单体液压支柱检修工艺及标准

山西潞恒机械设备制造有限公司

液压单体支柱检修工艺流程及质量检修标准

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发布日期：2016年5月15日实施日期：年月日

目录

1、单体液压支柱的拆解 (2)

2、清洗、检验及修复部件 (2)

2.1、单体活柱外圆的修复 (2)

2.2、单体柱油缸的修复 (3)

2.3、顶盖、底座及手把体的修复 (3)

3、组装 (3)

3.1、三用阀的组装 (3)

3.2、支柱的组装 (4)

3.3、组装注意事项 (5)

4、工艺标准 (6)

5、检验 (7)

液压单体支护维修工艺及标准

1、单体液压支柱拆缷：

1.1、首先将其外表煤泥、煤尘冲洗干净。

1.2、将支柱卡在工作台上或台钳上,用冲头冲出三个弹性圆柱销，取下顶盖，用扳手拧下通气阀,放掉支柱内腔液压油

1.3、用钳子将手把体中连接钢丝抽出,从油缸体上退出手把体；打开卸载阀从油缸中拔出活柱体。

1.4、拆卸活柱体时用扳手拧下螺钉,取下弹簧垫圈、钢球,将手摇把装在曲柄上, 摇动手把

冲下活塞取下手把体。

1.5、通气阀的拆卸:拔下端盖，取出钢球，用一字形螺丝刀拧下丝堵,取下弹簧、阀芯和顶杆,从阀芯上拔下顶杆。

1.6、活塞的拆卸:用手拔下过滤网、导向环，用螺丝刀取下y形圈和皮碗防济圈。用一字形螺丝刀拧下螺套,取出单向阀弹簧和钢球。用铜棒或竹棍轻轻敲打钢球，单向阀座连同托簧和钢球一起退出。将专用工具涨锥装在泵套内,用扳手拧动锥套,使涨圈外径增大,紧压在泵套上。冲击涨锥使泵套将活塞中的32×3.5密封圈剪坏,将涨锥连同泵套一起从活塞上抽出。用扳手反向拧动锥套,使涨锥自泵套上退出。

1.7、用孔用挡圈钳取下卸载装置、孔用挡圈、孔堵。用钳子拔下卸载装置上的开口销。退出方销、凸轮和卸载环,将大一字形螺丝刀卡在安全阀与阀套一字型槽内,将套筒扳手套在卸载阀座上,拧下卸载阀座,用钢棒小心退出安全阀。

1.8、安全阀的拆卸：将安全阀卡在台钳上,用调压螺丝刀拧下调压螺丝, 用镊子将安全阀弹簧、六角导向套取出,取下阀针。从另一头用扳手拧下连接螺杆,在阀座上装一旧导向套,用铁棒(中心带锥孔) 退出阀座。

2、清洗、检验及修复部件

根据拆检后的情况，立即清洗各部件并清除表面锈蚀，直至留出基体本色，然后交由检验人员进行检验修复。

2.1、单体活柱外圆的修复

单体液压支柱的活柱体工作时伸出油缸1／2到2／3，更容易腐蚀和弯曲，使防尘圈工作环境变差，产生恶性循环，将灰尘和杂质随着活柱体伸出和缩回带入油缸内，严重影响活塞Y 型密封圈密封。所以，修复活柱体应使外圆表面耐磨耐腐蚀，表面粗糙度达到Ra0.8。因此采用如下工艺修复活柱体外圆。

筛选，校直→磨外圆→除锈，除油→镀铁→磷化→磨外圆φ92h9( 0 -0.087)表面粗糙度Ra0.8→质检→装配

2.2、单体柱油缸的修复

由于单体支柱易受到活柱体回缩时带进的灰尘杂质，影响单体支柱密封，所以修复油缸应使油缸内表面耐磨耐腐蚀，采用电镀方法使其粗糙度达到Ra0.8，采用如下工艺修复油缸内壁。

筛选→按大修标准长度，切掉油缸两端磨损部分→油缸内壁除油、除锈→两端分别平头倒内、外角→工业镀铜φ100(+0.14 0)表面粗糙度Ra0.8→质检→装配。

2.3、顶盖、底座及手把体的修复

机械去绣后清洗，然后干燥处理，特别注意密封区的处理，对于变形严重或密封区腐蚀较严重的工件，需进行维修处理，对于圆柱销，需去绣后检验其胀量及尺寸，不合格的换新，顶盖有缺防滑爪时焊接修复。

2.4、维修过程中一般将全部橡胶件，尼龙件，与连接钢丝全部更新。

3、组装

3.1、三用阀的组装

a、合格的三用阀零件,在组装前必须用压力油冲洗干净,任何有毛刺、铁屑或生锈的零件均不得组装；

b、装好全部O形密封圈；

c、导向套的组装：把安全阀垫装入六角导向套中，要装到底，并检查安全阀垫工作面是否平整。在阀座和六角导向套接触时，阀垫压缩量应控制在0.15～0.25毫米；

d、注油阀体的组装：将单向阀座连同限位套一起装入注油阀体中，并装入φ8钢球，再用一字型螺丝刀拧紧压紧螺套（拧紧程度要适当，以防单向阀座变形）。并把卸载阀阀垫装入注油阀体。

将阀针装入阀座中，阀针端面不应露出阀座端面，并检查运动是否灵活，再装入阀套内。

然后将连接螺杆拧入阀套并拧紧，拧紧力应为30～40N.M。用镊子将六角导向套装入阀套内，检查六角导向套轴向运动是否灵活，应无卡阻，然后装入φ8钢球、弹簧座、安全阀弹簧，用调压工具拧紧调压螺丝。

安全阀部分装好以后，将阀套装入装配套筒中（专用装配工具），单向阀锥簧装在连接螺杆上，套上左阀筒并与装配套筒拧紧，用套筒搬手将注油阀体拧入连接螺杆（即注油阀体中卸载阀阀垫接触连接螺杆后再拧紧1/4圈为宜）。然后拧下装配套筒，换上右阀筒。组装好的三用阀，需进行调压和试验。安全阀的开启压力调定，是用调压工具调整调压螺丝的进退来实现的。

调好的安全阀应涂上M10乳化剂封存。

3.2、支柱组装

a、注意严格清洗活柱、油缸、活塞、底座、手把体等零件，不允许有铁屑和污物；

b、在手把体内表面，顶盖与接长筒配合面，底座与油缸配合面及活塞与活柱配合面涂防锈油；

c、在活塞、底座上装入O形密封圈及防挤圈，注意防挤圈的位置应紧靠O形密封圈的低压侧；

d、把Y型密封圈、防挤圈和导向环装在活塞上，注意活塞导向环外径应大于活塞的最大外径。

a、将防尘圈和活塞导向环按次序（注意方向）装在手把体上；

b、将手把体套入活柱体，应先在限位钢丝圈槽中装上一个O型密封圈（作为装配工具），这样手把体上的防尘圈就能顺利通过，然后取下O型密封圈，将限位钢丝圈涂油装在活柱上，并测量限位钢丝圈的外径（应比油缸直径小0.5毫米以上）；

c、将活塞装入活柱；

d、把复位弹簧挂在活柱体中。

a、将装好的活柱体整体装入油缸，并将手把体装好，穿上连接钢丝；

b、将顶盖装入活柱体，用弹性圆柱销联接好，所有弹性圆柱销不允许露出，其开口应垂直于支柱的轴向方向。并注意使顶盖126X126方体轴线与柱头阀孔轴线平行；