湛江海湾大桥施工组织设计

第一章编制说明及工程概况一、编制依据1、湛江海湾大桥南钢桥面铺装工程施工项目招标文件；2、湛江海湾大桥施工图设计（主桥）；3、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40－2004）等有关规范；4、湛江海湾大桥建设指挥部及监理处下达的文件；5、施工现场考察和收集的资料。

二、工程概况我部承建的主桥环氧沥青混凝土钢桥面铺装单幅宽度均为12.35m，摊铺厚度为5.0cm，分两层进行摊铺（2.5cm+2.5cm），粘结层采用环氧沥青作为粘结料，其中下层防水粘结层洒布量为0.68L/m2，粘结层洒布量为0.45L/m2，各层的施工面积分别为18189m2。

具体工程量如下：（1）环氧沥青混凝土主桥桥面铺装：厚25mm下面层18189 m2厚25mm 上面层18189m2环氧沥青粘结层下层18189m2环氧沥青粘结层上层18189 m2（2）环氧沥青混凝土主桥桥面试验段铺装厚25mm下面层1500 m2厚25mm 上面层1500m2环氧沥青粘结层下层1500 m2环氧沥青粘结层上层1500 m2（3）中央分隔带5cm砂粒式沥青混凝土铺装840 m2第二章施工组织机构和资源配备情况一、项目组织机构湛江海湾大桥钢桥面铺装项目经理部实行项目经理负责制，项目经理全面负责本合同工程的实施，项目经理部下设各职能部门及专业施工处，拌和厂用地位于引线现沥青混凝土拌和厂处，有高压电力供应，交通便利，距主桥13km。

各机构及岗位的主要职责如下：1、项目经理：全面负责本合同的履行与管理。

2、项目总工：负责施工组织设计、各项技术方案的审定，组织技术交底等，对整个工程施工管理，督促有关人员认真履行职责。

3、办公室：负责临时用地的征用、退还，与地方关系的协调，职工生活、办公的后勤保障。

4、工程科：负责施工组织设计的编制，及时上报开工报告，分项工程施工方案、施工计划，认真完成计量支付及工程统计工作。

5、财务科：负责资金的管理工作，确保工程施工所用资金，做到专款专用。

6、安全科：负责工程施工的安全保卫工作，及时做好安全保卫的宣传工作，定期进行安全检查，预防安全事故的发生。

7、机料科：负责机械设备的调配、拖运，施工过程中机械设备的施工管理、维修保养工作；施工所用集料、道路石油沥青、环氧沥青、工具、设备备件等的保管、发放工作。

8、试验室：负责各种原材料的检测、配合比设计，施工中各项试验检测工作。

9、沥青混凝土施工处：负责上下粘结层、环氧沥青混凝土铺装与中央分隔带、非机动车道的铺筑等工程施工。

10、沥青混凝土拌和站：负责环氧沥青混凝土混合料的拌和、沥青拌和场地的运输道路的清洁。

11、运输车队：负责混合料的运输。

二、施工材料1、原材料简介（1）集料：环氧沥青混凝土采用桥面铺装专用的玄武岩集料，进场前应对集料质量进行检验确保其满足技术要求。

所有集料都分类装在不同颜色的、洁净牢固的蛇皮袋内，每袋约50kg，并按规格分别堆放（按粒径由大到小），设明显标志牌。

（2）沥青：环氧沥青混凝土采用美国生产的环氧沥青，使用前全面检验，确保各项指标符合技术要求。

环氧沥青材料为筒装，分别装在不同颜色的圆柱形铁筒内，每筒约180kg。

（3）矿粉：矿粉采用袋装，储存于有防雨防潮措施的大棚内，矿粉棚基础用水泥混凝土浇注，高出地面30cm，。

2、施工前材料与机具的检验（1）原材料的性能检验环氧沥青混凝土用集料与矿粉的性能检验，由现场监理旁站在拌和厂试验室进行。

环氧沥青混合料集料质量要满足表2-1、表2-2的要求。

表2-1 粗集料的技术要求和试验方法表2-2 细集料技术要求和试验方法环氧沥青混合料所采用的矿粉为石灰岩磨细石粉，其技术指标满足表2-3的要求。

环氧沥青组分（A、BId 、Bv）的性能检验，由业主指定的实验室完成。

随机取样时，要在不同的筒内各自取样，其试验结果应分别满足表2-4、表2-5、表2-6、表2-7中规定的技术要求。

表2-4 环氧沥青组分A的技术要求与试验方法表2-6 环氧沥青的技术要求与试验方法（2）机具的检验所有的机械（包括储油罐与专用设备及拌和设备的衔接），在正式施工之前，都要认真、精心检验，使其处于良好使用的待命状态。

运料车、摊铺机、压路机不准许有漏油、漏水现象。

各种量具（尤其是拌和机、混合机和喷洒机上的计量系统）使用前都要重新校验，确保计量准确。

拌和楼控制室内配备有自动打印装置，能够打印日期、时刻、盘数、每盘各矿料的重量及温度、每盘混合料的重量及温度、拌和时间等。

以上的检验在自检合格后，将检验结果书面报告监理，当监理抽检认可后，方能进行施工。

三、拟配备本合同工程的主要测量、质检仪器设备本工程主要测量、质检设备如表2-8所示。

表2-8 主要测量、质检仪器设备表四、拟投入本合同工程的主要施工机械第三章施工总体安排根据工程需要，施工总体安排如下：一、工期计划安排我部将在5月底之前完成引线及混凝土桥面沥青混凝土铺装工程，在引线及混凝土桥面沥青铺装工程施工的同时加紧主桥钢桥环氧沥青铺装施工的前期准备工作。

经过前期紧张而有序的准备工作，已经做好了临建、电力设施、完成场地硬化及场地内排水系统、拌和机及其相关设备的安装（等美国专家一到，即可进行拌和机及其相关设备的整体联合调试）等前期工作，并全力配合业主做好原材料的进场工作。

根据湛江海湾大桥建设的总体计划安排，环氧沥青施工专用设备及配件将在6月中旬前到场，美国ChemCo公司相关人员将于6月10左右到场，故我部计划6月10左右立即进行拌和机及其相关设备的整体联合调试，6月15日具备试拌条件；在6月下旬进行环氧沥青混凝土试验段的施工，7月下旬开始进行主桥环氧沥青混凝土钢桥面铺装的大面积施工，计划主桥工期为１5个有效工作日。

同时，为确保在合同工期内优质完成本工程，我公司将适时加大投入，确保满足业主对工程质量与工期的要求。

主桥环氧沥青铺装施工总体计划表见表3-1，分项工程进度计划表见表3-2 。

表3-1 主桥环氧沥青铺装施工总体计划表（参考格式）注：各个项目的进度可用线条的长短实时来表示。

二、施工前期准备1、施工人员、设备进场我部根据招标文件及合同协议书的承诺，所有工程管理、技术人员、工程施工各工序的所有技术骨干员工及辅助工人全部按期进场；所有工程施工机械均已到场，经过引线及混凝土桥面沥青铺装的施工检验，状态良好。

另外，在进行引线及混凝土桥面沥青铺装施工过程中，我项目部将利用工余和阴雨天气通过观看录像和集中学习对员工进行了环氧沥青铺装施工的技术培训。

2、生产、办公及生活临时设施按要求为监理工程师提供必备办公、生活用品及通讯交通工具，达到监理工程师的满意。

施工人员的生活用房均设在拌和站内。

在拌和站内，严格依据招标文件的要求，对环氧沥青贮料场用水泥混凝土进行硬化，同时料场做好排水垄沟并铺设袋装料与地面的隔离设施，四周挖排水沟，处理好雨水排放，建立良好的排水系统，并采取有效措施防止污染环境，拌和场内设废料场。

场内便道用水泥混凝土硬化，特别是沥青拌和机周围，都采用水泥混凝土硬化，以防料车运料时轮胎粘结泥土，对桥面造成污染。

停车区及房屋附近做好硬化及排水，搞好生活区绿化、美化工作，并做到消防、安全设施齐全到位，配置专人负责消防器材和对工地人员进行防火等安全知识教育。

3、施工用电所有电力设施已架设完毕，可以保证工程施工的正常进行。

4、施工用水根据现场调查情况，本合同段水源充足，已经将自来水管道布设完毕，可以满足生产和生活需要。

5、施工便道及施工场地我部拌和场与路基有水泥混凝土便道连接，我们将对该便道加强养护与清洁，防止便道受到污染。

6、工地通讯项目经理部、拌和站均安设程控电话，项目经理、总工、施工处处长及拌和站站长和车队队长等相关职能部门的负责人均配备移动电话，并且前后场及各工序施工人员间配备足够数量的对讲机,以便于统一指挥调度。

7、试验室设置按业主要求和本工程项目的实际需要建立完好的试验室，配备试验室所需用的各种仪器设备，委派6名以上有实践经验的试验工程师、试验员，负责对各种原材料进行质量检验及现场检测工作。

8、设立专业测量小组测量小组负责全合同段导线测量及施工放样工作。

按照设计部门及监理工程师提供的测设资料对导线点、水准点进行加密、复测，并将复测结果及时上报监理工程师，待监理工程师复核批准后方可起用。

恢复中桩，发现问题及时报告监理，以便在监理工程师指导下及时纠正。

在施工过程中主要负责各分项工程的测量放样及检测验收工作。

三、环氧沥青混合料组成设计1、在试验段施工前，进行目标配合比、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段的环氧沥青混合料的配合比设计。

环氧沥青混合料配合比的设计与校验按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）附录B规定的方法进行。

矿料级配确定后，沥青混合料最佳沥青用量的确定采用马歇尔试验方法进行，并综合考虑其抗疲劳性能、水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性等路用性能。

通过试验确定沥青混合料的相关参数，如沥青用量、空隙率，使环氧沥青混合料具有良好的结构特点，以达到设计所要求的性能指标。

通过马歇尔试验，确定混合料中沥青最佳用量，试件分为两组，一组固化后进行试验，另一组未经固化进行试验。

未固化的试件模拟环氧沥青混合料铺装层早期性能，因为环氧沥青混合料的强度随养护时间增长而增加，所以固化试件可反映一定养护时间后混合料的力学性能。

具体试验过程如下：（1）制备试件按设计规定的级配中值，计算各规格矿料的需用量。

试验采用的油石比范围为5.5%～7.5%,以0.5%的增量递增。

（2）测定物理、力学指标测定各试件的物理指标（直径、高度、视密度）后，将试件放入60℃的水浴中保温40分钟，用马歇尔仪测定稳定度和流值。

（3）马歇尔试验结果分析由试验结果绘制各项指标（稳定度、流值、空隙率、饱和度、密度）与油石比的关系曲线，根据试验结果，确定最佳油石比。

环氧沥青混凝土的混合矿料级配与沥青用量应在表3-3的范围内，并尽可能接近其中值，按表3-3设计的环氧沥青混合料的技术性能应满足表3-4的技术要求。

2、在28天前向监理工程师提交拟用的环氧沥青混合料级配、沥青用量及混合料的稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标。

在提交目标配合比经监理工程师批准后，才能进入生产配合比设计。

表3-3 环氧沥青混凝土的混合矿料级配与沥青用量四、试验段的铺筑（一）试验段的目的：1、检验和完善已拟定的施工工艺；2、检验和完善施工组织设计；3、确定施工中需要的各种参数；4、通过试铺，让全体人员明确各自的职责，熟练掌握份内的业务。

（二）检验的主要内容和拟解决的问题1、检验有关人员各司其职的能力和效果；2、检验施工机具是否完备和有效；3、检验控制粘结料喷洒量和洒布范围的方法及有效性；4、检验和改善防止车轮粘料污染未洒粘结料区域的方法；5、试探喷洒粘结料后遇雨的处理方法；6、检验和修正计算的摊铺速度；7、求得松铺系数；8、试探处理“死料”的途径；9、寻找控制碾压遍数的有效方法；10、检验用震动夯板的小型压路机压实的效果；11、碾压终了温度的检测与控制；12、寻找消除压路机粘轮的途径；13、检验切割施工缝（纵缝、横缝）方法的有效性；14、根据各种接缝形式的优缺点确定主桥施工时的接缝形式；15、检验清洗剂的使用方法与效果首先在K～K预留的试验段处进行环氧沥青粘结层的洒布，确定洒布车行走的速度、喷洒速度、喷洒量等具体的施工数据。