铁路建设项目信息化管理系统的建立
高速铁路工程建设项目管理信息化研究与分析
高速铁路工程建设项目管理信息化研究与分析随着我国经济的快速发展和城市化的进程，高速铁路的建设成为了国家重点发展的领域之一。
传统的项目管理方式已经难以适应高速铁路建设项目的复杂性和规模，信息化建设成为提高项目管理效率和质量的必然选择。
建立项目信息化管理平台。
高速铁路建设项目通常涉及多个部门和多个分包单位的合作与协调。
通过建立信息化管理平台，可以实现项目进展、质量、安全等数据的集中管理和共享，提高项目管理的效率和准确性。
信息化管理平台还可以提供实时监控和预警功能，及时识别和解决项目中的潜在问题。
推动BIM技术在高速铁路工程建设项目中的应用。
BIM技术可以实现对建筑、结构、设备等各个方面的集成建模与管理，为项目管理提供了可视化的工具和平台。
通过BIM技术，可以在项目的各个阶段对工程模型进行分析，预测潜在的问题，并提出相应的解决方案。
BIM技术还可以实现多个分包单位之间的协同工作，提高项目管理的整体效能。
利用大数据技术分析项目数据。
在高速铁路建设项目中，涉及到的数据量庞大且复杂。
通过采用大数据技术，可以对项目数据进行高效的处理和分析，挖掘出其中的价值和规律。
通过对历史项目数据的分析，可以预测项目中可能出现的问题，并提前采取措施进行防范。
通过对项目数据的分析，还可以对项目进度和质量进行评估，实现项目管理的精细化和科学化。
加强对项目管理信息化的研究与培训。
高速铁路建设项目管理信息化是一个新的领域，需要有专业的人才进行研究和实践。
需要加强对项目管理信息化的研究，不断探索和创新信息化技术在项目管理中的应用。
还需要培训项目管理人员和技术人员，提高他们的信息化素养和技术水平，以适应信息化建设的需要。
高速铁路工程建设项目管理信息化研究与分析是一个复杂而重要的课题。
通过建立项目信息化管理平台、推动BIM技术应用、利用大数据技术进行数据分析，以及加强研究和培训，可以提高高速铁路建设项目管理的效率和质量，推动我国高速铁路建设的发展。
铁路建设项目信息化管理办法
铁路建设项目信息化管理办法根据原铁道部《关于加快铁路建设项目管理信息系统建设的通知》（铁计函[2005]341号）、《关于做好铁路建设项目管理信息系统实施准备工作的通知》（信函[2005]14号）、《关于进一步加快铁路建设项目管理信息系统建设和应用的意见》（铁建设函〔2006〕810号），铁总工管中心关于《铁路隧道监控量测标准化管理实施意见》的通知（工管办函[2014]92号），关于“六位一体”的建设管理要求及“加强工程建设的过程管理和控制”的要求，我项目部将按照某公司的要求，建立信息化管理系统。
1.1信息化系统建设管理要求根据某公司建设项目信息化管理要求，配备相应的终端设备及现场采集设备，纳入业主统一接口，并接受业主的统一管理；设置专人负责信息化系统的管理和维护，确保本单位信息系统能与某城际公司及铁路总公司工程管理信息系统畅通连接，使各级管理部门能够及时准确的通过工程信息管理系统了解建设过程相关信息，实现用信息化手段管理建设过程。
1.2项目信息管理实施措施1.2.1组建局域网项目部将组建计算机局域网，以保证工程的施工数据采集和信息管理工作，满足日常办公、项目管理、视频会议、工程监控的需要，实现资源共享和信息传递。
1.2.2通信系统以项目部为主体建立数据中心后，围绕工程项目施工管理的各个方面，建立支持数据中心子系统。
如现场监测子系统、进度控制子系统、物资供应子系统、专家辅助决策子系统以及专业的数据处理系统。
1.2.3机构设置、人员配备、资源配置为了有效推进项目信息化工作，项目部成立以副经理为组长，工程管理部部长为副组长的信息化管理领导小组，设专职信息员两名，责任到人。
各施工队成立以队长为组长、技术负责人为副组长的施工现场信息化建设实施小组，负责各工区区域内施工现场的信息化实施工作，并结合实际情况制定信息化实施细则，并根据自身情况设兼职信息员。
信息化工作组织机构、岗位职责及工作机制情况报某公司备案。
海南东环铁路建设项目信息管理系统实施方案
工标 段 （ 项 目部 ）与公 司 之 间、 公 司与铁 道 部 之 或
间建设 项 目管理信 息数据 的传 输与 同步 。
２ 系统方案 ｇ ｒ ｄｕ ｅｇｎ ｅｉｇ ｒ ｅｔ ｎａ ａ ｅ ｉｍ ｉｅｒ ｏ ｃ． ｒ ｏ ｍｅ ｎ ｎｐｊ
Ｋ ｅ ｗ ｏｒ ：ｒ ｉ ａ ｏ ｔｕ ｔｏ ａ ｇ ｍ ｅ ｔ ｉ ｆ ｒ ａｉ ｎ； ｙｓｅ ； ｅ ｈｎ ｃ ｌｓ ｈｅ ｅ ｙ ｄｓ ａ ｌ ｙ ｃ ｎｓｒ ｃ ｉ ｎ ｍ ｎａ ｅ ｗ ｎ；ｎ ｏ ｍ ｔｏ ｓ ｔ ｍ ｔ ｃ ｉ ａ ｃ ｍ
海 南 东环 铁 路建 设 项 目信 息 管理 系 统 （ 以下 简
称 “ 系统 ” ）按 照开 放性 、标 准化 的网络 体系结 构设
计 ，满 足铁 路 建设 项 目管理 数 字 、语 音 、视 频 等 多 媒 体 信 息 以及 企 业 信 息 跨地 区 传 输 、处 理 的需 求 ，
并保证 网络具有高 可靠性 、稳定性和安全 性的要求 。
据库 服务器 采用双 服务器 ，共 用 ＲＡＩ 磁 盘 阵列 。 Ｄ５ 系 统还 配 备通 信 和备 份 数 据服 务器 ， 同时配 备 易于
管理 、使 用 的备 份软 件 ，将 数据 备份 至磁带 库 中。
系统 在海 南 东环 铁 路 公 司 （ 下简 称 “ 司 ” 以 公 ） 设 置 数据 库 ／应 用服 务器 ，存储 公 司范 围 内部 的 项
铁路建设工程安全管理信息系统
引入双因素认证机制，除了用户名 和密码，还需提供指纹、面部识别 等生物识别信息。
数据传输加密
SSL/TLS加密
使用SSL/TLS协议对数据传输进行加密，确保数据在传输过程中 不被窃取或篡改。
加密算法选择
根据数据重要性和安全性要求，选择合适的加密算法，如AES、 RSA等。
数据完整性保护
通过哈希函数等方式确保数据在传输过程中保持完整性，防止被篡 改。
针对系统所需处理的数据类型和数据结构，进行详细的规划和设 计。
确定数据流程
对系统的数据流程进行规划和设计，包括数据的输入、处理、输 出等环节。
数据库概念设计
确定实体和属性
01
根据系统的需求分析，确定系统中的实体和属性，并对每个实
体和属性进行定义。
确定实体之间的关系
02
对系统中的实体之间的关系进行规划和设计，确保数据的完整
B/S架构
基于浏览器/服务器架构 ，通过浏览器进行数据录 入和操作，服务器负责数 据存储和数据处理。
架构对比
对比C/S和B/S两种架构 的优缺点，选择适合铁路 建设工程安全管理信息系 统的架构。
系统组成
硬件组成
包括服务器、客户端计算据库管 理系统、应用程序等软件 系统。
数据存储
将处理后的数据存储到数据库 中，以供后续查询和分析。
数据输出
将处理后的数据以图表、报表 等形式输出，方便管理人员查 看和分析。
03
数据库设计
数据库需求分析
确定系统边界和功能需求
对铁路建设工程安全管理信息系统的功能需求进行详细分析和定 义，明确系统的边界和与外部系统的交互。
确定数据类型和数据结构
根据系统的需求和设计，设计出符合需求的数据访问接口，包 括数据的查询、插入、更新、删除等操作。
铁路机务系统如何有效开展信息化建设
铁路机务系统如何有效开展信息化建设摘要：90年代初，信息技术被引入我国铁路机务系统，主要是一些简单的操作程序，比如工资、会计程序等。
1990年代末引入了会计电算化和人力资源管理等计算机软件系统。
21世纪，铁路机务系统开始合作建立管理信息系统。
随着社会经济的迅速发展，对交通运输的需求日益增长。
只有有针对性地发展铁路数据，铁路行业的安全和生产力以及区域市场的竞争力才能得到提高。
铁路机务系统是轨道交通系统的中心分支，负责行车的运行、维护和保养。
铁路信息化是一项长期的系统创新技术，是铁路信息化的重要组成部分。
分析铁路机务系统存在的问题并提出改进建议。
关键词：铁路机务；系统；信息化建设铁路部门是服务与人和货物的流动。
产品质量可靠，价格低廉，铁路的部分硬件设施已具备了一定的水平，而铁路目前仍是计划经济，管理更是传统的经验管理，这种低管理水平与现有设施不兼容，导致人力物力成本高，阻碍了铁路的发展。
我国已加入世界贸易组织，并将日益开放其服务市场。
铁路企业不仅要与公路和航天工业竞争，还要与外国企业面临的挑战竞争。
作为提供运输动力的机务部门，对于铁路安全运输生产起着至关重要的作用，但是，行车安全和机车质量仍然是潜在的隐患，因为落后管理方面，对道路安全、交通秩序和经济产生了重大影响。
一、铁路机务系统信息化建设的重要性许多铁路基层管理者目前对计算机化知之甚少，被动地对计算机化作出反应，轨道交通面临着公路、航空和水陆运输的激烈竞争，只有加强铁路机务系统中的信息结构建设，才能促进铁路机务的可持续发展。
一方面，信息处理在铁路决策中起着重要作用，信息技术的应用不仅可以改变市场结构和消费者的看法，而且可以帮助铁路企业更快地对市场变化作出反应。
它们还可以帮助决策者获得更多的市场信息，提高沟通能力，提高决策的科学和法律相关性，并大大提高信息和决策的有效性。
另一方面，信息化建设对铁路行业改革至关重要，可以导致铁路行业组织结构更加扁平化、灵活、高效的发展方向。
铁路工程管理平台信息化工作管理办法
×项目经理部信息化工作管理办法第一章总则为落实国铁集团、×公司加强信息化工作的有关文件要求，保证项目部与上级信息化工作信息沟通顺畅、及时准确，依据铁总建设﹝2018﹞×号《铁路建设项目施工企业信用评价办法》、×综合﹝2022﹞×号《关于印发公司标准化管理办法的通知》制定本管理办法。
第一条根据国铁集团、×公司的相关文件与政策，我项目部已按要求接入铁路工程管理平台（以下简称“平台”），纳入建设单位管理范围。
第二条项目经理部各部门并各分部必须认真遵守建设单位关于信息化工作的管理要求，严格执行本办法的规定，确保信息化工作运转流畅，符合各项考核指标。
第三条信息化工作管理范围为项目经理部各部门及各分部。
第四条本办法适用于项目经理部并各分部。
第二章组织机构设置第五条成立项目部信息化工作领导小组，下设项目部、分部两级信息化管理机构，两级分设专职信息化管理员，负责本级信息化日常业务处理，对本级信息化领导小组负责。
第六条项目经理部信息化领导小组组长：项目经理副组长：常务副经理、总工程师组员：工程部、安质部、商务部、财务部、物设部、综合办公室、中心试验室、拌和站。
第七条分部信息化领导小组组长：分部经理副组长：分部总工程师组员：工程部、测量队、安质部、物设部、综合办公室。
第三章信息化管理第八条信息化领导小组负责信息化系统的日常维护，确保其正常运行，及时组织相关部门和人员填报完善信息，及时完成超限或报警信息的处置，加强人员教育，严禁弄虚作假。
及时录入和上传数据，按照相关要求处理超限或报警信息。
第九条积极使用国铁集团组织开发的应用系统，积极为信息化技术推广应用提出优化建议。
第十条积极开展BIM技术应用研究，积极推广智慧梁场。
第十一条各级用户做好保密工作，管理员每三个月、普通用户每半年更换一次密码，确保客户端安全。
第四章工作要求第十二条项目经理部信息化工作职责（1）组长①对本标段信息化工作负责。
铁路项目施工期间信息化建设
1.1 信息化建设应用总体思路以信息技术为引领，建设数字**一体化平台，通过应用项目管理系统(协同管理子系统、项目管理子系统、隧道施工子系统、自采砂石料场管理系统)、视频监控系统、灾害监测系统、应急救援系统，建立**铁路建设管理信息系统，实现系统集成、流程再造、智能管控，不断提高数据采集、分析、反馈自动化水平，加强现场管控，开展隧道施工BIM应用，为项目管理和决策提供更加坚实的支撑。
在施工建造阶段，在设计单位交付的施工图BIM模型基础上，利用BIM技术进行施工组织管理，提高精细化施工管理水平；同时，设计和施工阶段的BIM 成果还可延伸到工程的运营阶段，最大化地发挥工程信息的价值，提高工程整体质量和效益。
施工阶段主要有BIM 模型深化设计、施工组织(方案)模拟、场地规划、施工工艺工法模拟等应用，集成**铁路建设管理信息系统中相关进度、质量、安全、投资、物资、机械设备等业务数据，并在竣工时交付相关数据。
1.2 信息化管理目的根据国家、国铁集团、发包人关于铁路工程信息化的有关要求，依据“统一规划、分步实施、力求实效、创新优化”的工作思路，依托现有铁路工程管理平台功能，按照“一平台五系统”的总体目标建设**铁路建设信息管理系统，具体如下:(1)建设铁路工程管理全业务、全局性的工程调度指挥系统。
(2)建设全专业、全过程铁路工程项目管理应用系统。
(3)建立项目应急救援系统，并接入发包人提供的系统接口，纳入发包人**应急救援系统，实现应急指挥一张图，实现突发事件应急指挥可视化、数字化、协同化。
(4)建立项目建设过程在线监控、数据汇集和分析的视频监控系统，并接入发包人视频监控系统。
(5)建立项目灾害监测系统，实现灾害风险精准判识、综合分析和预警，并接入发包人**铁路灾害监测系统。
(6)按照发包人相关要求配合建设项目数字**一体化平台，接入发包人数字**一体化平台，接受发包人统一管理，在承包范围内为**铁路项目建设提供基础平台服务、全域数据服务、大数据服务、人工智能服务、BIM 服务、GIS服务及北斗定位服务等。
现阶段铁路建设工程信息化系统设计与应用
现阶段铁路建设工程信息化系统设计与应用摘要：伴随着现代信息技术、信息科技的迅猛发展，铁路工程建设正在逐渐向着信息化、智能化系统方面发展，灵活运用信息科技可以妥当提铁路工程建设的管理能力，根据优化运营来提升工程建设的经济效益。
本文对如何在铁路工程项目建筑项目管理中运用信息化技术展开讨论、科学研究，期待文中有助于提升铁路工程建设管理信息化水准。
关键词：铁路工程建设；信息化技术；应用引言目前我国绝大多数高铁建设全是采用运营与建设合一的管理方式，开发周期长、规模较大、成本相对高、标准规范高、质量标准严等，因而一定要升级管理核心理念，积极主动强烈推荐当代信息化过程，迅速搭建铁路项目管理信息化管理体系，提高管理力度，增加品质、安全性、成本费等管理力度，保障工程项目按时、保存期竣工，为铁路的成功运营给予过硬的设备及管理基本。
一、铁路工程建设信息化管理的意义（一）提升铁路建设效率的必然要求铁路工程是一个工艺复杂、高度风险性、高度技术专业工程项目，多种多样工艺流程钢筋搭接、多种多样技术水平、好几个施工企业合作等均为铁路建筑工程增添了难度考验。
铁路工程建设信息管理规范化可以提升运营效率，让安全性卡控对策、品质监督制度、内业资料搜集、当场信息感恩回馈在信息系统软件的大力支持下自动化展开，为统一建设项目管理创造了条件[1]。
现代化信息智能技术，比如：电子信息技术、通信技术、互联网技术等可以为铁路工程建设提供必要的服务项目。
在信息系统支持下，各种数据、信息等得到高效率传送，将施工工地的实际情况及时地传输至有关的主管部门，为施工企业、监理公司、施工单位及时有效地把握现场情况和相互交流带来了有益方式，合理地提高基本建设管理能力。
（二）构建数字铁路根基所说数据铁路便是融入了物联网技术、虚拟化技术、信息平台、GIS、RS、GPS及其信息集成化等各项技术性，为铁路建设工程施工的移动终端、基础设施及其铁道自然环境等自动化技术给予技术支撑，完成铁道运输资源、服务资源的全面监管的信息平台。
铁路工务信息综合管理平台建设方案
数据库管理系统
选择适合铁路工务信息管 理的数据库管理系统，如 Oracle、MySQL等。
应用程序
开发适合铁路工务信息综 合管理平台的应用程序， 包括数据输入、查询、分 析、报表生成等功能。
网络设计
网络架构
设计平台的网络架构，包括局域网、广域网和互联网的连接方式。
网安全
采取必要的安全措施，如防火墙、入侵检测系统等，确保平台数据的安全性。
分步实施
按照总体设计，分阶段进行平 台的建设实施，确保项目的顺 利进行。
上线运行
经过完善的测试和优化后，正 式上线运行平台，确保其稳定 、可靠地服务铁路工务业务。
建设内容及架构
基础平台建设
应用软件开发
接口开发与对接
安全防护与保障
平台架构设计
包括硬件设备、网络设 备、操作系统、数据库 等基础设施的搭建和配 置。
铁路工务信息综合管 理平台建设方案
汇报人： 日期:
目录
• 引言 • 平台建设方案概述 • 技术方案设计 • 安全保障措施 • 实施方案及计划 • 资源需求及费用预算 • 风险评估及应对措施 • 效益预测及评估指标
CHAPTER 01
引言
项目背景
当前，我国铁路建设正处于快速发展阶段，特别是高速铁路建设规模不断扩大，对 铁路工务信息管理提出了更高的要求。
根据业务需求开发相应 的应用软件，包括工务 信息管理、数据统计与 分析、运维管理等模块 。
开发与其他系统的接口 ，实现数据的共享与交 换，保证平台的互联互 通。
建立完善的安全防护体 系，包括数据加密、访 问控制、安全审计等， 确保平台的安全性。
采用分层设计的思想， 将平台分为数据层、应 用层和用户层三个层次 ，实现数据的集中管理 、应用的分层实现和用 户的便捷交互。
信息化技术在铁路工程建设项目管理中的应用研究
信息化技术在铁路工程建设项目管理中的应用研究【摘要】信息化技术在铁路工程建设项目管理中的应用研究是当前热门的话题。
本文从信息化技术的发展背景入手，探讨了在铁路工程设计、施工、监测和验收阶段的具体应用。
通过对这些应用过程的分析，总结出信息化技术在铁路工程项目管理中的优势和价值。
结合未来发展趋势，提出了进一步推动信息化技术在铁路工程项目管理中的应用的建议。
通过本文的研究，可以清晰地看到信息化技术对铁路工程建设项目管理所带来的诸多优势，包括提高工作效率、降低成本、提升管理水平等。
未来，信息化技术在铁路工程建设项目管理中的应用将会更加深入和广泛，为铁路工程的顺利实施和管理提供重要支持。
【关键词】铁路工程建设、项目管理、信息化技术、设计阶段、施工阶段、监测阶段、验收阶段、发展背景、总结、未来发展方向1. 引言1.1 信息化技术在铁路工程建设项目管理中的应用研究信息化技术在铁路工程建设项目管理中的应用研究是指利用现代信息技术手段，对铁路工程建设项目进行全面、高效、精细的管理，以提高项目管理效率和质量。
随着信息化技术的不断发展和应用，铁路工程建设项目管理也逐渐向数字化、智能化方向发展，为项目的规划、设计、施工、监测和验收等各个阶段提供了更为便捷和高效的解决方案。
在铁路工程建设项目管理中，信息化技术的应用主要体现在以下几个方面：一是在项目规划和设计阶段，利用信息化技术进行项目的可行性分析、风险评估等工作；二是在施工阶段，通过信息化技术实现施工过程的实时监控和资源调配；三是在监测阶段，利用传感器、无人机等技术进行工程质量监测和安全监控；四是在验收阶段，利用信息化技术实现项目的全面评估和验收。
信息化技术在铁路工程建设项目管理中的应用研究具有重要意义，可以提高项目管理效率，降低项目管理成本，提升项目管理质量。
未来，随着信息化技术的不断发展和完善，铁路工程建设项目管理必将迎来更加美好的发展前景。
2. 正文2.1 信息化技术的发展背景信息化技术的发展背景可以追溯到上个世纪末的计算机技术的快速发展。
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为更好 的对施 Ｔ ＿ 地进行 管理 。以建立动静 皆管 的立 Ｔ 体管 理机制 为 目标 ，以 向建 设单位 提供项 目有 关信息 的数 据采集 系统 为核心 建立远 程 施工工地 信 息管理 系统 。信 息 管理系统组 网示 意图见下图。
２２２ 件 系统 结 构 ．．软
建库 ，分 项 目管 理 。网上 数据库 服务 器结 点的数量 、机
中国 西部 科技 ２ １ ￣Ｏ ， 中旬 ）第Ｏ 卷 第１ 期 总 第２ ８ ０ Ｏ ｇ ４Ｅ Ｊ（ ９ １ ０ 期
铁路建设项 目信息化管理系统的建立
杨 尚 辉
（ 中铁建 电气化局集 团 南方公 司通 电项 目部 ，湖北 武汉 ４ ０ ７ ） ３ ０ ４
摘 要：建 筑行 业是一个 安 全事 故多 发的行 业。 目前，工程建 设规 模不 断扩 大，工艺流程纷 繁 复杂，特别是铁路 建设现
手段和支撑；并接受监理单位对 信息系统的总体协 调管 理。 ２ 项 目信息管理系统解决方案
业主
－ ａ ＝ ：
翳 域 弼
一
—
信息管理系统组 网示意图
收稿 日 ：２ １ — ３ ０ 修 回 日 ：２ １ － ４ ０ 期 ００ ０－５ 期 ０Ｏ０－ ７
作者简介 ：杨 尚辉 （ ９ １ ，男 ，湖北武汉籍 ，项 目部经理 ， 究方向为技术管理 。 １７ 一） 研
工 程质 量、造 价成本 、投 资 四个 重要 因素实 施管理 、控制 及调度 。
２２５ ．． 系统 硬 件 结 构
２ ２建立远程施 工工地信息管理 系统 ．
２２１ 息 管的硬件 结构应 根据 系统软 件结 构配置 ，配置 的原 则是 ： （ ）分布 式数据库 管理系统在 网络系统 的支 持下统 １
随着铁路建设 的飞速发展 ，安全施 工生产管理越来越 受到各级管理部 门和施工企业 的重视 ，为了能更好的提高 管理效率 ，提升监管层次 ，许 多地 方和 建设管理部 门把建 立项 目信息化管理系统作为 了项 目实施的一项重要内容。
全管理 、现场管理 、进 度管理、投资等方面 的管理力度 ，实 时提供视频图像。 （ ）配 备相应 的终端硬件 设备 ，可纳入 建设单位 统一 ２ 接 口，统一管理 ；通 过信息化管理系统提交 工程 实施、管理
６６
厂 ＿ ］
２ １组建 办公局 域网 ． 在 一个铁 路项 目开工 前 ，组 建指挥 部 （ 目部 ）时 ， 项 信 息化 管理系 统就 应 同时进行 规划和 组建 。根据 项 目和 建
设 管 理 单 位 要 求 的 不 同进 行 建 立 。 统 一 规 划 组 建 计 算 机 办 公 局 域 网 ，按 建 设 单 位 统 一 标 准 进 行 网 络 配 置 ，设 置 视 频
理 也成 了铁路 施工 企业和 建设 管理部 门进行安 全施工 管理 亟待 考虑 的问题 。
关键词 ：施 工现场 ；信息 系统 ；施 工企业 ；安 全管理 ；数据 库 ；全过程
Ｄ ： １ ． ９ ９ Ｊｉ ｎ１ ７ —６ ９ ．０ ． １０ １ ＯＩ ３ ６ ／ ．ｓ．６ １ ５ ６２ １ １ ． ３ ０ ｓ ０
正 处 于高速 发展 的时期 ，如何搞 好施工现 场管理 ，控 制事 故发生频率 ，一直 是施 工企业 、政 府 管理部 门关注的焦点 。利
用 现 代 科 技 ，优 化 监 控 手 段 ，建 立 项 目信 息 化 管理 系统 ，对 铁 路 建 设 项 目实 现 实 时 的 、 全过 程 的 、 不 间 断 的安 全 生 产 管
筻
凝 土工程等 ）。 （ ）项 目管理 层：该层直接 面 向旌工主体 ３ 项 目，并在支 撑软 件层之 上 。 由于项 目的施工技 术方法 、 管理的 内容 不同 ，对软 硬件 的要 求也不 同。 （ ）高层项 目 ４
管 理 ： 该 层 是 整 个 系 统 的 最 高 层 ，项 目管 理 层 的上 层 。主 要 功 能 是 综 合 处 理 项 目 管 理 层 的 基 层 信 息 ， 协 调 项 目管 理
ｌ 铁路建设项 目信息化管理系统的功能概述
（ ） 信 息 管 理 系 统 对 现 场 施 工 信 息 和 数 据 进 行 收 １ 集 、 整 理 、 传 送 和 存 储 ，增 强对 各 种 工 地 的 质 量 管 理 、安
壤磊帮诗算机 网络捂扑 图
过程 中的相关 资料 ，使之作为现场管理重要 的基 础技术管理
会 议室 。使用 统一规 划 的工程 管理系 统 ，使 用统一 的信 息 平 台及应 用软 件 ，以保证 工程 的施 工数 据采 集和信 息管 理 工作 。与业 主和 监理工程师 的联系 按照 具体的要求办理 。 项 目部计算机 网络拓 扑图可建立如下 。
层 中各 模块 问的管 理调度 功能 。对施 工现场 的总体 进度 、
型应根 据项 目模块 的划 分 ，数据量 的大 小，施工 现场 的布
置 确 定 。 （ ）施 工 现 场 内 的 所 有 服 务器 、 图 形 工 作 站 、微 ２
机 、检测采 集设备 ，用Ｌ ｎ 域 网及相应 的通讯设施互连 。 ａ局
有线 （ 同轴 电 缆 、 光 纤 ）无 线 （ 波 ）通 讯 相 结 合 ，通 讯 微
据 采 集 点 ，通 过 数 据 集 散 点 向 相 应 的 数 据 库 服 务 器 结 点 传 送 。采 集 方 式 有 二 ： 自动 采 集 （ 设 固 定 点 ） ； 人 工 采 集 埋 （ 现 场 施 工人 员 、 监 理人 员 用 掌 上机 或 便携 机 实 时输 由
根 据铁 路项 目： 程施 ＿ 的方法技 术及 计算机 软件模 块 ［ Ｊ ： 划分技术 ，我们把该 系统的软件 结构分为 四层 ： （ ）操 作 １
系 统 软 件 台 ： 这 是 硬 件 之 上 的 最 低 层 系 统 软 件 ， 其 性 能
网络协议应 能实现异 型网互连 。 （ ）统 一布设现场 实时数 ３