日立压缩机技术参数完整版
日立压缩机技术参数集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]
品牌：日立型号：BSA418CV-R1AN
115-120V/60HZ?R134a
型号排气量(cc)冷量(W)冷量(BTU/h)COP电容(μF/V)压缩机外径(mm) BSA586CW-R1EN 3.573651245 2.15 4.7/45092
日立压缩机SD074CV-H3BU
目录
一、SD074CV-H3BU 规格书 1. 零件及图纸清单 2. 压缩机规格 3. 一般规格书 4. 性能曲线
二、图纸
———————1～15 ———————16～31
◎零件及图纸清单 PARTS AND DRAWING LIST
SD074CV-H3BU
◆ 外形图 OUTLINE DWG.
◆ 接线图 WIRING DIAGRAM
◆ 电气部品 Electrical components 马达保护器 Motor protector 运转电容 Running capacitor
◆ 接线盒部品 Terminal parts accessories 接线端子示意图 Terminal part assy 接线盒盖 Terminal cover 螺杆护套 Sleeve 马达保护器弹簧 Motor Pro. Spring 密封垫 Packing 橡胶垫圈 Rubber washer 凸缘螺母 Flange nut
◆ 防振部品 Mounting accessories 安装脚示意图 Mount assy 橡胶避振脚 Rubber mount
图号 Drawing code SC01DB42 SC01D576
SC01DA26H07 or 4CYC00982G SC01D352H30
SC01DA46 SC01DA53 4CYC00995 SC01DA45 SC01DA54 SC01DA63 SC01D430
SC01DA55 SC01DA68
使用 数量 Q’ty
-
1 *
1 1 1 1 1 1
3
备注 Remarks 尺寸简图 Dimensioned sketch
BF380-KB or B96-160C-241E 13μF-400WV
*.不提供，仅供参考。Out of supply，for reference.
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日立压缩机用油对应表
日立压缩机用油对应表 冷冻机油主要用于润滑冷冻机中需要润滑的部位，与压缩机运转性能和使用寿命有密切关系，所以它的选择和应用，都是非常的重要。 1.冷冻机的工作特点 冷冻机按其结构可分为活塞式(或往复式)、回转式(包括螺杆式、转子式及滑片式等)以及离心式(或透平式)等3类。在活塞式制冷机中需要润滑的部位有活塞与汽缸壁、连杆轴瓦与活塞销或曲柄销、主轴颈与前后轴承轴瓦、曲轴箱、轴封及阀门等。而螺杆式制冷机中需要润滑的部位则有凸凹螺杆的转动啮合部分、螺杆前后的滑动轴承、主动螺杆的平衡活塞等。离心式制冷机中需要润滑的部位有增速齿轮、主轴承、轴端密封面等。由于活塞往复运动可能有部分润滑油进入气缸并随高速气体带入系统中，同时由于润滑油蒸发也可能进入系统中与制冷剂混合，混合后的润滑油经过分离器大部分可以分离，也有少量仍随制冷剂进入冷却器等设备内。温度降低，润滑油冷凝，附着在冷却器和系统的管壁形成油膜，使传热效果降低，冷藏室的温度增高。另一方面，高压制冷剂气体也可能渗漏到润滑油中，使润滑油稀释。 2.冷冻机油的主要功能 (1) 润滑摩擦面，使摩擦面完全被油膜分隔开来，从而降低摩擦功、摩擦热和磨损； (2) 冷冻机油的流动带走摩擦热，使摩擦零件的温度保持在允许范围内； (3) 在密封部位充满油，保证密封性能，防止制冷剂的泄漏； (4) 油的运动带走金属摩擦产生的磨屑，起到清洗摩擦面的作用； (5) 为卸载机构提供液压的动力。 3.冷冻机油的分类 一类是传统的矿物油;另一类是合成的多元醇酯类油如POE(PolyolEster)，常称聚酯油PAG(PolyalkyleneGlyco1)也是合成的聚(乙)二醇类润滑油， 它们中文名不十分统一。POE油不仅能良好地用于HFC类制冷剂系统中，也能用于烃类制冷剂。PAG油则可用于HFC类、烃类及氨作为制冷剂的系统中。 （注：上海蓝门制冷专用供应各种压缩机专用冷冻机油，详细请访问https://www.360docs.net/doc/ae6948000.html,） 4.冷冻机油的性能要求 ⑴合适的粘度 冷冻机油的粘度除了要保证各运动部件的磨擦面有良好润滑性以外，还要从制冷机中带走部分热量，以及起到密封作用。如果制冷机所使用的制冷剂对冷冻机油互溶性较大时，应考虑使用粘度较大的油品，以克服润滑油被制冷剂稀释后的影响。 ⑵较低的倾点、絮凝点和R12的不溶物含量 由于制冷机的工作温度变化范围较大，如氨制冷剂在压缩时可高至160℃，而膨胀又下降至-10℃。因此冷冻机油的倾点要低，一般约低于冷冻温度10℃，而且油的粘温特性要好。以保证冷冻机油在低温下能从蒸发器返回压缩机。 卤化烃类R12制冷剂和冷冻机油混合会产生石蜡等沉淀，即石蜡和石油树脂在高于油的浊点前就会凝结。它会堵塞冷却系统的调节机构与制冷设备的管线，影响设备的热交换，因此应检验冷冻机油中的R12不溶物的含量，含量越低越好。这种检验方法可检验油中不同熔点石蜡和可能含有树脂物质的含量是否符合要求。
日立螺杆压缩机培训资料
2005年螺杆压缩机培训资料 1螺杆压缩机的概况 1.1 特长、规格 螺杆压缩机与其他形式的压缩机比较，一般具有如下特长，并广泛应用于空调、冷冻、厂房设备、空气热源冷暖等方面。 ①螺杆压缩机滑动部位少，没有短时间必须交换的动作阀等零件，所以可靠性高，没有长时 间大修的必要。 ②结构简单，主要零件数约是往复式的1/10（本公司比）。 ③采用双重密封结构，低噪音。 ④冷媒压缩因是通过连续吸气进行压缩，所以为低振动。 ⑤效率高，尤其是在低温用途、空气热源冷暖用方面，能发挥超群的性能。 ⑥容量控制有阶段和连续两种方式，能广泛适应不同的需要不是。 ⑦如果在压缩机吸入侧喷射液体冷媒，排出气体的温度不会上升到120℃以上。 ⑧使用排出温度达到120℃且不会炭化或劣化的特殊合成润滑油。 ⑨压缩机启动负荷小，马达启动可采用启动电流小的星-三角式（λ—Δ）。 螺杆压缩机的规格如表1所示。
表1 压缩机的规格 2 备注1：电机相间电阻是指当温度为20℃时的值。
1.2 工作原理 螺杆压缩机是通过由5个凸齿组成的阳转子（以下简称为M转子）与由6个凹齿组成的阴转子（以下简称为F转子）的啮合形成齿形空间吸入冷媒，通过减小齿形空间来压缩冷媒至所定压力。 〔吸入行程〕 从在轴向到半径方向上开口的吸入口吸入冷 媒。随着转子的回转，在转子下侧，啮合分 开，齿沟长度增大，冷媒被吸入齿形空间。 〔压缩行程〕 从齿沟的吸入侧开始进行齿形的啮合，密封 线渐渐向排出侧行进，齿形空间减少，进行 压缩。 〔压缩行程〕 通过随着冷媒一起吸入的润滑油，在转子间 隙内形成油膜密封，同时对转子进行润滑。 阳转子和阴转子渐渐靠近排出口进行压缩， 压力升高。
HITACHI日立涡旋压缩机LS600DH-95D2G技术规格参数
●日立冷冻涡旋压缩机的优点： 1代数对称涡旋线：采用特殊代数涡旋型线，涡旋盘中心壁面加厚，更适合低温高压比工况。2高压腔结构：大排气缓冲容积，能降低运行时的气流噪音和振动。 3压差供油：压差供油，保证润滑可靠性各转速供油量适合，保证高效率。 4低噪音：正常运行下噪音60分贝，最高65分贝。同比相同马力压缩机降低20% ●产品技术参数： 序号型号输入电压冷媒类型 1 N300DH-56Q2G 220V,单相R22 2 N350DH-64Q2G 220V,单相R22 3 N300DH-56Q2YG 220V,单相R22 4 N350DH-64Q2YG 220V,单相R22 5 NS300DH-56Q2G 220V,单相R404A 6 NS350DH-64Q2G 220V,单相R404A 7 NS300DH-56Q2YG 220V,单相R404A
8 NS350DH-64Q2YG 220V,单相R404A 9 N300DH-56D2G 380V,三相R22 10 N350DH-64D2G 380V,三相R22 11 N500DH-83D2G 380V,三相R22 12 N600DH-95D2G 380V,三相R22 13 N300DH-56D2YG 380V,三相R22 14 N350DH-64D2YG 380V,三相R22 15 N500DH-83D2YG 380V,三相R22 16 N600DH-95D2YG 380V,三相R22 17 NS300DH-56D2G 380V,三相R404A 18 NS350DH-64D2G 380V,三相R404A 19 NS500DH-83D2G 380V,三相R404A 20 NS600DH-95D2G 380V,三相R404A 21 NS300DH-56D2YG 380V,三相R404A 22 NS350DH-64D2YG 380V,三相R404A 23 NS500DH-83D2YG 380V,三相R404A 24 NS600DH-95D2YG 380V,三相R404A 25 LS350DH-64D2G 380V,三相R404A 26 LS500DH-83D2G 380V,三相R404A 27 LS600DH-95D2G 380V,三相R404A 28 LS350DH-64D2YG 380V,三相R404A 29 LS500DH-83D2YG 380V,三相R404A 30 LS600DH-95D2YG 380V,三相R404A 31 LS300DHV-47D2G 380V,三相R404A 32 LS400DHV-64D2G 380V,三相R404A 33 LS500DHV-80D2G 380V,三相R404A 34 LS600DHV-90D2G 380V,三相R404A 35 LS300DHV-47D2YG 380V,三相R404A 36 LS400DHV-64D2YG 380V,三相R404A 37 LS500DHV-80D2YG 380V,三相R404A 38 LS600DHV-95D2YG 380V,三相R404A、 型号齐全，广州市康盛制冷设备有限公司 广州市康盛制冷设备有限公司主要从事多个品牌制冷设备的贸易。我们为众多的企业提供专业而优质的产品。我们销售的产品包括有： ◆日立（HITACHI）冷冻冷藏涡旋压缩机；低温冷冻机组、并联机组； ◆意大利小精灵（Dixell）制冷、加热温度控制数显温控器；远程中央控制系统 ◆艾科（ELCO）电机；制冷设备冷凝风扇罩极电机 ◆日本鹭宫（Saginomiya）高低压力开关；油压开关等工业、制冷控制元件 ◆丹佛斯（Danfoss）膨胀阀 ◆美国爱默生（Emerson）膨胀阀、电磁阀、压力控制器、油位平衡器等流体控制元件 ◆美优乐（Maneurop）全封闭高温、低温涡旋压缩机 ◆意大利伊力威（Eliwell）加热、制冷、湿度、压力数显电子温控器；远程集中控制系统
谷轮压缩机技术参数及型号识别
艾赛尔空调型号识别：IM**U2A IM ——M 系列 **——名义制冷量 U ——室内送风方式（U ：上送风 F: 下送风） 2——压缩机数量（1：一台压机 2：两台压机） A ——冷凝方式（A ：风冷 W ：水冷 C ：冷冻水机组） 2010-9-242 3.机组型号说明 S W S B 30 A D D ：下送风F ：上送风 A ：风冷系列W ：水冷系列C ：冷冻水系列 30：名义制冷量30kw 35/35:名义制冷量70KW B=电压380-420/3/50E=220/3/60H=460/3/60I=380/3/60 S ：直接膨胀式机组 W ：不附带冷冻水盘管E ：附带冷冻水盘管X ：冷冻水系列机组 S ：标准控制器G ：图形控制器 谷轮压缩机型号辨识
ZR(T/H/D)36K3/C/F/H(E)-PFJ/TWD-522 ZR全封涡旋+空调；ZF全封涡旋+低温 CR全封活塞+空调； VR新型全封涡旋，仅用于中国T/H/D-并联机组/卧式/数码 36K或12M-制冷量36//12=3HP 120/12=10PH E-可使用新工艺制冷剂，无E只能用R22 PFJ-单相，内置保护，220V/50HZ TWD-三相，模块保护，380V/50HZ 性能参数
ZR系列压缩机技术参数
海日立压缩机型号规格：SD074CV SD086CV SD091CV SD104CV SD104CV SD122CV SD127CV SD134CV SD145UV SD156CV SD134SV SHX33SC4 SHY33MC4 SHW33TC4 SHV33YC6 SHV33YC6 SHX33SC4 SH295UV SHY33MC4 SH307RV SHX33SC4 SL222SV-C7LU SL253SV-C7LU SG162RV SG162RV BSA418CV BSA357CV BSD122DT BSA645CV BSL180DT FGZ20DB2-N1 FGZ20TB2-N1 ASH218SV-C8LU ASG125CV-B6DT ASG108CV-B6DT ASH264SV-C8LU ASC092CD ATH290CV-C9LU THU40WC6-U THU33WC6-U TH420 RV TE800CC CSL211CV-C7LU CDL211SV-B5M ath325cv-c9lu 海立：BSA-645CV BSA-586CV BSA-357CV BSA-460CV SD-104CV SL-242CV SH-307UV SL-211UV SHY-99M SD-145UV SHY-33MC4-U SHW33TC4-U SHW33TC4-U SHV-33TC6-U SG633PB1-W SG162RV SL253CV 广立：303DHV-47B2 303DHV-47D2 403DHV-64D2 503DHV-80D2 401DHV-64D2 303DH-47Q2 303DH-50Q2 354DH-56Q2 404DH-64Q2 303DH-47C2(Y) 303DH-50C2(Y) 353DH-56C2(Y) 403DH-64C2(Y) 453DH-72C2(Y) 503DH-80C2(Y) 503DH-83C2(Y) 603DH-90C2(Y) 603DH-95C2(Y) 303DH-47D2(Y) 303DH-50D2(Y) 353DH-56D2(Y) 403DH-64D2(Y) 453DH-72D2(Y) 503DH-80D2(Y) 503DH-83D2(Y) 603DH-90D2(Y) 603DH-95D2(Y) 303DH-47B2(Y) 403DH-64B2(Y) 503DH-80B2(Y)
日立螺杆压缩机培训资料
.. 2005年螺杆压缩机培训资料 1 螺杆压缩机的概况 1.1 特长、规格 螺杆压缩机与其他形式的压缩机比较，一般具有如下特长，并广泛应用于空调、冷冻、厂房设备、空气热源冷暖等方面。 ①螺杆压缩机滑动部位少，没有短时间必须交换的动作阀等零件，所以可靠性高，没有长时间大修的必要。 ②结构简单，主要零件数约是往复式的1/10（本公司比）。 ③采用双重密封结构，低噪音。 ④冷媒压缩因是通过连续吸气进行压缩，所以为低振动。 ⑤效率高，尤其是在低温用途、空气热源冷暖用方面，能发挥超群的性能。 ⑥容量控制有阶段和连续两种方式，能广泛适应不同的需要不是。 ⑦如果在压缩机吸入侧喷射液体冷媒，排出气体的温度不会上升到120℃以上。 ⑧使用排出温度达到120℃且不会炭化或劣化的特殊合成润滑油。 ⑨压缩机启动负荷小，马达启动可采用启动电流小的星-三角式（λ—Δ）。 螺杆压缩机的规格如表1所示。
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备注1：电机相间电阻是指当温度为20℃时的值。 '. .. 1.2 工作原理 螺杆压缩机是通过由5个凸齿组成的阳转子（以下简称为M转子）与由6个凹齿组成的阴转子（以下简称为F转子）的啮合形成齿形空间吸入冷媒，通过减小齿形空间来压缩冷媒至所定压力。 〔吸入行程〕
从在轴向到半径方向上开口的吸入口吸入冷媒。随着转子的回转，在转子下侧，啮合分开，齿沟长度增大，冷媒被吸入齿形空间。 〔压缩行程〕 从齿沟的吸入侧开始进行齿形的啮合，密封线渐渐向排出侧行进，齿形空间减少，进行压缩。 〔压缩行程〕 通过随着冷媒一起吸入的润滑油，在转子间隙内形成油膜密封，同时对转子进行润滑。阳转子和阴转子渐渐靠近排出口进行压缩，压力升高。 '. .. 完全送出为止。 排出行程〕
日立压缩机培训资料2
上海日立、森林压缩机 相关资料 编制： 上海日立电器有限公司 营业技术服务部 章伟君
目录 一、家用空调器基本原理 (3) 二、压缩机工作原理 (4) 三、压缩机型号命名方式 (9) 四、常用机种相应规格一览 (10) 五、压缩机使用注意事项 (12) 六、空调器故障判断方法 (18) 七、典型非正常状态导致压缩机损坏实例 (26) 八、压缩机故障现象可能不良原因 (30)
家用空调器基本原理 空调器工作时，蒸发器内的制冷剂吸收了室内空气传给它的热量而蒸发，形成低温低压的蒸气，被压缩机吸入并压缩，又形成了高温高压的制冷剂蒸气，然后排入冷凝器。在冷凝器内，制冷剂将热量放给流过它的室外空气，蒸气冷凝成为中温高压的液体。然后，制冷剂液体流过毛细管时，压力和温度均降低，在进入蒸发器中蒸发，如此周而复始循环工作。 上述空调器系统工作基本过程，可归纳为制冷剂在蒸发器内的蒸发过程、在压缩机内的压缩过程、在冷凝器内的冷凝过程和在毛细管内的节流过程。这四个过程组成了一个制冷循环。
压缩机工作原理 一、压缩机的分类 在蒸气压缩式制冷装置中，制冷压缩机是实现制冷循环的主要设备，它能完成制冷剂气体从低压向高压不断输送的过程。 根据制冷装置的用途，压缩机可分为制冷压缩机、空调压缩机、车用空调压缩机等。根据压缩机的转速不同可以分为定转速压缩机和变频控制压缩机。根据使用的工作不同，可分为氨压缩机、氟利昂压缩机等。根据结构分为开启式、半开启式、全封闭式压缩机。根据压缩机的工作原理，可分为容积型和速度型两类。 容积型压缩机是通过可变的工作容积来完成气体的压缩和输送过程，它又可分为活塞式和回转式两种，活塞式（又称往复式）压缩机是活塞在汽缸内作往复运动，称为往复活塞式；回转式压缩机是转子在汽缸内作旋转运动。主要有滚动转子式压缩机、涡旋式压缩机等。 速度型压缩机是气体在高速转动的叶轮中提高速度，而后通过导向器使气体的动能转化为压力能，从而完成气体的压缩和输送过程。目前常用的是离心式压缩机。 二、旋转式压缩机 上海日立、上海森林公司全部生产旋转式压缩机。 旋转式（又称滚动活塞式）压缩机，其冷量范围在1000～7000W之间。在国内，旋转式压缩机已获得了飞速发展，在2.5匹以下空调器已几乎全部采用旋转式压缩机。 旋转式压缩机与往复式压缩机相比较，具有制冷效率高、可靠性好、体积小、重量轻、零部件数量少，有利大批量生产等特点。并且有运转平稳、噪声低、振动小等优点。以相同制冷量的一台往复式与一台旋转式压缩机相比较（如制冷量同为3500W的压缩机），旋转式压缩机的重量轻40％，体积小60％，耗电量小15％，零件数减少38％。但旋转式压缩机的主要零件加工精度要求高，电动机绝缘等级要高，启动转矩要求较大，对大批量生产的技术提出了较高的要求。 1、旋转式压缩机的结构 空调器用旋转式压缩机一般为立式，压缩部分在壳体的下部，电动机在上部，整个汽缸的外部几乎是浸在冷冻油中的，活塞装在汽缸里面，并套在曲轴的偏心拐上，偏心以O 为轴心带着活塞在汽缸壁面滚动。汽缸壁有一条穿通的槽，槽内装着叶片，它们配合精度很高，叶片在活塞配合下，在槽内滑动，它在弹簧力的作用下与活塞外圆壁面紧密接触，而组成动密封，将活塞和汽缸壁之间的月牙形空间分成进气腔Vs与压缩腔Vc两部分，在曲轴绕汽缸中心旋转一周的过程中，进气腔完成进气过程。与此同时，压缩腔完成压缩和排气过程，当活塞将叶片完全推入汽缸槽内时，整个汽缸便成完整的月牙形，这时它所具有的汽缸容积便是压缩机的有效工作容积Vh。叶片与活塞高度相等，汽缸高度比活塞稍高出一点点，汽缸两端盖有汽缸盖，活塞端面与汽缸盖平面之间有一定间隙，以使活塞与叶片能在汽缸内自动运动。端面间隙靠冷冻油密封和润滑，在汽缸叶片槽两旁的汽缸体上有吸、排气孔，吸气孔口没有吸气阀，蒸气直接由吸气管进入汽缸的吸气孔；排气口上装有