压缩机排气压力过高的原因和解决办法

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循环氢压缩机排气压力升高的原因分析与处理

循环氢压缩机排气压力升高的原因分析与处理

循环氢压缩机排气压力升高的原因分析与处理发布时间:2021-05-07T15:33:25.493Z 来源:《工程管理前沿》2021年1月第3期作者:杨盛胜[导读] 简要介绍了天津石化公司炼油部1#柴油/航煤加氢装置和杨盛胜中石化股份天津分公司炼油部联合二车间天津市 300270摘要:简要介绍了天津石化公司炼油部1#柴油/航煤加氢装置和在用循环氢压缩机的主要概况,针对装置循环氢压缩机在运行过程中排气压力不断升高的问题,对几个可能的因素进行了分析排查,最终确定了引起压缩机排气压力升高的主要原因,并采取相应措施进行解决处理。

关键词:循环氢压缩机;排气压力;升高;原因分析;解决处理1、概况天津石化公司炼油部1#柴油加氢装置设计加工量为40万吨/年,以催化柴油为原料,生产合格柴油,由于装置建设比较早,设备老旧。

该装置循环氢压缩机型号为2D20-8/74-94,结构为二列单级双作用对称平衡型往复式压缩机,由沈阳压缩机厂生产,1992年12月投入使用,主要作用是对高低分系统过来的循环氢进行提压,以保证反应系统有较高的氢分压。

循环氢压缩机为连续运行设备,一用一备。

压缩机运行主要参数见表1。

2017年4月,装置进行改造,优化工艺流程,以常减压航煤为主要原料进行加氢精制,生产高品质的军用航煤,加工量保持不变,同时装置更名为1#柴油/航煤加氢装置。

由于生产工艺变化,反应系统采取降压操作,循环氢压缩机的结构也有所改动,运行工况也发生变化,进气压力设计为2.0MPa,排气压力设计为2.4MPa。

2、循环氢压缩机排气压力高的现象自2017年6月装置改造完成开工以来,循环氢压缩机运行稳定,但曾出现气阀倒气、填料泄漏等问题。

自2019年春节前后开始,两台循环氢压缩机开始频繁出现问题,主要现象就是出口压力由原来的2.4Mpa逐渐上升至3.0MPa,排气温度由65℃上升至80℃以上,循氢量从5500m3/h降至4500m3/h,最低时降至4200m3/h,严重影响生产稳定。

空调压缩机排气压力高的原因及处理方法

空调压缩机排气压力高的原因及处理方法

空调压缩机排气压力高的原因及处理方法
空调压缩机排气压力过高的原因有多种可能,以下是一些常见的原因及相应的处理方法:
1. 管路阻塞:管路中有污垢或异物堵塞,导致空气无法顺利流动,压力自然会增加。

处理方法是清洗或更换阻塞的管路。

2. 过多的冷媒:如果系统中注入了过量的冷媒,就会导致压力升高。

处理方法是排放多余的冷媒,并重新充注合适量的冷媒。

3. 风扇故障:空调室外机的风扇如果出现故障,无法将热量散发出去,从而导致排气压力升高。

处理方法是修复或更换故障的风扇。

4. 过多的冷负荷:如果空调系统要应对过大的冷负荷,就会导致排气压力升高。

处理方法是减少冷负荷,可以增加室内通风或进行隔热等措施。

5. 压缩机内部故障:压缩机内部的部件损坏或严重磨损,会导致排气压力升高。

处理方法是修理或更换压缩机。

需要注意的是,对于空调压缩机排气压力过高的问题,建议请专业的空调维修人员进行检查和处理,确保安全和性能的正常运行。

制冷机组排气压力高的原因

制冷机组排气压力高的原因

制冷机组排气压力高的原因好嘞,咱们今天聊聊制冷机组排气压力高的那些事儿。

说实话,这个问题可真让人头疼,尤其是夏天的时候。

谁不想在炎热的天气里享受一丝清凉呢?可这制冷机组要是出现了排气压力高的情况,那可真是让人欲哭无泪,简直是热锅上的蚂蚁,急得不得了。

咱们得知道什么叫排气压力。

简单来说,就是制冷剂在制冷机组里运转的时候,排出的气体压力。

如果这个压力高得离谱,那就说明机器有点不对劲儿了。

一个最常见的原因就是制冷剂不足。

你想啊,冰箱里少了冰块,哪来的冰冷的饮料?同样的道理,制冷剂少了,排气压力肯定高。

这时候,机器就像个被剥夺了零食的小孩,发脾气,压力自然就高。

然后还有就是制冷剂泄漏,这也是让人头疼的。

你说,这个小小的泄漏,真是看不见摸不着的麻烦。

可能在某个不起眼的地方,制冷剂悄悄流走了,结果机器就得费力运转,压力自然高。

再说说环境温度。

夏天的热浪真是让人受不了,这时候如果环境温度过高,制冷机组就得使出吃奶的劲儿来降温。

你想,机器拼命工作,压力肯定高。

就像人类在烈日下跑马拉松,汗流浃背,还得继续坚持,哪能不累啊?冷凝器的脏污也是个大问题。

冷凝器就像是机器的“散热器”,一旦脏了,散热效果就差,机器就得拼命提高排气压力,简直就是给自己增加负担。

设备老化也是一个不容忽视的原因。

时间一长,机器的零部件就像我们人一样,慢慢走下坡路。

老旧的设备不管是效率还是性能,都没法跟新机器比。

这时候,排气压力高的情况就容易出现,真是让人心累。

再加上系统设计不合理,很多时候厂家在设计时只考虑了表面上的数据,实际使用起来却不够靠谱,导致排气压力飙升。

真是个无奈的现实啊。

还有一个大家可能忽略的因素,就是空气流通不畅。

想象一下,如果你住的地方空气不流通,夏天的时候简直热得要命。

制冷机组也一样,空气不畅通,机器里就会积聚热量,压力自然就上来了。

定期清理空气过滤器,保持空气流通,可别小看这一步。

小小的动作,可能会为你省下不少麻烦。

咱们还得提提压缩机。

压缩机排气压力故障原因分析与处理

压缩机排气压力故障原因分析与处理

压缩机排气压力故障原因分析与处理摘要:压缩机排气压力异常是一种常见故障,对压缩机排气压力故障原因与处理进行分析,具有重要的现实意义。

本文针对某2#高炉的鼓风机组存在排气压力异常的问题,分析了故障原因,并对此提出了三种维修方案,通过采用风险评估,选出低风险的方案2,最终故障处理取得较好效果,保证了设备的安全稳定运行。

关键词:压缩机;排气压力;故障原因;故障处理引言轴流压缩机具有结构简单、重量轻、占地面积小以及运行维护方便等优点,特别适用于要求大流量的场合。

但其在应用的过程中往往会出现排气压力异常的故障现象,当排气压力过高会引起压缩机长期超负荷运行,大大减短使用寿命,严重时会引起压缩机烧毁等。

鉴于此,本文对轴流压缩机排气压力故障的原因进行了分析,并探讨了相关的维修方案,为轴流压缩机类似故障快速定位和解决提供了依据,同时也对维修人员正确维护管理设备具有一定借鉴意义。

一、概述某2#高炉的鼓风机组采用AV45-13型静叶可调多级轴流式压缩机,鼓风机组随2#高炉于2004年投产运行,其配套的PLC冗余控制系统也自投产一直使用至今。

2017年12月27日趁高炉检修机会,对鼓风机组控制系统进行更新升级,次日高炉复风后从控制室的人机界面发现,当排气压力为319kPa时,送风压力为287kPa,两者相差32kPa,二者变化情况同步,为此认为显示值异常,至少是排气压力和送风压力其中一个有异常。

二、故障原因进一步排查,发现同时刻高炉那边的冷风压力为283kPa,对照鼓风机排气侧的布局(见图1),现场判定防喘阀和电动放风阀处于全关出口没有放风,根据出口管路流程及点检经验,一般地排气压力比送风压力高3kPa左右[1],而送风压力比高炉的冷风压力高5kPa左右,对照这3个压力的关系,初步判断是排气压力比实际值偏高,再检查现场的排气压力变送器,其表头显示为290kPa,再在线测量其输出电流,发现与其表头显示吻合,为此判断变送器及取压部件没有问题,变送器输出是经配电器进入PLC模拟量输入模块的,检查与排气压力同模块的其他模拟量输入参数均指示正常,于是判断是与排气压力变送器配套的配电器出了问题,体现为输出电流偏大。

排气压力高的处理

排气压力高的处理

排气压力高的处理英格索兰新渠道服务部机型最大排气压力(单位:KG)排气压力高停机值(单位:KG)系统压力高停机值(单位:KG)排气安全阀动作压力(单位:KG)系统安全阀动作压力(单位:KG)V5-11KW(7KG)7.5//V5-11KW(8KG)8.5//V5-11KW(10KG)10.5//V15-22KW(7KG)7.58无8.515.8 V15-22KW(8KG)8.59无9.515.8 V15-22KW(10KG)10.511无11.515.8 V15-22KW(12KG)12.513无13.815.8 V30-37KW(7KG)7.58无8.510.25 V30-37KW(8KG)8.59无9.511.35 V30-37KW(10KG)10.511无11.513.8 V30-37KW(12KG)12.513无13.815.8机型最大排气压力(单位:KG)排气压力高停机值(单位:KG)系统压力高停机值(单位:KG)排气安全阀动作压力(单位:KG)系统安全阀动作压力(单位:KG)V45-75KW(7KG)7.27.68.6 V45-75KW(8KG)8.28.69.6 V45-75KW(10KG)10.210.611.6 V90-160KW(7KG)7.27.68.6 V90-160KW(8KG)8.28.69.6 V90-160KW(10KG)10.210.611.6 V90-160KW(12KG)12.212.613.6排气压力是真的高,还是假的高?出现排气压力高报警,首先要排除的就是误报,也就是说排气压力传感器检测到的值不准(高于实际值)。

判断的方法:方法1:和储气罐上的压力表进行比对。

方法2:如果系统中有并联的其他空压机,和它的排气压力读数进行比对。

方法3:压力传感器互换法方法4:使用压力表进行比对。

如果压力传感器显示不准,则校零(仅针对15-37KW机组)如果发现到压力传感器检测值不准,可按如下办法对压力传感器进行校零。

合成气压缩机干气密封一级密封泄漏气流量压力偏高的原因及处理

合成气压缩机干气密封一级密封泄漏气流量压力偏高的原因及处理

合成气压缩机干气密封一级密封泄漏气流量压力偏高
的原因及处理
合成气压缩机干气密封一级密封泄漏气流量压力偏高的原因及处理
合成气压缩机是一种广泛使用的设备,常用于工业和化工领域。

在使
用这种设备时,可能会发现一级密封泄漏气流量压力偏高的问题。


下是原因及处理建议列表:
原因:
1.密封件老化或磨损。

长时间使用后,密封件将经历磨损和老化,导致泄漏出现。

2.密封装置松动或损坏。

密封装置可能会因过度使用或松动而引起泄漏。

3.密封压力低。

如果密封压力低于额定值,将导致泄漏流量偏高。

4.设备故障。

如果设备的某些部件发生故障,也可能导致泄漏。

处理建议:
1.更换密封件。

当密封件出现老化或磨损时,应及时更换。

2.检查和维护密封装置。

每隔一段时间,进行密封装置的检查和维护,并确保安装好。

3.增加密封压力。

检查压力时,注意检查密封压力是否符合额定值,并对其进行必要的调整。

4.修理设备。

如果设备故障导致泄漏,应及时修理设备并替换受损部件。

总结:
以上是合成气压缩机干气密封一级密封泄漏气流量压力偏高的原因及
处理建议列表。

在使用这种设备时,应密切注意各个方面的维护和保养,以确保其正常的工作状态。

往复活塞式压缩机出口压力高的原因

往复活塞式压缩机出口压力高的原因

往复活塞式压缩机出口压力高的原因往复活塞式压缩机是工业领域中常用的一种压缩机,它通过活塞在气缸内往复运动来实现气体的压缩。

然而在使用过程中,有时会出现出口压力过高的情况,这可能会导致设备损坏甚至危及安全生产。

了解往复活塞式压缩机出口压力高的原因并及时解决是非常重要的。

下面将从多个方面分析往复活塞式压缩机出口压力高的原因。

1. 进气量过大当往复活塞式压缩机的进气量过大时,会导致压缩机无法及时将气体排出,从而使出口压力上升。

进气量过大的原因可能来自于系统其他部分的故障,如进气阀的失效、进气管道的堵塞等。

2. 压缩比过高当往复活塞式压缩机的压缩比(排气压力与进气压力的比值)过高时,活塞在压缩气体时会受到更大的阻力,从而增加了功耗和出口压力。

3. 排气阀失效排气阀的失效会导致压缩机无法及时将压缩气体排出,从而造成出口压力升高。

排气阀失效常常是由于长期使用或者不良的工作环境导致的,定期检查和维护排气阀是非常重要的。

4. 润滑不良润滑不良会导致活塞和气缸的摩擦增大,造成活塞动作不顺畅。

这会使得压缩机输出功率下降,同时出口压力上升。

5. 过热压缩机在工作过程中会产生大量的热量,如果压缩机的散热系统不良或者长时间工作导致温度过高,会使得气体的压缩效率下降,从而造成出口压力过高。

针对以上问题,我们可以采取一些措施来解决往复活塞式压缩机出口压力高的问题。

定期检查和维护压缩机,清洁进气管道、更换润滑油、检修排气阀等。

通过合理设计和选择合适的压缩机,也可以减少出口压力过高的情况。

往复活塞式压缩机出口压力高可能会带来严重的后果,因此需要高度重视并及时解决。

只有通过不断地改进和优化设备运行状况,才能确保往复活塞式压缩机的正常运行,并为工业生产提供可靠的支持。

6.压缩机内部漏气压缩机内部出现漏气情况也是导致出口压力升高的常见原因。

漏气可能来自于密封件的老化损坏、密封面间隙过大、活塞环磨损等因素,这些问题都会导致气缸内部的气体无法有效压缩,从而造成出口压力升高。

高压空气压缩机机器过热的原因及解决办法

高压空气压缩机机器过热的原因及解决办法

高压空气压缩机机器过热的原因及解决办法
我们在工作中使用高压空气压缩机会出现各种各样的问题,以高于空气压缩机使用时间过长,机器已超过负荷而导致高压空气压缩机过热最为常见,下面和海固小编一起去了解一下高压空气压缩机出现过热故障的现象,原因及解决方法吧。

如何判断高压空气压缩机隔热:1、高压空气压缩机的排气温度过高,2、高压空气压缩机的运转部位(主机)过热。

造成高压空气压缩机过热的原因主要有四个:
1. 因为松压阀或卸荷阀不工作导致的,
2、高压空气压缩机的运转部分的供油不足及拉缸导致的,
3、因为高压空气压缩机的系统泄露严重导致,
4、高压空气压缩机使用时间过长,压缩机没有得到良好的休息导致。

那么如何有效的解决高压空气压缩机过热问题呢?首先要确认高压空气压缩机过热是因为什么导致的,如果是因为使用过长时间导致,那么我们应该让高压空气压缩机得到良好休息,如果是其因为其他原因,我们应该检查检查、修复或更换失效件。

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压缩机排气压力过高的原因和解决办法压缩机是一种将气体压缩成高压气体的设备。

当压缩机排气压力过高时,可能会对设备和系统的正常运行产生负面影响,甚至会导致设备的故障和损坏。

因此,了解并解决压缩机排气压力过高的原因是非常重要的。

一、压缩机排气压力过高的原因:
1.过大的负荷:当压缩机运行在超过设计负荷范围时,会导致排气压力升高。

这可能是由于设备的使用过度或设计原因。

2.压缩机内部故障:压缩机内部的元件存在故障,例如密封件磨损、活塞磨损或阀门失效等,都可能导致排气压力过高。

3.供气压力不稳定:如果供气压力不稳定,可能导致压缩机排气压力过高。

例如,供气管道中的脉动、气源压力不足或气源突然中断等问题,都可能影响到压缩机的输出压力。

4.排气阀门故障:排气阀门是控制压缩机排气压力的关键组件。

如果排气阀门出现故障,例如松动、堵塞或密封不良,都可能导致排气压力过高。

5.管道或冷却器堵塞:如果管道或冷却器中存在堵塞,将会导致流动阻力增加,进而使压缩机排气压力升高。

二、压缩机排气压力过高的解决办法:
1.检查负荷:首先,需要确保压缩机的负荷在设计范围内。

如果超出负荷范围,需要调整负荷或增加压缩机的容量,以保持正常的排气压力。

2.维护和更换关键部件:压缩机内部的关键部件如密封件、活塞和阀
门等,需要定期检查和维护。

如果发现故障或磨损,需要及时更换,以保
持压缩机的正常运行。

3.稳定供气压力:对于供气管道中存在的问题,需要进行维修和调整,以确保稳定的气源供应和压力。

4.检查和维护排气阀门:排气阀门是调节压缩机排气压力的关键组件。

定期检查和维护排气阀门,确保其正常运行和密封有效。

5.清洁和维护管道和冷却器:定期检查和清洁管道和冷却器,以避免
堵塞和阻力增加,保持压缩机排气压力的正常运行。

在实际操作中,可以根据实际情况采取一些综合性的解决办法,例如
通过合理设计和规划气源系统,合理安装和布置压缩机,定期检查和维护
设备等,以降低压缩机排气压力过高的风险。

最后,需要强调的是,除了及时解决压缩机排气压力过高的问题外,
还应定期进行设备维护和检查,以确保压缩机的正常运行,并采取相应的
预防措施,避免出现类似问题的发生。

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