顶管施工方案新 2
顶管施工安全技术措施(最新版)

顶管施工安全技术措施(最新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes( 安全技术 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改顶管施工安全技术措施(最新版)1.一般要求:(1)管径小于、等于800mm时,不得采用人工方法掘进。
(2)采用敞开式掘进顶管,土层中有水时,必须采取降水等控制措施。
(3)人工挖土,土质为砂、砂砾石时,应采用工具管或注浆加固土层的措施。
(4)顶管施工中,渗漏、遗洒的液压油和清洗废液等应及时清理,保持环境清洁。
(5)采用密闭式掘进顶管,管口与掘进机、中继间的连接和管道间的接口必须严密,不得漏水。
(6)施工前,应根据顶进方法、管径、最大顶力等对后背结构、顶进设备、中继间等进行施工设计,确定安全技术措施,并制定监控量测方案。
(7)利用已完成顶进的管段作后背时,顶力中心应与已完成管段中心重合;顶力必须小于已完成管段与周边土壤之间的摩擦阻力;后背管口应衬垫可塑性材料保护。
(8)在城区、居民区、乡镇、机关、学校、企业、事业单位等人员密集区和穿越房屋、轨道交通、铁路、道路、公路和地下管道等建(构)筑物时,宜采用密闭式机械掘进顶管。
(9)施工过程中应按监控量测方案的要求布设监测点,设专人对施工影响区内的地面、地下管线和建(构)筑物的沉降、倾斜、裂缝等进行观察量测并记录,确认正常;发现异常应及时分析,采取相应的安全技术措施。
2.设备与辅助装置(1)施工前,应根据顶进中的最大顶力选择顶进设备和辅助装置。
(2)施工前,必须对顶进设备和辅助装置进行检查,经试运行,确认合格。
新形势下市政给排水施工中的顶管技术解析

新形势下市政给排水施工中的顶管技术解析【摘要】自从我国改革开放之后,我国的社会经济水平得到了飞速的发展,同时也促进了我国市政排水工程的不断发展。
在本文中,主要是针对了新形势下我国市政排水工程施工过程中的顶管技术做出了分析研究,并且在这个基础之上提出了下文中的一些内容,希望能够给予同行业人员提供参考。
【关键词】新形势;市政排水;施工;顶管技术;分析引言:针对新形势下的市政排水工程来说,通过采用顶管施工的技术,不仅仅能够有效的对工程成本进行节约,同时也能够对工程的质量提供保证,并且也能够更好的实现同步的施工。
在和传统的施工技术相比较,这种技术不仅仅能够对工期进行有效的缩短,同时也能够有效的避免对其他附属设置带来破坏,使其能够更好的推动社会经济发展的脚步。
1.顶管的技术应用分析在对市政排水管道进行施工的过程中,其顶管的技术应用主要是存在着以下方面的内容。
1.1顶管的技术应用范围分析第一要是在城市当中相对来说比较繁华的地带或者是在城市中心的位置,那么不可以進行大规模的开挖进行施工,一般情况下,主要是采用八十毫米到六百毫米的管径,对其做出顶管的施工,这样也能够有效的避免对附近的建筑带来影响。
第二是要是在施工现场中,没有办法能够对进行埋管的施工,同时施工现场附近也没有其他的建筑,并且污水的管道直径不可以小于五百毫米的时候,那么便可以采用顶管施工的技术来进行施工。
1.2顶管施工技术的应用分析根据现阶段的情况分析,通常情况下主要是在城市的管网进行施工的时候,通常情况下主要是在马路反复的开挖情况出现,不仅仅将会对城市的面貌带来十分严重的影响,与此同时也将会阻碍城市交通以及市民正常的生活,导致公路的使用年限被缩短。
1.3项管的施工技术应用分析第一是现阶段在一些旧城进行改造的过程中,将会导致出现一些比较多的困难,例如地下的管网十分错综复杂以及地下的管线位置存在着不明确,对于这些问题的出现,将会导致市政排水工程的施工带来严重的阻碍。
排水工程施工新技术(3篇)

第1篇随着城市化进程的加快,排水工程在城市基础设施建设中的重要性日益凸显。
为了满足日益增长的城市排水需求,提高排水工程质量,降低施工成本,近年来,排水工程施工领域涌现出许多新技术。
以下将对这些新技术进行简要介绍。
一、顶管技术顶管技术是一种不开槽施工方法,适用于穿越障碍物、地下管线复杂、地质条件复杂等施工环境。
该技术具有以下优点:1. 施工速度快,节省工期;2. 减少对周边环境的影响,降低施工成本;3. 施工质量可靠,管道强度高;4. 适用于多种地质条件。
顶管技术在城市道路排水工程、天然气石油管道工程等领域得到广泛应用。
二、盾构技术盾构技术是一种隧道掘进技术,适用于长距离、大直径隧道施工。
该技术具有以下优点:1. 施工速度快,节省工期;2. 施工质量可靠,隧道线形精度高;3. 适用于多种地质条件;4. 对周边环境影响小。
盾构技术在城市排水隧道、地下轨道交通等领域得到广泛应用。
三、预制拼装技术预制拼装技术是将管道、管道附件等在工厂进行预制,然后运输到施工现场进行拼装。
该技术具有以下优点:1. 施工速度快,节省工期;2. 施工质量可靠,管道接口密封性好;3. 降低了施工成本;4. 适用于多种地质条件。
预制拼装技术在给水排水管道、市政排水管道等领域得到广泛应用。
四、新材料应用近年来,新型材料在排水工程施工中得到广泛应用,如高密度聚乙烯(HDPE)、聚氯乙烯(PVC)等。
这些材料具有以下优点:1. 抗腐蚀性强,使用寿命长;2. 管道重量轻,便于运输和施工;3. 管道接口密封性好,减少泄漏;4. 环保性能好。
五、智能化施工技术智能化施工技术是将物联网、大数据、云计算等先进技术应用于排水工程施工。
该技术具有以下优点:1. 提高施工效率,降低施工成本;2. 实现施工过程实时监控,确保施工质量;3. 优化施工方案,提高施工安全性;4. 为后续维护提供数据支持。
总之,排水工程施工新技术在提高施工效率、降低施工成本、保证施工质量等方面发挥着重要作用。
顶管施工创新点总结

顶管施工创新点总结全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:顶管施工是一种地下管线施工的方法,它是将管道从地面上预制好后,通过顶管机的帮助将管道整体地推入地下,从而完成管道的敷设。
这种施工方式具有减少地面破坏、减少交通干扰、提高施工效率等诸多优点,因此在城市建设中得到广泛应用。
顶管施工也存在一些问题和挑战,比如地质情况复杂、施工难度大等。
为了解决这些问题,工程技术人员们通过不断探索和实践,不断创新,提出了许多新的方法和技术,使顶管施工更加高效、安全和可靠。
本文将从顶管施工的创新点进行总结,希望能够为大家了解和学习顶管施工提供一些参考。
一、顶管机的改进顶管机是顶管施工的核心设备,其性能和稳定性直接影响到整个施工的顺利进行。
为了提高顶管机的工作效率和施工质量,工程技术人员们对顶管机进行了许多改进。
他们对顶管机的推进力、推进速度、转向控制等方面进行了优化,使顶管机更加适应复杂的地质情况和工程要求。
他们还研发了智能化的顶管机,通过激光测距、GPS导航等技术,实现了顶管机的自动化控制,提高了施工的精度和效率。
二、管道材料的选择顶管施工中使用的管道材料对工程的质量和使用寿命有着至关重要的影响。
为了提高管道的耐磨性、耐腐蚀性等性能,工程技术人员们通过改进材料的配方和加工工艺,研发了一系列新型管道材料,比如高强度钢管、玻璃钢管等。
这些新型管道材料具有抗压、抗扭、抗冲等特点,能够满足不同地质条件下的施工需求,提高了管道的安全性和可靠性。
三、注浆技术的创新注浆是顶管施工中不可或缺的一项工艺,它可以填补管道周围的空隙,加固管道的支撑,增强管道的稳定性。
为了提高注浆的效果和施工的速度,工程技术人员们不断创新注浆技术。
他们研发了新型注浆剂,提高了注浆的粘结力和硬化速度;他们改进了注浆设备,提高了注浆的均匀性和控制性;他们还优化了注浆工艺,减少了施工的环境污染和人员伤害。
这些创新性举措使注浆工艺更加安全、高效,为顶管施工的顺利进行提供了有力保障。
顶管施工技术及验收规范【最新版】

顶管施工技术及验收规范1总则1.0.1 为统一全国顶管施工技术要求,做到技术先进,经济合理,安全可靠,确保施工质量,使顶管施工规范化,中国非开挖技术协会特组织制定本规范。
1.0.2 当地下管道或其他管线的铺设可以通过顶进施工方法在交通、建筑、经济和环境保护方面带来好的效益,应该采用非开挖施工方法。
1.0.3 本规范适用于敞开式和封闭式顶管施工方法。
根据施工方法的不同,顶管机可分为敞开式顶管掘进机和封闭式顶管掘进机两大类。
敞开式顶管掘进机有手掘式、挤压式和网格式等;封闭式顶管掘进机有土压平衡、泥水平衡、混合型等型式。
1.0.4 本规范适用于所有预制管道的地下非开挖施工,包括常用的断面为圆形、长方形以及其他不规则形状的管道。
1.0.5 根据管道的材料和各自的连接方法来选择合适的管道之间的连接方法即:刚性连接或柔性连接。
1.0.6 对采用顶管施工方法引起的地表变形和对周围环境的影响,应事先做出充分预测,并使之符合建设单位的相关要求。
当预计影响难以确保地面建筑物、道路交通和地下管线的正常使用时,应在建设单位的组织下,会同有关部门商定采取有效的技术措施进行监测和保护。
1.0.7 当两条平行管道采用顶管法施工时,应贯彻先深后浅、先大后小的原则。
两段管道平行顶进时,其相邻管壁间最小净距应根据施工地区的地质条件、不同的顶进方法和施工时间等因素来确定。
一般情况下,相邻顶管外壁的间距应不小于大管道的外径。
第1页1.0.8 一般情况下,顶管的覆土厚度不小于3m,或者不小于1.5倍的管道外径,否则应采取相应的技术措施。
1.0.9 在进行顶管工程施工设计前,应对施工线路进行工程勘察,调查分析施工区域的水文地质和工程地质情况,充分掌握与顶进施工有关的现场资料。
施工人员必须根据设计图纸、技术标准和现场施工条件等因素,认真编写施工组织设计,对操作人员进行详细的技术交底,明确职责分工。
1.0.10 对于机械化程度较高的土压平衡、泥水平衡和?昆合式顶管机操作员,应加强专业技术和安全教育,并须持证上岗。
顶管施工注浆作用及施工要点研究【最新版】

顶管施工注浆作用及施工要点研究引言在顶管施工中,如果遇到一些特殊软弱地层,在顶进的过程中很容易出现坍塌的现象,所以必须采取有效的注浆方法,保证工作面的土层处于稳定的状态。
1. 工程概况某污水管网工程,施工管道位置无原有管线,该工程设计DN1000mm钢筋混凝土管在H0+009-H0+850段进行顶管施工、长度约841m,管线位置在道路南侧道路的混凝土路面上,工作井为圆形,内径为45m,管道埋深为5-10m,顶管范围土体为素填土、杂填土及粉土,易塌方。
2. 顶管注浆作用及方法顶管施工过程中,土体受力会产生变形、结构松动(图1)等现象,注浆主要是为了固结顶管施工中管子周围土体,处理的目的是加强土体的承载力、改善土体性质使土体有一定程度的胶结,同时改造土体的滲透性,减小渗透系数,也阻隔水流水平方向的相互滲透,避免细颗粒随水流失产生流土、流砂、突涌。
在本工程施工中,工程对地面的沉降要求比较高,并且在顶管顶进的施工中,非常容易产生流沙的现象,会对顶管的抗压强度以及周围建筑物的安全产生非常严重的影响,甚至可能会造成顶管坍塌的现象。
所以为了保证顶管以及建筑物的安全,可以采用对顶管进行注浆加固的方法,之后在继续进行施工,这样可以对土体的稳定性进行有效的保证。
所以说,注浆主要是为了固结顶管施工中管子周围土体,处理的目的是加强土体的承载力、改善土体性质使土体有一定程度的胶结,同时改造土体的渗透性,减小渗透系数,也阻隔水流水平方向的相互滲透,避免细颗粒随水流失产生流土、流砂、突涌。
图1 土体受力模式示意图在施工过程中,为了保证注浆效果,为了保证注浆作用的全面发挥,在注浆中必须注意以下几点:(1)在进行压浆孔的设置过程中,必须保证压浆孔设置的合理性,保证压浆孔能够对土体形成有效的加固。
(2)注浆一定要按程序施工,保证每根管注浆要准确,注浆压力一定要严格控制,专人操作。
当压力突然上升或从孔壁溢浆,应立即停止注浆,查找原因。
水平定向钻施工组织方案样本
目录1、工程概况............................................................................. 错误!未定义书签。
2、施工组织............................................................................. 错误!未定义书签。
3、技术办法............................................................................. 错误!未定义书签。
3.1施工办法...................................................................... 错误!未定义书签。
3.2施工流程...................................................................... 错误!未定义书签。
3.3机械准备...................................................................... 错误!未定义书签。
3.4途径复测...................................................................... 错误!未定义书签。
3.5水平导向钻进施工...................................................... 错误!未定义书签。
3.6施工控制办法.............................................................. 错误!未定义书签。
4、质量办法............................................................................. 错误!未定义书签。
PE给水管非开挖施工的方法及步骤【最新版】
PE给水管非开挖施工的方法及步骤在PE给水管施工过程中,常常会碰到会经过道路的情况,为了避免交通拥堵,会采用非开挖顶管施工,PE顶管施工又称之为拉管工艺,管材采用热熔连接的PE管;本工艺安全、操作快,可以有效的缩短工期,同时确保道路不开挖,维持交通现况,接下来润硕管业给大家整理一份PE给水管非开挖顶管施工的方法及步骤:施工工艺流程施工方法1)施工准备:对本工程使用的测量仪器进行测量复核,确保精度要求。
测量工必须提前熟悉施工图和对现况进行仔细周密调查,在引测使用前要仔细审核施工放线依据。
2)高程控制:高程控制根据甲方提供的水准点引测施工现场的高程控制点。
根据本工程的实际情况,在现场选择固定的地方做临时水准点,并做好保护。
3)确定穿越距离和设计穿越线路:根据相关资料,结合施工现场和钻机的实际情况,确定出拉管的距离,描绘出导向管的路线图,从图中可以看出敷设管线的长度、深度。
4)设备就位:根据测量的中线,安装在管道轴线位置上,就位后将钻机锚固好,调整机头以达到一定的入土角度,以便导向开钻。
5)导向钻孔和跟踪调查:开钻前将探测仪的探头置于导向钻头上,并测试探头反射信号是否正常,再将导向钻头以水平入土角度钻入土中,通过给进和钻进过程直到出土点。
在导向钻孔过程中导向员根据所测获钻头的角度、深度等数据,判断钻孔位置与钻进路线图的偏差,再向钻机操作人员进行调整,及时记录好导向数据,以及钻机的扭力和顶力。
6)扩孔:根据现场地质情况,采用刮刀式扩孔器。
扩孔器尺寸为铺设管径的1.2~1.5倍。
这样既能够保持泥浆流动畅通又能保证管线安全、顺利的拖入孔中。
7)泥浆护壁:本篇文章工程例子的钻液配合比确定为:膨润土20%,转液宝1%,水75%,2%膨润土重量的烧碱,(在不同地形及土壤环境,配比不同)在泥浆搅拌机内搅拌成糊状用高压注浆机在第二次扩孔时一并注入,形成泥浆套。
回拉扩孔铺管,泥浆作用特别重要。
孔中缺少泥浆会造成塌孔等意外事故,使导向钻进失去作用并为再次钻进埋下隐患。
技术方案-上漖站新出F2调整礼村站F7负荷工程
上漖站新出F2调整礼村站F7负荷工程大石河顶管施工技术方案广东省非开挖技术协会非开挖工程咨询中心2014年5月上漖站新出F2调整礼村站F7负荷工程大石河顶管施工技术方案1、穿越施工基本条件本工程穿越三支香水道,水面宽度约280m。
根据地质资料,该段管线路由需穿越於泥层细沙及中沙层、强风化及中风化砂岩层。
首先确定施工必需使用岩石钻具钻进,估计穿越岩层段约为350~450m。
由于岩石钻进施工,每钻进十米就需撤回排空孔道内石屑,且每钻进五十米就需撤回检查钻头的磨损状态。
另外,现场从入钻口到砂岩层还覆盖着不能形成实质孔道的於泥及沙层,因此必需在入钻口到岩层间用夯管的方式预先打入钢管作孔道保护。
2、路由比选本工程拟敷设DN225*2孔管道,从大石大桥东侧穿越三支香水道。
方案一,起点(入点)在桥北陆地,终点(出点)在G105国道(人行道),总长730m。
考虑岩石穿越的特殊性(需要敷设钢套管),该方案不可行。
建议修改为方案二,起点(入点)同方案一,终点(出点)调整为联络路(沿江东路与宾至路间),穿越总长530m。
其后连接段路由可沿宾至路、G105国道走,施工方案采用明挖或穿越。
3、工程造价估算详见附表4、附件岩石穿越工艺示意图岸边水面岸边沙土层岩石层钢套管钢套管岩石穿越路由1.DN225PE管两孔,钻孔孔径650mm。
2.钢套管管径700mm。
说明:上漖站新出F2调整礼村站F7负荷工程(大石河顶管施工)工程造价估算表序号项目单位工程量单价合价备注1套管施工(DN700*10钢管,含材料)m10080008000002岩石穿越施工(扩孔DN650)m430400017200003PE管材(DN225*20.5)m10604394653404其它措施费宗12500002500005合计(元)3235340。
城市地下管道顶进施工与修复新技术
经核算,顶进动态摩阻力为0.43KN/m2,约为规范经验值的1/10;
原因分析:良好的注浆条件和效果,造成管道浮在泥浆中向前移动, 而不受管周土压力作用。
1.5 顶管新概念—摩阻力
案例2:顶管停工一个月,顶力可以逆转 厦门大学城某顶管工程,管径DN2200钢
顶管技术普遍用于交通、水利、电力、 市政建设等行业
顶管管材:钢管、钢筋砼管、玻璃钢夹 砂管、聚合物砼管、陶瓷管及铸铁管等
1.1顶管施工技术发展和现状
顶管施工历史 1896年美国最早的穿越北太平洋铁路铺设管道
的施工; 1948年日本穿越尼崎市铁路,Φ600铸铁管,顶
距6米; 1953年我国北京首次顶管穿越铁路(钢筋砼管
分析:管道弯曲下,并且在充分补浆后浆 液将管道与土隔开,使摩阻力逐步降低, 证明了“管壁摩阻力可以逆转”。
1.5 顶管新概念—摩阻力
管道摩阻力与覆盖层厚度的关系另一个案例是超长距离顶管中的中继间 顶力变化规律,中继间测试反映在管道弯曲段顶力增加,而直线段顶力 几乎无变化,表明覆盖层的厚薄对中继间的顶力没有影响。再次证实土 压力不直接作用在管道上。
); 1956年上海开始顶管,穿越黄浦江江堤(钢管
); 1964年前后,上海进行了大口径机械式顶管各
种试验,口径在2m的钢筋砼管的一次推进距离 可达120米,开创了使用中继间先河;
1.1顶管施工技术发展和现状
1978年上海开发挤压法顶管,特别适用于软粘土和淤 泥质粘土,效率比手掘式顶管提高一倍;
6.3.4-1选择计算式。 2、工作井允许顶力计算 3、后靠背允许顶力计算 4、顶管管材允许顶力计算 施工最大顶力应大于顶进阻力, 但不得超过管材或工作井后背墙的允许顶力
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阳谷南环路、西环路污水管工程顶管及降水技术施工方案 阳谷南环路、西环路污水管工程 顶 管 及 降 水 施 工 技 术 方 案 阳谷通达筑路工程有限公司 2014年3月 阳谷南环路、西环路污水管工程顶管及降水技术施工方案 一、编制依据 ......................................................................................... - 1 - 二、顶管施工设计方案 ........................................................................ - 1 - 一、顶管范围及主要施工内容 ..................................................... - 1 - 二、顶管前准备工作 ...................................................................... - 2 - 三、顶管施工顺序及工艺流程 ..................................................... - 2 - 四、顶管设备安装 .......................................................................... - 3 - 五、顶进 ........................................................................................... - 4 - 六、纠偏测量及控制 ...................................................................... - 5 - 七、地下障碍物处理技术方案 ..................................................... - 6 - 三、降水施工设计方案 ........................................................................ - 6 - 一、施工准备................................................................................... - 6 - 二、施工方法................................................................................... - 7 - 四、安全生产保证措施 ........................................................................ - 8 - 第一节:安全生产的目标 .............................................................. - 8 - 第二节:安全生产具体措施.......................................................... - 9 - 第三节、安全用电措施 ................................................................ - 10 - 阳谷南环路、西环路污水管工程顶管及降水技术施工方案
- 1 - 一、 编制依据
1. 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97 2. 《给水排水结构施工及验收规范》GBJ141-90 3. 《排水管(渠)工程施工质量检验标准》DBJ01-13-2004 二 工程概况 污水管穿大路口,路面不在破除,顶管施工,管径为DN800、DN1000、DN1100、DN1200,管道埋设深度约3.8m顶管长度从20~60m不等,共12道。 三、顶管施工设计方案
一、 顶管范围及主要施工内容 本工程南环路、西环路污水工程,主要穿南环路29m(与燕山路交汇处)、陶城铺干渠24m、黄山路60m、谷山路45*2m、过路顶管24*2m、清河路40*2m、齐南路42m、33m、道路两侧分别挖掘顶进坑及接收坑,玻璃钢夹砂管从顶进坑顶进,在另一侧接收坑探出,道路两侧钢管各延伸1米,各阶段钢管固定牢固,严格控制顶进速度及轴心偏差,确保一次顶管成功。经在南环路挖掘探坑查明,地下-800深即有地下水上返,为保证顶管施工质量及进度,
确保双坑坑避稳固安全,将实施坑井降水措施作业。 阳谷南环路、西环路污水管工程顶管及降水技术施工方案 - 2 - 二、顶管前准备工作 1、顶管施工方法的选定应根据施工沿线的地形、工程和水文地质、交通状况、地上建筑物、地下管线和有无地下障碍物等实际情况和对地表变形控制的要求综合考虑后作出选定,必须确保安全,保证质量,经济适用,节约用地。
2、保证工程质量、安全、文明施工、保护地面建筑物与地下管线、维持道路交通等要求,根据不同的工程地质、水文地质与施工环境和条件合理选择顶管机头。
三、顶管施工顺序及工艺流程 一、施工顺序 基坑底基础及坑避支护──安装导轨──设置承压壁──安装主顶设备──安装顶管机头──安置起重机械──安置土方运输设备──安放管节──顶进 顶进工艺流程: 中心线测量──地下情况探测──安装顶机架与主顶装置──顶进管机顶进,吊下一节管节──管节顶进────顶完第一节管,吊下一节管──管节拼装──顶力接近许用力──吊放中继环 ──同上继续再顶──出洞,顶管机与管节分离。 阳谷南环路、西环路污水管工程顶管及降水技术施工方案 - 3 - 四、顶管设备安装
a、安装导轨 导轨采用装配式导轨,安放在砼基础面上,导轨定位后,必须稳固正确,在顶进中承受各种负载时不位移,不变形,不沉降,导轨安放前应先复核管道中心位置。 二根导轨必须互相平行,等高,导轨面的中心标高应按设计沟底标高设置,在顶进中必须经常复测调整,以确保顶进轴线的精度。导轨的坡度应与设计管道坡度相一致。 导轨采用轻型导轨,由钢轨、横梁和垫板组成。 b、设置承压壁 承压壁应承受和传递全部顶力,必须具有足够的强度和刚度,应根据最大顶力计算具有较大的安全度。1、方形沉井前垫以40×40cm方枕木,枕木外衬厚5cm钢板作为承压面,钢板面必须与顶进轴线相垂直,钢板就位后,应用钢丝绳牵牢防止倾倒。2、采用简易积坑加砼靠背(须取得设计单位或监理单位的同意)。 c、安装主顶设备 主顶设备组成:顶管机2台。
顶进工作井安装管节程序: 沉井中心线测量放样──安装顶机架与主顶装置──顶进管机顶进,吊下一节管节──管节顶进────顶完第一节管,吊下一节管──管节拼装──顶力接近许用力──吊放中继环 ──同上继续再顶──出洞,阳谷南环路、西环路污水管工程顶管及降水技术施工方案 - 4 - 顶管机与管节分离。 五、顶进
1、顶进方法要点 (1)开始顶进前应检查下列内容,确认条件具备时,方可开始顶进。 (2)全部设备经过检查并经过试运转。 (3)顶管在导轨的中心线、坡度和应符合规定。 (4)防止流动性土或地下水由洞口进入工作井的措施。 2、顶进 工具管切入土体后应严格控制其水平偏差不大于5mm,其高程为设定标高加以抛高数。工具管与第一节钢管连接时,其尾部至少须搁在导轨上20~30cm,并立即进行砼管的连接。 开始人工挖土前,应先将刃口部分切入周边土体中,挖土程序自上而下分层开挖,严防正面坍方。挖土当遇到地下障碍物,应在采取安全措施条件下,先清除后予以继续顶进,如遇特殊或紧急情况,应及时采取应变技术措施。 顶管道内土采用机顶设备再次顶进,将管内泥土顶出管道外面。 顶管交接班时将开挖情况和排除故障所采取的措施作逐一详细交换。
3、测量 顶管必须按照设定的管道中心线和工作井位建立地面和地下测量控制系统,控制点应设在不易扰动,视线清楚,方便校核的地方,并阳谷南环路、西环路污水管工程顶管及降水技术施工方案 - 5 - 加以保护,必要时增设每点有二个以上便于校核攀线桩。 顶进坑内应设置由地面水准点引入的临时水准点,在交接班时进行仪器高程的校对和调整,顶进轴线由设计管道中心通过经纬仪引入坑内,然后对中观测。
六、纠偏测量及控制 工程常采用经纬仪进行简单有效的地面控制测量,使地面控制测量中的误差趋进1cm,水准点控制网则利用现有道路已设水准点布设水准网,直接引入工作井内。 本工程的地下导向采用J2激光经纬仪,由一束红色的激光直指机头尾部的激光靶,在顶进的过程中,操作者随时可以得到偏差值,保证顶管方向的精确要求。 在布置工作井后方的测量仪基座时,必须避免由于顶进内沉井受力使得仪器座产生移动或变形,如果仪座发生微小位移,应及时对轴线和标高进行调整。 要机头内,安装有倾斜仪传感器,操作者可指导并及时纠偏。 顶进纠偏必须勤测量,多微调。纠偏角度应保持在10 以内,最大不得大于1.50。
由于在起始推进阶段,机头和方向主要通过主顶油缸进行控制,所以一方面要减慢主顶的推进速度,另一方面在不断的调整油缸组以及最终符合设计坡度要求和质量标准为原则 。