小松维修资料 挖掘机液压系统
小松挖掘机负荷传感液压系统工作原理
（十四）旁通阀的结构原理及功能
LS回路中的PLS油 压从a孔和b孔溢出， 将PLS油压的升压 速度变缓，防止了 油压的急剧变化
在经主滑阀节流孔 d→LS梭阀→LS旁 通阀→油箱的LS回 路中，节流孔dቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ LS梭阀之间产生有 效的压力下降（压 力差）
以上两点提高了执 行元件或操作阀的 动态稳定性
在主泵输出压力达到一定值时，通 过PC阀对主泵排量进行控制，使其 在某一流量以内，保证主泵的吸收 功率不超过发动机的输出功率
在负载增加发动机转速下降时，通 过改变PC-EPC电磁阀的电流值， 控制主泵排量
（九）PC阀的工作原理1/2
PC阀阀芯的移动取 决于主泵压力 PP1+PP2+PC-EPC 输出压力与弹簧压力 的比较
向右旋转时压差上升，
备注
向左旋转时压差下降 边测量压差，边进行调
600
整
kg/cm2 调整后将螺母锁紧
（5.75±0.75kgm）
（12V） 测量时专用工具见左表
14×1.5
（八）PC阀的结构与功能
a：卸油口 b：PC阀信号压出口 c：自泵压入口 d：另泵压入口 e：PC-EPC输出压入口
LS阀的工作原理 2/2
当A0×PP=A1×PEN时，伺 服活塞处于平衡位置，斜盘 倾角保持不变，LS阀芯停止 在中位（即D口到E 口和D口 到C 口的节流开度几乎相等）
伺服活塞平衡时， △PLS=22.5~7.5kg/cm2， 与LS-EPC输出压力 PSIG=0~30kg/cm2成比例 变化
（十五）动臂再生回路
在动臂下降时， 若缸头压力小 于缸底压力， 则单向阀打开， 增加流向缸底 的回油流量， 提高下降速度 及节能
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析挖掘机液压系统是挖掘机重要的工作系统之一，它的正常运行对于挖掘机的正常工作至关重要。
由于液压系统的复杂性以及长时间工作中的磨损和老化，液压系统常常会出现各种故障。
本文将对挖掘机液压系统的常见故障进行诊断分析，并提出相应的维修措施，以帮助挖掘机用户更好地维护和保养液压系统，延长挖掘机的使用寿命。
一、常见故障及诊断分析1. 液压系统中油液渗漏液压系统中油液的渗漏是最为常见的故障之一，它可能会导致液压系统的工作压力下降，甚至造成系统无法正常工作。
油液渗漏的原因可能是密封件损坏、管路连接处松动、压力过高等。
诊断分析：当发现液压系统中出现油液渗漏时，首先要检查密封件是否损坏，若是密封件损坏，则应及时更换；检查管路连接处是否松动，若是松动应及时紧固；检查工作压力是否过高，若是过高则需要进行相应的调整。
维修措施：对于因密封件损坏导致的油液渗漏，需要将其更换为新的密封件；对于管路连接处松动导致的油液渗漏，需要将其紧固；对于工作压力过高导致的油液渗漏，需要进行相应的调整，使其处于正常范围内。
油液污染会严重影响液压系统的工作性能，甚至会导致系统的故障。
油液污染的原因可能是油液中混入了杂质、油尘以及磨损颗粒等。
诊断分析：当发现油液中出现污染时，需要检查液压系统的油液滤清器是否堵塞，是否需要更换；需要检查油箱、油管、油泵等部件是否出现了泄漏，导致外界杂质进入系统。
维修措施：对于油液滤清器堵塞，需要进行清洗或更换；对于油箱、油管、油泵等部件的泄漏，需要进行相应的密封处理，以防止外界杂质进入系统。
液压系统中油液温度过高会导致系统工作效率下降，甚至会引发系统的故障。
油液温度过高的原因可能是油泵、阀门、液压缸等部件摩擦增加，润滑不良等。
维修措施：对于油泵、阀门、液压缸等部件摩擦增加的情况，需要进行相应的润滑或更换；对于散热器不正常工作的情况，需要进行清洗或更换。
二、液压系统维修注意事项1. 定期更换液压系统中的油液，并定期对液压系统进行清洗和维护，保持系统的清洁和正常工作状态。
挖掘机液压系统常见故障的诊断及其排除
挖掘机液压系统常见故障的诊断及其排除
挖掘机液压系统是挖掘机重要的动力传动和能量转换系统，它的正常工作直接关系到挖掘机的工作效率和安全性。
但在挖掘机使用过程中，液压系统常常会出现一些故障，比如液压泵失效、阀门卡阻、液压管路漏油等问题。
下面将对液压系统常见故障进行诊断及排除。
一、液压泵失效
故障现象：液压系统工作压力低、动作缓慢、油液噪音大。
排除方法：首先检查液压泵是否有异响，然后用液压表检测工作压力是否正常，如低于规定压力，则需更换液压泵。
注意在更换液压泵前需将油箱内的油液全部更换。
二、阀门卡阻
故障现象：挖掘机的动作不灵活、不能正常运转。
排除方法：检查液压阀门是否卡阻，清洗阀芯，并检查密封圈是否损坏或老化，如有问题需要更换。
三、液压管路漏油
故障现象：液压系统压力不足、油液浪费。
排除方法：用液压表检测压力，根据压力表的指示，逐一检查液压管路，找出漏油点并及时更换密封圈或紧固螺栓。
以上是挖掘机液压系统常见故障的诊断及排除方法，要及时发现并解决液压系统的故障，可以有效保证挖掘机的正常工作，延长设备的使用寿命，并提高工作效率，降低维修成本。
希望以上内容对大家有所帮助。
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析挖掘机液压系统是挖掘机的重要组成部分，经常出现的故障包括压力不稳定、漏油、油温过高等。
以下是关于挖掘机液压系统常见故障的诊断和维修措施分析。
1. 压力不稳定压力不稳定通常表现为液压泵输出压力突然升高或降低。
造成这一故障的主要原因包括油泵内部磨损、泄漏以及系统泄漏。
诊断方法可以通过检查液压油的过滤器，如果油泵内部出现磨损，应及时更换。
如果有泄漏现象，则需要检查紧固螺栓和密封圈是否松动或损坏，及时进行维修。
2. 漏油漏油是挖掘机液压系统常见的故障现象。
漏油一般发生在连接点周围，如管道接头、阀门、活塞密封和液压缸等。
漏油会导致系统工作不稳定以及能量损失。
诊断方法包括观察液压系统的外观和泄漏的位置，确定漏点后可以将漏点处的螺栓紧固或更换密封件来解决问题。
3. 油温过高挖掘机液压系统油温过高可能由于液压油泵工作不正常、散热器堵塞或过载工作等原因引起。
油温过高会导致系统工作不稳定以及液压元件寿命缩短。
检测油温可以使用温度计，如果发现油温过高，需要检查液压油泵的工作状态，清洁散热器，并根据工作情况适当减少负载。
4. 液压缸不动或速度慢如果液压缸不动或速度慢，可能是由于泄漏、液压缸内部存在液压泄漏或部分密封失效等原因引起。
诊断方法包括检查液压缸周围有无泄漏现象，检查液压缸的密封件是否完好。
维修措施可以是紧固螺栓，更换密封件或维修液压缸。
5. 液压油泵噪音过大如果液压油泵发出噪音过大，可能是由于油泵内部零件磨损、润滑不良等原因引起。
诊断方法可以通过观察油泵的工作情况和噪音来确定，维修措施可以是更换磨损零件，加强润滑或更换新的液压油泵。
挖掘机液压系统的常见故障包括压力不稳定、漏油、油温过高、液压缸不动或速度慢以及液压油泵噪音过大等。
对于这些故障的诊断方法包括检查液压油的过滤器、观察液压系统的外观和泄漏位置、检测油温和噪音等。
维修措施主要包括更换磨损零件、紧固螺栓、清洁散热器和更换密封件等。
小松挖掘机常见故障维修
小松挖掘机常见故障维修1、发动机转速下降首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率低于额定功率，则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。
如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。
液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的，就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量，泵的输出功率恒定或近似恒定。
如果泵控制系统出现了故障，就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态，挖掘机从而将不能正常工作。
此类故障要先从电器系统入手，再检查液压系统，最后检查机械传动系统。
2、工作速度变慢挖掘机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。
挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢。
这时就需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。
但若不是工作时间很长的挖掘机突然变慢，就需要检查以下几方面。
先查电路保险丝是否断路或短路，再查先导压力是否正常，再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，最后将液压泵拆卸进行数据测量，确认挖机问题所在。
3、挖掘机无力挖掘无力是挖掘机典型故障之一。
对于挖掘无力可分为两种情况：一种为挖掘无力，发动机不憋车，感觉负荷很轻;第二种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，甚至熄火。
①挖掘无力但发动机不憋车。
挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。
发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻。
如果挖掘机的工作速度没有明显异常，则应重点检查主泵的最大输出压力即系统溢流压力。
如果溢流压力测量值低于规定值，表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确，导致该机构过早溢流，工作无力。
小松挖掘机PC200-6液压系统：5-PC阀
e.
10 d. c. b. a.
PC阀切割模型
e．PM口(孔)(PL方式 变换压入口)
1.
2. 3. 4.
5. 6. 7. 8. 9.
c．PA口(孔)(泵输出压入口) b．PPL口(孔)(PC阀信号压出口)
d．PA2口(孔)(泵 输出压入口)
a．Pa口(孔)(排泄压出口)
PC阀剖面图
锁定螺母
1.锁定螺母 2.阀体 3.活塞 4.滑阀 5.座 6.弹簧 7.座 8.弹簧 9.活塞
活塞
滑阀
阀体 座 弹簧 座 弹簧 活塞
小松(中国)培训中心制作
PC阀零件装配图
液压系统
主泵
四、PC阀功能
在某一个作业状态（如主泵压力=280kg/cm2),此时泵的马力（泵排量×压力)与发动机马力处 于平衡状态。当此时由于外部土质的变硬，泵的压力随之升高，为了保持泵马力与发动机马力的 平衡，泵的排量应根据泵压力的升高而下降。相反，当土质变软时，泵压力下降，泵的排量可以 增加以免浪费发动机的马力，PC阀能自动完成这个过程。
★ 若往右拧螺栓、则油泵吸油扭矩增大，若 往左拧螺栓、则油泵吸油扭矩减少。
★ 螺钉的旋转范围“左转1圈、右180°”以内。 ★ 螺钉转一圈的调整量：
伺服活塞行程移动量1.5Hale Waihona Puke m 2）调整结束后，拧紧锁紧螺母。
锁紧螺母（5） 34.3±4.9{3.5±0.5kgm} 锁紧螺母（6） 100.5±12.3Nm{10.25±1.25kgm}
液压油滤芯零件装配立体图
1.液压油滤芯
3.液压油经此 2.旁通阀（由于液压油
（由于油脏堵塞） 粗滤回油箱 滤芯堵塞旁通阀打开）
六、测量与调整
挖掘机液压系统的故障排查和维修方法
挖掘机液压系统的故障排查和维修方法挖掘机作为一种重型工程机械，在工地上扮演着至关重要的角色。
而挖掘机的液压系统作为其核心部件之一，负责控制机械的动作和力的传递。
然而，由于工作环境的恶劣和系统长时间使用的磨损，液压系统故障时有发生。
因此，了解和掌握液压系统的故障排查和维修方法，对于提高挖掘机的工作效率和延长其使用寿命至关重要。
下面，将从常见的液压故障现象和排查方法，以及维修方法两个方面进行介绍：一、液压故障现象和排查方法1. 压力泵无力或压力不稳定：当挖掘机在工作时，液压系统的压力泵无力或压力不稳定，会导致动作缓慢或无法进行。
这时，我们可以通过以下排查方法来解决问题：a. 检查油箱中的液位，若液位过低，则应添加适量的液压油。
b. 检查压力泵的进油口和出油口，确保其没有堵塞或漏油的情况。
c. 根据挖掘机的工作条件和要求，适当调整压力泵的输出压力。
d. 检查压力泵的密封件，如果存在老化或磨损现象，应及时更换。
2. 液压缸运动不畅或运动不平稳：液压缸是挖掘机液压系统中常见的执行元件，若出现运动不畅或运动不平稳的情况，影响挖掘机的正常工作。
排查方法如下：a. 检查液压缸的活塞杆和缸筒，确保其表面光洁无损伤。
b. 检查液压缸的密封圈，如发现老化、磨损或损坏，应及时更换。
c. 检查液压缸的润滑情况，确保润滑油的充足和正常流动。
3. 挖掘机转向机构失灵：挖掘机需要灵活转向以适应各种工作环境，若转向机构失灵，则会影响挖掘机的操控和安全。
以下是排查方法：a. 检查转向泵的进油口和出油口，确保其畅通无堵塞。
b. 检查转向阀和液压阀的工作状态，如有问题，应及时清洗或更换。
c. 检查转向缸的密封圈和活塞杆，如发现磨损或老化，应及时维修或更换。
二、维修方法1. 液压油更换与液压系统的清洗：挖掘机的液压系统在使用过程中会产生杂质和污垢，影响系统的正常运行。
因此，定期更换液压油和清洗液压系统是必要的维护措施。
维修方法如下：a. 停机并排放液压系统中的压力，确保操作安全。
挖掘机的液压系统和维护保养
挖掘机的液压系统和维护保养挖掘机作为工程机械领域中的重要设备，广泛应用于土木工程、建筑施工、矿山开采等领域。
其液压系统是挖掘机关键的组成部分，直接影响着挖掘机的工作效率和稳定性。
本文将从液压系统的工作原理、常见问题及维护保养等方面进行论述，以帮助读者更好地了解挖掘机液压系统的重要性和正确的维护方法。
一、液压系统的工作原理挖掘机液压系统通过液压传动实现各种操作，如装卸、提升、伸缩、转弯等。
其工作原理主要涉及液压油、液压泵、液压马达、液压缸等关键部件的协同作用。
1. 液压油：作为液压系统的工作介质，液压油具有良好的润滑性、压缩性和热稳定性。
它在系统中的循环流动，通过传递压力来实现各个液压元件的工作。
2. 液压泵：负责将油液从低压区域抽入、经过增压后送往高压区域。
常见的液压泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵等。
3. 液压马达：接收高压油液的动力，通过转动输出扭矩并驱动机械装置的运动。
液压马达的类型与液压泵相似，但工作原理相反。
4. 液压缸：转化液压能为机械运动能，实现挖掘机的升降、伸缩等操作。
液压缸的有效油缸面积和工作压力决定了其承载能力和稳定性。
二、常见的液压系统问题及处理方法1. 泄漏问题：挖掘机液压系统泄漏是常见的故障，通常由密封件磨损或损坏引起。
泄漏会导致液压系统压力下降，工作效率下降，甚至无法正常工作。
此时需要及时检修和更换密封件。
2. 温升过高：挖掘机液压系统温升过高可能是由于油液粘度过高、冷却器故障或油路堵塞等原因引起。
及时检查和维修冷却系统以及清洗油路可以解决此问题。
3. 液压元件卡阻：液压元件卡阻可能导致挖掘机动作迟缓、失灵或卡住。
这主要是由于液压系统中混入异物或油液含水量过高引起的。
应定期检查液压油质量，清洗和更换液压元件。
三、挖掘机液压系统的维护保养1. 定期更换液压油：挖掘机液压油应定期更换，避免油液受污染而引发系统故障。
更换液压油前应先排空原有油液，并保持油路清洁。
2. 检查液压油质量：定期检查液压油的质量，包括粘度、含水量和杂质等指标。
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挖掘机上应用液压传动的系统主要有先导控制液压系统、回转液压系统、行走液压系统、工作装置液压系统等，它具有结构紧凑、动作灵活、运行平稳、操作方便等优点，液压系统是以液压油作为传递动力的介质，会因为内部元器件磨损后产生泄漏，同时伴随着出现过热，工作无力等故障。
液压传动故障的出现具有突发性、隐蔽性，而且涉及的元器件比较多，给故障诊断和排除带来一定的困难，因此在维修液压系统时，必须弄懂其工作原理和正确分析故障原因的基础上才能保证维修的质量。
本文以PC200-5型挖掘机经常出现的故障为例，介绍液压传动的工作原理，分析其常见故障现象的诊断和排除方法。
1 PC200-5型挖掘机液压系统的工作原理
PC200-5型挖掘机液压系统是由一些基本回路和辅助回路组成，它们包括工作回路、限压回路、卸荷回路、缓冲回路、节流调速和节流限速回路、行走限速回路和先导阀控制回路等。
其元器件主要由工作泵、补油泵、先导控制阀、分配阀、安全阀、大臂油缸、小臂油缸、铲斗油缸、油箱及相关管路等组成。
PC200-5型挖掘机液压系统在工作过程中，液压油自油箱底部通过滤油器被工作泵吸入，从油泵输出具有一定压力的液压油进入一组并联的分配阀。
通过手柄—→先导阀—→工作阀组来实现相应的动作，系统通过总油路上的总安全阀限定整个系统的总压力，各组工作油路的安全阀分别对相应油路起过载保护和补油作用。
2 PC200-5型挖掘机液压系统故障诊断与排除
PC200-5型挖掘机，液压系统的调定压力为30MPa，小于该压力则为系统压力偏低。
液压系统的故障主要表现在两个方面：大臂举升缓慢无力；回转缓慢无力。
引起两个故障的主要原因是工作油压偏低，而造成压力偏低的主要原因是堵塞和泄漏。
油路畅通、密封好是系统正常工作的保证，堵塞和泄漏是最常见的液压传动故障，因此检查液压传动故障一般从液压油路方面开始检查。
以下是对液压系统不同故障现象的诊断和排除方法。
2.1 大臂举升缓慢无力，而其它动作正常
2.1.1 故障诊断
在液压系统中，如只是动臂举升缓慢无力，而转斗翻转正常。
从工作原理图不难看出：其它工作正常，这说明工作泵、总安全阀是正常工作的，他们所提供给整个系统的压力足够，同时也说明泵进油端的管路和滤油器以及油箱的油量、油质没问题。
此时只需检查大臂滑阀、大臂油缸、大臂部分的油管、及其密封件了。
（1）检查油路堵塞情况
先作常规处理，拆下油管，拆下大臂滑阀阀体、阀杆及相关部件进行清洗，把油道清洗干净并用压缩空气吹通吹干。
（2）检查油路泄漏情况
液压系统的泄漏一般都是在使用一段时间后产生。
从表面现象看，多为密封件失效、损坏、挤出或密封表面被拉伤等造成。
主要原因有：油液污染、密封表面粗糙度不当、密封沟槽不合格，管接头松动、配合件间隙增大、油温过高、密封圈变质或装配不良等。
泄漏分为内泄漏和外泄漏，通常故障主要由于内泄漏引起。
（3）内泄漏故障的处理
该部分内泄漏主要产生于动臂滑阀和油缸内泄漏。
内泄漏主要发生于阀体和油缸内部，不易检查。
但我们可以借助一些辅助方法来判断泄漏情况。
（4）对大臂油缸的检查
当大臂油缸活塞收到底后，拆下无杆腔油管，使大臂油缸有杆腔继续充油。
若无杆腔油管口有大量工作油泄出，说明液压缸发生内漏；也可以使铲斗装满载荷，举升到极限位置，
大臂操纵杆置于中位，并使发动机熄火，观察大臂的下沉速度；然后，将大臂操纵杆置于上升位置，如果这时大臂下沉速度明显加快，也说明内漏发生在液压缸；如果下沉速度变化不明显，则内漏原因出在大臂滑阀。
（5）对大臂滑阀的检查
大臂滑阀的泄漏主要是因为阀杆与阀体的配合间隙太大、调压弹簧损坏、阀内密封件损坏等。
检查阀杆和阀体的配合间隙，检查压力弹簧，看阀体内密封件是否有损坏。
2.1.2 排除方法
如油缸内泄漏测试结果超过规定值，应予以拆开作进一步检查，如密封圈损坏则更换，如缸壁拉伤严重则更换；如动臂阀磨损严重则更换。
2.2 大臂工作正常；小臂（铲斗）工作缓慢无力
2.2.1 故障诊断
在液压系统中，如大臂工作正常；小臂（铲斗）工作缓慢无力。
从工作原理图不难看出：大臂举升正常，这说明工作泵、总安全阀是正常工作的，同时也说明泵进油端的管路和滤油器以及油箱的油量、油质没问题。
此时只需注意检查小臂（铲斗）工作滑阀、安全阀、及其密封件。
2.2.2 排除方法
液压传动故障诊断与排除方法大同小异，同样小臂（铲斗）部分与大臂部分的故障处理方法也基本相同，因此对于处理小臂（铲斗）工作部分的故障可参照2.1故障现象的处理方法进行操作。
2.3 大臂举升缓慢无力；回转缓慢无力
2.3.1 故障诊断
在工作装置液压系统中，大臂和回转工作都不正常，引起这一原因比较多，它可能包含了前面故障现象外，还与总安全阀、液压泵、滤油器、液压油、分配阀进回油路故障有关。
由于涉及点比较多，我们可从由易到难、从关键点开始检查起。
我们先检查最直观的点，检查油箱油量足不足，检查液压油的清洁度、颜色、粘度、稠度和气味。
液压油从高压侧流向低压侧而没有作机械功时，液压系统内就会产生热。
液压油温度过高，会使密封件变质和油液氧化至失效，会引起腐蚀和形成沉积物，以至堵塞阻尼孔和加速阀的磨损，过高的温度将使阀、泵卡死。
有问题先排除，接着检查几个关键部位。
从几率上来讲，大臂滑阀和回转滑阀同时损坏，大臂油缸和回转油缸同时发生内泄漏的可能性比较少。
因此我们首先进行系统压力的检测。
系统压力的检测：在测压点装上40MPa量程的压力表，发动机在额定转速下，将大臂提升到最高位置，此时表显示最高压力，此时读数应为27～28MPa。
2.3.2 排除方法
如果系统压力偏低，应主要从以下几个方面分析和排除：
（1）分配阀有内漏：分配阀内泄漏主要原因有：总安全阀的主阀芯被卡死，阀杆与阀体的配合间隙太大，调压弹簧损坏，阀内密封件损坏或阀体有砂眼等。
拆检总安全阀的锥阀是否被卡住；检查阀杆和阀体的配合间隙，正常的配合间隙应在0.005～0.025mm之间，修理极限为0.04mm；检查主阀芯于主阀套配合间隙，正常配合标准间隙为0.010～0.018mm，修理极限为0.03mm。
检查压力弹簧及阀内密封件是否有损坏。
（2）工作泵内漏：泵内漏表现为：工作时噪声大、发动机转速越高，则噪声越大；在滤油器中可见到大量铜屑。
应拆检泵，如有损坏，应修复或更换。
（3）在检查并处理好在系统总的压力问题后，如仍工作不正常则可按2.1、2.2条分别对动臂部分和转斗部分排除。
（4）若以上检查都正常时，则测量相应工作油路的压力，用压力表测得，当处于“回转”“大臂提升”两种工作状态时，其工作油路的压力仅为10MPa，先导控制系统油压仅为
0.5MPa，（正常值为2.8MPa）。
而处于其它工作状态的工作油压、先导控制系统油压符合正常值，后对液压的工作原理图进行仔细分析，发现回转控制优先的先导油路与大臂控制优先的先导油路与左行走控制阀、直线行走阀的油路可相通，因此初步判断可能由于“左行走控制阀”中有高压油作用于“直线行梭走阀”，至使“直线行走梭阀”的阀蕊不在中位，“回转”和“大臂提升、下降”的先导控制油路通过“梭阀”、“直线行走阀”后被旁通泄压，后轻微操作“左行走”操作手柄时，“回转”和“大臂提升”两者动作有所加快，因此判断“左行走控制阀”的端部“弹簧和油封”损坏，经拆卸“左行走控制阀”发现油封、弹簧已明显损坏，更换新弹簧及油封后，该故障排除。
3 维修挖掘机液压系统注意事项
本文只介绍了PC200-5挖掘机液压系统的典型故障及其维修方法，实际上还有其他一些故障，如行走缓慢、管接头经常冲断等等，但无论什么缘故，所有的液压传动问题都可归纳为：压力、流量、方向三大问题。
而引起三大问题的原因一般都是泄漏、堵塞、油管接错、调压不对造成的。
因此我们在维修液压系统故障时必须注意：
(1) 液压元器件一定要清洗干净，油路处理畅通后方可组装。
(2) 不要使用不干净的液压油，不用劣质的密封件。
(3) 一定要正确组装元件，如“Y”型圈开口不能装反，油管不能接错。
(4) 对工作泵排量及安全阀的调整在未弄清楚之前不要乱动，以免引起调大了冲坏液压元件，调小了工作缓慢、无力或无动作。
总之，当液压系统出了故障，不要盲目处理，按照“先易后难、先外后内、先重点后一般”的顺序分析和解决问题，一般先检查外部泄漏情况，检查油量油质，检查堵塞情况，对于元器件内部磨损引起的故障，要先弄懂原理后作针对性的检查，通过对液压系统更加深入的了解和掌握，不断提高技术和工作能力，才能更好的解决好液压设备使用者面临的主要问题，管理好液压系统。
当系统出现问题时能找出引起系统故障真正的原因，更多的工作是从平时的日常点检开始，注重设备检查和维修工作的细节，在故障早期就将引起故障的各种因素消除，通过对工作循环不断的改进与提高，从而使预知维修工作能在不断变化的工作环境中更进一步，确保设备发挥更大的效益，实现设备事故为零的目标。