砂砾石填筑相对密度

砂砾石填筑相对密度
砂砾石填筑相对密度

(三)复式堤砂砾料

应选择耐风化,水稳性好,颗粒级配较好(连续性好,不均匀系数较大),透水性好,不易发生渗透变形,含泥量小于5%的砂砾石或砾卵石。

砂砾石、砾卵石填筑的设计指标用相对密度D

r表示,一般D

r应达到

0.65,即中密程度。其碾压设备尽量采用振动碾。以相对密度D

r表示的填筑干密度ρ

d为:

ρdmax=ρ

maxρ

min/((1-Dr)ρ

max+Drρ

min) (2-14)

式中ρ

max、ρ

min──分别为由试验得到的最大干密度与最小干密度。

3相对压实度测定由于天然土石料是不均匀的,在同一压实条件下,干密度指标是不同的,若仍用某一干密度作为设计和施工质控标准,必然出现对易于压实的土石料,压实后的干密度值容易达到,而压实结果是偏松的,对不易压实的土石料,压实干密度不易达到,而压实结果是偏紧密的,这样形成不均匀土石料在同一压实条件下,紧密程度不同,容易发生不均匀变形,危及坝体安全。鉴于此种情况,在坝体设计中对不均匀土石料,不用某一固定干密度值作

为设计和施工质控指标,而是对黏性土用压实度,对无黏性粗粒土用相对压实度(以往称相对密度)作为设计标准和施工质控的依据。

相对压实度D=ρd/ρdmax

-ρdmin)Dr=ρdmax(ρd-ρdmin)/ρd(ρdmax

式中:

D-压实度,以小数计;ρd-压实后土石料干密度,g/cm3;ρdmax-最大干密度,以小数计。

ρdmax-最大干密度,g/cm3;ρdmin-最小干密度,g/cm3。

(二)非粘性土的填筑标准

对非黏性土以相对密度为设计控制指标。砂砾石的相对密度不应低于

0.75,砂的相对密度不应低于

0.7,反滤料宜为

0.7。

2011年一级建造师水利水电工程精选讲义

(8)掌握土石料场的规划

一、料场规划的基本内容:

空间规划、时间规划、料场质与量的规划

二、料场规划的基本要求

1F415012掌握土石坝施工机械的配置

1F415013掌握土石坝填筑的施工碾压实验

详见教材图1F415013-1(07年)

一、土料填筑标准

(一)粘性土的填筑标准(09年)

含砾和不含砾的粘性土的填筑标准以压实度和最优含水率作为设计控制指标。设计最大干密度应以击实最大干密度乘以压实度求得。

1级、2级坝和高坝的压实度应为98%~100%,3级中低坝及3级以下的中坝压实度应为96%~98%.设计地震烈度为8度、9度的地区,宜取上述规定的大值。

(二)非粘性土的填筑标准

砂砾石和砂的填筑标准应以相对密度为设计控制指标。砂砾石的相对密度不应低于

0.75,砂的相对密度补英语

0.7,反滤料宜为

0.7.

二、压实参数的确定

以单位压实变数的压实厚度最大者为最经济、合理。

对非粘性土料的试验,只需作铺垫土厚度、压实遍数和干密度的关系曲线,据此便可得到与不同铺图后多对应的压实遍数,根据试验结果选择现场施工的压实参数。

(07年)

1F415014掌握土石坝填筑的施工方法一级建造师成绩查询

一、土xx施工内容

根据施工方法的不同,土石坝可分为干填碾压、水中填土、水力冲填和定向爆破等类型。

碾压式土石坝的施工,包括准备作业,基本作业,辅助作业和附加作业。

1.准备作业:

“一平四通”指平整场地、通车、通水、通电;架设通讯线路;建房(生产、办公、福利用房);排水清基。

2.基本作业:

土石料开采,挖、装、运、卸;坝面铺平、压实、质检。

3.辅助作业:

清除施工场地和料场的覆盖;从上坝土料中剔除超径石块、杂物;坝面排水;层间刨毛和加水。

4.附加作业:

xx修整、铺砌护面石块;铺植草皮。

二、碾压

1.错距宽度b(m)按下式计算:

b=B/n(IF415014)(06年)

式中B-碾滚净宽(m);

n-设计碾压变数

三、接头处理

砂砾石回填施工方案

1、工程概述 甘肃洮河吉利水电站是洮河流域规划“九(甸峡)~海(甸峡)”河段峡城梯级规划调整报告所确定的莲麓二级(峡城)电站与海甸峡电站之间的插补电站。吉利水电站为一座引水式电站,由闸坝枢纽、引水系统(引水渠道)、电站厂房等组成。引水枢纽距上游正在建设的莲麓二级(峡城)水电站约2.3km,距下游已完建的海甸峡水电站约13.4km;引水渠紧邻洮河左岸Ⅰ、Ⅱ级阶地前缘平行现代河槽布设,厂房位于洮河左岸河漫滩上,相距引水渠渠首1.8km,电站设计正常挡水位2020.50m。电站以发电为主,额定水头8.5m,发电引用流量270m3/s,装机容量20MW(2×10MW),属Ⅳ等小⑴型工程。 安装间基础及厂房右侧回填采用明渠开挖时所产生的砂砾石进行分层填筑。其中,安装间基础回填区域为:(厂横0+020.650--0-008.350,厂纵0+0.000--0+57.13,EL1992.60—EL2016.900);厂房右侧回填区域为:(厂横0+056.250--0-086.500,厂纵0+0.000--0+57.13,EL1990.600—EL2016.900)。具体回填区间以现场实测资料为准。 2、回填主要工程量 2.1主要工程量 主要工程量见下表(1-1) 主要工程量表表1-1 2.2编制原则和依据 2.2.1编制原则

按照合同要求实现工期目标,保证工程质量,加快施工进度。 2.2.2编制依据 1.设计图纸: 2.国家现行施工规范 《砂砾石回填施工规范》(DL/T5129--2001) 3.质量控制目标 在砂砾石回填及碾压施工过程中严格按照施工图纸及规范要求施工,在施工过程中及时调整,优化施工,保证施工质量和施工进度。 回填单元工程质量合格率达到100%,优良率达到85%以上。 4、施工布置 4.1施工水、电 施工用水主要为回填时调整回填料含水率用水,用水量较小,直接利用发电厂房施工供水系统。 回填施工所用用电设备总功率不大,施工电源可以用低压电缆引接厂房施工区电源至回填施工区。 4.2施工道路及机械布置 利用原有施工道路,施工道路必须满足回填用机械设备及自卸汽车的通行。 填筑施工机械主要为自卸车、震动碾、装载机、推土机、反铲、平板震动夯。 4.3料源 回填料采用引水渠施工时开挖出来的砂砾石,用反铲挖掘机配合装载机装车,自卸汽车运输至工作面。反滤料利用人工在现场拣集,所采集的砂砾石粒径、强度等要符合要求,骨料直接从料场铲运。回填时人工辅以平板振动夯夯实。

路基砂砾石回填方案

南阳新区A1路道路工程 路基砂砾石回填 施工方案 中铁二十三局南阳新区A1路项目经理部 二○一二年十月

本次南阳新区A1路道路工程,道路两侧现状均为耕地,部分地段现存部分废弃河道和坑塘,根据设计图纸及图纸会审要求,路段上的生活垃圾,虚填土,坑塘淤泥等须全部清理干净,采用砂砾石回填,分层压实至路床上平。将其上层耕植土全部挖除30cm,向上回填砂砾石至设计路床。 Ⅰ、施工准备 1、材料 本次采用人工级配砂砾石,砂:砾石=2:8 (1)砂:采用中粗砂,不得含有杂草根、垃圾等杂物,含泥量应小于5%。 (2)砾石:经筛分选取最大粒径不大于10cm,砾石含量不低于80%。 2、机具 (1)水车一台 (2)压路机16T、20T (3)平地机 (4)挖掘机 (5)自卸汽车 3、作业条件 (1)机械已将杂填垃圾、腐殖土、虚填土清挖完毕,基底采用机械碾压密 实,并报监理验收合格。 (2)砂、砾石已进入施工现场,数量能满足施工段需要。 (3)机械已进场。 Ⅱ、施工工艺 工艺流程: 路槽开挖→ → → →

1、路槽开挖及基槽处理 (1)严格按照设计将施工范围内生活垃圾、腐殖土、虚填杂质土等全部清理干净,所挖垃圾土全部外运至弃土场。 (2)因施工区域较长,不能完全封闭施工,必须分段分批开挖,先北侧后南侧,每侧分五段交叉开挖施工,上段基底处理完毕后方可进行下段开挖,防止遍地开花,造成安全隐患。 (3)挖方地段采用机械开挖至设计路床下80cm,开挖完毕后采用人工配合机械将基底找平,清除基底及两侧边坡浮土,机械碾压至设计强度。(4)填方地段采用机械清除表层30cm耕种土,机械碾压至设计强度。(5)施工段内废弃河道、坑塘采用机械清理淤泥,淤泥暂时堆于一侧晾晒后机械装车外运。基底无水的良好地段采用找平机找平、12-16T碾压至设计强度。在地下水位高于基坑底面的工程中施工时,采取排水或降低地下水位的措施,使基坑保持无水状态,基底抛40cm片石及20cm砂砾石找平后采用压路机碾压密实。 (6)铺筑前,应组织有关单位共同验槽,包括轴线尺寸、水平标高、地质情况。应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。 (7)基槽检查验收后,方可进行回填。回填前,要认真检查施工准备情况,严格按照施工方案进行施工。 2、材料进场及检验 (1)材料进场前必须经过专业人员检验,粒径及含泥量超标的不合格材料不得进场 (2)经检验合格的砂石材料每层每百米用量分别堆放。 3、砂砾石拌制 (1)严格按照2:8砂砾石配比,砂石含水率控制在8~12%。

砂砾石回填

一、施工流程 施工测量T施工准备T拌合砂砾石T分层摊铺T分层碾压T检测(符合规范要求后)一数据整理(报审) 二、施工方法 (一)施工测量 施工之前复测导线点坐标、水准点高程及原地面高程,并进行资料整理及横、纵断面绘制。拟定试验段报审通过之后进行试验段施工测量工作,采用全站仪, 根据本段对应的路基设计图纸及加宽要求放出该段路基中边桩,沿路基纵向每10m设一对标高指示桩,进行水平测量,并在指示桩上准确标出实施层顶标高,设置明显标记,以控制填料的松铺厚度。将松铺厚度标识于中、边桩上,并挂线施工。 (二)施工准备 材料准备:砂砾石路基填筑材料采用襄阳本地区的砂砾石。按照砾石和清沙比例为6:4 均匀参合。砂砾应质地坚硬,含泥量不应大于5%,砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20%。施工前,参照该段设计工程量进行材料选比,按计划组织进场储备,所有进场材料按不同材料进场批次抽检 1 次。检验数据应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》要求。 (三)拌合砂砾石 砂砾石到场时,堆放在平整的场地上,首先用挖机和装载机翻拌 2 次,对于超过10cm 以上粒径的先剔除,或用过筛法进行筛分处理,以保证砂砾拌合均匀。 1 分层摊铺 填筑施工时,由运输车将合格砂砾石运送到现场,卸放在指定地点,用推土机推平,整平时,先用水准仪检查,并将每对标高指示桩挂线连接,以此来控制摊铺的厚度及高程; 填方作业按照挂线分层平行摊铺以保证路基的压实度。 2整平 摊铺成型的在表面蒸发较干燥时,进行初次碾压一遍,然后用26t 的振动压路机进行碾压; 机械摊铺完成后,对未达到平整度要求的位置,应在表面局部补充细料并加强人工整平,对局部过高的地方用平地机进行整平,方可进行下一步工序。铺撒细料后,摊铺面应相对平顺,以利压路机碾压施工。

砂砾石开挖及回填施工方案

格尔木河防洪工程三标段 (合同编号:2012007) 砂砾石开挖及回填施工方案 批准: 审核: 编制: 宁夏水利水电工程局 格尔木河防洪工程三标段项目部 2012年07月16日

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工准备 (1) 四、施工程序 (1) 五、主要施工方法 (1) 5.1测量放线 (1) 5.3 施工围堰及排水方案 (4) 5.4防汛度汛 (5) 5.5砂砾石开挖及填筑工程 (6) 六、质量检验及标准 (9) 七、拟投入人员、机械设备 (10) 八、施工进度计划安排 (10) 九、安全施工措施 (10) 十、文明施工及环境保护措施 (11)

格尔木河防洪工程三标段 砂砾石开挖及回填施工方案 一、工程概况 格尔木河防洪工程三标段位于格尔木河东岸,起点为格尔木河防洪工程二标终点,工程长度约2.13km;工程具体桩号为:D10+820.94~D12+950.00。 本标段断面型式为复式断面,护坡采用预制水工连锁块护坡,护坡下设一3m宽人行步道,人行步道用透水砖铺装,外侧设防护栏杆。基础采用抛石、圆枕格宾与格宾挡墙相结合的方式;堤身采用砂砾石料填筑。 二、编制依据 1、本标段招标文件、格尔木河防洪工程三标段施工图纸; 2、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》(SL176-2007); 3、《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准第1部分:土建工程》(DL/T5113.1-2005); 4、《堤防工程施工规范》(SL260-98); 5、《堤防工程施工质量评定与验收规程(试行)》(SL239-1999) 6、《水利水电建设工程验收规程》(SL223-1999); 7、《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-2002); 三、施工准备 1、测量人员应根据格尔木河防洪工程三标段总平面图,开挖断面图,标准断面图,确定实际开挖断面图,并将实测地形和开挖放样剖面图报送监理人复核。 2、根据施工总体安排,修好临时通往施工区的临时道路,将施工临时用电接入场内。 3、根据设计提供控制网,进行原始地面的测量,并将测量数据报送监理人复核。 4、作好人员、物资、材料、机械设备准备工作。 四、施工程序 施工准备→施工导流(临时围堰)→砂砾石开挖→砂砾石回填→修坡→验收 五、主要施工方法 5.1测量放线 施工测量工作是工程施工的基础和关键环节,测量的准确与否,直接关系到施工的成败。本合同段配备全站仪1台,J2经纬仪3台和DS300水准仪4台,由施工经验丰富、责任心强的专职测量工程师负责,具体实施测量控制和放线工作。 从设计单位接到桩橛后,应立即进行复测,确定准确无误后,放出护桩,并编号绘制

试验六 砂的相对密度试验

试验六:砂的相对密度试验 一、概述 相对密度是砂土处于最松状态的孔隙比与天然状态孔隙比之差和最松状态的孔隙比与最紧密状态的孔隙比之差的比值。 相对密度是砂性土紧密程度的指标,对于建筑物和地基的稳定性,特别是在抗震稳定性方面具有重要的意义。密实的砂,具有较高的抗剪强度及较低的压缩性,在震动情况下液化的可能性小;而松散的砂,其稳定性差,压缩性高,对于饱和的砂土,在震动情况下,还容易产生液化。 砂土的密实程度在一定程度上可用其孔隙比来反映,但砂土的密实程度并不单独取决于孔隙比,在很大程度上还取决于土的颗粒级配。颗粒级配不同的砂土即使具有相同的孔隙比,但由于土的颗粒大小的不同,颗粒排列不同,所处的密实状态也会不同。为了同时考虑孔隙比和颗粒级配的影响,引入砂土相对密度的概念来反映砂土的密度。 二、试验方法及原理 砂的相对密度涉及到砂土的最大孔隙比、最小孔隙比及天然孔隙比,砂的相对密度试验就是进行砂的最大孔隙比(或最小干密度)试验和最小孔隙比(或最大干密度)试验,适用于粒径不大于5mm,且粒径2~5mm的试样质量不大于试样总质量15%的土。 (一)砂的最大孔隙比(最小干密度)试验 图6-1 漏斗与拂平器 1.仪器设备 (1)500ml量筒及内径600mm的1000ml量筒; (2)颈管的内径为1.2cm的长颈漏斗,颈口应磨平; (3)直径1.5cm的锥形塞,并焊接在铁杆上,如图6-1 所示; (4)砂面拂平器,如图4-14所示; (5)橡皮板; (6)称量1000g、最小分度值1g的天平。 2.操作步骤 (1) 漏斗法 ①称取代表性的烘干或充分风干试样1.5kg,用手搓揉或用圆木在橡皮板上碾散,并拌和均匀。

砂砾石填筑施工方案·

中天路桥有限公司襄阳市中环线1标砂砾石路基施工方案襄阳市中环线道路1标项目部 路基处理 (分项工程) 砂砾石路基施工方案 单位:中天路桥有限公司襄阳中环线1标项目经理部 编制日期:二0一三年十二月 中天路桥有限公司 Zhongtian Road&BridgeCo.,Ltd 第1页

目录 第一章、编制依据及原则 (3) 1.1、编制依据 (3) 1.2、编制原则 (3) 第二章、技术标准 (3) 第三章、工程概况 (3) 第四章、主要工程数量 (4) 第五章、施工准备 (4) 5.1、人员 (4) 5.2、机械设备 (4) 第六章、施工方法 (5) 6.1、施工流程 (5) 6.2、施工方法 (5) 第七章、工程赶工及雨季施工措施 (7) 第八章、质量控制措施 (7) 第九章、安全控制措施 (7) 第十章、文明施工要求 (8) 第十一章、环保、水保 (8)

第一章、编制依据及原则 1.1、编制依据 《公路工程技术标准》(JTG BO1-2003) 《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012) 《城市快速路线设计规范》(CJJ 129-2009) 《公路路基施工设计规范》(JTG F10-2006) 《公路排水设计规范》(JTG/T D33-2012) 《施工图设计文件》 1.2、编制原则 (1)贯彻国家、部和省市有关基础建设方针、政策、规范、规定; (2)按照基本建设施工程序科学合理安排施工进度,本着先重点后一般的原则合理安排施工进度计划确保合同工期实现; (3)贯彻因地制宜、就地取材原则根据本地气候特点合理安排受气候影响较大的工程施工,充分利用地方资源减少施工、运输投入; (4)确保安全、保证质量、突出重点、统筹安排、经济合理、环保节约。 第二章、技术标准 (1)道路等级:城市主干道I级 (2)计算行车速度:主车道80km/h,辅道40km/h 第三章、工程概况 湖北省襄阳市中环线(仇家沟路至石湾互通段)道路工程是襄阳市规划中环线的一部分,是襄阳市2013年重点建设项目之一。道路红线宽66米,按120米宽控制两侧城市绿化用地范围。主路通过设置高架桥上跨仇家沟路、辅路在地面上与仇家沟路平面交叉,形成两层分离式立体交叉。 本合同段起点顺接西内环北延伸段,起点桩号AK1+736.663,与仇家沟路交叉桩号AK2+267.919=K0+000,交叉位置高架桥上跨,终点与下穿汉丹铁路框架桥相接,终点桩号K2+083,本合同段路线长2614.255m。 本工程标准路基宽度为66m,其断面布置为:人行道3m+辅路10m+侧分带3m +主路15.5m +中央分隔带3m +主路15.5m +侧分带3m +辅路10m +人行道3m本标段工

试论砂砾料相对密度试验方法在水利工程质量控制中的应用

试论砂砾料相对密度试验方法在水利工程质量控制中的应用 发表时间:2019-03-05T10:13:42.210Z 来源:《建筑细部》2018年第16期作者:侯世昌[导读] 砂砾料属无黏性粗粒土,因其分布广、性能指标优,被广泛应用于工程建设中。河北省水利水电勘测设计研究院天津 300000 摘要:砂砾料属无黏性粗粒土,因其分布广、性能指标优,被广泛应用于工程建设中。通过对砂砾料相对密度不同试验方法所得试验结果的对比分析,结合工程实际应用效果,提出适宜砂砾料作为填筑坝料时的相对密度试验方法,从而合理确定砂砾料填筑的控制指标。 关键词:砂砾料;相对密度;试验方法;应用砂砾石料属可自由排水的无黏性粗粒土,具有压实性能及透水性好、抗剪强度高、沉陷变形小、承载力高等工程特性,按照《水工混凝土面板堆石坝设计规范》SL228-2013 中控制要求,土石坝砂砾石料在大坝填筑时控制标准根据坝高不同控制标准不同:坝高小于 150m 时,D r 控制标准为 0.75 ~0.85;坝高在 150 ~ 200m 时,D r 控制标准为0.85 ~0.90,但控制标准并未明确所采用的试验规程及方法。而现行国家及行业规范中确定砂砾料相对密度有两种试验方法。方法一:DL/T5356 或 SL237 规程的室内相对密度试验方法。该方法采用对设计给定的原级配进行缩尺、缩尺后最大限制粒径为 60mm、室内采用振动台法确定相对密度。由于受数学模型建立的偏差影响,很难取得较为真实的控制标准,规范的不确定性,也常常造成执行过程中的偏差较大,导致砂砾料控制标准偏低,压实实际效果较差,填筑体沉降量较大。方法二:NB/T35016 中采用现场原型级配料测定相对密度试验方法,试验最大限制粒径 600mm。目前筑坝砂砾料的最大粒径一般在 200 ~600mm 范围。该试验方法试验工程量大、技术要求高,但试验结果与坝体填筑实际吻合。这两种方法由于砂砾料最大粒径、级配、最大干密度试验机理等不同,导致相对密度相同时现场控制指标差别较大。本文从相对密度试验的级配选择、试验方法、室内实验结果理论推算验证等分析入手,结合工程实际应用,确定适宜工程实际的相对密度试验控制方法。 1、相对密度试验 1.1 相对密度试验级配 影响砂砾料相对密度试验结果的主要因素有砂砾料级配、最大粒径及砾石含量等,目前工程中砂砾料级配一般采用设计提供由地勘资料确定的设计线或料源复查时的实测级配线,这两种级配线均为现场原级配线,建议在可能的情况下采用料源复查时实测级配线为依据进行试验。 1.1.1 室外相对密度试验级配线 某工程料场复查实测级配线见的室外相对密度试验级配采用原型级配与实测线一致。 1.1.2 室内相对密度试验级配线 室内相对密度试验依据 DL/T5356 或 SL237 中“粗粒土相对密度试验方法”进行,室内试验时对砂砾料原型级配料进行了缩尺,根据室内试验桶尺寸、采用等量替换法缩尺后的最大粒径为 80mm。 1.2 室内相对密度试验 室内相对密度试验砾石含量分别为 65%、71%、75%、77%、79%、83%、87%,采用振动台法进行试验。 1.3 室外原型级配料相对密度试验 按照料场实测级配线、依据 NB/T35016-2013中“砂砾料原级配现场相对密度试验”进行在现场进行相对密度试验。 1.4 推算室外最大、最小干密度试验成果根据相关试验规程条文说明及以往一些工程试验的经验,为解决砂砾石料填筑碾压中相对密度大于 1 及现场控制标准合理性的问题,一些工程中也采用了在室内最大、最小干密度试验成果的基础上,采用三点近似法、系列延伸法、渐近线辅助法等确定现场控制标准。某工程坝料碾压试验中采用“三点近似法”推算方法对室内最大、最小干密度进行了两个数学模型的修正。 1.5 试验结果分析 (1)室内缩尺后最大干密度、最小干密度与现场原型级配料试验成果相比均在降低,室内结果比现场原级配线最大干密度分别降低0.024。以室内试验作为控制标准时,将会导致现场压实度降低。由此可见直接采用室内缩尺后试验成果将会降低工程现场控制标准,给工程质量造成隐患,特别是坝高超过 200m 以上的工程,更应慎重地选择现场的控制标准。 (2)采用密度桶法进行砂砾料原型级配相对密度试验成果和在室内试验成果基础上进行推算结果比较,得到的最大干密度对应的砾石含量下移,由于推算模型不同还存在一定差异。 2、工程应用 2.1 施工现场含水率检测及使用方法 砂砾料无黏性粗粒土填筑施工中,填筑料的湿密度检测一般采用灌砂法或灌水法进行,现场检测小于 5mm 料的含水率,并按事先采用不同砾石含量、不同含水率、不同砾石含量情况下通过试验求得的小于 5mm 料的含水量与全料含水率关系曲线,查出全料的含水率计算干密度,用三因素相关图(表)评价压实质量。 2.2 实际工程应用 2.2.1 陕西黑河金盆水利枢纽工程 黑河金盆水利枢纽工程“密度桶法”试验结果;密度桶直径 120cm、壁厚 12mm、桶高 100cm。黑河金盆水利枢纽工程 2001年8月底前,坝壳料填筑 341万m 3,(坝壳砂卵石料总量 600 多万m 3)取样1371组。从试验结果看,现场坝料填筑满足设计相对密度 0.80的要求,合格率为 100%。 2.2.2 黄河上游公伯峡水电站工程 黄河公伯峡水电站工程现场砂卵石料原级配“密度桶法”试验;公伯峡砂砾石料填筑90万m3,取样177 组。结果表明,设计相对密度Dr ≥0.8,最大值1.0,最小值0.80,平均相对密度0.87,合格率100%。 2.2.3 湖北潘口水电站工程

砂砾石开挖及回填施工方案

格尔木河防洪工程二标段 (合同编号:2012007) 砂砾石开挖及回填施工方案 批准: 审核: 编制: 宁夏水利水电工程局 格尔木河防洪工程三标段项目部

2012年07月16日 、工程概况 (1) 二、编制依据 1 三、施工准备 1 四、施工程序 1 五、主要施工方法 1 5.1测量放线 (1) 5.3 施工围堰及排水方案 (4) 5.4防汛度汛 (5) 5.5砂砾石开挖及填筑工程 (6) 六、质量检验及标准 9 七、拟投入人员、机械设备 10 八、施工进度计划安排 10 九、安全施工措施 10 十、文明施工及环境保护措施 (11)

格尔木河防洪工程三标段 砂砾石开挖及回填施工方案 一、工程概况 格尔木河防洪工程三标段位于格尔木河东岸,起点为格尔木河防洪工程二标终点,工 程长度约2.13km;工程具体桩号为:D10+820.94?D12+950.00。 本标段断面型式为复式断面,护坡采用预制水工连锁块护坡,护坡下设一3m宽人行步道,人行步道用透水砖铺装,外侧设防护栏杆。基础采用抛石、圆枕格宾与格宾挡墙相结合的方式;堤身采用砂砾石料填筑。 二、编制依据 1、本标段招标文件、格尔木河防洪工程三标段施工图纸; 2、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》(SL176-2007); 3、《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准第1部分:土建工程》(DL/T5113.1-2005 ); 4、《堤防工程施工规范》(SL260-98); 5、《堤防工程施工质量评定与验收规程(试行)》(SL239-1999) 6、《水利水电建设工程验收规程》(SL22A 1999); 7、《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203- 2002); 三、施工准备 1、测量人员应根据格尔木河防洪工程三标段总平面图,开挖断面图,标准断面图,确定实际开挖断面图,并将实测地形和开挖放样剖面图报送监理人复核。 2、根据施工总体安排,修好临时通往施工区的临时道路,将施工临时用电接入场内。 3、根据设计提供控制网,进行原始地面的测量,并将测量数据报送监理人复核。 4、作好人员、物资、材料、机械设备准备工作。 四、施工程序 施工准备f施工导流(临时围堰)f砂砾石开挖f砂砾石回填f修坡f验收 五、主要施工方法 5.1测量放线 施工测量工作是工程施工的基础和关键环节,测量的准确与否,直接关系到施工的成败。

砂砾石施工方案

四川省乐雅高速公路工程项目 LK6+000~LK7+000试验段路基施工方案报审单 承包单位:中铁十八局集团第五工程有限公司合同号:TJ3 监理单位:武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司编号: 监表2

国高网乐山至雅安公路TJ3标合同段 LK6+000~LK7+000砂砾石路基施工方案 一、工程概况 二、计划进度: 根据本标段的工期和工程量的大小,以及当地的气候条件,路基试验路段计划2010年4月30日至2010年5月20完成,预计21天。 三、施工准备 1、填料的选择 在设计中,为了满足路基整体强度和压实度以及改变路基填料的强度,该试验段选用一般填料。 2、在路基填筑前放出该段路基中边桩,沿路基纵向每10m设一对标高指 示桩,进行水平测量,并在指示桩上准确标出实施层顶标高,设置明显标记,以控制填料的松铺厚度。上土前根据中线位置把该实验段划分为100个5m*6m 的长方形格子,并把每个格子边线用白灰进行标识,便于自卸车倾倒填料和控制摊铺厚度。 2、路基填筑前,先对基底进行处理,清除地表植被、杂物、积水、淤泥 和表土以及不适用材料。清除厚度旱地按0.2m、水田按0.3m。表土清除完毕后,采用路基填料予以回填和压实。为了保证填筑厚度的要求,在填筑前应对基底整平.其基底压实度必须大于90%。同时进行二次断面复测。 3、路基填筑试验段进行中线复测、边桩放样。将松铺厚度标识于中、边 桩上,并挂线施工。 4、人员机械配备情况

A、人员配备情况 人员准备表 B、机械设备配备情况 机械设备配备表

四、施工工艺 (一)填土施工工艺 1、摊铺 填筑施工时,由运输车将合格土方运送到现场,卸放在有白灰标识的指定地点,用推土机推平。平地机整平土方时,先用水准仪检查,并将每对标高指示桩挂线连接,以此来控制摊铺的厚度及高程。 填方作业应按照挂线分层平行摊铺以保证路基的压实度,每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤的设计宽度50cm以上,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。 2、整平 摊铺成型的虚土在表面蒸发较干燥时,进行初次碾压一遍,然后用20t 的振动压路机进行碾压。 机械摊铺完成后,对未达到平整度要求的路堤,应在表面局部补充细料并加强人工整平,对局部过高的地方用平地机进行整平,方可进行下一步工序。铺撒细料后,摊铺面应相对平顺,以利压路机碾压施工。 3、碾压 填土路堤在摊铺、平整工作完成并且整个工作面表面平整度达到要求后方可进行压实工作。用振动压路机先静载碾压二遍,然后先慢后快、由弱振至强振碾压,压路机碾压行驶速度开始宜用慢速,最大速度不宜超过4km/h;碾压时应注意每遍均应从路边压向路中;小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行直到达到压实要求;横向接头对振动压路机横叠0.4~0.5m;碾压过程中轮迹应重叠。每次碾压后,应进行标高、密实度(灌砂法)检测。之

砂砾石底基层、基层专项施工方案

珲春·循环经济区 道路工程 级配砂砾石底基层、6%水泥稳定砂砾石基层 专 项 施 工 方 案 项目技术负责人(签字): 施工单位:河南东方建设集团发展有限公司 日期:二O一三年七月二十六日

第一节 级配砂砾石底基层 一、材质要求 砂砾石的最大粒径不应超过50mm ,液限小于28%。 针片状颗粒含量不应超过20%,形状不合格的颗粒含量不应超过20%,压实度(重型击实标准)要求不低于96%,回弹模量≥170mpa 。 塑性指数及级配应满足下表要求: 当底基层集粒在最佳含水量下制作,集粒的干密度与土地规定达到的干密度相同时,浸水4天的承载比值,应不小于60%,石粒的集粒压碎值不大于30%。材料采用天然过筛砂砾石及0.5-4砾石,以满足级配要求。 二、施工方法:路拌法施工 1、试验路段 首先选用长度不小于100m 的路段进行试验,通过试验确定机械配置、混合料配合比,碾压遍数、松铺厚度、材料堆置等施工参数,为施工提供依据,试验结果经监理工程师认定后,方可进行施工。 2 、测量放线。按桩号,进行水平测量,在道路两侧及中心线设标高桩, 根据试验段确定施工参数进行备料。 三、工艺流程

四、准备工作 1、准备下承层 (1)、底基层的下承层是路基及其以下部分。下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱。没有任何松散的材料和软弱地点。 (2)、下承层的平整度和压实度经检验合格。 (3)、对于下承层,凡不符合要求的路段,必须根据具体情况,分别采用补充碾压、换填材料、挖开晾晒等措施,使之达到标准。 (4)、逐一断面检查下承层的标高是否符合设计要求,下承层标高误差应符合规范要求。 (5)、新完成的土基,必须按规范规定进行验收。凡验收不合格的路段,必须采取相应措施,达到标准后,方能在上铺筑下基层。 (6)、在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定的距离(5-10米)应交错开挖泄水沟。 2、材料用量:根据试验段技术数据备足料。 3、机具 运输车辆、洒水车洒水或利用就近水源洒水、YZ16J压路机、其它夯实机械(用于小范围处理压实)。 4、施工放样 在路基上恢复中线桩,直线段15-20米设一桩,平曲线段每10-15米设一桩,标出砂砾石层边缘的松铺厚度和设计高程。(松铺厚度为25-27cm) 底基层断面图

土力学实验一__相对密度

实验一 相对密度、密度、含水量测定 A 、实验目的 测定土的相对密度、密度和含水量,以了解土的疏密、干湿状态和含水情供计算土的其它物理指标和设计以及控制施工质量之用。 B 、实验要求 1、由实验室提供一份扰动土样,要求学生测定该上样的含水量、密度和该土 的相对密度; 2、根据实验结果要求学生确定该土的孔隙比(e )、孔隙率(n )、饱和度(r S )、干土密度(d ρ)及饱和土密度(sat ρ)等物理指标; 3、参观原状土样。 C 、实验方法 一、相对密度实验(又称比重实验) 土粒的相对密度是土在100℃—105℃下烘至恒重时土粒的密度与同体积4℃时纯水密度的比值。 (一)实验目的 测定土的相对密度(比重),为计算土的孔隙比、饱和度以及为其它土的物理力学实验(如颗粒分析的比重计法实验、压缩实验等)提供必需的数据。 (二)实验方法 相对密度实验的方法取决于试样的粒度大小和土中是否含有水溶盐,如果水中不含水溶盐时,可采用比重瓶和纯水煮沸排气法。土中含有水溶盐时,要用比重瓶和中性液体真空排气法。粒径都大于5mm 时则可采用缸吸筒法或体积排水法。本实验采用比重瓶和纯水煮沸排气法。 (三)仪器设备

1、比重瓶:容量100毫升: 2、天平:称量200克,感量0.001克; 3、恒量水槽:灵敏度±1℃; 4、电热砂浴(或可调电热器); 5、孔径5mm 土样筛、烘箱、研钵、漏斗、盛土器、纯水、蒸馏水发生器等。 (四)实验步骤 1、试样制备 将风干或烘干之试样约100克放在研钵中研碎,使全部通过孔径为5mm 的筛,如试样中不含大于5mm 的土粒,则不要过筛。将已筛过的试样在100℃—105℃下恒重后放入干燥器内冷却至室温备用。(此项工作由实验室工作人员负责完成) 2、将烘干土约15克,用漏斗装入烘干了的比重瓶内并称其质量,得瓶加上的质量m l ,准确至O.001克。 3、将已装入干土的比重瓶注纯水至瓶的一半处。 4、摇动比重瓶,使土粒初步分散,然后将比重瓶放在电热砂浴上煮沸(注意将瓶塞取下)。煮沸时要注意调节砂浴温度,避免瓶内悬液溅出。煮沸时间从开始沸腾时算起,砂土和粉土不小于30分钟,粉质粘土和粘土不小于1小时。本次实验因时间关系,煮沸时间由教师根据具体情况决定。 5、将比重瓶从砂浴上取下,注入纯水至近满,然后放比重瓶于恒温水槽内,待瓶内悬液温度稳定后(与水槽内的水温相同),测记水温(T),准确至0.5℃(注:本实验室槽内水温控制在20℃)。 6、轻轻插上瓶塞,使多余水分从瓶塞的毛细管上溢出(溢出的水必须是不含土粒的清水)。取出比重瓶,擦干比重瓶外部水分,称瓶加水加土的总质量(4m )准确至0.001克。 (五)计算 按下式计算相对密度: C w wT m m m m ds ??-+= 44300ρρ

路基砂砾石回填方案

南阳新区A1 路道路工程路基砂砾石回填

施工方案 中铁二十三局南阳新区A1 路项目经理部 本次南阳新区A1 路道路工程,道路两侧现状均为耕地,部分地段现存部分废弃河道和坑塘,根据设计图纸及图纸会审要求,路段上的生活垃圾,虚填土,坑塘淤泥等须全部清理干净,采用砂砾石回填,分层压实至路床上平。将其上层耕植土全部挖除30cm, 向上回填砂砾石至设计路床。 1、施工准备

1、材料 本次采用人工级配砂砾石,砂:砾石=2 :8 (1) 砂:采用中粗砂,不得含有杂草根、垃圾等杂物,含泥量应小于5% (2) 砾石:经筛分选取最大粒径不大于10cm, 砾石含量不低于80% 2、机具 (1) 水车一台 (2) 压路机16T 、20T (3) 平地机 (4) 挖掘机 (5) 自卸汽车 3、作业条件 (1) 机械已将杂填垃圾、腐殖土、虚填土清挖完毕,基底采用机械碾压密实,并报监理验收合格。 (2) 砂、砾石已进入施工现场,数量能满足施工段需要。 (3) 机械已进场。

H、施工工艺工艺流程:

1、路槽开挖及基槽处理 (1)严格按照设计将施工范围内生活垃圾、腐殖土、虚填杂质土等全部清理干净,所挖垃圾土全部外运至弃土场。 (2) 因施工区域较长,不能完全圭寸闭施工,必须分段分批开挖,先北侧后南侧,每侧分五段交叉开挖施工,上段基底处理完毕后方可进行下段开挖,防止遍地开花,造成安全隐患。 (3) 挖方地段采用机械开挖至设计路床下80cm开挖完毕后采用人工配合机械 将基底找平,清除基底及两侧边坡浮土,机械碾压至设计强度。 (4) 填方地段采用机械清除表层30cm耕种土,机械碾压至设计强度。 (5) 施工段内废弃河道、坑塘采用机械清理淤泥,淤泥暂时堆于一侧晾 晒后机械装车外运。基底无水的良好地段采用找平机找平、12-16T碾压至 设计强度。在地下水位高于基坑底面的工程中施工时,采取排水或降低地下水位的措施,使基坑保持无水状态,基底抛40cm片石及20cm砂砾石找平后采用压 路机碾压密实。 (6) 铺筑前,应组织有关单位共同验槽,包括轴线尺寸、水平标高、地质情况。应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。 (7) 基槽检查验收后,方可进行回填。回填前,要认真检查施工准备情况,严格按照施工方案进行施工。

浅谈现阶段我国天然砂砾石路基填筑的施工工艺与试验检测

浅谈现阶段我国天然砂砾石路基填筑的施工工艺与试验检测 【摘要】路基填筑是工程施工中重要的一环,如何做好路基填筑已成为现阶段工程施工必须面对的重要问题。在路基填筑中,天然砂砾石这一路基填料颇受青睐,其可直接用于路基填筑,方便施工,同时可显著降低工程造价。本文就以路基填筑中天然砂砾石为例,从其试验检测以及路基砂砾石施工工艺两方面加以详细分析,希望能给同行提供一些的建议。 标签路基填筑;天然砂砾石;施工工艺;试验检测 1、天然砂砾石的级配 天然砂砾石的级配应满足要求,天然砂砾石取土场位于河床上,以某工程为例,对河床内取不同位置的试样进行颗粒分析。由分析资料可知,天然砂砾石材料级配较差,颗粒偏粗,细集料含量少,不同程度的都有超过53mm的颗粒存在,有的甚至达到卵石的标准,材料颗粒组成变异性较大。这主要是因为当地对砂的需用量很大,砂被大量单独开采。作为路基填料既要考虑其质量,还要考虑其经济合理性,同时根据以往道路大修改建工程中的施工经验,直接选用这种天然砂砾石作为路面底基层填筑也取得了良好效果。特别作为路基填筑材料,需求量很大,要完全达到级配要求很难实现。施工关键的问题是如何加强质量管理和施工工艺的控制。 2、施工工艺 2.1 施工放样 按照设计图纸放设道路控制线、道路中心线及边线,且每隔20米设一个桩,标明编号、里程、坐标及高程等。 2.2 基底清理 (1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐和移植,砍伐的树木应堆放在路基用地之外,并妥善处理。 (2)路基用地范围内的垃圾,有机物残渣及原地面以下至少100~300mm 内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除。 (3)清理软弱土或淤泥层,若遇软土层深度过大时,采取卵石挤淤法提前处理。 2.2 路基天然砂砾石施工 (1)根据设计断面分层填筑,第一层50cm,其后每层按松铺系数 1.3—1.5控制虚铺厚度填筑,保证每层压实厚度不大于20cm。 (2)路基填土宽度应宽于填层设计宽度,压实宽度不得小于设计宽度,最后削坡,放坡系数不小于1:1.5。 (3)若填方分几个作业段施工,两段交接处不在同一时间填,则先填地段应按1:1坡度分层留台阶;若两地段同时填筑,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度,不得小于2m。 2.3 路基摊铺、整平 (1)先用推土机将天然砂砾石层推平,观察砂砾石级配是否均匀合理,若发现大粒径卵石集窝较多,则换填细粒料使之均匀。 (2)天然砂砾石填筑后,应该用刮平机将砂砾石整平平,碾压后路基顶面平整度应达到规范要求,最大间隙应小于20mm。 (3)整平时水准仪跟踪操平,及时检查摊铺厚度及平整度、坡度等。

砂砾石回填施工方案

砂砾石回填施工方案 The manuscript was revised on the evening of 2021

1、工程概述 甘肃洮河吉利水电站是洮河流域规划“九(甸峡)~海(甸峡)”河段峡城梯级规划调整报告所确定的莲麓二级(峡城)电站与海甸峡电站之间的插补电站。吉利水电站为一座引水式电站,由闸坝枢纽、引水系统(引水渠道)、电站厂房等组成。引水枢纽距上游正在建设的莲麓二级(峡城)水电站约2.3km,距下游已完建的海甸峡水电站约13.4km;引水渠紧邻洮河左岸Ⅰ、Ⅱ级阶地前缘平行现代河槽布设,厂房位于洮河左岸河漫滩上,相距引水渠渠首1.8km,电站设计正常挡水位2020.50m。电站以发电为主,额定水头8.5m,发电引用流量270m3/s,装机容量20MW(2×10MW),属Ⅳ等小⑴型工程。 安装间基础及厂房右侧回填采用明渠开挖时所产生的砂砾石进行分层填筑。其中,安装间基础回填区域为:(厂横0+,厂纵0++,—);厂房右侧回填区域为:(厂横0+,厂纵0++,—)。具体回填区间以现场实测资料为准。 2、回填主要工程量 主要工程量 主要工程量见下表(1-1) 主要工程量表表1-1 编制原则和依据 编制原则 按照合同要求实现工期目标,保证工程质量,加快施工进度。 编制依据 1.设计图纸:

2.国家现行施工规范 《砂砾石回填施工规范》(DL/T5129--2001) 3.质量控制目标 在砂砾石回填及碾压施工过程中严格按照施工图纸及规范要求施工,在施工过程中及时调整,优化施工,保证施工质量和施工进度。 回填单元工程质量合格率达到100%,优良率达到85%以上。 4、施工布置 施工水、电 施工用水主要为回填时调整回填料含水率用水,用水量较小,直接利用发电厂房施工供水系统。 回填施工所用用电设备总功率不大,施工电源可以用低压电缆引接厂房施工区电源至回填施工区。 施工道路及机械布置 利用原有施工道路,施工道路必须满足回填用机械设备及自卸汽车的通行。 填筑施工机械主要为自卸车、震动碾、装载机、推土机、反铲、平板震动夯。料源 回填料采用引水渠施工时开挖出来的砂砾石,用反铲挖掘机配合装载机装车,自卸汽车运输至工作面。反滤料利用人工在现场拣集,所采集的砂砾石粒径、强度等要符合要求,骨料直接从料场铲运。回填时人工辅以平板振动夯夯实。 5、进度工期及施工强度 进度工期 根据投标进度计划安排和目前的工程进度:回填施工总工期为20天。2011年4月7日开始,2011年4月27日完成。

砂的相对密度试验报告

砂的相对密度试验报告 试验目的 本试验的目的是测定无粘性土的最大与最小孔隙比用于计算相对密度。最大孔隙比试验宜采用漏斗法和量筒法;最小孔隙比试验采用振动锤击法。 实验材料 砂 试验方法与原理 最大孔隙比 取代表性的烘干或充分风干试样约用手搓揉或用圆木棍在橡皮板上碾散并拌和均匀。 将锥形塞杆自漏斗下口穿入并向上提起。使锥体堵住漏斗管口一并放入体积1000ml的量筒中使其下端与筒底接触。 称取试样700g,准确至g,均匀倒入漏斗中将漏斗与塞杆同时提高然后下放塞杆使锥体略离开管口管口应经常保持高出砂面约1-2cm,使试样缓缓且均匀分布地落入量筒中. 试样全部落入量筒后取出漏斗与锥形塞,用砂面拂平器将砂面拂平,勿使量筒振动,然后测读砂样体积,估读至5ml。 用手掌或橡皮板堵住量筒口,将量筒倒转,后缓慢地转回原来位置,如此重复几次,记下体积的最大值,估读至5ml。 取上述两种方法测得的较大体积值,计算最大孔隙比。 最小孔隙比 取代表性的试样约4kg,分3次倒入容器进行振击。 先取上述试样600-80g,(其数量应使振击后的体积略大于容器容积的1/3),倒入容器内,用振动叉以每分钟各150-200次的速度敲打容器两侧,并在同一时间内用击锤于试样表面每分钟锤击30-60次,直至砂样体积不变为止。(一般击5-10min)。敲打时要用足够的力量使试样处于振动状态,锤击时,粗砂可用较少击数,细砂应用较多击数。 进行后2次的装样、振动和锤击,第3次装样时应先在容器口上安装套环。 最后1次振毕,取下套环,用修土刀齐容器顶面削去多余试样,称容器内试样质量,准确至g,并记录试样体积.计算其最小孔隙比.

砂砾石填筑施工方案·

中天路桥有限公司襄阳市中环线1标砂砾石路基施工方案 襄阳市中环线道路1标项目部 路基处理 (分项工程) 砂砾石路基施工方案 单位:中天路桥有限公司襄阳中环线1标项目经理部 编制日期:二0一三年十二月

中天路桥有限公司 Zhongtian Road&BridgeCo.,Ltd 第2页 目录 第一章、编制依据及原则 (3) 1.1、编制依据 (3) 1.2、编制原则 (3) 第二章、技术标准 (3) 第三章、工程概况 (4) 第四章、主要工程数量 (4) 第五章、施工准备 (4) 5.1、人员 (4) 5.2、机械设备 (5) 第六章、施工方法 (5) 6.1、施工流程 (5) 6.2、施工方法 (5) 第七章、工程赶工及雨季施工措施 (7) 第八章、质量控制措施 (8) 第九章、安全控制措施 (8) 第十章、文明施工要求 (9) 第十一章、环保、水保 (9)

第一章、编制依据及原则 1.1、编制依据 《公路工程技术标准》(JTG BO1-2003) 《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012) 《城市快速路线设计规范》(CJJ 129-2009) 《公路路基施工设计规范》(JTG F10-2006) 《公路排水设计规范》(JTG/T D33-2012) 《施工图设计文件》 1.2、编制原则 (1)贯彻国家、部和省市有关基础建设方针、政策、规范、规定; (2)按照基本建设施工程序科学合理安排施工进度,本着先重点后一般的原则合理安排施工进度计划确保合同工期实现; (3)贯彻因地制宜、就地取材原则根据本地气候特点合理安排受气候影响较大的工程施工,充分利用地方资源减少施工、运输投入; (4)确保安全、保证质量、突出重点、统筹安排、经济合理、环保节约。 第二章、技术标准 (1)道路等级:城市主干道I级 (2)计算行车速度:主车道80km/h,辅道40km/h

砂砾石填筑施工方案·

砂砾石填筑施工方案·

中天路桥有限公司襄阳市中环线1标砂砾石路基施工方案 襄阳市中环线道路1标项目部 路基处理 (分项工程) 砂砾石路基施工方案 单位:中天路桥有限公司襄阳中环线1标项目经理部 编制日期:二0一三年十二月

第一章、编制依据及原则 1.1、编制依据 《公路工程技术标准》(JTG BO1-2003) 《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012) 《城市快速路线设计规范》(CJJ 129-2009) 《公路路基施工设计规范》(JTG F10-2006) 《公路排水设计规范》(JTG/T D33-2012) 《施工图设计文件》 1.2、编制原则 (1)贯彻国家、部和省市有关基础建设方针、政策、规范、规定; (2)按照基本建设施工程序科学合理安排施工进度,本着先重点后一般的原则合理安排施工进度计划确保合同工期实现; (3)贯彻因地制宜、就地取材原则根据本地气候特点合理安排受气候影响较大的工程施工,充分利用地方资源减少施工、运输投入; (4)确保安全、保证质量、突出重点、统筹安排、经济合理、环保节约。 第二章、技术标准 (1)道路等级:城市主干道I级 (2)计算行车速度:主车道80km/h,辅道40km/h 第三章、工程概况 湖北省襄阳市中环线(仇家沟路至石湾互通段)道路工程是襄阳市规划中环线的一部分,是襄阳市2013年重点建设项目之一。道路红线宽66米,按120米宽控制两侧城市绿化用地范围。主路通过设置高架桥上跨仇家沟路、辅路在地面上与仇家沟路平面交叉,形成两层分离式立体交叉。 本合同段起点顺接西内环北延伸段,起点桩号AK1+736.663,与仇家沟路交叉桩号AK2+267.919=K0+000,交叉位置高架桥上跨,终点与下穿汉丹铁路框架桥相接,终点

天然砂试验检测标准

天然砂试验检测标准 1.2.1技术指标包括:外观、筛分、细度模数、含泥量、泥块含量及人工砂的石粉含量等;必要时尚应对坚固性、有机质含量、有害物质含量、氯离子含量及碱活性等指标进行检验。 1.2.2技术要求:混凝土用天然砂各项指标应符合JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》要求。混凝土用机制砂应符合《建筑用砂》(GB/T14684-2001)标准要求。 细集料的技术指标表3

注:1、表中除1.75mm和0.63mm筛孔外,其余各筛孔的累计筛余允许超出分界线,但其超出量不得大于5%; 2、I区砂宜提高砂率配低流动性混凝土;II区砂宜优先选用配不同强度等级的混凝土;III区砂宜适当降低砂率保证混凝土的强度; 3、对高性能、高强度、泵送混凝土宜选用细度模数为2.9-2.6的中砂,2.36筛孔的累计筛余量不得大于15%,0.3mm 筛孔的累计筛余量宜在85%-92%范围内。 细集料技术指标表4

注:1、I类宜用于强度等级大于C60的混凝土,II类宜用

于强度等级C30-C60及有抗冻、抗渗或其他要求的混凝土,III类宜用于强度等级小于C30的混凝土和砌筑砂浆; 2、砂中不应混有草根、树叶、树枝、塑料、煤块、炉渣等杂物; 3、当对砂的坚固性有怀疑时,应做坚固性试验; 4、当碱集料反应不符合表中要求时,应采取抑制碱集料反应的技术措施。 1.2.3取样规则和试验方法 细集料宜按同产地、同规格、、连续进场数量不超过400m3或600t为一验收批,小批量进场的宜不超过200m3或300t 为一验收批,当质量稳定且进料量较大时,可以1000t为一验收批。取样前先将取样部位表层铲除,然后由上、中、下各部位抽取大致相等的试样,组成一组样品。 (1)筛分试验 ①用9.5mm标准筛对样品进行过筛,筛除其中超粒径的材料。然后将样品在潮湿状态下充分拌匀,用四分法缩分至每份不少于550g的试样两份,在1050C±50C烘箱中烘干至恒重,冷却至室温后备用。 ②准确称取烘干试样约500g(m1),准确至0.5g,置于套筛的最上面一只(即1.75mm筛),将套筛装入摇筛机,摇筛约10min 后取出套筛,再逐个进行手筛, 确认每号筛1min内通过筛孔的质量确实小于筛上残余量的0.1%。

相关文档
最新文档