四缸直列发动机缸体加工工序卡片
四缸直列发动机缸体加
工工序卡片
标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]
机械加工工艺规程姓名秦志波
班级 B11112
学号
指导教师刘志强
发动机缸体机加生产线培训教程
发动机缸体机加生产线 培训教程 日期：20070925
一、概述 ?发动机是汽车最主要的组成部分，它的性能好坏直接决定汽车的行驶性能，故有汽车心脏之称。而缸体又是发动机的基础零件，通过它把发动机的曲轴连杆机构和配气机构以及供油、润滑、冷却等系统联接成一个整体。 它的加工质量直接影响发动机的性能。 ?本教程主要介绍发动机缸体机加生产线的工艺方案思路及生产线建设。
二、缸体的结构特点和技术要求 ? 1.缸体的结构特点 ?由于缸体的功用决定了其形状复杂、壁薄、呈箱形。其上部有若干个 仅机械加工的穴座，供安装汽缸套用。其下部与曲轴箱体上部做成一体，所以空腔较多，但受力严重，所以它应有很高的刚性，同时也要减少铸件壁厚，从而减轻其重量，而汽缸体内部复杂的水道外尚有直径6-8mm的油道。 ? 2.缸体的技术要求： ?由于缸体是发动机的基础件，它的许多平面均作为其他零件的装配基 准，这些零件之间的相对位置基本上是由缸体来保证的。缸体上的很多螺栓孔、油孔、出沙孔、气孔以及各种安装孔都直接影响发动机的装配质量和使用性能，所以对缸体的技术要求相当严格。
? 3.缸体的材料： ?根据发动机的原理可以知道缸体的受力情况很复杂，需要有足够的强 度、刚度、耐磨性和抗振性，因此对缸体材料有较高的要求。 ?缸体的材料有普通铸铁、合金铸铁及铝合金等。我国发动机缸体采用 HT200、HT250灰铸铁、合金铸铁和铝合金。灰铸铁具有足够的韧性和良好的耐磨性，多用于不镶缸套的整体缸体。由于价格较低，切削性能较好，故应用较广。近年来随着发动机转速和功率的提高，为了提高缸体的耐磨性，国内、外都努力推行铸铁的合金化，即在原有的基础上增加了炭、硅、锰、铬、镍、铜等元素的比例，严格控制硫和磷的含量，其结果不仅提高了缸体的耐磨性和抗拉强度，而且改善了铸造性能。 ?用铝合金铸造缸体、不但重量轻、油耗少，而且导热性、抗磁性、抗 蚀性和机械加工性均比铸铁好。但由于铝缸体需镶铸铁缸套或在缸孔表面上加以涂层，原材料价格较贵等原因，因此其使用受到一定程度的限制。
阶梯轴机械加工工序卡片演示教学
仲恺农业工程 学院机械加工工序卡片产品型号零件图号 产品名称零件名称阶梯轴共 1 页第 1 页 车间工序号工序名称材料牌号 金工车削45 毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数 棒料44.5 210。5 设备名称设备型号设备编号同时加工件数 普通车床C616 夹具编号夹具名称切削液 三爪卡盘 工位器具编号工位器具名称 工序工时(分) 准终单件 工步号工步内容工艺装备 主轴转速切削速度进给量切削深度 进给次数 工步工时 r/min mm/min mm/r mm 机动辅助 1 热处理正火 2 粗车端面，并钻中心孔毛坯外圆YT15车刀1000 105 0.4 0.75 1 6.0 3 半精端面YT15车刀1200 105 0. 4 0.7 5 1 6.0 4 粗车φ25+0.034 -0.034 YT15车刀1000 105 0.4 1.1 1 6.0 5 粗车φ30+0.015 -0.002 YT15车刀1000 105 0.4 1.1 1 6.2 6 粗车φ400 -0.039 YT15车刀1000 105 0.4 1.1 1 8.7 7 粗车φ30+0.015 -0.002 YT15车刀1000 105 0.4 1.1 1 6.2 8 粗车φ25+0.034 -0.034 YT15车刀1000 105 0.4 1.1 1 6.0 9 热处理调质处理 10 钳工修研中心孔 11 半精车φ25+0.034 -0.034 YT15车刀1200 130 0.3 0.325 1 6.0 12 半精车φ30+0.015 -0.002 YT15车刀1200 130 0.3 0.65 1 6.2 精品文档
输出轴加工工序卡片
工序卡片模板： 沈阳大学机械加工工序卡片产品型号零件图号 产品名称零件名称输出轴共8页第1页 车间工序号工序名材料牌号 1－1车φ176端面外圆倒角45#钢 毛坯种类毛坯外型 尺寸 每毛坯可制件数每台件数 锻件11 设备名称设备型号设备编号同时加工件 数 卧式车床C620 1 夹具编号夹具名称切削液 三爪夹盘 工位器具编号工位器具名称 工序工时s 单件 442 工 步号工步内容刀具量具 主轴转 速 r/min 切削速 度 m/min 进给 量 mm/r 背吃刀量 mm 进给次数 工步工时s 描图 机动辅助描校 1 粗车φ176轴端面硬质合金车刀游标卡尺200 110 0.66 2 1 93.7 14 2 精车φ176轴端面硬质合金车刀游标卡尺217 120 0.4 0.5 1 94.5 14 底图号3 粗车φ176外圆并倒角硬质合金车刀游标卡尺125 73 0.8 2.5 1 8 1 装订号 设计 （日期） 审核 （日期） 标准化 （日期） 会签 （日期） 1 / 9
标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期工序卡片模板： 沈阳大学机械加工工序卡片产品型号零件图号 产品名称零件名称输出轴共8页第2页 车间工序号工序名材料牌号 1－2车右端孔并倒角45#钢 毛坯种类毛坯外型 尺寸 每毛坯可制件数每台件数 锻件1 设备名称设备型号设备编号同时加工件数 卧式车床C620 1 夹具编号夹具名称切削液 三爪夹盘 工位器具编号工位器具名称 工序工时s 单件 442 工 步号工步内容刀具量具 主轴转 速 r/min 切削速 度 m/min 进给量 mm/r 背吃刀量 mm 进给 次数 工步工时s 描图 机动辅助描校 1 车削φ104φ80φ55孔倒角硬质合金车刀游标卡尺210 20 0.35 15 1 300 45 2 精车φ80孔硬质合金车刀游标卡尺560 138 0. 3 1.5 1 840 126 底图 号 3 加工中心孔高速麻花钻游标卡尺135 150 0.5 3.5 2 5 1 装订设计审核标准化会签 2 / 9
加工工艺过程卡片及工序卡
湖南科技大学机械加工工艺过程卡片产品型号零件图号 产品名称变速箱零件名称变速箱下盖共 3 页第 1 页材料牌号HT200 毛坯种类金属型铸件毛坯外形尺寸754×400×186 每毛坯件数 1 每台件数 1 备注 工序号工序名称工序内容车 间 工 段 设备工艺装备 工时 准终单件 01 铸造金属型铸造毛坯 02 回火热处理 03 探伤检验 04 表面喷丸处理 10 粗铣以顶面为粗基准，粗铣箱体结合面X7010 面铣刀、游标卡尺20 粗铣以箱体结合面为基准，粗铣顶面X7010面铣刀、游标卡尺 30 钻孔结合上下箱体，钻、铰出两个定位孔2-φ12H8组合钻床麻花钻、铰刀、卡尺、塞 规 40 粗铣以结合面为基准两销定位，粗铣前后端面及凸台组合铣床面铣刀、游标卡尺50 粗铣以结合面为基准两销定位，粗铣右端面组合铣床面铣刀、游标卡尺60 半精铣以顶面为基准，半精铣箱体结合面X7010 面铣刀、游标卡尺70 半精铣以结合面为基准两销定位，半精铣前后端面至图纸要求组合铣床面铣刀、游标卡尺80 半精铣以结合面为基准两销定位，半精铣右端面至图纸要求组合铣床面铣刀、游标卡尺90 半精铣以结合面为基准两销定位，半精铣顶面至图纸要求X7010 面铣刀、游标卡尺100 半精铣结合上下箱体，铣结合面凹槽至图纸要求X7010 立铣刀、游标卡尺110 精铣以顶面为基准，精铣箱体结合面至图纸要求X7010 面铣刀、游标卡尺 120 钻顶面孔 以结合面为基准，用心轴穿过φ110，钻14-φ18组装孔；钻顶 面螺纹孔4-M12-6H；钻两肋板中间凸台M20×1.5螺纹孔 组合钻床麻花钻、卡尺、塞规 设计（日校对（日期）审核（日标准化（日会签（日 1 / 26
小轿车发动机缸体制造工艺(精)
小轿车发动机缸体制造工艺 - 1 - 小轿车发动机缸体制造工艺 缸体是汽车发动机乃至汽车中的最重要的零件之一，它的加工质量直接影响发动机的质量，进而影响到汽车整体的质量，因此发动机缸体的制造加工长期以来一直受到国内外汽车生产企业的高度重视。 1缸体的简单介绍： 发动机缸体是发动机的基础零件和骨架，同时又是发动机总装配时的基础零件。缸体的作用是支承和保证活塞、连杆、曲轴等运动部件工作时的准确位置；保证发动机的换气、冷却和润滑；提供各种辅助系统、部件及发动机的安装。 汽车发动机的缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为缸体——曲轴箱。缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。根据缸体与油底壳安装平面的位置不同，通常把缸体分为以下三种形式。(1) 一般式缸体：其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。这种缸体的优点是机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工，曲轴拆装方便；但其缺点是刚度和强度较差(2) 龙门式缸体：其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。它的优点是强度和刚度较好，能承受较大的机械负荷；但其缺点是工艺性较差，结构笨重，加工较困难。 (3) 隧道式缸体：这种形式的缸体曲轴的主轴承孔为整体式，采用滚动轴承，主轴承孔较大，曲轴从缸体后部装入。其优点是结构紧凑、刚度和强度好，但其缺点是加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。为了能够使缸体内表面在高温下正常工作，必须对缸体和缸盖进行适当地冷却。冷却方法有两种，一种是水冷，另一种是风冷。水冷发动机的缸体周围和缸盖中都加工有冷却水套，并且缸体和缸盖冷却水套相通，冷却水在水套内不断循环，带走部分热量，对缸体和缸盖起冷却作用。现代汽车上基本都采用水冷多缸发动机，对于多缸发动机，气缸的排列形式决定了发动机外型尺寸和结构特点，对发动机机体的刚度和强度也有影响，并关系到汽车的总体布置。按照气缸的排列方式不同，缸体还可以分成单列式、V型和对置式三种。 第 - 1 - 页共 7 页 小轿车发动机缸体制造工艺 - 2 - 2缸体的工作条件： 缸体通常工作在高温、高载荷、磨损剧烈的条件下，承受较大的压力，受力复杂，同时工作在汽油的沉浸下，工作环境潮湿。 3缸体的使用性能要求： 缸体的工作条件决定了缸体必须具有高强度、高刚度、高硬度、高耐磨性以及良好的散热性，同时要有很好的密封性、防漏性、减振性等。
毕业设计输出轴机械加工工序卡片
机械加工工序卡片 产品型号零件图号 产品名称输出轴零件名称输出轴共10 页第 1 页 车间工序号工序名称材料牌号 金工车间 1 粗车端面45钢 毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数 锻件 1 1 设备名称设备型号设备编号同时加工件数 车床CA6140 1 夹具编号夹具名称切削液 三爪自定心卡盘乳化液 工位器具编号工位器具名称工序工时(分) 准终单件 工步号工步容工艺装备 主轴转速切削速度进给量切削深度 进给次数 工步工时 r/min m/min mm/r mm 机动辅助 1 粗车右端面至尺寸50 车刀，游标卡尺185 37. 2 0.65 2 1 2 粗车外圆尺寸至φ176 车刀，游标卡尺185 37.2 0.65 3 1 .. .专业. .
3 4 机械加工工序卡片 产品型号零件图号 产品名称输出轴零件名称输出轴共10 页第 2 页 车间工序号工序名称材料牌号 金工车间 2 粗车外圆柱面45钢 毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数 锻件 1 1 设备名称设备型号设备编号同时加工件数 车床CA6140 1 夹具编号夹具名称切削液 三爪自定心卡盘乳化液 工位器具编号工位器具名称工序工时(分) 准终单件 .. .专业. .
.. .专业. .
机械加工工序卡片 产品型号零件图号 产品名称输出轴零件名称输出轴共10 页第 3 页 车间工序号工序名称材料牌号 金工车间 1 半精车外圆柱面45钢 毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数 锻件 1 1 设备名称设备型号设备编号同时加工件数 车床立式钻床Z535 1 夹具编号夹具名称切削液 三爪自定心卡盘乳化液 工位器具编号工位器具名称工序工时(分) 准终单件 工步工步容工艺装备主轴转速切削速度进给量切削深度进给次数工步工时 .. .专业. .
轴的机械加工工序卡片96665
机械加工工序卡片产品型号零件图号 产品名称零件名称第二轴共6页第 1 页 车间工序号工序名称材料牌号 金工 2 车HT150 毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数 铸件 1 1 设备名称设备型号设备编号同时加工件数 锯床V6-G4025带锯床 1 夹具编号夹具名称切削液 工位器具编号工位器具名称工序工时(分) 准终单件 工步内容工艺装备主轴转速切削速度 工步号工步内容工艺装备 主轴转速切削速度进给量切削深度 进给次数 工步工时 r/min m/min mm/r mm 机动辅助 1 保持总长412±1.5mm 钢尺350 3 0.5 50 1 1 56
机械加工工序卡片产品型号车床零件图号 产品名称零件名称第二轴共6页第 2 页 车间工序号工序名称材料牌号 金工 2 车40CR 毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数 铸件 1 1 设备名称设备型号设备编号同时加工件数 专机铣钻专机 1 夹具编号夹具名称切削液 专用夹具 工位器具编号工位器具名称工序工时(分) 准终单件 工步内容工艺装备主轴转速切削速度 工步号工步内容工艺装备 主轴转速切削速度进给量切削深度 进给次数 工步工时 r/min m/min mm/r mm 机动辅助 1 同时铣两端面、钻两端中心孔（外圆柱定位）, 保证总长407 专用量具400 8 1.3 2 1 1 0.8
机械加工工序卡片产品型号零件图号 产品名称零件名称第二轴共6页第 3 页 车间工序号工序名称材料牌号 金工 2 车40CR 毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数 铸件 1 1 设备名称设备型号设备编号同时加工件数 车床CK6140 1 夹具编号夹具名称切削液 通用三爪卡盘 工位器具编号工位器具名称工序工时(分) 准终单件 工步内容工艺装备主轴转速切削速度 工步号工步内容工艺装备 主轴转速切削速度进给量切削深度 进给次数 工步工时 r/min m/min mm/r mm 机动辅助 1 钳工划线划针, 游标高度尺 2 车?45.5外圆, 达尺寸要求, 车?37.6外圆, 车退刀 槽, 车?37.5外圆, 留0.5mm余量, 车?34.5外圆, 留 0.5mm余量, 车?34.5外圆, 留0.5mm余量, 车?30.5 外圆, 留0.5mm余量, 车?30.49,?26.5,?26,?16 留 0.5mm余量. 游标卡尺 0-125(0.02)500 13.35 0.35 2 1 0.13 0.76 3 调头车.车退刀槽,车?37.5外圆, 车?34.5外圆, 车? 27外圆留0.5mm余量 游标卡尺 0-125(0.02) 500 13.35 0.35 2 1 0.13 0.32
发动机缸体加工工艺
发动机缸体加工工艺 发动机缸盖机械加工工艺 给缸盖编号，把缸盖吊上滚道，粗铣上平面 粗铣下平面及钻、扩、铰工艺孔、销孔，钻螺栓孔、水孔 粗铣前端面及左侧面，铣后端面 锪22螺栓孔、凹坑，钻右侧3—?4孔 粗镗凸轮轴半圆孔、台阶孔 加工左、右面孔、上平面油孔 加工上、下面孔 半精镗挺杆孔 半精及精加工上、下面孔 前、后端面钻孔、倒角，凸轮轴第一轴承端面倒角、孔深检 前、后面及上平面攻丝 清洗、吹净 加热气缸盖 冷却进、排气阀座圈、压座圈 压水道闷盖 冷却气缸盖 渗漏检查 精铣下平面 精铣上平面 精铣前端面 精铣左侧面 精镗挺杆孔 压气门导管 精铰喷油嘴阶梯孔 精加工进、排气阀座锥面及导管孔 检查进、排气阀座锥面密封性，导管孔同轴度及导管孔孔径 加工右侧面孔、平面和上平面孔 去毛刺、清理 清洗、吹净 装凸轮轴轴承盖 半精及精镗凸轮轴轴承孔 去毛刺、清理 清洗、吹净 完工检验并编写缸盖总成下线号 发动机481铸铝气缸体机械加工工艺 毛坯上线打号 铣两端面，粗镗曲轴半圆孔，铣轴承座两侧面，钻主油道，钻、绞后端面加工定位销孔 粗铣顶/底面，粗镗缸孔，钻水套冷却孔，加工底面各孔，精铣底面，钻曲轴润滑孔 铣进、排气面和水泵面，加工曲轴通风孔，进、排气面各孔，粗镗水泵孔 加工顶面各孔，底面主轴承安装孔攻丝，主油道孔攻丝，铣锁片槽、止推面，精加工水泵孔
中间清洗 油道、水套试漏 框架装配，螺栓拧紧 加工前后端面各孔，钻、绞6个定位销孔 销孔吹净和定位销装配 精铣两端面，半精、精镗曲轴孔，精铣前后油封面，半精、精镗缸孔，精铣顶面 粗珩、精珩缸孔 最终清洗和高压去毛刺 涂胶，压闷盖，曲轴箱试漏 最终检查并分组打印 外观检查，工件下线 论文，另外论坛里有三菱的汽车加工特殊刀具蛮不错的 汽车发动机缸体加工工艺的讨论 上下气缸体装配 左右侧面孔加工；半精镗镶缸套孔及止口 半精镗主轴承孔及止推面，扩后端面定位套孔 吹气清理 扩铰右侧面孔；精镗镶缸套孔及止口 珩磨镶缸套孔 压缸套 半精镗缸孔 精铣上平面；精镗主轴承孔及止推面；铰后端面定位套孔 精铣前后端面 精铣下体两侧面 精镗缸孔；磨Æ111环面 珩磨缸孔及主轴承孔 检查缸孔表面粗糙度 清洗 压闷盖 缸孔及主轴承孔综合检查并打印分组标记 渗漏检查 铣切工艺搭子 铣两侧圆弧面 清理、清洗 完工检验 （工艺方案有点落后 ） 珩磨汽缸缸套是个复杂的工艺，网文不能太深也不能太浅，峰值要控制好才行，金刚石刀具要选择好，珩磨时候不能一味图加工的快就把气压加的很大这样会导致网文加工过深，发生烧机油的情况并且活塞磨损严重 缸体加工工艺流程 1、毛坯外观检查，上料；
传动轴机械加工工序卡片
沈阳工学院机械加工工序卡片产品型号零部件图号 产品名称零部件名称传动轴共（7）页第（1）页 车间工序号工序名称材料牌号 1 下料40MnB 毛坯种类毛坯外形尺寸每个毛坯可制件数每台件数 锻件φ50mm×240mm 1 1 设备名称设备型号设备编号同时加工零件数 车床CR6150 01 1 夹具编号夹具名称切削液 三爪卡盘 工位器具编号工位器具名称 工序工时 准终单件 工 步号工步内容工艺装备 主轴转速 (r/min) 切削速度 (m/min) 进给量(mm/r) 切削深度 (mm) 进给次数 工步工时 机动辅助 1 切割棒料通用夹具,A型机机夹切断车刀360 79 0. 2 36 1 描图 描校 底图号 装订号 设计审核标准化日会签日期
日期日期期标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期 沈阳工学院机械加工工序卡片产品型号零部件图号 产品名称零部件名称传动轴共（7）页第（2）页 车间工序号工序名称材料牌号 2 粗车端面,钻中心孔40MnB 毛坯种类毛坯外形尺寸每个毛坯可制件数每台件数 锻件φ50mm×240mm 1 1 设备名称设备型号设备编号同时加工零件数 车床CR6150 01 1 夹具编号夹具名称切削液 三爪卡盘 工位器具编号工位器具名称 工序工时 准终单件 工 步号工步内容工艺装备 主轴转速 (r/min) 切削速度 (m/min) 进给量(mm/r) 切削深度 (mm) 进给次数 工步工时 机动辅助 1 粗车φ50端面通用夹具,45°端面车刀600 120 0.25 3 1 2 钻中心孔通用夹具,中心钻(B型）600 120 0.25 1.25 1 描图 描校 底图号
输出轴工艺设计
1．设计目的： 培养学生分析和解决生产技术问题的能力，使学生初步掌握设计工艺规程和机床夹具的基本方法，并巩固、深化已学得的理论知识，进一步培养学生熟悉和运用有关图册、图表等技术资料的能力，训练学生识图、制图、运算及编制技术文件的基本技能。 2．设计内容和要求（包括原始数据、技术参数、条件、设计要求等）： 1零件的分析 1.1零件的作用 了解零件的性能、用途和工作条件。 1.2零件的工艺分析 对零件主要加工表面的尺寸、形状及位置精度、表面粗糙度以及设计基准等进行工艺分析。 2．工艺规程的设计 2.1确定毛坯的制造形式 对零件的材料、热处理及机械加工的工艺性进行分析。 2.2基准的选择 （1）粗基准的选择。 （2）精基准的选择。 2.3制定工艺路线 确定加工方法和划分加工阶段；安排加工顺序。 2.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 2.5确定切削用量及基本工时 3.专用夹具设计 设计典型工序的专用夹具，制定夹具方案、绘制夹具装配工作图。 3．设计工作任务及工作量的要求〔包括课程设计计算说明书、图纸、实物样品等〕： 1．制定零件在中批生产条件下的机械加工工艺规程，画零件图，毛坯图，写工艺卡片、工序卡片。 2. 合理选择或设计所有工装，设计一套主要工步的专用工夹具，绘制夹具的装配图， 零件图。 3．撰写课程设计说明书一份（A4纸不少于15页）。
4．主要参考文献： [1]王绍俊.机械制造工艺设计手册. 哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社，1981 [2]刘文剑曹天河.夹具工程师手册.哈尔滨：黑龙江科学技术出版社，1987 [3]艾兴，肖诗纲.切削用量简明手册（第三版）.北京：机械工业出版社，2004 [4]吴宗泽罗圣国.机械设计课程设计手册（第二版）.北京: 高等教育出版社, 1999 [5]李益民.机械制造工艺设计简明手册.北京:机械工业出版社,1994 [6]赵家齐.机械制造工艺学课程设计指导书.北京：机械工业出版社，2004 5．设计成果形式及要求： 提供设计说明书一份，要求内容与设计过程相符，且格式要符合规定要求。 毛坯图，零件图，工艺卡，夹具装配图，夹具零件图 6．工作计划及进度： 2008年12月15 日~ 12月16 日熟悉零件、画零件图 12月17日~ 12月20 日选择加工方案、确定工艺路线，填写工艺卡片12月21日~ 12月24日专用夹具设计 12月25日~ 12月26日编写设计说明书 12月27日答辩 系主任审查意见： 签字： 年月日
7、L009-输出轴加工工艺及钻10-φ20孔夹具设计[A型]解析
目录 摘要 (2) Abstract (3) 引言 (4) 第一章零件的分析 (5) 零件的作用 (5) 零件的工艺分析 (5) 第二章确定毛坯，画毛坯图 (6) ) 第三章工艺规程设计 (8) 定位基准的选择 (8) 制定工艺路线 (8) 选择加工设备及刀，夹，量具 (9) 加工工序设计 (9) 第四章夹具设计 (11) 夹具设计方案 (11) 夹具设计 (12) 、 结论 (14) 致谢 (15) 参考文献 (16) ~
一、摘要 现代机械加工行业发生着深刻的结构性变化，工艺工装的设计与改良已成为相关企业生存和发展的必要条件。动力装置行业作为一个传统而富有活力的行业，近十几年取得了突飞猛进的发展。在新经济时代，这一行业呈现了新的发展趋势，由此对其动力装置的质量、性能产生了新的变化。输出轴作为动力装置的主要零件，工艺工装的设计与改良直接影响着其质量与性能。 本文首先介绍了输出轴的作用和工艺分析，其次确定毛坯尺寸，然后进行了工艺规程设计，最后对第70道工序和第80道工序进行了夹具设计。 — 关键词：工艺分析工艺规程设计夹具设计 &
. Abstract The modern machine-finishing profession is having the profound constitutive change, the craft work clothes design and the Improvement has become the correlation enterprise survival and the development essential condition. The power unit profession takes a tradition but the rich vigor profession, in the recent several years has obtained the development which progresses by leaps and bounds. In the new economical time, this profession has presented the recent development tendency, from this to its power unit quality; the performance has had the new change. The output shaft took the power unit the major parts, the craft work clothes design and the improvement directly is affecting its quality and the performance. This article first introduced the output shaft function and the craft analysis, next the definite semi finished materials size, then has carried on the technological process design, finally has carried on the jig design to the 70th working procedure and the 80th working procedure. Key words technical analyze the technical rules plan modular design [
机械制造输出轴
课程设计说明书 题目名称： 班级： 姓名： 学号： 指导教师： 目录 一.零件的工艺分析及生产类型的确定 (3) 1技术要求分析 (3) 2零件的工艺分析 (3) 3轴类零件的装夹 (3) 二.选择毛坯，确定毛坯尺寸，设计毛坯图 (3) 1选择毛坯 (3) 2毛坯尺寸的确定 (4) ..4 三·选择加工方法，制定加工艺路线…………………………………………………………．
1定位基准的选择 (5) 2零件表面加工方法的选择 (5) 3制定艺路线 (5) 四.工序设计 (6) 1选择机床根据工序选择机床 (6) 2选用夹具 (7) 3选用刀具 (7) 4确定工序尺寸 (6) 五.夹具设计 (9) 1定位方案 (9) 2分度设计 (9) 3定位误差分析 (9) 输出轴加工工艺及夹具设计 学生： 指导老师： 一·零件的工艺分析及生产类型的确定 1技术要求分析 题目所给定的零件输出轴，其主要作用：一是传递转矩，使主轴获得旋转 的动力；二是工作过程中承受载荷；三是支撑传动零部件。零件的材料为45钢，是最常用中碳调质钢，综合力学性能良好，淬透性低，淬火时易生裂纹。综合技术要求等文件，选用铸件。由于是大批量生产，故采用模锻。 2零件的工艺分析
结构比较简单，其主要加工的面有φ55、φ60、φ65、φ75、φ176的外圆柱面，φ50、φ80、φ104的内圆柱表面，10个φ20的通孔，图中所给的尺寸精度高，大部分是IT6级； 粗糙度方面表现在键槽两侧面、φ80内圆柱表面为Ra3.2um,大端端面为Ra3.2um,其余为Ra12.5um，要求不高； 位置要求较严格表现在φ55的左端面、φ80内孔圆柱面对φ75、φ60外圆轴线的跳动量为0.04mm, φ20孔的轴线对φ80内孔轴线的位置度为φ0.05mm,键槽对φ55外圆轴线的对称度为.0.08mm； 热处理方面需要调质处理，到200HBS，保持均匀。通过分析该零件，其布局合理，方便加工，我们通过径向夹紧可保证其加工要求，整个图面清晰，尺寸完整合理，能够完整表达物体的形状和大小，符合要求。 3轴类零件的装夹 轴类零件的加工通常采用三爪卡盘，三爪卡盘能自动定心，装卸工件快。但是由于夹具的制造和装夹误差，其定心精度约为0.05—0.10mm左右。由于零件较长，常采用一夹一顶的装夹法，即工件定的一端用车床主轴上的卡盘夹紧，另一端用尾座顶尖支撑，这样就克服了刚性差不能承受重切削的缺点，为进一步提高加工精度，可采用中心架作中间辅助支撑，适用于半精加工和精加工。 二·选择毛坯，确定毛坯尺寸，设计毛坯图 1选择毛坯 轴类零件最常用的毛坯是棒料和锻件，只有某些大型或结构复杂的轴（如曲轴），在质量允许下采用锻件。由于毛坯经过加热，锻造后能使金属内部的纤维组织表面均与分布，可获得较高的抗拉，抗弯及抗扭强度，所以除光轴外直径相差不大的阶梯轴可使用热轧棒料或冷轧棒料，一般比较重要的轴大部分都采用锻件，这样既可以改善力学性能，又能节约材料，减少机械加工量。 根据生产规模的大小，毛坯的锻造方式有自由锻和模锻。自由锻多用于中小批量生产；模锻适用于大批量生产，而且毛坯制造精度高，加工余量小，生产效率高，可以锻造形状复杂的毛坯。本零件生产批量为大批量，所以综上所． 叙选择模锻。 2毛坯尺寸的确定 毛坯（锻件）图是根据产品零件设计的，经查《机械加工工艺手册》《金属机械加工工艺人员手册》知精车-半精车-粗车各余量,从而可得毛坯余量。结??53?R?，内模锻。外模锻斜度；内圆角半径：果为：外圆角半径：2?r??7?。下图为本零件的毛坯图图斜度1 三·选择加工方法，制定加工艺路线 1定位基准的选择 本零件为带孔的管状零件，孔是其设计基准（亦是装配基准和测量基准），为避
缸体生产线的工艺计划
缸体生产线的工艺规划 作者：于龙王春雷 文章来源：神龙汽车有限公司 发布时间：2012-10-31 新浪微博QQ空间人人网开心网更多 本文从分析产品特点和对比不同厂家缸体生产工艺入手,确定了EC系列发动机缸体生产线的技术要求,制 定了生产线的工艺流程,讨论了缸体生产线的设备选型及加工中采用的新技术,体现了EC系列发动机缸体 生产线工艺方案合理,产品质量稳定,设备自动化程度高,工人数量少,操作人员劳动强度低以及运行成本低 等优势 . 图1 EC系列发动机缸体生产线平面布置 本文从分析产品特点和对比不同厂家缸体生产工艺入手，确定了EC系列发动机缸体 生产线的技术要求，制定了生产线的工艺流程，讨论了缸体生产线的设备选型及加工中采 用的新技术，体现了EC系列发动机缸体生产线工艺方案合理、产品质量稳定、设备自动 化程度高、工人数量少、操作人员劳动强度低以及运行成本低等优势。 近几年来，国内乘用车销量猛增，神龙汽车有限公司顺势而为，扩大EC系列发动机 的产能来满足市场需求，于是，2010年1月份正式启动了EC系列发动机缸体生产线项目。 技术要求 1.设计理念 该缸体生产线的设计理念是：在保证产品质量稳定性，设备生产运行的低费用及劳动强度适中的前提下，实现投资的最小化；从质量、成本、交货期、安全及新技术采用等各 方面综合考虑，力争建成一条综合效益达到国际先进水平的铸铁缸体生产线。 质量方面，关键部位采用先进的进口设备，确保加工质量。 成本方面，对于粗加工、精度要求不高的部位及辅机采用国产设备，尽量使用国产刀具；尽量不使用机械手上下料。 交货期方面，尽可能采用柔性设备如加工中心等，以加工中心台数的增减来实现产 能的变更；布局力求紧凑，减少中间再制品；设备可靠性好，保证设备开动率在76%以上。
齿轮机械加工工序卡片
机械加工工序卡产品名称产品图号 第 1 页零件名 称 圆柱齿轮 零件 图号 共13 页 车间工序号工序名称材料牌号 1铸造HT200毛坯种类 毛坯外形尺 寸 每个毛坯可制 件数 每台件数铸件Φ280x8011 设备名称设备型号设备编号 同时加工件 数夹具编号夹具名称工作液 工位器具编号工位器具名称 工序工时 准终单件 工步号工步内容工艺装备 主轴转 速 r/min 切削 速度 m/mi n 进给 量 mm/r 切削 深度mm 进给 次数 工步工时 机 动 辅 助 1
1铸造毛坯 2清沙，去浇注口 编制(日期) 校对 （日期） 审核(日 期) 批准（日 期） 会签 （日期） 标记 处 数 更改文 件号 签 字 日 期 标 记 处 数 更改文 件号 签 字 日 期 机械加工工序卡 产品名 称 产品 图号 第 3 页 零件名 称 圆柱齿轮 零件 图号 共13 页 车间工序号工序名称材料牌号 3扩孔HT200 毛坯种类 毛坯外形尺 寸 每个毛坯可制 件数 每台件数 铸件Φ280x8011 设备名称设备型号设备编号 同时加工件 数 钻床ZK52151 夹具编号夹具名称工作液 工位器具编号工位器具名称 工序工时 准终单件 2
工步号工步内容工艺装备 主轴转 速 r/min 切削 速度 m/mi n 进给 量 mm/r 切削 深度mm 进 给次 数 工步工时 机动 辅 助 1轮辐孔扩至Φ30mm扩孔刀89 1 1 2扩中心孔至Φ58mm扩孔刀 97 1 1 编制 (日期) 校对 （日期） 审核(日 期) 批准（日 期） 会签 （日期） 标记 处 数 更改文 件号 签 字 日 期 标 记 处 数 更改文 件号 签 字 日 期 机械加工工序卡 产品名 称 产品 图号 第 4 页 零件名 称 圆柱齿轮 零件 图号 共13 页 车间工序号工序名称材料牌号 3
轴的机械加工工序卡片
湖南科技大学机械加工工序卡片产品型号零件图号 产品名称零件名称高速轴共6页第 1 页车间工序号工序名称材料牌号 金工 2 车45 毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件 1 1 设备名称设备型号设备编号同时加工件数锯床V6-G4025带锯床 1 夹具编号夹具名称切削液 工位器具编号工位器具名称 工序工时(分) 准终单件工步内容工艺装备 主轴转 速 切削速度 工步号工步内容工艺装备 主轴转速切削速度进给量切削深度 进给次数 工步工时 r/min m/min mm/r mm 机动辅助 1 保持总长655±1.5mm 钢尺350 3 0.5 50 1 1 56
湖南科技大学机械加工工序卡片产品型号车床零件图号 产品名称零件名称高速轴共6页第 2 页 车间工序号工序名称材料牌号 金工 2 车45 毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数 铸件 1 1 设备名称设备型号设备编号同时加工件数 专机铣钻专机 1 夹具编号夹具名称切削液 专用夹具 工位器具编号工位器具名称工序工时(分) 准终单件 工步内容工艺装备主轴转 速 切削速度 工步号工步内容工艺装备 主轴转速切削速度进给量切削深度 进给次数 工步工时 r/min m/min mm/r mm 机动辅助 1 同时铣两端面、钻两端中心孔（外圆柱定位）, 保证总长649 专用量具400 8 1.3 2 1 1 0.8
湖南科技大学机械加工工序卡片产品型号零件图号 产品名称零件名称高速轴共6页第 3 页车间工序号工序名称材料牌号 金工 2 车45 毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件 1 1 设备名称设备型号设备编号同时加工件数 车床CK6140 1 夹具编号夹具名称切削液 通用三爪卡盘 工位器具编号工位器具名称 工序工时(分) 准终单件工步内容工艺装备 主轴转 速 切削速度 工步号工步内容工艺装备 主轴转速切削速度进给量切削深度 进给次数 工步工时 r/min m/min mm/r mm 机动辅助 1 钳工划线划针, 游标高度尺 2 车?90外圆, 达尺寸要求, 车?105外圆, 车退刀 槽, 车?120外圆, 留1mm余量, 车?125外圆, 留 1mm余量, 车?130外圆, 留1mm余量。 游标卡尺 0-125(0.02)500 13.35 0.35 2 1 0.13 0.76 3 调头车.车退刀槽,车?120外圆, 车?135外圆, 留 1mm余量 游标卡尺 0-125(0.02) 500 13.35 0.35 2 1 0.13 0.32
CA6140车床输出轴的工序卡工艺卡
中北大学 机械加工工序卡片共14 张第 1 张产品型号CA6140 零（部）件代号零（部）件名称CA6140输出轴工序号 2 设备材料 名称卧式车床名称45钢 型号C620-1 硬度200HBS 夹具名称、编号三抓卡盘 刀具量具辅具 名称规格名称规格名称规格 车刀45°游标 卡尺 0.02 技 术 等 级 工时定额班 产 量 准备及 终结时间 工作地点 服务时间 基本 时间 辅助 时间 单件 时间 工 步号工步名称及内容 加工表面尺寸切削用量 直径或 宽度 长 度 加工计 算长度 切 深 mm 进给 量 Mm/r 转速或 双行程数 r/s 切速 m/s 走刀 次数 1 粗车圆柱面φ176φ181 2 2 0.52 2.0 0.59 1 2 粗车大断面，保持尺寸33mm 34 1 1 0.52 2.0 0.59 1 编制设计审核批准描图校对
机械加工工序卡片共154 张第2张 中北大学
产品型号 CA6140 零（部）件代号 零（部）件名称 CA6140输出轴 工序号 3 设 备 材 料 名称 卧式车床 名称 45钢 型号 C620-1 硬度 200HBS 夹具名称、编号 三抓卡盘 刀 具 量 具 辅 具 名 称 规 格 名 称 规格 名称 规格 车刀 切断刀 游标 卡尺 0.01 技术 等 级 工 时 定 额 班产量 准备及 终结时间 工作地点 服务时间 基本时间 辅助 时间 单件 时间 工 步 号 工步名称及内容 加工表面尺寸 切 削 用 量 直径或 宽度 长度 加工计 算长度 切 深 mm 进给量 Mm/r 转速或 双行程数 r/s 切速m/s 走刀次数 1 精车圆柱面φ176 Φ179 3 1 0.3 6.33 1.79 3 2 切倒角 1 1 手动 6.3 3 1.79 1 编制 设 计 审 核 批 准 描 图 校 对 中北大学 机械加工工序卡片 共 14 张 第 3张 产品型号 CA6140 零（部）件代号 零（部）件名称 CA6140输出轴 工序号 4 设 备 材 料
输出轴工艺工序卡片
新余学院 机械加工工艺过程卡片 产品型号 零件图号 产品名称 零件名称 输出轴 共 1 页 第 1 页 材 料 牌 号 ZG45 毛 坯 种 类 铸钢 毛坯外形尺寸 每毛坯件数 1 每 台 件 数 备 注 工 序 号 工 名 序 称 工 序 内 容 车 间 工 段 设 备 工 艺 装 备 定 位 限制自由度数 工 时 准终 单件 1 锻造 锻造毛坯 2 热处理 正火（消除内应力） 3 车 粗车左钻中心孔，车各圆柱面留半精车、精车余量 CA6140 三爪卡盘 夹φ176 4 4 车 粗车右端面、钻φ50 φ80、φ104的底孔后钻中心孔，再精车右端面 CA6140 三爪卡盘 夹φ55 4 5 车 粗车φ176外圆柱面 倒角 CA6140 三爪卡盘 夹φ55 4 6 热处理 调质 7 车 半精车左端各圆柱面到要求 CA6140 三爪卡盘 夹φ176 6 8 车 精车左端台阶到要求并倒角 CA6140 三爪卡盘 夹φ176 6 9 车 扩φ80、φ104孔留镗孔余量 CA6140 三爪卡盘 夹φ55 4 10 车 车φ80孔到要求，倒角φ80042 .0012.0++ CA6140 三爪卡盘 夹φ55 4 11 车 钻Φ50 Φ20、铰φ20到要求 YB-211 专用夹具 夹φ176 6 12 铣 铣键槽 C5116 分度头 夹φ176 6 13 去毛刺 去除全部毛刺 钳工台 14 终检 按零件图样要求全面检查 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期
机械加工工艺过程卡片 - 输出轴
中北大学机械加工工艺过程卡片 产品型号零件图号 产品名称输出轴零件名称输出轴共10 页第 1 页材料牌号ZG45 毛坯种类铸铁毛坯外形尺寸每毛坯件数 1 每台件数备注 工序号工名 序称 工序内容 车 间 工 段 设备工艺装备 工时 准终单件 1 锻造锻造毛胚 2 热处理退火（消除内应力） 3 车粗车左端面钻中心孔，车各圆柱面留半精车、精车余量CA6140三爪卡盘 4 车粗、精车右端面CA6140三爪卡盘 5 车粗车φ176外圆柱面倒角CA6140三爪卡盘 6 热处理调质 7 车半精车左端各圆柱面到要求 CA6140三爪卡盘 8 车精车左端台阶到要求并倒角CA6140三爪卡盘 9 车钻φ50的底孔，扩φ80、φ104孔留镗孔余量CA6140三爪卡盘 10 镗镗φ80孔到要求，倒角CA6140三爪卡盘 11 车倒角CA6140三爪卡盘 12 铣铣φ50钻、扩、铰φ20到要求YB-211专用夹具 13 铣铣键槽C5116分度头 14 去毛刺去除全部毛刺钳工台 15 终检按零件图样要求全面检查 设计（日期）校对（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期） 胡坤玮 标 记 处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期
粗和半精车机械加工工序卡片产品型号零件图号 产品名称输出轴零件名称输出轴共10 页第 2 页 车间工序号工序名称材料牌号 10 粗半精车ZG45 毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数 铸铁 设备名称设备型号设备编号同时加工件数 CA6140 夹具编号夹具名称切削液 01 粗铣N面夹具 工位器具编号工位器具名称工序工时(分) 准终单件 工步号工步内容工艺装备主轴转速切削速度进给量切削深度 进给次数 工步工时r/min m/min mm/r mm 机动辅助 1 装夹 2 粗车左端面CA6140110 45.6 0.65 1.5 1 0.13 3 打中心孔CA6140110 45.6 1.3 1.5 1 0.13 4 粗车Φ75、Φ65、Φ60、Φ55CA6140110 45.60.6 5 1.5 1 0.13 5 6 设计（日期）校对（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期） 胡坤玮
机械加工工艺过程卡片及工序卡片
职业技术师范学院机械加工工艺过程卡片产品型号HK-KIH201455 零件图号4059 资料编号227 产品名称分度齿盘零件名称分度齿盘座共 1 页第 1 页材料牌号405514 毛坯种类45钢毛坯外形尺寸Φ250*60mm 每毛坯件数 1 每台件数 工序号工名 序称 工序内容 车 间 工 段 设备工艺装备 工时 准终单件 1 粗铣两端面 1 立式铣床立式铣床、专用夹具 2 粗精铣顶面、底面、内阶梯面、外阶梯端面 2 数控铣床数控铣床、专用夹具 3 粗镗内环6-φ35通孔、10-M6均布孔、6-M6-7H均布孔 1 坐标镗床卧式镗床、专用夹具 4 钻顶面2-φ8锥销孔 1 摇臂钻床摇臂钻床、专用夹具 5 攻内外阶梯面10-M6均布孔、6-M6-7H均布孔、4-M6-7H孔螺纹 1 组合机床组合机床、专用夹具 6 各锐边倒角 2 卧式车床普通车床、专用夹具 8 清洗 3 清洗台自来水、专用防锈液 9 检验 3 检验平台通用量具 设计（日期）校对（日期）审核（日期）标准化（日期） 2016/6/17 2016/6/25 标记处数签字日期标记处数更改文件号签字日期 职业技术师范学院机械加工工序卡片产品型号零件图号4059
产品名称分度齿盘零件名称分度齿盘座共 1 页第 1 页车间工序号工序名称材料牌号 1 01 粗铣毛坯上下端面45钢 毛坯种 类 毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数45号钢Φ255*65mm 1 1 设备名称设备型号设备编号同时加工件数 立式铣床 1 夹具编号夹具名称切削液 普通夹具无 工位器具编号工位器具名称 工序工时(分) 准终单件 125*0.02游标卡尺 工步号工步内容工艺装备主轴转速切削速度进给量切削深度 进给次数 工步工时r/min m/min mm/r mm 机动辅助 1 粗铣顶面立式铣床、游标卡尺710 186 1 3 1 0.7 0.2 2 粗铣底面立式铣床、游标卡尺710 186 1 3 1 0.7 0.2 3 设计（日期） 校对（日 期） 审核（日期）标准化（日期）会签（日期） 职业技术师范学院机械加工工序卡片产品型号零件图号4059