预应力张拉专项施工方案

施工组织设计（专项施工方案）报审表工程名称省道S201杨疃至灵城段改建工程-中小桥编号：

预应力张拉

施

工

方

案

中煤三建S201公路项目部

二0一三年八月

目录

一、工程概况 (3)

二、编制依据 (3)

三、预应力主要技术参数 (3)

四、施工准备 (4)

五、预应力张拉计算书 (5)

六、张拉施工 (7)

七、各阶段张拉力及油表读数控制 (8)

八、压浆 (11)

九、封锚 (13)

十、安全保证措施 (13)

十一、环境保护及文明施工 (15)

十二、附件 (16)

T型梁预应力张拉专项施工方案

一、工程概况

省道S201灵璧杨疃至灵城段改建工程，路线全长20.68公里，其中中小桥13座，涵洞28座，中小桥跨径为20米、16米、13米。结构型式：上部为T型梁，下部为桩柱接桥台盖梁，桩柱接墩柱、系梁、盖梁等型式。

二、编制依据

1.中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）。

2.中华人民共和国行业标准《公路公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1—2004）。

3.中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95）。

4.中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及水泥砼试验规程》（JTGE30—2005）。

5、省道S201灵璧杨疃至灵城段改建工程施工设计图；

三、预应力主要技术参数

1、主要材料

预应力钢绞线：采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa、公称直径D=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。

锚具：（1）20米T梁钢束采用M15-9型锚具及其配套配件，（2）13米T梁钢束采用M15-5,P15-5,M15-7，P15-7型锚具及其配套配件，（3）16米T梁采用M15-7，P15-7型锚具及其配套配件，预应力管道采用圆形金属波纹管。

2、钢束布设

（1）20米T梁钢束N1、N2由9根钢绞线组成，（2）16米T梁钢束N1、N2由7根钢绞线组成，（3）13米T梁钢束N1由5根，N2由7根钢束组成。

3、张拉控制

T型梁混凝土达到设计强度的90%，接头混凝土达到设计强度的90%，且混凝土龄期不小于7d时，方可张拉。20米T梁钢束采用两端张拉；13、16米T梁钢束采用单根张拉。锚下控

制应力均为0.75f

=1395Mpa，施加预应力采用张拉力与伸长量双控。

pk

4、张拉顺序

T型梁张拉顺序为N1、N2。

四、施工准备

1、施工前准备

1)钢绞线、锚具及夹片试验

钢绞线、锚具及夹片等采用正规厂家生产的产品，产品进场时必须附有出厂质量合格证等表明合格身份的有关证书。钢绞线、锚具及夹片进场后根据有关施工规程进行试验，检验钢绞线的强度、锚具及夹片的硬度，对试验不合格或有裂纹、伤痕、锈蚀的夹片不得使用。

2)张拉设备的选择和校验

本工程T梁张拉采用200T千斤顶两台、YBZ2×2/50A型高压电动油泵及配套油表进行，所采用的压力表的精度均不低于1.5级，最大量程60Mpa，施加预应力所用的机具设备由专人使用和管理，并应定期维护和校验，千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。千斤顶与压力表标定后必须按照标定配组配套使用，严禁错用。张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验，对长期不使用的张拉机具设备在使用前进行全面校验，使用期间应视机具设备的情况确定是否需要校验。当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。

3)预应力筋下料

下料采用切割机，长度按设计要求，人工穿束。

4)张拉准备工作

①预应力张拉前后做技术交底工作，施工现场配置具备预应力施工知识和正确操作的项目部施工技术人员。

②T型梁砼试块经试验，混凝土强度达到90%的设计强度要求。

③施工现场具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施。

④实施张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致，双向张拉的钢绞线安装锚具时应防止波纹管内钢绞线扭成麻花状。

2、施工机械、工机具及要求 1）施工机械、工机具数量见下表。

施工机械、机具计划数量表

2）施工机械、工机具要求

施工中使用的千斤顶、油泵及配套油表等必须经过检查验校合格，并有出场合格证。 五、预应力张拉计算书 1、张拉计算所用常量：

预应力钢材弹性模量 Eg=1.95×105Mpa=1.95×105N/mm 2 预应力单数钢材截面面积 Ag=140mm 2 预应力钢材标准强度 R b y

=1860Mpa

孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数 k=0.0015 预应力钢材与孔道壁的摩擦系数 μ=0.17

设计图纸要求：锚下张拉控制应力σ1=0.75 R b y

=1395MPa 2、计算所用公式：

1）预应力筋张拉端的张拉力P 的计算：

P=σk ×Ag ×n ×10001

×b (KN) (1)

式中：σk --预应力钢材的张拉控制应力(Mpa);

Ag--预应力单束钢筋截面面积(mm 2); n--同时张拉预应力筋的根数; b--超张拉系数，不超张拉取1.0。 2）预应力筋的平均张拉力p 的计算： ①直线筋

P=P

②两端张拉的曲线筋

p

=μθμθ+-+-kl e p kl ）

）(1( （KN ） (2)

其中：P--预应力筋张拉端的拉力（N ）;

l--从张拉端至计算截面的孔道长（m ）;

θ--从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（Rad ）; k--孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数; μ--预应力钢材与孔道壁的摩擦系数。 3）预应力筋张拉时理论伸长值的计算：

ΔL=

Eg Ay L

p ⨯⨯ (3) 其中：p ---预应力筋的平均张拉力（N ）;

L---预应力筋长度（cm ）; Ay---预应力筋截面面积（mm 2

）; Eg---预应力筋弹性模量（N/mm 2）。 3、计算过程

1）张拉控制力P 的计算：

中小桥均采用φj15.2钢绞线作为预应力钢材，依据通用图及设计图纸，钢束的组成形式一共有2种，20米T 型梁N1、N2由5根钢束组成；16米T 型梁N1、N2 、由7根钢绞线组成；