基桩检测中的典型问题

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高速公路桥梁桩基检测中的常见问题与优化措施

高速公路桥梁桩基检测中的常见问题与优化措施

高速公路桥梁桩基检测中的常见问题与优化措施一、引言桩基作为桥梁的支撑和承载结构,扮演着至关重要的角色。

对桩基的检测至关重要。

然而,在高速公路桥梁桩基检测过程中,常常会遇到各种问题,这些问题可能会影响到桩基的安全性和稳定性。

本文将就高速公路桥梁桩基检测中的常见问题进行深度的探讨,并提出相应的优化措施,以期为相关领域的从业人员提供参考。

二、常见问题1. 技术手段不足在桩基检测过程中,由于技术手段不足,如检测仪器不够精密、数据采集方式不够完善等,可能导致检测结果的准确性和可靠性不高。

2. 检测难度大桩基往往深埋在地下,检测难度大。

特别是在高速公路桥梁施工中,由于施工环境的复杂性,检测难度更是倍加。

3. 检测周期长桩基检测需要对桩基的各项指标进行全面检测,因此检测周期往往较长,这可能会影响到施工的进度和效率。

4. 数据处理复杂检测得到的数据往往需要进行复杂的处理和分析,而目前的数据处理技术并不够成熟,这可能会导致数据分析结果的准确性受到影响。

三、优化措施1. 提升技术手段通过引进先进的检测仪器和技术手段,提升桩基检测的精度和可靠性。

利用先进的地质雷达技术和无损检测技术,对桩基进行全面而精准的检测。

2. 加强数据采集在桩基检测过程中,加强对数据采集的管理和控制,确保获取到充分和准确的检测数据。

并且,可以尝试使用自动化数据采集系统,提高数据采集的效率和准确性。

3. 优化检测流程对桩基检测流程进行优化,尽可能缩短检测周期。

可以通过改进检测方法、提高操作人员的技术水平等手段来实现。

4. 发展数据处理技术加强对桩基检测数据处理技术的研究和应用,开发出能够快速而准确地处理大量数据的技术工具,以提高数据处理的效率和准确性。

四、总结和展望本文围绕高速公路桥梁桩基检测中的常见问题展开了讨论,并提出了相应的优化措施。

通过以上分析可以看出,对桩基检测技术的提升和优化是十分必要的。

希望在相关领域的工作者共同努力下,能够不断优化桩基检测技术,为桩基结构的安全和稳定提供更加可靠的保障。

建筑工程桩基检测过程中常见问题及解决策略

建筑工程桩基检测过程中常见问题及解决策略

建筑工程桩基检测过程中常见问题及解决策略桩基检测是建筑工程检测的重要内容,但是因为当前桩基检测存在一些局限性,导致桩基检测过程中常常遇到一些普遍性问题,这些问题的存在让现代建筑工程桩基检测工作面临着严重的威胁,所以,应该对桩基检测工作中的现状进行了分析,并提出了有效的改善措施。

1建筑工程中桩基检测的必要性建筑工程中桩基与整体结构的性能有直接的关系,是建筑结构稳定性和安全性的根本保证。

桩基检测工作主要是针对桩基本身的结构完整性,以及桩基受力性能两方面的检测,通过一系列的检测手段评估桩基工作是否符合工程建筑要求。

要不断提高检测技术水平,来确保能够在检测过程中准确的反映桩基质量,保证桩基符合整个建筑工程的质量要求,从而确保整个建筑工程的质量水平。

2建筑工程桩基检测普遍性问题2.1检测标准更新不及时,没有有效的约束性我国的建筑工程桩基检测缺乏统一检测标准,相关规章制度不能有效约束检测行为,导致检测结果精确度比较低。

并且缺乏专业的衡量标准,如果在检测过程中遇到国家未规定新型材料或者技术,企业就需要以主管部门备案的标准为依据,甚至会出现无依据情况,严重影响了检测工作的开展。

尤其是现在更多新型材料以及国外材料应用的情况,基本上国家都没有建立相应的标准,再加上施工单位未提供技术检测标准,将会在根本上影响检测工作的开展效率。

2.2检测市场行为不规范当前桩基检测领域受市场经济影响严重时,检测市场上存在着严重恶性竞争和片面压价现象,检测领域的这种不规范市场行为严重影响了桩基检测工作的正常进行。

由于对经济利益的追求最大化的检测主体,在检测工作中敷衍了事,检测数据也草草处理。

而恶性竞争极大的压缩了检测主体的检测资金,导致检测主体不得不在桩基质量的检测活动中严格控制检测支出,降低了检测的质量,影响了检测结果的准确性。

2.3检测单位的硬件设备技术不过关现有一些少数的桩基检测单位没有专门的档案存放地点,办公场所也比较破旧,而且面积也比较小。

公路工程施工中基桩检测的常见问题和建议 赵剑

公路工程施工中基桩检测的常见问题和建议 赵剑

公路工程施工中基桩检测的常见问题和建议赵剑摘要:在公路修建过程中,桥梁扮演着极其重要的角色。

基桩是桥梁工程的重要组成部分,其质量好坏直接影响着桥梁安全运营,且基桩施工具有高度隐蔽性,难以发现质量问题,因此,基桩检测是桥梁工程必不可少的环节。

只有提高检测工作质量和检测结果可靠性,才能保障基桩的安全性。

要提高基桩检测水平和检测质量,就需要针对基桩检测过程中的常见问题进行详细分析,并制定科学、有效的解决对策,改善基桩检测方法中的不足,确保基桩检测的有效性及可靠性。

关键词:公路工程;基桩检测;问题;建议1引言近年来,中国的各项事业取得了举世瞩目的成就,特别是在交通、公路覆盖面积不断扩大,全乡已遍布全国,形成了庞大的公路运输网络,促进人们的出行和货物运输中发挥着越来越重要的作用。

然而,在公路工程建设过程中,仍有许多问题需要解决,桩基检测问题尤为突出,对公路工程路基施工的质量直接影响,导致路面结构具有稳定性高、事故概率高,严重阻碍了交通运输业的发展在中国。

为了提高公路建设质量,必须采取有效措施,改善基桩检测过程中存在的问题。

2公路工程施工中基桩检测常用方法2.1静载荷试验法静载荷试验法是先在桩顶施加荷载,以了解桩间土在荷载施加过程中的作用,再根据P—S曲线的特征,得到桩基的承载力,从而判断其质量。

其中,所用的桩基静载设备等级应大于1×104kN,其最大加载能力为2×104kN。

应用表明,静载荷试验法存在检测时间长、检测费用高、施工环境恶劣、桩基荷载压力大及桩基设计安全系数高等缺陷,因此仅在一些特殊的项目中应用,且通常按10%抽检。

2.2高应变动测法高应变动测法又称CAPWAP法或CASE法,是用锤重大于桩身重量的10%或单桩竖向承载力的1%的重锤以自由落体状击打桩顶,以获得相应的动力系数,然后通过分析计算,得出桩身单桩的竖向承载力及完整性系数。

与静载荷试验法相比,高应变动测法的检测费用更低,但检测程序复杂,因此在公路基桩检测中的应用较少。

桩基工程质量检测存在的问题及对策苏新辉

桩基工程质量检测存在的问题及对策苏新辉

桩基工程质量检测存在的问题及对策苏新辉发布时间:2023-06-29T01:14:31.338Z 来源:《工程建设标准化》2023年8期作者:苏新辉[导读] 最近几年,随着国家的工程建设不断增多,建筑工程也取得了很大的进步,在建筑工程中,桩基工程是十分关键的一部分,它的施工质量会对上部结构的稳定性有很大的影响,所以要在施工过程中进行好的检验工作,以保证其施工质量符合有关技术标准和要求。

但是,在实际应用中,对其检验工作一直以来都没有引起足够的关注。

本文通过对桥墩桩基础混凝土特点的剖析,论述了桥墩桩基础施工中出现的问题,并提出了相应的解决措施,为桥墩桩基础施工提供了借鉴。

身份证号:41272419871117xxxx摘要:最近几年,随着国家的工程建设不断增多,建筑工程也取得了很大的进步,在建筑工程中,桩基工程是十分关键的一部分,它的施工质量会对上部结构的稳定性有很大的影响,所以要在施工过程中进行好的检验工作,以保证其施工质量符合有关技术标准和要求。

但是,在实际应用中,对其检验工作一直以来都没有引起足够的关注。

本文通过对桥墩桩基础混凝土特点的剖析,论述了桥墩桩基础施工中出现的问题,并提出了相应的解决措施,为桥墩桩基础施工提供了借鉴。

关键词:桩基工程;质量检测;建筑质量引言伴随着国家经济的持续发展和人民的生活水平的提升,在这个时候,建设行业也迎来了更多的发展机会。

在建筑桩基的工程中,钻孔灌注桩的施工工艺得到了普遍的运用,因为它的施工工艺比较复杂,所以在实际的施工中,很可能会产生钻孔的质量问题,所以,施工企业应该严格按规定制定施工计划,并按照设计方案进行钻孔施工,保证在施工中各个步骤都能井然有序地进行,同时,工作人员还应该在试验检测的环节中,对其进行方法的改进,以保证基桩的质量。

1桥梁桩基混凝土特征因此,对桥墩的地基特性进行分析,是确保桥墩的总体工程质量的前提。

关键是要有很高的强度,也就是抗压。

在桥梁工程处于河流地区的情况下,桥梁桩基还需要具有抗冲击性和耐腐蚀性,由于地面本身会发生晃动,或是受到地震晃动,因此,桥梁桩基的抗震能力也很关键。

桩基检测中常见的问题及措施分析 谢挺

桩基检测中常见的问题及措施分析 谢挺

桩基检测中常见的问题及措施分析谢挺摘要:随着我国经济的不断发展,建筑行业的整体技术也得到了显著的提升,在实际运行的过程中,技术人员不仅要注意相关工程项目的需求,更要注意工程在实施过程中的相关技术。

本文针对了桩基检测技术在运行过程中常见的问题,并对其问题进行简要的分析。

为相关人员提供了有效的你工程简易,以供参考。

关键词:桩基检测技术;建筑工程;应用1、桩基检测技术分析在建立建筑施工项目时,应综合考虑到出现的实际问题,要关注检测技术的实用价值,利用桩基检测技术来加强工程项目的质量和性能,在桩基技术运行的过程中,要检测出桩基结构在建筑项目中的最大承载能力,有效的对桩基进行完整的实时监测。

应通过相应的数据进行施工质量的评估。

1.1、成孔质量检测在建筑项目施工的过程中,打孔操作是最基础的操作方式。

对于基础操作而言,就需要相关的技术人员给予重视。

由此保障其项目的顺利进行。

钻孔灌注桩是工程中主要的打孔方式之一,它的质量会直接影响混凝土灌注桩的质量。

在实际运行的过程中,如果钻孔结构的孔径小于设计中的范围,就会造成桩基结构承载的力度不够,进而对整个工程的质量和安全造成一定的影响,所以,相关的技术人员应当及时应用桩基检测技术对其进行测量。

除此之外,在桩基检测项目中,对钻控位置要进行集中定位检测,对钻控深度和钻控的垂直度进行分析研究。

桩基成孔质量检测如图1所示图1:桩基成孔质量检测1.2、桩基完整性检测一般的,桩基完整性的检测相对而言是比较简单的,使用的方法有对低应变动测法下的声波投射方法,这种方法是按照维度进行判定,声波投射的方法包括低应变动测法和声波透射法两种类型。

对于低应变动测试法而言,主要是利用桩基的顶部来获取击震力后,在桩基的顶端产生的应力波,应力波从桩身的角度可以分为两种振动方式,一种是纵向振动,一种是横向振动,其基本的波形标准也回因此发生改变,波形的主要呈现为纵向的振动状态。

在出现向下传播力的时候,应力的形状会产生投射现象。

公路桥梁桩基检测中的常见问题与优化

公路桥梁桩基检测中的常见问题与优化

公路桥梁桩基检测中的常见问题与优化摘要:公路桥梁桩基检测是一项复杂的工作,其中涉及到很多方面的因素,但是桩基检测工作又具有自身独特的特点,尤其是在对桩基岩体进行检测时,因为受到各种因素影响,导致桩身存在着一定程度的质量问题。

因此,在公路桥梁桩基检测过程中,必须要不断完善桩基检测技术,保证桩基检测工作的质量和效率,从而确保工程结构的安全和稳定。

本文主要就公路桥梁桩基检测中存在的常见问题进行分析和探讨,并提出相应的优化措施,希望能够为相关工作提供借鉴。

关键词:公路桥梁;桩基检测;优化引言目前中国基建行业正处于高速发展阶段,桩基础作为目前应用最为广泛的基础形式之一,目前我国的桩基检测技术在快速发展,桩基检测形式众多,如:低应变检测、竖向静载试验、钻芯法、声波透射法等,都是十分成熟的工艺。

桩基础作为建筑物的竖向承重结构,其施工质量影响到整个建筑物的安全性,因此,对桩基础的质量检测自然是不可缺少,同时更要具备科学性和准确性。

1公路桥梁桩基检测中的常见问题1.1桩基检测结果不严谨桩基检测完成后的反馈数据起着关键的影响。

若检测数据不正确,会在一定程度上降低建造桩基的效率。

主要存在以下几点:第一,桩基检测过程中,部分建筑施工人员没有对检测信息进行充分统计分析,造成统计数据不正确。

第二,检测系统的反映信息与真实情况有一定差异。

1.2施工单位桩后基础检测设备在实际施工过程中,桩基检测企业的硬件设施参差不齐,相对落后。

有个别建筑工程检测机构能采用现代化的检测仪器。

目前,国内桩基检测仪器产品质量和技术水平较高,可以做到基本要求的满足。

在技术设备领域,高应变检测和低应变检测对检测仪器的需求相当大,所以实际工程中要采用新型的仪器。

2公路桥梁桩基检测优化策略2.1钻芯检测法钻芯检测法是建筑桩基检测中最直观的检测方法,多应用在大直径钻孔灌注桩检测中,此种桩基荷载大,仅凭静力试桩检测法难以满足检测要求,需要通过钻机沿着桩基长度方向钻取芯样,再进行试验检测来检测桩基的施工质量。

桩基检测中常见技术问题与不规范行为及对策

桩基检测中常见技术问题与不规范行为及对策随着我国城乡建设的不断发展,在工程建设上对于工程技术的质量有了越来越高的要求。

例如桩基工程中进行检测技术的应用正在日趋先进和成熟,关于桩基工程检测标准规范,通过进一步的归通过进一步通过不断的发布和实施,對保证工程质量发挥了很好的作用。

桩基质量检测工作中运用动测仪器、检测仪器等,在硬件水平上已接近国际先进水平,同时运用管理的方法,使得桩基检测工作不断提升质量。

本文对于桩基检测工作中存在的若干问题进行分析,并有针对性地提出解决措施,希望能够对做好桩基检测市场的发展具有推动作用。

标签:桩基质量检测;工作不足;应对方法桩基础成为一种广泛应用于当前工程建设的深基础形式,是关系到结构安全的核心组成部分。

桩基质量检测技术,特别是桩基动态检测必须利用岩土力学、现代计算机信息技术和桩基施工技术等多项科学技术,此技术不同于传统的建筑材料检测,也不同于普通的建筑结构检测。

所以,必须持续提升桩基检测质量水平。

桩基检测即就是指专业人员利用科学方法措施检测桩身是否完整和单桩荷载力大小,并运用自己的专业技术对桩基工程进行科学合理的评估。

桩基检测的质量将直接决定建设项目的安全和质量。

专业人员必须合理选取科学方法控制桩基安全和质量。

在检测过程中,专业人员运用科学的检测方法和技术,持续提升桩基检测的可靠性,最大可能地防止建设项目的安全危险。

希望本文能为专业人员提供有价值的参考。

1 桩基检测中常见技术问题与不规范行为1.1 检查测试市场不够规范因为桩基检测市场竞争激烈,检查测试市场不够规范,片面降价时有发生。

一些测试单位没有在现场认真收集数据,没有详细处理测试数据信息。

有些非专业检测人员冒充负责人签字,有些单位根本不具备检测能力和资格。

因此,他们购买已经盖章的空白测试报告。

这些问题影响了测试质量,阻碍了测试技术的进步。

1.2 档案管理不重视在档案管理上,有些单位没有档案,适合专职的管理人员,各种资料摆放混装情况较多,没有按照一个工程一份档案的要求进行分类保存。

建筑工程桩基检测中存在的问题及对策分析_1

建筑工程桩基检测中存在的问题及对策分析发布时间:2021-07-16T05:52:26.334Z 来源:《防护工程》2021年8期作者:刘洪泉[导读] 我国建筑行业自改革开放发展至今,为我国基础建设不断完善贡献力量的同时改善我国人们的生活品质。

在我国社会经济的快速发展中,各种建筑工程的数量与规模不断地扩大。

质量安全是建筑工程的核心与重点。

桩基是整个建筑工程的基础施工环节,同时也是决定整个工程质量的重点,桩基质量对于建筑工程的后续施工产生着重要的影响。

因此在建筑工程的施工中,要严格控制桩基施工的质量。

刘洪泉身份证号码:32128419870726xxxx 江苏泰州 225300摘要:我国建筑行业自改革开放发展至今,为我国基础建设不断完善贡献力量的同时改善我国人们的生活品质。

在我国社会经济的快速发展中,各种建筑工程的数量与规模不断地扩大。

质量安全是建筑工程的核心与重点。

桩基是整个建筑工程的基础施工环节,同时也是决定整个工程质量的重点,桩基质量对于建筑工程的后续施工产生着重要的影响。

因此在建筑工程的施工中,要严格控制桩基施工的质量。

但是因为建筑工程施工的复杂性,在对桩基质量进行检测时,会受到一些因素的影响而产生误差,从而影响检测结果的精确性。

关键词:建筑工程;桩基检测;存在的问题及对策引言我国经济建设的快速发展加速我国各行业的发展进程,为我国建筑行业的不断进步奠定基础。

随着经济的快速发展,建筑物不断的增高和建筑物不断向地质条件差的地方发展,导致了桩基成为一种非常常见的基础形式,而如何保证桩基基础的质量是一项非常重要的工作。

桩基检测是一种保证桩基基础质量的一种有效保障,能够保证工程质量和结构安全。

1桩基检测的主要内容桩基检测是一项隐蔽工程的检测,需要在桩基施工过程中全程进行。

主要包括桩基成孔过程中孔的检测、桩体完整性检测、桩承载力检测,接下来将分别介绍。

1.桩孔检测:桩孔检测主要针对的是灌注桩的桩基检测,主要包括成孔的形状、沉渣、孔的垂直度、孔深度和孔的平面定位。

建筑工程桩基检测中存在的问题及对策分析

建筑工程桩基检测中存在的问题及对策分析

摘要:建筑工程中,桩基承担着地基传力和支撑结构的重要作用。然而,桩基在施工和使用过程中面临着各种问题和挑战。其中,桩基检测的准确性和可靠性是关键的。本文首先分析了建筑工程桩基检测中存在的问题,接着分析了建筑工程桩基检测问题的解决对策,希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

关键词:建筑工程;桩基检测;存在的问题;对策分析 引言: 随着城市建设的不断发展,桩基工程作为建筑工程的关键组成部分,对工程稳定性和安全性具有至关重要的影响。桩基检测作为确保工程质量的核心环节,对桩基的各方面性能进行科学评估至关重要。在实践中桩基检测面临一系列问题,解决这些问题对提高工程质量至关重要,深入探讨桩基检测中的关键问题,并提出有效的解决对策,以推动建筑工程的可靠性和科学性。

1建筑工程桩基检测中存在的问题分析 1.1检测过程中的操作问题 第一,操作人员技术不熟练。例如,在进行静载试验时,若操作人员对加载速率控制不当,过快或过慢都可能影响桩的受力状态,从而影响检测结果的准确性。同样,在动力检测中,激振力的施加不稳定也可能导致数据的失真。第二,操作人员工作态度不认真。若操作人员对待工作敷衍了事,不按照规范流程进行操作,可能会导致漏检、误检等情况的发生。检测过程中的一些细节问题,如传感器的安装位置、连接线的紧固程度等,都可能因操作人员的疏忽而影响最终检测结果。第三,现场管理的混乱。若现场缺乏有效的监督和指导,操作人员可能会随意更改检测步骤或忽略重要环节,不同部门之间的沟通不畅也可能导致检测过程中的信息错误或遗漏。

1.2检测结果的分析与解读问题 建筑施工中桩基检测相关数据是复杂且多维度的,涉及到土力学、结构力学等多个学科的知识。其检测结果的分析需要专业的知识和经验,但现实中,部分建筑施工单位缺乏具备相应资质和经验的技术人员,导致对检测数据的解读存在偏差。这些偏差可能源于对检测原理的理解不足、对异常数据的忽视或对结果的综合分析能力不足。检测结果的解读还受到多种外部因素的影响。例如,施工现场的环境条件、设备的精度和稳定性、操作人员的技能水平等都可能对数据产生影响。如果这些因素没有得到充分考虑,就可能导致解读结果的偏差。此外,检测过程中可能存在的误差和干扰也需要进行识别和处理,否则可能会对结果产生误导。不同的检测技术方法可能会产生不同的数据形式和结果表达,技术人员需要具备一定的跨学科知识,才能全面、准确地分析和解读这些数据。

桩基检测工程各类问题及解决方式

桩基检测工程各类问题及解决方式桩基种类繁多,施工工艺差异大,加之地层变化复杂,施工过程中可能会使桩身出现缩径、扩径、夹泥、离析、断桩等缺陷,当然施工后由机械开挖,碰撞也会引起浅部桩身缺陷。

桩身缺陷的存在会改变桩基的正常工作性状,从而对根底产生潜在危险。

今天我们总结了工程中桩基的常见问题,一起来看看吧。

桩基检测什么情况时应进行验证与扩大检测1、低应变检测时,对于嵌岩桩,桩底时域反射信号为单一反射波而且与锤击信号同向时;实测信号复杂,无规律,无法对其进行准确评价;桩身截面渐变或多变,而且变化幅度较大的混凝土灌注桩时刻采用静载法或钻芯法验证。

2、高应变检测时,桩身存在缺陷,无法判定桩的竖向承载力;或桩身缺陷对水平承载力有影响;单击贯入度大,桩底同向反射强力且反射峰较宽,侧阻力波、端阻力波反射弱,即波形表现出竖向承载性状明显与勘察报告中的地质条件不符合时,可采用静载法进一步验证;3、嵌岩桩桩底同向反射强烈,且在时间2L/C后无明显端阻力反射,可采用钻芯法核验。

4、桩身浅部缺陷可采用开挖验证。

5、桩身或接头存在裂隙的预制桩可采用高应变法验证。

6、单孔钻芯检测发现桩身混凝土质量问题时,宜在同一基桩增加钻孔验证。

7、对低应变法检测中不能明确完整性类别的桩或Ⅲ类桩,可根据实际情况采用静载法、钻芯法、高应变法、开挖等适宜的方法验证检测。

8、当单桩承载力或钻芯法抽检结果不满足设计要求时,应分析原因,并经确认后扩大抽检。

9、当采用低应变法、高应变法和声波透射法抽检桩身完整性所发现的Ⅲ、Ⅳ类桩之和大于抽检桩数的20%时,宜采用原检测方法〔声波透射法可改用钻芯法〕,在未检桩中继续扩大抽检。

基桩检测报告应包含那些内容检测报告应包含以下内容:1、委托方名称,工程名称,地点,建设,勘察,设计,监理和施工单位,根底,结构型式,层数,设计要求,检测目的,检测依据,检测数量,检测日期;2、地质条件描述;3、受检桩的桩号、桩位和相关施工记录;4、检测方法,检测仪器设备,检测过程表达;5、受检桩的检测数据,实测与计算分析曲线、表格和汇总结果;6、与检测内容相应的检测结论。

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基桩检测中的典型问题
问:脉冲频率或滤波频率较低对浅部及桩身阻抗变化分析有何影响?
答:当桩身浅部阻抗发生变化,其反射波的频率较高。

若桩身深部也存在阻抗变化,其反射波在桩端面反射后经浅部阻抗变化处又会产生反射。

当脉冲频率或滤波频率较低时,高频反射波部分会丢失,导致实测信号失真。

对浅部有缩径深部有扩径现象的桩,当脉冲频率及滤波频率较高时,可以清楚地反映出浅部反射波,当脉冲频率或滤波频率较低时,浅部缩径同相反射波丢失,在入射脉冲之后出现一较大的反向,深部扩径处反射波之前却出现较大的同相,这样,在分析时容易出错。

对浅部有扩径深部有缩径现象的桩,当脉冲频率及滤波频率较高时,浅部扩径产生多次反射,相邻反射波相位相反呈振荡状,但当脉冲频率或滤波频率较低时,则入射脉冲之后出现一同相反射波,容易误判成缩径。

问:反向过冲较大是否信号较差?
答:在实测信号中,我们往往会发现脉冲信号结束后有一个较大反向信号。

导致反向过冲较大的因素较多,除了电缆线过长、电荷放大器电感及电容等参数不当、锤击点位置及锤击脉冲频率、传感器幅频及相频特性外,还有桩身阻抗变化影响,如:(1)当桩头部分混凝土强度较低时,应力波遇强度较高混凝土时会产生反向反射;(2)桩头附近波阻抗增大;(3)桩头附近波阻抗变小,由于锤击频率或滤波频率太低,高频成份被滤掉,此时,往往也会出现反向过冲这种现象。

问:离析、夹泥与缩径反射波信号有何区别?
答:反射波信号与波阻抗变化程度、范围及变化处波速有关,离析、夹泥和缩径都会导致波阻抗减小,但离析、夹泥处波速要低于正常处波速,而缩径处波速一般不会变化,这样,小范围离析、夹泥反射波特征会与较大范围缩径反射波特征相同。

离析或夹泥会使整桩平均波速降低,而缩径一般不会影响整桩平均波速,在实际桩基检测中,若无准确的施工记录,一般难以将离析、夹泥与缩径区别开来。

问:垫层对低应变检测有何影响?
答:当垫层与桩端相连时,锤击桩面,桩端向下运动会带动垫层振动,地基上垫层振动,可看作平板在连续分布弹簧、阻尼壶上振动,而垫层振动反过来又影响桩顶部的振动,故检测时最好将垫层与桩体切开。

问:桩间距对检测的影响?
答:当邻近桩与试桩间距大于2倍以上桩径时,邻桩对试桩检测影响较小。

当邻桩与试桩间距只有5cm~10cm时,桩之间相互作用对检测影响较大,此时,在锤击脉冲之后会紧跟一个较大低频反相反射波,该反射波二次反射与锤击脉冲同相,不能认为同相信号是由缩径或夹泥、离析反射而致。

问:能否用反射波法检测带平台护坡桩完整性?
用检测单桩完整性的分析方法来分析带平台护坡桩完整性尚有一定的局限性,主要是由于:(1)平台有一定厚度,在平台上敲击,应力波会在平台体多次反射,甚至产生转换波,同时部分波向邻近桩传播;(2)护坡桩间距一般较小,桩—土—桩相互作用明显;(3)邻桩的波阻抗变化产生的反射波又会在平台传播,影响待测护坡桩检测信号。

问:当检测信号是低频振荡衰减信号时,是何影响?
当传感器安装正常时,检测信号呈低频振荡有可能:(1)桩端附近断裂,应力波在断裂处会多次反射,同时还会引起断裂部分振动,振动相当于弹簧、阻尼壶、质量块系统振动;(2)桩顶至以下一段距离混凝土疏松、强度较低,应力波传播至正常混凝土时就会产生反射,反射波信号与入射波信号反相,反射波信号二次反射后,与入射波信号同相,这样,相邻反射波相位相反,检测信号也就变成振荡衰减信号。

桩面混凝土强度低,激振信号频率也较低,因此,振荡信号频率也较低,根据第一次反射波到时,可预估桩顶至正常混凝土处的距离。

问:桩长径比对检测有何影响?
桩底反射波能量的强弱除了与桩侧桩土相互作用、桩底土阻抗与桩波阻抗之比、锤击能量等有关外,还与桩长径比有关。

在同样桩长及桩土体系下,桩长径比越小,则桩底反射能量越强,也即在桩长一定条件下,桩径越大,底反能量越强。

桩长径比相同,要达到同样的底反,则桩径小的桩,桩长应小。

问:压入或打入预制桩检测中,应注意什么?
与其它桩体相比,压入或打入预制桩有以下一些特点:(1)压入或打入预制桩会导致桩侧及桩尖土体压密,桩侧桩土相互作用加强,应力波衰减加快;(2)预制桩外表往往完整,但内部仍有离析、蜂窝现象;(3)胶接良好桩,胶接处反射波一般较小;(4)胶接不良的桩,往往只能检测出最先两个胶接处胶接情况,甚至只能检测出第一个;(5)桩长径比较大,因此,当有多根桩胶接时,桩底反射难以检测。

摘要:通过对三门峡天元铝业集团公司10万吨电解铝技改工程阳极组装车间主建中φ600摩擦型机械钻孔泥浆护壁灌注桩应用低应变反射波法动力检测桩的完整性来介绍低应变动力检测的理论基础、详细的测试过程及结果分析。

关键词:低应变动力检测反射波竖向激振
一、概述
桩基础是工程结构中采用的主要基础类型,目前约占全部工程结构基础的7 0%以上。

由于它是地下隐蔽结构物,在施工过程中极易出现各类缺陷,资料表明国外在现场灌注桩施工中桩身出现缺陷的概率约为15%~20%,国内这一概率约为20%左右,故对桩基础进行全面质量监督十分必要。

低应变动力检测技术是本世纪80年代由美、日、加等国运用地球物理勘探的纵波浅层反射法配合高分辨率的野外数据采集系统和数据电算处理技术,以电子检测技术和结构动力学分析为基础的一种新兴的检测方法。

本文着重介绍以低应变反射波法现场检测桩基础的完整性。

二、基本原理
基桩低应变动力检测反射波法的基本原理是在桩身顶部进行竖向激振,弹性波沿着桩身向下传播,当桩身存在明显波阻抗差异的界面(如桩底、断桩和严重离析等部位)或桩身截面面积变化(如缩径或扩径)部位,将产生反射波。

经接受放大、滤波和数据处理,可识别来自桩身不同部位的反射信息,据此计算桩身波速,以判断桩身完整性及估计混凝土强度等级。

还可根据视波速和桩底反射波
到达时间对桩的实际长度加以核对。

三、实际工程
3.1场地工程地质条件
该场地为三门峡天元铝业集团公司10万吨电解铝技改工程阳极组装车间,整个场地经人工和机械平整较为平坦,根据场地的工程地质勘察报告,该场地土层共分为10个工程地质层,其分布如下:
第1工程地质层:人工回填土层、
第2工程地质层:黄褐色粉质粘土、
第3工程地质层:卵石层
第4工程地质层:褐黄色黄土状粉土、
第5工程地质层:褐黄色黄土、
第6工程地质层:青灰色粉砂、
第7工程地质层:卵石、
第8工程地质层:褐黄色黄土状粉土、
第9工程地质层:卵石、
第10工程地质层:红色粉质粘土。

3.2 基桩设计简况表1
桩型桩径桩长桩端持力层混凝土强度等级
摩擦型钻孔灌注桩600 ~9米第10工程地质层:红色粉质粘土C20
3.3基桩施工简况
该工程基桩施工时,在自然地面机械钻孔泥浆护壁、清孔、下笼、浇筑。

成桩之后,开挖至标高,然后将桩顶浮浆凿除,并清理干净,再进行测桩。

四、检测方法、检测步骤
4.1本次检测是由中国地震局地球物理勘探中心——郑州基础工程勘察研究院采
用基桩低应变动力检测反射波法完成的。

4.2检测步骤如下:
1 清理整平桩头;
2 调试仪器,选择适当参数;
3 将加速度传感器垂直安放在桩头的平整部位;
4 用小棰在桩头选择适当的能量激振;
5 选取较为理想的波形曲线并存储;
6 将数据传输至计算机,对记录曲线进行分析、计算,并评价桩身质量。

五、检测设备
本次检测使用PIT-V型基桩动测仪,该仪器采用的加速度型传感器,横向灵敏度低,只有锤击到一个有效脉冲时,传感器才会记录一个信号,数据传输到现场接收计算机进行储存。

锤击力量太大或太小都不产生能被记录的脉冲。

激振产生的波动模式单一,只含纵波,可以得到清晰的底部反射。

六、检测结果的处理和判断
6.1分析计算方法
将钢筋混凝土桩视为一维弹性杆,当桩顶受到一冲击力后,其应力以波动形式在桩身中传播,遇到波阻抗差异面后,产生反射波信号,通过分析,达到检查
传身质量的目的。

根据时域波形,比较入射波与反射波到达时刻及其振幅、相位、频率等特征,进行判析和计算。

以完整桩的首次桩底反射时间Δt计算该桩的波速:
Vc=2L/Δt
式中:L:完整桩的桩长
Δt :完整桩桩底反射波的传播时间
由该工程完整桩的平均波速Vc,计算缺陷的位置:
Li=1/2*Vc*Δt;
式中:缺陷桩Li缺陷处反射波的传播时间
6.2桩身质量评定
根据《基桩低应变动力检测规程》JGJ/T93-95的有关规定,低应变检测桩
身质量评定原则如下:
①完整性:反射波波形规则,波速正常,桩底反射明显,易于读取反射波段
到达时间,桩体介质均匀,无缺陷存在。

③缺陷桩:反射波到达时间小于桩底反射波到达时间;且波幅较大,往往出现多次反射;反射波波列复杂,波速较低,波幅减少频率降低,难以观测到桩底
反射。

七、结语
该工程共施工214根机械钻孔灌注桩,检测214根基桩,其中:完整桩:1 31根,占检测基桩总数的61%;一般桩:83根,占检测基桩总数的39%;缺陷桩:无。

桩长均满足设计要求,桩身质量均合格。

应用基桩低应变动力检测法检测桩基础的成桩质量简变、快捷可以在较短的时间内完成大量而且复杂的的工作,是微波电子检测技术与电子计算机技术在土建工程实际应用取得良好效果的又一典范。

值得在日后工程大力推广应用。

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