招商局在澳复制中集
招商局与中外运联姻冥冥注定
招商局与中外运联姻冥冥注定作者：贸易风来源：《珠江水运》2015年第22期婚礼的钟声又在中国航运及造船船业悄悄响起，但其中只有一对“准夫妇”是出于自由恋爱。
不过他们的求爱期要比人们以为得长久很多。
招商局集团（CMG）与中国外运（Sinotrans）的结合，无疑是近期传出婚讯的中国国有航企当中最为耀眼的一对“准新人”，但他们的这场婚礼实际已筹划了逾10年时间。
据前公司员工认为，政府这次是出于政治目的找了个机会撮合它们，尽管2008年时强行将中外运推入了与长航（CSC）之间灾难性的联姻。
但经过后者多年的内部角力以及两家上市子公司的破产风波，招商局与中外运之间冥冥注定的合并之缘“又逢二春”，只是这次的名字将会更加冗长-招商轮船（股票）与中外运长航。
诸如此类的报道多在今年年初曝出，但一如股东所预期得那样，照例招致相关官员的矢口否认。
但无论结果如何，这对“新人”的受关注程度仍远不及另外两对规模巨头的结合-中国两大造船集团（仍处在惯例否认当中）以及中远与中海集团（现已确定无疑）的强强联手。
然而近日，中外运上市子公司向证交所发出的一份简短公告表明，确有一些战略事宜正在筹划当中。
另外，中外运长航的董事长赵沪湘也在香港举行的一次新闻发布会上证实了公告所述内容。
他措辞积极，倒不像中远与中海那样笼罩着一层“被威胁的阴影”。
但赵沪湘所没有提及的是，他本身就是前招商人，是于2005年12月被调入北京。
当时很多人猜测，他的任务就是帮助中外运做好内部准备以便与招商局集团合并。
现在，有必要先介绍一下中国四大国有航企的来龙背景，并由此判断为何当中某几家更适合联手。
首先，中远、中海、招商局与中外运长航均属央企性质，也即是由国资委100%直接控股。
该部委目前掌控110家央企，但基于政策改革将会逐步缩减，尽管这一进程仍进行得比较缓慢。
此外，所有4家公司都通过占比不同的非控股股权，握有一些上市子公司，并且都拥有航运领域以外的资产权益。
值得注意的是，中远最初是“脱胎”于中国交通部，随后又从中远诞生出中海集团。
秦晓VS宁高宁：国企如棋20100912
秦晓VS宁高宁：国企如棋出场人物： 袁庚 秦晓 宁高宁 孙文杰 马明哲 马蔚华 魏家福 宋林 主要企业： 华润系 招商系 改革是连着开放的，国门打开的第一步，将香港作为连接世界的窗口。
荣氏家族的中信率先走出，其后，华润、招商、光大，与中信一起成为名噪一时的香港四大中资企业，那时，更为庞大的资源类的中石油、中移动还没面世，工商银行也还是一个沉闷的机构。
四大中资企业之说至今流传若干版本，有人说，中海和香港中旅也在其列。
这里，将在日后率先产生一批面目焕然一新的国有企业。
它们最早完成观念转变，极具市场意识，善用资本手段，在1997年金融风暴后，又相继杀回内地，在完成窗口的历史使命后，又掀起了国人对国有企业颠覆性的认识——国企并不比民企缺乏活力，甚至能走得更远。
1 “不知名”董事长与“知名”总经理 7年前，当秦晓作为招商局董事长出现在公众面前时，这家有着百年历史的企业和公司董事长并非是清晰的形象。
两件轶事可以为例，有记者要采访秦晓，联系时称，希望采访秦晓局长；还有一年两会，一年轻记者问秦晓，你们在香港，你是香港人，来内地招什么商呢？130年历史的招商局，由清末洋务派李鸿章创办，后来一直沿用至今，虽以“局”称，实为公司。
前些年各地招商兴起时，国家相关部门还专门下文，让各地方政府不要用招商局的名号，因为招商局是这家公司的专有名号。
秦晓并非香港人，他是山西人，1947年生于吕梁山区；高中就读于北京四中，是1966届毕业生，在校时就入了党；后来下过乡，插过队，地点是内蒙古。
在草原，他领悟到的不是“狼”文化，而是“马”文化。
再后来，他读了大学，读了研，在中信工作了15年，直至中信副总经理，又去英国剑桥读了博士，2002年取得剑桥大学经济学博士学位，那时已经55岁。
秦晓被中组部委任为招商局董事长是2001年的事，那是一家他之前并不熟悉的公司。
外界对这位招商局董事长也不熟悉。
虽然他也是招商银行的董事长，但是，招行行长马蔚华的知名度却在秦晓之上，甚至秦晓的知名度还没有招商局旗下中集公司的麦伯良高。
葡萄牙中国经贸合作区招商介绍PowerPointD
经营模式
采用“展位经营权有期有偿使用”的经营模式。租赁期限为每5年一签。
入驻模式
起租面积
总摊位数
行业
用途
租金
管理费
签约期限
权益金
20平米
700个
除服装、鞋、箱包之外的行业
展示、 洽谈
10欧元/每平米/每月
5欧元/每平米/每月
5年
5万欧元/5年
40-100平米
300个
服装、鞋、箱包
企业入驻条件
强制性标准： - 注册资本：不少于100万，实际投入运营资本不少于1000万 - - 产品质量：通过欧盟相关认证或达到国标、行业标准非强制性标准 - 拥有国际、国内驰名商标的企业优先入驻 - 拥有 ISO认证的企业优先入驻 - 拥有其他各类认证的企业优先入驻 - 行业排名前100的企业优先入驻
展示、 批发
10欧元/每平米/每月
5欧元/每平米/每月
5年
5万欧元/5年
商户需提供的审核材料
1、工商部门批准核发的、年审合格的营业执照副本（复印件需加盖公司印章，下同）；2、企业法人代码证书、企业资质证明；3、质量技术监督检验部门核发的产品质量检测报告、产品安全认 证书； 4、生产企业的生产许可证；5、商标使用许可证明； 6、产品介绍说明书。
结束语
葡萄牙-中国经贸合作区项目是由欧洲飞天股份有限公司与葡萄牙经贸投资促进局及AICEP世界园区共同签署的三方协议。由葡萄牙投资促进会全权代理该项目在中国的推广及招商工作。 在中国境外设立经贸合作区是一项由中国商务部在2006年提出的重点项目。其目的为鼓励与支持中国企业“走出去”，到国际间发展。世界经济体系全球化带来的开放和中国本身工商业的突飞猛进为中国企业创造了到国外投资的契机。 葡萄牙投资促进会将为中国企业“走出去”提供良好的通路和服务，让葡萄牙-中国经贸合作区成为中国企业“走出去”的成功新典范！
14家上市银行评价
14家上市银行评价------石炳宗(2008-09-02 02:50:01)这段时间对14家上市银行股的研究感觉以前的银行经营同质化严重，这几年在良好的经济背景和政策支持下每家银行业绩都有不错的表现，但是今后的银行业将出现分化，有几家银行可能会给投资者超高的回报。
工商银行：目前中国规模最大的银行（1.7万个网点，38万员工），最赚钱的银行（总市值1.6万亿人民币，今年净利润将超过1200亿人民币），08年总资产将达到10万亿人民币超过GDP的30%,稳坐中国第一结算银行和中国第一零售银行，根据每年可供分配利润45%-60%派息，预计今年每股派息0.2元左右以后随经济增长逐年提高，目前的分红率超过一年期存款利息具有替代存款的投资价值。
但考虑金融脱媒和工商银行合作的大型企业未来会通过股票、债券等直接融资获取低成本资金，再加上规模庞大未来的成长性并不太好，因此长期投资工商银行只能有名义GDP增长率（GDP+CPI)同步的收益。
建设银行：国有四大银行中管理最好的一家，1.3万家网点，29万员工，总市值1.2万亿人民币，今年净利润超过1100亿人民币，总资产7.5万亿人民币，无论是总资产增长率还是存款增长率都远超其他国有三大银行，从各方面信息判断建行的成长性是国有四大行中最好的，今天建行5.28元股价比工行4.8元股价更具投资价值。
因此长期投资建设银行可以获得超过名义GDP增长率（GDP+CPI）的投资收益。
中国银行：持有香港上市的中银香港控股65.77%股权。
07年港澳地区11587亿元资产盈利246亿元扣除后194亿元，国内47831亿元资产盈利358亿元，海外地区2367亿元资产盈利15亿元，1万家营业网点，22万员工，总市值9000亿人民币，今年净利润超过800亿元人民币，这几年总资产增长率存款增长率是所有银行中最低的，未来的成长性很差加上持有美国次级债今后业绩不容乐观，长期投资银行股应回避中国银行。
青岛港招商局国际集装箱码头概述
青岛港招商局国际集装箱码头概述目录青岛港招商局国际集装箱码头青岛保税区物流园区项目引见股东背景码头进度与基本配置集装箱码头业务形式及特点保税物流园政策优势保税物流园为客户带来的利益园区功用和业务形式完善、谐和的公共效劳环境附录：政策文件与主要参数、说明企业理念项目引见青岛港招商局国际集装箱码头与青岛保税物流园区是国务院同意青岛市实施〝区港联动〞独一载体项目，是青岛港迈向自在港的终点项目。
该项目位于青岛前湾地域，总投资额约50亿元人民币，规划总面积为2.65平方公里，其中包括1.65方公里的集装箱码头区和1平方公里的保税物流园区。
码头项目规划岸线长度为2272米，港区规划树立规模为3个10万吨级、2个3万吨级〔水深、结构按5万吨级〕共5个集装箱公用泊位和2个3万吨级多用途泊位，年吞吐才干达450万标箱和件杂货200万吨。
青岛港招商局国际集装箱码头于2006年12月21日开港，2007年6月份守旧了第一条班轮航线。
青岛保税物流园区规划树立高端、平面仓库40余万平方米，集装箱堆场14万平方米。
保税物流园区现有1号仓库8700平方米，保税堆场40000平方米，2号仓库12800平方米；4号单层库14500平方米；51000平方米的3号双层平面库在08年6月完工。
整个园区树立方案在2020年完成。
2005年11月11日，保税物流园区顺利经过国度海关总署结合验收组验收，并开园运作。
股东背景青岛港招商局国际集装箱码头〔简称招商局青岛公司，英文简称CMT〕为招商局集团的旗舰子公司——招商局国际在青岛的独资公司。
招商局国际〔香港联交所：0144〕是招商局集团的旗舰子公司。
招商局集团创立于1872年，已走过130余年的历程，是中国民族工商业的先驱，被誉为〝中国民族企业百年历程缩影〞。
招商局现为国度驻港大型企业集团、香港四大中资企业之一。
以2006年底计，拥有总资产逾1143亿元，管理总资产逾10216亿元。
招商局集团在我国交通运输与基础设备产业〔港口、公路、动力运输、物流〕、房地产业、金融业〔银行、证券、基金及保险经纪〕等范围有着重要影响，同时还投资于集装箱制造、修船、油漆制造、海事产品贸易等范围。
麦伯良：怀揣“做世界第一”梦想
---------------------------------精选公文范文-------------------------- ----------------精选公文范文---------------- 1 麦伯良：怀揣“做世
界第一”梦想 各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢 深圳商报记者 谭玲娟 麦伯良今年56岁，广东肇庆人。毕业于华南理工大学机械工程系，学士学位。1982年加入中集集团，历任公司生产技术部经理、副总经理；1992年2月起任总裁至今。 麦伯良是中国集装箱工业的第一代工程师，他从技术员做起，一步一个脚印，靠出色的业绩和坚韧不拔的毅力，逐渐走上公司的领导岗位，并于1992年被董事会聘任为公司总经理。在他的带领下，公司由一家曾经濒临倒闭的小厂发展成为初步具备世界级地位的中国企业。 上世纪90年代初期，麦伯良预见到集装箱制造行业向中国转移的趋势，果断把握行业历史性机遇，在大连、天津、---------------------------------精选公文范文-------------------------- ----------------精选公文范文---------------- 2 青岛、南通、上海、深圳、江门等地建立了11个生产基地，一举确立中集在集装箱产业世界第一的行业地位。 xx年前后，中集再次战略性地进入高端海工装备制造业，并购新加坡来福士船厂。历经多年发展，中集海工已成为国内深水半潜钻井平台领军企业，占国内76%的市场份额，手持订单超50亿美元。中集交付的“中海油服兴旺号”2016年7月在中国南海成功开钻。 提起麦伯良，很多人都以为这位在中集任职20多年的总裁是位老人，其实，麦伯良今年只有56岁。 麦伯良大学毕业后便进入中集，32岁走马上任当总裁，率领中集从一家濒临倒闭的小企业一路披荆斩棘，成为当今中国乃至世界装备制造业的翘楚。若论起中国职业经理人这个职位，麦伯良堪称中国改革开放后最早一批职业经理人。在中集奋斗30年，其间经历太多风云变幻，麦伯良将一生事业追求与中集的发展融为一体。 ---------------------------------精选公文范文-------------------------- ----------------精选公文范文---------------- 3 梳理历史脉络，麦伯良领导下的中集始终站在创新变革的时代最前沿。在“做实制造业”的基础上，中集发挥大公司、大平台优势，整合国内外资源，多业务领域呈现向现代服务业、产业孵化平台等新领域全面渗透的格局。当前，中集的融资租赁业务、中集智谷、中集车辆园等商业模式遍布国内。深圳商报记者了解到，身处广东自贸区前海片区，中集有意联合国际资本及外部优势资源，以国内高端海工龙头企业的行业身份，凭借自贸区前海蛇口片区诸多政策便利，先行先试打造国际级海洋金融服务中心，助力深圳海洋强市建设、打造“一带一路“桥头堡。 中集并非麦伯良创立，然而在中集最困难的时候，却是年轻的麦伯良等人带领着仅剩的59人坚持生产，怀揣“做世界第一”的梦想，在20多年后让中集跻身中国的国际化大企业行列，集装箱、空港设备等多项业务成为名副其实的全球第一，业务遍及八大板块，年营收超---------------------------------精选公文范文-------------------------- ----------------精选公文范文---------------- 4 过700亿元。如今的麦伯良仍然在为中集制定未来三到五年的宏大战略布局，目标是营业收入达到1000亿元到1200亿元。麦伯良透露，中集有在全球进行资源整合的优势，因为“全球资源整合是未来发展的趋势，从国内来看，中集全球化走得最早，是最有基础整合全球优势资源的企业，这就是我们未来发展的方向，也是我们的优势所在。” 誓言 立志“做集装箱世界第一” 麦伯良一直对中国的改革开放充满着感激之情，作为恢复高考后的第一批大学生，改革的热潮吸引他来到深圳，偶然间进入了刚刚成立的中集，，开始与深圳经济特区发展同生共进。 1982年2月，麦伯良从华南理工大学毕业，最开始在蛇口工业区劳动服务公司等待分配。当时的中集还没有多少懂技术的工人，核心技术都需要外籍公司派人执行。 “当时中集要报价，要搞技术说明书和图纸，但是没有人会做，---------------------------------精选公文范文-------------------------- ----------------精选公文范文---------------- 5 就叫我来帮忙。帮了一个星期，当时中集的外籍总经理莫斯卡问我能不能留在这儿？我说，留就留吧。”麦伯良回忆说。 缺材料、缺经验，最缺的是技术，大学毕业的麦伯良竟然成了中集技术部里唯一的工程师。有一次一台国外进口的设备出了故障，集装箱生产急着赶工，而国外技术人员到位又需时日，无奈之下，公司让唯一有技术背景的麦伯良试一试。凭着一股劲，麦伯良花了几天时间把机器全部拆卸并不断琢磨机械原理，竟然成功修理好了。从此，麦伯良开始带领着中集人自己研发集装箱的生产，从琢磨国外的设计图纸入手，然后用模板在图纸上一笔一笔地画，最原始的集装箱本土化进程从麦伯良的土办法开始，不久，中集简陋的工厂内终于生产出第一台集装箱。 中外合资的血缘让中集这家企业自诞生之日起就注入了市场与改革的因素，一开始就没有当时大部分企业拥有的国家保护伞，暴露于机遇与风险并存---------------------------------精选公文范文-------------------------- ----------------精选公文范文---------------- 6 的市场中。新生的中集很快被市场大浪险些打翻，国际海运市场的低迷使得这艘中外合资的小船惊险连连。1986年，公司濒临破产，外资方全员撤离……为留住最后的生存希望，几百名员工只能留下59人，麦伯良因为在中方与外方之间颇有人缘，被委派主持裁员经历了这一切的麦伯良，反而带领着剩下的59人坚持生产，年轻的他成为核心之一。麦伯良说，“中集的发展可以分成几个阶段，第一个就是59人的活命阶段，另一个就是要做世界第一的中集。”活命阶段的麦伯良才27岁，但心中却已立下“做世界第一”的誓言。 中集真正明确要“做集装箱世界第一”的目标是在1991年，彼时的麦伯良时刻观察着国际海运市场的动向，“当时我们很清楚地看到全球范围内集装箱的制造要往中国转移，但那个时候韩国是世界第一，他们的市场份额最高时超过60％。我很幸运地看到没有一家大企业集团对集装箱产业转移到中国来这种趋---------------------------------精选公文范文-------------------------- ----------------精选公文范文---------------- 7 势有明显的行动，于是我们从1991年开始行动。麦伯良第三年，韩国企业也来了，但它比我们晚了整整两年多，已经来不及了。”麦伯良说。 选择 为事业放弃干部身份 1986年，在中集的生死关头，麦伯良等59人艰苦奋斗了3个月，公司11月经营就出现了历史性转折，产品打入了香港市场并实现首次盈利。与此同时，伴随多年改革开放成果的孕育，日益增加的出口量也使得中国集装箱航运业务自发形成对集装箱的需求。更重要的是，这时的中集还吸引了中远集团的参股，公司改组为招商、中远、丹麦宝隆洋行的三方合资企业，中远迅速给了中集订单上的帮助。 合资后的中远和招商局分别占股45%，两大国企股东股份均衡，相互制约，这种均衡股权结构，避免了因一股独大而导致的决策武断，保证了董事会的科学决策。研究者们认为，当时的大---------------------------------精选公文范文-------------------------- ----------------精选公文范文---------------- 8 部分国有企业都是大股东委派“代理人”，“代理人”实际代表的是大股东利益，而非企业本身利益，大股东侵占小股东利益现象比比皆是。中集两大股东等比例持股的模式解决了这一弊端，双方基于利益考虑转向选择职业经理人，麦伯良自然成了不二人选。 不过，对于麦伯良本人，事情并非如此简单。当时的麦伯良最开始是招商局委派的人选，1992年任代总经理。中远提出，麦伯良是招商局的人，中远对其表现满意，但按理说麦伯良干完3年，就应该由中远再派另一个代表，但这样下去对企业并不利，所以提出，如果要麦伯良长期担任总裁，就应该与招商局脱离关系，这也就意味着放弃国家外派干部的身份，成为完全独立的职业经理人。 看似简单的一个选择，对麦伯良来说，却意味着十余倍的待遇差距。当时麦伯良如果继续选择当招商局的外派干部，则月薪为6000元，而选择留在中集
青岛港牵手香港招商局联营集装箱,实现“三国六方”强强联合新跨越
据Ｉ 介绍 ，２ ０ 年 由船舶排放 的Ｃ ， ＭＯ ０７ Ｏ 共有 １．亿ｔ ０５ ，
占世 界总 排 放 量 的３３ ，超 过 了德 国整 个 国 家 的排 放 ，相 ． ％ 当于 日本 的８ 以上 。 成
“ 国六方 ”的强强联 合 ，有利 于凝聚发展合 力 ，最 大 三 程度地发挥 资源效益 ，形 成健康 、有 序的集装箱 航运市 场秩序 。同时有利于应 对国际金融危 机带来 的国际集装
则 被 太 阳 能 发 电 板 覆 盖 。该 船 名 为 “ 级 环 保 船 ２ ３ ” 超 ００
（ 全长３ ２ｍ），意为到２ ３ 年就有能力制造 。与传统大 ５ ００ 型船 只截然不 同的独特外 观是其最大特 征 。该船将 采用 可拆卸 的集装箱 式燃料 电池作 为主要 动力源 ，这使 船体
动态一 海运实
青 岛港牵手香 港招商局联 营集装 箱 ，实现
日本 共 同社 报道 ， 日本 邮 船公 司” 强强联合新跨越
２ ０ 年１ 月 １ 日，青岛港集 团等 “ 国五方 ”股东 ０９ ２ ８ 三 与 香 港招 商局 正式 签 约 ，联 合经 营 青岛 前湾 集装 箱 码 头 ，并更名为 “ 岛前湾联 合集装箱码 头有限责任公 司 青
２ ０ １ ３ ０１ ０ ５
日本 船 厂 全 力 开 发超 级 环 保 船
税港 区是 江苏唯一 的保税港 区 ，它 的封关 运作对整个 江
苏而言 ，将起 到对外经 济交流 的门户作用 ，可以为长江 经济带连接 国际 国内市场发挥纽带 作用 ，从 而更深层次 地辐射长江流域经济发展。 根据规 划 ，张 家港保税 港区面 积为４１ ｍ ，分为码 ．ｋ 头作业 区 、保税 物流区 、保税 加工 区三大功 能区域。 目 前 ，张家港保税港 区已进驻来 自世界各地 的外 资企业４ ０ ３ 多家 ，总投 资超过 ９ 亿美元 ，其 中包括２ 家世界５ ０ ０ ３ ０ 强 企业和 １ 家全球化 工５ 强企业 ，已形成 化工 、物流 、粮 ｌ ０ 油 、纺织 、机 电五 大特色产业 。江苏具有 对外经济 活跃 的腹 地 ，将是 张家港作 为保税港 区的优势所 在 ，也将进
“港产城”融合助推“蓝色崛起”
43TEQU XUNLI特区巡礼7月超7万标箱，8月超8万标箱，9月超9万标箱！2020年来，尽管新冠肺炎疫情给航运等行业带来了不利影响，但广澳港区作为粤东地区首个10万吨级专业集装箱码头的集装箱吞吐量却逆势上扬，屡创新高，粤东港口群核心港区和粤东公共物流枢纽港的作用日益凸显。
汕头向海而生，因港而兴。
汕头“头号工程”港口建设，在汕头市规划建设的临港经济区中，占据着核心地位。
近年来，汕头市进一步发挥海港的综合优势，加快推进区港联动、产城融合，集聚发展高端临港产业，大力发展临港经济，助推汕头“蓝色崛起”、高质量发展。
记者近日走访临港经济区多个地方，所到之处，无不深深地感受到：这里处处充满生机活力，临港产业更是方兴未艾！港口建设日新月异实现跨越发展在美丽壮观的广澳港区，一艘艘满载而来的集装箱班轮进行装卸作业后，又相继乘风破浪扬帆出海……汕头港一直是国家沿海主要港口，也被国家列为“一带一路”重点建设港口，成为“一带一路”倡议的关键节点。
特别是2017年，央企招商局集团增资扩股汕头港，央企与地方国企强强联合，百年央企与百载商埠再续前缘，为汕头港注入新的强大活力，港口建设更是日新月异，发生了翻天覆地的变化，实现了跨越式发展。
“2019年7月，汕头港广澳港区二期工程首个10万吨级集装箱码头建成投入试运营，这也是粤东地区首个启用的10万吨级专业集装箱码头，结束了汕头港没有10万吨级集装箱码头的历史。
”汕头招商局港口集团有限公司华港集装箱分公司副经理曾剑锋告诉记者，目前，这里可满足两艘10万吨级大型远洋班轮同时安全靠泊，集装箱吞吐量快速增长。
2020年以来，汕头招商局港口集团有限公司化危为机，凭借其雄厚实力、丰富经验以及全球战略资源，千方百计拓展航线网络，广澳港区继2019年开通4条国际集装箱班轮航线之后，2020年3月份再次新开通2本刊记者 黄泽春“港产城”融合助推“蓝色崛起”44TEQU XUNLI特区巡礼条，至此广澳港区国际集装箱班轮航线增至11条。
招商引资模式及典型案例介绍3篇
招商引资模式及典型案例介绍3篇招商引资是指各级政府为了促进本地经济发展而采取的一系列措施，吸引国内外投资者来本地投资建设企业或项目。
这种模式可以通过提供财政优惠政策、土地资源、人力资源等方式，来吸引投资者投资并带来经济效益。
下面将介绍3个典型的招商引资案例。
1. 广州南沙自贸区招商引资模式广州南沙自贸区位于广东省广州市南沙区，是中国第一个自由贸易区。
南沙自贸区通过建设现代化的产业园区、提供一站式服务等措施，吸引了大量国内外的投资者。
该贸易区招商引资模式主要包括以下几个方面：- 推出优惠政策：南沙自贸区通过提供税收减免、低成本土地租金、人才政策等优惠政策，吸引了许多投资者。
- 优化营商环境：南沙自贸区通过简化审批手续、提供一站式服务等方式，为投资者提供便利。
- 发展特色产业：南沙自贸区主要发展高新技术、金融服务、航运物流等特色产业，吸引了相关行业的投资者。
2. 上海自贸试验区招商引资模式上海自贸试验区位于上海市，是中国实施开放政策的一个试验区域。
该区通过推出一系列改革措施，吸引了大量国内外投资者。
上海自贸试验区招商引资模式主要包括以下几个方面：- 放宽市场准入：上海自贸试验区放宽了市场准入条件，允许更多行业和企业进入。
- 推进金融创新：上海自贸试验区推出了一系列金融创新政策，吸引了众多金融机构和投资者。
- 引进优质企业：上海自贸试验区引进了一批优质企业，通过培育这些企业的发展，带动了更多投资者前来。
3. 深圳前海招商引资模式深圳前海位于深圳市，是中国首个综合改革试验区。
前海通过建设自贸区、金融创新区等特殊经济区域，吸引了大量国内外的投资者。
深圳前海招商引资模式主要包括以下几个方面：- 放宽市场准入：前海提出“准入即最优待遇”政策，放宽市场准入条件，吸引了更多企业来前海投资。
- 推进金融创新：前海设立了金融创新机构，吸引了众多金融机构和投资者。
- 发展科技创新：前海积极引进高新技术企业和科研机构，推动科技创新。
(硕士论文)中集集团财务分析及股票价值评估研究
(硕士论文)中集集团财务分析及股票价值评估研究华中科技大学硕士学位论文摘要 2005 年7 月28 日，两市总市值突破3 万亿元，截至2007 年 11 月5 日中石油上市，沪深总市值已经突破30 万亿元大关。
这意味着不到两年半时间，沪深总市值翻了10 倍。
2006 年 10 月新增开户数是34.85 万户，然而2007 年 10 月25 日，沪深两市开户数突破 1.3 亿户。
不到一年时间，新增开户数量增长了25 倍。
但盲目投资、跟风炒作已很难从中获利，日益壮大、逐步完善的股市让投资回归理性。
如何通过理性分析正确挑选投资对象成为难题。
本文从公司价值理论和现实要求着手，以中集集团为研究探讨对象，深入分析了中集集团所处产业的发展周期及前景、在公司自身在产业竞争中的核心竞争力的基础之上对集团未来现金流量进行预测，以定性和定量两种方式研究对其公司价值产生影响的各个方面，包括经营环境、财务状况、价值驱动因素的变化并结合较先进的估价模型对中集集团的股票价值进行计算，将计算的结果与目前的市场价格进行比较，以综合分析评估中集集团的股票价值。
本文运用基于产业发展及企业竞争力分析基础之上的企业价值分析方法通过盈利能力、成长能力、偿债能力、资产运营能力分析内在价值。
并结合前景性的相对估算和基于贴现现金流为基础的绝对价值估算的外在价格估算方法，把企业的价值评估理论和方法运用到中国股票价值估测中去，为寻找具有中国市场特点的价值型投资方法进行探讨。
关键词：财务分析经营环境股票价值中集集团 I 华中科技大学硕士学位论文Abstract September 28th 2005 the stocks’ value in Shenzhen and Shanghai stock market reached ￥3000 billion, it till November 11th 2007, with the Sinopec’s coming into the market, reached ￥ 30 trillion which means 10 times as much as it was two and half years ago. The newly opened accounts in October 2006 is 348500, however total accounts volume hiked to 0.13 billion. That’s a 24 times rise within a year. Expanding stock market matures increasingly and unfits the blind investments and hearsay guided operations. The thesis is basedon the theories of enterprise value and actualistic requirements, lucubrates the industrial field, period and prospect of the representative enterprise--CIMC and qualitatively quantitatively evaluates the Perspectives such as operating environment ，financial position and value driven factors with the forecast of the future cash flow and analysis of core competitive strengths . For the sake of exploring a simple and exercisable investment way fits Chinese situation, the thesis uses an evaluating method including ratio estimates and absolute value estimates which supposed by business cycle and competitive strengths of profit purchasing, growth,capable of paying off and capital operationestimates the connection between inherence value and extrinsicprice. Key Words: Financial analysis Operationenvironment Stock value CIMC II 独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。
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金地集团人事 变动 尘埃落定
黄俊 灿素 有 “ 少将 ”之 称。 越式发展。 １９ 年毕业即加入金地的黄 ２ ９
完成一宗高达４ 亿元的海外收 ０
ＡＤＰ大 客 户 部 总 裁 购， 控股了澳大利亚托盘生产
备 适 当 技 能 的 合 适 人 选 在 适 当 项 对 国 内投 资 者 来 说 相 当 陌生
§ 偏 低， 业 行不会 这样 价 股票 农 银 以 的低 发售 。 该行已忤ｔ 中约４％的股 Ｐ ０ ０ 票划拨 给基 础投资４。不 从 － 过 程 如果按每股２８港元计算，则农行 Ｈ股发行价与账面价 目前２球有限的投资机会看，靛行无疑是最炫目的一个 认 ．０ － 萋 值比将为 １ ， ． 远低干其他国有银行 Ｈ股平均两倍的估值水平。 购农行Ｈ ７ 股至少 １ 亿美元的海外机构名单已 扩展至中东的主
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Hale Waihona Puke 开募 股 （Ｐ Ｉ Ｏ）价 格将 定在每 股 ２ ８ 港 元以 上 。该 行计 划通过 其 中将 在上 海发 行 ２６亿股 Ａ股 ，在 香港发 行 ２ ２ ．０ ５ ９ 亿股 Ｈ 股 。
ｌ 海 香 的Ｐ 资 多８ 美 。报 ，业 行 《上 和 港 Ｉ 融 至 ２亿 元 据 道 农 银副 Ｏ ０
７月 ５ｌ 午 ，金 地 集 团 俊 灿 从 一 名 普 通 工 程 师 开 始 ． Ｒｅ ｉ ａ ｅ ａ下 ｇ ｎ Ｌ ｅ表 示 ，“ 保具 与 租 赁 服 务企 业 路 凯 公 司 。该 确
召 开 新 闻发 布 会 ， 宣 布 由原 集 １ ８年 来 在 公 司 的 工程 、 设 计 、
凌 克 对 他 评 价 颇 高 ， 认 为 黄 俊
提 供 商 满 足 员 工 生 命 周 期 的 所 为 ，将 带 来 巨 大 的 机 会 。 托 ”
灿对公司文化有着深刻理解和
践 行 ，并 且 年 富 力 强 、 勇 于 拼
Ａ Ｐ主攻 中型企 业 Ｄ
６月 ３ ０１ 全 球 领 先 的 ３，
黄 俊 灿 曾 任 集 团 董 事 、高 一 ．他 的 重任 是 带领 金 地 集 团
级 副 总 裁 、财 务 总 监 、 深 圳 公 经 受从 全 行 业 发展 快 车道 驶 入 中 型 企 业 能 以 统 一 的 解 决 方 表 示 ： “ 是 招 商 局 集 团 在 亚 这
司 董 事 长 等 职 务 。金 地 董 事 长 风 雨 交加 的 下坡 路 的考 验 。 案 、 统 一 的 服 务 体 验 、 统 一 的 洲 之 外 第 一 个大 型 海 外 收 购行
行 潘 胜 为 投 银 作 的 股 ．港 的 价 平 融 题 恐 给 球 场 来 击 为 保 市 划 功 ｌ 长 功 认 ， 资 行 出 每 ２０ 元 估 水 金 问 的 慌 全 市 带 冲 。 确 上 计 成 ， ８
◎ 评 农 银 的 ０赶 市 逆 ， 绕 元 ｉ 点 ： 业 行 Ｉ正 上 场 境 围 欧 区 Ｐ
器 上述未具名消息人士的话称，农业银行计划以人民币 ２６＿ 权财富基金．以及澳大利亚、美国、英国、荷兰和新加坡的 ． ． － ｏ 蠡 ２７ 元的价格向机构投资者发行Ａ股。作为四大国有商业银 企业 ．０ 结局肯定是有惊无险的大获全胜。
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团 高 级 副 总 裁 黄 俊 灿 接 替 张 华 运 营 、财 务、金 融 等 多 个 岗位 的 位 置 上 ，这 个 挑 战 对 于 中 型 的 业 务 ，可 能 成 为 招 商 局 集 团
纲 任 总 裁 一 职 ，金 地 人 事 变 动 上 经 历 了全 方 位锻 炼 。 作 为 最 公 司 而 言 一 样 事 关 重 大 ，或 许 旗 下 另一个 “ 中集 集 团 （０ ０９ ００ ３ ． 尘埃 落 定 。 年 轻 的房 地 产 上 市 公 司 总 裁 之 比 大 型 企 业 还 意 义 重 大 。 透 Ｓ ）。 ” ｚ” 过 ＡＤＰ Ｗ ｏ ｋ ｏ ｃ Ｎｏ ， ｒ ｆｒｅ ｗ 招 商 局 集 团 总 裁 傅 育 宁
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首钢重组通钢 “ 骑虎难下” 一勰 踟 一
月２ ８日， 金地 集 团第 三 号 人物 、 该 系统 进 一 步 囊 括 了人 才 管 理 理 ，８ 的 企 业 手 工 跟 踪 职 位 接 近 ｌ ０亿 ， 而 中 国 的 托 盘 只 掌 管 公 司 业 绩 “ 壁 江 山 ” 的 功 能 ， 旨 在 帮 助 中 型 企 业 发 申请 ．７ ％ 的 企业 手 工 管 理 薪 有 １ 多 个 。 半 ８ 亿 金 地 上 海 公 司总 经理 赵 汉 忠 宣 现 、 培 养 、 留 住 人 才 ， 将 为 酬 ， ７ ％ 的 企 业 手 工 开 展 背 景 ４ 路 凯 公 司 成 立 于 １４ 年 ， ９２
有需求。
盘运输已成为全球公认的与集
⑨ 点 评 ： 虽然 人 才 管 理 解 装 箱 运 输 、驼 背 运 输 并 驾 齐 驱
搏 、 敢 于 开 拓 ，这 位 公 司 “ 年 人 力资塬 、薪 酬 、福 利 管 理 服 决 方 案 是 人 力资 源 咨 询 市 场 最 的 三 种 联 运 方 式 之 一 。美 国的 轻 的 老人 ”将 更 好 的 融 入 团 队 ， 务 提 供 商 ＡＤＰ宣 布 推 出加 强 热 门 的 话 题 ， 但 在 中 型 企 业 、 托 盘 拥 有 总 量 约 为 １ 亿 － ２ ５ ０ 推 动 金 地 实 现 更 快 的 发 展 。６ 型 ＡＤ Ｗ ｏ ｋ ｏ ｃ Ｎｏ 。 Ｐ ｒ ｆｒｅ ｗ ８ ％ 的 企 业 手 工 进 行 绩 效 管 亿 个 ， 日本 的 托 盘 拥 有 总 量 已 ２