公司车辆管理制度实用版
商会车辆管理制度
第一章总则第一条为加强商会车辆管理，提高车辆使用效率，保障车辆安全，降低车辆使用成本，根据国家有关法律法规和商会实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于商会所有车辆，包括公务车、租赁车、临时借用车辆等。
第三条商会车辆管理遵循“统一领导、分级负责、安全第一、经济合理”的原则。
第二章车辆配备与使用第四条车辆配备：1. 商会根据工作需要，合理配备公务车辆，确保公务活动的正常进行。
2. 车辆配备应遵循经济、实用、合理原则，优先考虑节能环保车型。
3. 车辆购置、更新、报废应报经商会领导批准。
第五条车辆使用：1. 车辆使用应遵循计划用车、合理用车的原则，不得擅自改变车辆使用范围。
2. 车辆使用应填写《车辆使用申请单》，经主管领导批准后方可使用。
3. 车辆使用过程中，驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全。
4. 驾驶员应爱护车辆，保持车辆整洁，不得随意改装车辆。
5. 车辆使用完毕后，应及时归还，并填写《车辆使用归还单》。
第六条临时借用车辆：1. 商会内部员工因工作需要，可申请借用车辆。
2. 借用车辆应填写《车辆借用申请单》，经主管领导批准后方可借用。
3. 借用车辆期间，借用人应遵守本制度的相关规定，确保车辆安全。
4. 借用期满后，借用人应及时归还车辆，并填写《车辆借用归还单》。
第三章车辆维护与保养第七条车辆维护：1. 车辆维护分为日常维护和定期维护。
2. 日常维护由驾驶员负责，定期维护由车辆管理部门负责。
3. 车辆维护应按照车辆使用说明书和保养周期进行，确保车辆正常运行。
第八条车辆保养：1. 车辆保养应按照车辆使用说明书和保养周期进行，确保车辆性能良好。
2. 保养费用应纳入商会财务预算，并由车辆管理部门负责。
3. 车辆保养记录应完整、准确，便于跟踪管理。
第四章车辆保险与理赔第九条车辆保险：1. 商会车辆应购买全车盗抢险、第三者责任险、交强险等基本保险。
2. 保险期限、保险金额应符合国家规定和商会实际情况。
3. 保险费用应纳入商会财务预算，并由车辆管理部门负责。
车辆管理和公务接待管理制度（5篇）
车辆管理和公务接待管理制度车辆管理制度为加强管理，节省开支，对公务用车管理作如下规定：一、车辆保险、年检参照上年标准按规定执行。
二、车辆维修。
车辆因故障需维修的，必须先报局办公室或车辆所属单位批准后方可实施。
紧急情况可先电话报批后维修。
车辆维修原则上在指定地点维修。
三、原则上不准租车，确因工作需要租车的，须经局分管领导批准。
未经批准，任何人不得随意租车。
四、公务车辆不得外借，如遇特殊情况借车，须经局主要领导批准。
五、未经领导同意，驾驶员一律不准擅自出车。
如未批准擅自用车发生问题，一切后果由驾驶员负责。
六、驾驶员平时应做好车辆保养，确保行车安全。
七、驾驶员应遵守作息时间，按时上下班。
外出公事时，应向局分管领导报告出车时间和地点，以便及时掌握车辆去向。
无出车任务时，协助做好局办公室其它工作，外出要向分管领导和办公室负责人请假。
八、节假日或不出车时，车辆必须按照规定地点停放。
九、局属单位参照执行。
公务接待制度一、公务接待用餐住宿须严格按照县政府有关规定执行。
二、实行对口接待，严禁一客多陪。
三、公务接待用膳，需提前跟局办公室联系，在江西省公务消费网络监管系统填报公务接待申请表后到指定商家用膳。
四、基层单位人员来局里办事，视情况安排工作餐，并须经办公室负责人或分管领导批准。
五、严格接待标准。
工作用餐其上限标准按照上级部门的规定要求，即：省部级干部及随行人员每人每餐____元；厅局级干部及其随行人员每人每餐____元；处级及处级以下人员接待每人每餐____元，特殊情况酌情安排，全年接待费用总额不得超过年初预算。
六、接待来客一般不发整包烟，不赠送土特产品。
七、局属单位参照执行。
车辆管理和公务接待管理制度（2）第一章总则为加强车辆管理和公务接待管理，维护单位形象，保障工作正常进行，特制定本制度。
第二章车辆管理第一节车辆购置1.单位根据工作需要，按照相关规定购置车辆。
购置车辆需提前进行预算报批。
2.车辆购置应遵守国家有关法规和政策，确保车辆质量、性能与单位需求相匹配。
国企单位用车管理制度
第一章总则第一条为加强本企业公务用车的管理，提高车辆使用效率，降低运行成本，确保行车安全，特制定本制度。
第二条本制度适用于本企业所有公务用车，包括汽车、摩托车、电动车等。
第二章管理机构与职责第三条本企业设立公务用车管理办公室，负责公务用车的统一管理和调度工作。
第四条公务用车管理办公室的主要职责包括：1. 制定和实施公务用车管理制度；2. 负责公务用车的编制、配备、使用和报废工作；3. 负责公务用车的维修、保养和保险工作；4. 负责公务用车的安全教育和监督检查工作；5. 负责公务用车的费用核算和报销工作。
第三章车辆编制与配备第五条公务用车的编制应根据企业规模、业务需求、人员编制等因素合理确定。
第六条公务用车的配备应遵循以下原则：1. 经济合理原则：优先选用经济、实用、安全的车型；2. 功能适用原则：根据不同岗位和业务需求配备相应的车辆；3. 绿色环保原则：优先选用节能、环保、低排放的车型。
第七条公务用车的购置、更新和报废应按照国家和地方的相关规定执行。
第四章用车管理第八条公务用车实行统一调度，未经批准，任何单位和个人不得擅自使用公务用车。
第九条公务用车的使用范围包括：1. 企业内部公务活动；2. 企业外部公务活动；3. 企业员工因公出差、调研等。
第十条公务用车的使用应遵循以下规定：1. 驾驶员应遵守交通规则，确保行车安全；2. 不得将公务用车用于私人用途；3. 不得将公务用车用于营业性运输；4. 不得擅自改变车辆用途。
第十一条公务用车的加油、维修、保养等费用应严格按照预算执行。
第五章安全管理第十二条公务用车应定期进行安全检查，确保车辆安全技术状况良好。
第十三条驾驶员应定期接受安全教育和培训，提高安全意识。
第十四条发生交通事故或车辆故障，驾驶员应立即停车，保护现场，并按规定及时报告。
第六章费用管理第十五条公务用车的费用包括购置费、运行费、维修保养费、保险费等。
第十六条公务用车的费用应纳入企业预算，严格按照预算执行。
劳务公司车辆管理规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为加强公司车辆管理，提高车辆使用效率，确保行车安全，降低车辆运营成本，特制定本规定。
第二条本规定适用于公司所有车辆，包括公司自用车辆和租赁车辆。
第三条公司车辆管理应遵循安全、经济、高效的原则。
第二章车辆管理职责第四条公司车辆管理部门负责车辆的购置、登记、保养、维修、报废等管理工作。
第五条各部门负责人为本部门车辆使用的直接责任人，负责本部门车辆的日常管理和使用。
第六条驾驶员负责车辆的驾驶安全，遵守交通法规，负责车辆的日常保养。
第三章车辆购置与登记第七条车辆购置应遵循公司发展规划和实际需求，经公司领导批准后实施。
第八条车辆购置前，车辆管理部门应进行市场调研，比选车型，确保车辆性能满足公司需求。
第九条车辆购置后，车辆管理部门应及时办理车辆登记手续，并建立车辆档案。
第十条车辆档案应包括车辆的基本信息、购置日期、购置价格、保险信息、维修记录等。
第四章车辆使用第十一条车辆使用应遵循以下原则：（一）合理调度，提高车辆使用效率；（二）确保行车安全，遵守交通法规；（三）节约能源，降低运营成本；（四）爱护车辆，延长车辆使用寿命。
第十二条车辆使用申请：（一）各部门需用车时，应提前向车辆管理部门提出申请，说明用车时间、地点、用途等；（二）车辆管理部门根据车辆使用情况，合理安排车辆，并及时通知申请人；（三）申请人应按时归还车辆，如需延长使用时间，应提前向车辆管理部门申请。
第十三条车辆驾驶：（一）驾驶员应具备驾驶资格，熟悉车辆性能，遵守交通法规；（二）驾驶员应保持车辆清洁，定期检查车辆状况，确保车辆安全行驶；（三）驾驶员应按规定使用车辆，不得将车辆用于非公司业务活动。
第十四条车辆加油：（一）驾驶员应使用公司指定的加油站加油，并保存加油凭证；（二）驾驶员应按规定使用车辆，不得擅自加油，以免造成不必要的损失。
第五章车辆保养与维修第十五条车辆保养：（一）驾驶员应定期对车辆进行保养，保持车辆良好状态；（二）车辆管理部门应定期对车辆进行检查，确保车辆安全行驶。
84220客运车辆管理制度
84220客运车辆管理制度【原创实用版4篇】目录（篇1）1.引言2.84220客运车辆管理制度的背景和目的3.管理制度的主要内容和特点4.管理制度的实施和监督5.管理制度的效果和影响6.结论和建议正文（篇1）84220客运车辆管理制度的背景和目的为了规范84220客运车辆的使用和管理，提高客运车辆的安全性和效率，保障乘客的合法权益，制定了一套84220客运车辆管理制度。
该制度旨在明确管理部门、驾驶员、乘客等相关方的责任和义务，规范客运车辆的使用行为，确保客运车辆的安全、高效、有序运行。
管理制度的主要内容和特点该制度主要包括以下几个方面：1.车辆管理：规定管理部门应建立健全的客运车辆管理制度，包括车辆的采购、使用、维护、报废等环节。
2.驾驶员管理：规定驾驶员应具备相应的驾驶资格和技能，管理部门应对驾驶员进行培训、考核和管理，确保驾驶员的安全驾驶。
3.乘客管理：规定乘客应遵守乘车规定，文明乘车，不得携带危险品等违禁物品。
4.安全管理：规定管理部门应建立健全的安全管理制度，定期进行安全检查和维护，确保客运车辆的安全运行。
5.监督和处罚：规定管理部门应对违规行为进行监督和处罚，维护制度的严肃性和权威性。
管理制度的实施和监督该制度自2019年1月1日起实施，管理部门应加强对客运车辆的日常监管，确保制度的落实。
同时，乘客和驾驶员也应遵守制度规定，共同维护客运秩序和安全。
管理制度的效果和影响该制度实施以来，取得了以下效果和影响：1.提高了客运车辆的安全性和效率，减少了事故的发生率。
目录（篇2）1.引言2.84220客运车辆管理制度的背景和意义3.管理制度的内容和特点4.管理制度的实践和实施效果5.结论和建议正文（篇2）随着社会的发展和交通的普及，客运车辆在人们的日常生活中扮演着越来越重要的角色。
84220客运车辆管理制度作为一项重要的交通管理制度，旨在规范客运车辆的使用和管理，保障乘客的安全和权益。
本文将从管理制度的背景和意义、内容与特点、实践和实施效果三个方面进行探讨。
2024年公司特种车辆安全管理制度范文（六篇）
2024年公司特种车辆安全管理制度范文特种作业人员及车辆管理制度一、特种作业人员管理1. 应用范围本制度适用于特种作业人员的全面管理。
2. 职责范围2.1 负责对特种作业人员的需求进行审核与岗位核定，建立健全其管理档案，并对其实施生产作业活动的安全监督与指导。
2.2 应确保特种作业人员管理档案的完整性与准确性，非经特定程序不得随意变动其岗位。
如遇作业者本人不适应岗位或生产实际需调整岗位，必须事先报劳资处、安环处审批同意后方可实施。
3. 特种作业范围3.1 电工（含运行、维修）作业。
3.2 金属焊接（切割）作业。
3.3 起重作业（涵盖桥式、塔式、门式起重机驾驶及起重工等）。
3.4 机动车辆驾驶作业。
4. 日常管理4.1 特种作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。
上岗前需完成与本工种相适应的专业技术理论学习与实践操作训练，并经有资质的专业培训考核合格，持有相关行政管理机构颁发的有效操作证件。
4.2 特种作业人员应熟知并严格遵守本岗位及工种的安全技术操作规程。
4.3 作业前需对设备及周围环境进行全面检查，确保安全无虞。
严禁在设备未停稳状态下进行检查、修理、焊接、加油、清扫等违章行为。
焊工作业时，需对周围设备、设施、物品进行必要的安全保护或隔离，并严格遵守厂内用电、动火审批程序。
4.4 特种作业人员应正确使用个人防护用品用具，严禁使用存在缺陷的防护用品。
4.5 安装、检修、维修等作业必须严格遵守安全作业技术规程，作业结束后需彻底清理现场残留物，关闭电源，消除事故隐患。
因疏忽或违章操作导致安全事故的，将依据相关规章制度追究责任人责任，必要时移交司法机关处理。
4.6 特种作业人员在身体状况不佳、可能影响安全作业的情况下，应立即停止作业，任何人不得强行命令或指挥其继续作业。
4.7 在工具缺陷、作业环境不良且无可靠防护用品与防范措施的情况下，特种作业人员有权拒绝作业。
4.8 各部门应加强对特种作业人员的规范化管理，及时纠正与教育其生产作业过程中的违章行为。
车辆点检管理制度实用文档
车辆点检管理制度实用文档一、引言车辆点检管理制度是确保车辆安全、提高车辆使用寿命、降低维修成本的重要手段。
通过制定合理的点检管理制度，可以规范车辆使用和维护过程，提高车辆管理效率，确保车辆安全运行。
本文档将详细介绍车辆点检管理制度的内容、实施流程和注意事项，以供车辆管理人员参考。
二、车辆点检管理制度内容1.点检项目车辆点检项目包括外观检查、底盘检查、发动机检查、电气系统检查、安全设备检查等。
具体点检项目可参照车辆使用说明书或相关标准进行设置。
2.点检周期根据车辆类型、使用环境和使用频率，合理设置点检周期。
一般建议新车在行驶至5000公里时进行首次点检，之后每行驶10000公里进行一次点检。
对于老旧车辆，可适当缩短点检周期。
3.点检标准制定详细的点检标准，包括各项点检项目的合格标准、不合格处理方法和责任追究。
点检标准应参照相关法规、标准和技术要求进行制定。
4.点检记录建立完善的点检记录制度，要求车辆使用人员认真填写点检记录表，详细记录点检时间、点检人员、点检项目、点检结果等信息。
点检记录应保存至少一年。
5.点检人员明确点检人员的职责和权限，要求点检人员具备一定的车辆维修知识和技能。
点检人员应按照点检标准认真进行点检，并对点检结果负责。
6.点检设备配置必要的点检设备，如轮胎气压表、机油尺、电瓶测试仪等。
确保点检设备准确、可靠，并定期进行校准。
三、车辆点检管理制度实施流程1.制定点检计划根据车辆类型、使用环境和点检周期，制定详细的点检计划。
点检计划应包括点检时间、点检人员、点检项目等内容。
在点检前，确保车辆处于停驶状态，关闭发动机，拉紧手刹。
准备点检工具和设备，确保点检环境安全。
3.进行点检按照点检标准，对车辆进行逐项检查。
发现不合格项时，及时进行处理，并记录在点检记录表上。
4.点检结果处理点检结束后，对点检结果进行分析，对不合格项进行处理。
如需维修，应及时安排维修人员进行维修。
5.点检记录归档将点检记录表归档保存，以便日后查阅。
公司车辆管理制度简单版(十篇)
公司车辆管理制度简单版第一条为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本规定。
第二条本制度所指车辆系指公司的行政办公用车。
第三条本公司的办公用车由办公室管理。
第四条车辆由专职司机驾驶，专职司机应每周实行定期车辆检查及保养，确保行车安全。
第五条车辆的有关证件及保险资料统一由办公室保管，按车建立资料、费用档案。
第六条车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。
第七条用车部门在用车前须填写“派车单”，经部门经理签字后交帮公式负责人审批调派。
办公室负责人依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。
第八条车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
第九条公司用车应设置车辆行驶记录表，并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。
第十条公司用车应设置车辆使用表，由公司会计于每次加油及修养时记录，以了解车辆受控状况。
每月初连同行驶记录表一并转办公室审核。
第十一条节假日或业余时间车辆的使用应呈请办公室负责人核准后方可调派。
第十二条车辆工作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。
二、司机管理规定第一条公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。
并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁（包括车内和车外的清洁）。
第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。
不会检修的，应立即报告办公室负责人，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。
车辆(司机)管理工作标准实用版
YF-ED-J5962 可按资料类型定义编号
In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.
（示范文稿）
二零XX年XX月XX日
车辆(司机)管理工作标准实用版 制度示范文本 文件编号：YF-ED-J5962
第 2 页 文件名 车辆(司机)管理工作标准实用版 日期 20XX年XX月 版次 1/1 编制人 XXXXXX 审核 XXXXXX 批准 XXXXXX
车辆(司机)管理工作标准实用版
提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
1.0、总则与目的
有效调配、使用公务车辆资源,规范车辆管理要求,在合理配置、科学调配、有效监控的前提下,充分发挥公司车辆资源的使用效益,实现高效管理、成本受控、保障安全的目的。 2.0、规范性引用文件 2.1、《中华人民共和国道路交通管理条例》 2.2、《中华人民共和国道路交通安全法》 3.0、术语和定义 3.1、公务车:是指服务于企业生产经营,用制度示范文本 文件编号：YF-ED-J5962 第 2 页 于人员接送、货物运输的小型汽车、小型货车。 4.0、应用范围 本标准适用于公司所有公务车及驾驶员的日常管理。 5.0、职责与权限 5.1、人力资源部:负责公务车及驾驶员的日常管理,包括车辆调配、维修保养、年审、证照办理、违章及事故处理、费用分析等; 5.2、各部门:配合执行车辆管理制度,按规定办理用车申请; 5.3、财务部:负责车辆档案的管理和加油卡充值安排; 5.4、总经理:负责车辆申购、特殊用车及车辆事故处理的审批。 制度示范文本 文件编号：YF-ED-J5962 第 2 页 6.0、管理内容及要求 6.1、车辆申购 6.1.1、公司经营发展战略需要:公司经营战略需要配置或增加车辆时,根据业务需求由人力资源部协调总经办确认车辆品牌、类型,拟定车辆申购计划; 6.1.2、车辆管理调整需要:当出现车辆出售、报废、转让等情况,造成车辆资源不能满足业务需求时,由人力资源部提出申请后,协调总经办确认车辆品牌、类型,拟定车辆申购计划; 6.2、档案管理 6.2.1、车辆购入后由人力资源部建立“车辆管理档案”,记录清楚车辆购买时间、车辆价值、车辆品牌、车辆类型、保险记录、随车证件、随车配件、维修工具等信息; 制度示范文本 文件编号：YF-ED-J5962 第 2 页 6.2.2、车辆保险资料、行驶证、加油卡、高速费用卡、年检记录等资料随车辆配置,车辆登记证书及车辆使用说明书、保修凭证、备用钥匙及购买发票等由财务部管理。 6.3、车辆管理 6.3.1、车辆的日常管理由人力资源部负责,包括车辆调配、维修保养、年审、证照办理、违章及事故处理、费用预算、费用分析管理，投保、续保、出险索赔及司机管理等; 6.3.2、公司原则上不配岗位专用车辆,所有车辆均统一由人力资源部进行调配;需配置业务专用车的需经总经理批准,视情况合理安排。 6.3.3、车辆的日常管理和维护 6.3.3.1、车辆停放 6.3.3.1.1、公务车辆一律停放在公司停车制度示范文本 文件编号：YF-ED-J5962 第 2 页 场,禁止公车私用; 6.3.3.1.2、司机出车超过晚上24点的,或应早上业务需要在7点前出车的,须经人力资源部经理批准后可将车开回住处。未经人力资源部经理批准司机不得将公务车停在公司规定以外的地点,若因公务在外不能及时返回时,应将车辆停放在正规的停车场或有专人看管的场所; 6.3.3.1.3、禁止将车辆停放在禁止停车或危险的区域,司机下车时应检查是否关闭门窗和保险锁;如有违反造成公司财物损失或车辆丢失的,除保险理赔责任以外的所有损失由司机承担。 6.3.3.2、车辆维修管理 6.3.3.2.1、车辆维修必须在正规的“4S”店或指定的维修厂家修理,若因车辆损坏或车辆制度示范文本 文件编号：YF-ED-J5962 第 2 页 故障不即刻处理将影响行车安全需就近维修的,需经人力资源部经理批准; 6.3.3.2.2、司机应受护公司车辆,注意车辆保养,经常检查车辆的主要零部件,发现车辆故障时应及时呈报人力资源部经理,并拟写“车辆维修申请”经总经理批准后方可维修; 6.3.3.2.3、车辆送到汽车维修厂家后,如维修项目或费用超出原计划项目或费用的,必须在维修前通报人力资源部经理,经批准后方可进行修理; 6.3.3.2.4、维修过程中无法从外观确认需更抽换零部件的,司机应全程跟踪维修过程,并将拆换后的零部件交人力资源部确认。 6.3.3.3、车辆油耗管理 6.3.3.3.1、公司车辆实行定点加油,由人制度示范文本 文件编号：YF-ED-J5962 第 2 页 力资源部办理指定油站加油卡,若未经批准在非公司指定加油点加油所产生费用,不予以报销; 6.3.3.3.2、建立加油记录卡,完成加油后需如实填写加油日期、加油升数、费用、对应里程等信息; 6.3.3.3.3、每月25日前人力资源部统计当月车辆油费使用情况,根据油卡余额制定加油计划,填写《IC卡加油状况登记表》,呈报财务部给加油卡充值; 6.3.3.3.4、每张加油卡只能为指定车辆加油,禁止其他车辆使用。 6.4、车辆租赁 6.4.1、当公司车辆无法满足业务需求时,原则上安排搭乘出租车和公共交通出行;若遇人员较多、时间较长、路途较远或接送客户等特制度示范文本 文件编号：YF-ED-J5962 第 2 页 殊情况时，可租赁外部车辆临时补充; 6.4.2、租赁车辆时,小型汽车(轿车、商务车)由人力资源部负责开发2-3家固定的租赁服务供应商;大型车辆(货车)由企划部负责开发2-5家固定的租赁服务供应商;将租赁价格报总经理批准后与汽车租赁服务供应商签订租赁协议; 6.4.3、租赁完成后,由用车部门责任人或对应的汽车租赁单位负责人凭发票填写《费用报销申请单》报销相关费用。 6.5、车辆使用流程 6.5.1、公务车由人力资源部统一调配,相关单位需用车时应做到当班用车提前1小时请,下午用车上午申请,次日用车当日申请,夜间用车下班前申请,并填写《用车申请单》经用车单位负责人批准后,由人力资源部根据紧急程度调制度示范文本 文件编号：YF-ED-J5962 第 2 页 派;若长途用车(用车超出1天)需提前一天申报,经总经理批准后方可派车; 6.5.2、车辆调派综合先后、人数、紧急程度有序调派,原则上路线一致或大部分一致的应拼车出行; 6.5.3、遇紧急情况或突发事件可向人力资源部通报先行出车,于事后一天内补写《用车申请单》; 6.5.4、非业务用车(或其他单位借用车辆)需经总经理批准后方可使用,保卫部门需确认借用车辆是否得到许可,并如实登记出车里程; 6.5.5、出车前司机应严格填写《车辆外出登记表》,注明出车日期、时间、地点、出发里程、事由、随行人员等信息;出车结束后,司机需在《公司车辆外出登记表》上注明回厂时间、回制度示范文本 文件编号：YF-ED-J5962 第 2 页 厂里程,并将钥匙上交保卫组; 6.6、车辆保险 6.6.1、公司保险承保公司的选择由人力资源部主导,财务部参与价格审核,经总经理批后确认; 6.6.2、公司所有车辆的保险费用,统一公司支付分担; 6.6.3、公司车辆投保险种以及标准按照相关规定执行,不得私自增加或减少投保险种,也不得私自提高和降低额度; 6.6.4、一旦出现车辆保险索赔事件,人力资源部应在第一时间与保险公司取得联系,并保存好索赔资料;事故处理完毕后,办理索赔手续。 6.7、司机管理 制度示范文本 文件编号：YF-ED-J5962 第 2 页 6.7.1、司机聘用 6.7.1.1、公司聘用司机必须具备五年以上驾驶经验,执B照以上驾驶执照,且两年内无重大交通事故或交通违法行为; 6.7.1.2、司机入职时需提供深户担保,条件优秀无深户担保者需经总经理批准同意; 6.7.1.3、聘用的司机需与公司签订《司机聘用协议书》,明确双方的责任和义务; 6.7.2、司机行车管理要求 6.7.2.1、司机必须遵守《中华人民共道路交通管理条例》及《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则,遵守公司车辆管理制度,安全驾驶车辆; 6.7.2.2、公司车辆均指定司机驾驶,司机未经人力资源部经理批准不得私自调换驾驶车
公司车辆配备使用管理制度
第一章总则第一条为规范公司车辆配备和使用管理，确保车辆安全、高效、经济地服务于公司业务，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆，包括专车、公务用车、临时借用车辆等。
第三条公司车辆管理遵循“统一领导、分级管理、责任到人、规范使用”的原则。
第二章车辆配备第四条公司车辆配备应满足公司业务发展和员工工作需求，遵循以下原则：1. 合理配置：根据公司业务范围、规模和员工数量，合理配置车辆数量和类型。
2. 高效节能：优先选用环保、节能、性能优良的车辆。
3. 经济实用：在保证车辆性能的前提下，降低购置成本和使用成本。
4. 安全可靠：确保车辆安全性能，保障员工生命财产安全。
第三章车辆使用第五条车辆使用范围：1. 公司员工因公外出办事、联系业务、参加会议、培训等。
2. 公司领导参加各类公务活动。
3. 公司接待来访客人、送迎等。
4. 公司组织的大型活动、应急保障等。
第六条车辆使用程序：1. 提前申请：使用车辆前，需填写《车辆使用申请表》，经部门负责人审批后，交由行政部统一调度。
2. 领用车辆：行政部根据申请情况，安排车辆使用，并负责发放车辆钥匙。
3. 使用过程中，驾驶人员应严格遵守交通法规，确保行车安全。
4. 使用完毕，驾驶人员应将车辆停放在指定位置，关闭车门，上锁，并将钥匙交还行政部。
第七条车辆费用报销：1. 车辆使用过程中产生的油费、过路费、停车费等费用，由使用部门承担。
2. 报销时，需提供相应的票据，经审批后，由财务部报销。
第八条车辆维护保养：1. 驾驶人员应定期对车辆进行保养，确保车辆处于良好状态。
2. 行政部负责车辆的年检、保险、车船税等事宜。
3. 车辆出现故障，应及时维修，确保车辆正常运行。
第四章责任与奖惩第九条车辆使用过程中，驾驶人员应严格遵守以下规定：1. 遵守交通法规，安全驾驶。
2. 节约使用车辆，避免浪费。
3. 保持车辆整洁，爱护车辆设施。
第十条对违反本制度的行为，公司将视情节轻重给予以下处罚：1. 警告。
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YF-ED-J4304
可按资料类型定义编号
In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production,
Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.
（示范文稿）
二零XX年XX月XX日
公司车辆管理制度实用版
制度示范文本 文件编号：YF-ED-J4304
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文件名 公司车辆管理制度实用版 日期 20XX年XX月 版次
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编制人 XXXXXX 审核 XXXXXX 批准
XXXXXX
公司车辆管理制度实用版
提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地
运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件
进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
（一）车辆的管理
1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及
行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验
证、编号、登记后方可使用。
2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一
次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检
验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检
验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组
织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆
禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶
出公司。
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3、车辆安全装置必须齐全有效。机动车辆
的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和
后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。经常
保持良好的技术状态。
（二）车辆的行驶
1、一切车辆靠右行驶,互相礼让,不争道、
不抢行，通过交叉路口、弯道、公司大门口应
做到一看二慢三通过。
2、让车与会车：货车让客车，大车让小
车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车
让装载车。
3、公司区内机动车的行驶速度：大小客
车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种
车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不
超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它
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规定的，按规定行驶。
4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，
驾驶员 先查明情况，确认安全后，方可倒车。
必要时应有人在车后进行指挥。
（三）车辆的停放
1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠
路边右侧依次停放。定点作业时，要在不妨碍
通道的情况下进行。
2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不
准停车，消防栓前2m内不准停车，马路的中央
不准停车。
（四）机动车装载
1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位
置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。
2、车辆装载重量不得超过核定载重量。货
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物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过
1m，超出部分不能触地。左右宽度各不得超过
车厢10㎝，高度从地面算起大型车不超过4m，
小型车不超过2.5米。
3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，
一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不
准经过驾驶室的上方。
4、多辆车同时进行装卸时，前后车的间距
应不小于2m，横向两车栏板的间距不小于5m，
车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。
5、各种拖拉机、翻斗车、平板拖车、除驾
驶室内允许定员坐人外，不准乘坐其它人员。
（五）非机动车
1、自行车要按指定地点停放，不准停放在
车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影
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响交通的地方。
2、非机动车辆装载货物时，手推车从地面
起高度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10
㎝。
（六）驾驶人员管理
1、驾驶员必须持有经公安交警部门考核合
格后发给的驾驶执照。
2、驾驶员要自觉遵守交通规则和本管理制
度，按交通标志行驶，并听从交通管理人员指
挥，服从公司人力资源及行政部的管理、监督
和检查。
3、对持有驾驶证或操作证的人员，应按照
规定时间参加安全学习，积极参加各种安全活
动，并定期进行审核。
4、驾驶员驾驶车辆时，必须携带驾驶证或
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安全操作证。证件不得转借、涂改、伪造。
5、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不
准超速行驶。
6、驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它
有碍安全行车的活动，不得将车交给无证人员
驾驶。
7、执行“三勤”、“三检”制度。
8、严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车
者，驾驶员有权拒绝。（七）奖励和事故处理
的规定
1、对安全生产和预防交通事故发生、保养
车辆等方面做出显著成绩者，公司给予表扬和
奖励。
2、厂区内交通事故的处理，本着“四不放
过”和“以责论处”的原则，发生事故后除按
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公司考核办法、考核外，还要对责任者视事故
性质、情节轻重、损失程度，给予批准教育、
行政处分或处以罚款。
3、对公司内交通违章，无故造成车辆损坏
者,人力资源及行政部可根据违章情节轻重，分
别给予批评教育，责令书面检讨或罚款处理。
4、车辆在公司外发生事故由交通管理部门
处理，凡受交通管理部门给予不同形式的处罚
者，公司不再重复处理。但重大事故公司可按
公司规定给予责任者行政处分或赔偿经济损
失。
5、对公司内发生的重大交通事故，报市劳
动部门和公安交警部门会同处理。
6、发生交通事故时，驾驶员应立即停车抢
救受伤者，保护好现场，并及时向单位领导报
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告。公司外事故报市交通管理机关，公司内事
故报公司人力资源及行政部，听侯处理，肇事
潜逃者加重处罚，直至追究法律责任。