组合结构桥梁设计PPT
《桥梁规划设计》课件
桥型选择与设计
01
02
03
桥型选择拱桥 、悬索桥等。
结构设计
进行结构分析和设计，确 保桥梁的承载能力和稳定 性。
美学设计
考虑桥梁的美观性，与周 围环境相协调，提升桥梁 的艺术价值。
施工图设计与审查
施工图设计
根据规划设计方案，制定详细的施工图，包括 施工方法、材料、工艺等。
施工组织设计
制定合理的施工组织方案，确保施工进度和质 量。
施工图审查
对施工图进行审查，确保其符合规范和安全要求，并优化设计方案。
04
桥梁规划设计中的关键问 题
桥墩与桥台设计
桥墩与桥台是桥梁的重要组成 部分，其设计需要充分考虑地 质条件、水文环境、交通流量 等因素。
桥墩设计应确保足够的承载能 力和稳定性，防止墩身沉降、 倾斜或位移。
总结词
跨度大、载荷重、车流量大
详细描述
长江大桥的设计需要考虑到江面的宽度和流量，以及桥上的载荷和车流量。由于江面宽、车流量大，需要采用大 跨度的桥梁结构，同时要保证桥梁的承载能力，以满足交通需求。在建设过程中，需要考虑江水的潮汐和流速， 以及河床的稳定性，采用适当的施工方法和技术。
跨海大桥的设计与建设
资源循环利用
对桥梁拆除后的材料进行 回收和再利用，减少资源 浪费，实现资源的循环利 用。
THANKS
感谢观看
02
它包括对桥梁的结构形式、规模 、材料、施工方法等方面的规划 和设计，是桥梁建设的重要环节 。
桥梁规划设计的目标与原则
桥梁规划设计的目标是根据建设需求 ，选择合适的桥梁类型和建设方案， 以满足安全、经济、适用、美观等方 面的要求。
桥梁规划设计应遵循科学性、经济性 、可持续性、社会性等原则，确保设 计方案的科学合理和实际可行。
组合钢板梁桥PPT课件
1 8
PL3 Ebh3
3 PL 8 bh2
1 32
PL3 Ebh3
连接件
(a) 非组合梁
(b) 组合梁
组合梁与非组合梁的截面应力
组合结构桥梁设计新理念 1
组合钢板梁桥—组合梁的分类及其特点
◇组合梁的定义：当钢梁与混凝土桥面板之间用连接件接 合在一起，两者间不能自由发生相对滑移、共同承担纵桥 向弯矩时，称为组合梁。 ◇组合钢板梁的定义：是指用3块钢板焊接成截面为I形钢 梁的组合梁。
◇关于组合梁 的某些名称
◆叠合梁 ✕ ◆联合梁 ◆结合梁 ◆组合梁 ★
连接件
组合结构桥梁设计新理念 2
组合钢板梁桥—组合梁的分类及其特点
◆按照连接刚度 ◇组合梁的分类 ◆按照施工方法
◆刚性组合梁 ◆弹性组合梁 ◆柔性组合梁
◆活荷载组合梁 ◆死活荷载组合梁
◆按照主梁结构体系
◆简支组合梁 ◆连续组合梁
点
◇组合钢板梁桥的发展趋势
◆采用预应力混凝土桥面板，减少主梁根数； ◆对承重体系加以改进，不设或少设横撑、腹板加劲肋； ◆采用高强钢材、轻质或钢纤维混凝土等新型建筑材料； ◆采用预制预应力混凝土桥面板，实行构件工厂化； ◆推广使用耐候钢，节省防锈等维护费用； ◆用等高或连续变截面压延钢板翼缘，代替多层或间断变
◇死活荷载组合梁：用脚手架施工、在桥面板完全硬化后撤除脚手架时，钢梁、桥面、
路面铺装等死荷载都由组合梁承担，即承担所有死荷载与活荷载的组合梁。
桥面板浇灌 桥面板
钢梁
桥面板浇灌 撤除支撑
活荷载 路面铺装
路面铺装
(a) 活荷载组合
(b) 死活荷载组合
按照施工方法分类
组合结构桥梁设计新理念 5
桥梁工程课件02-4第二篇(第四章)装配式简支梁桥的设计与构造
第四章装配式简支梁桥的设计与构造钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁桥特点：属于单孔静定结构，受力明确、构造简单、施工方便，中小跨径桥梁中应用最广泛装配式施工方法特点：大量节约模板支架木材，降低劳动强度，缩短工期，显著加快建桥速度第四章装配式简支梁桥的设计与构造Array第一节装配式简支梁桥的构造类型 第二节装配式钢筋混凝土简支梁桥 第三节装配式预应力混凝土简支梁桥第四节组合梁桥装配式简支梁桥构造类型的采用依据：跨径大小、是否施加预应力、运输和施工条件等 构造类型涉及内容：装配式主梁的横截面形式、沿纵截面上的横隔梁布置、块件的划分方式以及块件的连接集整第一节装配式简支梁桥的构造类型装配式简支梁桥的截面形式按主梁的截面形式分类Π形梁桥T 形梁桥箱形梁桥第一节装配式简支梁桥的构造类型第一节装配式简支梁桥的构造类型（c）（a)（b）(a)(b)(c)T形梁桥箱形梁桥Π形梁桥第一节装配式简支梁桥的构造类型装配式简支梁桥的截面形式Π形梁桥说明：块件之间用穿过腹板的螺栓连接优点：截面形状稳定、横向抗弯刚度大、块件堆放、装卸、安装方便缺点：通常用钢筋网做配筋，难以做成刚度大的钢筋骨架经验结论：跨度较大时Π形梁桥混凝土、钢筋用量较T形梁桥大，构件重，一般用于6-12m的小跨径，目前很少采用第一节装配式简支梁桥的构造类型装配式简支梁桥的截面形式T形梁桥说明：主梁之间借助间距4-6m的横隔梁连接优点：制作简单、整体性好、接头方便缺点：截面形状不稳定、运输和安装较为复杂、构件在桥面板的跨中接头对板受力不利经验结论：常用跨径为7.5-20m（钢筋混凝土）、20-40m（预应力），目前在装配式简支梁中应用最广泛。
发展趋势：保证抗剪等条件下，减少梁肋（腹板）厚度，以期减少构件自重装配式简支梁桥的截面形式T 形梁桥第一节装配式简支梁桥的构造类型第一节装配式简支梁桥的构造类型装配式简支梁桥的截面形式箱形梁桥说明：一般情况下受拉区混凝土不参与工作，多余箱梁底板增大自重，全截面受力预应力混凝土梁例外优点：抗扭能力大、横向抗弯刚度大、在预施应力、运输安装阶段单梁稳定性比T梁好、可做成薄壁结构、减少板厚节省钢筋缺点：箱梁薄壁构件预制施工较复杂、单根箱梁的安装质量通常比T梁大第一节装配式简支梁桥的构造类型装配式简支梁桥的截面形式其他说明：装配式梁桥通常借助沿纵向配置的横隔梁的接头和桥面板的接缝练成整体，以使桥上车辆荷载能分配给各主梁共同负担，鉴于横隔梁的抗弯刚度远比桥面板大，横隔梁对荷载分配起主要作用跨度内无横隔梁的装配式简支梁桥的主梁间的横向联系主要由加强桥面板来实现横隔梁高度大时可将其中部挖空，挖空部分边缘做成钝角并配置钢筋第一节装配式简支梁桥的构造类型块件划分方式装配式梁桥块件的划分遵循一般原则重量符合现有运输工具和起吊设备的承载能力 满足受力要求，接头尽量设在内力较小处尽可能少用接头，接头形式要牢固可靠构件便于预制、运输和安装块件形状和尺寸标准化块件划分方式钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥常用分块方式纵向竖缝划分纵向水平缝划分 纵横向竖缝划分第一节装配式简支梁桥的构造类型第一节装配式简支梁桥的构造类型块件划分方式纵向竖缝划分简支梁桥中应用最普遍（见上横截面图示）。
组合梁桥——精选推荐
3.4 组合梁桥组合梁桥也是一种装配式的桥跨结构，它是首先利用纵向水平缝将桥梁的梁肋部分与桥面板(翼板)分割开来，桥面板再借纵横向的竖缝划分成平面内呈矩形的预制板，这样就使单梁的整体截面变成板与肋的组合截面。
施工时先架设梁肋，再安装预制板（有时采用微弯板以节省钢筋），最后在接缝内或连同在板上现浇一部分混凝土使结构连成整体。
目前，国内外常用的组合式梁桥有两种形式：Ⅰ形组合梁桥和箱形组合梁桥，其横截面如图3.36所示。
前者适用于钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁桥，后者只适用于预应力混凝土梁桥。
图3.36组合式梁桥横截面a）、b）I形组合梁桥；c）箱形组合梁桥组合梁桥的优点在于可以显著减小预制构件的重量和尺寸，减小预制构件占用的场地，便于运输和吊装，施工时不需另设支架和模板。
但由于组合梁桥的截面将主要承重构件拦腰划为两部分，因此在受力性能方面存在不足。
设计时应加以考虑：1、结合面处于截面弯曲剪应力较大的部位。
为保证组合梁上下部分结合成一整体受弯构件，必须加强结合面的强度。
为此应适当加大I形梁上缘的宽度，并保证其与预制板结合处的现浇混凝土层的厚度不小于150mm，预制梁顶面还应做成凹凸不小于6mm的粗糟面。
预制梁的箍筋应伸入现浇桥面板，其伸入长度应不小于箍筋直径的10倍，以增强彼此间的结合。
2、组合梁是分阶段受力的。
在第一阶段，梁肋架设后，所有事后安装的预制板和现浇桥面混凝土及横隔梁的重量，连同梁肋本身的自重，均由尺寸较小的预制I字形梁肋来承受。
第二阶段即运营阶段，车辆荷载的作用则由组合梁全截面来承受。
这与整体预制的T梁由主梁全截面来承受全部结构重力不同，不带翼板的肋部的抗弯惯矩比整体的T梁小得多，这就必然大大增加了梁肋承受全部结构重力的负担，因而组合梁梁肋的上下缘应力远大于T梁上下缘的应力。
由此可知，组合式梁桥拼装单元吊装重量的减小，是用增加材料耗费和施工复杂性的代价换来的，故一般跨径不能做得太大。
所以，组合梁的全截面一般要比装配式的整体T梁为大，混凝土和钢筋用量就随之增加，梁肋混凝土用量的增加又导致了不利地加大恒载。
超高性能混凝土组合结构在桥梁工程中的应用与展望PPT培训课件
3.1 超高性能混凝土组合结构解决组合梁桥难题
钢-混凝土组合梁充分利用 钢受拉，混凝土受压的优势， 具有良好的经济性。
43
组合梁桥存在的难题
组合梁桥应用于大跨径桥梁时，其自重较大，负弯矩区域混 凝土易开裂。 法国学者Brozzetti J.研究认为，当连续梁跨度超过110m后， 钢-混凝土组合梁方案不合理； 德国学者Svensson认为组合梁斜拉桥经济跨径上限为600m； 悬索桥加劲梁自重完全由主缆承担，组合梁自重约为钢梁的 2倍，悬索桥采用组合梁并不经济。
Wild bridge
奥地利 2010
70
上承式拱桥
滦柏干渠大桥
中国
2006
20
低高度梁铁路桥
马房大桥
中国
2011
64
简支钢混组合梁
9
应用与研究现状
1997 年，世界上首个 UHPC 工程--加拿大Sherbrooke人行桥
加拿大 Sherbrooke桥
法国 Bourg-lès-Valence OA4 桥
北京
岳阳洞庭湖大桥
杭瑞高速
临岳高速
杭
贵
吉
岳 阳
九 江
黄州 山
首
瑞
昆
阳
丽
明
23
23
2.2.1 结构设计
1480+453.6m 双塔双跨 钢桁梁 悬索桥
24
结构设计
板桁结合型加劲梁 桁高9.0m，宽35.4m
25
结构设计
超高性能混凝土轻型组合桥面
30mm 磨耗层 50mm UHPC层 12mm 钢桥面板
人行桥、铁路桥 顶棚、外墙等
公交站台、井盖 机场跑道等
8
桥梁的基本组成和分类 PPT
筋混凝土、钢等来建造。
拱桥
④ 型式：
(a) (c)
H
H
(e) (d)
图 1.4
a)双曲拱 c)中承式钢管拱 d)系杆拱桥 e)“飞雁式”三跨自锚式微小推力拱桥
拱桥
丫髻沙大桥 （飞雁式拱桥，76＋360＋76m， 桥梁全长1084m， 2000年建成）
刚架桥
3.刚架桥
a)
b) 路面标高
图1-2-3 刚架桥
梁式桥
梁式桥
飞云江桥 多跨简支梁，全长1721m，分跨为18x51+5x62+14x35(m)，桥面宽13m
拱桥
2.拱桥
① 组成：
主拱圈
吊 杆
② 受力特点：
桥墩（台） 纵梁（系杆）
桥墩（台）
在竖向荷载作用下，桥墩和桥台将承受水平推力，
承重 结构（拱圈或拱肋）以受压为主。
③ 用材： 抗压能力强的圬工材料（如砖、石、混凝土）和钢
拱式桥：指每孔拱跨拱脚截面内边缘之间的距离。
❖总跨径 ：∑l0 多孔桥梁中各孔净跨径之和，也称桥梁孔径，用以反映桥 下宣泄洪水的能力。
基本术语
l
❖计算跨径 ：l 桥跨结构的一切力学计算均以计算跨径l为基准。 有支座的桥梁：桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离 拱式桥：辆相邻拱脚截面形心点之间的水平距离； 或：拱轴线两端点之间的距离。 拱轴线：拱圈（或拱肋）各截面形心点的连线。
【资料】1940.11，主跨853m的美国塔科马大桥在 建成后仅4个月，在19m/s的风速下突然垮塌，引起各 国学者的大力研究桥梁的风振问题。
基本术语
❖标准化跨径 梁式桥：指相邻两桥墩中心线的距离，或桥墩中心线与 台背前缘间的距离。 拱式、拱涵、箱涵、圆管涵、盖板涵：以净跨径为标准 跨径。 《公路工程技术标准》JTG B01-2003 及《公路桥涵设计通
桥梁工程ppt课件
03
转体施工法
将桥梁结构在非设计轴线位置 制作成形后，通过转体就位的
一种施工方法。
04
支架施工法
在桥位处搭设支架，在支架上 浇筑桥体混凝土，达到强度后
拆除模板、支架。
施工过程中的关键技术问题
大跨度桥梁的线形控制
通过精确的测量和计算，确保桥梁的线 形满足设计要求。
高性能混凝土的应用
研发和应用高性能混凝土，提高桥梁的 耐久性和承载能力。
桥梁工程ppt课件
目录
• 桥梁工程概述 • 桥梁结构与设计原理 • 桥梁施工方法与技术 • 桥梁材料及其性能特点 • 桥梁检测、维护与加固技术 • 典型案例分析与实践经验分享
01
桥梁工程概述
桥梁定义与分类
01
桥梁定义
02
桥梁分类
桥梁是一种跨越障碍物的建筑结构，连接被跨越物两端的交通线路或 其他设施。
室内模拟试验
现场检测与评估
在室内模拟桥梁结构的受力状态和环境条 件，对材料进行加载和卸载试验，以评估 其力学性能和耐久性。
对实际桥梁结构进行现场检测和评估，了 解其材料性能和使用状况，为桥梁的维修 和加固提供依据。
05
桥梁检测、维护与加固技 术
桥梁检测方法及技术应用
01
02
03
常规检测方法
目视检查、敲击检测、测 量变形等。
智能化施工和检测技术发展 ：如BIM技术、无损检测技
术等。
桥梁抗震、抗风性能提升研 究：针对地震、台风等自然
灾害的防范措施。
01
02
03
04
05
THANKS
设计方法
包括初步设计、技术设计和施工图设 计三个阶段，涉及荷载分析、结构分 析、构造设计等方面。
组合体系桥
连续梁梁拱组合体系桥
结构特点： 以连续梁为基体，采用拱来加强。 力学特点：
外部超静定结构； 拱分担梁的弯矩； 拱轴力的垂直分力分担梁的剪力 。 结构类型：上承式、中承式、下承式
a) 上承式 b) 中承式 c) 下承式
类型
梁高
桥下净空
跨径
上承式 跨中梁高较大
最低
50～120m
中承式
较小
稍低
60～250m
结构形式与构造特点
塔的高度较矮； 主梁刚度大；
斜拉索布置较集中。
力学特点
主缆弯矩比同跨连续梁小，同时要承受拉索传来的 压力； 斜拉索应力变化幅度小，可不考虑疲劳问题； 结构整体刚度大，变形小。
适用性
塔高较矮，施工方便，经济跨度：100～300m。
与其它桥型的比较
比较项 塔的高跨比H/L0
部分斜拉桥 1/8~1/12
一般斜拉桥 1/2.7~1/4.7
连续梁桥 ――
主梁的 高跨比h /L0
1/54~1/69(跨中) 1/32~1/39(支点) 1/35~1/45(等截
面)
斜拉索布置
边、主跨的跨度 比L1/L2
边跨的跨中及主 跨的1/3附近
0.42~0.62
1/100~1/300(等 截面)
边跨、主跨基本 满布
0.35~0.5
的桥梁。
主要类型：
梁拱组合体系桥 部分斜拉桥（连续梁与斜拉桥组合体系桥） 刚构－连续组合梁桥 桁架拱和刚架拱等其他体系桥
优点：充分发挥被组合体系桥的特点及组合作用，使
得其在力学性能、材料、造价、施工、造型等诸多方 面，优于同等设计条件的单一结构体系桥。
12.2 预应力混凝土梁拱组合体系桥