南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司
南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司-招投标数据分析报告
【建设工程】 （27） 仅展示最近10条投标项目
序号 1 2 3 4
地区 佛山 保定 宿州 南京
日期
标题
2020-06-23 南海区车用加氢站规划(2021-2030年)编制项目
2020-06-15 容东新型一体化公共交通系统规划
2020-05-21 宿州市重点区域停车改善方案研究项目
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本报告于 2020年6月25日 生成
2/10
每日80000+条信息更新，多维度检索、企业资 质匹配、甲方监控等功能，让中标快人一步！
一、基本信息
1. 工商信息
企业名称： 南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司 统一社会信用代码： 91320100426091747A
工商注册号： 320106000037551
组织机构代码：
426091747
法定代表人： 杨涛
成立日期：
2004-03-29
2.2 中标/投标情况（近一年）
企业近十二个月中，中标/投标最多的月份为2020年06月，该月份共有17个投标项目。
仅展示最近10条投标项目
序号
地区
日期
标题
中标情况
(佛山市交通运输局)佛山市绿色货运配送示范工程深化实施方案
1
佛山
2020-06-24
中标
研究
2
佛山
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招标投标企业报告
南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司广西分公司介绍企业发展分析报告模板
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司广西分公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司广西分公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司广西分公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务：凭总公司授权开展经营活动（除依法须经批准1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
南京城与交通规划设计研究院有限责任公司
学前，小学，中学
姓名
性别
出生年月
上学情况
学前，小学，中学
科研情况
发表论文
国际期刊
篇
国际会议
篇
国内期刊
篇
国内会议
篇
发表论文中被SCI, ISR, EI, ISTP检索的论文
篇
出版专著
册
主编教材
册
参加过科研项
国家基金项目
项
863项目
项
国家攻关项目
项
其它项目
项
目、成果、奖励
专利
项
开发产品
项
获国家及其它部委奖
南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司
博士后研究人员申请表
填表时间:年月日
申请人姓名
性别
出生年月
籍贯
民族
政治面貌
基本情况
联系地址及email地址
邮编
电话
获博士学位单位
专业特长
户口所在地
人事关系隶属单位名称
拟进行科研项目
国家重点，自然科学基金、横
原学籍状况
留学,委培,定向,在职,保留军籍,统分统招
项
国内外学术兼职
代表性学术成果（只填写近五年来发表于核心期刊的论文或出版的专著）
(若本栏空间不够，可另加附页)
参与科研情况(请在此处填写本人主持、参与课题情况)
类型
向合作，自选
专业技术职务及任职时间
博士论文预计答辩时间
学
历
学历
学校
专业
论文题目
指导教师
获学位时间
本科
硕士
博士
其它
工
作
经
历
起止年月
铁路南京南站地区慢行交通系统规划研究项目NZ-SJ1201标段
铁路南京南站地区慢行交通系统规划研究项目NZ-SJ1201标段
中标公示
根据工程招标投标的有关法律、法规、规章和该工程招标文件的规定，铁路
南京南站地区慢行交通系统规划研究项目NZ-SJ1201标段的评标工作已于2012
年10月24日在南京市市公共资源交易中心1264会议室完成。
现将推荐中标的
名单公示如下：
中标候选人：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司+南京希芙凯规划设计
咨询有限公司（联合体）
中标价：81.0000万元；项目负责人：陈军；
第一后备中标候选人：南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司+中铁第
四勘察设计院集团有限公司（联合体）
中标价：75.0000万元；项目负责人：於昊；
第二后备中标候选人：泛华建设集团有限公司
中标价：75.0000万元；项目负责人：朱光远。
废标单位共1家，
废标原因：未附自动生成报表且未提供相关原件，不符合招标文件规定。
2012.10.25。
南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司_企业报告(供应商版)
2022-09-09
1.4 地区分布
近 1 年南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司中标项目主要分布于江苏、山东、广东等省份， 项目数量分布为 8 个、2 个、1 个，占比企业近 1 年项目总数的 69%。从中标金额来看，河南、江苏、 山东的中标总金额较高，表现出较高的地区集中度。
分地区主要项目
4 / 16
5
《南京市溧水区镇村布局规划成果 （2019 版）》动态维护成交公告
南京市规划和自然资源局 溧水分局
29.6
6
南京交通非营稽查布控点位规划方 案项目成交结果公告
南京市交通运输综合行政 执法监督局
29.5
7
南京北站综合交通集疏运体系规划 深化研究项目成交结果公告
南京江北新区枢纽经济发 展管理办公室
59.0
计
3 南京市轨道交通与常规公交运营一 南京市综合交通运输学会
50.0
体化研究成交公告
4
常州市城市道路交通管理年度报告 编制项目
常州市公安局交通警察支 队
49.0
公告时间 2023-02-09
2023-07-11 2023-07-13 2023-02-07
本报告于 2023 年 08 月 17 日 生成
TOP3
青岛市交通运输局《青岛市交通运 输发展白皮书研究》课题项目成交
青岛市交通运输局
公告
284.8
TOP4 TOP5
广西建设工程机电设备招标中心有 限公司关于《南宁市综合立体交通 网规划研究（2021-2035 年）》的成 交公告
南宁市交通运输局
启动区建设期交通组织方案及配套 政策专题研究中标结果公告
本报告于 2023 年 08 月 17 日 生成
2014年第27届交通规划年会学习交流
杨涛—南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司董事长
思考：
万州与佛山城市交通发展存在很多相似之处，具有重要的区位要素，独特 的山水资源文化，同样也存在交通对万州城市地位提升作用的不足等问题。但 是对于万州的城市交通发展应该遵循一个什么模式？区域差别化交通引导是否 可以在万州实施？我们如何进行差别化处理及细化？
四、策略——交通引导区域差别化发展
老城区：绿色交通主导区 中心城区：公交优先发展区 都市区：公交引导发展区 市域：健康交通示范区
杨涛—南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司董事长
二、主题学术报告简析
五、任务——优化城市空间结构与用地模式
宏观层面：实施交通引领城市发展战略，加快构建广域开放的区域对外交通体 系； 中观层面：加快推进公交引导城市空间与产业发展战略，引导紧凑集约型城市 空间布局和低碳生态型产业结构； 微观层面：着力落实公交引导土地集约高效利用，塑造特色的岭南山水城市交 通模式与特色。
11.轨道交通网络化过程中客流特征及客流成长趋势分析—刘建峰，北京交通发展研究中心交通模型部部长
二、主题学术报告简析
4.12 分组一会议演讲主题
1.新型城镇化背景下城镇群交通发展趋势和策略 2.基于交通情景模拟的西宁市空间发展战略研究 3.客运中心地理论及其应用研究 4.新型城镇化背景下交通运输发展思路与重点 5.上海市小客车管理政策研究
李铁—国家发改委城市和小城镇中心主任
思考： 万州城市发展过程中是否也存在这些问题？城市扩展过程中，交通 与城市各服务业之间的关系是否应考虑在内，城市的交通标准应根据自 身的条件设置各道路等级，应将自上而下转为自下而上的过程。
李克平，同济大学交通运输工程学院教授、博士 生导师。现为德国交通工程学会会员、负责同济 大学交通工程实验研究中心的建设和管理工作。
泰州老城交通问题解析及改善对策研究
泰州老城交通问题解析及改善对策研究侯向明1 祥2汤 (1． 泰州市规划局规划编制处，江苏 泰州 214500; 2． 南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司，江苏 南京 210008)摘 要:以泰州老城为例，通过系统分析老城交通特征，总结了结合老城改造背景下的交通改善对策，同时分别对城市道路、公交、 停车、慢行及管理等提出了相应改善方案，以期提升整体环境与交通出行品质。
关键词:老城，改造，交通改善 中图分类号:TU984． 191文献标识码:A交通运行产生较大影响。
4)慢行交通“重建不重管”，次干道机非分隔比例低，慢行空 间被侵占。
据调查，慢行交通出行比例达到 70% 以上，是泰州出行的主 要方式。
由于对慢行交通管理的不重视，次干道机非分隔比例 低，机非混行现象突出;慢行空间被占(停车) 问题严重，非机动车被迫与机动车争路权;行人过街缺乏有效引导，违章现象突出。
5)管理设施建设水平滞后，信息化和智能化与周边城市差距 明显。
与日益完善的交通基础设施相比，交通管理的水平难以满足 当前城市化发展。
目前泰州交通管理存在行人过街专用信号缺 乏、标志标牌覆盖率不高、信息化和智能化水平较低等问题。
3 老城改造背景下交通改善策略 3． 1 国内外城市交通改善的经验和启示法国斯特拉斯堡市禁止小汽车在中心区通行，推行有轨电车为城区对外新型交通工具，并在城区外围建设停车换乘 设 施 (P ＆Ｒ)以缓解中心区的交通压力( 见图 1)。
德国慕尼黑在地铁十字上建设“津森十字”步行街，两侧安排大量的公共交通站点，实现以公共交通为主，提高了土地利用效率。
新加坡重视交通基 础设施建 设，严格控制小汽 车 增 长，通过电子道路收费系统(E ＲP )和区域许可证制度来控制中心区车辆数。
天津市滨海区制定完善的区域土地管理计划、优先发展公共交通、限制小汽车发展，合理倡导自行车交通(见图 2)。
1 概述泰州老城核心区位于泰州市区的中心，是泰州最早开发的区域，也是泰州开发密度最高的区域，对周边地区吸引辐射带动作 用较强。
南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司阜阳分公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司阜阳分公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司阜阳分公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司阜阳分公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业专业技术服务业-工程技术与设计服务资质空产品服务空1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司合肥分公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司合肥分公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司合肥分公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司合肥分公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业研究和试验发展-工程和技术研究和试验发展资质空产品服务空1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标信息最多显示100条记录，如需更多信息请到企业大数据平台查询7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
2022年01月【南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司】中国中标统计分析
2022年01月【南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司】中国中标统计分析根据中招查的统计，2022年01月中国南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司中标事件量为3次，相对于2021年01月同比持平。
截至2022年01月月末，本年度中国南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司中标事件总量为45次，相对于2021年01月累计同比持平。
2021年02月到2022年01月在南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司中标事件信息中出现总次数排名前十的关键词为：交通规划、研究院、规划、规划设计、设计、交通运输、运输、支付、自然、交通运输局。
从地域角度看，2022年01月南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司中国的中标事件主要集中在：江苏省、江西省、辽宁省。
2022年01月，南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司中标事件信息中出现总次数相比上月上升幅度最高的十个关键词包括：交通运输、公交、广场、运输、交通规划、研究院、规划、规划设计、设计。
2022.01 公开采购关键词热度上升排名（当月环比）关键词频次环比增速1、交通运输14-50.0%2、公交14-50.0%3、广场14-50.0%4、运输14-50.0%5、交通规划42-67.0%从金额角度来看以上数据统计：根据中招查的统计，2022年01月中国南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司中标金额为185.9万元，相对于2021年01月同比下降27.0%。
截至2022年01月月末，本年度中国南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司中标金额为9666.8万元，相对于2021年01月累计同比下降27.0%。
2021年02月到2022年01月南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司中标事件信息中包含以下关键词的中标事件总金额排名前十：交通规划、研究院、规划、规划设计、设计、自然、支付、交通运输、运输、交通运输局。
从地域角度看，2022年01月南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司中国的中标金额主要集中在：江西省、江苏省。
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南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司
南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司前身为南京市交通规划研究所，创建于1996年，原为全民事业单位，隶属于南京市规划局，2004年改制转企为“南京市交通规划研究所有限责任公司”。
2009年10月，公司正式更名为“南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司”。
经过十几年发展，公司完成了由专门从事交通规划研究的单一研究机构向城市与交通的综合性规划设计与研究机构的转变。
公司目前拥有江苏省AAA级（最高级别）信誉咨询企业（机构）资信等级称号；拥有城市规划编制乙级资质，市政行业（道路工程）设计丙级资质。
公司是江苏省首批博士后科研工作站、首批“江苏省民营科技企业”。
公司拥有一支由教授、研究员等具有较高知名度的高层次核心人才领衔，博士、硕士占80%以上构成的40多人精英团队。
团队中有教授及研究员级高级工程师3名，高级工程师、城市规划师8人，工程师10多人。
公司下设交通、道路、城市规划等5个业务所和1个综合事务管理部门，产品线涵盖了城市、道路、交通、市政规划设计和研究等多领域，现已形成了规划、设计等业务协同发展的产品线优势。
形成和具备了“队伍精干、思想活跃、理念先进、技术娴熟、成果优秀、服务精良”的企业特色和品牌优势。
通信地址：南京市珠江路63号邮编：210008
联系部门：综合部联系人：刘斌
联系电话：83194332-803 传真电话：84703642
E－mail：liubin@
网址：
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