我国物流企业风险管理的研究现状
中国中小物流企业存在的问题和解决对策
中国中小物流企业存在的问题和解决对策1. 引言1.1 介绍中国中小物流企业面临的问题中国中小物流企业面临着诸多问题，主要包括：经营困境、缺乏资金支持、人才短缺和管理水平不足、信息化水平低下以及市场竞争激烈等方面的挑战。
由于中小物流企业规模较小，往往难以与大型物流企业竞争，导致经营困难。
这些企业常常缺乏足够的资金支持，无法进行扩张和更新设备，影响了业务的发展。
人才短缺和管理水平不足也是中小物流企业的一个普遍问题，这导致企业在管理和运营方面存在障碍，影响了企业的发展。
中小物流企业的信息化水平较低，对市场信息的获取和分析能力不足，难以迅速应对市场变化和需求。
市场竞争激烈，中小物流企业在竞争中往往处于劣势地位，需要寻求有效的策略来突破这些困境。
解决这些问题，提升中小物流企业的竞争力，对于整个行业的发展至关重要。
1.2 概述解决对策的重要性解决对策对于中国中小物流企业面临的问题至关重要。
当前，中小物流企业在经营困境中难以突围，如何有效解决问题成为摆在他们面前的重要课题。
在面对缺乏资金支持、人才短缺和管理水平不足、信息化水平低下以及市场竞争激烈等难题时，制定科学合理的解决对策可以帮助中小物流企业找到突破口，实现可持续发展。
解决对策可以帮助中小物流企业更好地应对经营困境，找到改变现状的有效方法。
通过深入分析问题所在，制定相应的解决对策，可以有针对性地解决企业所面临的各种困难和挑战，为企业的发展提供方向和支持。
解决对策可以帮助中小物流企业提高经营效率和管理水平，实现可持续发展。
在当前竞争激烈的市场环境中，只有不断改进和创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
制定有效的解决对策可以帮助企业提高管理水平，提高生产效率，降低成本，提高服务质量，从而在市场竞争中脱颖而出。
概述解决对策的重要性是为了引导中国中小物流企业认识到问题的所在，并寻找解决问题的有效途径。
只有通过制定科学合理的解决对策，才能帮助中小物流企业实现可持续发展，赢得更好的发展前景。
解析我国企业物流管理的难题及其解决方法
解析我国企业物流管理的难题及其解决方法摘要随着我国经济的快速发展，企业间的竞争日益激烈，物流管理作为企业运营的重要组成部分，直接关系到企业的成本控制和市场竞争力。
本文旨在分析我国企业在物流管理过程中面临的难题，并提出相应的解决方法，以期为企业提供有益的参考。
难题一：物流成本过高描述在我国，物流成本占企业总成本的比例较高，远高于发达国家水平，这使得企业在市场竞争中处于劣势。
原因分析1. 基础设施不完善：我国物流基础设施仍有待提高，部分地区交通拥堵、仓储设施不足，导致物流成本上升。
2. 信息化水平低：企业物流信息化程度不高，导致信息传递不畅，增加了物流成本。
3. 人力资源浪费：物流管理过程中，部分企业存在人力资源配置不合理，降低了物流效率，增加了成本。
解决方法1. 优化物流基础设施：企业应与政府合作，共同推进物流基础设施建设，提高物流效率。
2. 提高物流信息化水平：企业应加大投入，提升物流信息化水平，实现信息共享，降低物流成本。
3. 人力资源优化：企业应合理配置人力资源，提高物流管理效率，降低成本。
难题二：物流服务水平低下描述我国企业物流服务水平整体较低，不能满足客户需求，影响了企业市场竞争力。
原因分析1. 物流管理体系不完善：部分企业物流管理混乱，缺乏标准化、流程化运作。
2. 服务质量意识不足：企业对物流服务质量重视程度不够，导致服务水平低下。
3. 人才短缺：物流管理人才短缺，影响物流服务水平的提升。
解决方法1. 完善物流管理体系：企业应建立完善的物流管理体系，实现标准化、流程化运作。
2. 提高服务质量意识：企业应重视物流服务质量，提升客户满意度。
3. 培养专业人才：企业可通过内部培训、外部招聘等方式，培养专业物流管理人才，提升服务水平。
难题三：物流风险管理能力不足描述我国企业在物流风险管理方面存在不足，一旦发生物流事故，对企业造成重大损失。
原因分析1. 风险意识薄弱：企业对物流风险认识不足，缺乏有效的风险防范措施。
我国连锁零售企业物流管理现状及对策
我国连锁零售企业物流管理现状及对策1.连锁零售和物流管理概述连锁经营模式最早产生于美国，20世纪代初开始在我国发展并迅速覆盖全国城市及乡村大部分地区，成为零售行业普遍采用的一种企业经营制度。
根据我国国务院体改办、国家经贸委出台的《关于促进连锁经营发展的若干意见》中对连锁经营的定义，连锁经营指通过对若干零售企业实行集中采购、分散销售、规范化经营，从而实现规模经济效益的一种现代流通方式。
连锁经营的分类模式有很多，划分标准各不相同，按照连锁经营的组织形式不同可以分为三种类型：正规连锁(RegularChain)、特许连锁(FranchiseChain)和自由连锁(VoluntaryChain)。
连锁零售企业会根据消费者的不同需求设置不同的连锁零售经营形态，主要有百货商店、超级市场、仓储超市、专营店和便利店五种。
连锁零售企业的发展与物流管理密不可分，物流管理可以压缩生产地和消费地之间的距离，节约了时间和成本。
根据国家标准物流术语中对物流管理的定义，其指物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。
2.连锁零售企业现代化的物流管理方法连锁零售企业在我国逐步发展壮大，需要与之配套的科学管理方法。
应用先进科学的物流管理方法，对连锁零售企业的商品采购、运输、装卸、仓储、配送和信息处理等环节进行统一管理，可以使连锁零售企业更好地提高企业运营效率，满足客户各项要求，提高连锁零售企业的市场竞争力。
2.1采购管理采购管理主要包括制订采购计划、明确采购流程、控制采购成本、采购评估和控制四个环节。
按照美国采购学专家威斯汀的采购学理论，采购的基本作业步骤如图1所示：2.2仓储与库存管理(1) 建立仓储管理系统。
物流仓储管理系统主要承担计划和执行两大职能，具体的仓储管理系统流程如图2所示。
(2) 明确仓储流程。
仓储作业的具体流程主要从货物人库开始，对货物卸车、核对具体的数量品质等，然后进行分类登记;再按照货物的种类对货物进行分拣，定期对货物进行检查盘点，并及时做好补货工作。
物流管理中的安全风险防控
物流管理中的安全风险防控在物流管理中，安全风险是一个重要的问题，需要进行有效的防控。
本文将探讨物流管理中的安全风险，分析其可能的原因，并提出相应的防控措施。
一、物流管理中的安全风险概述物流管理中的安全风险指的是可能导致人身伤害、财产损失或破坏物流运作正常流程的各种潜在危险和威胁。
这些风险可能来自于供应链的各个环节，包括运输、仓储、装卸等环节，也可能来自外部环境因素的影响。
二、物流管理中安全风险的原因分析1. 资金不足：物流企业投入不足导致设备老化、人员培训不到位，无法提供安全、可靠的操作保障。
2. 人员操作失误：物流作业过程中，人员可能由于疲劳、精神不集中等原因，产生操作失误，从而导致安全风险。
3. 交通事故：在物流运输过程中，驾驶员可能因为时间紧迫、疲劳驾驶等原因，导致交通事故的发生，给人身和财产带来损失。
4. 火灾和自然灾害：仓储环节中常常存储大量易燃易爆物品，一旦发生火灾，不仅会造成财产损失，还会对周围环境和人员安全构成威胁。
5. 盗窃和破坏：物流运输过程中，存在盗窃、破坏等安全风险，可能会导致货品丢失和延误等问题。
三、物流管理中的安全风险防控措施1. 提高资金投入：物流企业应加大对设备更新换代的投入，确保设备的正常运转，并加强人员培训，提高员工的安全意识和操作技能。
2. 加强安全教育和培训：物流企业应定期组织安全教育和培训，提高员工对各种安全风险的认识和识别能力，加强安全操作规范的培养。
3. 定期维护与检查：物流企业应建立健全设备维护与检查制度，定期对设备进行维护保养和安全检查，确保设备的安全可靠性。
4. 安装监控设备：在仓储环节中，物流企业应安装监控设备，加强对仓库的监视，防止盗窃和破坏行为的发生。
5. 强化安全监管：物流企业应积极配合政府有关部门的安全检查和监管工作，加强与相关部门的沟通与合作，共同维护物流运输的安全稳定。
结论：物流管理中的安全风险是一个需要重视的问题，为了保障人员的生命安全和企业的经济利益，物流企业应加强安全培训和教育，提高员工对安全风险的认识，定期维护和检查设备，加强安全监管和合作，从而有效预防和控制物流管理中的安全风险的发生。
物流企业经营风险及防范措施
物流企业经营风险及防范措施LEKIBM standardization office【IBM5AB- LEKIBMK08- LEKIBM2C】物流企业经营风险及防范措施标签:摘要：现代物流的风险涉及的范围很广，风险的各种类型差别也很大。
我们可将风险的大小量化为发生频率或概率，即很少发生、经常发生或者频繁发生;也可以根据结果量化为轻微的、严重的和灾难性的。
目前，社会已进入了一个风险管理的时代，要求企业必须了解风险、识别风险和学会控制风险。
同样，对于从事现代物流（第三方物流）的企业来讲，风险的评估与管理是使其健康发展和高效运作的保证。
谁能将风险降到最小范围、最低程度，且能事先将风险予以转移，谁就能获得最大的利润。
一、物流商面临的风险1、与客户合同的责任风险物流商与客户之间的法律责任主要体现于双方所签的合同，目前在签署这类合同中，人们发现某些大客户凭借自己雄厚的经济实力，在谈判中往往处于有利的地位，提出一些特别的要求与条件，而物流商常常迫于商业上的压力而接受某些苛刻甚至是“无理”的条款。
合同中订立此类极不合理的条款，一旦产生纠纷，后果可想而知，有可能会导致物流商破产。
2、与分包商合同的责任风险物流商是所有“供应链”的组织者，其中有的“供应链”由自己负责，有的“供应链”需要委托分包商来具体实施。
但实践中物流商常常期与资信好的分包商合作，不仅能降低物流经营的成本，也可使物流商的责任风险降到最低点。
反之，如遇到一个资信差的分包商，甚至分包商突然宣布破产或倒闭，物流商的损失更无法得到弥补。
在与分包商合作中即物流运作的全程中，当客户发生损失时，无论是物流商的过失还是分包商的过失，都要由物流商先承担对外赔偿责任。
尽管物流商在赔付后，尚可向负有责任的分包商进行追偿，但由于物流商与客户和分包商所签合同分别是背对背的合同，因此所适用的法律往往是不一样的，其豁免条款、赔偿责任限额及诉讼时效也是不一样的，致使物流商常常得不到全部赔偿。
物流管理毕业论文我国第三方物流现状,问题及建议
郑州升达经贸管理学院毕业论文题目我国第三方物流现状，问题及建议院系名称：市场营销专业班级：物流管理学生姓名：宋宏学号： 2009049246指导教师：孙红霞2013 年 1 月 10 日我国第三方物流研究摘要众所周知，物流概念引入我国不过二十年，因此本身起步就比较晚，我国第三方物流发展存在经验不足、形成结构不够完善、物流需求不足、观念落后、企业机制不适应、物流人才匮乏、管理水平较低、物流渠道不畅、服务功能不全等等问题。
面对这种情况，我国必须通过转变传统观念，树立物流理念；深化企业改革，实现制度创新；发展增值服务，发展战略同盟关系；以信息技术应用为核心，加快物流人才培养，实施人才战略等等方法来改善我国的第三方物流，使我国的第三方物流与国际物流接轨。
第三方物流作为第三产业的一种服务模式，体现了社会化大生产所需要的规模与效率，以及物流与信息相结合所反映出的巨大价值。
在经济全球化的今天，深入研究第三方物流，对促进我国物流企业跨越式发展，提升企业竞争力，完善社会主义市场经济体制具有重要的现实意义。
关键词：第三方物流，现状，问题分析，发展方向Research on China's The Third party LogisticsAbstractThis thesis, from the macro point of view, anal yzes the third part y logistics in China. Firstl y the concept and content of the third part y logistics are proposed; secondly the thesis investigates the current third part y logistics development in China and puts forward a number of existing problems; finall y some related proposals are addressed.Key Words：the third-part y logistics；current development；anal yzes the problems；Puts forward some proposals目录1.第三方物流概述 (5)1.1第三方物流的定义 (5)1.2 第三方物流的特征 (5)企业关系契约化 (6)需求个性化 (6)服务专业化 (7)管理系统化 (7)信息网络化 (7)2.第三方物流发展的现状 (8)第三方物流的起源 (8)第三方物流的发展 (8)第三方物流的现状 (9)我国第三方物流起步晚 (9)第三方物流企业的结构有待完善 (9)2外资企业对我国第三方物流发展的影响 (10)3.第三方物流发展的主要问题 (11)物流需求不足，观念落后 (11)行业结构不合理 (11)物流人才缺乏，管理水平不高 (11)物流渠道不畅，服务功能不全 (12)4.我国第三方物流发展方向 (12)更新观念，树立物流新理念 (12)加强政府对物流的宏观调控，健全物流业的相关法律机制 .. 13 要着重培养物流人才，实施人才战略 (13)发展增值服务 (13)培育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营 (14)以信息技术应用为核心，加强网点建设 (14)5.结论 (14)参考文献 (16)第三方物流（The Third part y Logi stics，简称3P L或TPL），是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。
物流企业的人力资源供应链风险管理研究
前 言
文 献 标 识 码 ：Ａ
文章编号：１ ０ ０ ６ — ７ ９ ７ ３（ ２ ０ １ ３ ）０ １ — ０ ０ ６ ４ — ０ ２
高 和 确 保 企 业 人 才 竞 争 优 势 具 有 十 分 重 要 的作 用 。然 而 企 业 在 组 织 人 员 培 训 时 ，不 可 避 免 地 会 遇 到 培 训 风 险 。例 如 ，培
析 了物 流 企 业 人 力 管 理 管 理 中 的 风 险 类 型 以 及 管理 策 略 ，提 出 了提 高 物 流 企 业 人 力 资 源 管 理 质 量 的 有效 措 施 ， 旨在 增 强物 流企 业 的 人 才 优势 ，帮 助物 流 企 业 实 现 更 好 地 发 展 。
关键词 ：物流企业 ；人力资源管理 ；风 险管理 ；供应链
有 针 对 性 的人 力 资 源 管 理 措 施 ，提 高 企 业 的 人 才 竞 争 优 势 ， 为 企 业 的 长 远 发 展 提供 更 强 的人 力支 持 和 动 力 保 障 。
一
物 流 企 业 人 力 资 源 管理 的外 包 风 险 主 要 包 括 四 个 方面 。 ① 外
包服务商的选择 风险 ： 物流企业在对 外包服务商进行选择时 ， 不可避免 的会面临着决策选择 的风险 ，如果服务商 的资质太
方面 ，物流企业可能对 求职者的能力存在 过高的认识 ，招聘
到 不 能 满 足 企 业 岗位 要 求 的 求 职 者 ；另 一 方 面 ，企 业 可 能 对
求 职 者 的综 合 评 价 过 低 ， 从 而使 企 业 错 过 了 本 来 适 合 企 业 的 人 才 。无 论 是 哪种 形 式 ，招 聘 风 险都 有可 能 带 来 企 业 在 人 力 资源管理上的损失。
浅析物流企业的财务风险管控.doc
浅析物流企业的财务风险管控-摘要：由于来自不同风险源的各类风险综合作用的结果终究会反映在财务信息上，因此财务风险可以看作是企业风险的集中体现及最终表现形式。
本文将对物流企业的财务风险进行阐述，并对其形成的原因进行分析，提出管控对策。
关键词：物流企业财务风险管控一、物流企业面临的财务风险（一）筹资风险物流企业全国布点较多，如建仓库、购车辆等，要投入大量资金布局全国，企业除自身积累外，必须依靠外部借款解决，但是借款必然伴随着各种各样不同层次的风险，有宏观的、微观的。
如何确定最佳的资本结构，如何安排长期和短期借款的比重，是公司筹资决策面临的问题。
（二）投资与经营风险1.对外的股权投资风险物流企业的发展战略中确定发展途径主要以自我发展为主，但也不排除机会合适时候的兼并与收购，并购风险是指企业在并购活动中不能达到预先设定的目标的可能性以及因此对企业的正常经营管理所带来的影响程度。
一般包括：并购失败；并购后企业的赢利无法弥补企业为并购支付的各种费用；并购后企业的管理无法适应并购后企业营运的需要，从而导致企业管理失效或失控，增加企业的管理成本。
2.应收账款风险随着经济全球化、一体化进程的加快，物流市场竞争也进入白热化阶段，物流企业为保持或扩大市场占有率，除了依靠服务质量、价格、广告等促销手段外，建立在商业信用基础上的赊销已成为企业扩大销售、占领市场的重要手段，但利用商业信用实现的营业额越大，承受的应收账款风险就越高。
3.存货风险对于物流企业而言，会计意义上的存货基本没有，这里讲的存货主要是运输、仓储、装卸搬运和配送等业务环节中客户暂时存放在物流企业车上或仓库中的货物，这些货物由于主、客观原因都可能造成货物的灭失、损坏、错发错运带来的赔偿风险。
其中货物灭损的赔偿风险，是对物流安全性的挑战；错发错运的赔偿风险，是对物流准确性的挑战。
存货风险与物流运作水平息息相关。
4.税务风险税务风险是指企业涉税行为未能正确有效遵守税收法规而导致企业未来利益的可能损失。
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物 流 工 程 与 管 理
ＬＯＧ ｌ ＳＴＩ ＥＮ ｌ ＣＳ Ｇ ＮＥＥＲｌ Ｇ ＡＮＤ Ｍ Ｎ ＡＮＡＧＥＭＥＮＴ
物流 管理
ｄ ： ０ ３ ６ ／ ．ｉ ｓ ． ６ ４ ４ ９ ． ０ １ ０ ２ ｏｉ １ ． ９ ９ ｊ ｎ １ ７ — ９ ３ ２ １ ． ７ ０ ２ ｓ
ｃ ｍｍｉｓｏ ｉｇ ｅ ｔｒ ｒｓ ｓ Ｐ ｅ ｅ ｔｌ ｅ ａｕ ｅ ｆ ｒ ｉｋ ｍａ ａ ｅ ｎ ｆｄ ｍｅ ｔ ｇ ｓｉｓｅ ｔｒ ｒｓ ｓｉ ｗｉ ｉ ｍｏ ｎ ， Ｏ ｉ ｏ ｓ ｉ ｎ ｎ ｎ ｅ ｉｅ ． ｒ ｓ ｎ ｔ ｒ ｔ ｒ ｏ ｓ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｏ ｓｉ ｌ ｉｔ ｎ ｅ ｉｅ ｓ ｔ ｂ ｇ ａ ｕ ｔ Ｓ ｔ ｐ ｉ ｒ ｏ ｃｏ ｃ ｐ ｈ
目前 国内学者专 家对 于物流企业风 险管理研 究主 要集 中 在对于货物本身涉及 的风 险来说 ，这影 响了物流作为 一个系 统运作 的逻辑性 。综合 前人的研究成果 ，未来对于物 流企 业
风险管理的研究需进一步明确下列问题 ：
定 的困难 【。越来越 多的专家学者在 研究这 些风 险的管理 办 ２ ｌ
【 稿 日期 】２ １０ — ５ 收 ０１ － ５ ２
风险不单 是货物本身面临 的风险 ，还包括物 流系统内部人、
财的风险 。
【 作者简介 】黄金 万，南海东软信息技术学 院。
物 流 工 程 与 管 理
第３ ３卷
表 １ 物 流 企 业 风 险 管 理 研 究 的 主 要 成 果
物 流企业的风险管理 水平高低直接决定 了委 托方的经营 成败 。本文收集 了国内有 关物 流企业风 险研究 的最新 文献资
制定合理 的利益风 险分配机制 。黄宜平 、马亚红 、桂强等提 出应该建立适 当的风 险评价体系 ，同时应该实 时监控这个体 系 。也有学者提 出，虚拟物流风险可 以分为外部风险和 内部
【 姜 荣 ， 左 罗 虚 拟 物 流 风 险 及 其 控 制 ｕ． 流 科 ９ 】 郝 】物
技 ，０ ８（） ８ ４ ． ２０ ， ： — ０ ５３
【（ １】李卓 勋 ）
中小物 流企 业 市场风 险分 析 与对 策 物流 科
论文， 首都 弪济 贸易大学，（９３ ． ２） ：１ ０
３ 黄 本 笑 等 ． 物 流 企 业 风 险 防 范 …． 业 时 ｌ 论 商
（ ：７ ２） ４—７ ． ７
何 静 ．第 三 方物 流 法 律 风 险 的 防 范一 于 上 海 浦 东新 区 的 基 实证 分析 … 广 东农 业 科 学，｛ ０ ３：１ — １ ． ２ １， ） ５ ３ ７ ） （ ３
７ ｌ陈涛 焘．物流 企业风险评价及对 策研 究『 】 士学位论文 Ｄ． 硕
ｆ １
。
③ 加大对 供应链管理风 险研 究。 目前对 于物流企业风 险 的研 究主 要集中在企业 内部进行 ，而与物流企业 同在一条供
应 链 的其 它 企 业 因子 也 会 对 物 流 企 业风 险 产 生 重 大 影 响 ，反
任 珊 亭 等 人 提 出危 险 源 辨 识 的基 本 方 法 ：岗位 任 务 分 析 、
ｉ ｃ ｓ ａｙ ｏ ｃａ ｓｆ ｎ ｕｍ ｍ ａ ｉ ｅ ｎ ｃ ｔ ｅ ｅ ｒ ｈ ｄ ｒ ｃｉ ｎ ｆ ｕｔ ｅ ｒ ｓ ａ ｃ ｒ ．Ｉ ｓｃ ｒａｎ ｕｉ ｎ ｅ ｖ ｌ ｏ ｓｎｅ ｅ ｓ ｒ ｔ ｌｓ ｉｙ ａ ｄ ｓ ｒｚ ，ｉｄｉ ａｉ ｒ ｓ ａ ｃ ｉｅ ｔｏ ｏｒｆ ｕｒ ｅ ｅ ｒ ｈｅ ｓ ｔｈａ ｅｔ ｉ ｇ ｄａ ｃ ａｕｅ ｆ ｒ ｎｇ
我 国物 流企业风 险管理的研究现状
口 黄 金 万
（ 海 东 软 信 息 技 术 学 院 ，广 东 佛 山 ５ ８ ２ ） 南 ２ ２ ５
【 摘
要 】物 流 企 业 的 风 险 驾 驭 能 力 对 于委 托 方在 企 业 的健 康发 展 有 重要 影 响 。 目前 对 国 内物 流 企 业 的 风 险 管
ｆ ｔ ｒ ｓ ａ ｃ ｆｌｇ ｓｉｓｒ ｋｍ ａ ａ ｅ ｅ ｔ ｕ ｕ ｅｒ ｅ ｒ ｈ ｏ ｉｔ ｉ ｎ ｇ ｍ ｎ ． ｅ ｏ ｃ ｓ
［ ｙ ｗｏ ｄ ］ｌｇｓ ｃ ； ｉ ｃｏｓ ｒ ｋ ｎ ｇ ｍｅ ｔｒ ｋｉｅ ｔ ｃ ｔ ｎ Ｋｅ ｒ ｓ ｏ ｉ ｉ ｒ ｋｆ ｔｒ； ｉ ａ ｅ ｎ ；ｉ ｎｉ ａｉ ｔｓ ｓ ａ ｓ ｍａ ｓ ｄ ｆ ｏ ｉ
到 目前为止 ，国内关于物流企业风 险管理 的成果如下表
１所 示 。 有 学 者 认 为 ，虚 拟 物 流 风 险 分 为 宏 观 与 微 观 风 险 。宏 观
② 虚拟物流风险也是物流风 险应该关注 的重要议题 ，但
目前 研 究 的文 献 太 少 。
风 险主要包括：市场风 险； 治法律风 险；社会风险 ；金融 政 风 险。微 观风险主要包括：技术风险 ；管理 风险；道德风险
武 汉 理 工 大 学 ，１８１ — ２ ２（ ： ２ ． （） ８
理 研 究 文 献 已形 成 了一 定 的 数 量 级 ，有 必 要 对 这 些 文 献 进 行 归 类和 总 结 ，为 未 来研 究 者 指 明 研 究 的 方 向 ，对 将 来 的 物 流 风 险 管理 研 究 具 有 一 定 的 指 导 价 值 。 【 关键 词 】物 流 ；风 险 因子 ；风 险 管 理 ；风 险 识 别 【 图分 类号 】Ｆ ５ 中 ２２ 【 献标识码 】 Ａ 文 【 章 编 号 】 １７ — ９ ３ （０ ）０— ０ ９ ０ 文 ６４４９ ２１ １ ７０４—２
代 （）， ：６ ， ）３（ １ —１ ：（ １ ７
技 ．０ ８（） ６ ６ ２０， ： — ７ ９６
【１ 郑 静 等 ． 物 流 企 业 风 险 及 防 范 对 策 【． 场 现 代 １】 析 Ｊ商 Ｊ
化 ．０ ６（） ２ —１ ４ ２０． ： ３ ２． １１
４ １李 卓 勋 第 一 ： 流 企 业 信 息 化 项 目风 险控 制探 析 Ｕ． 国 －ｇ物 】 中 管 理 信 息 化 ， １，， ３：７ — ２ ２ ０９（ ） ０ ７ ． ０ １
法 ，但主要集 中在风 险 因子 的识别和控 制两方面 ，在风险 因 子评估和监测方面研究较少 。
２ 国 内物 流 企 业 风 险 管 理 研 究概 况
①物流风险管理 研究的最终 目的是对风 险进行控 制。 目
前 大 多 数 学 者 对 于 风 险控 制 的 手 段 主 要 停 留在 企 业 的 实 际 经 验做 法 ，很 少 从 理 论 的 高 度 去 探 索 。
【３ １】黄 跃 斌
第三 方 物 流 道 德 风 险 及 期 规 避 研 究 ｆ ． 士 学 Ｄ】 硕
位论 文， 湖南大学， ０ ： ２ ７９ ０ ． 【 】丁蓉 虚拟物 流企 业风 险管理研 究【 ． １ ４ Ｄ】 硕士 学位论 文． 大连 海事大学， ０ ： ９ ２ ６８ ． ０ — 【 】郑平 等 ． 流业 务风 险 矩阵分 析研 究 现 代 物流 ， ０ １ ５ 物 ２ ８ ０
Ｃｕｒ ｅ ｓ ａ ｃ ｔ ｔｏ ｆＲｉ ｋ Ｍ ａ ｇ ｍ ｅ ｎａ Ｌｏ ｉｔｃ ｒ ｎｔＲｅ ｅ ｒ ｈ Ｓｉｕａ ｉ ｎ ｏ ｓ ｎａ ｅ ｎｔｏｆＣｈｉ ｇ ｓ ｉｓＥｎｔ ｒ ｒ ｓ ｓ ｅ ｐ ｉｅ
口 ＨＵＡＮＧ ｉ— ｎ Ｊｎ ｗａ
（ ｅ ｓ ｆＩｓｉ ｔ ｆｎｏｍａｉｎ ｅ ｈ ｏｏ ｙＮ ｎ ａ，ｏ ｈ ｎ ５ ８ ２ ， ｉａ） Ｎ ｕ ｏｔｎ ｔｕｅｏ ｆｒ ｔ ｃ ｎ ｌｇ ，ａ ｈ ｉ ｓ ａ ２ ２ ５Ｃｈｎ ｔ Ｉ ｏ Ｔ Ｆ
号 物流 企业 的风 险 因素 风 险 因素的 管理 办法
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险 评 估 及 风 险监 测 方 面 的研 究 。
［ 考 文 献］ 参
『２盛 立 新 等 ． 流 风 险 管 理 研 究进 展 ． 究 与探 讨 Ｕｌ 流 技 １】 物 研 】 物
术 ． ０ ， ６：． ２ ７（ ） ０ ２ ３
５ １黄 英等 第三方物 流企业会计结算 管理 中的风险防 范 ． 中
固流 通 经 济，（） （ ） ４ ４ ． ２）８ １ ： — ６ （，０ ４
我 国物 流企业面 临的风 险管理 问题主要有 ：风 险管理 意
识 不 强 ；没 有 一 套 可 供 企 业 执 行 的 风 险 控 制 体 系 ；风 险 管 理
执行主体 不明确 ；组织保 障体 系不完善 ；人员 的风 险管理 素 质不够 高 ；物流 保险创新不足 【；物流行业 本身可借鉴 的经 ｌ 验太少 ；物 流政 策法律不健全 ；风 险识 别及风险评估存在一
现场观 察、询问、交谈、头脑风暴、问卷调查、分析公司历
过来这种 影响又会 反作 用于其它企业 。 ④更 加关注物流企业人、财方面 的风 险管理 研究 。物流
史 上的事故事件。 对于虚拟物 流风 险管理 措施 ，姜荣及郝左 罗提出了应选 择合适 的虚拟物 流合作伙伴 ， 采用合适的虚拟物流经营模式 ，
［ ｓ ｒ ｃ ］Ｔ ｅａ ｉｔ ｏ ｏ ｔｏｌ ｇｒ ｋｏ ｇｓｉｓｅ ｔｒ ｒｓｓｈ ｓｉ ｏｔｎ ａ ｔ ｒｈ ａｔｙ ｄ ｖ ｌｐ ｎ ｆ Ａｂ ｔ ａ ｔ ｈ ｂ ｌｙｆ ｒｃ ｎｒ ｌｎ ｉ ｆｌ ｉｔ ｎｅｐ ｉｅ ａ ｍｐ ｒａ ｔｍｐ ｃ ｅ ｌ ｅ ｅｏ ｍｅ ｔｏ ｉ ｉ ｓ ｏ ｃ ｉ ｏ ｆ ｈ
【】 高 冰 蕊 ． 三 方 物 流 的 风 险 及 期 防 范 Ｕ＿ 国 市 ８ 第 Ｊ中
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