城市高架桥梁上部结构型式的选择

差。 １ ． ３ 预制后 张 法小箱 梁 预制小 箱 梁结构 简单 ， 经济指 标与碟 接近 ， 因梁片 数少且 横梁 大量 减少 ，
外 观 较Ｔ梁 好 ， 结 构 刚度 较大 ， 抗扭 性 能 较 好 ， 跨 越 能力 较 大 ， 适 宜跨 径 ２ ５ ～ ４ ０ ｍ， 可采 用 工厂化 预 制 ， 现场 安 装完成 后 现浇 横 向接 缝 ， 形成 整体 桥面 ， 对 于 变宽 段适应 性强 。 预 制小箱 梁梁体 自重 较大 ， 要选择 合适 的跨径 及运 输 、 起 吊安 装设 备 。 １ ４ 钢 结构 箱 梁及钢 一 混凝 土组合 梁
城 市 高 架 桥 梁 上 部 结 构 型 式 的选 择
章 凯
安徽 合肥 ２ ３ ０ ０ ４ １ ） （ 合 肥 市市 政 设 计 院有 限公 司
［ 摘 要］ 上 部结 构 型 式的选 择 对城市 高 架桥 梁设 计 尤为 重要 ， 通过对 几 种较 适 应城 市高 架桥 梁 的上部 结 构型 式进 行综 合 比选 ， 确 定各 种结 构型 式 的适用 范 围， 为城 市 高架 桥 梁的选 型 提供 一定 的参 考借 鉴 。 ［ 关键 词］ 城市 高 架 ， 结 构型 式 ， 连 续箱 梁 中图 分类 号 ： Ｕ４ ４ ８ ． ２ ８ 文献 标识码 ： Ａ 文章 编号 ： １ ０ ０ ９ — ９ １ ４ Ｘ（ ２ ０ １ ５ ） １ ８ ～ ０ １ ３ ７ — ０ １
为了解 决城 市交 通 的拥堵 ， 构 建城 市交 通快 速 出行 的通道 ， 越来 越多 的城 市大 规模 的建设 城 市高 架桥 梁 城 市 高架 桥梁 上部 结 构型 式 的选 择对 工 程投 资、 施工 工 期的 影 响尤 为重 要 。 根据 经济 、 美观、 环保 、 且 满足 建设 进度 的设计 原则 ， 结 合道 路总 体方 案 的 设计 ， 本 文对 较适 应 城市 高架结 构 的各种 结构 型 式进行 详尽 的结 构受力 、 技术
经济 、 施 工 及景 观 等分 析 比较 。 １上 部 结构 型 式的 类 型 高架桥 梁普 通路段 上部 结构 主跨跨 径一 般为３ ０ Ｎ ３ ５ ｍ， 对这 种跨 径 的城 市
使桥 梁线条 简洁 流 畅 连续箱 梁 刚度大 、 行 车舒 适 ， 结构性 能合 理 ， 尤其 对 曲线 桥、 变 宽度桥 适 应能 力很 强 。 连 续梁常用 截面 形式有直 腹板 、 斜腹 板、 弧 形底板 等。 直 腹板箱 梁结构高 度 明显 ， 在 城市 中给人压 抑 的感 觉 ， 在高 架 中有渐 少 采用 的趋 势 。 般地， 城市 高架 可以采用斜 腹板箱 粱 、 “ 碗 型” 弧形箱梁 、 “ 雁型” 弧形箱 梁 等几 种
１ ． ２ 预 制 后 张法“ Ｔ” 梁
图２ “ 雁 型 ”弧 形箱 梁 断 面 ２上 部结 构 型式 综合 比 选 桥梁结构形 式应 根据不 同的地域 特征和 不同的使 用要求 ， 将 桥梁结构 的经 ≮ 济实用 性和美 观适 用性有 机地结 合起来 ， 从 而确定合 理 、 最 优 的方案 。 上部结 构 形式 比较见下 表 ， 钢 箱 梁及钢 — 砼 组合 箱 梁 由于造价 较 高 ， 在高 架桥 梁普 通 路
——霄 一： ： ： ＝ ——
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一划 出
图 １斜 腹 板 箱梁 断 面
许 多现 有高 架 、 立 交上 广 泛运 用 。 对于城 市高架 ， 为 加快施 工进度 ， 降 低造 价， 一般 采用 混凝土 空心板 或先 张 法 空心板 。 目前 ， 各大 城 市均 有 空心板 预 制厂 家 ， 生产 能力 有保 证 。 空心 板虽 然造 价 低 ， 但一般 预 应力 空心 板合理 最 大跨 径为２ ５ ｎ 右， 对 跨 径 的适 应性 有 限 。 另外 ， 桥墩 存在 盖梁 ， 景观 效 果一般 。
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高架 ， 上 部结构 一般 采用梁 式体 系。 梁式体 系可 采用 简支 加连 续桥面 体系 ， 亦可 采用 连续结 构体 系 ， 以下对 几种 较为常见 的城市 高架 的上部 结构方 案进行 综合
比选 。 １ １ 预制先 张 法预应 力 空心板 梁 空心 板梁 结构 是 目前采 用较 多的高 架 、 跨 线桥等桥 梁 结构形 式 ， 其 结构高 度低 ， 工厂 化程度 高 ， 运输、 吊装方便 ， 对 地 面交 通影 响较小 ， 工程 造价低 ， 已在
钢结构箱梁跨越能力较大 ， 外观线形好， 可工厂化分片制作、 现场拼装， 能 满足 各种 断面 的需 要 ｔ 全钢 结 构施工 复杂 ， 桥面铺 装 易于损 坏 ， 造价 很高 ， 钢 结 构后 期养 护 工作 量大 ， 一般 不宜 大 范 围采 用 。 钢 一混 凝 土组合 梁 充分利 用 了材 料 的特点 ， 施工 吊装较 全钢 箱梁方 便 ， 造 价 比混凝土结 构 高 ， 但较全钢 结构 低 ， 且采用 了混凝 土桥 面板 ， 可 以采 用普 通的 桥面 铺装 结 构层 。 在跨路 口节点 工程 中， 为 不影响 既有 交通 ， 可采用整 体 吊装 钢箱 梁 ， 当跨径 较大 时 ， 为 减小 梁高 及 吊重 ， 采 用钢 一砼 组 合梁 比钢 箱梁 更 有优 势 。 １ ５ 现 浇混 凝土 连续 箱梁
段不 建议 采用 。 ３ 结语
碟 结构 也是 较为常 用 的结 构 形式 ， 其设 计和施 工 经验成 熟 ， 跨径 较大 ， 最 大跨 径达 ５ ０ ｒ ｎ 左右， 主梁 为预 制构件 ， 可在工 厂或 施工 现场预 制 ， 待主 梁安 装完 毕后 ， 浇筑 现浇 段 连成 整体 。 碟 的优点是造价较低， 施工方便， 对变宽度桥面的适应性较强， 缺点是其 主梁 、 横 梁 数量 多 ， 从桥 下仰视 梁 底 ， 纵、 横 梁密布 ， 横 梁 联接痕 迹 明显 ， 景 观稍