浅谈桥梁隔振支座的原理及应用

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桥梁抗震设计要点及减隔震技术的应用

桥梁抗震设计要点及减隔震技术的应用

桥梁抗震设计要点及减隔震技术的应用摘要:在地震多发地区,桥梁抗震设计至关重要,可以有效减少地震对桥梁结构的破坏,提高公共交通安全。

本文旨在探讨桥梁抗震设计的关键要点以及减隔震技术的应用。

这些技术可以有效地降低地震对桥梁结构的冲击,提高桥梁的抗震性能。

通过合理的桥梁抗震设计和减隔震技术的应用,可以保障桥梁的安全性。

关键词:桥梁;抗震设计;减隔震技术;应用引言:桥梁作为交通基础设施的一部分,承担着重要的运输和连接作用。

在地震多发地区,桥梁的抗震性能尤为关键,因为地震可能导致桥梁结构的倒塌,对公共交通和社会经济产生严重影响。

因此,桥梁抗震设计和减隔震技术的应用成为了极为重要的工程任务。

一、桥梁抗震设计要点(一)防止落梁的发生桥梁抗震设计中,预防落梁是一个至关重要的方面。

落梁是指桥梁梁段在地震作用下脱离支座或受到破坏,可能导致桥梁的崩溃,对交通安全和社会经济造成严重威胁。

因此,采取一系列有效措施以确保桥梁梁段在地震发生时保持完好至关紧要。

首先,关键在于梁段的设计。

桥梁梁段是承受荷载的主要组成部分,其设计必须具有足够的刚度,以应对地震引起的水平力。

合理的梁段截面设计和使用高性能混凝土可以显著提高其抗震性能。

此外,确保梁段的连接部位具有足够的抗震能力,防止连接融化或断裂,是防止落梁的重要步骤。

其次,桥台和桥墩的设计至关重要。

它们是支撑桥梁梁段的关键支持结构,设计必须全面考虑地震荷载的影响。

采用抗震设计规范和方法,如加固桥墩、使用耐震材料,可以有效增强桥台和桥墩的稳定性。

此外,还需考虑桥梁的水平位移,并对其进行严格的位移控制,以确保其不会脱离支座。

(二)重视工程地质条件重视工程地质条件在桥梁抗震设计中具有关键作用。

地质条件对地震引发的地震动传播和土壤反应起着决定性作用,因此必须对其进行深入的研究和全面的分析,以确保桥梁结构在地震中的稳定性和安全性。

这里我们将详细探讨重视工程地质条件的重要性以及应对策略。

首先,了解地震烈度至关重要。

市政桥梁设计中隔震设计分析探讨

市政桥梁设计中隔震设计分析探讨

市政桥梁设计中隔震设计分析探讨市政桥梁是城市建设中不可或缺的一部分,在桥梁设计中,隔震设计是一项重要的设计参数。

本文将从隔震设计的基本原理和适用条件,以及隔震设计的作用和分析方法等方面进行探讨。

一、隔震设计的基本原理隔震设计是一种通过减少或抑制地震的振动传递进入结构内部,从而减小结构受震影响的技术手段。

基本原理是通过减少地震波传递的能量,降低结构受到的震动,增加结构的稳定性和安全性。

在隔震设计中,通常采用地震隔离器、阻尼器、减振器等装置,通过这些装置,可以有效地缓解地震的影响,同时保护结构安全。

隔震设计需要根据不同的结构特点和地震条件进行合理的安排和选择,以达到最佳的隔震效果。

同时,还需要考虑隔震设计对结构的影响,包括对结构的负载、变形等因素的影响。

二、隔震设计的适用条件隔震设计适用于一些重要的建筑物和桥梁,如高层建筑、地铁车站、大型桥梁等。

在桥梁设计中,隔震设计需要考虑以下因素:1、桥梁的结构类型:对于悬索桥、斜拉桥等大型桥梁,隔震设计效果更为明显。

对于简单的梁式桥,则隔震设计效果较小。

2、桥梁的设计标准:隔震设计需要根据不同的设计标准进行选择和设计。

3、隔震装置的类型:需要选择合适的隔震装置,包括地震隔离器、阻尼器、减振器等。

4、地震条件和建筑物环境:隔震设计需要根据地震条件和建筑物环境进行适当的调整和选择。

2、提高桥梁的稳定性和安全性:隔震设计可以减少地震对桥梁的影响,提高桥梁的稳定性和安全性。

3、减轻桥梁的损坏和维修成本:隔震设计可以减少桥梁受到地震的损害,降低维修成本。

4、节约设计成本:隔震设计可以节约建设成本,降低桥梁的设计和建设成本。

四、隔震设计的分析方法在隔震设计中,需要进行合理的分析和评估。

评估的方法包括以下几个方面:1、地震条件分析:需要根据地震条件对桥梁进行分析和评估,包括地震强度、地震震源、地震周期等因素。

2、结构分析:需要对桥梁的结构进行分析,包括结构类型、材料、荷载等因素。

隔振原理的应用

隔振原理的应用

隔振原理的应用1. 什么是隔振原理?隔振原理是指通过特定的方法和装置,将产生的振动从一处传递到另一处,以达到减小振动传递效果的技术。

隔振原理的应用主要是通过降低振动的传递路径或者改变路径上的特定特性来达到减振的效果。

2. 隔振原理的应用领域2.1. 建筑结构领域隔振原理在建筑结构领域得到广泛应用。

例如在高层建筑中,采用隔振装置可以减小地震和风振对建筑物造成的影响;在桥梁结构中,采用隔震垫可以减小车辆通行带来的振动传递效应。

2.2. 机械工程领域在机械工程领域,隔振原理常用于减小机械设备产生的振动传递到周围环境中。

例如在工厂车间中,通过将振动源与地面隔离,可以减小机械设备对环境和其他设备的干扰。

2.3. 航空航天领域在航空航天领域,隔振原理被广泛应用于航空器的设备和系统上。

通过使用隔振装置,可以减小振动对飞行器稳定性和舒适性的负面影响。

3. 隔振原理的基本方法3.1. 主动隔振主动隔振是指通过主动控制装置对振动进行反馈和补偿,以减小振动传递效应的方法。

主动隔振常采用传感器、控制器和执行器等装置,通过实时监测振动信号,并迅速做出相应的控制,来实现减振效果。

3.2. 被动隔振被动隔振是指通过特定的材料和装置,在物理上通过吸收、反射或阻隔振动的传递来实现减振效果。

常用的被动隔振装置包括隔震垫、隔音板和阻尼器等。

3.3. 混合隔振混合隔振是指将主动隔振和被动隔振相结合的方法,以发挥各自的优势。

例如在某些航空航天应用中,通过结合主动控制和被动隔振装置,可以实现更高效的减振效果。

4. 隔振原理的优势和应用4.1. 减小振动对设备和结构的破坏隔振原理的应用可以有效减小振动对设备和结构的破坏,延长其使用寿命。

尤其对于需要长时间运行的机械设备和建筑结构来说,隔振原理的应用能够起到事半功倍的作用。

4.2. 提高系统稳定性和效率通过减小振动的传递效应,隔振原理可以提高系统的稳定性和效率。

在一些对精度要求较高的场合,如实验室仪器、光学和电子设备等,采用隔振装置可以减小外界振动对系统的干扰,提高实验和测量的准确性。

浅谈桥梁减隔震技术

浅谈桥梁减隔震技术

浅谈桥梁减隔震技术摘要:近年来,地震灾害的沉痛教训不断地警示着世人,使人们对桥梁的减隔震研究工作逐渐受到重视,桥梁减隔震理论及技术水平日渐提高。

本文简要叙述了桥梁减隔震技术的原理和减隔震装置类型,并展望了今后桥梁减隔震研究的发展趋势。

关键词:减隔震技术支座类型展望一、引言桥梁工程在现代交通网络中起着重要的枢纽作用,但桥梁容易受到地震等自然灾害的破坏作用,从而造成人员伤亡和财产损失,并使交通中断。

桥梁减隔震技术主要是将桥梁结构与可能引起破坏的地面运动尽可能分离开来,降低桥梁结构的地震力。

理论研究表明,延长结构的自振周期可以有效地减小结构的地震加速度反应,现阶段主要是利用柔性支承来延长结构的自振周期。

因此,目前通常采用的减隔震技术是在桥梁结构的上部结构和下部结构间设置减隔震装置,以减隔震装置的较大相对变形来减少上部结构的加速度反应,大部分地震能量将由减隔震装置的大变形来吸收,降低地震力的作用,减少地震力的破坏程度。

二、减隔震技术1、减隔震技术原理结构地震反应规律结构对地震的反应有两个基本规律:地震动的频率成分很复杂,但地震能量一般集中在一个频率范围内;结构的阻尼越大,结构的地震反应越小。

减隔震技术工作原理为:(1)采用柔性支承延长结构周期,减小结构地震反应。

(2)保证结构在正常使用荷载作用下具有足够的刚度。

2、减隔震技术设计原则采用减隔震技术可以有效地提高桥梁结构的抗震能力。

在设计时要分析其适用条件,正确选择、合理布置减隔震装置,并重视细部构件和构造的合理设计,以确保减隔震设计的效果。

3、减隔震技术的适用条件最适宜进行减、隔震设计的情况有以下三种:(1)桥梁上部结构为连续形式,下部结构刚度比较大,整个桥的基本周期比较短。

(2)桥梁下部结构刚度不均匀,引入减隔震装置可调节各桥墩刚度,避免刚度较大桥墩承担很大惯性力的情况。

(3)场地条件较好,预期地面运动具有较高的卓越频率,长周期范围所含能量较少等情况。

支座在桥梁中应用的原理

支座在桥梁中应用的原理

支座在桥梁中应用的原理1. 简介桥梁是人们在交通运输中常用的基础设施,它起着承载和传递荷载的作用。

在桥梁的结构中,支座起到了关键的作用,它能够使桥梁保持稳定并承受荷载。

本文将介绍支座在桥梁中应用的原理。

2. 支座的定义支座是指桥梁与地基之间的连接部件,它能够使桥梁与地基分离,从而减少地震和温度的影响,并提高桥梁的安全性和耐久性。

3. 支座的种类支座根据其结构和功能的不同,可以分为以下几种类型:•滑动支座:滑动支座可以在桥梁受到荷载变化时自由滑动,它主要承担垂直荷载和水平力的传递。

•固定支座:固定支座用于提供桥梁在某一方向上的固定支撑,不允许桥梁在该方向上发生位移。

•旋转支座:旋转支座允许桥梁在某一方向上发生旋转,它通常用于克服桥梁在温度变化或地震作用下的变形。

•弹性支座:弹性支座能够在桥梁受到荷载时发生弹性变形,从而减小桥梁受力。

4. 支座的作用支座在桥梁中的应用具有以下几个主要的作用:•承载荷载:支座能够将来自桥梁上部结构的荷载传递到地基上,保证桥梁的稳定和安全运行。

•分离地震和温度变形:支座可以将地震和温度变形分离,保护桥梁免受损坏。

•减小周期性应力:支座能够减小桥梁受到的周期性应力,提高桥梁的耐久性。

•调整桥梁的位移和倾斜:支座能够使桥梁在受力情况下发生适当的位移和倾斜,从而保证桥梁的正常运行。

5. 支座的选择与设计原则在选择和设计支座时,需要考虑以下几个原则:•承载能力:支座需要具备足够的承载能力,能够满足桥梁的设计荷载要求。

•稳定性:支座需要具备良好的稳定性,能够保证桥梁在荷载和环境变化下的稳定性。

•耐久性:支座需要具备足够的耐久性,能够承受长期使用和恶劣环境的影响。

•维护性:支座需要具备良好的维护性,能够方便进行检修和维护工作。

6. 支座的安装与维护支座的正确安装和维护对桥梁的长期稳定运行至关重要。

在安装和维护支座时,需要注意以下几点:•安装前的检查:在安装支座之前,需要对其进行检查,确保其结构完好,满足使用要求。

减震支座的概念解释

减震支座的概念解释

減震支座的概念解釋
减震支座是一种用于建筑、桥梁、机械设备等结构中的装置,旨在减少地震、振动或其他外力引起的结构震动和动态荷载传递。

它们在结构的底部或关键连接点处安装,通过吸收、分散或抑制能量来减少结构的振动反应。

减震支座的概念是基于弹性和阻尼原理的。

它们通常由弹性材料(如橡胶、聚合物、钢板等)和阻尼材料(如黏弹性材料、液体、液体粘附缓冲等)构成。

主要的工作原理包括:
1. 减震效应:减震支座通过柔软的材料和特殊设计的结构,能够吸收和分散地震或振动的能量。

这使得结构在受到外力冲击时,减震支座先起作用并消耗能量,减少了结构的振幅和应力。

2. 增加阻尼:减震支座中的阻尼材料能够提供内部阻力,阻尼结构的振动,并将能量转化为热能。

这种阻尼效应有助于减小结构的共振现象,降低振动的峰值。

3. 分离效应:减震支座还可以用于将结构分离或隔离,使其与原始基础或地震动进行隔绝。

这样可以降低地震动对结构的传递和影响,减少结构的损伤和位移。

减震支座的主要目标是提高结构的抗震性能,保障结构的安全性和稳定性。

它们适用于各类建筑结构,如高层建筑、桥梁、核电站等,可以减少地震对结构的破坏和影响,提供更好的耐震性能。

减隔震技术在高末大桥桥梁结构设计中的有效应用探讨

减隔震技术在高末大桥桥梁结构设计中的有效应用探讨

减隔震技术在高末大桥桥梁结构设计中的有效应用探讨摘要:近些年我国社会经济飞速发展,各项基础设施的建设越来越完善,大规模的桥梁建设使得人们对跨越强震区桥梁的建造和桥梁的抗震功能格外关注。

从桥梁设计以及建设的实际情况来看,由于受到各类客观因素的影响,导致桥梁使用过程中容易出现一些问题,不仅影响到桥梁的正常使用,同时也给使用者带来一定的风险。

减隔震技术能够隔离80%左右地震能量,其抗震能力是传统方式的8-10倍,可保证建筑在震时功能不被中断,提升建筑的使用寿命。

基于此,本文先对减隔震技术的工作原理及优缺点进行简要分析,然后结合高末大桥该工程实例分析减隔震技术在桥梁结构设计中的有效应用,最后阐述桥梁结构设计中减隔震技术的应用注意事项,旨在不断提升我国桥梁工程建设质量,促使交通运输行业的持续性发展。

关键词:减隔震技术;桥梁结构;设计;有效应用引言桥梁成为社会发展中最为重要的一项交通基础设施,其安全性与稳定性备受关注。

然而地震等自然灾害对桥梁的安全构成严重威胁,传统的抗震设计主要依靠增加结构的刚度来抵抗地震,但这种方法效果有限,对于大型桥梁结构尤其难以保证安全。

减隔震技术作为一种新型的抗震方法,在桥梁结构中设置减隔震装置,可以利用其变形和耗能能力来减小地震对结构的影响。

为了提高桥梁的抗震性能,许多国家开始研究和推广减隔震技术,并将其应用于实际工程中,对于保障桥梁的安全性能、提高交通基础设施的可靠性以及减轻地震带来的损失具有重要意义。

1减隔震技术工作原理减隔震技术是一种采用特殊材料和结构,以减轻地震对建筑物造成破坏的技术,包括隔震技术和减震(结构消能减震)技术两个部分。

隔震技术是在建筑物的基础或下部结构和上部结构之间设置隔震装置,如叠层橡胶隔震支座,以隔离地震能量向上部结构传递,并延长上部结构的自振周期,降低其地震反应,从而达到预期的抗震防震要求。

而减震技术则是在建筑物的某些部位设置耗能装置,如阻尼器或耗能器,通过产生摩擦、弯曲或剪切、扭转等滞回变形来耗散或吸收地震输入结构的能量,从而减小主体结构的地震反应,避免结构产生破坏或倒塌。

双曲面球型减隔震支座国标

双曲面球型减隔震支座国标

双曲面球型减隔震支座国标
摘要:
一、双曲面球型减隔震支座的概念与特点
二、双曲面球型减隔震支座的工作原理
三、双曲面球型减隔震支座的应用领域
四、国标中对双曲面球型减隔震支座的规定
五、双曲面球型减隔震支座的选择与使用建议
正文:
双曲面球型减隔震支座是一种在球型滑动支座基础上改进的支座,它具有构造简单、承载力大、耐久性好等优点。

这种支座在我国的桥梁减隔震设计中已经得到了越来越多的应用。

双曲面球型减隔震支座的工作原理是通过双曲面的设计,使支座在水平方向上具有较好的稳定性,同时在垂直方向上具有良好的承载能力。

这种设计使得支座能够在地震等情况下,有效减少结构的震动响应,从而达到减隔震的目的。

在应用领域方面,双曲面球型减隔震支座广泛应用于桥梁、高层建筑、大型厂房等结构中。

在这些结构中,双曲面球型减隔震支座的使用不仅可以提高建筑的抗震性能,还可以减少地震对周边环境的影响。

在我国,双曲面球型减隔震支座的国标规定了其技术要求、试验方法、检验规则等内容。

这些规定为确保支座的质量提供了保障。

在选择和使用双曲面球型减隔震支座时,需要考虑以下几点:
1.支座的选择应根据结构的特点和设计要求进行,以确保支座能够满足工程的实际需求。

2.使用前,应仔细阅读支座的使用说明书,了解支座的安装要求、维护保养方法等。

3.支座的安装应严格按照设计图纸和施工规范进行,以确保支座的正确位置和稳定性。

4.定期对支座进行检查和维护,及时发现并解决可能出现的问题,以确保支座的安全运行。

总之,双曲面球型减隔震支座是一种具有优异性能的支座,其在桥梁减隔震设计中得到了广泛应用。

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浅谈建筑隔震橡胶支座的原理、制造及应用 庾光忠,冯正林,胡宇新,郭红峰,周函宇 (株洲时代新材料科技股份有限公司,412007) 摘要:介绍建筑隔震橡胶支座产品的设计理念、隔震原理、技术特性、性能参数;介绍建筑隔震橡胶支座产品一般的生产过程、检测过程和控制要点;说明建筑隔震橡胶支座这种新型隔震产品有着良好的应用前景、社会效应和经济效益。

关键词:地震;隔震;基础隔震技术;建筑隔震橡胶支座; 地震是一种危害性极大的随机性自然灾害,地震的发生带给人类的是巨大的灾难,人们在与其长期地抗争过程中,不断地总结经验,寻求更好的抗震防灾措施,使抗震理论日趋发展。

在“5.12”汶川地震发生后,某著名建筑设计大师曾指出:“我国现在的抗震技术已经达到世界水平,只要采用先进的抗震设计,像5.12汶川大地震所产生的后果是完全可以减轻的。”21世纪的中国已经拥有与美国、日本等先进国家同等级的抗震技术——基础隔震技术。

当前最先进的基础隔震技术是通过一种高新技术产品——建筑隔震橡胶支座,将上部建筑结构与下部地基结构隔离,由于建筑隔震橡胶支座中的隔震层水平刚度小,柔性强,当地震发生时隔震层将发挥“隔”震的作用,代替上部结构承受地震强烈的位移动力,以此来隔离或耗散地震的能量,避免或减少地震能量向上部结构传输;增设的隔震层可以延长结构的自振周期并给予结构较大的阻尼,使上部建筑结构的反应减小到相当于不隔震情况下的1/4~1/8,近似平动,从而起到“隔离”地震的作用。

一、建筑隔震橡胶支座的隔震基本原理 建筑隔震橡胶支座隔震的基本原理是通过增设橡胶隔震支座,使整个建筑的自振周期得以延长,以减轻上部结构的地震反应。一般做法是在建筑物底部设计一层隔震层,在隔震层设置橡胶隔震支座,利用橡胶隔震支座的水平柔性形成一道柔性隔震层,通过柔性隔震层吸收和耗散地震能量,阻止并减轻地震能量向上部结构的传递,最终达到减轻上部结构地震破坏的目的。这种隔震技术不仅可以保证结构的整体安全,并且能够防止非结构部件的破坏,避免建筑物内部装修、室内设备的损坏以及由此引起的次生灾害[1]。 隔震设计技术的基本原理可以通过如下图示来表示。假设一个结构悬浮于地面,如图 1-a 所示,则地震作用不会对结构产生影响,但由于结构还有自重,这样的情况几乎不可能发生。为了承担结构的自重,可以用摩擦力非常小的滚珠来代替示意,如图 1-b,滚珠在竖向支撑结构,而在水平方向与悬浮的情况近似,在水平地震作用下结构不会产生响应,但建筑物会滑移到其它位置而不能复位。因此,为了使结构复位,需要在结构中设置水平弹簧,如图 1-c 所示,但如果仅有弹簧,一旦产生振动后就很难停止,因此必须在结构中设置阻尼装置,以阻止振动的持续。任何一个隔震结构都可简化为图 1-b 或图 1-d 的情形,隔震结构就是在传统的抗震结构的基础与上部结构之间增加了一个可以隔离地震的装置。 从以上的分析可知,隔震装置主要由滚珠、弹簧和阻尼构成,滚珠的作用是在竖向支撑建筑物,而在水平向可以自由滑动,弹簧对结构进行复位,阻尼消减振动的幅度。其中,弹簧和阻尼的大小会影响减震的效果。 假设图 1-2d 中的阻尼很小,就相当于图1-c 的情形,建筑物会在弹簧恢复力的作用下一直振动下,这对上部结构非常不利。当阻尼增加非常大时,并非有利于减震的效果。 因此,对一个隔震结构而言,需要选择适当的弹簧和阻尼,才能达到理想的减震效果,具体到建筑隔震橡胶支座,就是对支座的水平等效刚度和等效阻尼比进行合理设计和选择。

图1-a 图1-b 图1-c 图1-d 二、建筑隔震橡胶支座产品的基本结构 隔震橡胶支座是隔震建筑的关键部件,其性能好坏直接关系到隔震建筑的隔震效果及隔震建筑的安全性。目前在基础隔震技术上所用到的建筑隔震橡胶支座主要有三种类型:普通天然橡胶隔震支座、高阻尼橡胶隔震支座和铅芯橡胶隔震支座,建筑隔震橡胶支座由多层橡胶和多层钢板交替叠置硫化而成,其形状大多是圆柱型,图2为一种铅芯隔震橡胶支座的结构示意图。图3是笔者公司所生产一种铅芯隔震橡胶支座实物照片。目前工程上使用的建筑隔震橡胶支座的基本特征是:橡胶隔震支座内分层设置的薄钢板对橡胶超约束作用,使建筑隔震橡胶支座支座具有很高的竖向承载能力,能够在正常使用状态下和地震时承受建筑物的荷重,而不产生过大的变形。此外,由于薄钢板的设置方式基本上不影响建筑隔震橡胶支座的水平柔性,使橡胶隔震支座的水平刚度较小,从而使得整个地震体系的自振周期得以延长,达到减震隔震的目的。一般情况下,建筑隔震橡胶支座的水平刚度和竖向刚度数值相差约几百到千倍。

图2 一种铅芯隔震橡胶支座结构示意图 图3 一种铅芯隔震橡胶支座产品实物照片 三、建筑隔震橡胶支座的基本特性 经过行业内多年的研究和试验积累,目前行业内对建筑隔震橡胶支座有了一个较为全面的认识和了解,建筑隔震橡胶支座主要有以下几个基本特性[2]: 1、竖向变形特性 建筑隔震橡胶支座只承受竖向纯压缩载荷时,竖向载荷-位移曲线显示出弹簧特性,在设计面压载荷范围内近似为线性关系。普通橡胶隔震支座、高阻尼橡胶隔震支座、铅芯橡胶隔震支座的竖向变形特性基本一致,铅芯橡胶隔震支座竖向加载时,铅芯基本不承受竖向压力。 2、水平变形特性 普通橡胶隔震支座当设计竖向压力恒定时,水平载荷-位移曲线接近线性,滞回曲线的等价阻尼比约为1%~3%。 对于铅芯橡胶隔震支座,当设计竖向压力恒定时,水平载荷-位移滞回曲线轮廓呈菱形,滞回曲线的等效刚度随水平位移增大而降低,等价阻尼比则趋于常数,可达20%以上,吸收的能量转化为热能,铅棒的温度会有一定升高。 对于高阻尼橡胶隔震支座,水平载荷-位移滞回曲线轮廓呈梭形,等价刚度随着水平位移的增加而逐渐减小,在变形较大的区域内,等价阻尼比表现为定值,通常可达到l0~20%。 3、拉伸性能 在地震时,工程结构物或建筑物可能会产生较大摇摆,建筑隔震橡胶支座就会产生较大的水平剪切变形,某些橡胶支座的横断面可能就会产生拉应力。所以建筑隔震橡胶支座必须具有一定的受拉承载能力,才能确保建筑结构物在地震的多维地面运动综合作用下,隔震橡胶支座不拉断始终保持结构稳定性,发挥隔震功能。综合国内外行业设计经验,以及建筑结构物的实际设计需要,一般情况下,建筑隔震橡胶支座的设计容许拉伸应力以不大于2.0 Mpa为宜。 4、剪切特性相关性 建筑隔震橡胶支座的剪切特性主要体现在不同工况下的水平等效刚度变化特性,与设计压应力、设计剪应变、加载频率、反复加载次数以及本体温度有关。在通常情况下,建筑隔震橡胶支座的剪切特性符合以下规律: 1)建筑隔震橡胶支座的水平等效刚度一般会随着设计压应力的增大略有降低,在压应力超过一定值(如10Mpa)时,变化幅度更小,在工程应用上基本忽略不计; 2)建筑隔震橡胶支座的水平等效刚度一般会随着剪应变的增大而降低,当剪应变很大时(如超过300%),水平等效刚度又会有所提高; 3)建筑隔震橡胶支座的水平等效刚度一般会随着加载频率的提高而略有提高,但变化微小,在工程上基本忽略不计; 4)建筑隔震橡胶支座的水平等效刚度一般会随着水平反复加载次数的增加略有减小,但变化值微小,在工程上也基本忽略不计; 5)建筑隔震橡胶支座的水平等效刚度一般会随着橡胶支座本体温度的升高而降低,但在不同的剪应变情况下变化程度有所不同。 5、耐久性 建筑隔震橡胶支座布置于隔震建筑的基础隔震层,需要经过50~100年(甚至更长时间)的使用,经历长期恒定载荷、多次地震冲击荷载,以及环境大气的长期作用,仍需保持符合要求的承载力、回弹性、刚度、阻尼等力学性能。耐久性的目标是确保建筑隔震橡胶支座的正常使用寿命不低于工程结构本身的使用寿命(一般为50年)。

四、建筑隔震橡胶支座产品的材料要求 为使橡胶隔震支座能够满足正常的使用功能,对橡胶隔震支座制作的材料也有一定的要求。一般来讲,橡胶隔震支座的制作材料主要有三类:橡胶材料、钢板和铅芯。其中橡胶的物理机械性能一般情况下应满足GB 20688.3-2006《橡胶支座第3部分:建筑隔震橡胶支座》附录B中表B.1的要求。钢板的机械性能应满足 GB/T 700-2006《碳素结构钢》中Q235A钢板的规定和要求。铅芯一般采用纯度不低于99.9%的铅锭,铅的材质和性能应符合 YS/T 636-2007《铅及铅锑合金棒和线材》的规定和要求。

五、建筑隔震橡胶支座的基本制造技术 橡胶隔震支座为了能够实现相关功能,对橡胶隔震支座的制造技术有着较高要求。通常情况下,橡胶隔震支座需按照以下制造工艺流程才能完成。 1、橡胶材料准备:选用合适配方和材料,在制造厂炼胶,制造出符合要求的半成品-橡胶混炼胶,炼胶一般采用密炼技术(图4为笔者公司所用的K4密炼机); 2、表面处理:由于橡胶隔震支座由多层薄钢板与硫化而成,薄钢板必须先进行表面处理,一般采用磷化或喷砂处理;然后须在表面喷涂胶粘剂,才能保证钢板与橡胶之间的粘接(图5为笔者公司的钢板表面处理生产线); 3、硫化:橡胶隔震支座成型必须通过硫化才能完成,而硫化的工艺及参数的选取较为复杂,需要根据产品规格大小和性能要求才能确定;(图6是笔者公司生产用硫化设备) 4、组装:根据建筑设计要求,将连接钢板与橡胶隔震支座进行组装,完成全套产品的制造。对于一般工程来说,还需要由制造厂家提供预埋板等其它配件。(图7是笔者公司用于产品检验的检测设备,目前国内最大吨位检测设备)

图4建筑隔震橡胶支座用橡胶材料生产线 图5 建筑隔震橡胶支座用钢板表面处理生产线

图6建筑隔震橡胶支座硫化生产设备 图7 建筑隔震橡胶支座检测设备

六、建筑隔震橡胶支座产品性能试验要求 建筑隔震橡胶支座在新产品研发的过程当中,一般需要完成如下型式试验:竖向刚度试验(图8)、水平剪切性能试验(图9)、剪切性能相关性试验、极限剪切性能试验(图10)、老化试验、徐变试验(图11)等[3]。图12到图15为建筑隔震橡胶支座系列产品的部分刚度试验曲线。 产品出厂试验一般只需要完成竖向刚度试验和水平剪切性能试验。

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