树脂基改性球形活性炭的汽油吸附脱硫性能研究
活性炭吸附烟气脱硫技术的工业性试验
的改变。副产品既可增收以弥补部分脱硫运行费用又有 良好的环境效益，避免稀硫酸等排放污染环境。活性炭 吸附烟气脱硫工业性试验工艺流程2活性炭种类及性能活 性炭的吸附及催化氧化
性能是活性炭吸附烟气脱硫技术的关键。在“七五”期 间的磷铵肥法烟气脱硫课题中，中科院大连化学物理研 究所等对活性炭吸附剂进行了专题研究，筛选出烟气脱 硫用的新型活性炭催化剂
一-糠醛渣炭（简称渣炭）。该渣炭由生产糠醛的废渣 （玉米芯制糠醛的废料）经特殊改性处理后制成，因系 废物利用，其成本比一般商业活性炭（如含碘、含氮活 性炭等）降低40%.在
活性炭吸附烟气脱硫工业试验中就是采用这种糠醛渣炭 作为S02吸附催化剂。糠醛渣炭的物理特性及其影响因素： （1）对烟气S02A.有强氧化能力。活性炭对S02的催化氧 化作用
2）生成副产品硫酸亚铁。将电厂锅炉排渣中分离出的铁 粉（颗粒）与稀H2S04按反应计量比例送入混合反应槽， 加热后生成硫酸亚铁、经浓缩、冷却、结晶、分离，得 到纯度为94%
以上的固体硫酸亚铁（FeS04*7H20）。详见。这2部分中 脱硫是主要的基本工艺流程，副产品生产加工是附属性 的，可根据各地、各厂具体情况对副产品种类和工艺流 程进行相应
主要取决丁炭表面含氧络合物基团的种类和数fi，活性炭 表面氧化物含量越多，对SO，氧化活性也越高。一般的 商业用活性炭的共同特点是氧化S02所需的表面含氧络合 物基团均不充
足，如用丁烟气脱硫则活性不足和效率不高，通常采取 在活性炭上添加活性组分以增强和提高其氧化so2的活性， 如含碘、含氮活性炭。这些措施虽然能在一定程度上弥 补炭的活性不足，
控制与在线监测，符合我国关于烟气脱硫装置国产化要 求。5投资及效益（1）活性炭吸附烟气脱硫L业性试验装 置处理烟气量相当于25MW发电机组锅炉（131/1）烟气 量，装置建
活性炭用于循环流化床烟气脱硫脱硝的试验研究的开题报告
活性炭用于循环流化床烟气脱硫脱硝的试验研究的开题报告一、研究背景：尽管现代工业在制造过程中不断采用新的环保技术，但仍存在环境污染。
这就需要环保科技不断创新与发展，以保护环境和人类健康。
与此同时，大量燃烧排放的烟气中也存在大量的二氧化硫和氮氧化物等污染物，它们直接造成空气污染，甚至会对人体造成伤害。
因此，对烟气脱硫、脱硝等技术的研究具有非常重要的现实意义。
活性炭是一种优良的吸附材料，具有表面积大、微孔结构良好、化学性质稳定等优点，因而被广泛应用于环境治理中，尤其是烟气脱硫、脱硝等领域。
活性炭作为循环流化床脱硫、脱硝的吸附剂，具有无二氧化碳排放，设备占地面积小，化学反应速度快，易于实现自动化控制、长寿命等优势。
二、研究目的：本试验旨在对活性炭在循环流化床烟气脱硫、脱硝中的应用进行研究，探究活性炭在脱硫、脱硝过程中的吸附机理。
同时，通过不同活性炭材料的筛选，研究其对二氧化硫和氮氧化物的吸附性能，并优化其吸附性能，提高活性炭的使用效率。
三、研究内容：1. 研制循环流化床脱硫、脱硝试验装置，搭建试验平台，采集样品。
2. 筛选不同孔径的活性炭进行实验，分析不同孔径的活性炭对二氧化硫和氮氧化物的吸附效果。
3. 研究悬浮流化床对活性炭的吸附效果，探究其吸附机理。
4. 优化活性炭的吸附性能，提高其吸附效率。
5. 通过实验结果，总结活性炭在循环流化床烟气脱硫、脱硝技术中的优缺点，提出进一步完善和改进的建议。
四、研究意义：本试验可以对循环流化床烟气脱硫、脱硝技术中活性炭的应用进行深入研究，探究其吸附机理，为一定程度上解决烟气污染问题提供新思路和方法。
同时，通过优化活性炭的吸附性能，提高活性炭的使用效率，为实现绿色低碳环保煤电产业的可持续发展做出贡献。
柴油吸附脱硫活性炭改性吸附剂研究
入固定床反应器中，氮气氛下 400℃焙烧 4h。 1.1.2 活性炭浓硫酸、浓硝酸氧化及复合改性
脱硫率不同，是因为不同的金属离子与硫原子间的 络合作用强弱不同。
表 2 不同金属离子改性活性炭的脱硫率 Table 2 Desulfuration rates of the active carbons modified
by different metal ions
吸附剂 脱硫率 /%
AC 87.40
表 2 是几种金属离子改性后对油品的静态吸 附脱硫率结果。 从表 2 可以看出，用铜离子和银离 子改性活性炭脱硫率基本相同，改性提高了活性炭 脱硫率，但低于铁离子的改性效果。 改性后的活性 炭脱硫率提高，是因为油品中的硫化物具有孤对电 子 ，是 电 子 对 给 予 体 ，为 L 碱 ；Fe3+、Cu2+、Ag+核 外 有 空轨道，是电子对接受体，为 L 酸。 它们可以产生较 强的络合作用，形成络合物[6]。 三种金属离子改性后
性炭对二苯并噻吩的脱除率都有不同程度的提高。
脱硫率为：AC-H2SO4＞AC-HNO3＞AC。 表 3 是浓硫酸 和浓硝酸改性前后活性炭表面酸性含氧基团量。 由
表 3 看出，活性炭经浓硫酸和浓硝酸处理后，在表
面产生了大量酸性含氧基团，羧基、酚羟基含量比
硝酸改性的活性炭高。 羧基基团的增加，可以提高
活性炭的表面活性，对吸附弱极性物质起到积极的 作用[10]。 由表 3 还可以看出，浓硫酸和浓硝酸改性后
图 2 糠醛、糠醇、Fe 改性的复合改性活性炭脱硫率 Fig.2 Desulfurization rates of the complex modified active
活性炭对VOC吸附剂的改良研究
活性炭对VOC吸附剂的改良研究随着世界各地的工业化进程加快，挥发性有机化合物（VOC）的污染也越来越严重。
这些挥发性有机化合物不仅会危害人类健康，而且还可能对环境造成毒害。
因此，寻找一种高效的VOC吸附剂已成为当前研究的热点。
在此背景下，活性炭成为了一种备受关注的VOC吸附剂。
本文将探讨如何通过改良活性炭的表面结构和吸附性能来提高其VOC吸附性能的可行性。
一、活性炭的吸附特性活性炭是一种多孔性吸附剂，由于其表面具有多孔的结构，因此它能够吸附各种有机物质，并具有高的比表面积和孔径大小分布。
对于VOC而言，由于其分子大小较小且通常是高度挥发的，因此在吸附过程中很容易被活性炭的多孔结构捕捉。
因此，活性炭是一种理想的VOC吸附剂。
二、活性炭表面结构改良虽然活性炭的自身多孔结构使其成为VOC吸附剂，但是由于活性炭材料的工业化生产过程以及其表面的化学成分差异，会导致不同种类的活性炭表面的吸附能力不同。
因此，如何改良活性炭的表面结构来提高其VOC吸附性能是一个热门话题。
1. 活性炭表面以羟基为主要结构的改造表面以羟基为主要结构的活性炭更容易吸附水分子，因而提供了更多的水中的八面体空位，以便VOC分子更容易进入孔壁。
实验证明，如采取未烧结或氢热学法制备的活性炭的表面都富含羟基，这种基于表面含羟基的改造方法可以显著提高活性炭的VOC吸附能力。
2. 表面改性表面改性是一种常用的方法，主要通过在活性炭表面进行化学修饰，例如在活性炭表面引入官能基，如酸性、碱性、芳香环等结构，以及合成过氧化物或过氧化物酶等。
这些化学修饰有助于提高活性炭的VOC吸附性能。
三、活性炭制备工艺优化除了表面结构改良，制备工艺也会对活性炭的性能产生一定的影响。
改进活性炭生产工艺，优化活性炭的结构和性能，是提高其VOC吸附性能的另一种方法。
1. 碳化工艺碳化工艺是传统的活性炭制备工艺，经过化学碳化和物理碳化处理制备出来的活性炭表面具有丰富的孔结构和化学基团。
FCC汽油吸附法脱硫技术基础研究
中国石油大学（华东）硕士论文第２章文献综述
图２－３Ｓ－Ｚｏｒｂ脱硫技术中苯并噻吩的脱硫反应式
（２）Ｓ－Ｚｏｒｂ工艺流程
Ｐｈｉｌｌｉｐｓ公司的Ｓ－Ｚｏｒｂ脱硫技术的工艺流程和传统的ＨＤＳ装置相似，只是用流化床反应器代替了固定床反应器，并增加了一个吸附剂再生系统，属于稳态操作。
以汽油的脱硫过程来介绍整个流程。
流程图见图２－４。
图２－４Ｓ－Ｚｏｒｂ脱硫技术的工艺流程图
过滤催化汽油原料除去其中的小颗粒，使氢气和少量的补充氢气与液体原料一起循环，然后通过一个热交换器来回收整个过程所产生的热量，在液体被导入反应器之前，用一个燃气进料加热器将通入反应器之前的物料加热到预定温度。
原料和氢气通过条件缓和的吸附剂沸腾床，
再经过过滤器脱除被夹带的吸附剂后流出。
冷凝的汽油和循环氢气在产。
活性炭吸附法净化丙酮和二氧化硫的研究
活性炭吸附法净化丙酮和二氧化硫的研究一、本文概述随着工业化的快速发展，环境污染问题日益严重，尤其是有机污染物和硫氧化物的排放对大气质量和生态环境造成了严重影响。
活性炭作为一种高效、环保的吸附剂，在空气净化领域得到了广泛应用。
本文旨在研究活性炭吸附法净化丙酮和二氧化硫的效果及其机理，为环境保护和空气净化技术的发展提供理论支持和实践指导。
本文首先介绍了丙酮和二氧化硫的来源、危害及现有的净化技术，重点阐述了活性炭吸附法的优势和应用现状。
随后，通过实验研究了活性炭对丙酮和二氧化硫的吸附性能，包括吸附速率、吸附容量和吸附机理等方面。
本文还探讨了活性炭的改性方法以及改性后活性炭对丙酮和二氧化硫的吸附性能变化。
本文总结了活性炭吸附法净化丙酮和二氧化硫的研究成果，指出了目前存在的问题和未来的研究方向。
本文的研究不仅有助于深入了解活性炭吸附法净化丙酮和二氧化硫的机理和效果，还为活性炭在空气净化领域的应用提供了理论依据和实践指导。
本文的研究成果对于推动环境保护和空气净化技术的发展具有重要意义。
二、活性炭吸附法净化丙酮和二氧化硫的实验研究活性炭作为一种多孔性炭质材料，具有高的比表面积和良好的吸附性能，因此被广泛应用于气体和液体的净化过程中。
本研究旨在通过实验，探究活性炭对丙酮和二氧化硫的吸附性能及其影响因素，从而为活性炭在实际净化过程中的应用提供理论依据。
本实验选用了几种不同类型的活性炭，包括椰壳活性炭、煤质活性炭和木质活性炭，它们具有不同的孔径分布和表面化学性质。
实验采用静态吸附法，将活性炭置于密闭的容器中，分别通入含有丙酮和二氧化硫的气体，通过测定不同时间点的气体浓度变化，研究活性炭对这两种气体的吸附动力学和平衡吸附容量。
吸附动力学研究：实验结果表明，活性炭对丙酮和二氧化硫的吸附过程均符合Langmuir吸附动力学模型。
在吸附初期，活性炭表面有大量的吸附位点，吸附速率较快；随着吸附的进行，吸附位点逐渐减少，吸附速率逐渐降低，直至达到吸附平衡。
硕士论文—酚醛树脂基球形活性炭的制备及其对Co2的吸附
ｐｏ驷耐ｚ撕ｏｎ
ｒｅｓｏｒｃｉｎ０１＿ｆ－０衄ａｌｄｅｈｙｄｅ（ＲＦ）ｓｏｌ
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ｉｎ ｔｈｅ ａｄｓｏｒｐｔｉｏｎ ｏｆ ００２ ａｎｄ ｔｈｅ ｍａｘｉｍｕｍ ａｄｓｏ印ｔｉＶｅ
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２．３酚醛树脂的合成与成球机理…………………………………………………………．１５ ２．４酚醛树脂球粒径影响因素的研究……………………………………………………．１６ ２．４．１不同种类催化剂的影响……………………………………………………………一１６ ２．４．２不同催化剂浓度的影响……………………………………………………………一１９
２．５．４反应物浓度…………………………………………………………………………一３７
２．５．５预聚合物料投入方式………………………………………………………………．．３８
２．６本章小结………………………………………………………………………………．４１
第３章
３．１
酚醛树脂基球形活性炭制备……………………………………．４２
ｉｎｃｌｕｄｉｎｇ ｔｙｐｅ ｏｆ ｔｌｌｅ
改性球形活性炭对氨气吸附性能的研究
Vol.53 No.4Apr.,2021第53卷第4期2021年4月无机盐工业INORGANIC CHEMICALS INDUSTRYDoi:10.11962/1006-4990.2020-0318开放科学(资源服务)标志识码(OSID)改性球形活性炭对氨气吸附性能的研究金青青袁梁晓烽，张佳楠,周晓龙（华东理工大学化工学院，上海200237）摘 要:研究了不同金属盐溶液浸渍改性的球形活性炭对氨气的吸附性能以及同种浸渍剂的最佳浸渍比。
采用 扫描电镜、透射电镜、X 射线衍射仪、康塔吸附仪探究了不同浸渍比对浸渍炭样品的表面形貌、物相结构及孔径分布的影响。
通过固定床吸附装置对基炭和浸渍炭进行了氨气吸附性能的研究。
结果表明:浸渍剂种类对氨气吸附效果 有很大影响，同等浸渍条件下，氯化钻浸渍的活性炭具有最优氨气吸附效果，氯化钻浸渍比为50%的样品对氨气的吸附量最高，可达54.05 mg/mL ，为基炭的37倍。
对吸附氨气后样品的物化性质进行分析以及程序升温脱附表征，结 果表明氯化钻与氨气反应生成了 ［Co （NH 3）6］Cl 3。
关键词:球形活性炭；氯化钻；浸渍炭；氨气；吸附性能中图分类号：0647.32 文献标识码:A 文章编号：1006-4990（2021）04-0061-06Study on adsorption performance of modified spherical activated carbon for ammoniaJin Qingqing ,Liang Xiaoyi 袁Zhang Jia'nan ,Zhou Xiaolong(School of Chemical Engineering , East China University of S cience and Technology , Shanghai 200237, China)Abstract : The adsorption performance of spherical activated carbon impregnated with different metal salt solutions for ammonia and the optimal ratio of the same impregnant were studied.The influence of different impregnation ratio on the surface morpho-logy ,phase structure and pore size distribution on impregnated carbon samples were investigated by scanning electron micro scopy , transmission electron microscopy , X-ray diffraction and Quanta adsorption instrument.The adsorption performance of the unmodified carbon and impregnated carbon for ammonia was studied by the fixed bed adsorption device.The results showedthat the type of impregnant had a great influence on the adsorption performance of ammonia.Under the same impregnation conditions , the activated carbon impregnated with cobalt chloride had the best adsorption performance for ammonia.The samplewith 50% impregnation ratio of cobalt chloride had the highest ammonia adsorption capacity up to 54.05 mg/mL , which was 37 times of the unmodified carbon.The physicochemical properties and temperature programmed desorption characteristics ofthe samples after ammonia adsorption were analyzed.The results showed that[Co(NH 3)6]Cl 3 was formed by the reaction of co balt chloride with ammonia.Key words : spherical activated carbon ； cobalt chloride ； impregnated carbon ； ammonia ； adsorption capacity氨气渊NH 3 ）是一种有毒的碱性气体，对人类健 康和环境均造成严重危害［1］。
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树脂基改性球形活性炭的汽油吸附脱硫性能研究 范俊刚;兰海叶;张志刚;李文秀 【摘 要】Strong acidic polystyrene-based cation exchange resin (D001)was used as carbonization precursor to prepare metal-loaded modified spherical activated carbons (SACs)for fuel adsorptive desul-furization. The modification procedures included metal loading through metallic cation exchange in met-al-containg salt solutions (Cu2+ ,Ni2+ ,Fe3+ nitrates),carbonized by calcinations followed by activation with CO2. TG-DTG,XRD,SEM and BET characterizations show that after carbonization and modifica-tion the SACs remain the spherical shape having large pore volume and specific surface area. The metal-lic particle disperses over the carbonized surface as the activated centers for adsorptive desulfurization.The desulfurization capacities of SACs were investigated by model gasoline composed of thiophene dis-solved in cyclohexane. The results reveal that the effect of the type of metal loaded on adsorption capaci-ty was the order Fe>Ni>Cu. The adsorption capacity decreases with temperature rising from 20 ℃ to 60 ℃. The first-order and second-order kinetic equations both fit the adsorption mass transfer process well. The SACs can be regenerated by ultrasonic ethanol solvent elution and heat treatment. After 3 times regeneration,the reactivated carbon still has a good adsorption capability of thiophene.%使用 D001型阳离子交换树脂为炭化前躯体，于 Cu2＋，Ni2＋，Fe3＋的硝酸盐溶液中浸渍进行阳离子交换负载金属离子，N2气氛下焙烧炭化后利用 CO2高温活化，制得负载金属的改性球形活性炭吸附剂。TG-DTG，XRD，SEM，BET 等表征结果表明，树脂炭化制得的改性活性炭球形结构保持良好，孔体积及比表面积较大，负载金属构成选择性吸附活性位。利用噻吩的环己烷溶液作为模拟汽油考察改性球形活性炭的吸附脱硫性能，结果表明：负载金属种类对吸附容量的影响由强到弱的顺序依次为 Fe＞Ni＞Cu，室温下噻吩的饱和吸附容量随温度升高而降低，一阶及二阶动力学方程均能较好地描述吸附传质过程，利用溶剂超声洗脱及热处理方式进行吸附剂再生，经3次再生后改性球形活性炭的噻吩吸附能力保持较好。
【期刊名称】《石油炼制与化工》 【年(卷),期】2014(000)009 【总页数】6页(P10-15) 【关键词】球形活性炭;改性;负载金属;吸附脱硫;再生 【作 者】范俊刚;兰海叶;张志刚;李文秀 【作者单位】沈阳化工大学辽宁省化工分离技术重点实验室，沈阳 110142; 东北大学理学院;沈阳化工大学辽宁省化工分离技术重点实验室，沈阳 110142;沈阳化工大学辽宁省化工分离技术重点实验室，沈阳 110142;沈阳化工大学辽宁省化工分离技术重点实验室，沈阳 110142; 东北大学理学院
【正文语种】中 文 汽车尾气排放是当今空气污染的主要源头之一，降低车用燃料油含硫量将有效增加尾气后处理转化器的使用寿命，降低颗粒物排放量。普通加氢脱硫方式难以去除车用燃料油中的噻吩类含硫化合物，而深度加氢脱硫会导致燃料油辛烷值大幅降低，并需要高温、高压等条件[1]。选择性吸附脱硫可在常温常压下实现深度脱硫，且辛烷值不损耗，成为获取低硫、无硫油品的研究热点[2-3]。燃料油吸附脱硫技术的关键是对噻吩类硫化物的选择性及吸附容量，这涉及脱硫吸附剂材料的选取及制备工艺[4]，活性炭[5]、分子筛[6]、氧化铝[7]等吸附材料通过物理及化学改性已应用于燃料油吸附脱硫研究领域。活性炭负载过渡金属后形成金属-炭复合结构[8]，对于燃料油中噻吩类含硫化合物兼具物理吸附及选择性吸附脱除的功效。商品颗粒活性炭及纤维活性炭往往几何形状不规则，过渡金属负载量较少且分布不均。使用离子交换树脂作为炭前躯体，通过阳离子交换方式进行过渡金属负载，具有金属分布均匀、负载量可控等优点[9]，将负载金属后的树脂材料炭化制得球形活性炭，其几何形状规则，过渡金属负载量较大且分布均匀，可用于燃料油的深度吸附脱硫。 本课题以D001型苯乙烯系强酸型离子交换树脂炭化制备改性球形活性炭，通过TG-DTG，XRD，SEM，BET等手段对其进行表征，并考察其对模拟汽油中特征含硫化合物噻吩的吸附性能，探讨吸附动力学，利用溶剂超声清洗结合热处理方式对失活吸附剂进行再生。 1.1 吸附剂制备 称取一定质量的D001型强酸型苯乙烯系阳离子交换树脂(上海金凯树脂化工有限公司出品)，分别置于一定浓度的Cu(NO3)2，Ni(NO3)2，Fe(NO3)3溶液中，25 ℃恒温水浴振荡下阳离子交换24 h；用去离子水洗涤树脂至洗出液中无对应阳离子检出，于真空干燥箱120 ℃下干燥12 h；树脂于管式炉中在N2保护下升温至350 ℃，保持一段时间后继续升温至620 ℃炭化1 h；通入CO2并关闭N2，升温至800 ℃，活化1 h后关闭CO2重新通入N2，程序降温至室温；将制得改性球形活性炭密闭保存，根据未负载以及负载金属种类分别记作SAC，Cu-SAC，Ni-SAC，Fe-SAC。 1.2 吸附剂表征 利用北京分析仪器厂生产的WCT-2型热重分析仪对D001树脂进行热重分析；采用德国布鲁克公司生产的D8 Advance型X射线衍射仪测试物相结构，扫描范围5°～70°，扫描速率4(°)min，步长0.02°，管电流100 mA，管电压40 kV；使用日本电子公司生产的JSM-6360LV型扫描电子显微镜观察改性球形活性炭材料表面形貌；材料结构参数通过北京彼奥德公司生产的SSA-4300型孔隙及比表面积分析仪测定，高纯N2为吸附介质，以液氮(-196 ℃)为冷阱进行静态吸附-脱附试验，BET法计算比表面积、BJH法计算孔体积及平均孔径。 1.3 吸附脱硫性能测定 将噻吩(国药集团上海化学试剂有限公司出品)溶于环己烷中配制模拟汽油；将制得的改性球形活性炭置于模拟汽油中，恒温水浴振荡，间隔固定时间取样，利用7890A型气相色谱仪(安捷伦科技有限公司出品)结合5380型PFPD检测器(美国OI公司出品)检测噻吩浓度。 吸附达饱和后取出吸附剂，用N2吹扫吸附剂上残留的油品后，浸于无水乙醇中超声清洗处理30 min，真空干燥后置于管式炉中，在N2气氛下，升温至350 ℃并保持1 h，降至室温后取出，间歇式重复静态吸附实验，评价再生改性球形活性炭的燃料油吸附脱除噻吩硫的性能。 2.1 吸附剂表征 2.1.1 热重分析 图1为D001型离子交换树脂的TG-DTG曲线。由图1可见，树脂的失重主要分为3个阶段：150 ℃以下，树脂中的水分蒸发逸出，内部的小分子化合物逐渐分解，树脂进一步交联并出现缩合；从300 ℃到370 ℃，苯乙烯-二乙烯苯基体开始解聚，磺酸基开始出现水解；从430 ℃到470 ℃时，磺酸基发生分解反应，生成C—S、C—O—S等配合物，苯乙烯链断裂，失重速率急速增加；之后热失重速率减小，620 ℃后失重速率不再显著变化，树脂炭化形成石墨微晶。苯乙烯系阳离子交换树脂内部高分子聚合物苯环上连接有一定数量磺酸基(—SO3H)，在中低温条件下较难被石墨化处理。根据树脂的热重分析可选择炭化温度为620 ℃。 2.1.2 XRD表征 图2为改性球形活性炭的XRD图谱。由图2可见，D001型树脂炭化后出现石墨微晶特征衍射峰，经阳离子交换负载的金属离子经焙烧及活化后呈金属单晶状态存在。改性球形活性炭与负载金属形成炭-金属(C-M)复合结构，因为Fe，Ni，Cu等过渡金属易与噻吩类化合物中的S形成金属-硫(S-M)配合物，从而导致噻吩类含硫化合物吸附于炭-金属结构的金属微晶表面，使负载金属改性球形活性炭具备选择性吸附脱硫性能。从图2同时可以看到磺酸基热解后生成的C—S、C—O—S等非石墨化特征峰，这些配合物的生成影响了C-M活性位的数量及分布状态，会导致改性球形活性炭脱硫吸附容量及选择性脱硫性能降低。 2.1.3 SEM表征 图3为改性球形活性炭表面形貌的SEM照片。由图3可见，树脂焙烧后原球形外观保存完好。这是由于树脂中的磺酸基在炭化过程中分解生成的配合物起到骨架支撑作用，当树脂热解到仅存聚苯乙烯链后，继续加热会导致结构出现收缩现象，完整的球形结构可以在填充床动态吸附过程中保持油品良好的通过性能。负载于树脂炭化形成的炭微晶表面及孔隙内部的金属微晶颗粒，可以与噻吩形成π键络合物结构，从而构成对噻吩类硫化物的选择性吸附活性位。
2.1.4 孔结构表征 表1为改性球形活性炭的孔结构分析结果。由表1可见：D001树脂经炭化及活化过程，显著改变了材料的物理结构特性：炭化过程极大增加了树脂材料的微孔及中孔数量，炭化后树脂比表面积提高70余倍；CO2高温活化过程中，表面C与CO2反应，对表面起到刻蚀作用，扩宽了内部孔道结构，形成介孔通道，有利于较大体积吸附质进入吸附剂内部发生吸附；但负载金属形成的颗粒堵塞了部分孔道，比表面积相对未负载金属炭化树脂略小；炭化后树脂的孔体积提高近4倍，由于负载的金属粒子在炭化过程中起到结构支撑作用，防止材质过度收缩，负载金属后改性球形活性炭的孔体积更大；炭化过程对材料的平均孔径影响较