最新13米空心板板预制施工方案汇总

13米空心板板预制施

工方案

13米空心板板预制施工方案

（一）施工依据

1、交通部颁发《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）

2、交通部颁发《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）

3、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)

4、昌宁高速公路招标文件

5、昌宁高速公路B4合同段施工图

6、《江西省施工标准化管理指南》及昌宁高速有关文件

（二）工程概况

1、工程概况：第三合同段桥梁工程有白垟桥，白下村高架桥、桃湾

高架桥、下白山高架桥四座大桥，上部结构设计均为20m跨径后张预应力砼空心板，其中白垟桥、白下村高架桥、桃湾高架桥均为先简支后连续结构，下白山高架桥为桥面连续结构，梁板预制包括上述四座大桥梁板及白垟一号、白垟二号两座通道桥10m桥面连续结构梁板。

2、工作量：本合同段空心板板共54块，C50砼为17040m3，钢筋2046T，具体见表一。

（三）梁板预制施工方案

1、预制场建设：

（a）、现我部在K206+560m处设一个预制场，内设62个台座，台座底基础在端头前后1m范围内设厚度50cm钢筋砼扩大基础，中部19m设10cm钢筋砼，活动钢底模台座的顶部为6mm钢板，中

部由厚度6.3cm槽钢均匀布置四根作为台座横梁，底部沿横向布设6.3cm槽钢，间距50cm。

b）、为防不均匀沉降，预制场内布置纵横排水系统，排于地表积水，防止台座不均匀沉降。

c）、龙门架：采用4排单层贝雷架组成，跨径为33m，高度为11.5m。其荷载验算如下：

（1）架受力验标

（1）-1荷载计算

ⅰ）支架自重

q=（4 2.7 1.3 1.1）/3=5.15KN/M

M自=1/8 qL2=1/8 5.15 332=701.04KN M

空心板自重250KN

计算重量Q=1.2 250=300KN

ⅱ）20m空心板出坑

R A=R B=150KN

M max=150 （16.5-9.5）=1050 KN M

计算力矩：M计=701.04+1050=1751.04 KN M

（1）-2钢架跨中正应力：

ⅰ）跨中截面按正应力验算

=K（M/ W O）

式中：M=1751.04 106

W O=4 3570 103

K=1.25

=1.25 1751.04 106/4 3750 103=153.28Mpa [ ]=273 Mpa ⅱ）按钢架拉弯能力验算

[M]=n y Fc [ ] H

式中：n=4

=排架折减系数=0.85

y=纵向折减系数=0.783

Fc=上弦杆截面积=25.48

[ ]=容许应力=2100kg/cm2

H=4 0.85 0.783 25.48 2100 150=213.67 105kg cm

1751.04 KN M 安全

ⅲ）钢支截面上剪应力验算

支座处最大剪力：Q=1/2 5.15 33+150=234.98KN

按《装配式公路钢桥使用手册》，单排单层允许剪应力

[ ]=245.2KN 4排[Q]=4 245.2=234.96KN

（2）、验算结果：本龙门架跨中正应力、弯应力及支座剪应力皆在允许应力以内，最小的安全系数为1.22；本龙门架净高11m斜撑用刚度很大的钢，根据多年经验施工经验，纵向是稳定的

2、模板：内模、侧模均根据设计图尺寸自制的钢模板。模板安装及拆除均采用龙门架上的电动葫芦。模板在安装过程中，均对其平整度、平面位置、几何尺寸、节点联系及纵横向稳定性进行检查，并涂上脱膜剂，脱膜剂采用新鲜机油：柴油（7：3）。侧模与底座之间采用泡沫止水。模板在砼强度达15mpa以上进行拆除。

3、钢筋骨架制作：钢筋产地为沙钢，梁板钢筋骨架在加工场的模型

上安装，其钢筋规格、尺寸严格按设计图规格要求施工，钢筋焊接所采用的电焊条为：搭接焊506，点焊422。钢筋制作完毕，为防止吊装时变形，采用龙门架多点同时起吊，钢筋骨架入模后，将严格控制其位置及保护层厚度。

4、预应力孔道预留：预应力孔道采用波纹管，其空间位置、座标按

设计图严格控制，为减少预埋不准，保证顺直，波纹管将采用“#”

字架点焊固定于钢筋骨架上，波纹管接头处采用胶带纸密封，防止漏浆现象。

5、砼配制：后张法预应力空心板砼强度设计为C50，材料将使用

42.5PR京阳水泥，福建砂，砂头碎石，并经检验合格后方可使

用。砼在自动计量的拌和站拌制，装入料斗后经小型翻斗车运输，再用小龙门吊送至梁板预制点。砼在拌制过程中，将严格按施工配合比施工，严禁任意增加（减少）用水量，认真控制砼落度。

6、芯模：20m梁板芯模采用二节钢模，10m梁板采用木制芯模，为

确保顶板厚度12cm，在砼浇筑时应采用压模，且经常量测其厚

度。钢芯模必须涂上脱模剂，脱模剂采用新鲜机油：柴油（7：3），同时两个芯模接头处采用油毛毡包裹，防止漏浆。

7、砼浇筑：按照一定的方向分层进行砼浇筑，采用插入式、附着式

及平板振捣器振捣，锚端还辅以插扦插捣，以保证砼密实，同时，应注意以下几方面：

a、砼浇筑前，圆形波纹管孔道应先穿入塑料管，扁形波纹管孔道应

穿入Φ16钢筋，以保证波纹管一旦漏浆而不发生堵塞。

b、20m梁板在底板、腹板位置上设置12cm、18cm钢筋定位器，以

确保设计砼厚度，10m梁板则设置12cm、1６ｃｍ定位器。ｃ、锚端垫板的位置、垂直度应严格控制，必须检查其正确性、牢固性。

ｄ、砼浇筑过程中应避免振捣器碰撞波纹管、模板、钢筋。

８、砼养生：砼初凝后，梁板应覆盖毛毯，洒水养生，养生时间不少于７天，以毛毯湿润为宜。若冬季出现负温，采取覆盖蓬布，并在蓬布内生煤炉或点钨灯等保温措施。

９、梁板张拉：梁板张拉是梁板预制工作中最重要的工序之一，其施工质量将直接影响构件的承载力及耐久性，但是，张拉容易受到各种操作因素的影响，所以，应加强现场施工管理，同时，要注意以下几点：

ａ、张拉时砼强度须达到９０％，龄期为１０天。

ｂ、张拉作业之前，应仔细检查、维修、检验千斤顶和油泵（漏油及其他故障，压力表的检验等），还应检查附件的种类和数量。