等温淬火球铁生产工艺问答
等温淬火球铁(ADI)及其应用
S 应被严格限制，以保证球化成功，防止过 多的夹杂物产生和球化衰退。P促进脆性，为有 害元素。Mo 、Ni 、 Mn 、Cu 是由强变弱的促进 硬度的元素。Mn 应低于普通球墨铸铁，因为Mn 有显著的偏析倾向，致使石墨分布不均匀。Cu 可 以部分消除 Mn 的不利影响，在使用Cu 后，Mn 含量可放宽至0.5％。加入合金元素Cu 、Mo 、Ni 、Nb可以提高淬透性及力学性能。干扰元素Ti 、 Sn 、 Sb 、V 等破坏球形，要用稀土元素中和， 但Ce过多反球化，应加以控制。
1.2.3 等温淬火时间和奥氏体含碳量 在生产等淬球铁过程中，等淬时的长短起着主要作 用。在铁素体生核期，奥氏体接受铁素体生核与生长排 出的碳份，使得奥氏体中碳份由淬火时的0.8%-1.1%， 增加至1.2%-1.6%。这一碳份还不够使奥氏体在室温稳 定，还要在等温液中继续保温；在铁素体生长期，生长 的铁素体将更多的碳推入剩余奥氏体，使奥氏体碳浓度 增至1.8%-2.2%。这一碳浓度无论从热力学和动力学都 是稳定的。
1.1.3 铸造工艺 采用先进的成形方法和科学的浇冒口设计技 术，防止铸件产生缩孔、缩松、气孔、夹渣等隐 藏性缺陷。孔洞和显微缩松体积＜1％。只有提 供完善的原始铸件，才能保证等淬球铁高性能的 稳定性和可靠性。 铸铁水平连铸和金属型铸造是制造等淬球铁 原件先进的成形方法，这种方法铸件冷却快，石 墨球数又多、又圆整，不易产生铸造缺陷。
互相合作
共同发展
共同进步
等温淬火球铁（ADI）及其应用
等温淬火球墨铸铁（Austempering Ductile Iron)是将球墨铸铁加热至奥氏体温度（850－ 950℃）保温（1－2h）至奥氏体为碳所饱和， 然后急冷至使铸件不生成珠光体并高于马氏体 开始形成温度（Ms）, 在此温度（250－380℃ ）保持足够长的时间（1.5-3.5h）生成针状铁素 体和高碳奥氏体（称为奥氏铁素体）的热处理 态铸铁。等温淬火球墨铸铁简称等淬球铁（ ADI），国内也有称为奥氏体球铁，贝氏体球 铁，奥贝球铁。
等温淬火球铁
等温淬火球铁（ADI）材料简介等温淬火球铁（ADI）作为二十世纪铸冶技术的一项重大发明，推动了全世界在机械制造及相关领域的技术进步，并在新世纪里继续创新和推广应用，使我们获得更大的经济和社会效益。
1. 等温淬火球铁特点等温淬火球铁（简称ADI）是将普通球铁（石墨为球状，基体为铁素体+珠光体）通过适当的等温淬火而获得奥氏体（高韧性）与贝氏体（高强耐磨）组织的金属结构材料。
其性能明显优于其它铸铁，其抗拉强度是普通珠光体-铁素体球铁的两倍，并且，它又保留了良好的伸长率和冲击韧度。
大大优于普通球铁和钢，主要特性是：（1）特高的强度与耐磨性，又具有中等韧性。
几种材料性能如表1-1。
表1-1 几种材料性能情况材质抗拉强度σbMPa屈服强度σ0.2MPa伸长率δ%硬度HB主要金相组织性能特点石墨基体强度韧性耐磨普通铸铁（HT）150-350 0150-225片状珠光体低特低低铁素体球铁（QT）400-500 250-3200 5-18130-24球状铁素体中高中珠光体球铁（QT）600-700 370-420 2-3190-305球状珠光体高中高等温淬火球铁（ADI）800-1600 500-1300 1-10260-55球状奥氏体+贝氏体特高中特高铸造碳钢（ZG）400-640 200-340 10-25奥氏体+珠光体+铁素体中特高中轧制碳钢315-610 195-275 15-30 铁素体+珠光体+马氏体中特高低正火回火合金钢（9CrMo）1121 780-821 9321-331奥氏体+马氏体+贝氏体特高中高（2）减震性好，使用时噪音比钢低1-5db。
（3）低温性能比钢好，适用于低温下使用。
（4）工作过程的不断自硬性。
工作面在使用过程中不断产生自硬性，不断提高强度和耐磨效果。
（5）制造成本比钢低，材料利用率高。
综上所述，ADI的优点是：高（机械性能高）、长（使用寿命长）、易（成型容易）、省（节省原材料）、低（低噪音、低温性能好、低成本）。
球墨铸铁的等温淬火工艺
球墨铸铁的等温淬火工艺
球墨铸铁是一种广泛应用于工程中的铸铁，具有较高的强度和韧性。
其中，等温淬火是一种重要的热处理工艺，可以显著提高球墨铸铁的机械性能和耐磨性。
等温淬火通常包括以下几个步骤：首先，在炉内加热球墨铸铁至一定温度，保温一定时间使其组织达到平衡状态；然后迅速将球墨铸铁置于淬火介质中，使其快速冷却，从而使组织发生变化；最后，在适当的温度下进行回火处理，消除淬火过程中的残余应力，并提高强度和韧性。
等温淬火的工艺参数包括加热温度、保温时间、淬火介质和回火温度等。
其中，加热温度和保温时间的选择应根据球墨铸铁的材质、尺寸和要求的性能来确定；淬火介质应根据要求的硬度和韧性来选择，常用的淬火介质包括水、油和空气等；回火温度的选择应根据要求的性能来确定，通常在300~600℃范围内。
总之，等温淬火是一种重要的球墨铸铁热处理工艺，可显著提高其机械性能和耐磨性。
在实际应用中，应根据具体情况选择适当的工艺参数，保证球墨铸铁的性能达到要求。
- 1 -。
球铁齿轮等温淬火
球铁齿轮等温淬火随着社会经济的发展，各行业对齿轮产品的要求也越来越高。
而且，由于齿轮产品的要求，在加工过程中，淬火工艺是不可缺少的。
淬火工艺是将材料达到一定的淬火处理温度，使其产生表面硬化和深内部构效改善，从而提高材料的硬度和强度，改善材料的力学性能，以满足产品需求。
由于不同材料的不同淬火温度，不同材料的淬火工艺也不同。
球铁齿轮需要等温淬火。
等温淬火是指将材料放入温度恒定的火淬炉中多次循环，直到达到给定的温度为止。
等温淬火原理是，将材料放入火淬炉中，材料表面导热系数较大，因此热能会很快地被传入材料的内部，此时材料的表面温度和内部温度还不一样，而内部温度会慢慢升高，相对表面温度而言，而此时外表面就会出现温度梯度，由于火淬炉中温度恒定，外表面热能会继续传入内部，从而抵消内部温度梯度，最后形成等温的淬火作用。
球铁齿轮的等温淬火的温度一般为850-930℃，表面温度控制在850-930℃，经淬火后，齿轮的表面硬度会大大提高，可使齿轮的缺陷减少。
其次，经等温淬火的齿轮还有利于提高抗疲劳强度及抗冲击强度，所以，它们能够更好地满足需求，承受更多的压力。
因此，等温淬火是球铁齿轮生产中不可缺少的一个工序，需要控制好温度，保证淬火质量。
淬火前，要确保齿轮材料的质量，同时，需要准备充足的淬火材料，如淬火剂和淬火药液等，并严格按照淬火工艺要求进行操作，确保淬火效果。
此外，要做到球铁齿轮质量的控制，还需要合理的设备投资，正确的工艺流程设计，以及良好的生产环境和车间管理。
通过合理的设备投资，可以增加生产效率，提高工艺的恒定性；通过正确的工艺流程设计，可以提高产品的质量，避免浪费；通过良好的生产环境和车间管理，可以保证生产安全，延长使用寿命。
综上所述，球铁齿轮的等温淬火是一个必不可少的工序，它可以提高材料的硬度和强度，改善材料的力学性能，以满足产品的需求。
此外，要做到球铁齿轮等温淬火的质量控制，应该合理投资设备，正确设计工艺流程，确保良好的环境和车间管理。
球墨铸铁的等温淬火工艺
球墨铸铁的等温淬火工艺球墨铸铁是一种高强度、高韧性和高耐磨损的工程材料，广泛应用于机械、汽车、铁路、船舶等领域。
而其制造工艺中的等温淬火技术是保证此种材料力学性能均匀性和稳定性的重要因素之一。
等温淬火工艺是在球墨铸铁浇铸成型之后进行的一种热处理工艺，目的是消除铸件的内部结构应力和减小组织的尺寸，并使铸件达到均匀的高硬度和高强度。
等温淬火的基本原理是在铸件的完全固化之前，将铸件以较高的温度加热一段时间，使其达到淬火温度。
然后迅速将铸件浸入水或油中淬火，铸件表面温度快速降到室温以下，并形成硬脆的外表面。
此时，铸件表面的冷却速度快于内部，导致表面的组织缩小、变硬，而内部的组织则较慢地在室温下固化，形成相对柔韧的较大晶粒。
等温淬火工艺主要分为以下几个步骤：1. 铸件浇注后，将其在高温条件下加热，使铸件表面达到淬火温度，如淬火温度为860℃，则加热温度为890-910℃，保温时间约为30分钟。
2. 加热后，迅速取出铸件，将其放入淬火介质中进行淬火。
通常要求淬火介质的温度低于室温约20℃，淬火介质一般选用水或油。
3. 淬火后，将铸件取出，进行等温时效。
等温时效是将铸件加热到250-350℃，保温1-2小时，使组织达到均匀状态。
4. 等温时效后，将铸件自然降温至室温。
此时，铸件的内外组织结构均匀，力学性能优异。
等温淬火工艺影响球墨铸铁性能的因素很多，其中加热温度、淬火介质和保温时间是影响最大的因素。
若加热温度过高或淬火速度过快，铸件表面组织易形成过硬的马氏体，而内部组织晶粒较大，从而影响铸件的韧性。
若加热温度过低，淬火介质温度过高，铸件内部组织易形成珠光体，从而降低铸件的强度和硬度。
因此，对于不同的球墨铸铁材料和铸件尺寸，需要根据具体情况选择适当的等温淬火工艺参数，以获得最佳的力学性能和表面硬度。
综上所述，等温淬火工艺是球墨铸铁制造中至关重要的一环，可以显著提高球墨铸铁的力学性能和表面硬度，应用广泛。
不同处理工艺对等温淬火球墨铸铁组织和性能影响的开题报告
不同处理工艺对等温淬火球墨铸铁组织和性能影响的开题报告一、研究背景等温淬火是一种常用的球墨铸铁热处理工艺，可以在温度为700~800℃时进行淬火，并在保温段保持温度，使球墨铸铁获得好的组织和性能。
然而，不同的等温淬火工艺参数可能会对球墨铸铁的组织和性能产生显著影响。
因此，本研究旨在探究不同等温淬火处理工艺对球墨铸铁组织和性能的影响，并对其机制进行深入研究。
二、研究内容1. 球墨铸铁的制备及工艺参数的确定本研究将采用铸造法制备球墨铸铁试件，并通过金相显微镜观察其组织结构。
然后，确定不同等温淬火工艺参数，包括保温时间、温度和冷却介质等。
2. 不同等温淬火工艺对球墨铸铁组织和性能的影响本研究将分别采用不同的等温淬火工艺处理球墨铸铁试件，并通过金相显微镜、扫描电镜和硬度试验等手段对其组织和性能进行分析，探讨不同等温淬火工艺对球墨铸铁组织和性能的影响规律。
3. 机理研究在分析不同等温淬火工艺对球墨铸铁组织和性能影响的基础上，本研究还将对其中影响因素进行深入分析和解释，探讨其机理。
三、研究意义1. 为球墨铸铁等温淬火工艺的优化提供参考本研究将探究不同等温淬火工艺对球墨铸铁组织和性能的影响规律，为球墨铸铁等温淬火工艺的优化提供参考。
2. 丰富球墨铸铁加工工艺研究的内容通过对等温淬火工艺对球墨铸铁组织和性能影响的研究，可以丰富和完善球墨铸铁加工工艺的研究内容。
3. 探究其机理，促进球墨铸铁加工工艺的进步通过对不同等温淬火工艺对球墨铸铁组织和性能影响的机理的探究，可以促进球墨铸铁加工工艺的进步，并为相关领域的研究提供有益参考。
四、研究方法本研究将采用实验研究法和分析研究法相结合的方式，利用金相显微镜、扫描电镜、硬度试验等手段对球墨铸铁试件的组织和性能进行分析，探究不同等温淬火工艺对其的影响规律和机理。
五、预期成果通过本研究，将获得以下成果：1. 不同等温淬火工艺对球墨铸铁组织和性能的影响规律；2. 不同等温淬火工艺对球墨铸铁组织和性能影响的机理；3. 探究球墨铸铁等温淬火工艺的优化策略。
2021等温淬火球墨铸铁的组织性能与加工工艺范文2
2021等温淬火球墨铸铁的组织性能与加
工工艺范文
0引言 气缸套作为发动机的关键零部件，与气缸盖、活塞、活塞环组成了发动机的心脏燃烧室，将热能转换为机械能。随着发动机技术向高速、大功率、高爆压、低排放、 高性能、轻质量、长寿命的方向发展[1],需要通过提高功率来提升发动机性能，使得 发动机爆压不断提升，导致气缸套工况更加恶劣。现有合金灰铸铁材质的气缸套要满 足高爆压使用条件就必须增加壁厚，这样才能有效防止掉台、崩裂等失效风险。如果 增加气缸套的壁厚，大功率高爆压发动机的设计就必须增加缸心距，这将导致发动机 体积和质量大幅增加，达不到轻质量、低排放、节能环保的效果；另外，还会影响缸 套散热效果，降低缸套和缸内部件的使用寿命[2]. 所以，必须开发一种高强度、高耐磨的材料来适应未来发动机技术的发展。等温 淬火球墨铸铁具有高强度、塑性好、动载性能好、耐磨性及吸震性好等优点[3-6],非 常适合气缸套的工况需求，高强度可以满足发动机的高爆压需求；同时还可将气缸套 壁厚做得非常薄，这不仅使气缸套质量减轻，还可大幅减少缸心距，减少发动机体积 和质量，达到轻质量、低排放、节能环保的目标[7-8].在此基础上，本文按照合金化 原理设计了一种新型球墨铸铁的成分，并对其等温淬火后的组织性能进行了系统研 究，优化出加工工艺和热处理工艺，为高性能气缸套的制备提供试验依据和技术支 撑。 1试验材料与方法 试验材料采用500kg中频感应电炉熔炼，其主要化学成分（质量分数，%）为：w （C）=36% ~39%;w（Si）=25% ~28%;w（Mn）=02% ~03%;w（P）<01%;w （S）≤002%;w（Cu）=12% ~16%;w（Ni）=01% ~02%;残余 w（Mg）=003% ~005%;残余 w（Ce）=002% ~004%,余者为 Fe.在溶化铁水中，加入质量分数为 10% ~12%的 ZFCR6球化剂，经过 75硅铁一次孕育剂和硅锶二次孕育剂处理后， 用卧式离心浇注机浇注成气缸套毛坯，浇注温度为 1350~1450℃，模具温度为 450~500℃，出坯温度为 750~850℃，出型后铸件自然冷却。 拉伸试样取自气缸套毛坯，将拉伸试样分别在880℃、920℃、950℃的温度下进行 奥氏体化处理，保温时间 90min.然后迅速放入 340℃、360℃、380℃的盐浴炉中，分 别进行 40min、80min、120min的等温淬火处理，随即空冷至室温。拉伸试验在岛津 AGI250kN电子力学拉伸试验机上按照 GB/T228-2002进行。断口形貌的观察在 JSM5610LV扫描电镜（scanningelectronmicroscope,SEM）上进行。 金相试样取自拉伸试棒，逐级打磨至镜面光滑后，经过质量分数为4%的硝酸酒精 深度侵蚀后，在扫描电镜上进行组织观察，金相组织观察完毕之后进行布氏硬度的测 量。硬度测试在 HB3000B型布氏硬度计上进行，选用的压头直径为 2.5mm,试验力 为 1837.5N,保持时间为 30s.在对等温淬火球墨铸铁微观组织和力学性能分析的基础 上，优化出适合于工业化大生产条件下的等温淬火工艺。然后在BRUKERUMT3型摩擦 磨损试验机上，检测该工艺条件下球墨铸铁与气缸套常用灰铸铁材质的摩擦因数。试 验时采用润滑油进行润滑，摩擦配副采用镀铬活塞环，载荷为 10N,试验温度为 150℃，往复频率 15Hz,往复行程 4mm,测试时间 100s.同时表征了等温淬火球墨铸铁 在不同摩擦速度下摩擦因数的变化规律，不同的摩擦速度通过改变往复频率得以实 现，往复频率从 15Hz变化至 45Hz.
等温淬火球铁等温转变过程与奥贝球铁生产的若干问题
等温淬火球铁等温转变过程与奥贝球铁生产的若干问题
汤崇熙
【期刊名称】《材料科学与工程》
【年(卷),期】1995(013)002
【摘要】本文介绍了等温淬火球铁（ＡＤＩ）和它的一个品种－－奥贝球铁。
通过对文献资料的综述和分析，简述了ＡＤＩ等温转变的过程和由此引发而来的生产高质量奥贝球铁时应注意的若干问题。
【总页数】5页(P57-61)
【作者】汤崇熙
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】TG164.2
【相关文献】
1.三硝水分级在奥贝球铁等温淬火工艺中的应用 [J], 林韶华
2.等温淬火奥贝球铁制造汽车重要齿轮存在的问题及对策 [J], 刘云旭;王淮;展鹏
3.等温淬火温度和时间对奥贝球铁组织性能的影响 [J], 吴秋敏;袁延彬;李广路
4.奥贝球铁（ADI）等温淬火连续生产线 [J], 吴光英
5.等温淬火处理对奥贝球铁冲刷磨损性能的影响 [J], 于学勇;华征潇
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上述等温转变反应称为奥氏体等温转变反应的第一阶段反应。 如果在等温盐浴中保温时间过长，超过 3-4 小时，高碳奥氏体将 分解为更加稳定的铁素体和碳化物，这一反应类似于钢中贝氏体的反 应。碳化物的差异对于 ADI 的机械性能是非常有害的，特别是明显降 低延伸率和韧性，所以，应当尽量避免碳化物的出现，碳化物从高碳 奥氏体中析出的反应称为奥氏体等温转变的第二阶段反应。 理想的奥氏体等温转变时间应该是在第一阶段刚刚结束，而第二 阶段反应尚未开始时出炉空冷。 8 如何安排 ADI 铸件加工流程？ 对需加工的 ADI 零件，一般先进行粗加工，尤其是生产高强度、高硬 度的零件，热处理后硬度高，应先进行粗加工。热处理后进行精加工。 高韧性的 ADI 零件的硬度和珠光体球铁相近，可在热处理后进行粗、 精加工，为减少热处理工件的重量和节能，也可以先粗加工，后精加 工。 9 ADI 用等温淬火介质组成和特性如何？
美国 ADI 标准
等级
抗拉强度 屈服强度 延伸 冲击吸
MPa
MPa 率(%) 收功(J)
750-500-11 750
500
11
110
900-650-9
900
650
9
100
1050-750-7 1050
750
7
80
1200-850-4 1200
850
4
45
典型硬 度(HB) 241-302 269-341 302-375 341-444
对于壁厚均匀且较小的工件好，或加热速度较慢的炉子，采取连 续加热的工艺；对于壁ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ不均、厚大件，装炉量大时，采用阶段加热 工艺，效果较好。即在 500℃-650℃保温 1-1.5 小时，使工件表面和 心部温度趋于一致，再升温到奥氏体化温度。
随含碳量增加，奥氏体化温度提高，要获得高强度下贝氏体组织， 奥氏体化温度也可以提高一些。
奥氏体化阶段 球铁铸件奥氏体化温度下，将铸态组织转变为均匀的富碳奥氏体 组织，主要取决于奥氏体化的温度、时间、化学成分、球化级别、球 径大小。在此阶段，奥氏体的含碳量可增加至 0.6%-1.2%。奥氏体化 温度越低，时间越短。奥氏体含碳量越低，反之则越高。 奥氏体等温转变阶段 铸件奥氏体化迅速淬入等温盐浴中，期初奥氏体没有变化，经过 一短暂孕育期，针状铁素体在奥氏体中形成并生长。随着针状铁素体 的生长所排出的碳向奥氏体扩散，从而增加奥氏体的含碳量，大约 20-30 分钟奥氏体的含碳量增至 1.2%-1.6%。这个含碳量的奥氏体在 室温时是稳定的，但力学上仍不稳定。如在机加工或使用受力的情况
1400-1100-2 1400
1100
2
35 388-477
1600-1300-1 1600
1300
1
20 402-512
6 等温淬火球铁如何热处理？ 首先，将球铁铸件在 850℃-950℃进行充分的奥氏体化，生产过
程中加热速度 5℃/min 左右，保温 1h-2h，使基体转变成富碳奥氏体； 然后迅速淬入 250℃-400℃的盐浴介质中，并在此温度范围内保温 1h-2h，保温时间按 40S-45S/min，随后空冷至室温。
奥铁体是高碳、热力学稳定、力学上稳定的奥氏体加上针状铁素 体的混合组织。 3 等温淬火球铁有什么性能特点？ （1）高强度、高韧性：根据美国 ADI 标准（ASTMA897/897M-06）， ADI 的σb 可达到 750~1600Mpa，而延伸率可达 11%以上。与普通球墨 铸铁相比，在相同延伸率的情况下，ADI 的σb 约为普通球墨铸铁的 2 倍；而在相同的σb 的情况下，ADI 的δ约为普通球墨铸铁的 2 倍 以上。 （2）轻量化 ADI 的密度为 7.1g/cm3，而钢的密度为 7.8g/cm3。这
等温时间对性能的影响程度比等温淬火温度小，但时间过短，奥 氏体转变板完全，在随炉冷却过程中，不稳定的残余奥氏体继续转变 为马氏体；时间过长，奥氏体容易长大。
等温淬火过程中，为了获得所要求的 ADI 组织，应尽量控制温度 的波动，在前 10 分钟温度波动范围±15℃以内，10 分钟以后温度波 动范围±8℃。 7 等温淬火球铁热处理机理如何？
组成：硝酸钠 50%＋硝酸钾 50%。特性：熔点 220℃，应用温度范围 280℃-550℃。 10 ADI 铸件理化检测项目有那些？ （1）球化处理前检查原铁水，C、Si、Mn、S、P，符合工艺要求。 （2）出炉前检查铁水，C、Si、Mn、S、P 及合金元素，符合产品技 术要求。 （3）浇注铸件前，取试片，检测球化情况，即球化率。用三角试片 观察球化情况，球化率要求 1-2 级。 （4）铸件冷却开型后检测铸件附注试块的铸态组织，球化率、石墨 形态、基体等。 （5）热处理后检测随炉浇注及热处理的 Y 型试块的金相组织，石墨 形态，基体等。 （6）用热处理后的 Y 型试块加工成标准试样做拉伸试验、冲击试验、 打硬度。 （7）对铸件本体打硬度。
下，仍会转变为马氏体。另外，当温度降至室温以下，它也可能转变 为马氏体；如果在等温盐浴中保温 1-2 小时时，奥氏体等温转变过程 继续进行，针状铁素体继续长大，所排出的碳继续扩散到邻近的奥氏 体中。在这一阶段，奥氏体的含碳量可以增至 1.8-2.2%。
ADI 高碳稳定的奥氏体有两种形态：一种是存在于针状铁素体之 间的近似于等轴形的块状奥氏体；一种存在于针状铁素体片内的薄片 形的条状奥氏体。
要求铸态组织球化良好，球化等级 1-2 级，球化率大于 90%， 共晶团细小，石墨细小，6 级-7 级、150/mm2 以上，渗碳体不超过 0.5%，缩松小于 0.5%。铸态基体组织以铁素体为主，为了提高淬透 性和零件的综合性能，可进行合金化处理。加入 Mo、Cu、Ni 等合 金元素，但质量分数总量一般不超过 1.5%。 5 等温淬火球铁的力学性能标准？
奥氏体化保温时间根据加热方式，工件厚度及每次装炉处理量具 体情况确定。如加热过程为阶段加热，则奥氏体化保温 1-2 小时；厚 大件、装炉量大时，适当增加；如连续加热，奥氏体化保温 2-2.5 小
时，厚大件、装炉量大时，取最大值。 随等温淬火温度提高，一般强度降低，延伸率升高。要求高强度
为主的力学性能时，选择等温淬火温度 230℃-310℃；要求高韧性为 主的力学性能时，等温淬火温度选择 350℃-400℃。
就意味着对于同一体积的零件，与钢件相比，ADI 的重量要轻 10%左 右。 （3）噪音低 ADI 中存在的石墨球具有很强的吸音性能，同时 ADI 的 弹性模量 （E=1700Mpa）比钢的弹性模量（E=2100Mpa）低约 20%， 具有好的吸震性。 （4）耐磨性好 ADI 中存在大量的石墨球，具有较好的润滑作用，能 降低摩擦系数和运转温度。同时基体中存在的大量残余奥氏体，其中 部分由于外力作用会转变为稳晶或微晶马氏体，提高了材料的表面硬 度，导致 ADI 的中晚期寿命较高。 （5）价格成本低 增进部件的强度，使它更加坚韧、更加轻巧以及更 加耐磨，这样就可以减少部件生产所需的材料数量。使用更少的材料 意味着部件的原材料成本更低。另外，ADI 和钢材、铝材、镁材以及 其材料相比都是相当廉价的材料。 4 等温淬火球铁对铸坯有什么要求？
ADI(等温淬火球铁）生产工艺
1 生产 ADI(等温淬火球铁）的工艺流程： 铸造球铁铸件＞粗加工＞高温奥氏体化加热＞等温淬火＞清洗
＞精加工＞成品 2 什么是 ADI(等温淬火球铁）?什么是奥铁体?
球铁在等温淬火过程中，终止在第二阶段开始时，没有碳化物析 出，或在实际生产中，由于很难准确地满足需要的条件，存在少量的 碳化物。等温淬火球铁的基体组织是由富碳奥氏体和针状铁素体组成 的。这种富碳的奥氏体，不但热力学是稳定的，力学性能上也是温度 的，一般受力情况下，如机加受力，或使用时受力，不会转变为马氏 体，只有这种富碳奥氏体加上针状的铁素体的混合组织，才是 ADI 的应有组织，称为奥铁体球墨铸铁，又称为贝氏体型铁素体球墨铸铁、 奥贝球墨铸铁、贝氏体球墨铸铁。