某通村公路施工组织设计
路网建设村级道路工程施工组织设计
路网建设村级道路工程施工组织设计路网建设村级道路工程施工组织设计目录一、编制依据----------------------------2二、工程概况----------------------------2三、施工进度计划----------------------3四、施工总体部署----------------------3五、分部分项工程施工方案----------11六、主要项目部人员及简介---------23七、工程质量保证措施---------------25八、安全文明施工-----------------------38九、环境保护措施-----------------------3十、季节性施工措施--------------------40附：某镇路网建设村级道路工程工程施工进度计划一、编制依据1）设计任务书2）国家现行交通设施、道路工程施工与验收规范及质量检验评定标工程名称：某镇路网建设村级道路工程大义管区C25砼道路工程建设地点：某镇建设单位：某镇人民政府监理单位：施工单位：市政工程有限公司二、工程概况1工程概况该工程位于某镇内，本项目为某镇路网建设村级道路工程，工程总面积约4200m2，长约1200米，宽3.5米基本情况某镇路网建设村级道路工程是一项民心工程，是有多条乡村道路和街道组成，连接村与村镇间的道路网，以方便村民的外出作业。
主要技术标准：本工程道路等级：三级公路标准。
设计行车速度：20km/h。
荷载标准：路面设计以轴载60KN的双轮组单轴为标准轴载。
路基宽度：1）路基宽度5.5m，路肩1米+机动车道3.5 米+路肩1米平曲线：一般最小半径R—200 米，极限最小半径R—70 米纵坡：最大纵坡3%2．自然条件（1）地形、地貌本段路线地形属鲁西南平丘区。
沿线的地貌类型多为农田和村庄，地势起伏不大，地形较平坦（2）水文、气象属于暖温带大陆性季风气候区，四季分明，日照充分，年平均气温13.6℃，1月最冷，平均气温-1.9℃，7月气温最高，平均气温27℃。
农村公路施工组织设计
农村公路施工组织设计一、施工组织设计的目标和原则1.合理分工：根据工程特点和施工范围，合理分工，明确责任，确保施工作业的高效进行。
2.充分利用资源：合理调配施工人力、物力、财力等资源，确保施工作业的顺利进行，并尽量减少资源的浪费。
3.环保节能：在施工过程中，采取环保节能措施，减少对环境的污染，保护农村生态环境。
4.安全第一：在施工组织设计中，要重视施工安全，严格执行各项安全规章制度，保证施工人员的生命安全。
二、施工组织设计的内容和步骤1.施工过程划分：根据工程施工特点和进度要求，将整个施工过程划分为若干个施工阶段，明确每个施工阶段的作业内容和时间。
2.作业方式选择：根据工程情况和实际需要，选择适合的作业方式，如人工作业或机械作业，确保工期的合理安排。
3.施工工期计划：根据工程进度要求和资源条件，制定详细的施工工期计划，确保各项施工作业按时完成。
4.人力资源安排：根据工程施工需要，合理安排人力资源，配备足够数量的施工人员，并明确各人员的职责和工作任务。
5.物资采购计划：根据施工工期计划和施工进度，制定物资采购计划，确保施工过程中所需的各类物资及时到位。
6.施工机具调配：根据施工工期计划和施工范围，合理调配施工机具，确保施工作业的高效进行。
7.施工安全措施：制定施工安全措施，包括安全防护设施的设置、施工人员的培训和安全教育等，确保施工过程中的安全。
8.施工质量控制：制定施工质量控制方案，明确施工质量要求和检查标准，确保施工质量的达到设计要求。
三、施工组织设计的实施和控制1.施工组织设计的实施：将施工组织设计的内容转化为实际工作，按照施工计划进行各项施工作业，确保按时完成。
2.施工过程监控：对施工过程进行监控，包括施工进度、施工质量、施工安全等方面的监测和控制，确保施工按照设计要求进行。
3.施工问题解决：对施工中出现的问题，及时进行解决，确保施工进程顺利进行。
4.施工组织的调整与优化：根据实际施工情况，对施工组织进行调整和优化，提高施工效率和质量。
农村公路安全生命保护工程施工组织设计
农村公路安全生命保护工程施工组织设计1. 项目背景该工程旨在提高农村公路的安全水平，保护行人和车辆的生命安全。
本文档为该工程的施工组织设计完整版，包含以下内容。
2. 施工组织设计目标该工程的施工组织设计目标如下：- 确保施工过程安全稳定，减少事故风险；- 最大限度保护施工人员的生命安全；- 合理安排施工流程，确保施工的高效进行；- 完成工程建设，提高农村公路的安全性。
3. 施工组织设计内容3.1 施工组织机构设置为保证施工过程的协调和管理，本工程将建立以下施工组织机构：- 项目经理：负责整个工程的规划和管理；- 安全主管：负责安全管理和事故预防；- 施工监理：监督施工过程并协助解决问题；- 施工队伍：根据工程需要调配合适的施工人员。
3.2 施工过程安全措施为确保施工过程的安全稳定，采取以下措施：- 加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识；- 配备必要的安全设施和器材，如安全帽、防护服等；- 制定详细的施工操作规范，明确施工过程中的安全标准；- 定期进行安全检查和隐患排查，及时采取措施消除安全隐患。
3.3 施工流程安排为确保施工的高效进行，将采取以下流程安排：- 预先制定详细的施工计划和工期安排；- 按照施工计划进行材料采购和现场布置；- 合理安排施工队伍和机械设备的调配；- 建立施工现场协调机制，及时解决施工过程中的问题。
4. 施工组织设计风险控制施工组织设计过程中存在一定的风险，需采取以下措施进行风险控制：- 制定应急预案，应对可能发生的突发状况；- 加强对施工现场的监控和安全巡查；- 通过定期会议和沟通，保持项目进展的透明和沟通。
5. 施工组织设计审核和批准本施工组织设计经由相关部门审核，并得到批准后方可进行实施。
6. 参考文献- 相关法规和标准文件- 工程项目管理规范以上为农村公路安全生命保护工程施工组织设计完整版的内容。
该文档将指导工程施工过程中的合理组织和管理，促进该工程的顺利进行和安全完成。
农村公路施工组织设计
农村公路施工组织设计一、项目概况首先需要对公路工程的项目概况进行详细的描述。
包括项目所在地、工程规模、施工里程、土地状况、交通状况、项目重点等。
对于特殊地理条件和气候条件，也需要在项目概况中进行说明。
二、组织机构及人员安排针对具体项目，需要合理组织施工队伍和确定组织机构。
包括项目部、工长班子、技术、人力资源、财务、安全等职能部门，明确各个职能部门之间的职责和工作内容。
同时要对各个职能部门的人员进行安排，包括岗位职责、工作内容和职责分工。
三、施工技术措施根据工程特点和项目需求，设计合理的施工技术措施。
主要包括土石方施工技术、路面施工技术、桥梁施工技术、路基防护措施等。
需要根据具体情况制定合理的施工方案，并选用适当的施工方法和材料，确保施工质量和进度。
四、机械设备安排根据具体项目需求，确定合理的机械设备配置方案。
需要考虑到施工工艺和工程量，选择适当的机械设备，包括挖掘机、装载机、推土机、压路机、铣刨机等。
同时要考虑到设备的数量、规格和维修保养情况，确保施工期间设备的正常使用。
五、劳动力安排合理安排施工人员，包括项目经理、监理、技术员、工长、工人等。
需要根据施工规模和进度要求，确定人员数量和职责分工。
同时要考虑到劳动力的培训和安全防护问题，确保施工人员的安全和工作质量。
六、施工工序和进度计划根据工程实际情况，制定详细的施工工序和进度计划。
需要根据工程里程和施工工艺确定工程的分段施工，并制定合理的施工进度。
同时要考虑到施工工序之间的关联性和依赖性，确保施工进度的合理性和可行性。
七、施工安全措施农村公路施工中，安全问题尤为重要。
需要设计合理的施工安全措施，包括施工现场的安全防护措施、施工人员的安全培训和规范，以及安全检查和事故应急预案等。
同时要加强对施工安全的监督和管理，确保施工期间的安全。
以上就是农村公路施工组织设计的主要内容和要点。
在实际工程中，还需要根据具体情况进行合理的调整和优化。
通过科学合理地进行施工组织设计，可以提高施工效率，确保施工质量和安全，提升农村公路的建设水平。
农村公路重建施工组织设计
农村公路重建施工组织设计一、项目概况该项目旨在对农村公路进行重建施工，以提升农村交通状况和农民生活质量。
本文档详细介绍了农村公路重建施工的组织设计方案。
二、项目目标1. 提高农村公路的通行能力，减少交通拥堵现象。
2. 提升农村公路的安全性和可靠性，降低交通事故率。
3. 缩短农村公路运输时间，提高农产品运输效率。
4. 促进农村经济发展，增加农村居民的收入。
三、施工组织设计方案1. 施工队伍组建- 招聘具有相关施工经验的工人和技术人员。
- 成立专业施工管理团队，负责项目施工的统筹和协调工作。
2. 施工计划安排- 制定详细的施工计划，包括前期准备、主体施工和收尾工作。
- 根据实际情况和工期要求，合理安排施工进度和资源配备。
3. 施工现场管理- 设立严格的安全管理制度，确保施工过程中安全可控。
- 安排专门的质量检查人员，进行施工质量的监督和检查。
- 建立施工现场卫生制度，保持施工现场整洁有序。
4. 资源管理- 合理管理和利用施工资源，包括人力、物力和财力。
- 保证施工所需材料的供应充足和及时。
5. 进度管理和反馈- 建立进度管理体系，定期对施工进度进行监控和评估。
- 及时反馈施工进展情况，及时解决施工中的问题和难题。
四、预期效益在施工组织设计方案的指导下，农村公路重建施工将获得以下预期效益：- 农村公路通行能力提升，交通拥堵现象减少。
- 交通事故率降低，农村公路更加安全可靠。
- 农产品运输效率提高，农民收入增加。
- 农村经济发展促进，提升农民生活质量。
五、总结本文档提供了农村公路重建施工的组织设计方案，包括施工队伍组建、施工计划安排、施工现场管理、资源管理，以及进度管理和反馈等内容。
该方案旨在实现农村公路重建施工的高效、安全和可持续发展。
乡村道路工程施工组织设计
第一章施工技术力量及项目管理机构 (1)一、工程概况 (1)二、施工总体布置................................................................................................................................ 1.三、施工技术力量及项目组织管理机构 (2)第二章施工方法及技术措施 (3)2.1 、施工准备 (4)2.2、土石方开挖 (5)2.3、土石方外运 (6)2.4、路面整平 (6)2.5、桥梁涵洞施工方案 (11)第三章安全生产保证措施 (8)一、安全管理组织................................................................................................................................ 8.二、安全防护措施................................................................................................................................ 9. 第四章确保工期施工的技术组织措施. (10)一、工期目标 (10)二、保证工期的主要技术组织措施 (10)三、确保节假日正常施工的组织措施 (11)第五章文明工地和环境保护措施 (12)一、文明工地 (12)1.文明施工的目标 (12)2.文明施工组织机构 (12)3.文明施工管理措施 (12)二、环境保护措施 (14)三、文明施工措施 (15)本工程位于*************道路工程，路程全长 560.5 米，起点桩号为K0+000，终点桩号为 K0+560.5(接 322 国道)。
村级公路施工组织设计
A、编制依据1 、XXX 提供地该项工程招标文件(专用本)、设计图纸、技术规范及补遗资料.2、中华人民共和国交通运输部《公路工程标准施工招标文件》(2022 年版)3、交通部颁发地现行公路施工技术规范、实验规程、质量检验评定标准及验收办法.4、投标人对施工现场地实地考察资料.5、中华人民共和国交通部颁发地工程预算定额(2022 年)、施工定额.6、国家地法律、法规及地方有关施工安全、工地保证、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面地具体规定和技术标准.7、我单位多年类似工程地施工经验，现有地技术设备和施工能力等.B、编制原则1、遵循招标文件条款、设计文件和技术规范地原则.在编制施工组织计划表和主要工程工程施工方案中，严格执行现行施工规范和验收标准，确保工程地质量、安全、进度和廉政.2、坚持实事求是，一切从工程实际情况出发地原则.在制定施工方案中，根据本单位施工能力、经济实力、技术水平及多年施工经验，坚持科学组织、合理安排、均衡生产、平衡作业，尽量平抑施工高峰期，确保工程施工有条不紊地组织实施.3、坚持施工全过程严格管理地原则.在工程施工中，严格执行监理工程师地指令，认真落实班组自检、预检和工序交接检查验收地“三检”制度，采取切实可行地措施和办法，把工程建设成为精品工程.4、坚持“节能、降耗、环保”和积极推广“新技术、新工艺、新材料”地原则.5、坚持专业化和综合管理相结合地原则.在施工组织方面，以专业作业队为作业形式，充分发挥专业人员和专业设备地优势，同时采取综合管理手段，合理调配，已达到整体优化地目地.6 、坚持采用先进地施工技术和机械设备，提高机械化、标准化施工水平.C、工程简况XxxD、总休施工组织布置及规划(一)、总体施工组织布置为加强工程施工管理，保证工程质量和工期，我公司针对本工程工程地工程规模和具体地施工标准要求组建工程经理部，对本工程实行工程经理负责制.工程经理是本工程地生产指挥中心，负责与业主、监理地业务联系，接受业主和监理地监督，并负责整个标段地总体生产计划安排、生产调度、质量监督、材料供应、工程款结算及分配、协调施工中浮现地问题.1、工程管理组织机构工程经理部设工程经理、总工和各职能部室.工程经理为我公司在此工程地代表，负责履行合同文件中我公司地各项承诺，对本工程全面负责.总工程师为我公司派到本工程地技术代表，负责本工程施工方案地确定与上报审批、工程进度计划地实施与调整、工程质量控制等.工程经理部下设：综合办公室、质检部、财务部、施工部、材料部、机械部、资料部7 个职能部门，详见机构组织框图.2、施工总平面布置工程经理部设在现场，暂时租用二层楼一栋.料场设在现场，建设混合料拌合料场，面积10 亩，完善水电设施，进行三通一平工作. (详见附表一) .(二)、施工总体规划1)质量目标规划：工程竣工验收质量评定达到优良.分项工程验收合格率100%。
某公路建设项目施工组织设计
某公路建设项目施工组织设计一、项目概况1.项目名称：公路建设项目2.项目地点：市3.项目类型：公路建设4.项目规模：XXXX公里5.项目估算投资：XXXX万元二、项目背景1.项目背景介绍：市位于省，是该省一个重要的交通枢纽城市。
目前，该市交通状况相对落后，道路不畅通，交通拥堵问题严重，给市民的出行带来了不便。
因此，为了改善交通状况，提升市民的出行质量，市政府决定投资兴建一条新的公路。
2.规划目标和需求：（1）改善交通状况：通过建设一条新的公路，解决道路拥堵问题，提高道路通行能力。
（2）提升人民生活水平：改善出行条件，提高市民的出行质量。
（3）促进经济发展：新公路的建设将为该市的经济发展提供有力支撑，促进产业转型升级。
三、施工组织设计思路1.施工总体思路：（1）科学合理规划：根据地形地貌、交通流量等要素，对公路线路进行科学规划，确定设计参数，并进行方案优选。
（2）合理施工工序：根据公路建设的工序特点，合理划分各个施工阶段，明确施工顺序和时间节点，确保施工进度。
（3）精确施工测量：按照设计要求，对地形地貌进行精确测量，确保施工过程的准确性和质量。
2.施工组织设计要点：（1）人员组织：成立施工组织机构，明确各个职责和权限，确保施工过程的顺利进行。
同时，合理安排人员培训，提高施工人员的专业技能。
（2）设备配置：确定所需施工机械设备及数量，并提前进行采购和调配，确保施工过程中设备的充分利用和及时更替。
（3）材料采购：根据施工计划和需求，提前进行材料采购，并加强对材料供应商的管理，确保材料质量和供应的及时性。
（4）效果控制：对施工过程进行监督和管理，及时发现问题并采取有效措施解决，确保施工效果符合设计要求。
四、施工组织设计内容1.施工准备阶段：（1）成立施工组织机构：包括项目经理、总工程师、质量、安全等部门的职责明确和权限划分。
（2）确定施工单位和人员：通过招标等方式确定施工单位，并明确各个施工人员的工作职责和任务分配。
乡村公路施工组织设计
乡村公路施工组织设计1一、编制依据及原则（一）编制依据1、乡村公路水泥砼路面工程施工图设计文件（第一册）2、现行城市道路设计规范，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。
3、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量，多年积累的公路施工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。
（二）编制原则1、单位工程合格率100%。
2、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。
3、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。
4、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。
5、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。
6、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。
二、工程概况及主要工程数量（一）工程简介：本合同项目为乡村水泥砼路面工程，工程地点位于白廷线公路段（39K＋800――48K＋100）。
工程范围：全长8.3KM，设计技术标准为山岭重丘四级公路，路基宽5.5M，路面宽4.5M，水泥砼路面。
本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁四级公路标准，设计行车速度20 公里/小时，桥涵设计荷载为汽－15，挂－80。
设计交通等级为轻型，设计年限为20 年。
(二)场地工程地质、水文条件：本合同段工程位于乡村公路段，为原村X143道泥结路面。
（三）气候条件本合同段施工地区属亚热带海洋性季风气候，温暖潮湿，每年4-9月为汛期，降水量占全年的70∽77%。
台风影响发生在5月中旬到11月中旬，7月中旬到9月中旬为盛行期。
（四）设计标准1、道路等级：公路路线等级采用部颁四级公路标准2、计算行车速度：V=20km/h；桥涵设计荷载为汽－15，挂－80。
农村公路工程施工组织设计(完整版)
施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划1 施工总体安排根据本工程特点、工程规模，结合工期、质量要求，合理安排，制定详细施工进度计划，配备先进机械设备，采用机械化作业，组织多工作面均衡、快速施工，保质、保量按期完成本合同段施工任务。
本工程安排四个施工队：一个负责路基的施工工作，一个负责路面的施工，一个负责桥涵的施工，一个负责绿化及环境保护的施工。
2 施工组织机构本项目施工组织机构见下图：本项目部实行项目法人制，设项目经理一名，总工一名，下设四部二室，及路基、路面、桥涵及绿化环境保护。
由公司法定代表人授权项目经理负责该工程的施工组织、管理、协调和指挥，负责与建设单位、设计单位和监理单位联络，为本工程的项目法人，代表本公司对本项目全权负责。
工程技术部的分工根据所涉及项目、专业需要，做到分工明确合理，互相配合，责任到人，确保目标的实现。
第二章施工组织设计除采用文字描述外可附下列图表，图表及格式要求附后附表一拟投入本标段的主要施工设备表附表二拟配备本标段的实验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图说明：1、施工营地：结合施工现场实际情况，对施工现场平面及临时设施进行合理布局，实施封闭式管理。
所有临时用房都在科室门牌做出标志，墙面及天棚均采用空心板屋面。
卫生间、淋浴间及厨房等地面、墙裙铺设面砖，所有生活用房要求文明整洁。
2、料场：根据本工程的实际情况，各种材料堆放，必须整齐、规范，铺装面板加工场及堆场计划分二处设置，具体见平面布置图。
3、临时设施的布置：现场临时设施包括行政管理用房、生产车间、仓库及生活用房。
生产车间包括工具库、标志牌加工等。
生活用房包括职工宿舍、食堂、厕所、浴室等。
具体位置见施工平面布置图。
（1）生活与工作区场地四周挖设临时排水沟，并在生活区设砖砌排水沟与周边排水接通。
（2）生活区道路采用l5厘米塘渣+10厘米C15砼面层。
（3）生活废水经明沟直接排出场外。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
- 0 - 五、施工组织设计 （1）总体施工组织布置及规划 （2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） （3）工期保证体系及保证措施 （4）工程质量管理体系及保证措施 （5）安全生产管理体系及保证措施 （6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施 （7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施 （8）项目风险预测与防范，事故应急预案 （9）其他应说明的事项 附表一 施工总体计划表 附表二 分项工程进度率计划（斜率图） 附表三 工程管理曲线 附表四 分项工程生产率和施工周期表 附表五 施工总平面图 附表六 劳动力计划表 附表七 临时占地计划表 - 1 -
1、总体施工组织布置及规划 1.1 设备、人员动员周期 我们将按照业主的要求，在接到业主的中标通知立即做好开工准备工作，提前进场，根据要求按期开工。人员及主要施工机械设备将有序地分三批进场： 第一批进场：接到中标通知后立即由项目经理带领工程技术、试验、机械、材料及后勤等有关人员进驻现场（见进场人员名单），进行工程施工准备工作：包括设立现项目经理部；施工图会审；工程复测与放线；组织作业人员岗前培训；拟定材料和工程试验方案报工程师审批；组建工地试验室，着手原材料试验；修建临时设施，做好“四通一平”工作。 第二批进场：在签定合同后28天内，主要施工机械设备（如路基施工设备、桥涵施工设备）将陆续进场到位，相关施工生产人员将陆续进场。 第三批进场：将根据施工计划，路面施工设备待具备路面施工条件时调至本合同段工地投入使用。 具体投入本工程的人员名单，施工设备及试验、测量仪器详见投标书附表2《拟在本合同工程任职的主要人员简历表》和表3《拟投入本合同工程的主要机械表》及表4《拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、检仪器设备表》。 1.2 设备、人员、材料运到施工现场的方法 (1)设备：履带式施工机械及非自行大型设备采用平板拖车运进施工现场；汽车自行行驶到施工现场，并随车带齐生产和生活用品。 (2)人员：投标文件中拟派的主要技术、管理人员、施工队伍由总公司统一调动，由项目部管理，技术工人随施工队武进场，其他劳务人员从当地劳务市场招蓦、经培训后考核上岗。 (3)筑路材料：沿线白云岩、灰岩、白云质灰岩分布较多，石料丰富，且大多位于老路附近，取材运输方便，砂石自行开采，本合同段所用材料均符合合同文件相关要求及中心实验室检验，通过老路和联接支线（便道） - 2 -
运输到达施工现场。 1.3 施工总体计划 本施工进度计划按照招标文件的要求及规定的关键控制工期进行总体安排，局部工期计划根据我单位的施工方案作适当调整。 我单位在对本标工程的实地踏勘和对标书认真研究后，制定出详细的施工计划，一旦中标，将投入充足的人员、设备进场，逐项实施本标施工进度计划。 1.3.1 工期 根据招标文件的总工期，我单位计划2011年9月25日开工，工程到2012年4月25日竣工（以实际开工令为准），总工期210日历天。 1.3.2控制性进度 本工程的主要部分为施工准备、路基处理、路基开挖、路基填筑、桥梁函洞、防护及排水等。 1）、开工日期：2011年9月25日（实际施工以开工令为准）； 2）、2011年10月5日，施工准备工作的风、水、电、施工道路、砂石料系统、砼系统等临时设施等逐渐完成。 3）、2011年11月25日前完成路基处理工作。 4）、2012年1月25日前完路基开挖及填筑工作。 5）、2012年3月25日前完成涵洞及路面基层工作。 6）、2012年4月25日前完成路面及其他工作内容交工。 - 3 -
2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施） 2.1 施工总体方案 本合同段以路基、桥涵、路面施工为主，路线长，工程量分散，不集中。很多开挖地段与老路交错或重叠，因此爆破、开挖须采取一定的防护措施，减少飞石、滚石，交通干扰影响大，保通工作较重。该路段需要以“边通车，边施工”的方式进行建设。开工后，先施工起点，从中间往两头施工，在陆续施工各段路基，待路基具备条件施工路面后，在开始路面施工。根据总体施工进度合理安排路基排水及防护工程的施工。施工期间，对于原行车路线暂时有改变处，在主线适当位置设置明显的标示、标牌提醒过往司机注意安全，以防止交通事故的发生。在主线的特殊地段增设限速行驶、前方施工的临时性标志牌，以确保施工的安全和质量。 遵循先难后易，先重点工程，后一般工程的原则，首先开工建设涵洞、挡土墙等控制工程。一般路基工程、排水工程及配套公路建设项目可在建设中期全面铺开，最后完成路面铺筑、环保工程和沿线设施。结合本合同段工程特点，全合同段采用分段平行、流水作业法施工。 2.2 施工准备 (1)全面熟悉设计文件、合同、规范、质量标准、验收办法等，并会同设计单位进行核对。根据核实的工程数量、工程地点、工期要求及施工设备情况，制订实施性施工组织设计，并编制施工计划，做到材料、设备、劳动力、临时工程、生活供应等全面落实。 (2)施工测量 开工前，在现场恢复和固定路线。其内容有：中线及基平的复测，导线点和水准点的复测与增设，桥梁小三角控制网的布设以及横断面检查与补测。施工测量的精度应符合公路施工规范要求。 (3)场地清理 施工前对路基范围内的既有垃圾坑堆、有机杂质、淤泥、树木、树根、 - 4 -
软土、草丛、水井、池塘等均应妥善处理。路基施工范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、坟墓及其它建筑物，均应拆除或改造。清理完毕后，应全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。 2.3 路基工程施工 2.3.1 软土地基处理 (1)挖淤泥换填片石 挖淤之前准备好片石，并实测好地面的高程。片石堆码在挖方路基靠软基处治地点侧边。采用挖掘机挖除表面淤泥，挖出的淤泥临时堆码在暂时有处治的单元，挤淤采用人工配合机械投掷，重型压路机碾压。投掷片石要求均匀，片石粒径5~40cm，压路机强震压力不少于50T，反复碾压加入的片石，压实后达到表面无明显的轮迹，表面密实，无弹簧现象。碾压完毕后，在其上换填片石作业，换填片石取自挖方中的石方，要求片石浸水抗压强度大于15Mpa。换填片石层层铺摆，用小碎石填缝，并采用重型振动压路机碾压，直到路基稳定为止。达到原地面标高后，再在路基填筑范围铺筑50 cm 厚砂砾层。 按图纸或监理工程师的要求，在清理的基底上分层铺筑石块，摆放平稳。块石尺寸应符合设计和施工规范规定，填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定。分层铺筑厚度不得超过施工规范要求，采用振动压路机分层碾压，压至填筑层定面石块稳定，18t以上压路机振压两遍无明显标高差异。 (2)路堤填筑沉降的处理施工方案 按图纸或监理工程师的要求，将路基填料分层铺筑，每层铺筑厚度严格按施工规范要求铺筑，逐层碾压，使压实度达到规范规定的压实度。及时做好排水措施以及防护措施。 2.3.2 路基开挖 (1)土方开挖 施工中及时根据测设的边桩控制边坡坡比，在雨季前做好截水沟等排水设施，尤其是深路堑高边坡路段更应重视。挖至接近路基标高时，须通过试验测定土壤压缩变形量，确定合适的预留压缩厚度，用振动压 - 5 -
路机碾压，平地机配合修整路拱。 对挖方深度在6米以下的路段，开挖方法采用横向全宽掘进法，即从两侧沿路线纵向向前开挖，单层掘进的高度等于路堑设计深度，逐段成型向前推进。 (2)石方开挖 本合同段挖方部分路段距老路较近，工作面窄，在施工中保持便道行车对施工造成一定干扰。开炸石方应能保证边坡稳定，清理险石，避免过量爆破，损害自然环境。因此，必须合理安排施工顺序，采用先进的爆破技术，采取有效的措施，才能完成该项施工任务。该段深挖路堑的爆破作业，根据实际岩石和地形的情况采用光面爆破、深孔预裂爆破等爆破技术。以达到良好的破碎质量和坡面光洁，减少爆破对边坡的危害。对开挖高度大于5米的台阶采用深孔爆破，高度小于5米时采用小孔低台阶梯段爆破法适当配合浅孔药壶控制爆破的方法。爆破作业后，用挖掘机和推土机清除爆堆，然后用自卸汽车配合挖掘机、装载机进行装运。 填筑材料选择：对开采出来的粗料可爆破解小，符合设计和规范的运到路基填筑现场，其余均废弃到业主指定的弃土场。 半路堑开挖时采用纵断面开挖，以增加开挖工作面。全路堑开挖时采用横断面开挖。对于风化层和松软岩层位，用挖掘机开挖，边坡用人工清刷。次坚石和坚石部分采用深孔控制爆破，为保证路堑边坡的稳定和坡面控制，边坡预留光爆层实施光面爆破（或预裂爆破），严禁采用洞室爆破，根据地形地质条件，搞好深孔爆破和坡面光面爆破的设计和组织工作。 A、深孔控制爆破施工 大量石方开挖拟采用潜孔钻钻孔进行深孔控制爆破施工，通过采用毫秒微差起爆技术，利用微差挤压爆破开辟新的自由面。 深孔控制爆破施工时，将根据岩层岩性，通过计算、试验选择确定最佳爆破设计参数，严格按图纸要求及《公路路基施工技术规范》（JTJ035-95）第6.3.14条规定编制技术设计文件，并于爆破施工前28天交监理工程师 - 6 -
审批。实际操作时，对布孔、孔深、药量、填塞质量、网络连接和起爆程序，都必须严格按爆破设计要求进行，认真复核检查。同时选择适宜的放炮时间，减少对其它作业的干扰。 B、光面爆破施工 光面爆破是深孔控制爆破之后，利用布设在设计开挖轮廓线上的光爆炮孔，准确地将预留的光爆层从保留岩体上切下来，形成平整的开挖断面，主要参数应根据岩性综合分析确定。为了使路基边坡平顺、美观、稳定，在靠近路基左、右边坡一侧使用光面爆破法。即通过设计1、炮眼间距；2、不偶合系数；3、装药集中度（药量）的计算方法，将挖方区域开挖（爆破）出一条沟槽，此沟槽离边坡一侧预留下2-3米不进行任何爆破（即不能将此区域的稳定性破坏），再开辟临时便道，方便潜孔钻机上下，在每侧预留2-3米的地方，调整潜孔钻机的钻头角度，设计钻孔深度，在同一平面孔的间距一般为1-2米，此处取1.5米或通过试验确定，继续进行小型爆破，保证边坡稳定。 2.3.3 路基填筑 开工28天前，制定明确的技术保障方案，对路堤的填筑方法、检测手段、频率做详细说明，报监理工程师审批，用路堤填料铺筑长度不小于50m（全幅路基）的试验路段，并将试验结果报监理工程师审批。 2.3.3.1 填筑工艺 采用“四区段、八流程”工艺组织施工。 四区段：“填筑区、摊平区、碾压区、检测区”。 八流程：“测量放线、挖装运输、卸土（石）填筑、摊铺整平、晾晒（洒水）、碾压、自检、报验”。 2.3.3.2 填土路堤 填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺；保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚不得超过300mm。土