论监理在公路桥梁工程施工中的工作要点

朱龙１王海红２１．郑州中兴工程监理有限公司；２．郑州市永威置业有限公司

【摘要】本文对公路桥梁的监理工作进行分析，阐述了公路桥梁工程施工中监理工作的要点，抓好过程控制，以及提出相关措施，确保工程质量。

【关键词】公路桥梁监理工作

一、引言随着经济社会的飞速发展，中国的公路与桥梁工程建设得到迅猛发展，取得了举世瞩目的成就。但与此同时，路桥建设中存在的一些问题也随之暴露出来，比如：安徽合肥地下行人通道施工工地路面塌陷、湖南湘西自治州凤凰县在建堤溪沱江大桥坍塌等等，这些安全事故的发生不仅给相关部门和企业造成巨大的经济损失，而且严重威胁了人民生命财产安全。究其原因，不外乎相关部门、企业在路桥工程建设中疏于监管、路桥工程建设监理功能发挥不到位、建设单位偷工减料等。

给路桥工程建设和监管部门敲响了警钟。因此做好公路与桥梁工程的监理工作显得尤为重要。

二、公路与桥梁工程监理分析工程建设监理组织机构是除建设、施工单位之外的一个重要责任主体，在项目实施过程中，切实履行好安全监理职责，是确保项目投资、进度、质量目标实现的基础性工作，也是避免发生重大安全事故的重要环节。因此，监理单位对路桥工程安全生产实施有效的监督和严格把关，对于消除施工现场安全隐患，

路基工程监理实施细则

路基工程监理实施细则适用范围：全监理标段范围编制：审核：审批：

目录第一章工程概况 (1) 第二章编制依据 (1) 第三章专业工程特点 (2) 第四章监理工作的流程 (2) 第五章监理工作的控制要点及目标值 (3) 第六章监理工作的方法及措施 (13)

第一章工程概况 1、工程位置深圳轨道交通11号线由南至北穿过福田区、南山区和宝安区，连接福田中心区、南山中心、前海中心、宝安中心、机场、福永、沙井和松岗等地，处于城市西部发展轴上，是城市中心区与西部滨海地区联系的轨道快线，与既有的轨道交通1、2、3、5号线和规划的6、7、9、10、13、15及港深机场联络线换乘，同时兼有机场快线功能。 2.标段范围深圳地铁11号线工程监理11204标对应土建施工标段11304标和安装装修标段11404标，工程范围为：机场站、福永站、碧海站-机场站地下区间、机场站-福永站区间、福永站-桥头站地下区间、福永站-停车场区间管线改迁（不含燃气和110KV及以上的电力工程）、交通疏解、绿化迁移及恢复等前期工程及土建工程、常规设备安装与装修工程、人防工程，已经实施或纳入其他线路一并实施的福永站和机场站的改造工程及与区间不可分割的相关工程。共二站三区间+停车场出入线地下段，计8.821KM，拟投入盾构机4台（正线2台+停车场出入线2台），监理范围工程概算约26.17亿元。第二章编制依据 1 已批准的“监理规划”； 2 与专业工程相关的的法律法规及国家、地方的技术规范、质量标准、操作规程； 3 经业主确认并经设计交底和会审的设计图纸、设计变更等有关设计文件； 4“建设工程施工承包合同”； 5 总承包商提供并修正后，经监理审核确认的《施工组织设计》或（施工方案）、分项工程施工工艺措施、质量安全保证措施等； 6 监理过程中签发的“监理工程师通知单”、“工作联系单”、“工程暂时停工令”、“会议纪要”等文件。

市政道路工程监理工作要点

市政道路工程监理工作要点市政道路工程质量事关政府形象和城市的市容市貌，与市民生活息息相关。近年来随着市政道路等基础设施建设的飞速发展，工程质量有了很大提高，监理单位在保证工程质量、加快施工进展和降低造价方面的作用功不可没，但由于市政道路易受行政干扰和地质情况及天气等因素影响，施工场地狭窄、战线长而工期要求紧，此外还要综合考虑城市供热、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化等因素影响，施工难度大，质量难以控制。笔者通过近年来从事市政道路监理的切身经历中体会到，要做到市政道路的监理首先需要规范业主的某些行为，其次才是监理单位的科学监理。只有这样才能切实保证市政道路工程的施工质量。业主方面需要规范完善的工作一、完善项目法人负责制是做好工程监理的前提。国家虽早就明确要求实行项目法人负责制，但由于市政道路的特殊性，目前仍以行政手段组建的工程指挥管理为主，由于责、权、利不清致使职能上包揽一切，行政命令多，形式上代表政府，出了问题却无人负责。二、打破地域和行业垄断，通过招标择优选择参建单位；明确业主与监理的关系，充分发挥监理的监督管理职能是保证工程质量的关键。由于市政行业的特殊性，垄断现象尤为严重，从而导致企业管理落后，人员素质偏低，因而要打破垄断引进竞争，择优选择参建单位。业主要对委托的监理单位充分授权，除了决策与外部环境协调及资金筹集方面的职能外，其它均应授权监理单位完成，以使其能科学、公正、自主的开展工作。三、精心组织，统筹做好设计和前期准备工作，是做好施工监理的基础。市政道路作为城市交通枢纽兼要考虑市区雨、污水排放，在设计时要高标准、高起点，除要正确处理远期与长期发展，城市整体和长远期规划外，还要综合考虑与电力、热力、燃气、给排水、通讯等专业的平面交叉与竖向布置，避免道路刚通车就到处破路、埋管现象的发生。四、科学合理的处理好三大目标之间的关系。由于市政道路投资渠道的特殊性使其受行政干扰影响较大，在确定“三大目标”时随意性较大，一些行政领导为出政绩，大搞特搞献礼工程，一拍脑袋决定工期和造价，使项目的三大目标不是建立在科学的决策之上，最终往往事与愿违。施工单位承揽工程时往往是一好百好，在实施过程中是一拖再拖，为赶工期往往以牺牲质量为代价。这也正是市政道路建设中屡屡出现“胡子工程”和“豆腐渣工程”的根本原因。

市政路基工程监理实施细则

市政路基工程监理实施细则一、施工准备阶段的质量控制

1、熟悉设计文件、施工操作规程、质量验评标准、有关合同及协议。 2、参加图纸会审、设计技术交底会。 3、审查承包单位报送的施工组织设计及重点部位、关键工序的施工工艺和确保工程质量的措施。 4、审查施工单位现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量管理体系。审查内容包括：（1）、质量管理、技术管理和质量保证的组织机构；（2）、质量管理、技术管理制度；（3）、专职管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证。 5、审查施工单位报送的分包单位资格报审表和分包单位有关资格资料。 6、审查承包单位报送的测量放线控制成果及保护措施。内容包括：（1）、检查承包单位专职测量人员的岗位证书及测量设备检定证书；（2）、复核控制桩的校核成果，控制桩的保护措施以及平面控制网、高程控制网和临时水准点的测量成果。 7、审查承包单位报送的拟进场材料、构配件和设备的工程材料/构配件/设备报审表及其质量证明材料。 8、审查承包单位报送的工程开工报审表及相应资料。二、施工阶段的质量控制（一）、路基工程质量控制

1、预控措施（1）、检查施工单位的人员组织机构是否落实，督促施工单位按已审批的施工方案进行施工；（2）、探明地下管线设施走向，并加以保护；（3）、对控制桩进行复测和施工放样工作予以抽查；（4）、清除路基范围内的杂物和障碍物；（5）、排引处理影响施工的地面水和地下水；（6）、依据进场压实机具性能进行实地压实试验，确定有效压实厚度和压实遍数等施工参数；（7）、对填方土样作击实试验，以得出最佳含水量和最大密实度的技术数据。 2、施工阶段的质量控制（1）、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土和淤泥；（2）、路基填土不得含草、树根等杂物，粒径超过10cm的土应打碎；（3）、新填路基地段，应将原地面翻松整平、压实。若原地面横坡度陡于1:5时，应将原地区挖成台阶形，台阶宽度不小于1m，高度不宜大于30cm.；（4）、填筑路堤必须在整个宽度内分层填筑碾压，逐层检验压实度，最大厚度必须与压实机具的功能相适应，一般不超过20~30cm，具体厚度应由现场试验确定。填筑时应先填路中，逐渐填至路边。原地面不平时，应从低处开始填筑；

美丽乡村道路监理实施细则

固原市原州区美丽村庄道路工程（老三营村、马店村）监理实施细则编制：景治峰审核：翟家骐达华工程管理（集团）有限公司宁夏分公司 2015.

目录一、专业工程特点 1.工程概况 2.编制依据 3.工程特点及要求二、质量控制流程 1.监理工作措施 2.本工程控制的具体值及要点三、进度控制流程 1.施工进度监理制度 2.工期目标的分解及风险分析 3.工期分险分析 4.进度控制要点和控制进度风险措施四、投资控制流程 1.投资监理制度 2.组织措施 3.经济措施 4.技术措施 5.合同措施五、合同管理制度 1.施工阶段监理工程师的主要合同管理工作 2合同争议调解 3违约处理六、安全文明生产及环境保护控制 1.安全方面 2.环保方面 3.安全文明生产及环境保护具体实施内容七、监理工作的方法及措施 1、组织措施 2、技术监理的工作方法与措施 3、质量监理的工作方法与措施 4、合同及投资控制工作的方法措施 5、安全及进度的监理工作措施

根据监理规划和道路施工的专业特点及监理工程师在各分项、分部工程中的具体要求，做法和签证手续等工作内容，编写监理实施细则且对其不断地细化和丰富，为工程上的顺利实施提供服务。一、专业工程特点 1、工程概况 1.1工程名称：固原市美丽乡村建设道路工程（马店村、老三营） 1.2工程地点：原州区三营镇老三营，头营镇马店村 1.3工程内容：创建“美丽村庄”是改善农村人居环境，提升社会主义新农村建设水平的需要，我国新农村建设取得了令人瞩目的成绩，但是总体而言广大农村地区基础设施依然薄弱，人居环境脏乱差现象仍然突出。因此原州区共建5.7公里四级水泥混凝土路改善农村环境道路情况；老三营1.7公里，造价人才网马店村4公里。路基宽度分别有3m、3.5m、4m、5m；厚度18cm。级配砂砾基层20cm;路肩为50cm宽、8cm厚的砂砾填筑;10个直径为40cm 的钢管涵；部分边沟及若干过户板。工程投资金额：300万元（分三个合同管理） 1.4工程工期计划：201 年月日～201 年月日 1.5工程质量等级：优良等级 1.6承建单位：建设单位：固原市原州区交通和乡镇建设环保局设计单位：固原市公路勘测设计院监理单位：达华工程管理（集团）有限公司宁夏分公司 2、编制依据 2.1《市政工程质量统一验收标准》（GB50300—2001） 2.2《工程测量规范》（GB50026—93） 2.3《工程建设标准强制性条文》公路工程部分 2.4《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 2.5《道路施工合同》 2.6《公路工程技术标准》（JTJB01—2003） 2.7道路施工图纸 3、工序特点及要求 3.1路基、路面工程

路基工程监理实施细则样本

路基工程监理实行细则第一某些路基工程概况一、工程概况本项目为辽宁省草市（辽吉界）至抚顺（南杂木）高速公路路面工程，项目桩号范畴为K0+000—K84+008.085，路线全长84.158千米。辽宁省草市（辽吉界）至抚顺（南杂木）高速公路路基宽度为26.0米，路基原则横断面布置为：土路肩2×0.75米；硬路肩2×3.00米；行车道2×7.50米，路缘带2×0.75米；中央分隔带2.00米。路面横坡为2%，土路肩横坡均为4%。二、路基设计第二某些监理驻地办公室组织一、监理驻地办公室质量目的顾顾客客满满意意率率110000%%

监监理理项项目目合合格格率率110000%% 监监理理项项目目考考核核计计分分8855分分以以上上员员工工培培训训率率达达到到110000%% 二、监理驻地办公室组织方案 1.人员构成及分工状况依照驻地办监理项目详细状况确认分工 XX至XX高速公路第X驻地监理人员分工表制表人：日期：

2.监理驻地办公室组织机构框图第监理驻地办公室组织机构框图

三、监理驻地办公室及人员职责 1.监理驻地办公室职责 1.1在总监理工程师授权下，负责监理段监理业务管理工作，有权授予专业监理工程师和旁站监理人员分管相应监理工作，并详细领导各专业监理工程师和旁站监理人员开展监理业务工作； 1.2熟悉合同文献，理解施工现场；编制本施工合同段管辖范畴内监理筹划或细则；参加交桩和设计交底工作，审查承包人提交复测成果和施工图设计； 1.3审批承包人实行本工程施工方案及重要办法或工艺；审批承包人拟用于本工程原始材料、成套设备品质以及工艺实验和原则实验；批准单项工程开工报告； 1.4督促和检查承包人建立质量保证体系；组织审核承包人人员、机械设备、测量实验仪器配备，对重要管理人员素质、数量和机械设备、测量实验仪器类型、性能数量有不适应工程需要，有权规定更换或增长；规定承包人按照合同条件、技术规范和监理程序进行施工，通过旁站、巡视、检测、实验和整体验收等手段全面监督、检查和控制工程质量；

路基工程监理细则

路基工程监理细则一、清表、开挖及填前压实 1、采用推土机或挖掘机清除路基及取土坑范围内的地面松散表层土及附着物(垃圾,杂草,树根等),对路线范围内的主线部分需清除20cm并弃放到指定地点.进行填前夯实,碾压.对于局部低洼地段发现的不适宜材料采用挖掘机,人工配合加以清除,直至满足规范要求的土质为准.在清除过程中所产生的洞穴用透水性的材料回填,安要求分层压实.对于软土地基，则须进行特殊处理。 2、沟塘清淤回填处理：沟塘必须彻底清淤，不留死角；严格控制沟塘清淤前后的几何尺寸，必要时要拍照存证；回填时必须坚持层层报验和抽检制度，加密对薄弱点的抽检。 3、对原地面清表后，按要求整平压实。（并利用导线控制点和路线控制桩进行中线的施工放样） (1)路基填土高度H≤1.47m（匝道为1.41m）时，清除地表20cm耕植土后超至路床顶面下20cm，然后进行辗压，其压实度≥90%，压实沉降按10cm计。其上填筑30cm4%的石灰土，每15cm一层，第一层压实度为≥92%，第二层压实度为≥94%。路床采用6%的石灰土填筑，其压实度≥95%。 (2)路基填土高度H＞1.47m时，清除20cm耕植土后，进行原地面碾压，碾压沉降按10㎝其压实度≥90%，然后分两层回填30石灰土，接着填路基中部，采用5%石灰土填筑,压实度按层位所处上、下路堤区域，分别不小于94%,93%.路床部分采用6%石灰土填筑，压实度≥95%压实要求达到下表的要求: 路基压实度要求 (3)沿河塘路基填筑，须排水将淤泥清除干净，采用圆砾土回填至原地面,分层

碾压,压实度≥94%,其余处理措施同一般路基。路基填料最小强度及粒径要求 4、开挖土方路基施工监理要点 (1)检查承包人开挖前的准备工作； (2)复核承包人的施工放样，核实挖方工程量及挖方调运路线。 (3)路基开挖前承包人应对沿线挖方土质进行试验，试验结果报试验监理工程师审核，同时试验监理工程师也应对沿线挖方土质进行取样试验以复核承包人的试验结果，确定最佳含水量及最大干密度并上报总监办； (4)挖方路基应按设计的横断面及边坡要求，自上而下逐层开挖，不得乱挖，超挖和欠挖。严禁掏底开挖，更不得因为开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌。 (5)挖方路基施工，边坡修整与边坡的稳定性是影响施工质量的主要工序之一。当遇到高的边坡或挖方路段水文地质情况不良时，应及时采取必要的应急措施或设置必要的防护工程。 (6)路堑路床的表层下为有机土，难以晾晒与压实的土或CBR值较低的土，不宜作路床土使用时，均应清除后用质量符合规定的土的换填。 (7)土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，可采用横挖法或纵挖法。 (8)当路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时，应换填透水性良好的材料，换填深度应满足设计要求，并整平凹槽底面，设置渗沟，将地下水引出路外，在分层回填压实 (9)检查承包人挖方路基的排水设施，如截水沟或临时排水设施，临时排水设施应与永久性排水设施相结合，流水不得排入农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。

施工阶段安全监理工作重点(最新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改施工阶段安全监理工作重点(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

施工阶段安全监理工作重点(最新版) 一、施工阶段安全监理工作的主要内容： 1．在施工阶段，当施工单位对已批准的安全技术措施及专项施工方案调整、补充或变动时，应按原程序重新报审。 2．项目监理机构应定期检查施工单位现场安全保证体系的运行，并将检查结果记入监理日志。主要内容包括： ⑴检查施工单位专职安全生产管理人员到岗情况； ⑵抽查特种作业人员的操作资格证书； ⑶抽查施工单位对进场作业人员的安全教育培训记录； ⑷抽查施工前管理人员对作业人员的安全技术交底记录； ⑸检查施工现场安全检查制度的落实情况。 3．项目监理机构应核查施工单位提交的施工起重机械、整体提升脚手架、模板等自升式架设设施和安全设施的验收手续，并由监理人员签收备案。

4．检查施工现场各种安全标志和安全防护设施是否符合工程建设强制性标准要求。 5．监督施工单位按照施工组织设计中的安全技术措施和专项施工方案组织施工，及时制止违章施工作业。 6．审查施工单位填报的安全防护、文明施工措施费用支付申请表，签发安全防护、文明施工措施费用支付证书。 7．督促施工单位进行安全自查工作，并对其自查情况进行抽查，参加建设单位组织的安全专项检查。 8．项目监理机构应对施工现场的临时用电检查记录进行抽查，并做好记录。二、分包单位安全生产执行情况审核 1、分包单位进场前，审核施工总承包单位报送的分包单位安全生产条件报审表，并签署意见。经项目监理机构审核同意后，分包单位方可进场。 2、督促施工总承包单位检查分包单位安全规章制度的建立和执行情况，抽查施工总承包单位对分包单位安全生产的检查记录。

市政道路工程监理实施细则DOC

一、工程概况：本次工程是对重庆市江北区四条路城市对外连接道路进行路面及其附属设施改造，四条路分别为大川水岸、重庆市救助站对外连接道、鸿恩雅苑对外连接道、长新路。二、编制依据： 1.《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90； 2.《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87； 3.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000； 4.《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94； 5.《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98； 6.《建设工程监理规范》GB50319-2000； 7.本工程《建设监理规划》； 8.本工程《施工组织设计》； 9.本工程设计图纸及有关技术文件等。三、主要监理内容 1.道路工程：原混凝土路面、基层拆除，原人行道砖、路缘石、路边石的拆除，土石方挖运、土石方回填、回填碾压、余方弃置、安砌预制混凝土路缘石及路边石、水泥稳定级配碎石基层、混凝土基层、改性沥青混凝土面层、人行道透水砖及盲道砖铺设、交通标示线。 2.挡护工程：土石方开挖，土石方回填，重力式挡墙。 3.管道工程：挖沟槽土石方，土方回填，聚乙烯（HDPE）双壁波纹雨、污水管，混凝土检查井，d300国标II级钢筋混凝土管满包，雨水口。 4.电气工程：强电管沟，强电检查井，电力电缆，路灯，路灯手孔井，接地装置，配电箱等。

五、监理控制要点 1. 准备工作控制要点熟悉合同文件、设计文件及有关技术资料，组织或协助业主组织图纸会审和设计技术交底； 2. 审查承包人的施工组织设计，提出审查意见，审核、检查进度计划及质量目标控制计划，签返《施工组织设计（方案）报审表》； 3. 审查承包人现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系，审核其组织机构、管理制度、人员的资格证和上岗证是否能确保工程项目的施工质量； 4. 检查施工机具进场情况，审查施工机具性能和数量是否满足施工要求，签返《进场设备报验单》； 5. 审查承包人报送的《分包单位资格报审表》和分包单位有关资质资料，符合有关规定后，签返《分包单位资格报审表》； 6. 复核承包人报送的测量放线控制成果，检查控制桩的保护措施，审查专职测量人员的资格及设备检定情况，符合要求后签返《施工测量放线报验单》； 7. 核查承包人各类材料的进场数量、质量（含质保书）及检测报告，签返《工程材料/构配件/设备报审表》； 8. 检查承包人施工准备情况，批复《工程开工报审表》。六、控制目标 1. 路基工程 1.1 土石方工程：（一）基本要求： 1）清除地表腐植土0.3米并压实，当松土厚度超过0.3米时，应翻挖土后再回

路基施工监理控制要点样本

1 路基施工监理控制要点 1.1 开工前监理 ( 1) 监理工程师了解、熟悉现场情况和设计要求, 核对设计文件与现场实际情况。 ( 2) 施工单位的土工试验室和室外检测设备、仪器设备应经过有关计量部门和有关部门标定, 且在有效期内。试验员应持证上岗, 并熟悉检测试验方法。 ( 3) 监理工程师和施工单位共同对取土场和弃土场的位置、周围环境和土质情况进行考察, 复验路基填料和土工材料的质量; 审核土或石的类别与设计要求是否吻合, 审查土石方调配方案。 ( 4) 监理工程师根据施工单位上报的中线贯通测量、中桩高程测量、断面测量、站场基线测量的成果进行外业和内业审核, 必要时应进行现场抽测。 ( 5) 对路基工程采用的主要原材料、构配件, 监理工程师应在施工单位自检合格的基础上按规定进行见证取样检测。 ( 6) 监理工程师必须全面了解路基地质水文情况, 熟悉有关设计施工规范, 审查施工单位施工组织设计。 ( 7) 全面熟悉项目管理机构与施工单位之间的工程合同, 严格按合同要求督促施工单位全面做好准备工作, 确保按期施工。 ( 8) 施工单位或监理单位发现设计图纸与现场地质地形不符, 监理工程师应及时向项目管理机构反映, 然后由设计单位根据项目管理机构要求提出设计变更方案。

( 9) 监理工程师应全面掌握工程进度安排, 协调各施工单位之间关系。 1.2 地基处理 ( 1) 一般规定 1) 地基处理可分为浅层地基处理(换填、抛石挤淤、强夯、重锤夯实、砂、碎石垫层等)、深层地基处理(高压旋喷桩、浆体喷射搅拌桩、粉体喷射搅拌桩、砂桩、碎石桩、灰土挤压桩等), 特殊土地基处理(软土地基、盐渍土地基、冻土地基等)。 2) 浅层地基处理质量控制要点: ①审批地基处理方案, 应重点审核施工方法、分层填筑厚度、每层压实遍数、选择的压实机械、所用材料等。 ②检查处理的范围、深度或顶面高度。 ③在施工前选择有代表性的地段对处理方案进行工艺性试验, 确定工艺参数, 处理后地基压实质量应符合设计要求。 ④地基顶面应有横向排水坡度。 ⑤处理后地基中线至边缘距离、地基宽度、横坡、平整度应符合验标规定。 3) 深层地基处理质量控制检查: ①审批施工方案, 应重点审查施工单位采用的施工机械、施工工艺以及材料等。 ②检查地基处理施工中使用的水泥、外加剂及其它加固材料的品种、规格、质量应符合设计要求, 监理工程师见证取样检测。

基坑施工阶段监理工作要点

基坑施工阶段监理工作要点一、基坑支护和开挖前协助组织施工图会审，并形成图纸会审纪要。二、协助审查施工单位资质或审查分包单位资质。三、审查施工单位提交的基坑支护和土方开挖专项施工方案，对深大基坑的专项施工方案应督足施工方按程序报设计审查和组织专家论证。审查重点内容为： 1. 施工平面、立面布置是否合理； 2. 主要施工方法、工艺流程和技术措施是否合理，是否具有针对性、操作指导性，是否符合国家建设工程强制性标准； 3. 施工机械、设备、器具配置是否合理，是否满足工程需要； 4. 劳动力配备是否合理，是否满足工程需要； 5. 施工进度是否符合总进度计划的要求； 6．安全文明施工措施是否安全可靠，是否符合相关规程、规范及国家强制性条文。四、审查现场施工质量保证体系检查施工单位该专项工程的施工质量保证体系的组织机构、人员及设施是否落实，主要检查内容有： 1 是否有健全的组织机构和完善的质量责任制； 2 组织机构的主要成员、专业技术人员是否具备相应的专业知识和经验，人员数量是否足够并专业配套；

3 检查施工单位质量自检、互检、专检制度是否健全，是否设有质检员； 4 各工种、特殊工种作业人员(如测量工、电工、电焊工、机械操作工等)是否具备上岗资格，是否持证上岗； 5 施工机械机具如钢筋加工焊接设备、砼喷射设备、预应力张拉设备是否按施工方案配置，并处于良好状态； 6 技术检测手段是否完备，测量仪器、计量器具是否准确完好。五、严格控制进场原材料的质量 1 凡进场的钢筋、钢材、水泥、砂石骨料等原材料必须实行现场联合验收制度，由施工单位填报《工程材料/构配件/设备报审表》 (GD2202009)，应列明材料品种规格、数量及使用部位，并随单附上材料出厂合格证书等质量合格证明的复印件，由施工、监理现场核对验收。 2 监理人员在现场对所进材料品种规格、数量和外观质量进行检查确认，对需要抽样复试的材料按规定取样，实行见证取样送检制度，复验合格后，经监理工程师签字盖章认可后使用于工程。 3 凡工程使用的新材料、新产品，必须提供该材料产品的鉴定报告，并经设计、业主、质监部门认可，应进行性能测试的应抽查复验，需要试配试用的应在现场做出试样，检查其工艺及性能； 4 承包商利用自有的试验室进行材料检验，应具备相应资质并得到业主和质监部门的认可，监理应按规定的百分率进行平行检验。六、严格执行隐蔽工程的检查验收制度 1 施工单位必须按“三检制”的要求对隐蔽工程进行认真的初检、复检，并填写检验批验收记录表和隐蔽工程检查验收记录，填报《工程

高速公路建设工程路基施工质量监理要点

高速公路建设工程路基施工质量监理要点 (1)路基填方表土清理：必须在测量监理工程师复核(复测)原地面标高之后进行，并以监理工程师批准的零断面资料做为工程量计量的依据。所有非适用材料均按设计文件和规范全部清除。路基施工开始之前，监理工程师要对沿线及借土提取代表性土样，独立进行复核性平行试验，核对承包人试验结果，以监理工程师批准的物理力学指标尤其是天然密度、天然含水量，液塑限性指数，最大干容重、CBR值作为判断是否可做填料和压实度计算的依据。以砂砾、碎石料做为路基填料，要严格控制最大粒径、合理级配、最佳含水量，不合格的填料不得使用。在路基填筑之前，必须要求承包人根据填料进行试验段的填筑，搜集总结压实机械组合，压实遍数的相关数据，以用于指导填方施工。压实时监理工程师应重点检查压路机性能功率是否满足规定压实度要求，并严格控制压实时的含水量，必要时予

以晾晒或洒水。下一层摊铺之前每一层的压实度均必须得到监理工程师的认可。（2）路基挖方同路基填方一样，路基开挖开工之前承包人应首先进行施工放样，包括恢复中线、复测高程和测量横断面、征地界路基坡脚、边沟，监理工程师对以上内容进行抽检，批准后方可开工。挖方路基有不同的土石分层时，应要求承包人按土石分类进行开挖。土方开挖应根据设计图纸自上而下进行开挖，不得乱挖或超挖，近边坡处严禁放大炮，确保坡面岩体的整体性，并按设计进行防护。要加强土方开挖段路面压实度检查，使其必须达到设计和规范要求。如发现有不能达标的，必须要求承包人重新翻挖或换填、压实。排水沟、边沟、截水沟应随施工的开展尽快开挖以缓解排灌压力，便于正常施

公路工程监理实施细则直接套用

为使本建设项目监理工作制度化、标准化、规范化、程序化，进一步提高工程监管水平，提高投资效益，依据项目施工、监理合同及有关规范、规定特制定本细则，与其它管理办法互为补充,望各参建单位遵照执行。一、工程概况二、编制依据 1、监理规划 2、部颁《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 3、部颁《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015） 4、部颁《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/T F30-2014） 5、部颁《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 6、部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004）三、路基施工监理控制要点（一）、路基施工准备阶段的监理 1、测量工作监理要点：（1）、监理工程师向承包人书面提供原始基准点、基准线和基准高程的方位及数据。（2）、施工单位必须根据设计资料认真搞好导线复测工作，复测采用全站仪或其它满足测量精度的仪器，复测导线时必须和相邻施工段的导线闭合，测量精度应满足规范要求。（3）、原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工中，相邻导线点间能相互通视。对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法可采用交点法或其它方法。（4）、路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线及缓和曲线的起讫点等。所有中线桩及主要控制桩必须采用坐标法恢复。（5）、纵断高程测量要求至少每20米测一点，数据必须闭合，记录清楚完整，无涂改。应整理绘制复测后的纵断面图，并计算填挖高度。（6）、横断面测量要求至少每20米测一横断面，地形变化特殊地段应加测断面，地貌特征做好记录和说明,驻地办抽检频率不少于设计断面的30%同时根据需要增加频率。

宁乡县兆山路路基工程监理实施细则

宁乡县兆山路（路基工程）监理实施细则湖南湖大建设监理有限公司宁乡县兆山路监理部专业监理工程师：总监理工程师：日期：

路基工程监理实施细则路基工程包括场地清理，路基挖方与填方（含改移道路），路基防护及排水工程。监理工程师应督促承包人确保路基工程质量完好无损，直到缺陷责任期满为止。一、工程概况 1、兆山路位于宁乡县城西南侧，是连接新康路和二环西路的南北向次要干道，由二环路经两条规划路止于新康路，本路段全长计836.57m，规划路幅红线宽度24m。 2、沿线道路多为山地、农田及菜地，地形起伏较大。切方高度最大为12.532m （设计标高64.989m，现状标高77.521m）；填方高度最大为5.394m（设计标高66.761m，现状标高61.367m）。 3、道路路幅宽为24m，路幅组成为：2.2m（人行道）+1.8m（绿化带）+16m （车行道）+1.8m（绿化带）+2.2m（人行道）=24.0m。 4、路基设计 1）路基施工标高为设计标高减去路面结构的厚度，路面外边坡按现有地形设计，填方边坡为1:1.5，切方边坡为1:1。 2）路基应充分夯实，填方区采用最佳含水量分层夯实，其密实度：0—80cm 范围内≥96％，80cm以下≥96％，挖方路槽底面以下0—30cm及零填区≥95％。二、路基土方施工 1.施工前准备（1）工程测量。首先进行导线点、水准点复测，联测。然后对控制点进行加密，加密点应通视良好，不受外界扰动。利用校验合格并经批准使用的控制点，采用全站仪极坐标法恢复路基中线，根据设计图纸尺寸及施工规范要求，放出路基边线，边沟及红线界桩用明显标志标识、加固，并对原始地面进行复核。（2）填料选择及试验 a：按照规划的取土场，清除土料中树根、淤泥、垃圾、冻土、腐殖土，有机质含量大于5%、液限大于50%、塑性指数大于26的土不能使用。

路基施工监理控制要点

路基施工监理控制要点 *****铁路监理项目部 2011年3月

路基施工监理控制要点一、开工前监理 1、监理工程师了解、熟悉现场情况和设计要求，核对设计文件与现场实际情况。 2、施工单位的土工试验室和室外检测设备、仪器设备应经过有关计量部门和有关部门标定，且在有效期内。试验员应持证上岗，并熟悉检测试验方法。 3、监理工程师和施工单位共同对取土场和弃土场的位置、周围环境和土质情况进行考察，复验路基填料和土工材料的质量；审核土或石的类别与设计要求是否吻合，审查土石方调配方案。 4、监理工程师根据施工单位上报的中线贯通测量、中桩高程测量、断面测量、站场基线测量的成果进行外业和内业审核，必要时应进行现场抽测。 5、对路基工程采用的主要原材料、构配件，监理工程师应在施工单位自检合格的基础上按规定进行见证取样检测 6、监理工程师必须全面了解路基地质水文情况，熟悉有关设计施工规范，审查施工单位施工组织设计。 7、全面熟悉项目管理机构与施工单位之间的工程合同，严格按合同要求督促施工单位全面做好准备工作，确保按期施工。 8、施工单位或监理单位发现设计图纸与现场地质地形不符，监理工程师应及时向项目管理机构反映，然后由设计单位根据项目管理机构要求提出设计变更方案。

9、监理工程师应全面掌握工程进度安排，协调各施工单位之问关系。二、地基处理 (一)一般规定 1、地基处理可分为浅层地基处理(换填、抛石挤淤、强夯、重锤夯实、砂、碎石垫层等)、深层地基处理(高压旋喷桩、浆体喷射搅拌桩、粉体喷射搅拌桩、砂桩、碎石桩、灰土挤压桩等)，特殊土地基处理(软土地基、盐渍土地基、冻土地基等)。 2、浅层地基处理质量控制要点： (1)审批地基处理方案，应重点审核施工方法、分层填筑厚度、每层压实遍数、选择的压实机械、所用材料等。 (2)检查处理的范围、深度或顶面高度。 (3)在施工前选择有代表性的地段对处理方案进行工艺性试验，确定工艺参数，处理后地基压实质量应符合设计要求。 (4)地基顶面应有横向排水坡度。 (5)处理后地基中线至边缘距离、地基宽度、横坡、平整度应符合验标规定。 3、深层地基处理质量控制检查： (1)审批施工方案，应重点审查施工单位采用的施工机械、施工工艺以及材料等。 (2)检查地基处理施工中使用的水泥、外加剂及其他加固材料的品种、规格、质量应符合设计要求，监理工程师见证取样检测。

脚手架施工阶段安全监理工作控制要点正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.脚手架施工阶段安全监理工作控制要点正式版

脚手架施工阶段安全监理工作控制要点正式版下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、脚手架的搭设作业必须统一指挥，严格按照以下规定程序进行。 1）按施工设计放线、设置底座和标定立杆位置； 2）周边脚手架应从一个角部开始并向两边延伸交圈搭设；“一”字形脚手架应从一端开始向另一端延伸搭设； 3）应按定位依次竖起立杆，将立杆与纵、横向扫地杆连接固定，然后装设第1步的纵向和横向平杆，随校正立杆垂直之后予以固定，并按此前要求继续向上搭设。

2、底座槽钢应准确地放在定位线上，槽钢单根长度不应少于2跨。 3、在设置第一排连墙件前，“一”字形脚手架应设置必要数量的抛撑（间距3跨）；以确保构架稳定和架上作业人员的安全。边长≥20m的周边脚手架，亦应适应设置抛撑（间距3跨）。 4、每搭完一步脚手架后，应校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。 5、剪刀撑、斜杆等整体拉节构件和连墙件应随搭升的架子一起及时设置。 6、脚手架必须配合施工进度搭设，脚手架处于层连墙点之上的自由高度不得大于6m。当作业层高出其下连墙件2步或4m 以上，且其上尚无连墙件时，应采取适当

道路及管网工程路基工程监理工作要点

道路及管网工程路基工程监理工作要点 1. 土质路基 1.1土质路基填料应符合下列要求 1、含草皮、生活垃圾、树根的腐质土和淤泥，高岭土等严禁作为路基填料。 2、路基填料应符合相关规范和设计规定，经认真调查、试验和合理选用。施工时，粒径超过100mm的土块应打碎 1.2挖方路基若遇到地下水或其他不良土质，均应按相关规范及设计要求得到合理治理，换填材料应具有良好的透水性和水稳性。 1.3土路基压实标准 1.4 基地处理在路基用地范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，

处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实。 1.5 外观质量要求 1、路基表面平整、密实、无湿软、弹簧及15T压路机碾压后无明显碾压轮迹，路拱平顺，排水良好，边线顺直，曲线圆滑。 2、路基边坡必须稳定，坡面应平顺、曲线圆滑，不得有亏坡和贴坡等现象。 3、取土坑，弃土堆，护坡道，碎落台的位置适当，外形整齐，美观，防止水土流失。 1.6 土质路基质量检验标准及允许偏差 2.石质路基 2.1石质路基填料应符合下列要求

1、膨胀岩石、易溶性岩石、强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石均不得直接用于路堤填筑。 2、岩性相差较大的石料应分层或分段填筑。严禁将软质填料与硬质石料混合使用。 2.2石质路堑开挖边坡坡面应基本满足设计要求并确保边坡稳定、无松石、险石。 2.3填石路基上、下路堤压实质量标准 2.4填石路基填料粒径应不大于500mm并不超过层厚的 2/3。不均匀系数宜为15?20。路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm路床范围内粒径应小于100mm 2.5外观质量要求 1、上边坡必须稳定、无松石、孤石、险石。坡面线基本顺直、圆滑。 2、填石路基顶面稳定，自重15T以上振动压路机碾压两遍无明显高差

铁路路基基床施工监理实施细则

基床施工监理实施细则目录一、监理依据 (2) 二、专业工程特点及其技术、质量标准 (2) 三、监理工作范围及重点 (3) 四、监理工作流程 (4) 五、监理控制要点、目标及监控手段 (6) 六、监理工作的方法及措施 (12) 七、旁站监理工作 (16)

1、监理实施细则编制依据（一）《铁路路基工程施工规范》（二）《建设工程监理规范》（GB50319—2013）（三）《铁路建设工程监理规范》TB10402－2003 （四）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）（五）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）（六）已批准的《监理规划》（七）相关标准规范（八）已批准的施工组织设计、专项施工方案。（九）德龙烟铁路公司相关文件、指令。

2、专业工程特点及技术、质量要求 2.1 专业工程特点路基基床表层厚0.6m，采用A、B组填料填筑。路堤地段基床底层厚1.9m。 2.1 技术、质量标准基床填料应分层压实，压实标准应符合下表要求：碎石道床段基床压实标准

3、监理工作的范围及重点 3、1、监理工作范围：本监理标度内路基基床填筑施工。 3、2、监理工作的重点：基床是路基结构中承受荷载的重要部位，其填料质量和压实度要求高于基床以下路堤，为监理控制的重点。 1、基床填料的种类、质量符合要求 2、基床压实质量及施工工艺

4.监理工作流程基床填筑监理控制流程如下：

5.监理工作控制要点、目标及监控手段 5.1监理工作控制要点 1、施工前应检查与复核测量、放线设施（标桩、定位线、水准点）可用性及有关数据的正确性； 2、在基床以下路堤填土验收合格后开始填筑基床底层；基床表层填料应在底层验收合格后（采用堆载预压地段在预测工后沉降满足要求与预压土卸载后）进行填筑。 3、基床施工严格根据基床表层、基床底层的结构形式、材料类型和规格、压实标准等技术要求进行。基床底层厚度1.90m，基床表层厚度0.6m。基床表层填料的颗粒粒径不得大于1500mm,细粒土含量应小于15％。基床分层填筑施工前，填层的铺填厚度与压实遍数应通过现场压实试验确定。压实标准应根据结构位置、材料类型和规格同时满足多项指标要求。每一水平层的全宽采用同一种填料填筑。不同填料每层的具体摊铺厚度及碾压遍数应按照试验段工艺试验确定的并经过监理工程师批准的参数进行控制。上下相接的填筑层使用不同种类及颗粒条件的填料时，其粒径应符合D15＜4d85的要求。 4、基床底层施工要严格按照四区段、八流程进行流水作业，各道工序严格按技术要求进行检测、验收，并做好记录、签认，在上一道工序满足技术要求条件下，才能进行下一道工序的施工。 5、在位移变形监测及工后沉降分析的基础上，当工后沉降满足要求时，才能施工路基上部的轨道工程；当工后沉降未满足设计要求时，应采取其他处理措施，并重新进行工后沉降分析评价，直至达到工后沉降要求。 6、设置路基的附属工程（电缆槽、声屏障、综合接地、接触网立柱基础、集水井、排水管等），要求与路基工程同步施工的，施工应根据设计的要求安排施工工序，不得遗漏或倒序进行。同时严格做好路基（特别是基床）防、排水工程，尤其做好隐蔽工程、建筑物之间的施工缝、伸缩缝的连接、填塞，防止表水的下渗。 7、填筑高度小于3.0m的低路堤和浅挖路堑，施工中应通过原位测试或钻探等方法对地质资料进行核对，铺设有砟轨道时应无Ps＜1.5MPa或σ0＜0.18MPa的土层，当不满足要求时应挖出换填或地基处理。同时基床以下底层应满足基底地基条件的要求，否则应加大深度挖出换填或进行地基加固。当挖出换填层达到设计高程时，对土质

公路工程监理实施细则模板

为使本建设项目监理工作制度化、标准化、规范化、程序化,进一步提高工程监管水平,提高投资效益,依据项目施工、监理合同及有关规范、规定特制定本细则,与其它管理办法互为补充,望各参建单位遵照执行。一、工程概况二、编制依据 1、监理规划 2、部颁<公路路基施工技术规范>(JTG F10- ) 3、部颁<公路路面基层施工技术细则>(JTG/T F20- ) 4、部颁<公路水泥混凝土路面施工技术细则>(JTG/T F30- ) 5、部颁<公路沥青路面施工技术规范>(JTG F40- ) 6、部颁<公路工程质量检验评定标准>(JTJ F80/1- ) 三、路基施工监理控制要点 (一)、路基施工准备阶段的监理 1、测量工作监理要点: (1)、监理工程师向承包人书面提供原始基准点、基准线和基准高程的方位及数据。 (2)、施工单位必须根据设计资料认真搞好导线复测工作,复测采用全站仪或其它满足测量精度的仪器,复测导线时必须和相邻施工段的导线闭合,测量精度应满足规范要求。 (3)、原有导线点不能满足施工要求时,应进行加密,保证在道路施工中,相邻导线点间能相互通视。对有碍施工的导线点,施工

前应加以固定,固定方法可采用交点法或其它方法。 (4)、路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩,如交点、转点、圆曲线及缓和曲线的起讫点等。所有中线桩及主要控制桩必须采用坐标法恢复。 (5)、纵断高程测量要求至少每20米测一点,数据必须闭合,记录清楚完整,无涂改。应整理绘制复测后的纵断面图,并计算填挖高度。 (6)、横断面测量要求至少每20米测一横断面,地形变化特殊地段应加测断面,地貌特征做好记录和说明,驻地办抽检频率不少于设计断面的30%同时根据需要增加频率。 (7)、水准点的测量应按精度要求全部测量一遍,若不符合精度要求,应在书面报告中说明。水准点必须设置在永久建筑物上,且不易损坏、不下沉、不受自然侵蚀。 2、审查承包人的人员组织机构、自检体系是否完善、机械设备配置情况等。 3、试验工作,对原地面取土做填前压实的标准实验。 4、路基清表监理要点: 路基工程的场地清表工作在原地面复测完毕,承包人与监理单位的土、石方量相差在规定的允许范围内,没有悬殊差异,经业主认能够后才能进行。清表工作需满足下列要求: (1)、在路基施工范围内,对树根或有树根的表层土必须挖除,并将坑穴填平夯实,挖出的不带树根的表土搬运到指定的场地。

路基工程监理实施细则(参考Word)

路基工程监理细则西宝中线联合至光芒段二级公路改建工程,路基工程主要工程量：挖方75376M3，填方137651M3，其中利用土方41243 M3，借土填方74963 M3，天然砂砾填筑21445 M3，台背回填，灰土6127.33 M3，涵洞十八道，浆砌片石9497.93M3，为了更好的做好路基工程监理工作，使西宝中线陈仓段（联合至光芒）改扩建工程项目满足合同和设计要求，符合国家和交通部等有关规范、规程，坚持质量第一、数据为准的质量方针，竭诚为工程施工现场服务，遵守各项规章制度和规定，特制定本监理工作细则。一、监理目标路基工程质量满足设计文件、规范要求，分项评定合格率100％. 二、监理依据 1、监理招标文件，监理委托合同文件，监理计划。 2、交通部颁布的技术规范《公路路基施工技术规范》JTG F 10-2006、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 、《监理规范》JTG G10-2006、设计文件等。

三、路基工程监理工作程序

路基填筑监理工作程序

挖方路基工程监理工作程序路基整修监理工作程序

排水及小型构造物监理工作程序

四、路基工程施工监理工作细则 1）路基填筑施工监理工作细则（1）审查开工报告。开工前承包人应提交一份开工报告，报告内容包括路段位置，长度，路堤类型，原材料的开采，运输，数量和试验资料，施工方案和自检系统等，最重要的还是施工组织计划及保证措施，如便道的修筑，电力敷设等临时工程。若监理工程师认为具备了开工条件，即可批准开工。应该指出的是在签认开工报告前，应根据已确认施工组织设计检查各种机械的型号和台数，原材料质量及堆放的数量、质量、堆放位置、承包人的自检系统和测试设备等。不符合条件不能开工。（2）测量放样。测量放样工作由监理工程师与承包人共同进行。工作内容为沿中线以40m间距测一个标准断面，用墨水笔做好原始记录，双方签字后留交监理工程师归业主所有，承包人保存复印件。（3）检查施工现场的清理工作。监理工程师要检查清理范围是否符合图纸要求，草皮是否推除到设计要求地表深度以下，树根是否挖到与路基高度对应的要求深度，废弃物是否堆放到监理工程师指定的位置。如果这些项目均达到了规范要求，即可通知承包人进行下一步工作。（4）原材料的检验。原材料质量是影响路堤质量的主要因素之一。为了保证路堤质量，对原材料按规范要求频率进行检验。（5）路堤分层填筑质量的控制。路堤分层填筑的质量是保证整个路基的重点。为了保证土层的压实质量，规范对填料的松铺厚度。根据土质要求承包人采用相应的机械进行翻拌