以变应“变”联合治超
联合治超行动方案

联合治超行动方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙,洒在我的笔记本上,我开始构思这个“联合治超行动方案”。
这是一个需要各部门齐心协力、共同推进的任务,从源头到末端,每一个环节都不能忽视。
一、背景分析我国近年来,超限超载运输问题日益严重,给道路安全、桥梁设施和运输市场带来了极大的危害。
为了解决这个问题,各级政府纷纷采取措施,但效果并不明显。
究其原因,主要是部门之间缺乏联动,执法力度不足,导致超限超载运输屡禁不止。
二、目标设定1.提高道路运输安全,降低交通事故发生率。
2.保护桥梁设施,延长使用寿命。
3.规范运输市场,提高运输效率。
三、行动方案1.建立联合执法机制各部门之间要建立联合执法机制,定期召开协调会,研究解决超限超载运输问题。
具体措施如下:(1)交通、公安、质检、工商等部门要共同参与,形成合力。
(2)加强信息共享,实现执法数据互联互通。
(3)制定统一的执法标准和流程,确保执法公正、公平。
2.加大执法力度(1)对重点路段、时段进行严密监控,确保执法覆盖面。
(2)对查获的超限超载车辆,依法予以处罚,决不姑息。
(3)对涉及超限超载运输的企业,依法予以严惩,直至吊销营业执照。
3.源头治理(1)加强对货运源头企业的监管,确保货物装载合规。
(2)推广使用电子磅秤,减少人为作弊行为。
(3)对恶意超限超载的企业,纳入黑名单,限制其业务范围。
4.宣传教育(1)加大宣传力度,提高驾驶员的安全意识。
(2)开展交通安全教育,让驾驶员认识到超限超载的危害。
5.社会监督(1)鼓励群众举报超限超载违法行为,设立举报。
(2)对举报属实的,给予一定奖励,激发群众参与治超的积极性。
(3)加强对举报人的保护,确保其人身安全。
四、保障措施1.政策保障(1)制定完善的政策体系,为治超工作提供有力支持。
(2)明确各部门职责,确保政策落地生根。
(3)对政策执行不力的部门,严肃追究责任。
2.经费保障(1)加大治超经费投入,确保执法设备、人员培训等需求得到满足。
联合治超方案

联合治超方案联合治超方案1. 背景介绍在现代社会,交通运输已经成为推动经济发展的重要因素之一。
货物运输的快速发展也带来了治超难题。
超载运输不仅损害道路设施,还存在安全隐患,给公共安全带来威胁。
为了解决这一问题,各地区开始实施联合治超方案,以合作方式进行治超工作,减少超载运输的发生。
2. 联合治超方案的目标联合治超方案的目标是有效控制超载运输,保护道路设施和交通安全。
具体目标包括:- 减少超载运输的发生率;- 缩小货车超载率;- 提高道路设施的使用寿命;- 减少交通事故的发生。
3. 实施步骤为了实施联合治超方案,需要采取以下步骤:3.1 制定治超政策制定明确的治超政策是实施联合治超方案的首要步骤。
治超政策应明确超载运输的界定、处罚力度、执法职责等内容。
政府部门、交通运输管理机构、执法部门等应共同参与制定,确保政策的科学性和可行性。
3.2 增强监管力度加强对超载运输的监管是联合治超方案的核心。
通过使用现代化的监控设备、建立数据库、加强巡查和执法力量等手段,实现对超载运输的全程监管。
同时,通过加强执法力度、提高处罚力度等手段,形成强有力的威慑机制。
3.3 完善处罚机制制定完善的处罚机制是治超工作的重要环节。
应根据超载运输的不同情况,建立合理的处罚标准,确保处罚的公正性和合理性。
同时,还应建立处罚信息共享机制,使违规行为无处遁形。
3.4 加强宣传教育加强对超载运输的宣传教育是联合治超方案的重要组成部分。
应通过媒体、宣传品、教育培训等方式,向货车驾驶员和相关从业人员普及超载运输的危害,增强他们的法律意识和安全意识。
3.5 持续监督评估联合治超方案的实施需要进行持续的监督评估。
通过定期评估治超工作的成效,及时发现问题,及时调整和改进方案,确保治超工作的持续有效进行。
4. 预期效果通过联合治超方案的实施,预期可以达到以下效果:- 超载运输发生率明显降低;- 货车超载率明显下降;- 道路设施的使用寿命得到延长;- 交通事故的发生率下降。
联合治超行动实施方案

联合治超行动实施方案随着城市交通的拥堵和货运需求的增加,治超问题已经成为影响交通安全和经济发展的一个重要因素。
为了解决这一问题,许多地方采取了联合治超行动实施方案,以加强对超载运输的监管。
实施联合治超行动方案的目的是减少道路超载运输,保障交通安全,保护路面和桥梁设施的完好,同时提高我国货物运输的效益。
在实施该方案的过程中,政府部门、运输公司和社会各界需要共同努力,合作配合。
首先,政府部门起着主导作用。
他们应该加大对超载运输的整治力度,制定相关政策和法规来规范运输行为。
政府部门还应当加强对运输车辆的技术监管,提高运输公司和司机的道德素质和法律意识,确保运输安全和公平竞争。
其次,运输公司也要积极参与联合治超行动。
他们需要自觉遵守交通法规,确保运输车辆符合相关技术标准,并加强内部管理,防止员工违规超载。
运输公司还应当注重员工培训,提高驾驶员的安全意识和技术水平。
除政府部门和运输公司外,社会各界也需要参与到联合治超行动中。
公众应当提高对交通安全的重视,主动举报超载运输行为,共同维护良好的道路秩序。
媒体可以发挥监督作用,通过报道和宣传,推动联合治超行动的落实和执法力度的加强。
在联合治超行动中,技术手段的运用十分重要。
现代化的监控设备可以帮助监测超载运输车辆的行驶轨迹和实际重量,为执法提供有力的证据。
同时,使用电子称重仪等设备可以准确测量货车的载重情况,避免信息不对称和误判。
另外,联合治超行动中的惩罚力度也不容忽视。
对于违反规定的运输公司和司机,应当依法进行严厉处罚。
这不仅可以起到警示作用,也能够遏制超载运输行为的盛行。
然而,在实施联合治超行动方案的过程中,也需要注意一些问题。
首先,需要建立有效的沟通机制,各部门之间要加强合作,信息共享和协调行动。
其次,要注重宣传教育工作,普及相关法规和政策,提高公众的法律意识和安全意识。
最后,要加强执法力度,严格落实联合治超行动的各项措施,确保行动的有效性。
总而言之,联合治超行动的实施方案是为了解决超载运输问题,保障交通安全和经济发展。
联合 治超 方案

联合治超方案1. 背景随着经济的发展和交通运输的提高,超限超载运输成为了一个普遍存在的问题。
超限超载运输不仅会对交通安全造成威胁,还会破坏道路基础设施,对环境和公共财产造成损失。
因此,为了保障交通安全、维护道路设施和保护环境,联合治超方案得以提出。
2. 目标联合治超方案的主要目标是控制超限超载运输,减少交通事故发生率,提高交通运输效率,保护道路基础设施,以及减少对环境的影响。
3. 方案内容联合治超方案的实施需要多方合作,包括政府部门、运输企业、执法机构和社会公众等。
以下是一些具体的治超措施:3.1 制定法律法规政府部门应制定严格的法律法规,明确超限超载行为的违法处罚和相关制度。
这些法律法规应明确责任主体、违法处罚力度以及执法程序等。
3.2 宣传教育针对超限超载运输行为,开展广泛的宣传教育活动。
通过媒体、网络、宣传册和培训等方式,增加公众对超限超载运输的认识,提高社会意识。
3.3 加强执法力度执法机构应加大对超限超载运输的执法力度。
建立专门的执法机构,在主要道路上设置检测站,进行定期检查和抽查,对超限超载运输进行严格的执法。
3.4 技术手段应用利用科技手段提高治超效果。
例如,安装超限超载检测设备,自动化监测超限超载情况,提高检测效率和准确性。
3.5 鼓励自动化运输管理鼓励运输企业采用自动化运输管理系统。
通过使用GPS定位设备、物联网技术等,实现对运输车辆的实时监控和管理,减少超限超载情况的发生。
3.6 建立联合协作机制政府部门、运输企业和执法机构之间应建立联合协作机制,共同推进治超工作。
建立信息共享平台,加强沟通与协商,形成联防联治的工作局面。
4. 实施与效果评估为了确保联合治超方案的有效实施,需要建立相应的监测和评估机制。
政府部门应定期检查超限超载情况,并对治超手段和效果进行评估。
同时,通过各方的合作和努力,确保治超方案的可持续性和效果。
5. 结论联合治超方案是为了解决超限超载运输问题而提出的综合性方案。
联合治超行动方案样本(5篇)

联合治超行动方案样本随着我国交通运输领域的迅猛发展,相伴而生的交通违法行为,尤其是货车超载现象,已成为当前公路交通安全管理中的一大难题。
货车超载不仅威胁到公路交通安全,对道路、桥梁等基础设施造成破坏,而且增加了交通管理的难度,对环境造成了额外负担。
为有效遏制货车超载行为,确保公路交通安全与环境保护的和谐发展,制定并执行针对性的联合治超行动方案刻不容缓。
该行动方案旨在实现以下目标与任务:一、目标:通过联合治超行动,显著降低货车超载违法行为的频率,提升公路交通安全系数,维护道路和桥梁设施,推动经济社会与环境保护的同步发展。
二、任务:强化执法力度,严厉打击货车超载违法行为;完善执法标准,明确执法责任和权限,提升执法效率;加强部门间的执法协作,构建联合打击货车超载的协同机制;强化监管和处罚措施,完善货车超载监管体系;加大宣传教育力度,引导货车司机自觉遵守交通法规。
具体措施包括但不限于以下几点:1. 组织定期的专项行动,强化对货车超载行为的巡查检查,并配备必要的执法装备;2. 制定和完善货车超载执法指引,统一执法标准,加强对货运企业的监管;3. 建立信息共享机制和联合执法机制,提高执法的协同性和有效性;4. 加大罚款力度,对超载行为造成的损害依法追究责任;5. 通过宣传教育和激励机制,提升货车司机的安全意识和法规遵守意识。
预期效果包括减少货车超载违法行为,降低交通设施损坏,减轻交通执法压力,减少污染物排放,并促进交通运输与环境保护的协调发展。
总的来说,货车超载问题的解决,对于我国交通运输行业的健康发展和环境保护具有重要意义。
通过联合治超行动方案的实施,各相关部门需共同努力,确保措施的有效执行,以实现公路交通的安全、顺畅和可持续发展。
联合治超行动方案样本(二)《____年联合治超行动方案》一、行动背景与问题审视随着我国社会经济的快速发展,物流行业迎来了快速增长期。
超载超限问题日益凸显,对道路交通秩序、公共安全构成严重威胁,同时加剧了道路设施的损坏,对环境保护造成了重大影响。
2021联合治超工作总结

2021联合治超工作总结
2021年,是中国交通运输部门联合治超工作的关键一年。
在这一年里,交通运输部门紧密围绕国家交通强国建设的总体部署,深入推进联合治超工作,取得了显著成效。
一是加强组织领导,形成合力。
交通运输部门加强对联合治超工作的组织领导,建立健全了联合治超工作协调机制,明确了各部门职责,形成了上下联动、协同作战的良好局面。
二是加大政策宣传,提高社会认知。
交通运输部门通过多种形式,加大对联合
治超政策法规的宣传力度,提高了社会对联合治超工作的认知度,形成了全社会共同参与的氛围。
三是加强执法监管,严厉打击违法行为。
交通运输部门加大了对超限超载违法
行为的执法力度,严厉打击了各类违法行为,有效维护了道路交通秩序和安全。
四是推进科技应用,提高治超效率。
交通运输部门积极推进科技在治超工作中
的应用,引入了先进的检测设备和监控系统,提高了治超工作的效率和精准度。
五是加强行业协作,形成合力。
交通运输部门加强了与相关行业的合作,形成
了多部门协同作战的工作格局,为联合治超工作提供了有力支持。
2021年,联合治超工作取得了显著成效,但也面临着新的挑战。
2022年,交
通运输部门将继续深化联合治超工作,加大执法力度,推进科技应用,加强行业协作,全面提升联合治超工作水平,为建设交通强国贡献力量。
联合治超行动方案范文(二篇)
联合治超行动方案范文联合治理货车超限超载行动方案第一章:前言1.1 背景随着我国物流行业需求的持续增长和道路交通状况的日趋严峻,货车超限超载问题已成为影响物流行业健康发展的重大挑战。
超限超载行为不仅严重威胁道路交通安全,还对道路基础设施造成损害,影响了交通运行的效率。
1.2 目标本行动方案旨在通过一系列有效措施,对货车超限超载行为进行综合治理,以提升道路交通安全水平,优化交通流态,保障我国物流行业的长期可持续发展。
第二章:问题分析与措施评估2.1 超限超载问题研究本方案将对货车超限超载问题进行系统研究,分析其造成的危害及产生的主要原因。
2.2 现行治理措施评估对目前实施的各项超限超载治理措施进行效果评估,总结经验,查找不足。
第三章:综合治理措施3.1 法律法规完善推动相关法律法规的修订与完善,提高违法成本,加大处罚力度。
3.2 治超设施加强增加对超限检测等治超设施的建设投入,提升监管能力和效率。
3.3 部门联动建立跨部门协作机制,整合公安、交通、市场监管、质监等部门的执法资源,形成合力。
3.4 执法力量增强针对执法力量不足的问题,充实执法队伍,提升执法效率。
3.5 利益相关方协作与物流企业、货运代理、货车司机等相关方加强合作,共同推动治理工作。
3.6 信息化建设利用现代信息技术,构建治超信息管理系统,实现超限超载行为的全程监控和追踪。
第四章:宣传教育与培训4.1 宣传教育活动通过多种媒体渠道,广泛开展宣传教育,普及法律法规和超限超载危害知识,增强公众法律意识。
4.2 培训与评估加强对执法人员的专业培训,提高执法能力。
定期评估治超措施的实施效果。
第五章:方案实施与监测5.1 实施步骤明确方案实施的具体步骤和时间节点,细化责任分工。
5.2 监测评估建立完善的监测评估体系,实时监控方案执行进度和成效,及时调整优化措施。
第六章:总结与展望6.1 工作总结梳理行动方案实施过程中的经验与不足,总结治理成果,并提出改进意见。
联合治超行动实施方案
联合治超行动实施方案一、背景介绍超限超载运输车辆是指在公路运输过程中,车辆的总重量、轴重等超过法定要求的情况,给公路交通安全和路基设施造成严重破坏,影响行车安全和交通运行效率。
为了解决这一问题,各地区采取了联合治超行动。
二、目标与原则联合治超行动的核心目标是减少超限超载运输车辆的数量和频率,保障公路交通安全和路基设施的完整性。
实施治超行动应遵循以下原则:1. 安全第一:确保运输车辆符合相关安全标准,不给其他车辆和行人带来安全隐患。
2. 法制化管理:依据相关法律法规,严格执行治超相关规定,强化执法力度。
3. 公平公正:公开透明、一视同仁,不搞“特事特办”。
4. 政府主导:加强组织领导,形成政府部门、执法部门、企事业单位及社会群众的合力。
三、实施措施联合治超行动的实施可采取以下方式和措施:1. 强化执法力度:加大对超限超载运输车辆的监督和执法频度,建立严密的执法网,确保超载车辆难逃查处。
2. 完善技术设施:建设智能化车辆称重系统,提高治超的准确性和效率,减少对运输车辆的干扰和延误。
3. 加强信息共享:建立治超信息共享平台,形成联动机制,实时掌握超限超载车辆的动向和情况,为执法人员提供依据。
4. 强化宣传教育:加强宣传教育工作,普及治超相关法律法规和政策措施,增强公众对治超行动的支持和参与度。
5. 强化责任追究:对涉嫌超限超载违法行为的相关责任人依法追究责任,加大处罚力度,形成震慑效果。
6. 督查评估:建立健全联合治超行动的督查评估机制,定期开展行动的评估工作,及时发现问题、改进工作。
四、实施步骤和时间安排联合治超行动的实施应按照以下步骤和时间安排进行:1. 制定行动方案:组织相关部门制定联合治超行动的实施方案,明确任务、目标和措施。
2. 宣传动员:利用各种媒体平台,对联合治超行动进行广泛宣传,提高公众的知晓度和参与度。
3. 技术设施建设:加大对智能化车辆称重系统的建设力度,确保设备的正常运行。
4. 执法培训:对执法人员进行专业培训,提升执法水平和素质,确保执法工作的规范性和有效性。
联合治超方案
联合治超方案第1篇联合治超方案一、方案背景随着我国经济的快速发展,道路货物运输需求逐年增长,部分货车存在超限超载现象,严重影响了道路运输安全及公路使用寿命。
为贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》等相关法律法规,强化货车超限超载治理,保障人民群众生命财产安全,制定本联合治超方案。
二、目标原则1. 目标:通过多部门联合治理,严厉打击货车超限超载违法行为,确保道路运输安全,降低交通事故发生率,延长公路使用寿命。
2. 原则:(1)依法治理:依据国家相关法律法规,明确各部门职责,形成合力,严厉打击超限超载违法行为。
(2)源头治理:加强对货车生产、销售、改装、注册、检验等环节的监管,从源头上杜绝超限超载车辆上路行驶。
(3)科技支撑:充分利用信息技术、大数据等手段,提高治超工作的精准性和有效性。
(4)社会共治:广泛动员社会各界参与治超工作,构建政府主导、企业自律、社会监督的共治格局。
三、组织架构成立联合治超工作领导小组,由交通运输部门、公安部门、质监部门、工商部门等相关部门组成,负责协调、指导、监督治超工作。
四、主要措施1. 加强源头监管(1)严格货车生产、销售、改装企业监管,禁止生产、销售不符合国家标准的货车。
(2)加强对货车注册、检验环节的监管,严把车辆准入关。
(3)加强对货车维修企业的监管,禁止非法改装货车。
2. 强化路面执法(1)加大路面执法力度,对超限超载货车依法予以处罚。
(2)充分利用科技手段,提高执法效率,实现精准打击。
(3)加强对执法人员的培训和管理,规范执法行为。
3. 完善联合治超机制(1)建立联合治超信息共享平台,实现部门间信息共享、协作配合。
(2)建立健全跨区域联合执法机制,提高执法效果。
(3)完善举报奖励制度,鼓励社会各界参与治超工作。
4. 加强宣传引导(1)深入开展治超法律法规宣传,提高货车司机和企业的法律意识。
(2)通过媒体、网络等渠道,宣传治超工作成果,营造良好社会氛围。
联合治超行动方案
联合治超行动方案一、背景介绍近年来,由于货车超载问题严重,给道路交通安全和运输市场秩序带来了严重的影响。
为了有效地解决超载问题,减少交通事故的发生,维护道路的完好性,各级政府、交通管理部门和公安机关需要联合起来,制定并实施联合治超行动方案。
二、目标和原则1. 目标:通过联合治超行动,全面减少货车超载现象,提升道路交通安全水平,维护运输市场秩序,保障公路基础设施的完好性。
2. 原则:公平公正、依法治理、科学管理、综合治理、分级负责。
三、组织架构及职责1. 中央政府:负责制定全国联合治超行动计划,统筹协调各级政府和公安机关的行动,提供必要的经费和技术支持。
2. 省级政府:负责制定省级联合治超行动计划,并根据实际情况组织实施。
3. 市县政府:负责制定地方联合治超行动计划,并组织实施。
4. 交通管理部门:负责制定超载车辆的标准和检测程序,并对超载车辆进行检测和执法。
5. 公安机关:负责在联合治超行动中执法,对超载车辆进行查处和处罚。
6. 监管部门:负责监督联合治超行动的实施,并及时反馈情况,提出整改建议。
四、具体措施1. 加强宣传教育:通过多种渠道向货车驾驶员宣传超载的危害性,提高他们的安全意识和遵法意识。
2. 加强车辆标准管理:制定严格的车辆超载标准,并建立完善的车辆检测和认证制度。
3. 加大执法力度:增派执法人员,加大巡查频次,对超载车辆进行严格的检测和执法,采取罚款、暂扣资格证等措施惩处超载车辆和驾驶员。
4. 加强科技支撑:利用现代化技术手段,如智能化称重设备和监控系统,提升治超执法的精确度和效率。
5. 加强联合协作:通过与相关部门的联动,建立信息共享机制,实现数据的共享,加强联合行动的力量。
六、保障措施1. 经费保障:各级政府需要保障联合治超行动的经费投入,确保行动的顺利进行。
2. 人员培训:加强对执法人员的培训,提高其治超执法水平和法律意识。
3. 装备更新:适时更新检测设备、执法车辆和通信设备,提高治超行动的科技化水平。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
辆 空 载大 货 车有 点 异常 。 车挂 福 建牌 该
照 ,有 6根 轮 轴 。 经 仔 细 检 查 , 6根 车
轴 中有 两 根 是 可 升 降 的 。平 时 车 轴 提
起 ,轮 胎 悬 空 ,是 4轴 车 ;一 旦 被 检 查 ,
樊连贵 /摄
两 轴 车 轮 着 地 , 又 变 成 6轴 。 6轴 车 车
延 伸 服 务
在 坚持 不 懈查 处 违法 车 辆 的 同时 , 执 法 人 员还 抓 好 事 先 防 范 和 延 伸 服 务 工
作 。 季 治 超 中 出现 的 “ 轴 车 ” “ 夏 变 和 超
长 车 ” 就是 这 方面 的例 子 。 , 8月 1 0日上 午 ,建 德 公 路 路 政 人 员 在 3 0国 道 巡 查 时 ,发 现 路 边 停 放 的 一 2
大队 机动 中队 , 用 同样战术 , 采
道 26 9 K+2 0 田村 路 段 , 举 查 0蓝 一
在 瓜 沥镇 高 速公 路 出 口 , 辆 接一 辆地 从建 德装运 水泥熟料 至诸 暨、 L 一 萧
斗 智 斗 勇
驶 上 萧 山 区 干 线 公 路 青 六 线 。 员 们 凭 等 地 的 “ 王 ”超 限 车 。经 检 测 , 队 霸
霹囊 . : _
路 政
誊 0 0 ≯
维普资讯
樊连 贵 /摄
以变应 “ 变" 联 合治超
今 夏 , 浙江 杭 州 10 在 0 0多 公 里 公 路 主干 线上 , 百 名杭 州 公路 路政 执 法人 数 检 查 。连 续 执 法 8个 多 小 时 ,发 现 路 上
8月 的 一 天 ,萧 山 路 政 大 队 针 对 超 3 多 小 时 的 检 查 检 测 , 1 辆 大 货 车 成 了 违 法 运 输 车 主 获 取 不 法 利 个 有 0
尊 卿 ?
o 2 I 6
一0 : 一
维普资讯
支 持 配 合 。7月 1 日凌 晨 1 3 7 点 0分 , 州 杭 I
你 们 查 到 了 。前 后 整 整 1 6个 小
你 们一 点 都不 累啊 ? ” 此 前 , 7月 2 5日凌 晨 ,桐 庐
60 2 0多 辆 ,依 法 卸 载 7 0 0多 吨 。相 当 返 回 。但 在 途 中 , 法 车 分 别 从 小 路 绕 40 执
于拦 截 下 了6 0 0 0多 辆 制 动 失 灵 、 向 迟 转 滞 的流 动 “ 故制 造 ”车 。 事 道 ,悄 悄 驶 回 。凌 晨 2点 左 右 ,一 支 每 辆 都 装 得 满 满 当 当 的 重 载 大 货 车 队 出现
的 超 限 车 辆 最 重 的 限 车 和 路 政 人 员 的 较 量 已进 经 验 就 能 判 定 这 些 十 有 八 九 是 违 法 车 。
行 多 年 , 别 是 在 高 速 公 路 上 开 展 专 项 车 主 和 司 机 没 料 到 执 法 人 员 正 严 阵 以 超 限 6 . 1 , 轻 的 一 辆 车 货 特 43吨 最 鬯 治 理 后 , 法 车 辆 要 逃 过 路 政 人 员 的 眼 待 。 心 虚 的 他 们 远 远 地 将 车 靠 路 边 停 9 5 违 0.4吨 ,超 限 3 5 5. 4吨 ,1 3辆 葺 睛 越 来 越 难 。 绕 道 行 驶 ” “ 伏 夜 行 ” “ 、昼 、
查获超限车数 量及超限吨位最 多I
磊蓦 等应付检查的 “ 新战术”轮番出现 。路
政 执 法 人 员针 锋 相 对 , 变 应 “ ” 付 以 变 , 君婷 出 了更 多的 辛劳 。
到检 查点去 过 磅 。 主 和 司机发 现情 况 联 合作 战 车
不 妙 ,只 得 回 到 车 上 ,配 合 检 查 。经 过 坚持 不 懈 、严 正执 法 的路 目
绕 城 高 速 公 路 三 墩 入 口发 现 4辆 超 限 嫌
疑车 , 三墩 收 费 站 人 员立 即 打 电话 通 知 冶
超 检 测 站 。 政 人 员迅 速 赶 到 现 场 。 检 路 经 测 , 获 了 3辆 车 超 限 车 。高 速 公 路 收 费 查
站 的信息资源 , 助杭州高速路政 大队建 帮 立 起 完 善 的 违 法 车 监 控 网络 。
■ 王
昌 挛艳宙
限超 载车 绕 道避 开检 查 站的 现象 , 路 严 重 超限 超 载 ,被依 法 处理 。 上 事 后 ,这 个 名 为 “ 腾 ”车 龙
员 ,顶 着 高 温 暑 热 ,夜 以 继 日与 危 害 公 违 法 车 比 往 常 少 得 多 。 队 员 发 现 执 法 板 感 叹 说 :“ 没 想 到 ,我 用 了 ! 有 真 路 交 通安 全 的超 载 超 限行 为 斗智 斗 勇 。
。
下 ,锁 好 车 门 ,纷 纷 离 开 ,想 以 此 来 逃
限 1 0 以 上 。是 桐 庐 路 政 部 门 迈 0%
“ 遣试 探 ” 结 队 同行 ” 乔装 打 扮 ” 避 检 查 。执 法人 员立即 联 系高 速 交警 , 先 、“ 、“
并 调 来 拖 车 , 目测 超 限 的 货 车 强 制 拖 将
至 9月 1 8日的 1 0多 天 里 ,在 公 安 部 门 0 的 大 力 支持 配 合 下 ,共 查 获违 法 车辆 车后 面 总 有一辆 车 不远 不近 地 跟着 。 会 不 会 有 人 “ 梢 ”? 大 家 决 定 虚 晃 一 招 , 盯 杀 个 “ 马 枪 ”。执 法 人 员 们 佯 装 撤 离 , 回 梢 车 ’跟 踪 你 们 ,想 逃 避 检 查 ,
货 总重 可在 5 吨 以下 , 4 车 只 能 4 5 而 轴 0
吨 以 下 。这 辆 4轴 车 冒 充 6轴 车 ,很 明