凝汽器工作原理

凝汽器工作原理
凝汽器工作原理

凝汽器工作原理

凝汽器:使驱动汽轮机做功后排出的蒸汽变成凝结水的热交换设备。蒸汽在汽轮机内完成一个膨胀过程后,在凝结过程中,排汽体积急剧缩小,原来被

蒸汽充满的空间形成了高度真空。凝结水则通过凝结水泵经给水加热

器、给水泵等输送进锅炉,从而保证整个热力循环的连续进行。为防止

凝结水中含氧量增加而引起管道腐蚀,现代大容量汽轮机的凝汽器内还

设有真空除氧器。

凝汽器的主要作用:

1)在汽轮机排汽口造成较高真空,使蒸汽在汽轮机中膨胀到最低压力,增大蒸汽在汽轮机中的可用焓降,提高循环热效率;

2)将汽轮机的低压缸排出的蒸汽凝结成水,重新送回锅炉进行循环;

3)汇集各种疏水,减少汽水损失。

4)凝汽器也用于增加除盐水(正常补水)

表面式凝汽器的工作原理:凝汽器中装有大量的铜管,并通以循环冷却水。当汽轮机的排汽与凝汽器铜管外表面接触时,因受到铜管内水流的冷却,放出汽化潜热变成凝结水,所放潜热通过铜管管壁不断的传给循环冷却水并被带走。

这样排汽就通过凝汽器不断的被凝结下来。排汽被冷却时,其比容急剧缩小,因此,在汽轮机排汽口下凝汽器内部造成较高的真空。

凝汽器是火力发电厂的大型换热设备。图1为表面式凝汽器的结构示意图。

凝汽器运行时,冷却水从前水室的下半部分进来,通过冷却水管(换热管)进入后水室,向上折转,再经上半部分冷却水管流向前水室,最后排出。低温蒸汽则由进汽口进来,经过冷却水管之间的缝隙往下流动,向管壁放热后凝结为水。结构说明

凝汽器结构为单壳体、对分、单流程、表面式。

凝汽器为单壳体对分单流程表面式凝汽器,它在低压缸下部横向布置。凝汽器壳体置于弹簧支座上,其上部与汽机排汽缸采用刚性连接。循环水流经凝汽器管束使凝汽器壳体内汽机排汽凝聚,凝聚水聚集在热井内并由凝聚水泵排走。

凝汽器壳体内布置管束,热井置于壳体下方,正常水位时其水容积为不少于4分钟凝聚水泵运行时流量。

凝汽器由外壳和管束组成单流程,管子为铜合金管,用淡水冷却。

凝汽器管束布置为带状管束,又称“将军帽”式布置

凝汽器喉部和汽轮机低压缸排汽管连接,上接径口尺寸:7532×6352分两半制造,即7890×3355×1980,接颈壁板用厚16mm、20g钢板。内焊肋板(δ16)加强,侧板间用18号角钢,20a槽钢φ102--φ159的20号钢管加强,使之有足够的刚度。

接颈下部呈截锥四方形,分三段制造,左右两段尺寸是12100×2600×3841,中间段尺寸是12100×2300×3841,接颈下部侧板用厚20mm的20g钢板,内焊肋板,管斜支撑加强。接颈下部右侧(冷却水进水管侧)装有两个减温器。属低压旁路装置供货范围。

汽轮机六七八段抽汽管道,经由接颈右侧(冷却水出口管侧)向外引出。管道热补偿采用伸缩节。

凝汽器管板间距12330mm,中间设置不同标高隔板14块,冷却管板在管板间以5‰斜度倾斜。同时管板安装斜度也是5‰,以保证两者垂直,这样进出水室中心标高差62mm。管板与壳体通过一过渡段连在一起,过渡段长度为300mm。每块隔板下面用三根圆钢φ102×6支撑,隔板与管子间用220×110×7.5的工字钢及一对斜铁,用以调节隔板安装尺寸。隔板底部在同一平面上。

壳体与热井通过垫板直接相连,热井高度为2041,分左右两部分制造。在热井中有工字钢,支撑圆管,刚度很好。热井底板上开三个500×1000的方空与凝聚水出口装置相连。隔板间用三根φ89×5的钢管连结,隔板边与壳体侧板相焊。每一列隔板用三根φ70的圆钢拉焊住,圆钢两端还与管板过渡段相焊。凝聚水出口装置上部设网格板,防止杂物进入凝聚水管道,同时防止人进入热井后从此掉下。

空冷区上方设置挡板,阻止汽气混合物直接进入空冷区。空气挡板两边与隔板密封焊。每列管束在三个挡板上开199×100方孔,用三根方管合拼联成

φ273×6.5的抽气管。

弧形半球形水室,具有水流均匀,不易产生涡流,冷却水管充水合理,有良好换热效果等特点。水室侧板用25mm厚的16Mn钢板,水室法兰用60mm厚的

16MnR,并与管板,壳体用螺栓联接。φ24“O”形橡胶圈作密封垫,保证水室的密封性。进出水管直径φ2000。在水室上设有人孔,直径为φ450,检修时为防止工人进入人孔后不掉入循环水管里,在进出水管处加设一道网板,由不锈钢薄板组成既不增加水阻又能保证安全。水室上有放气口、排水孔、手孔及温度、压力测点。水室壁涂环氧保护层,并有牺牲阳极保护。

在凝汽器最上一排管子之上300mm处设8个真空测点,测量点是用两块5mm 厚板,组成30mm间隔的测量板,从板中间接头上引φ14×3管至接颈八个测真空处进行真空测量。

凝汽器热井:凝汽器下部收集凝结水的集水井,放于汽机房下方。作用为收集凝结水,并且给凝结水泵提供一定的静压头。

它装于弹簧和底板上,弹簧由汽机答应力进行设计。考虑到弹簧摩擦角产生的水平力,78个弹簧采用一半左旋一半右旋,以使力平衡。

为防止运行时凝汽器前后、左右移动,造成凝汽器、低压缸不同心,对低压缸不利,热井底板上焊固定板使地板与弹簧基础柱上埋入的钢板粘合,这样凝汽器只能上下移动。

真空度定义:

从真空表所读得的数值称真空度。真空度数值是表示出系统压强实际数值低于大气压强的数值,即:

真空度=大气压强—绝对压强

凝汽器中真空的形成主要原因

在启动过程中凝汽器真空是由主、辅抽汽器将汽轮机和凝汽器内大量空气抽出而形成的。

在正常运行中,凝汽器真空的形成是由于汽轮机排汽在凝汽器内骤然凝结成水时其比容急剧缩小而形成的。如蒸汽在绝对压力4kpa时蒸汽的体积比水的体积大3万倍,当排汽凝结成水后,体积就大为缩小,使凝汽器内形成高度真空。凝结器的真空形成和维持必须具备三个条件:

1)凝汽器铜管必须通过一定的冷却水量;

2)凝结水泵必须不断地把凝结水抽走,避免水位升高,影响蒸汽的凝结;

3)抽汽器必须把漏入的空气和排汽中的其它气体抽走。

真空降低的原因:

(1)循环水量减少或中断:

①循环水泵跳闸、循进阀门误关、循环水泵出口蝶阀阀芯落、循进滤网堵:水量中断,进水压力下降,出水真空至零,循泵电流至零或升高,须不破坏真空停机;若未关死,立即减负荷恢复;

②循出阀门误关、凝汽器水侧板管堵塞、收球大网板不在运行位置:循环水压上升,温升增大;

③进水不畅:循泵电流晃动,进水压力下降,出水真空降低,循环水温升增大,水量不足;. |4 Q1 j- {3 u

④虹吸破坏(进水压力低、板管堵塞、出水侧漏空气):虹吸作用减小时,会使水量减少,却又提高了循环水母管压力,而压力高对维持水量是有利的,所以虹吸破坏必然是个过程。出水真空晃动且缓慢下降,温升增大。操作:提高循环水压力(关小出水门),对循出放空气,重新建立出水真空。

(2)轴封汽压力低:提高压力,关小轴加排汽风机进气门;冷空气会使转子收缩,负差胀增大。

(3)凝汽器水位高:排汽温度升高同时,凝水温度下降,过冷度增加。端差增大;水位﹥抽汽口高度、运行凝泵跳闸、管路堵、备用泵逆止门坏、系统主要气控调门失灵、钛管大漏:备用凝泵自启动,出口压力至零或升高,凝泵电流晃动或升高或下降至空载值;

(4)真空系统漏空气:管道、法兰、焊口、人孔门、空气门、放水门、水位计、小机排汽蝶阀、向空排气薄膜、U形管水封;

(5)空气抽出设备故障:真空泵、泵入口空气逆止门阀芯落、阀门坏。4 r# A% 一、真空急剧下降的原因和处理

1.循环水中断:循环水中断的故障可以从循环泵的工作情况判断。若循环泵电机电流和水泵出口压力到零,即可确认为循环泵跳闸,此时应立即启动备用循环泵。若强合跳闸泵,应检查泵是否倒转;若倒转,严禁强合,以免电机过载和断轴。如无备用泵,则应迅速将负荷降到零,打闸停机。循环水泵出口压力、电机电流摆动,通常是循环水泵吸入口水位过低、网滤堵塞等所致,此时应尽快采取措施,提高水位或清降杂物。如果循环水泵出口压力、电机电流大幅度降低,则可能是循环水泵本身故障引起。如果循环泵在运行中出口误关,或备用泵出口门误门,造成循环水倒流,也会造成真空急剧下降。2.射水抽气器工作失常:如果发现射水泵出口压力,电机电流同时到零,说明射水泵跳闸;如射水泵压力.电流下降,说明泵本身故障或水池水位过低。

发生以上情况时,均应启动备用射水磁和射水抽气器,水位过低时应补水至

闭门器安装

闭门器安装 浏览次数:822次悬赏分:0 |解决时间:2010-3-26 21:06 |提问者:绝顶刀客 我春节前安装的闭门器,当时是木匠装的,但那时没准备执手,故没完全安装好(未连接)。最近我想安装完成,从网上查到连杆与门要成90度,发现主机上的杆子不能往外扳成90度的,现在安装图也没了,咋弄啊? 最佳答案 你的安装方向错了,连杆与门要成90度的话,主机装在门上,两个螺丝口对门页,摇臂在上门框。 2、闭门器的安装 a、闭门器的安装方式 通常用得最多的闭门器是外装式闭门器,它们的安装方式有如下: 最常见的标准用法是闭门器安装到铰链侧、门开启的一面。当这样安装时,闭门器的臂朝外突出,与门框成大约90°。 第二种用法,闭门器安装在与铰链侧相反的、门关闭的一面。通常一个随闭门器一起提供的额外的支架安装到平行于门框的臂上。这种用法通常是在不愿意把闭门器安装在建筑物之外的朝外开启的外门上。 闭门器机身反过来安装到门框而不是门上面,闭门器在门的铰链相反的一侧。这种用法也可用在朝外开启的外门,尤其是只有很窄的上沿,而无足够宽的空间来容纳闭门器机身的那些门。 b、闭门器的安装步骤: 通常随闭门器提供的使用说明书有安装样板,故先阅读说明书,根据开门方向、关门力量的大小及闭门器机身、连接座与门铰链间的安装尺寸来确定安装位置。2)根据关门力量大小的要求,通过将连接座反转180°或改变连接杆与连接座间的连接位置,可改变关门力量。调整连接杆与门铰链中心线的距离越大,则闭门器的关闭力量越小,反之力量越大。 3)按安装样板上的位置指示,确定安装螺钉的位置,然后钻孔、攻丝。 4)用螺钉安装闭门器机身。 5)安装固定连接座。 6)用螺钉安装驱动板。 7)将调整杆调节到与门框成90°,然后把连接杆与驱动板连接在一起。 8)别忘了装上塑料盖,它可以用来接住闭门器漏出的液压油。 9)安装完毕后,检查各固定螺钉是否紧固,不得有松动或不牢固的现象。将门开启至最大开门位置,检查闭门器的铰接转臂是否与门或门框相碰或摩擦。闭门器的关门速度 10)根据需要调整闭门器的关门速度。通常闭门器有2个调速(节流阀芯)螺钉。上方的调节螺钉为第一段关门速度调节螺丝,下方的调节螺丝为第2段(通常是10o)关门速度调节螺丝。 c、闭门器的使用与维护、修理 新安装的闭门器在使用一周至10天左右,应检查所有的螺钉,并重新紧固一遍。

空冷凝汽器技术规范书

久泰能源内蒙古有限公司100万吨甲醇10万吨二甲醚项目 热电工程 50M W抽凝机组直接空冷系统 技术规范书 久泰能源内蒙古有限公司 2007年11月

本规范书适用于久泰能源内蒙古有限公司100万吨甲醇10万吨二甲醚项目热电工程汽轮机配套用直接空冷凝汽器系统及系统内附属设备的供货,它提出空冷系统的设计、性能及所属设备的功能、结构、制造、安装和试验等方面的技术要求,以及明确了设计和供货范围、设计接口等。本规范书仅限于招、投标阶段使用。 1 项目说明 1.1 项目名称:久泰能源内蒙古有限公司100万吨甲醇10万吨二甲醚项目热电工程 1.2 业主名称:久泰能源内蒙古有限公司 1.3 工程概况 本项目装机规模为:3×240t/h高温高压循环流化床锅炉+1×50MW抽汽凝汽式汽轮发电机组。 汽轮机由南京汽轮电机(集团)有限责任公司提供。 交货地点为内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗大路工业园区该项目施工现场。 2 技术要求 2.1 总体要求 2.1.1空冷器系统应由卖方保证整体性能,保证所提供的空冷器系统技术性能和经济指标处于国内先进水平,保证系统应持续、安全、高效地运行不低于30 年。 2.1.2 卖方所提供的设备,应是全新、高性能、安全、运行经济、功能完整的空冷器系统,所有设备应无外部变形、振动或腐蚀。 2.1.3卖方负责系统的成套设计,设计时必须考虑空冷器系统的占地面积、重量和连接管道的阻力降,以减少支撑结构的负担和保证汽轮机的正常运行。 2.1.4 卖方应负责供货范围内设备的设计、制造、供货、服务、安装指导、调试和性能测试。 2.1.5 本技术规范为空冷器系统的最低要求,并未规定所有的技术要求和使用标准,在不降低协议提出的安全度与可靠性的条件下,不限制新技术的使用。 2.1.6 本技术规范中所提供的设备,应遵循所有相关规范和标准,以及安装现场所在地的法律和条例,包括卫生、安全和环保(H.S.E)。卖方应保证遵守。 2.1.7 空冷器系统应满足本技术规范的文字说明、工作范围及附图陈述的所有要求,如果发生矛盾,以较高的要求为准并需由买方确认。 2.2 具体要求 2.2.1空冷器系统安装地点位于寒冷地区,户外运行,结构件最低温度为-36.3℃。其钢结构及连接件、支吊架部件等,应防止冷淬事故发生,散热管翅片、风机叶片以及风筒的材质应适应当地极端最低温度-36.3℃环境,应达到C级低温标准并通过-5摄氏度的低温冲击试验,能在当地环境下长期稳定的运行,保证在冬季极端最低气温和最小负荷的运行条

详细讲解VGT可变截面涡轮增压器

详解VGT可变截面涡轮增压器 2010年11月27日 08:12 来源:Che168类型:转载编辑:胡正暘 随着技术的发展,人们对于汽车发动机的要求也越来越苛刻,不仅要拥有强劲的动力,还必须拥有极高的效率和足够清洁的排放。这就要求发动机在各种工况下都能要达到其最高效的工作状态,因此就必须满足发动机各个工作状态下对于进气量的需求。这就要求发动机的各部件都能够通过“可变”来满足在不同工况下的条件。比如我们所熟悉的可变气门正时/升程技术,可变进气歧管技术都是如此。那么在柴油发动机上常见的VGT可变截面涡轮增压技术,又有些什么作用呢?下面我们就一起来了解一下。 『废气带动涡轮,涡轮再带动叶轮对空气进行增压,从而有效增大进气量』 涡轮增压技术是发动机上常见的技术之一,它的原理其实非常简单:涡轮增压器就相当于一个由发动机排出的废气所驱动的空气泵。在发动机的整个燃烧过程中,大约会有1/3的能量进入了冷却系统,1/3的能量用来推动曲轴做工,而最后1/3则随废气排出。拿一台功率200千瓦的发动机举例,按照上面提到的比例,它在排气上的消耗的动力大约会有70千瓦。这部分功率有一大部分随着高温的废气以热能的形式消耗掉,而废气本身的动能可能只有十几千瓦。但是千万别小看这十几千瓦,要知道家用的落地扇功率不过60瓦左右!也就是说,即使十几千瓦也足够驱动两百多台电风扇了!可想而知,用废气涡轮驱动空气所带来的增压效果非常可观。

『BMW的并联双涡轮技术』 虽然发动机全负荷状态下时排气能量非常可观,但当发动机转速较低时,排气能量却小的可怜,此时涡轮增压器就会由于驱动力不足而无法达到工作转速,这样造成的结果就是,在低转速时,涡轮增压器并不能发挥作用,这时候涡轮增压发动机的动力表现甚至会小于一台同排量的自然吸气发动机,这就是我们经常说的“涡轮迟滞(Turbo lag)”现象。

合页、闭门器的种类及安装

合页、闭门器的种类及安装说明 一、合页 1.合页的种类

2.安装要点 (1)安装前,应核对合页与门窗框、扇是否匹配。 (2)检查合页槽与合页高、宽、厚是否匹配。 (3)应检查合页与其连接的螺钉、紧固件是否配套。 (4)铰链的连接方式应与框、扇的材质相匹配,如钢框木门所用的合页,与钢框连接的一侧为焊接,与木门扇连接的一侧则为木螺钉固定。 (5)在合页的两片页板不对称的情况下,应辨别哪 一页板应与扇相连,哪一项页板应与门窗框相连, 如图1所示,与轴三段相连的一侧应与框固定,与 轴两段相连的一侧应与扇固定。 (6)安装时,应保证同一扇上的合页的轴在同一铅 垂线上,以免门窗扇弹翘。 二、闭门器 自动闭门器,又称为门弹簧,按其安装位置一般可 分为门顶闭门器、门底弹簧和地弹簧三类。 1.外装式门顶闭门器 外装式闭门器装有液压缓冲油泵装置,它可使门开启后自动关闭。其主要特点是门关闭时速度较慢,且关闭后无碰撞声音,它可用于学校、医院、办公楼和宾馆等大门上。 (1)安装步骤

步骤三:调整关门速度 (2)注意事项 A外装式门顶闭门器不适用于双向开启门。 B速度调节螺钉控制门的开关速度。顺时针旋转为慢,逆时针旋转为快。

C闭门器使用1年后应加注防冻机油。加油时,拧出油孔螺钉,便可加油,油满后将螺钉拧紧。 D其余各处螺钉和密封零件不可随意拧动,以防漏油。 2.内嵌式门顶闭门器 (1)构造:内嵌式门顶弹簧是由安装在门扇上的液压缓冲弹簧和安装在门框上的滑道和滑块以及联杆等组成(见下图2所示)。由于内嵌式门顶闭门器是安装在门扇和门框的槽内,所以当门关闭时不影响门的外观。它适合用于高档宾馆客房的门上。 (2)原理:液压缓冲弹簧给联杆一个恢复力矩,使联杆向远离铰链的方向旋转,从而带动滑块在滑道内同时向远离铰链的方向移动,达到闭门的目的。 滑道前端有一个临时锁定卡,当门扇打开到直角位置时,滑块移至接近铰链一侧,锁定卡卡入滑块前端的舌形槽内,使门临时锁定在这一位置上。 (3)安装要点 A在门框、扇就位前,先应在门扇顶部和门框上槛底部弹线剔槽。 B然后在门窗安装前把液压缓冲弹簧埋置在槽内,把滑道用螺钉拧入门框槽内。 C待门框、扇安装固定好后再用螺母将联杆固定在弹簧轴上。 3.门底弹簧

凝汽器水环真空泵

凝汽器水环式真空泵的原理与运行 庄国霖 摘要:简单介绍了大机组凝汽器配套的水环式真空泵的工作原理、特性及参数,同时还介绍了水环式真空泵与前置抽气器组成的联合抽真空装置的运行原理、操作程序和运行状况。 关键词:水环式真空泵; 结构; 工作原理; 运行状况 凝汽器抽真空的传统设备主要是采用射汽抽气器和射水抽气器,但这两种设备都存着效率低、噪声大的缺点。随着汽轮机组向高参数、大容量方向发展,使用这种设备就显得很不经济。如果采用水环式真空泵和前置抽气器组成的联合抽真空装置,就可以大大提高效率,降低能量消耗和噪声污染。这种水环式真空泵组在0.7~4kPa的吸入压力范围内可以经济运行。与前面两种抽气装置相比,可以节能约在70%以上。 北仑发电厂1号机组共设有4套水环式真空泵组,型号为200NVECM-302,高压凝汽器和低压凝汽器各两套。机组启动凝汽器需要建立真空时,4套水环式真空泵组同时投入运行。当凝汽器真空建立以后,停运两套水环式真空泵组,高、低压凝汽器各保持1套水环式真空泵组运行即可维持机组的正常运行。 1. 水环式真空泵的形式 水环式真空泵根据不同的特性要求,有各种不同的结构形式。常见的有:单级单作用水环式真空泵,单级双作用水环式真空泵和水环一前置抽气器真空泵组等。 北仑发电厂1号机采用单级单作用水环式真空泵与前置抽气器组成的联合抽真空装置。所谓单级单作用是指泵中只有1个叶轮,在叶轮旋转1周中吸气、排气各1次。其特点是:泵体截面为圆型,结构简单,制造容量,可获得较高的真空
度,运行平稳,噪声小,但径向力不能自动平衡。 2. 水环式真空泵的结构 北仑发电厂1号机组高压凝汽器和低压凝汽器配套的水环式真空泵均为单级单作用水环泵结构,叶轮两侧同时吸、排气。叶轮偏心地置于由侧盖和泵体组成的腔室中,叶轮叶片是前弯式的。轴的两端分别由装在轴承架内的滚动止推轴承支承。轴的一端用刚性联轴器与电动机连接。轴封装置为填料轴封,在轴与填料接触部位装有轴套,以防止泵轴腐蚀和磨损。 3. 水环试真空泵的工作原理 当径向式叶轮在部分充水的壳体中运转时,由于受离心力的作用,水被甩向四周,形成同心的水环,该水环被6片叶片等分成6个小水室,因此,小水室中的气体不会被扩展或压缩。然而,当叶轮装成偏心位置后,叶片小室1~3的容积是逐渐扩大的,这就产生了从连接点C开始,经吸入段S的吸气过程;另一方面,叶片小室4~6的容积则随着叶轮的转动而逐渐缩小,这就构成了气体通过压出段D的排气过程。可见,水环式真空泵的工作可分成吸气、压缩、排气3个过程。水环式真空泵就是靠这种叶片小室容积的变化来吸气和排气的。 4. 水环式真空泵组的联合工作原理

空冷系统简介

1 空冷系统简介 1.1 空冷技术方案介绍 在火力发电厂中采用的空冷系统形式有:直接空冷系统、混凝式间接空冷系统、表凝式间接空冷系统。直接空冷系统是将汽轮机排汽由管道送入称之为空冷凝汽器的钢制散热器中,直接由空气冷却。混凝式空冷系统由于有水轮机和喷射式凝汽器等系统设备,设备多系统复杂,使得整套系统实行自动控制较难;而表凝式间接空冷系统与常规的湿冷系统比较接近,也是通过两次换热,以循环冷却水作为中间冷却介质,循环冷却水由水泵加压后,进入凝汽器冷却汽轮机排汽,热水进入自然通风冷却塔由空气冷却。表凝式间接空冷系统与湿冷系统不同之处是在冷却塔内(外)布置着钢(铝)制散热器,热水与空气不接触,进行表面对流散热。 1.1.1 直接空冷系统 直接空冷系统主要由排汽装置、大排汽管道(包括大直径膨胀节、大口径蝶阀等)、钢制空冷凝汽器、风机组(包括轴流风机、电动机、减速机、变频器等)、凝结水系统、抽真空系统(包括水环式真空泵)、清洗系统等设备构成。空冷凝汽器布置在汽机房A列外的高架空冷平台上。 直接空冷系统是将汽轮机排出的乏汽,通过排汽管道引入钢制空冷凝汽器中,由环境空气直接将其冷却为凝结水,多采用机械通风方式。其特点是:设备较少,系统简单,调节灵活,占地少,防冻性能好,冷却效率高;直接空冷受环境风的影响较大,运行费用较高,煤耗较大,风机群产生一定噪声污染,厂用电较高。 1.1.2 表凝式间接空冷系统 表凝式间接空冷系统是指汽轮机排汽以水为中间介质,将排汽与空气之间的热交换分两次进行:一次为蒸汽与冷却水之间在表面式凝汽器中换热;一次为冷却水和空气在空冷塔里换热。该系统主要由表面式凝汽器与空冷塔构成,采用自然通风方式。 表凝式间接空冷与直接空冷相比,其特点是: 冬季运行背压较低,所以煤耗较低;由于采用了表面式凝汽器,循环冷却水和凝结水分成两个独立系统,其水质可按各自的水质标准和要求进行处理,使水处理系统简单、便于操作;表凝式间接空冷塔基本无噪声,满足环保要求;空冷塔占地大,冬季运行防冻性能较差。 1.1.3 混凝式间接空冷系统 典型的混凝式间接空冷系统组成:主要由混合式(喷射式)凝汽器、全铝制的福哥型冷却三角散热器(带百叶窗)、(预热/尖峰冷却器)、自然通风冷却塔、循环水泵组、循环水管路、回收水能的水轮发电机组、贮水箱、充水泵组、

防火门电动闭门器的工作原理

防火门电动闭门器的工作原理 现在每个建筑在投入使用之前都会有严格的消防检查,这是建筑能否投入使用的关键。人员密集的场所都要有畅通无阻的消防通道,在发生火灾的时候,防火门起着不可代替的重要作用。其实,让防火门有如此作用的是防火门电动闭门器,安装上之后,防火门在人们逃跑之后就会及时的关上锁定,保证火势不蔓延到消防通道上,给人们逃生的路线多了几分保障。下面就来说说它的工作原理,到底是因为什么才能够变得如此举足轻重。 延时慢速关门和缓冲功能明显 电动闭门器分为普通门和专门防火门安装的防火门电动闭门器,当我们把门开到最大的位置的时候,闭门器可以使防火门能够缓慢的关闭。逐级的力度可以自由的调节。这样的闭门器广泛运用在老人孩子比较多的场所,比如说医院和一些大型的商场,老人和孩子的反应程度慢,动作不灵活,防火门紧急的关闭可能会使他们躲闪不及被撞伤。有了这样的闭门器就不怕了,还有就是缓冲的功能,当我们在情急之下大力快速的开门之后,很容易随着门开的方向失重倒在地上,尤其是遇到事故的时候,防火门电动闭门器有效的放慢了我们开门速度,保证我们的身体平衡。 使用环境的要求 防火门电动闭门器也不是什么环境都可以使用,消防部

门要求,防火门电动闭门器的使用要求是消防防火的要求和冬季一些地区低温﹣35°的防冻要求。此外,在防火门上安装了电动闭门器之后,要想防火作用突出,还要使用顺序器。防火门都是有两扇门的,在发生火灾的时候可以使两扇门有顺序的关闭,防止两扇门一起关闭而不严实,起不到防止火势蔓延消防通道的作用。 总之,防火门电动闭门器的诞生,就是为了人们的生命安全。防火门电动闭门现在随着防火门监控系统的国家强制性,做为用于常开式防火门的防火门电动闭门器也是非常的重要,它我们在进入建筑里面的时候,一定要事先看好消防通道。而且在开关防火门的时候,一定要注意力度,尤其是身后有老人或者孩子的时候,不要误伤了他人。 关键词:海水湾电气科技消防巡检柜

闭门器安装方法

如何安装闭门器? 时间:2008-12-10 来源:汇泰龙编辑:dongjun 一、闭门器分类 自动闭门器,又称为门弹簧,按其安装位置一般可分为门顶闭门器、门底弹簧和地弹簧三类。 1.外装式门顶闭门器 外装式闭门器装有液压缓冲油泵装置,它可使门开启后自动关闭。其主要特点是门关闭时速度较慢,且关闭后无碰撞声音,它可用于学校、医院、办公楼和宾馆等大门上。 (1)安装步骤

(2)注意事项 A外装式门顶闭门器不适用于双向开启门。 B速度调节螺钉控制门的开关速度。顺时针旋转为慢,逆时针旋转为快。 C闭门器使用1年后应加注防冻机油。加油时,拧出油孔螺钉,便可加油,油满后将螺钉拧紧。D其余各处螺钉和密封零件不可随意拧动,以防漏油。

2.内嵌式门顶闭门器 (1)构造: 内嵌式门顶弹簧是由安装在门扇上的液压缓冲弹簧和安装在门框上的滑道和滑块以及联杆等组成(见下图2所示)。由于内嵌式门顶闭门器是安装在门扇和门框的槽内,所以当门关闭时不影响门的外观。它适合用于高档宾馆客房的门上。 (2)原理: 液压缓冲弹簧给联杆一个恢复力矩,使联杆向远离铰链的方向旋转,从而带动滑块在滑道内同时向远离铰链的方向移动,达到闭门的目的。 滑道前端有一个临时锁定卡,当门扇打开到直角位置时,滑块移至接近铰链一侧,锁定卡卡入滑块前端的舌形槽内,使门临时锁定在这一位置上。 (3)安装要点: A在门框、扇就位前,先应在门扇顶部和门框上槛底部弹线剔槽。 B然后在门窗安装前把液压缓冲弹簧埋置在槽内,把滑道用螺钉拧入门框槽内。 C待门框、扇安装固定好后再用螺母将联杆固定在弹簧轴上。

3.门底弹簧 门底弹簧或称自动门弓,分横式和直式两种。 (1)构造: 门底弹簧由上下两部分组成。上部为顶轴和顶轴套板,下部为底轴和弹簧主体。其作用相当于双簧合页,可使门扇开启后自动关闭。当不需要门扇自动关闭时,把门扇开启到90°即可。该门底弹簧可用于弹簧木门或里外双向开启的门上。 (2)安装要点: 见下图所示的为横式门底弹簧。 A把顶轴安装在门框上槛,顶轴套板装在门扇顶端,两者中心必须对准。 B从顶轴中心处向下吊一铅垂线至地面,找出安装在楼地面上的底轴的中心线位置和底板木螺钉孔的位置。然后把顶轴拆下。 C先把门底弹簧主体(指框架底板等)装在门扇下部,再将门扇放入门框内,对准顶轴和底轴的中心及底板上螺钉孔的位置。 D然后再分别把顶轴固定在门框上,底板固定在楼地面上,底板与楼地面应平齐。 E最后把装弹簧主体的框架盖板安在门扇上。 (3)直式门底弹簧的安装与横式相同。

汽轮机直接空冷凝汽器气密性试验

汽轮机直接空冷凝汽器气密性试验 由于汽轮机的直接空冷系统是在负压下工作的,因此要尽最大努力防止空气进入真空系统,要求在直接空冷系统安装完毕后和系统运行时应进行气密性试验。 直接空冷系统的真空系统由下列部分构成:汽轮机及其辅机的真空系统、直接空冷系统的真空系统。 气密性试验的定义 直接空冷停运时的气密性试验是指在设备安装完毕后或在任何需要时进行的“气压试验”。 直接空冷运行时的气密性试验是指电厂在运行期间进行的真空衰减试验,用以检查密闭气压试验,即真空严密性试验。 1.气压试验 进行气压试验的范围 直接空冷系统在安装完毕后应进行气压试验。进行试验的部件:汽轮机后面的主排汽管道和蒸汽分配管道,空气冷凝器的换热器管束,尽可能多的凝结水管道、抽真空气管道,尽可能多的水箱(疏水箱,凝结水箱),在进行试验时相邻的系统和管路应进行密封隔离,比如:应将主排汽管道的爆破片取出,并将管口封盖、应用端板密封主排汽管道管口、其他所有进入蒸汽管道、抽真空系统、汽轮机系统的管路和

管口、蒸汽减压的旁通及其附属设备、凝结水泵等。 进行气压试验所需材料 隔离各种管口所用的端板、空气压缩机,要求压缩空气应不含油和水,可以在气压试验的压力下(通常为1.5bar(abs))使压缩机完全卸载的安全阀、气压软管、根据附图的连接设施、两只压力表,-1到0.5barg,或0到1.0barg、环境空气温度计、装有肥皂泡液体的容器、连接空气压缩机的接口位置应放在易于安装和维护的地方,比如:排汽管道上。 气压试验程序 安装完毕后,被隔离的系统将进行气密性试验: 1) 应将正常测量仪表拆除或用球阀将它们密封隔离。 2) 如果试验仪表继续用于气密性试验,则它们必须可以承受试验压力。 3) 相连的管路和管口都被端板密封。 4) 相应阀门应开关完毕。 5) 将系统充压至0.5bar。 6) 再次检查系统以确保已经按照规定的边界线将系统隔离。 7) 检查易损的连接位置、法兰、和焊缝。 8) 将管道充压至最终试验压力。 9) 关闭球阀以便将充压的系统与空气压缩机隔离开。 10) 在最初的两小时内每隔15分钟观察记录两只压力表的压力变化,记录下可能的环境温度的变化。

空冷技术的发展及应用

空冷技术的发展及应用 班级:动本0719 学号:0742021934 姓名:高晓刚

空冷技术的发展及应用 随着工农业生产的发展,许多城市及地区相继出现生产与生活用水日益紧张的局面,水已成为制约国民经济发展的主要因素之一。内蒙古、山西等北方地区是我国的能源基地,蕴藏着丰富的煤炭资源,可为大火力发电厂提供充足的燃料,同时又是水资源最为缺乏的地区。在这种状况下,直接空冷技术的应用在很大程度上解决了这些地区“富煤缺水”的难题。 1.1湿式冷却方式 湿式冷却方式分直流冷却和冷却塔2种。湿式直流冷却一般是从江、河、湖、海等天然水体中汲取一定量的水作为冷却水,冷却工艺设备吸取废热使水温升高,再排入江、河、湖、海。当不具备直流冷却条件时,则需要用冷却塔来冷却。冷却塔的作用是将挟带废热的冷却水在塔内与空气进行热交换,使废热传输给空气并散入大气。 1.2干式冷却方式 在缺水地区,补充因在冷却过程中损失的水非常困难,采用空气冷却的方式能很好地解决这一问题。空气冷却过程中,空气与水(或排汽)的热交换,是通过由金属管组成的散热器表面传热,将管内的水(或排汽)的热量传输给散热器外流动的空气。当前,用于发电厂的空冷系统主要有3种,即直接空冷系统、带表面式凝汽器的间接空冷系统(哈蒙式空冷系统)和带喷射式(混合式)凝汽器的间接空冷系统(海勒式空冷系统)。直接空冷就是利用空气直接冷凝从汽轮机的排气,空气与排气通过散热器进行热交换。海勒式间接空冷系统主要由喷射式凝汽器和装有福哥型散热器的空冷塔构成,系统中的高纯度中性水进入凝汽器直接与凝汽器排汽混合并将加热后的冷凝水绝大部分送至空冷散热器,经过换热后的冷却水再送至喷射式凝汽器进行下一个循环。极少一部分中性水经过精处理后送回锅炉与汽机的水循环系统。哈蒙式间接空冷系统又称带表面式凝汽器的间接空冷系统,在该系统中冷却水与锅炉给水是分开的,这样就保证了锅炉给水水质。哈蒙式空冷系统由表面式凝汽器与空冷塔组成,系统与常规的湿冷系统非常相似。据统计目前世界上空冷系统的装机容量中,直接空冷系统约占43%,表面式凝汽器间接空冷系统约占24%,混合式凝汽器间接空冷系统约占33%。 2直接空冷系统的工作原理 汽轮机排汽在空冷凝汽器中被空气冷却而凝结成水,排汽与空气之间的热交换是在表面式空冷凝汽器内完成。在直接空冷换热过程中,利用散热器翅片管外侧流过的冷空气,将凝汽器中从处于真空状态下的汽轮机排出的热介质饱和蒸汽冷凝,最后冷凝后的凝结水经处理后送回锅炉。 3直接空冷凝汽器的发展现状 直接空冷技术的发展主要是围绕直接空冷凝汽器管束进行的。空冷凝汽器是空冷机组冷端的主要部分,汽轮机排汽将几乎全部在凝汽器中冷凝成冷凝水。汽轮机排出的蒸汽在凝汽器翅片管束内流动,空气在凝汽器翅片管外流动对蒸汽直接冷却。从提高冷却效率角度出发,一般在管束下面装有风扇机组进行强制通风或将管束建在自然通风塔内,在现有运行的机组中,强制通风方式由于其可调控性能较好等优点而广泛应用。直接空冷凝汽器由于特点突出,已经逐渐在世界各国进行技术研究并逐步推广应用。由于间接空冷凝汽器系统相对于直接空冷凝汽器系统设备多、造价高、维修量大、运行难度大且可靠性较差,所以它将只是水冷凝汽器系统和直接空冷凝汽器系统之间的一个过渡,直接空冷凝汽器将是今后

空冷凝汽器工作原理

凝汽器冷却方式: 湿式冷却方式湿式冷却方式分直流冷却和冷却塔种. 湿式直流冷却一般是从江、河、湖、海等天然水体中汲取一定量地水作为冷却水,冷却工艺设备吸取废热使水温升高,再排入江、河、湖、海.文档收集自网络,仅用于个人学习 当不具备直流冷却条件时,则需要用冷却塔来冷却.冷却塔地作用是将挟带废热地冷却水在塔内与空气进行热交换,使废热传输给空气并散入大气.文档收集自网络,仅用于个人学习干式冷却方式在缺水地区,补充因在冷却过程中损失地水非常困难,采用空气冷却地方式能很好地解决这一问题.空气冷却过程中,空气与水(或排汽)地热交换,是通过由金属管组成地散热器表面传热,将管内地水(或排汽)地热量传输给散热器外流动地空气.文档收集自网络,仅用于个人学习 当前,用于发电厂地空冷系统主要有种,即直接空冷系统、带表面式凝汽器地间接空冷系统(哈蒙式空冷系统)和带喷射式(混合式)凝汽器地间接空冷系统(海勒式空冷系统).文档收集自网络,仅用于个人学习 直接空冷就是利用空气直接冷凝从汽轮机地排气,空气与排气通过散热器进行热交换. 海勒式间接空冷系统主要由喷射式凝汽器和装有福哥型散热器地空冷塔构成,系统中地高纯度中性水进入凝汽器直接与凝汽器排汽混合并将加热后地冷凝水绝大部分送至空冷散热器,经过换热后地冷却水再送至喷射式凝汽器进行下一个循环.极少一部分中性水经过精处理后送回锅炉与汽机地水循环系统.文档收集自网络,仅用于个人学习 哈蒙式间接空冷系统又称带表面式凝汽器地间接空冷系统,在该系统中冷却水与锅炉给水是分开,这样就保证了锅炉给水水质.哈蒙式空冷系统由表面式凝汽器与空冷塔组成,系统与常规地湿冷系统非常相似.文档收集自网络,仅用于个人学习 据统计目前世界上空冷系统地装机容量中,直接空冷系统约占,表面式凝汽器间接空冷系统约占,混合式凝汽器间接空冷系统约占.文档收集自网络,仅用于个人学习 直接空冷系统地工作原理 汽轮机排汽在空冷凝汽器中被空气冷却而凝结成水,排汽与空气之间地热交换是在表面式空冷凝汽器内完成.在直接空冷换热过程中,利用散热器翅片管外侧流过地冷空气,将凝汽器中从处于真空状态下地汽轮机排出地热介质饱和蒸汽冷凝,最后冷凝后地凝结水经处理后送回锅炉.文档收集自网络,仅用于个人学习 直接空冷凝汽器地发展现状 直接空冷凝汽器地作用直接空冷技术地发展主要是围绕直接空冷凝汽器管束进行地.空冷凝汽器是空冷机组冷端地主要部分,汽轮机排汽将几乎全部在凝汽器中冷凝成冷凝水.汽轮机排出地蒸汽在凝汽器翅片管束内流动,空气在凝汽器翅片管外流动对蒸汽直接冷却.从提高冷却效率角度出发,一般在管束下面装有风扇机组进行强制通风或将管束建在自然通风塔内,在现有运行地机组中,强制通风方式由于其可调控性能较好等优点而广泛应用.直接空冷凝汽器由于特点突出,已经逐渐在世界各国进行技术研究并逐步推广应用.由于间接空冷凝汽器系统相对于直接空冷凝汽器系统设备多、造价高、维修量大、运行难度大且可靠性较差,所以它将只是水冷凝汽器系统和直接空冷凝汽器系统之间地一个过渡,直接空冷凝汽器将是今后电厂冷却系统发展地重要方向.文档收集自网络,仅用于个人学习 直接空冷凝汽器地发展现状电厂空冷凝汽器技术地开发应用已有几十年地历史.德国早在年就建成了采用空气冷却地发电机组.年匈牙利地海勒教授首次提出电站间接空冷技术,电站空冷技术发展到现在已经经历了由不成熟到成熟地发展过程.空冷系统地翅片管散热器按材料分有:铝管铝翅、钢管铝翅以及钢管钢翅种.按结构分,现在空冷系统普遍采用地有种:圆形铝管镶铝翅片、热浸锌椭圆钢管套矩形翅片、大直径热浸锌椭圆钢管套矩形翅片、大直径扁管焊接蛇型铝翅片.直接空冷技术地发展主要是围绕直接空冷凝汽器管束进行地,目前

防火门和防火卷帘门的工作原理与功能要求

防火门和防火卷帘门的工作原理与功能要求 1、木质防火门 防火门选用优质的木材,经防火阻燃处理制成门扇骨架。门扇由三层结构组成,表层为高分子装饰面板,内部填充防火隔热材料,并独特的在装饰面板与防火填充材料中加入一层防火隔热板,防火性能得到显著的提高。三层结构与骨架刷涂防火胶,经冷压12小时后牢固粘合。 门框由经防火阻燃处理的木材制成,迎火面独特的加入一层厚度达1cm 的防火隔热材料。表面为高分子装饰材料。门框与门扇所有接触部位均设有防火防烟膨胀密封条,可在关键时刻膨胀以阻止致命的烟气通过。 2、防火门工作原理:常开防火门平时在防火门释放器作用下处于开启状态,火灾时,防火门释放器自动释放,防火门在闭门器和顺序器的作用下关闭,从而起到防火隔离的作用。 2、钢质普通防火卷帘门, 防火卷帘门由帘板,座板,导轨,支座卷轴,箱体,控制箱,开闭机,限位器,手动速 放关闭装置和按扭等组成。垂直升降的卷帘具有手动和电动装置,并可与火灾自动报警系统实现联动控制。防火卷帘门广泛适用于各类工业与民用高层建筑的二类防火分区隔断。一旦火灾发生时关闭,阻止火烟蔓延,争取消防时间,减少人员伤亡和经济财产损失,其耐火时间在2小时以上。 材料:1、防火卷帘主要零部件使用的各种原材料符合相应国家标准或行业标准的规定。2、普通型帘板厚度大于等于1.0mm;复合型帘板中任一帘片厚度大于等于0.8mm。3、座板厚度大于等于3.0mm。 帘板:1、钢质防火防烟卷帘相邻帘板串接后转动灵活、摆动90度不脱落。主要用于大型超市(大卖场)、大型商场、大型专业材料市场、大型展馆、厂房、仓库等有消防要求的公共场所。当火警发生时,防火卷帘门在消防中央控制系统的控制下,按预先设定的程序自动放下(下行),从而达到阻止火焰向其他范围蔓延的作用,为实施消防灭火争取宝贵的时间。 3、在通常情况下,大型建筑根据国家消防法的规定配置了消防中央控制系统。当火灾发生时,安装在房顶的烟感传感器(简称烟感)首先接到烟雾信号,同时向中央控制系统报警,消防中央控制系统通过识别后接通火警所在区域的防火卷帘门电源,使火灾区域的防火卷帘按一定的速度下行。当卷帘下行到离地面约1.5米位置时,停止下行,以利于人员的疏散和撤离。防火卷帘门在中间停留一定时间后,再继续下行,直至关闭。防火卷帘门的下行速度和中间停留时间可在安装时进行调整。 4、在某些场合,建筑内不配备消防中央控制系统,防火卷帘门仅借助于防火卷帘门的消防控制电器箱实现防火卷帘门的防火规定运行程序。在这种情况下,当火警发生时,烟雾传感器接收的火警信号直接传至防火卷帘门的消防控制电器箱。在停电的情况下,只能通过拉动铁链将防火卷帘门放下。防火卷帘门配备的手动,只能单向放下,不能提升。 防火卷帘门的制作要求较高,即要求整个系统能经受一定时间的1100°左右高温考验,防火卷帘门的耐火时间是防火卷帘门的主要指标。GB14102-93钢质防火卷帘门通用技术条件中对耐火时间规定了四个防火等级。 垂直钢质防火卷帘有电动、手动、自动关闭三种操作方式。控制箱设置烟感、温感系统,能独立工作,又能由消防控制系统联动进行自动控制,并具有卷帘启闭、两步降等自动控制功能。 发生火灾时,能自动下滑关闭,隔离防火区域。 启闭速度:2—9m/min d电源:三相,380V,50HZ 5、卷帘门主要功能: (1)、按按钮操纵卷帘的上升、下降、并在上、下极限位置自行停止。 (2)、接受烟感信号后,卷帘门下降到中位停止,延时60秒后再下降关闭,或者接受烟感信号后,卷帘门下降到中位停止挡烟垂壁起作用,接受温感信号后卷帘下降关闭。 (3)、可与消防中控室联网,实现卷帘门的远程控制,并将卷帘门位置情况反馈到中控室。

凝汽器工作原理

凝汽器工作原理 凝汽器:使驱动汽轮机做功后排出的蒸汽变成凝结水的热交换设备。蒸汽在汽轮机内完成一个膨胀过程后,在凝结过程中,排汽体积急剧缩小,原来被 蒸汽充满的空间形成了高度真空。凝结水则通过凝结水泵经给水加热 器、给水泵等输送进锅炉,从而保证整个热力循环的连续进行。为防止 凝结水中含氧量增加而引起管道腐蚀,现代大容量汽轮机的凝汽器内还 设有真空除氧器。 凝汽器的主要作用: 1)在汽轮机排汽口造成较高真空,使蒸汽在汽轮机中膨胀到最低压力,增大蒸汽在汽轮机中的可用焓降,提高循环热效率; 2)将汽轮机的低压缸排出的蒸汽凝结成水,重新送回锅炉进行循环; 3)汇集各种疏水,减少汽水损失。 4)凝汽器也用于增加除盐水(正常补水) 表面式凝汽器的工作原理:凝汽器中装有大量的铜管,并通以循环冷却水。当汽轮机的排汽与凝汽器铜管外表面接触时,因受到铜管内水流的冷却,放出汽化潜热变成凝结水,所放潜热通过铜管管壁不断的传给循环冷却水并被带走。 这样排汽就通过凝汽器不断的被凝结下来。排汽被冷却时,其比容急剧缩小,因此,在汽轮机排汽口下凝汽器内部造成较高的真空。 凝汽器是火力发电厂的大型换热设备。图1为表面式凝汽器的结构示意图。

凝汽器运行时,冷却水从前水室的下半部分进来,通过冷却水管(换热管)进入后水室,向上折转,再经上半部分冷却水管流向前水室,最后排出。低温蒸汽则由进汽口进来,经过冷却水管之间的缝隙往下流动,向管壁放热后凝结为水。真空度定义: 从真空表所读得的数值称真空度。真空度数值是表示出系统压强实际数值低于大气压强的数值,即: 真空度=大气压强—绝对压强 凝汽器中真空的形成主要原因 在启动过程中凝汽器真空是由主、辅抽汽器将汽轮机和凝汽器内大量空气抽出而形成的。 在正常运行中,凝汽器真空的形成是由于汽轮机排汽在凝汽器内骤然凝结成水时其比容急剧缩小而形成的。如蒸汽在绝对压力4kpa时蒸汽的体积比水的体积大3万倍,当排汽凝结成水后,体积就大为缩小,使凝汽器内形成高度真空。凝结器的真空形成和维持必须具备三个条件: 1)凝汽器铜管必须通过一定的冷却水量; 2)凝结水泵必须不断地把凝结水抽走,避免水位升高,影响蒸汽的凝结; 3)抽汽器必须把漏入的空气和排汽中的其它气体抽走。 真空降低的原因: (1)循环水量减少或中断: ①循环水泵跳闸、循进阀门误关、循环水泵出口蝶阀阀芯落、循进滤网堵:水量中断,进水压力下降,出水真空至零,循泵电流至零或升高,须不破坏真空停机;若未关死,立即减负荷恢复; ②循出阀门误关、凝汽器水侧板管堵塞、收球大网板不在运行位置:循环水压上升,温升增大; ③进水不畅:循泵电流晃动,进水压力下降,出水真空降低,循环水温升增大,水量不足;. |4 Q1 j- {3 u ④虹吸破坏(进水压力低、板管堵塞、出水侧漏空气):虹吸作用减小时,会使水量减少,却又提高了循环水母管压力,而压力高对维持水量是有利的,所以虹吸破坏必然是个过程。出水真空晃动且缓慢下降,温升增大。操作:提高循环水压力(关小出水门),对循出放空气,重新建立出水真空。 (2)轴封汽压力低:提高压力,关小轴加排汽风机进气门;冷空气会使转子收缩,负差胀增大。 (3)凝汽器水位高:排汽温度升高同时,凝水温度下降,过冷度增加。端差增大;水位﹥抽汽口高度、运行凝泵跳闸、管路堵、备用泵逆止门坏、系统主要

涡轮增压发动机的构造、原理及使用全解

论文封面成绩: 科技大学2015-2016学年第1学期 《过程装备与控制专业概论》 班级:装控153 学号:1505020312 :明海 开课学院:机电工程学院任课教师:栾德玉、翟红岩

涡轮增压发动机的构造、原理及改进 摘要 涡轮增压简称Turbo,我们经常可以在汽车尾部看到Turbo或者T的标志,这些标志表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。本文介绍了涡轮增压器的构造和原理,对它的保养及使用进行了阐述,同时,通过分析常见故障,对改进措施以及发展方向有了一定的看法。 关键词:涡轮增压废气常见故障改进措施 【引言】 涡轮增压器,一个近十年出现的词语。人们只知道汽车排量后面带T的车辆就是带有涡轮增压器的发动机,汽车的加速就会快,性能也好。 涡轮增压器会产生更大的扭矩以满足驾驶乐趣。为了满足发动机不同转速下的需求,1989年出现了可变增压的涡轮增压器(VNT)。在发动机低速时,涡轮增压器减小喉口,提高增压;在发动机全速运转时,涡轮增压器喉口增大,保证增压不会超出需求。喉口可用真空管控制。优点是提高了发动机低速时的加速性能。目前,涡轮增压器已经占到了50%,在亚洲、美国也都在增长。现代涡轮增压器也改变了人们对柴油机的看法,涡轮增压器已经成为提高动力性能的主流方向。 一.涡轮增压器的作用和构造以及工作原理 (一)作用

涡轮增压器按增压方式分为废气涡轮增压器、复合式废气涡轮增压器和组合式涡轮增压器。他们的作用分别如下: 1.废气涡轮增压器是利用发动机排出的具有一定能量的废气进入涡轮并膨胀做功,废气涡轮的全部功率用于驱动与涡轮机同轴旋转的压气机工作叶轮,在

空冷凝汽器工作原理

凝汽器冷却方式: 1.1湿式冷却方式湿式冷却方式分直流冷却和冷却塔2种。湿式直流冷却一般是从江、河、湖、海等自然水体中罗致必定量的水作为冷却水,冷却工艺离心机汲取废热使水温升高,再排入江、河、湖、海。当不具备直流冷却条件时,则需要用冷却塔来冷却。冷却塔的作用是将挟带废热的冷却水在塔内与空气进行热交换,使废热传输给空气并散入大气。 1.2干式冷却方式在缺水地区,增补因在冷却过程中损失的水非常难题,采用空气冷却的方式能很好地办理这一问题。空气冷却过程中,空气与水(或排汽)的热交换,是通过由金属管组成的散热器表面传热,将管内的水(或排汽)的热量传输给散热器外活动的空气。当前,用于发电厂的空冷系统主要有3种,即直接空冷系统、带表面式凝汽器的间接空冷系统(哈蒙式空冷系统)和带喷射式(混淆式)凝汽器的间接空冷系统(海勒式空冷系统)。直接空冷便是利用空气直接冷凝从汽轮机的排气,空气与排气通过散热器进行热互换。海勒式间接空冷系统主要由喷射式凝汽器和装有福哥型散热器的空冷塔形成,系统中的高纯度中性水进入凝汽器直接与凝汽器排汽混归并将加热后的冷凝水绝大部门送至空冷散热器,颠末换热后的冷却水再送至喷射式凝汽器进行下一个循环。少少一部分中性水经由精处置惩罚后送回锅炉与汽机的水循环系统。哈蒙式间接空冷系统又称带表面式凝汽器的间接空冷系统,在该系统中冷却水与汽锅给水是离开,如许就保证了锅炉给水水质。哈蒙式空冷系统由表面式凝汽器与空冷塔构成,系统与通例的湿冷系统无比相似[1,2]。据统计目宿世界上空冷系统的装机容量中,直接空冷系统约占43%,表面式凝汽器间接空冷系统约占24%,混合式凝汽器间接空冷系统约占33%。 2直接空冷系统的工作原理汽轮机排汽在空冷凝汽器中被空气冷却而凝结成水,排汽与空气之间的热交流是在表面式空冷凝汽器内完成。在直接空冷换热历程中,应用散热器翅片管外侧流过的冷空气,将凝汽器中从处于真空状况下的汽轮机排挤的热介质饱和蒸汽冷凝,末了冷凝后的固结水经处理后送回锅炉。 3直接空冷凝汽器的发展近况 3.1直接空冷凝汽器的作用直接空冷技术的生长主要是缭绕直接空冷凝汽器管束进行的。空冷凝汽器是空冷机组冷真个主要部分,汽轮机排汽将险些全体在凝汽器中冷凝成冷凝水。汽轮机排出的蒸汽在凝汽器翅片管束内流动,空气在凝汽器翅片管外流动对于蒸汽直接冷却。从提高冷却效率角度启程,一般在管制下面装有电扇机组进行强制通风或将管束建在天然透风塔内,在现有运行的机组中,强迫通风方式由于其可调控机能较好等好处而遍及应用。直接空冷凝汽器由于特色突出,已经渐渐在世界列国进行技术钻研并渐渐推广应用。由于间接空冷凝汽器系统相对付直接空冷凝汽器系统有档锚链多、造价高、维修量大、运行难度大且可靠性较差,以是它将只是水冷凝汽器系统和直接空冷凝汽器系统之间的一个过渡,直接空冷凝汽器将是以后电厂冷却系统发展的紧张方向[4]。 3.2直接空冷凝汽器的发显现状电厂空冷凝汽器技术的开辟应用已有几十年的历史。德国早在1939年就建成为了采用空气冷却的发电机组。1950年匈牙利的海勒传授初次提出电站间接空冷技能,电站空冷技术发展到如今已经履历了由不可熟到成熟的发展过程。空冷系统的翅片管散热器按质料分有:铝管铝翅、钢管铝翅以及钢管钢翅3种。按布局分,现在空冷系统广泛采用的有4种:圆形铝管镶铝翅片、热浸锌椭圆钢管套矩形翅片、大直径热浸锌椭圆钢管套矩形翅片、大直径扁管焊接蛇型铝翅片。直接空冷技术的发展重要是环抱直接空冷凝汽器管教进行的,目前空冷凝汽器所用的翅片管基本上是表面镀锌的卵形钢管加钢质翅片或圆形的钢管加铝翅片。20世纪60年代,直接空冷凝汽器技术的发展早期,由于受加工工艺的限定,翅片管的内径较小,单管长度短,管束排数多。由于多排组成的管束空气(蒸汽)流会发生逝世区,换热面积不克不及被充沛使用,并且气流阻力大;在管束内去世区征象易泛起冬天运行时容易结冰。因此,直接

水冷、空冷与间接空冷汽轮机

§4.3现场试验情况简介 §4.3.1漳山电厂空冷汽轮机试验过程 测量试验于9月12日-17日进行,同时参加试验的单位还有北京中能蓝天节能技术开发有限公司、德国斯图加特大学,以及法国EDF 。 漳山电厂目前有2台300MW 直接空冷汽轮机组,2台600MW 直接空冷机组正在建设中。相对于水冷汽轮机组,直接空冷机组运行的显著特点是背压受气候变化影响大,机组的设计背压范围较大,一般为15-60kpa 。机组背压的变化对低压缸末级出口的湿蒸汽参数有很大的影响。有关文献指出空冷汽轮机低压缸末几级中的主流蒸汽,并不是任何运行工况时都有湿度出现,而是要背压降到一定程度才会出现水蒸汽的凝结。因此在试验过程中,使其背压从60kpa 逐渐降低到15kpa ,有可能实现低压缸排汽参数从过热蒸汽到湿蒸汽的变化过程。通过测量此过程的湿蒸汽参数,可以更好的了解湿蒸汽的凝结过程,并结合异质和均质成核凝结机理,以期更深刻地理解透平中的凝结流动机理,为理论研究、工业设计以及现有的数值模拟计算提供试验依据。 图4.9,4.10是漳山电厂现场试验和探针安装照片。 §4.3.2宣威电厂水冷汽轮机试验过程(这里解释一下,所谓水冷与空冷机组的区别:其实它们都属于凝汽式汽轮机,不是背压式的,所以背压一般接近真空的,一般为50kpa ,水冷是汽机排汽到凝汽器中,凝汽器相当于一个换热器,由冷却水把热量带出,蒸汽变成了凝结水;而空冷又分为直接空冷和间接空冷,间接空冷是汽轮机的排汽进入混合式凝汽器后,与从空气冷却器来的冷却水混合凝结为凝结水,这样的混合水流,一部分作为锅炉的给水,其余大部经循环消耗打入空气冷却器,构成一个封闭型间接空冷凝汽系统) 测量试验于2009年3月4-16日在云南宣威发电有限责任公司7号机组上进行。参加试验的单位有上海理工大学、东方汽轮机厂。 本次试验的7号汽轮机是东方汽轮机厂有限公司制造的300MW 水冷空冷式图4.9 漳山电厂现场试验 图4.10 漳山电厂现场安装探针

闭门器说明书

常用闭门器技术简介 作者:不详来源:转载发布时间:2006-8-4 15:48:45 发布人:小兵.甲 增大字体 减小字体 1.闭门器的安装使用须知 闭门器在安装前,用户应阅读安装说明书,根据安装使用说明书正确安装和使用。 安装时,一定要确保安装尺寸,正确联接,螺丝应紧固可靠,各铰接点灵活,与门无摩 擦现象存在。 主臂一定要按说明书要求预压,以确保有效的关门和锁门力量,主臂预压时,连接杆垂 直门平面(门关闭状态)为宜。 2.选用闭门器时要考虑的哪些问题? 选择闭门器前应该考虑:你的门重、门宽、开门频率以及使用要求与使用环境等。 门重与门宽是选择闭门器型号的前提,一般门重小选择力量小的型号,这样一是开门时 感觉很轻松,安装在门上也协调美观,其次小的产品一般也较经济。反之,亦然。 开门频率与产品的品质要求密切,一是要求闭门器密封性要好,不漏油,其关键是动密 封的技术与材质。二是要求闭门器的使用寿命要长。这样才能够保证安装后长期、正常使用, 减少维修、更新的工作量与费用,同时也感受闭门器产品带来的方便与享受。 使用要求包括: 1). 是否需要开门后有自动停门功能; 2). 阻尼缓冲功能——快速开门到一定位置后产生阻尼缓冲,而且该阻尼缓冲力量与范 围可以根据使用要求自行调节;该功能用于防止用力快速开门时门或锁碰撞墙面,或应急逃生 时防止人在快速开门时失重而向前倾斜倒地。 3). 延时慢速关门——门从开门的最大位置开始匀速缓慢关闭,可根据要求满意的无级 调节。适宜用在出入平凡且人多的场所,特别是医院,有老人、儿童与残疾人出入的门与通 道使用。 4). 关门力量可调节功能——可以使用在门重与门宽范围很大的不同门上安装,以及因 环境原因关门阻力较大的场所。随意无级调节可以获得满意的关门力量,特别实用在海滨城 市、车船因防风关门阻力时常变化的场所。 5).使用环境:防火要求( 消防要求),防冻要求(北方的冬季零下35度的场所). 3.门重还是门的大小? 选用需要根据门的重量与门宽来选择: 关门力量型号适用门重范围(kg)适用最大门宽( mm)实例 1、15-30 950 防火门、木质、铝合金玻璃门 2 、25-45 1000 防火门、木质、铝合金玻璃门 3 、45-65 1100 常见钢质防盗门、防撬门等 4 、65-8 5 1200 常见钢质防盗门、防撬门等 5 、85-120 1400 中型钢质门、防盗门、防撬门 6 、120-180 1500 重型钢质门、防盗门、防撬门 7 、150-200 1600 重型钢质门、防盗门、防撬门 4.安装闭门器时应该注意哪些事项? 1) 在安装前,先阅读安装说明书。 2) 按照说明书的步骤与要求进行安装,根据开门方向的选择我们为你提供的安装模板或 安装图的安装尺寸; 3) 安装完毕后,检查各固定螺钉是否紧固,不得有松动或不牢固现象存在。

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