公路工程管理与实务真题

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2022年一建《公路工程管理与实务》模拟真题B卷 附解析

2022年一建《公路工程管理与实务》模拟真题B卷 附解析

省(市区) 姓名 准考证号 ………密……….…………封…………………线…………………内……..………………不……………………. 准…………………答…. …………题…2022年一建《公路工程管理与实务》模拟真题B 卷 附解析 考试须知:1、考试时间:180分钟,本卷满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号等信息。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在密封线内答题,否则不予评分。

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、下列说法错误的是( )A.热拌沥青碎石适用于柔性路面上基层及调平层B.沥青贯入式碎石可设在沥青混凝土与粒料基层之间作上基层,此时应不撒封层料,也不作上封层C.乳化沥青碎石混合料适用于各级公路上基层D.热拌沥青碎石的配合比设计应采用马歇尔试验设计方法 2、( )可承担各级公路的各类路面和钢桥面工程的施工。

A.一级企业 B.二级企业 C.三级企业 D.特级企业3、工程进度款支付一般按月进行结算,但规定了每月工程量最低支付限额的百分数; 竣工时进行竣工结算。

这种结算方式是( ) A.按月结算 B.按工程量结算 C.竣工后一次结算D.双方约定的其他结算方式4、下列施工机械中,既可压实非黏土,又可压实含水量不大的黏性和细粒砂的是( ) A.光轮振动压路机B.羊脚振动压路机C.轮胎压路机D.静碾钢轮压路机5、下列关于路基工程石方施工安全要点的叙述错误的是( )A.爆破器材库的选址应请当地公安部门进行指导和监督B.导火索起爆应采用一次点火法点火C.可在同次爆破中使用不同燃速的导火索D.进行露天爆破作业,严禁使用明火点燃6、按《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004)进行质量评定时,工程质 量等级评定分( )A.合格、不合格B.优良、中、不合格C.优良、合格、不合格D.中、不合格7、按矿料级配分类,属于开级配沥青混合料的是( ) A.SMAB.AMC.AC-16D.OGFC8、关于隧道爆破作业安全技术要求的说法,错误的是( )A.爆破必须由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行B.爆破加工房应设在洞口30m 以外的安全地点C.爆破时,所有人员应撤离现场,并满足安全距离D.应使用木质炮棍装药9、政府投资公路建设项目的实施程序中,首先应编制( )A.年度基本建设计划B.项目环境影响报告C.项目建议书D.设计任务书10、复合式衬砌中防水层施工应在( )后,二次衬砌施作前进行。

二级建造师《公路工程管理与实务》真题模拟考试卷带答案解析

二级建造师《公路工程管理与实务》真题模拟考试卷带答案解析

二级建造师《公路工程管理与实务》真题模拟考试卷带答案解析姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________正确答案:1、关于击实试验法测定最佳含水量的说法,错误的是()。

A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样B.制备好的土样应一次性倒入击实筒C.计算各试样干密度,以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线D.当试样中有大于规定的颗粒,应先取出大颗粒,其百分率合格后,再对剩余试样进行击实试验参考解析::【内容考查】此知识考查击实试验法。

【选项分析】击实试验法:1.用干法或湿法制备一组不同含水量(相差约2%)的试样(不少于五个)。

2.取制备好的土样按所选击实方法分3次或5次倒入击实筒,每层按规定的击实次数进行击实,要求击完后余土高度不超过试筒顶面5mm。

3.计算各试样干密度,以干密度为纵坐标,含水量为横坐标绘制曲线,曲线上峰值点的纵、横坐标分别为最大干密度和最佳含水量。

4.当试样中有大于25mm(小筒)或大于38mm(大筒)颗粒时,应先取出大于25mm或大于38mm颗粒,求得其百分率(要求不得大于30%),对剩余试样进行击实试验,再利用修正公式对最大干密度和最佳含水量进行修正。

正确答案:B2、土基施工最佳含水量是指()。

A.土基最大干密度所对应的标准含水量B.土基达到最大干密度所对应的含水量C.土基最小干密度所对应的标准含水量D.土基最小干密度所对应的含水量参考解析::【内容考查】本题考查的是最佳含水量测定。

【选项分析】最佳含水量是土基施工的一个重要控制数,是土基达到最大干密度所对应的含水量。

正确答案:B3、土基最佳含水量是土基达到()所对应的含水量。

A.100%压实度B.最大湿密度C.最大干密度D.液限参考解析::【内容考查】此题考查最佳含水量的定义。

【选项分析】最佳含水量是土基施工的一个重要控制参数,是土基达到最大干密度所对应的含水量。

正确答案:C4、土基达到最大干密度时所对应的含水量称为( )。

公路工程管理与实务-公路工程施工技术(一)_真题(含答案与解析)-交互

公路工程管理与实务-公路工程施工技术(一)_真题(含答案与解析)-交互

公路工程管理与实务-公路工程施工技术(一)(总分100, 做题时间90分钟)一、单项选择题1.二级公路的路堤与桥梁台背回填的联接部应按设计要求预留______。

• A.台阶• B.锥坡• C.泄水孔• D.沉降缝SSS_SIMPLE_SINA B C D分值: 1答案:A本题考核的知识点为桥涵及结构物回填施工的填筑要求。

台背及与路堤间的回填施工应符合以下规定:(1)二级及二级以上公路应按设计做好过渡段,过渡段路堤压实度应不小于96%,并应按设计做好纵向和横向防排水系统。

(2)二级以下公路的路堤与回填的联结部,应按设计要求预留台阶。

(3)台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。

(4)桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行,一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。

2.当地下水埋藏较深或有固定含水层时,宜采用的地下水排除设施是______。

• A.渗沟• B.渗井• C.检查井• D.暗沟SSS_SIMPLE_SINA B C D分值: 1答案:B本题考核的知识点为路基地下水排水设施的施工要点。

渗沟及渗井用于降低地下水位或拦截地下水。

当地下水埋藏浅或无固定含水层时,宜采用渗沟。

渗井用于降低地下水位或拦截地下水。

当地下水埋藏较深或有固定含水层时,宜采用渗井。

3.可直接用作路床填料的是______。

• A.粉质土• B.强风化石料• C.砾石土• D.强膨胀土SSS_SIMPLE_SINA B C D分值: 1答案:C本题考核的知识点为路基填料的选择。

膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。

石质土,如碎(砾)石土,砂土质碎(砾)石及碎(砾)石砂(粉粒或黏粒土),粗粒土中的粗、细砂质粉土,细粒土中的轻、重粉质黏土都具有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料。

粉质土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。

泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基。

2020年11月二级建造师考试《公路工程管理与实务》真题及详解

2020年11月二级建造师考试《公路工程管理与实务》真题及详解

2020年11月二级建造师考试《公路工程管理与实务》真题及详解一、单项选择题(共20题,每题1分。

每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.软土地基处理时,水泥搅拌桩支挡型隔离墙宜采用()。

A.CFG桩B.粒料桩C.粉喷桩D.浆喷桩〖参考答案〗D〖参考解析〗水泥搅拌桩防渗型或支挡型隔离墙宜采用浆喷桩。

前后桩的搭接应采用切割搭接法施工,应在前桩水泥土尚未同化时进行后续搭接桩施工。

必要时,可在水泥浆制备时掺入抗渗剂提高墙体的抗渗性或掺入早强剂提高墙体的早期强度。

2.桥梁施工测量中,布设大桥、特大桥的主要控制桩(或其护桩),均应测量其()。

A.坐标、相互间的距离与角度B.里程、相互间的距离与角度C.高程、尺寸D.坐标、高程、埋置深度〖参考答案〗A〖参考解析〗为防止差错,施工单位自行测定的重要标志,必须至少由两组相互检查核对,并作测量和检查核对记录。

桥涵施工的主要控制桩(或其护桩),均应稳固可靠,保留至工程结束。

大桥、特大桥的主要控制桩(或其护桩),均应测定其坐标、相互间的距离、角度、高程等,以免弄错和便于寻找。

3.关于高填方路基沉降原因的说法,正确的是()。

A.未设置反压护道B.高填方路堤两侧超填宽度过宽C.路堤固结沉降D.路基边缘压实遍数不够〖参考答案〗C〖参考解析〗高填方路基沉降的原因:①按一般路堤设计,没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量。

②地基处理不彻底,压实度达不到要求,或地基承载力不够。

③高填方路堤两侧超填宽度不够。

④工程地质不良,且未作地基孔隙水压力观察。

⑤路堤受水浸泡部分边坡陡,填料土质差。

⑥路堤填料不符合规定,随意增大填层厚度压实不均匀,且达不到规定要求。

⑦路堤固结沉降。

4.沥青混合料配合比设计中,若SBS改性剂的添加量为5%,表明SBS改性剂质量占()总质量的5%。

A.混料B.矿料C.改性沥青D.基质沥青〖参考答案〗C〖参考解析〗改性沥青的剂量以改性剂占改性沥青总量的百分数计算,胶乳改性沥青的计算应以扣除水以后的固体物含量计算。

2012年10月二级建造师考试《公路工程管理与实务》真题及答案解析【完整版】

2012年10月二级建造师考试《公路工程管理与实务》真题及答案解析【完整版】

2012年10月二级建造师考试《公路工程管理与实务》真题及答案解析【完整版】一、单项选择题(共20题,每题1分。

每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.确定水泥稳定土水泥剂量的方法是()。

A.根据路面设计图确定B.根据土的含水量确定C.通过配合比设计试验确定D.根据规范规定的水泥剂量范围和经验确定【答案】C【解析】水泥剂量应通过配合比设计试验确定,但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0.5%~1%,对集中厂拌法宜增加0.5%,对路拌法宜增加1%。

当水泥稳定中、粗粒土做基层时,应控制水泥剂量不超过6%。

说明:根据最新版考试教材,该知识点已删除。

2.可直接用作路床填料的是()。

A.粉质土B.强风化石料C.砾石土D.强膨胀土【答案】C【解析】A项,粉质土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。

B 项,膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。

C项,石质土,如碎(砾)石土,砂土质碎(砾)石及碎(砾)石砂(粉粒或黏粒土),粗粒土中的粗、细砂质粉土,细粒土中的轻、重粉质黏土都具有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料。

D项,泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基;确需使用时,必须采取技术措施进行处理,经检验满足设计要求后方可使用。

3.沥青表面处治路面通常采用()施工。

A.层铺法B.平衡梁法C.小型机具法D.撒布法【答案】A【解析】沥青表处路面简称沥青表处,是由沥青和细粒碎石按比例组成的一种不大于3cm的薄层路面。

沥青表面处治通常采用层铺法施工。

4.土基达到最大干密度时所对应的含水量称为()。

A.最大含水量B.最小含水量C.最佳含水量D.天然含水量【答案】C【解析】最佳含水量是土基施工的一个重要控制参数,是土基达到最大干密度所对应的含水量。

试验方法有击实试验法、振动台法和表面振动压实仪法。

二级建造师 《公路工程管理与实务》张铭 真题解析(10)

二级建造师 《公路工程管理与实务》张铭 真题解析(10)

2010年案例分析题(一)【背景】某施工单位承接了农村公路的5×16m简支板桥施工项目,桥梁上部结构为先张法预应力空心板,下部结构为双柱式桥墩,基础为桩基础,桥面面层为5cm厚沥青混凝土采用租赁摊铺机摊铺。

桥头附近为砂性黏土,地势平坦,施工单位拟在此布置预制梁场,所需普通工人主要在当地雇用。

当桩基础施工完毕后按规定进行了完整性检测。

在施工中发生了如下事件:事件一:施工单位购买了三套千斤顶,为使用方便,千斤顶、油泵随机组合起来张拉预应力钢绞线。

由于工期紧,新设备购买后立即投入使用。

事件二:在桥面施工过程中,施工单位安装伸缩缝后即进行5cm厚沥青混凝土施工,要求摊铺机匀速行驶,技术员随时检查高程及摊铺厚度。

【问题】1.结合背景资料,写出施工单位需要签订哪些合同?2.现场预制梁场布置一般应考虑哪些因素?3.针对事件一,改正错误之处。

4.针对事件二,改正错误之处。

若按背景所述方法施工,可能产生哪些质量病害?【问题】1.结合背景资料,写出施工单位需要签订哪些合同?【答案】施工单位需要签订的合同:承包合同、采购合同、租赁合同、检测合同、保险合同和劳动合同。

2.现场预制梁场布置一般应考虑哪些因素?【答案】现场预制梁场布置一般应考虑的因素:现场的面积、地形、工程规模、安装方法、工期及机械设备情况等,条件不同,布置方法差异较大。

3.针对事件一,改正错误之处。

【答案】针对事件一,改正错误如下:在进行张拉作业前,必须对千斤顶、油泵进行配套标定,并每隔一段时间进行一次校验。

有几套张拉设备时,要进行编组,不同组号的设备不得混合。

4.针对事件二,改正错误之处。

若按背景所述方法施工,可能产生哪些质量病害?【答案】针对事件二,改正错误如下:为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺,先摊铺沥青混凝土面层,再做构造物伸缩缝。

若按背景所述方法施工,可能产生路面不平整病害。

2010年案例分析题(二)【背景】某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程,路基宽12m,水泥混凝土路面。

2021年二级建造师考试公路工程管理与实务真题(含答案解析)

2021年二级建造师考试公路工程管理与实务真题(含答案解析)(总分:120.00,做题时间:150分钟)一、单项选择题(总题数:20,分数:20.00)1.软土地基处理时,水泥搅拌桩支挡型隔离墙宜采用()。

(分数:1.00)A.CFG 桩B.粒料桩C.粉喷桩D.浆喷桩2.桥梁施工测量中,布设大桥、特大桥的主要控制桩(或其护桩),均应测量其()。

(分数:1.00)A.坐标、相互间的距离与角度B.里程、相互间的距离与角度C.高程、尺寸D.坐标、高程、埋置深度3.关于高填方路基沉降原因的说法,正确的是()。

(分数:1.00)A.未设置反压护道B.高填方路堤两侧超填宽度过宽C.路堤固结沉降D.路基边缘压实遍数不够4.沥青混合料配合比设计中,若 SBS 改性剂的添加量为 5%,表明 SBS改性剂质量占()总质量的 5%。

(分数:1.00)A.混合料B.矿料C.改性沥青D.基质沥青5.水泥混凝土路面采用小型机具施工时,滚杠所起的作用是()。

(分数:1.00)A.振密材料B.提浆整平C.避免材料离析D.提高表面粗糙度6.采用圆柱体试件测试水泥稳定碎石(最大粒径 31.5mm)的无侧限抗压强度,制备试件的尺寸应是()。

(分数:1.00)A.直径 100mm,高:直径=1:1B.直径 100mm,高:直径=1.5:1C.直径 150mm,高:直径=1:1D.直径 150mm,高:直径=1.5:17.钻孔灌注桩施工中,埋放护筒的作用是()。

(分数:1.00)A.固定钻机B.保护孔口地面C.截断地下水D.保证孔的垂直度8.关于先张法预应力张拉操作时,热轧带肋钢筋张拉程序的说法,正确的是()。

(分数:1.00)A.0→初应力→1.03σcon(锚固)B.0→初应力→σcon(持荷 5min 锚固)C.0→初应力→1.05σcon(持荷 5min)→0→σcon(错固)D.0→初应力→1.05σcon(持荷 5min)→0.9σcon→σcon(锚固)9.关于预制梁块悬臂拼装使用胶粘剂的说法,正确的是()。

2021年一建公路工程管理与实务真题完整版

一级建造师《公路工程》考试真题答案一、单项选取题(共20题,每题1分,共20分)1.关于路基爆破施工中光面爆破与预裂爆破说法,对的是()。

A.两者均应有侧面临空面B.两者均宜采用低猛度、低爆度、传爆性能好炸药C.两者均在主炮爆破前起爆D.两者均属于定向爆破【答案】B【解析】见教材【1B411014 路基爆破施工】P7 (1)光面爆破:在开挖限界周边,恰当排列一定间隔炮孔,在有侧向临空面状况下,用控制抵抗线和药量办法进行爆破,使之形成一种光滑平整边坡。

(2) 预裂爆破:在开挖限界处按恰当间隔排列炮孔,在没有侧向临空面和最小抵抗线状况下,用控制药量办法,预先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起保护开挖限界以外山体或建筑物和削弱地震对其破坏作用。

2.砂井套管法施工工艺中,拔管紧前工序是()。

A.加料压实B.桩管沉入C.插入套管D.机具移位【答案】A【解析】见教材【lB411021 软土地区路基施工】P23袋装砂井施工工艺程序:整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打人套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层。

3.具备膨胀性质滑坡体,不适当采用滑坡防治工具办法是()。

A.反压土方B.减重C.修建抗滑挡土墙D.设树枝状排水沟【答案】B【解析】见教材【lB411021 软土地区路基施工】P34牵引式滑坡、具备膨胀性质滑坡不适当用滑坡减重法。

4.关于填隙碎石基层施工说法错误是()。

A.填隙碎石施工工艺中,撒布填隙料应在初压之迈进行B.粗碎石可以用强度合格各种岩石轧制而成C.粗碎石可以用稳定矿渣轧制而成D.填隙料可以采用石屑或最大粒径不大于10mm砂砾料或粗砂【答案】A【解析】见教材【lB41 路面粒料基层(底基层)施工】P63、P56填隙碎石干法施工应按下列规定操作:(1)初压宜用两轮压路机碾压3~4 遍,使骨料稳定就位,初压结束时,表面应平整,并具备规定路拱和纵坡。

(2) 填隙料应采用石屑撒布机或类似设备均匀地撒铺在已压稳骨料层上,松铺厚度宜为25~30mm;必要时,可用人工或机械扫匀。

二级建造师 《公路工程管理与实务》张铭 真题解析(5)

13.按照相互之间的距离,隧道可分为()。

(2011年第26题)A.长隧道B.连拱隧道C.单洞分层隧道D.小净距隧道E.分离式隧道【答案】BDE【解析】公路工程技术——公路隧道工程——隧道工程。

按照长度分为:特长隧道:L >3000m长隧道:3000m≥L≥1000m中隧道:1000m>L>500m短隧道:L≤500m按隧道间的距离分为连拱、小净距和分离式隧道。

14.公路隧道按照长度可划分为()。

(2009年第24题)A.特长隧道B.长隧道C.中隧道D.短隧道E.特短隧道【答案】ABCD【解析】公路工程技术——公路隧道工程——隧道工程。

按照长度分为:特长隧道:L >3000m长隧道:3000m≥L≥1000m中隧道:1000m>L>500m短隧道:L≤500m按隧道间的距离分为连拱、小净距和分离式隧道。

15.隧道施工方法有()。

(2010年第25题)A.新奥法B.盾构法C.移动模架法D.整体现浇法E.传统矿山法【答案】ABE【解析】公路工程技术——公路隧道工程——隧道工程。

隧道施工方法包括(1)新奥法;(2)传统的矿山法;(3)隧道掘进机法;(4)盾构法;(5)明挖法;(6)盖挖法;(7)浅埋暗挖法;(8)地下连续墙。

16.下列交通安全设施中,属于交通标志的有()。

(2009年第25题)A.禁令标志B.旅游区标志C.里程标D.线形诱导标E.道路施工安全标志【答案】ABE【解析】公路工程技术——交通工程及农村公路施工——交通安全设施的构成与功能。

二、(一)交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施,主要起到提示、诱导、指标等作用。

它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。

17.公路工程质量评定时,互通式立交单位工程主要包含的分部工程有()。

(2009年第26题)A.桥梁工程(每座)B.防护工程C.匝道工程(每条)D.主线路基路面工程(1~3km路段)E.绿化工程(1~3km路段或每处)【答案】ACD【解析】公路工程项目施工管理实务——质量管理——工程质量控制方法。

2023年一级建造师资格考试公路工程真题及答案

2023年度全国一级建造师执业资格考试试卷专业工程管理与实务(公路工程)一、单项选择[共20题, 每题1分, 总计20分]1.钢钎炮一般指炮眼()旳爆破措施。

A. 直径不不小于70mm、深度不小于5mB. 直径不不小于70mm、深度不不小于5mC. 直径不小于70mm、深度不小于5mD. 直径不小于70mm、深度不不小于5m2.用护面墙防护旳挖方边坡不适宜陡于(), 并应符合极限稳定边坡旳规定。

A. 1∶0.5B. 1∶1C. 1∶1.5D. 1∶23、排水沟沿路线布设时, 应离路基尽量远某些, 距路基坡脚不适宜不不小于()。

A.5mB.8mC. 3~4mD. 5~6m4.拱桥轻型桥台合用于()以内旳小跨径拱桥和桥台水平位移量很小旳状况。

A. 10mB. 12mC. 13mD. 15m5.根据钢筋混凝土薄壁桥墩构件特点, 圬工体积小、构造轻巧, 比重力式桥墩可节省圬工量()左右。

A. 50%B. 60%C. 70%D. 80%6.根据路面工程施工旳自身特点, 在确定施工方案和进度计划时, 应按()组织施工。

A. 平行流水法B. 等节拍流水法C. 异节拍流水法D. 均衡流水法7、排列图中合计百分数在()范围内旳原因即为重要原因。

A. 0~60B. 0~70C. 0~80D. 0~908、级配碎石路拌法施工平地机摊铺混合料时, 其松铺系数约为()。

A. 1.25~1.35B. 1.30~1.40C. 1.40~1.50D. 1.45~1.559、一级建造师执业资格考试先张法预制梁(板)承力台座由混凝土筑成, 应有足够旳强度、刚度和稳定性, 钢横梁受力后, 挠度不能()。

A. 不小于1mmB. 不小于2mmC. 不小于3mmD. 不小于4mm10、悬臂标志旳预拱度为()。

A. 20mmB. 30mmC. 40mmD. 50mm11.根据电缆线路敷设规定, 直埋电缆旳埋深不应()。

A. 不不小于0.4mB. 不不小于0.5mC. 不不小于0.6mD. 不不小于0.7m12.施工图旳修改权为()及项目设计者所拥有。

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公路工程实务考试真题 一、单项选择题(每题的备选项中,只有1个最符合题意) 1.桥梁容许建筑高度是指公路(或铁路)定线中所确定的( B )。 A.桥面标高与设计洪水位之差 B.桥面标高与通航净空顶部标高之差 C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之差 D.桥跨结构最下缘与通航净空顶部标高之差 2.临近桥台边缘处的桥台台背回填宜采用( C )压实。 A.18t振动压路机 B.大型冲击压实机 C.小型蛙式打夯机 D.强夯机 3.某二级公路改造工程中的K1+000~K1+200段路堤右侧坡脚处受河水浸泡,在洪水作用下,旧路坡脚垮塌,急需抢修,对此最宜选用的路基防护是( C )。 A.喷射混凝土封面 B.干砌片石护坡 C.抛石防护 D.护面墙 4.采用振动压路机对粒料基层进行复压时,其碾压速度应( B )。 A.先慢后快 B.慢速 C.快速 D.先快后慢 5.水泥混凝土路面的排水基层宜采用( C )。 A.开级配碎石 B.沥青处治开级配碎石 C.水泥处治开级配碎石 D.未筛分碎石 6.关于路基填料选择的错误说法是( C )。 A.含水量不适宜直接压实的细粒土,经处理后且检验合格可作为路基填料 B.含草皮、树根的土质严禁作为路基填料 C.强风化石料可以直接作为路基填料 D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料 7.钻孔灌注桩施工中,用钻具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,并通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内的钻孔方法是( A )。 A.正循环回转钻孔法 B.反循环回转钻孔法 C.螺旋钻孔法 D.冲抓钻孔法 8.除圆管涵和箱涵外,单孔跨径小于( A )m的泄水或通行的小型构造物是涵洞。 A.5 B.6 C.7 D.8 9.山岭隧道浅埋段施工中,严禁采用的施工方法是( A )。 A.全断面开挖法 B.单侧壁导坑法 C.多台阶开挖法 D.双侧壁导坑法 10.属于交通标线的是( A )。 A.禁令标志 B.线形诱导标 C.分合流标志 D.突起路标 11.在农村公路桥梁施工中,混凝土制备必须以( A )计量。 A.重量法 B.体积法 C.比例法 D.混合法 12.可以反映出关键工序和关键路线的公路工程进度计划形式是( D )。 A.横道图 B.工程管理曲线 C.斜率图 D.网络图 13.某公路收费站的出口车道设备施工分项工程质量评定为89分,根据《公路工程质量检验评定标准》的规定,该分项工程质量等级应为( B )。 A.不合格 B.合格 C.中等 D.优良 14.根据《公路工程施工安全技术规程》规定,人工挖孔桩允许的最大深度为( B )m。 A.10 B.15 C.18 D.20 15.正常情况下,配电箱、开关箱在使用过程中的停电先后顺序是( B )。 A.总配电箱→分配电箱→开关箱 B.开关箱→分配电箱→总配电箱 C.分配电箱→总开关箱→开关箱 D.总开关箱→分配电箱→开关箱 16.对公路工程的一般分包,分包人的挑选首先由( C )确定。 A.评标委员会 B.业主 C.承包人 D.监理工程师 17.施工机械台班单价中的可变费用包括人工费、车船使用税和( D )。 A.折旧费 B.大修费 C.附具费 D.动力燃料费 18.防止水泥稳定碎石基层出现裂缝病害的正确措施是( D )。 A.适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量 B.碎石级配应接近要求级配范围的高值 C.养护结束后不能急于铺筑下封层 D.混合料碾压成型后应及时洒水养护 19.针对危险性较大的工程编制的专项施工方案必须由( D )进行现场监督实施。 A.技术负责人 B.班组负责人 C.监理工程师 D.专职安全生产管理人员 20.按照《公路工程变更管理办法》的规定,负责对一般变更设计进行审查的单位是( D )。 A.交通运输部 B.省级交通主管部门 C.县级及县级以上交通主管部门 D.项目法人 二、多项选择题(每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项) 21.专项施工方案的内容有( ABCD )。 A.工程概况与编制依据 B.施工计划 C.施工工艺技术 D.施工安全保证措施 E.工程估算及附图 22.路基压实度的现场测定方法有( BDE )。 A.重型击实法 B.灌砂法 C.表面振动压实仪法 D.环刀法 E.核子密度湿度仪法 23.沥青结构层的施工方法有( AE )。 A.层铺法 B.路拌法 C.滑模摊铺法 D.轨道摊铺法 E.热拌热铺法 24.新建水泥混凝土路面面板抗滑构造施工方法有( ABC )。 A.人工拉槽 B.硬刻槽 C.拉毛机拉槽 D.铺砂 E.铣刨机铣刨 25.隧道施工方法有( ABE )。 A.新奥法 B.盾构法 C.移动模架法 D.整体现浇法 E.传统矿山法 26.关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有( ADE )。 A.应水平分层、分段填筑,分层压实 B.应将不同性质的填料进行拌和,在同水平层路基全宽范围混合填筑 C.每种填料的松铺厚度应该一致 D.不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料 E.强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面 27.公路工程施工现场临时用电的基本原则有( AC )。 A.必须采用TN-S接地、接零保护系统 B.必须采用两级配电系统 C.必须采用两级漏电保护和两道防线 D.必须采用“一机双闸”制度 E.必须采用三相四线制供电系统 28.公路工程施工周转材料的摊销方法主要有( ABCE )。 A.一次摊销法 B.分次摊销法 C.分期摊销法 D.差额摊销法 E.定额摊销法 29.水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因有( BCE )。 A.切缝深度过深 B.切缝不及时 C.养护不及时 D.旧路拓宽处发生沉陷 E.混凝土配合比不合理,水灰比偏大 30.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定,一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有( ACE )等。 A.不良地质条件下的土方开挖 B.连续梁桥的悬臂拼装作业 C.边通航边施工的水上工程 D.路面水泥混凝土浇筑施工 E.桥梁加固工程 三、案例分析题

(一) 某施工单位承接了农村公路的5×16m简支板桥施工项目,桥梁上部结构为先张法预应力空心板,下部结构为双柱式桥墩,基础为桩基础,桥面面层为5cm厚沥青混凝土,采用租赁摊铺机摊铺。 桥头附近为砂性黏土,地势平坦,施工单位拟在此布置预制梁场,所需普通工人主要在当地雇用。当桩基础施工完毕后按规定进行了完整性检测。 在施工中发生了如下事件: 事件一:施工单位购买了三套千斤顶,为使用方便,千斤顶、油泵随机组合起来张拉预应力钢绞线。由于工期紧,新设备购买后立即投入使用。 事件二:在桥面施工过程中,施工单位安装伸缩缝后即进行5cm厚沥青混凝土施工,要求摊铺机匀速行驶,技术员随时检查高程及摊铺厚度。 问题: 1.结合背景资料,写出施工单位需要签订哪些合同? 2.现场预制梁场布置一般应考虑哪些因素? 3.针对事件一,改正错误之处。 4.针对事件二,改正错误之处。若按背景所述方法施工,可能产生哪些质量病害?

(二) 某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程,路基宽12m,水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率,项目部制定了详细的测量管理制度,要求如下。 (1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料,由两人共同进行核对,核对结果应作记录,并进行签认,成果经项目技术主管复核签认,总工程师审核签认后方可使用。 (2)测量外业工作必须有多余观测,并构成闭合检测条件。 (3)对各工点、工序范围内的测量工作,测量组应自检、复核并签认,分工衔接的测量工作,由测量队或测量组进行互检、复核和签认。 (4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进行检查,测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查,所有检查均应做好检查记录。 (5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管,并作为竣工文件的组成部分归档保存,具体归档资料包括以下内容。 ①交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。 ②各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。 K6+280~K6+910为土质路堑,平均挖方深度约13m,最大挖深21.2m,路段土质为细粒土。施工单位在进行路堑开挖时,先沿路线纵向挖出一条通道,再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高,设置了渗沟排除地下水,但路床碾压时出现了“弹簧”现象。经检查分析,出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想,路床下局部路段地下水排不了,导致毛细水上升,使土的含水量偏高。 问题: 1.逐条判断测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确,并改正错误之处。 2.补充第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料。 3.指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。采用该方法是否恰当?说明理由。 4.为解决K6+280~K6+910路段出现的“弹簧”现象,施工单位可采取的技术措施是什么?

(三) 某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目,该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道,设计净高5m,净宽12m,总长1600m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,裂隙发育,设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。进场后,项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书,在安全生产检查中发现一名电工无证上岗,一名装载机驾驶员证书过期,项目部对电工予以辞退,并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。 隧道喷锚支护时,为保证喷射混凝土强度,按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块,共抽取36组,试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%,其他各项指标符合要求。检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。

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