单元五 复杂山路、夜间、重车、高速公路驾驶(教案)
教案5：典型道路及恶劣气象条件下的安全驾驶知识
向距离。
六、夜间驾驶：
由于夜间道路环境的能见度明显变差（仅 为白天的1/8），驾驶员必须严格遵守交通安 全法规，尽量避免或减少眩目现象，控制车速 和保持合理的安全距离，正确使用照明和信号 装置，以保证行车安全。
2、冰雪路面驾驶：
*降低车速，加大跟车距离，遇情况提前减速， 避免急刹制动，切忌猛打方向盘。
3、泥泞与翻浆路面驾驶：
*选择平整、坚实、有车辙的路段，用适当档 位，用加速踏板控制车速，匀速一次性通过。
4、涉水时的安全驾驶： *车辆在涉水前，应对水流的速度和水底情况
进行调整，确认安全后，用
低速挡平稳缓慢一气通过涉水路段。
5、施工路段的安全行驶：
*应及时减速，服从施工人员的指挥，按照 指路标志和指示牌绕行。
总结与练习
学习结束时要对部分学员的学习情况进行 讲评，强调在恶劣条件下要更加注意安全行车 的重要性，及无论在什么情况下要牢记一个字： 慢。
典型道路及恶劣气象条件下的安全驾 驶知识
训练目的与要求
了解典型道路及恶劣气象条件下的行车方 法和注意事项。
教学重点和难点
典型道路及恶劣气象条件下的行车方法和注意 事项
教学阶段与教学学时
教学阶段：第一阶段 教学学时：2学时
教学方法、手段 和教学场所
教学方法：讲授、演示、讨论 教学手段 ：计算机、投影仪、投影幕、多媒
5夜间驾驶时对几种路面情况的判断。
6灯光照射距离由远及近：驶入急转弯、到达起伏坡道的低谷段、 驶近或驶入上坡道。
7灯光照射距离由近变远：即将弯道进入直线道、下坡时即将由 缓坡驶入陡坡、即将进入下坡道。
高速公路驾驶教案
《高速公路驾驶》教案
备课教师：李艳
学科：汽车驾驶技术
学校：淄博理工学校
三、教授过程：
、行车前的安全检查
）小车司机发现前方道路堵塞时，如果后面有大车，一定要提前减速并打开双闪灯提醒；如果后面的大车按喇叭或不停的闪灯，一定是刹不住车了，小车一定要加速往紧急停车道内钻。
、超速行驶、爆胎与安全带
（1）目前夜间行车的大货车数量要远远多于白天。
（2）夜间行驶的容易疲劳驾驶，给行车造成安全隐患。
（3）大车的座位较高，高速公路的隔离根本挡不住对面射过来的一串
）高速公路上车速度快，噪音大，超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用；
（1）在高速公路上如果发生交通事故，车辆无法移动，一定要在事故现场来车方向一百五十米外设置警告标志，人员要转移到公路护栏外。
（2）如果事故车辆具备移动能力，将车辆移动至紧急停车道内停放。
）丢弃废物，禁止行人上高速拦车；
）集中精力，不能打电话，开小差；
）看清楚标线、标牌和警告。
高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识
4、夜间行车前方出现弯路，灯光照射由路 中间移到路侧。 5、夜间会车不要直视对方灯光，将视线右 移减速慢行。 6、夜间超车变换远、近光灯。 7、夜间与对面会车，150米改用近光灯。 8、夜间窄桥与非机动车会车使用近光灯。 9、夜间通过没有信号的交叉路口，使用远二、山区安全
1、山区跟车加大距离，上坡跟车比平路加 长距离，山区超车选择上坡路段。 2、山区遇对向来车，选安全路段减速停 车。 3、下坡踏制动比平路提前，下长坡利用发 动机制动。 4、下坡连续使用制动，温度升高，效果下 降。
三、桥梁、隧道
1、车辆行至单向放行的隧道口，发现对向 有来车，在隧道外靠右停放。 2、车辆驶入双向隧道，开示宽灯或近光 灯。 四、夜间安全知识 1、30km开近光，30km外开远光。 2、夜间行车灯光离开路面，可能车前出现 急弯或大坑。 3、夜间行驶到坡顶，灯光离开路面。
高速公路、山区道路、桥梁、 隧道、夜间、恶劣气象和复杂 道路条件下的安全驾驶知识
一、高速安全知识
1、入高速选绿灯口，入高速不准掉头，入 高速加速车道尽快提速60km。 2、入高速加速车道，看行车道车辆稀少从 正常车辆后驶入行车道。 3、在高速公路上100km最小横向距离1.5米， 100km安全距离100m以上。 4、驶离高速路500米开右转向变更车道。 5、在高速路因疏忽驶过路口，继续前行寻 下一个出口。 6、车辆驶出高速公路，受横风袭来，出现 方向偏移。
1、雨天是干燥天2倍，大暴雨停驶。 2、雪天是干燥天3倍，冰雪路行驶利用发 动机降速。 3、结冰路停车，提前减速。 4、在山区冰雪路，遇前车爬坡，选择地点 等前车爬完后再爬。 5、遇浓雾选安全地点停车。 6、泥泞路行车用加速踏板控制车速。
7、大风天气行车，双手紧握方向盘。 8、车辆涉水后，间断轻踏制动，恢复制动 效果。 9、车辆行经施工路段，按指路标志和指示 牌绕行。 10、车在铁路口内出现故障，难移动，尽 快设法使车辆离开铁道口。
高速公路驾驶教案
高速公路驾驶教案教案标题：高速公路驾驶教案教学目标：1. 学生能够理解高速公路的概念和特点，并认识到高速公路驾驶的重要性。
2. 学生能够掌握高速公路驾驶的基本技巧和安全注意事项。
3. 学生能够培养遵守交通规则和法律的意识，提高高速公路驾驶的安全性。
教学重点：1. 高速公路的特点和驾驶要求。
2. 高速公路驾驶中的基本技巧和安全注意事项。
教学准备：1. 课件：包括高速公路的概念、特点和驾驶要求的图文介绍。
2. 视频素材：展示高速公路驾驶的实例和典型案例。
3. 道路交通规则和法律的相关资料。
教学过程：Step 1：引入（5分钟）通过展示高速公路的图片和视频，向学生介绍高速公路的定义和特点。
说明高速公路驾驶的重要性和安全性问题。
Step 2：知识讲解（15分钟）讲解高速公路的驾驶要求和注意事项，包括：- 限速规定：分段限速和最高限速等；- 车道使用：保持右侧行驶，超车要素，进出匝道等；- 安全距离：与前车的跟车距离和车流间距等；- 路况变化：天气、能见度等因素对驾驶的影响；- 突发情况处理：故障车辆、道路抢修等情况下的处理措施。
Step 3：案例分析（15分钟）通过展示一些高速公路驾驶案例，引导学生分析并讨论应对突发情况的方法和策略。
引导学生思考如何遵守交通规则和法律，确保自身安全以及他人的安全。
Step 4：技能训练（25分钟）将学生分成小组，进行高速公路驾驶技能的模拟训练。
每个小组轮流模拟驾驶，并结合前面学到的知识和技巧，实际操作车辆进行驾驶训练。
Step 5：总结（5分钟）对本堂课的内容进行总结，并强调高速公路驾驶的安全重要性和遵守交通规则的重要性。
鼓励学生在日常驾驶中切实注意高速公路的驾驶技巧和安全措施。
教学延伸：1. 学生可以参观当地的高速公路驾驶学习中心，进行实地学习和驾驶训练。
2. 鼓励学生参加高速公路驾驶技能竞赛等相关活动，提高自身的驾驶水平。
这个教案的目的是帮助学生了解高速公路驾驶的特点和技巧，并提高他们的驾驶技能和安全意识。
夜间驾驶训练教案模板范文
一、教学目标1. 使学员掌握夜间驾驶的基本技巧和注意事项。
2. 培养学员在夜间复杂路况下的安全驾驶意识。
3. 提高学员夜间驾驶的应变能力和心理素质。
二、教学时间2课时三、教学内容1. 夜间行车特点及注意事项2. 夜间驾驶技能训练3. 夜间紧急情况应对4. 案例分析及总结四、教学过程第一课时（一）导入1. 教师简要介绍夜间驾驶的重要性及夜间行车特点。
2. 引导学员思考夜间驾驶可能遇到的问题和应对方法。
（二）夜间行车特点及注意事项1. 讲解夜间驾驶的视野变窄、视力变差、容易疲劳、盲目开快车等特点。
2. 强调夜间驾驶的注意事项，如保持适当车距、合理使用灯光、避免疲劳驾驶等。
（三）夜间驾驶技能训练1. 讲解夜间驾驶的基本技巧，如调整车速、合理使用灯光、判断路况等。
2. 实操训练：学员分组进行夜间驾驶模拟训练，教师现场指导。
第二课时（一）复习上节课内容1. 复习夜间行车特点及注意事项。
2. 复习夜间驾驶技能训练。
（二）夜间紧急情况应对1. 讲解夜间驾驶中可能遇到的紧急情况，如车辆故障、行人横穿、其他车辆突发状况等。
2. 讲解应对紧急情况的方法，如保持冷静、迅速判断、合理处置等。
（三）案例分析及总结1. 教师展示夜间驾驶事故案例，分析事故原因及教训。
2. 学员分组讨论，总结夜间驾驶的经验和教训。
3. 教师对学员的讨论进行点评，强调夜间驾驶的安全重要性。
五、教学评价1. 学员对夜间行车特点及注意事项的掌握程度。
2. 学员夜间驾驶技能的熟练程度。
3. 学员在夜间紧急情况下的应变能力和心理素质。
六、课后作业1. 学员撰写夜间驾驶心得体会，总结夜间驾驶的经验和教训。
2. 学员在夜间驾驶中注意观察，记录夜间行车特点及注意事项。
七、教学资源1. 夜间驾驶安全手册2. 夜间驾驶模拟训练设备3. 夜间驾驶事故案例视频八、教学注意事项1. 教师应充分了解夜间驾驶的特点，确保教学内容科学、合理。
2. 教学过程中，注意观察学员的学习情况，及时调整教学进度。
夜间驾驶训练教案模板范文
一、课程名称：夜间驾驶技能训练二、课程目标：1. 理解夜间驾驶的特点及注意事项。
2. 掌握夜间驾驶的基本技巧和安全操作规范。
3. 培养学员在夜间复杂路况下的应变能力和安全意识。
三、课程时间：2课时四、课程内容：第一课时一、教学目标：1. 理解夜间驾驶的视野变化、疲劳因素等。
2. 掌握夜间出车前的准备工作。
二、教学内容：1. 夜间行车特点：- 驾驶人视野变窄、视力变差。
- 驾驶人容易疲劳。
- 容易盲目开快车。
2. 夜间出车前的准备：- 适当休息，保证睡眠充足。
- 做好车辆检查保养，包括灯光、电气设备、油水、轮胎气压等。
三、教学方法：- 讲授法：讲解夜间驾驶的特点和注意事项。
- 案例分析法：通过实例分析夜间驾驶中的安全隐患。
四、教学过程：1. 教师讲解夜间驾驶的特点和注意事项。
2. 学员分组讨论，分享个人夜间驾驶经验。
3. 教师总结夜间出车前的准备工作。
4. 学员练习车辆检查保养。
第二课时一、教学目标：1. 掌握夜间驾驶的基本技巧。
2. 学会应对夜间复杂路况。
二、教学内容：1. 夜间驾驶基本技巧：- 使用远光灯和近光灯的时机。
- 超车、会车时的注意事项。
- 跟车时的制动灯信号识别。
2. 应对夜间复杂路况：- 道路过窄、情况不明时的应对方法。
- 对方灯光眩目时的应对方法。
- 超车时的远近光变换。
三、教学方法：- 实践操作法：学员在模拟夜间驾驶环境中练习。
- 观察指导法：教师观察学员操作，及时指导。
四、教学过程：1. 教师讲解夜间驾驶基本技巧。
2. 学员在模拟夜间驾驶环境中练习操作。
3. 教师观察学员操作，及时纠正错误。
4. 学员总结夜间驾驶经验，分享心得。
五、课程总结：1. 教师总结夜间驾驶技能训练要点。
2. 学员交流夜间驾驶心得，提出改进意见。
3. 鼓励学员在日常驾驶中注意夜间安全。
六、课后作业：1. 完成夜间驾驶安全知识问卷。
2. 思考夜间驾驶中遇到的安全隐患及应对措施。
七、评估方式：1. 课堂表现：学员参与讨论、实践操作的积极性。
特殊环境下驾驶教案设计
特殊环境下驾驶教案设计随着社会的发展和交通工具的普及，驾驶技能已经成为现代人必备的一项技能。
然而，在特殊环境下驾驶需要更加专业的技能和经验。
特殊环境下的驾驶包括恶劣天气、复杂道路、高海拔地区等，这些环境下的驾驶需要驾驶员具备更高的技术水平和应对能力。
因此，设计针对特殊环境下驾驶的教案是非常重要的。
首先，我们来看看在恶劣天气下的驾驶教案设计。
恶劣天气包括大雨、大雪、雾霾等，这些天气条件下的驾驶需要驾驶员具备更高的应对能力。
在这种情况下，驾驶员需要注意以下几点：1. 提前检查车辆的雨刮器、灯光等设备是否正常，确保能够清晰地看到前方道路和其他车辆。
2. 保持车距，避免紧急制动，避免发生追尾事故。
3. 控制车速，避免因为过快的车速导致失控。
4. 注意观察路面情况，避免行驶在积水较深的路段。
针对这些情况，我们可以设计一套恶劣天气下的驾驶教案。
首先是理论课程，介绍恶劣天气下的驾驶注意事项和技巧。
其次是模拟训练，让学员在模拟的恶劣天气环境下进行驾驶练习，培养其在恶劣天气下的应对能力。
最后是实地训练，让学员在真实的恶劣天气条件下进行驾驶训练，提高其在恶劣天气下的驾驶技能。
接下来，我们来看看在复杂道路下的驾驶教案设计。
复杂道路包括高速公路、山区道路、市区拥堵道路等，这些道路条件下的驾驶需要驾驶员具备更高的技术水平和应对能力。
在这种情况下，驾驶员需要注意以下几点：1. 在高速公路上，要注意车速控制，保持车距，并且提前观察路况，避免急转弯或者紧急刹车。
2. 在山区道路上，要注意车速控制，避免急加速和急刹车，注意观察路况，避免发生碰撞或者坠车事故。
3. 在市区拥堵道路上，要注意观察前方和后方车辆的行驶情况，避免因为分心导致事故发生。
针对这些情况，我们可以设计一套复杂道路下的驾驶教案。
首先是理论课程，介绍复杂道路下的驾驶技巧和注意事项。
其次是模拟训练，让学员在模拟的复杂道路环境下进行驾驶练习，培养其在复杂道路下的应对能力。
汽车驾驶课程标准
6．能够完成复杂道路驾驶：包括道路行驶方法、超车的方法、避让的方法、通过路口的方法、特殊路段和异常天气的行驶方法以及高速道路的行驶方法。
三、情感性目标
1．主动参与汽车驾驶理论和技术的探究和学习。
2．具备辩证思维的能力和创新能力。
1.道路特点
2.操作方法与技巧
1了解复杂山路、夜间、重车、高速公路驾驶的道路特点
2学会复杂山路、夜间、重车、高速公路驾驶的操作方法与技巧
3掌握复杂山路、夜间、重车、高速公路安全驾驶要求
1.刻苦钻研、认真细致的学习态度2.分析问题、解决问题能力3.动手能力4.团队合作能力
4H
6
特殊条件下驾驶
1桥梁、隧道、涵洞、凹凸路及障碍路驾驶
2H
8
汽车维护与保养
1.汽车日常维护
2.汽车燃润料的选择方法
3.汽车轮胎的使用与维护
4节油驾驶操作
1熟悉汽车日常维护的作业内容
2了解汽车燃润料的选择方法
3了解汽车轮胎的使用与维护
4掌握节油驾驶操作
1.刻苦钻研、认真细致的学习态度2.分析问题、解决问题能力3.动手能力4.团队合作能力
2H
教学实施建议
（一）“教学做”一体——贯穿课程始终
汽车驾驶课程标准
课程名称
汽车驾驶
基准学时
26H
课程目标
汽车驾驶技术是全院选修类课程，同时也是汽车类专业的主要实践教学环节。通过参加汽车驾驶技术的理论及实践训练，让学生验证并丰富汽车构造课程理论知识，加深对整车构造的感性认识。使学生了解和掌握汽车的使用知识，驾驶知识及操作技能，培养学生独立思考、解决问题的能力和良好的工作素质，为汽车专业课程的学习及建立相关课程间的相互联系奠定实践基础，扩大知识视野，提高适应社会的能力和实际工作能力。
安全驾驶技术(复杂道路驾驶)
注视点及注意力分配
高速行驶时，如果眼睛只是盯住远处有效视野的狭小区 域，很容易产生高速催眠现象，不利于行驶安全。因此， 应有意识地适当转移注视点。这样一方面可增加视觉刺 激，保持精力充沛，另一方面也可以更多地掌握各种安 全行车信息。一旦遇到意外情况能提前发觉，及时采取 有效措施。 在直线路线上行驶时，注视点一般应放在几十米以外的 车道标线上，而且放在路侧线上比放在车道分隔线上为 好。 曲线行驶时的注视点可放在内侧标线的边缘。与此同时， 还要留意远车道上的情况，这样可保证顺利圆滑地完成 转弯过程。如果注视点没放在内侧标线上面而是放在外 侧标线上，将不能掌握正确的行驶路线。引起转弯行驶 不稳定。
二.山区道路安全驾驶
1.跟车
2.超车 3.会车 4.下长坡
5.上陡坡 6.弯道 7.停车
1.跟 车
车辆在山区道路 跟车行驶时应适 当加大安全距离
跟车距离
山路加大 上坡加大 下坡加大
2.超 车
• 确保安全，没有超车 条件时不得超车 • 下列情形不得超车 前车左转弯、掉头超车 与对面来车有会车可能 汽车为执行任务专车 道口、路口、窄桥、弯 道、陡坡、隧道、人 行道、市区交通量大
1、高速公路变换车道 在高速公路上变换车道，应先看后视镜，观察前后及邻侧车道车辆 的情况，打开方向灯至少10秒，再从后视镜观察要转入车道情况，判断 在安全距离内没有来车时，才可轻转方向盘，从容驶入邻侧车道。在车 道向左转弯时，不要向左变换车道；在车道向右转弯时，不要向右变换 车道。如果有的驾驶者变换车道不当，驾驶员应立即采取应变措施，降 低发生意外事故的机率。 防卫性驾驶要领： 当遇到驾驶者要并入自己行驶的车道时，不要故意加速阻挡。如果 发觉邻侧车道并入过急，立即鸣喇叭或闪大灯警告，同时减缓车速。若 有大型车强行并入，应放慢速度，轻踩刹车，告知后方车辆，千万不可 一时性急，并入邻侧车道或紧急刹车。自己行车要变换车道时，除应依 要领操作外，还要注意其它要并入该车道的车辆，如有车辆快速并入， 虽然车距比较远，但仍应暂缓变换车道。待该车通过后再行并入。如并 入时，遇后方车辆闪大灯示警，也要暂停并入，了解情况后再做决定。
4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂条件下驾驶知识word资料5页
1、驶入高速公路的收费口时，应选择绿灯亮的入口。
2、驾驶车辆驶入高速公路匝道后，不准掉头。
3、驾驶车辆进入高速公路加速车道后，应尽快将车速提高到每小时60公里以上。
4、高速公路上行车，如果因疏忽驶过出口，应继续向前行驶,寻找下一个出口。
5、车辆因故障必须在高速公路停车时，应在车后方150米处设置故障警告标志，夜间还需开启示廓灯和后位灯。
6、机动车驶离高速公路前，距出口1Km处，即应不得再超越前车、向右变更车道，而7、在标志、标线齐全的高速公路上行车，应当按照标志或标线规定的车道和车速行驶。
8、机动车在高速公路行驶，非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车。
9、在同向4车道高速公路上行车，车速高于每小时110公里的车辆应在最左侧车道上行驶。
交通安全法实施条例第七十八条规定了同向两车道、三车道的限速规范：二车道左侧车道最低限速100，三车道左到右依次110、90、60。
同向四车道记着培训老师讲的：左到右最低限速依次110、90、90、6010、车辆驶入匝道后，从匝道进入高速公路加速车道，在加速车道里迅速将车速提高到每小时60公里以上。
11、高速公路入口靠右侧的一条道路（一般在150－200米），是进入高速公路的加速车道（因为高速公路规定的最低时速为60公里，所有车辆必须在此车道加速至60公里以上后才能进入高速车道）。
进入高速公路时应当开启左转向灯（因为进高速公路都是从右侧进入），高速公路车道在左侧，开启左转向灯后，让居于你后面行车道上的车辆明确你的意图，以免发生事故。
12、车辆不得在高速公路匝道上掉头。
规定：驶入确定匝道后，迅速提高车速，但不得超过规定速度，在匝道上，不准超车、掉头、停车、和倒车。
13、14、车辆在高速公路匝道应该是将车速提高到80公里每小时，开启左转向灯，观察后面无车后在驶入行车道。
进入高速公路时才是60公里。
15、车辆不应靠高速公路右侧的路肩上行驶。
路肩通常是让有事故的车辆停靠维修的，你如果车辆没有问题的话这样做是不对的。
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单元五复杂山路、夜间、重车、高速公路驾驶第35课时教学目的：让学生掌握山路驾驶的特点、操作要领以及注意事项教学内容：山路驾驶的特点、操作要领以及注意事项教学重点：山路驾驶的特点教学难点：操作要领以及注意事项教学课时：两课时教学方法及用具：讲授法教学过程：一、导引1、课前回顾2、交代新课内容和要求二、山路驾驶1．山路行车特点山地公路多在崇山峻岭中，地势起伏不平，坡道长又陡，弯道急而多，公路多靠山傍崖，汽车转弯困难较大；同时视线盲区较大，视距较短，又有坡度影响不易控制，这些客观条件对安全行车是不利的。
2．山路行车操作要领(1)通过陡坡要根据坡道情况，选择合适的挡位，保持汽车有足够的爬坡能力，维持所置挡位较好的动力性和经济性。
在上坡中发动机若出现乏力，应及时换挡，以免使发动机负荷过大，出现过热现象。
(2)通过长坡在山路中有些上、下长坡，在地形上虽然也属于山路的组成部分，但坡的中间还会有起伏地段或比较平坦的地段，因此在行车中，要正确判断道路的情况，采取相应的驾驶操作，不能单纯用低速挡行驶。
(3)通过傍山险路傍山险路一边靠山一边临崖，靠山的一边是岩石错突，临崖的一边是陡壁深涧，弯急、坡陡、路窄，比较危险。
(4)通过危险地段在出车前和临近危险地段时，要向沿路车站、养路道班及当地居民了解情况，以便采取适当的措施，做到有备无患。
三、山路驾驶应注意事项(1)认真检查车辆的技术状况，特别是转向装置、制动装置、轮胎及安全附件。
(2)在上下坡前，事先了解坡道长短、路幅宽窄、坡度大小、路面好坏、弯道急缓等情况。
在通过生疏的坡路时，应谨慎驾驶，随时注意处理突然情况。
(3)通过傍山的曲狭路，行驶速度要慢，要靠近路的右侧行驶，随时观察对面有无来车和路边土质情况，并应注意避免车厢及装载物品与山石、树木或山旁地物相碰。
(4)上下坡时，应加大车间距离。
上坡时车距应不少于75m；下坡时应不少于50m；通过陡坡车距增大至l00m，防止车距过近，以免前车后溜来不及躲避。
遇泥泞或冰雪道路，更应加大车距。
(5)对道路情况的判断要准确，处理要及时果断；要注意观察交通标志，按标志提前采取措施；不准大幅度急速回转方向盘作机动避让；转弯不能过急过快，不宜随意使用紧急制动，操作时要认真准确，做到一丝不苟。
(6)雨季或久雨之后，应注意山石塌方。
行车应一面观察道路，一面注意山石的情况。
四、作业五、安全教育提醒学生在上课过程中，务必遵守相关的规定，正确使用各项工具。
注意安全，不能玩耍打闹，课间文明休息。
六、教学反思第35课时教学目的：让学生掌握夜间安全驾驶技能教学内容：夜间驾驶的特点、夜间驾驶准备工作、要注意的问题、灯光使用及操作教学重点：夜间驾驶的特点和夜间驾驶准备工作教学难点：要注意的问题和灯光使用及操作教学课时：两课时教学方法及用具：讲授法教学过程：一、导引1、课前回顾2、交代新课内容和要求二、概述夜间驾驶是汽车驾驶员在执行各项运输任务中经常遇到的情况之一，许多驾驶员都觉得夜间行车交通流量大为减少，交通拥挤情况好得多，似乎夜间应比白天安全但事实恰好相反，根据统计资料表明，夜间发生交通事故量占全天交通事故量的50％，占交通事故死亡人数的60％。
可见，作为一名汽车驾驶员，认真研究夜间驾驶的特点，掌握夜间行车的基本规律，对于保障行车安全十分必要。
三、夜间驾驶特点1．夜间行车灯光照射有一定限度，人的视界和视距大受限制。
2．视线不清。
夜间会车时如果车灯晃动，亮度不够，能见度就更差，对道路上的情况看不真切，对各种情况判断易产生错觉。
3．黑暗和视线不良，给夜间行车带来了许多问题。
4．夜间行车驾驶员易疲劳，因为驾驶员常常要改变一般人白天工作，夜间休息的生活节律，使人的生物钟出现短时生理紊乱，而容易产生疲劳感。
四、夜间行车注意问题1．维持照明系统良好灯光照明的好坏对夜间行车至关重要，平时要经常检查、保养和维护。
2．注意行车速度的控制行车速度应根据气候、地形、时间、暗亮度等情况适当降低。
3．注意睡眠，保持充沛的精力驾驶员预知或计划夜间行车时，白天切勿贪玩放弃休息，造成疲倦影响行车安全。
五、出车前的准备工作为保证夜间行车安全，须认真做好准备工作，严格遵守交通规则，努力掌握行车规律，细心观察，谨慎操作。
1．驾驶员有足够的精神准备，可按需要作适当的休息，以保持精力充沛。
2．对行驶路线、路况及沿途对行车有影响的主要路段要了解，对可能遇到的困难，要有思想准备。
3．要携带好备用灯光和手电筒，以备应急时用。
4．对车辆技术状况要做全面检查和保养，特别是灯光设备；对运载的货物进行检查，装载是否牢固可靠。
六、灯光的使用及操作灯光具有照明和信号两个方面的作用，须根据具体情况灵活的运用。
七、夜间行驶的一般操作1．夜间车速，一般应比白天适当降低。
即使道路平直，视线良好，也应考虑到夜间对道路两侧照顾不周的弱点，要注意控制车速不宜过快。
2．夜间会车要充分考虑视觉明、暗适应的特点，两眼不能直视对面来车的远光灯，而应将注视点偏向右侧，用余光注意来车动态。
在视线不清及道路不明的情况下，应采取果断地停车，判明路况后再行驶。
3．夜间超车，应在跟近前车的情况下，用断续灯光示意，在确切判定前车让路允许超越的情况下，方可超越。
4．夜间通过繁华街道，由于各种彩色灯光交织浑映，极大地降低了驾驶员对行人、车辆的识认能力。
若在雨后，还会遇有路面光线的反射，使识认更加困难，要降低车速，细心观察，谨慎行驶。
5．夜间在多尘公路上跟随前车，应适当拉长距离，以免前车扬起的尘土妨碍视线。
6．夜间行车还应注意道路施工信号灯，在阴暗或险要地段情况不易辨清时，应减速或停车查看，弄清情况后再行驶。
7．如大灯突然不亮，不要慌张，要沉着果断，开亮小灯或雾灯，握住方向盘，立即停车。
8．夜间灯光变换时，一手应稳握方向盘，两眼仍注视前方道路及动态，另一手使用灯光开关，各灯光开关及使用方法应十分熟悉。
八、夜间道路的识别夜间道路的识别，应靠分析和比较的方法进行判断，这方面的规律一般有以下几点：1．当灯光投射距离由远变近时，表示汽车驶近或驶入上坡道，驶近弯道或将要下坡或坡低处。
2．当灯光离开路面忽然远射时，表示汽车前方有急转弯或道路中央有深洼地。
3．当灯光投射距离由近变远时，表示汽车将驶出弯道或由上、下坡道驶入平缓地段。
4．当前方路面出现黑影，车辆驶近后又消失，表明路面有浅坑或路面高低不平。
5．在行驶中车速自动减慢，或发动机声音变沉闷时，表明行驶阻力增大，汽车驶入缓坡或道路松软地段。
6．夜间道路颜色与路面材料和气候有关，一般的沥青柏油路面：(1)无月夜(晴天)路面呈黑灰色，路肩呈深灰色。
(2)有月夜(晴天)路面呈灰色，路肩呈灰褐色，有水的地方呈白色。
(3)雨夜，路面灰黑色而略带光泽，坑洼、泥泞为黑色，积水处为白色。
九、作业十、安全教育提醒学生在上课过程中，务必遵守相关的规定，正确使用各项工具。
注意安全，不能玩耍打闹，课间文明休息。
十一、教学反思第35课时教学目的：让学生掌握重车驾驶的操作方法和注意事项教学内容：重车驾驶教学重点：重车驾驶的注意事项教学难点：重车驾驶的操作方法教学课时：两课时教学方法及用具：讲授法教学过程：一、导引1、课前回顾2、交代新课内容和要求二、重车驾驶的操作方法1.起步必须用一档起步2.换挡加档时不可急踏加速踏板提速冲车，以免传动机件及连接部分损坏。
3.转向盘的运用4.制动5.停车三、重车驾驶注意事项四、作业五、安全教育提醒学生在上课过程中，务必遵守相关的规定，正确使用各项工具。
注意安全，不能玩耍打闹，课间文明休息。
六、教学反思第35课时教学目的：让学生高速公路驾驶的相关知识和驾驶技术教学内容：高速公路驾驶教学重点：高速公路的驾驶特点以及驾驶方法教学难点：高速公路驾驶需要注意的问题教学课时：两课时教学方法及用具：讲授法教学过程：一、导引1、课前回顾2、交代新课内容和要求二、高速公路有关知识所谓高速公路，就是具有4个或4个以上的车道，设置中心隔离带，全封闭、全立交和全部控制出入的现代化的汽车专用公路。
高速公路，我国目前多设置4个车道，双车道宽度为7．5m，标准单车道宽度为3．75m，路肩宽度大于2．5m，既是行驶车辆的侧向余宽，又可停放发生故障的车辆。
三、高速公路特点：1．行车速度高。
我国规定在高速公路上最低时速不得低于60km／h，最高时速不得高于120km／h。
2．通行能力大。
由于高速公路平坦宽阔、车速快。
3．在与一切道路相交时，全部采用立交，严格分向行驶，严格控制车辆进出，避免相互干扰。
4．在车辆人口处，设有加速车道；出口处设有减速车道，保证行车安全、平稳入出。
5．在沿高速公路两边，设置有防护设施护栏，用来警戒车辆驶离路基并防止人畜进入。
6．具有完善的交通安全和服务设施。
四、高速公路驾驶1．行驶前的准备和检查(1)制订合理的行车计划利用高速公路长途驾车始发前，驾驶员首先应根据所到达目的地的时间，决定行驶路线和发车时间。
(2)进行车辆检查高速公路上因只允许高速度的汽车行驶，所以上路汽车都要进行检查，如果事先未及时预防，车辆在行驶中由于故障而突然抛锚，后来高速车辆将一辆接着一辆相撞，造成严重的交通事故。
(3)进行载货检查载货汽车上高速公路，一定要考虑货物的形状、质量，然后决定合理的装载方式。
(4)是否使用座席安全带座席安全带是防止乘员和驾驶员遭受二次冲撞的安全用具。
2．驶向高速公路汽车开始由一般公路驶向高速公路，驾驶员必须密切注视设置在高速公路控制人口前的情报板。
充分利用加速车道提高车速驶入高速干道。
汽车一过匝道口，便驶向高速公路干道的合流路段。
汽车驶向高速干道时的车速，应当与干道上行驶车辆的车速越接近越好。
尽管高速干道上车辆很少，也应充分利用加速车道尽量地提高车速驶入干道，这点特别重要。
汽车一驶入加速车道(准备流向高速干道之前)，就驾驶员自身防卫考虑，还有一点也要千万记住，就是使用方向指示器。
最终驶向高速干道也要有一定的技巧，就是驾驶员必须密切注意前方干道上的飞速车辆和加速车道上尾随车辆，在充分掌握了前后情况和估计不致妨碍它车行进的有利条件下，果断驶入高速干道。
总之，不论高速干道高速行驶的车也好，还是即将并人高速车流的车也好，双方驾驶员都应为相互间的安全着想。
五、在高速公路上行驶(1)按规定的行驶车道行车高速公路设置中央分隔带，有往返各为双车道的4车道高速公路和往返各为3车道的6车道的高速公路。
在我国，高速公路行车规则规定，除超车行驶外，通常正常行驶的高速车辆必须在右侧行车道上行驶。
(2)掌握最高车速与最低车速高速公路上的最高车速以设计速度为准而确定。
但考虑高速行驶驾驶技术的平均熟练程度，以及车辆的普遍性能等因素，大多数国家规定高速公路的最高行驶车速为l00km／h。
最低行驶速度，是为了确保车辆在高速公路上行驶时，尽量缩小车辆与车辆间的速差和匀速运行所规定的车速。