李京文院士讲座
李京文：学问报国 经世致用
李京文：学问报国经世致用作者：李斯嘉来源：《科学导报》2021年第48期李京文考上大学的同年，为了应对国内人才资源严重稀缺的困境，新中国开始向苏联大规模派遣留学生。
大一结束时，经过一系列严格选拔，李京文成为留苏预备生。
在苏联老师的指导下，他以每天50个单词的进度突击学俄语，一年后顺利踏上了前往莫斯科的旅程。
在苏联，李京文先后就读于普列汉诺夫国民经济学院和莫斯科国立经济学院，多年后回顾那段留学生涯，他说：“我当时的想法是，既然在苏联留学，我就要学得更多一点，一定要多为国家作贡献，所以就开始更加认真地学数学，而且把数学在我的工作中使用。
”对于李京文的留学生涯，他的夫人余平连用了三个“很”来形容：“很认真、很刻苦、很努力，节假日都不出去，所有的时间都用来读书。
”“我们一人一年的花费，相当于国内一个农民十几年的生活费，如果没念好书，就会辜负国家的信任。
”余平这样形容当时留苏学生的心理状态。
李京文没有辜负国家的信任，最后以各门课程和毕业论文全优的成绩毕业。
原本，李京文得到了留校继续深造的机会，他思前想后，考虑到国家正是用人之际，“不如早点回去”。
1958年，李京文踏上归途。
回顾5年留苏时光，让他印象最深的就是1957年11月17日那天的经历。
一大清早，他和其他中国留学生一起汇集到位于列宁山上的莫斯科大学礼堂。
不知等了多久，随着一阵人潮涌动，欢呼声和掌声响起，毛主席带着中国代表团成员出现在了礼堂里。
毛主席给他们做了报告，谈世界形势，谈祖国建设。
多年过去，回忆起当天的经历，李京文说：“那些话语鼓励着我和千千万万青年奋发向前，为创造美好的世界努力学习、工作、拼搏。
”归国之后，“二五”计划已经开始了，李京文没有进入学界，而是服从国家分配，到河北省计委工作，成为了一名国家干部。
尽管学术理想只能暂时搁置，但他对经济学的兴趣一直热度不减。
改革开放后，在技术经济学的创立者、时任国家科委副主任于光远的倡议下，中国社科院开始筹备成立技术经济研究所，这是全国第一个以技术经济为研究对象的国家级学术研究机构。
李京文
出版物刊名： 学习与实践
页码： F0002-F0002页
年卷期： 2014年 第12期
主题词： 李京文;中国社会科学院;中国工程院院士;管理科学与工程;中国生产力学会;俄罗斯科学院;经济与管理学院;学术委员会
摘要：李京文，现任中国社会科学院学部委员，中国工程院院士，中国管理科学与工程学会理事长，中国生产力学会副会长。
北京工业大学校学术委员会副主任，经济与管理学院学术委员会主任。
俄罗斯科学院外籍院士，国际欧亚科学院院士，俄罗斯人文科学院院士，乌克兰管理科学院院士。
创新时代需要更多李京文式科学家
创新时代需要更多李京文式科学家作者：来源：《管理观察》2016年第01期“大江东去，浪淘尽，千古风流人物。
”古往今来多少叱咤风云的人物都淹没在历史的长河中，但是像李时珍、祖冲之、黄道婆、毕升等为人类做出杰出贡献的科学家和能工巧匠们却始终活在人们心中，本文主人公李京文与这些科学家具有同样的情怀、同样的追求和同样的责任感。
李京文就是创新时代杰出人物的代表，推动创新时代的管理大师。
他对我国科技进步理论、经济社会发展战略重大工程项目论证、智库研究、高教人才培养等方面都做出了重大贡献，走出了一条成功之路。
我们回眸李京文成功之路，研究他治学之道，主要是为了寻求解决中国问题的中国办法，振兴中国管理科学，推动国家治理能力现代化同时也给中青年成才指引道路。
这就是李京文成就给我国管理界和中国社会带来的思考。
革命家庭造就红色教授李京文生出生在旧中国一个贫穷的革命家庭，16岁前是在旧社会度过的。
父亲李耿为了宣传进步思想和参加共产党领导的革命活动，两次被国民党逮捕入狱，李京文除每天去监狱送饭外，父亲在狱中病重时，他还一边学习，一边去监狱照顾父亲。
有痛苦才有改变，逆境对于李京文来讲是一座新的学校，使他认识到人生价值，加深了对共产党的感情。
有好的家庭教育，才使他建立了好的志向。
一个人成长与父母言传身教是分不开的，李京文的父亲李耿是一个革命者，青年时期就宣传革命道理，为邹韬奋创办的《生活》周刊投稿并积极联系思想进步的青年。
两次被捕入狱，在经受精神肉体双重摧残下，对共产主义信仰坚定不移。
李京文母亲曾红杰从一个童养媳到厂长，再到当上全国劳动模范，言传身教，为李京文成长做出了表率。
自古雄才多磨难，从来纨绔少伟男。
翻开人才发展史，我们就会发现，无论一代伟人，还是著名人物，环境和家庭教育能造就一个人。
屠呦呦不战胜失败，没有有坚忍不拔的毅力，就不能获得诺贝尔奖；成思危不受进步家庭的影响，就不能16岁独闯新中国干一番事业；李京文院士不身处苦难和红色家庭教育中，就不能为强国发奋读书，也很难坚持创新发展，也就不能成为一名成功的管理大师。
武汉理工大学工商管理硕士
武汉理工大学工商管理硕士（MBA）研究生班招生简章为了加快我市经济发展步伐，培养一批懂经济、会管理，具有驾驶市场经济能力的高素质领导型人才队伍，推进我市企业改革，促进新型工业化进程。
经研究，决定由襄樊市人才中心（市中高级人才中心）与武汉理工大学管理学院联合开办“工商管理硕士（MBA）研究生班”。
现将有关事项通知如下：一、院校简介武汉理工大学是教育部直属全国重点大学，是国家“211”工程重点建设高校，是全国98所具有MBA办学权的院校之一。
武汉理工大学管理学院始建于1964年，现拥有10个硕士授权点点，6个博士授权点点，1个博士后流动站，办有MBA留学生班（已接收来自世界20多个国家的MBA留学生）。
学院师资力量强大，现有院士1人，博士生导师22人，教授41人，副教授58人，拥有高级职称和硕士、博士学位的教师占教师总数的66%和73%，并聘请美国国家工程院士James.Tien和中国工程院李京文院士为客座教授，张寿文院士为管理学院名誉院长。
学院近两年承担国家级、省部级科研项目50多项。
二、教学特色与优势1、精选国内外MBA热门课程，十多种研究方向，多模块课程组合，满足学员个性化要求。
2、博导领衔授课，多媒体教学，案例教学，名家讲座。
3、三种形式学位的课程融通，同一课程体系，多种途径取得学位，边读考，学分保留。
4、湖北地区MBA学费最低，一流的教学质量，一流的教务管理和服务。
5、边读边考，学籍保留。
6、单证MBA拥有自主招生权，自定分数线，自定方向。
7、录取率高，武汉理工大学2006年的录取率是71%，2007年的录取率是79%。
市人才中心（市中高级人才中心）主办的MBA班2008年录取率达到82%。
三、办学形式及学制共有2种形式：（1）工商管理硕士（MBA）研究生班（简称MBA双证）；（2）工商管理硕士（MBA）学位班（简称MBA单证）。
学制：2.5----3年（课程学习阶段1年半）。
1、工商管理硕士（MBA）研究生班（MBA双证班）招生对象：国民教育序列大专以上文化程度均可报名。
申报副教授职称汇报材料
时间
组织单位
科目
成绩 备注
2011.1.4 北京市教育委员会 教育技术等级考试 合格
2003.4.13
国家人事部
职பைடு நூலகம்外语等级考试 79
二级
三、教学工作情况
1、教学工作方面
教学工作总体情况如下：
五年以来，参与了10门课程的教学工作。 近五年总学时1367.6 课时， 年均学时：273.52 课时。
三、教学工作情况
在本校工作期间，发表13篇学术论文。年12月发表于?中 国市场?的“金融理财方式比较与保险理财优势〞，对目前 我国商业银行、证券公司、信托公司、基金管理公司、保险 公司等金融机构的理财方式从监管机构与监管法律、理财产 品投资特点、理财产品期限、费用、流动性等的不同，多角 度进展了比较，研究得出了保险理财产品的优势。
• 1、任现职以来，发表的论文是21篇，其中 第一作者或独著论文是13篇；核心期刊论 文11篇；外文期刊论文2篇；第一作者的核 心期刊论文7篇。
• 2、任现职以来，参编论著、教材、教学参 考书4部。
• 3、任现职以来，参与科研工程9〔其中一 项为哪一项国家“863〞工程〕 ，主持课 题3项。
〔一〕任现职以来发表、出版的论文
题目
何年何月在何刊物 发表或何出版社出版
本人承担部分及 字数（注明 获奖情况 排名）
1. 上证大宗商品ETF系 《商业时代》2012 统性风险压力测试系 （10） 统研究
第1作者，0.6万 字
2. 银期合作——防范企 《中国物流与采购》， 业仓单质押融资风险 2012（8） 的新举措
独著，0.6万字
1、教学工作方面
起止年月 2007年下半年
讲授课程名称及 其他教学工作
华东交通大学徐玉萍《工程经济分析》01
工程经济学的研究对象及特点
案例三：京沪高速铁路的技术选择
1、磁悬浮方案 2、轮轨式高速铁路方案 日本的新干线
法国的TGV高铁。
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工程经济学的研究对象及特点
历来已久的院士和研究员之争 京沪走廊是链接京津唐、长江三角洲两大经济区 的枢纽，此线的客运、货运一直非常繁忙，目前的铁 路运量已经饱和，分流客货的京沪高速铁路项目势在 必行。经济学家李京文院士对此有一个估计，京沪高 速铁路每缓建一年，国家就会损失200亿的收入。 铁道部在国家有关机构、世界银行的配合下，对 京沪高铁项目进行了10年的研讨，并且在1998年左右 完成初步设计，主张以时速300公里的轮轨高速铁路技 术建设1300公路的京沪高铁(目前京沪列车最快时速 160公里)。
数十种教材出版，高等教育学校工科必修课
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工程经济学的产生与发展
工程经济学的发展
《工程经济学》在今后的研究重点和发展趋势为：
用什么样的财务和非财务指标来正确定判断企业的经营状 况；
由于产品的更新换代加快，怎样更好地用工程经济学的原 理和方法解决工程项目的寿命周期问题。
成本管理系统能否准确地衡量与项目规模、范围、实验、 技术和复杂性有关的费用；该系统在方案的概念和初步设 计中能否通过改进资源分配来减少成本； 在多变的市场中，怎样进行再投资决策以保持项目在市场 中的动态性。
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工程经济学的研究对象及特点
案例二：三门峡工程是一座失败的纪念碑
兴建三门峡工程的主要目的是防治黄河中下游的洪水 灾害，它是根治黄河建设中的第一座工程。
苏联专家的论点是：水土保持能很快生效，进入三门 峡的泥沙能很快减少，因此可用三门峡的高坝大库全部拦 蓄泥沙，使三门峡下泄清水来刷深黄河下游的河床，从而 把黄河一劳永逸的变为地下河。 许多中国技术人员怀疑苏联专家的论点，但是出于政 治上的原因，一片声音赞成苏联专家搞三门峡。 苏联专家在五十年代把项目的技术经济研究带入中国 ，但是三门峡项目没有进行科学的可行性分析。
十名优秀校友简介
of Anti de Sitter Torus Gauss maps. to appear in Bull. Braz. Math. Soc. Chen L, Sun WZ, Pei DH. Contact finite determinacy of relative map germs. to appear in Comm. Math. Res. 学习及工作情况： 2002-2008 在东北师范大学概率论 与数理统计专业硕博连读。 获奖情况： 2007 年获应用统计教育部重点实验 室先进个人 2007 年统计学及其应用全国博士生 学术论坛获最佳学术创新奖, 参加学术会议及报告情况： 1. The Maximum Likelihood Estimates of Two-Locus Recombination Fraction Under Some Natural Inequality Restrictions. 第二届 概率统计青年学者会议, 天津，May 13-16, 2006. 2, The MLEs of Two-Locus Recombination Fraction Under Constraints Using Mutiple-Offspring Data. 第八届 全国概率统计年会, October
节目组的采访，2014 年 10 月他又参加了 鞍山市最美教师的评选。 获奖情况： 2010 年 6 月，在全国中青年骨干教师优 秀教学成果征集活动中， 所讲的 《平面直 角坐标系》获优质课二等奖；2009 年 6 月他参与制作的教具 《几何教学三角板》 ， 在辽宁省第八届自制教具评选中获三等 奖； 他参加的教育部专项课题 《构建心理 和谐校园的行动研究》于 2009 年 3 月结 题；2005 年撰写的案例《内心消极心理 转化的个案分析》获中国教育学会三等 奖;2008 年 10 月，他所撰写的《有理数 的乘法》 的教学案例在国家级刊物 《中学 生数理化》上发表。 郭戈 1979.7 1998.9 2002.7 中学一级 数学组 学年组 长 鞍山市 26 中学 学习及工作情况： 参加工作 12 年连续 9 年担任班主任 工作。 参加工作以来， 一直坚守在教学岗 位上， 并兼任数学组学年组长。 在教育教 学过程中， 潜心研究教育教学理论， 不断 探索创新， 积累了丰富的教学经验， 逐步 形成了新颖、自主、独特的教学风格。多 年为教育事业做出了突出贡献， 赢得了学
北京师范大学珠海分校物流学院
完成上述四年学业且成绩合格者获澳大利亚科廷科技大学商学学士学位证书。
学生培养
物流学院十分注重学生德、智、体全面发展，把学风建设作为学院的一项长期战略措施，对学生从严要求， 学院学生中呈现出积极向上，勤奋好学的良好氛围。精神文明建设成果显著，在军训、义务献血、文体活动中， 都显示了良好的精神面貌.学院开展了多种多样校外实习实践活动。组织六届国际物流方向的学生赴新加坡、香港、 澳门进行境外实习；小学期组织学生前往荷兰鹿特丹商学院、北京物资学院游学，进行企业参访、港澳参访；组 建团队赴广东清远、韶关、广西玉林、河南漯河等地支教；推荐优秀学生参加由香港利丰集团和香港大学合办的 “明日领袖之星”活动。
第二阶段共两年时间，分别在新加坡物流管理学院和澳大利亚科廷科技大学各学习一年。进入新加坡物流管 理学院的学生学习物流专业知识。课程主要包括：商业物流策略和应用、物流人力资源管理、射线频率识别管理、 应用研究工程、Six Sigma管理、整合物资管理和物资分配管理等，澳大利亚科廷科技大学承认学分。通过各科 考试后获得由新加坡物流管理学院颁发的物流管理高级大专文凭。成绩不合格者需参加相应科目的补考，补考不 合格者需重修该科目的学分（重修费自理）。
学生在北京师范大学珠海分校规定的时间内未能修满学分，可申请转入下一年继续学习，修满学分后方可赴 新加坡物流管理学院学习；在北京师范大学珠海分校期间，雅思成绩达到5.5分的学生，可以直接到新加坡修读 本专业课程。
第一阶段两年时间，学生在北京师范大学珠海分校学习英语和物流管理专业基础知识。课程包括大学英语、 数学、VB、经济学、财务会计、国际贸易、国际金融、市场营销、物流概论等。部分课程采用双语教学和全英语 教学，由学院资深教师任教，澳大利亚科廷科技大学承认学分。要求学生通过各科测试，成绩不合格者需参加相 应科目的补考，补考不合格者需延长一年重修该课程学分。修满国内规定的学分并通过SIMM英语入学考试(SEAT) 的学生有资格进入新加坡物流管理学院学习。
由经济学家到工程院院士
由经济学家到工程院院士作者：刘乔叶来源：《沿海企业与科技》2002年第01期在不久前进行的中国工程院2001年院士增选中，著名经济学家、中国社会科学院学术委员会委员、北京工业大学经济管理学院院长李京文教授，当选为新组建的工程管理学部首批院士。
新年伊始，李京文院士应南宁市政府邀请，来南宁就南宁市高新技术产业开发区扩大规模、加快发展问题进行论证。
1月13日，我在他下榻的邕江宾馆采访了他和他的亲友。
李京文是我国著名经济学家、博士生导师、全国政协委员、国家软科学指导委员会委员、俄罗斯科学院外籍院士、国际欧亚科学院院士、《沿海企业与科技》杂志社顾问。
他的一生，是在经济和工程管理领域里不断奋斗、开拓进取的一生。
一为祖国建设而努力学习李京文教授1933年生于广西陆川县，父亲是一个革命知识分子。
父亲为他取名京文，是为纪念祖母是北京人而起的。
终生定居南方的父亲怎么也想不到，后来他的长子就一辈子定居北京，且从文，学经济。
李京文自幼受父母影响，热爱学习，热爱共产党，很小就跟着父亲参加了党领导的革命活动。
1937年他第一次离开农村跟爸爸去南宁附近的武鸣县，爸爸当时是地下党员，跟县城的进步书店有联系，课余时他就跟着姐姐站在书店里专心翻看通俗浅显的童话、故事、散文，当时他才4岁多，引来顾客惊奇的眼光。
1939年，他跟着父亲回陆川，父亲当时任抗日进步团体陆川战时教育团副团长，他和姐姐也跟着住在团部里。
团里的青年地下党员很喜欢他，常常带他操练、打枪、唱抗日歌曲。
他在这种进步氛围里，不显山不露水地悄悄长大了，逐渐育成了聪慧过人，但不娇不傲，文文静静的秉性。
1940年，他随父母到南宁，父亲在南宁高中教书，住桃源路。
李京文受父亲和周围进步人士的影响，政治上成熟早，解放前夕读中学时就与进步同学组织社团，但也并不荒废功课。
1949年，他的父亲因开展进步活动被国民党反动派逮捕入狱，他每天去监狱给父亲送两次饭，父亲病重时还入狱陪同侍候父亲。
一生尽瘁，国士无双
一生尽瘁，国士无双作者：戴凤帅来源：《作文通讯·高中版》2021年第11期1666年，法国皇家科学院成立，到院工作的著名科学家首次被称为“院士”。
此后，“院士”逐渐成为学术界的最高荣誉称号。
在中国，“院士”通常是指中国科学院院士和中国工程院院士。
下面，让我们一起了解一些中国院士的故事，向“一生尽瘁，国士无双”的院士们表示崇高的敬意。
人物故事李京文，中国工程院院士，经济学家，管理学家，中国社会科学院学部委员，我国技术经济和工程管理理论的开拓者之一。
李京文少时聪敏好学，高中毕业后，他考进了武汉大学经济系，1953年，被选送到苏联学习。
在学习期间，他聆听到了正在苏联访问的毛泽东主席那段脍炙人口的讲话：“你们青年人朝气蓬勃，正在兴旺时期，好像早晨八九点钟的太阳，希望寄托在你们身上。
”从苏联归国后，李京文服从国家的需要，组织安排去哪里，他就去哪里。
1985年，李京文调入中国社会科学院，出任数量经济与技术经济研究所所长，带领团队开启了新领域的探索。
作为我国技术经济和工程管理理论的开拓者之一，他主持了三峡工程、南水北调、京沪高速铁路等超大型工程的技术经济论证，参与制定了环渤海经济圈、中部五省、海南、深圳等地区的经济发展战略。
李京文年届九十时依旧“少年感”十足，聊起感兴趣的话题，还是像发现了“新大陆”一样，两眼放光。
他每天在家看书，关注最前沿的科技，像八九点钟的太阳那样思考着最新的问题。
人物解读人生若有梦，不觉岁月寒。
多年来，李京文一直牢记毛泽东主席的教导，永远像八九点钟的太阳那样充满朝气地奋斗着。
他识大体、顾大局，坚决服从国家的需要，组织安排去哪里，他就去哪里。
他用实际行动告诉世人，心中有梦想、有祖国，才能让生命之树枝繁叶茂。
适用话题家国情怀、牢记嘱托、永葆活力、生命之树长青……人物故事闵桂荣，中国科学院院士，中国工程院院士，工程热物理学家与空间技术专家。
因为家庭贫困，闵桂荣3岁时就被父母忍痛卖给别人做儿子。
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主讲人：李京文 中国工程院院士 中国社会科学院学部主席团成员 北京工业大学经济管理学院院长
主持人：张金隆 华中科技大学 管理学院院长
李京文 中国工程院院士
• 我国著名经济学家和管理学家 • 原中国社科院数量经济与技术经济所所长
• 2001年当选为中国工程院院士
李京文院士主要著作
• • • • • 《科技富国论》、《迎接知识经济新时代》 《跨世纪重大工程技术经济论证》 《技术进步与产业结构》 《中国经济形势分析与预测（经济蓝皮书）》 《中国可持续发展油气资源战略法规与政策研究报告集》等
• 2002年当选为中国工程 • • • 1988年被国家科委、人事部评为国家级突出贡献中青年专家 1994年当选为俄罗斯科学院外籍院士 1998年当选为国际欧亚科学院院士 1999年当选为世界生产率科学院院士 2001年当选为中国工程院院士，并于2002年当选为中国工程院 工程管理学部常委 • 七届和九届全国政协委员、经济委员会委员八届全国人大代表
李京文院士主要成就
• 较早提出了符合我国实际的工程项目技术经济论证理论与方法，主持 了三峡工程、南水北调、京沪高速铁路等超大型工程的技术经济论证 • 率先对科技进步测度方法展开研究，并在此基础上研究了我国产业结 构与区域经济问题 • 主持制定了环渤海经济圈、中部五省、海南、深圳等地区的经济发展 战略 • 较早运用数学模型对我国经济与科技发展形势进行分析与预测，主编 了中国近10多年来历年的“经济蓝皮书”等