汽轮机本体安装工艺
汽轮机本体检修工艺规程
汽轮机本体检修工艺规程1. 引言本文档旨在制定汽轮机本体检修工艺规程，以确保汽轮机的正常运行和设备维护的安全性。
汽轮机作为一种重要的发电设备，需要定期进行维护和检修，以保证其高效、稳定的运行。
本文档将详细介绍汽轮机本体检修的各个步骤和操作要点。
2. 检修前的准备工作在进行汽轮机本体检修前，需要进行以下准备工作：•确定检修计划和时间表，提前与相关部门协调好停机时间；•准备好所需的工具、设备和备品备件；•确保检修前对汽轮机进行彻底的清洁；•清理工作区域，保持整洁、安全。
3. 检修步骤3.1 准备工作在进行检修前，需要进行一系列的准备工作，包括： - 确保汽轮机停机，切断电源； - 停车检查，确认汽轮机下车安全； - 检查润滑系统，确保润滑油的充足和正常循环。
3.2 拆卸与清洁在进行拆卸前，需要先对汽轮机进行清洁，尤其是叶片和叶栅等关键部位。
具体步骤如下： 1. 移除引导罩和护罩； 2. 拆卸排汽和补汽管道； 3. 拆卸汽轮机上的附属设备，如油泵、疏水器等； 4. 拆卸汽轮机附件，如下部支承、调整及固定装置等。
3.3 检查和更换部件在进行检查和更换部件时，需要注意以下要点： - 仔细检查叶片和叶栅，发现裂纹或变形的需要及时更换； - 检查疏水器和散热器，确保其正常工作； - 检查轴承，发现磨损或松动的需要进行修复或更换； - 检查油泵和油路系统，确保其正常工作。
3.4 装配和调试在进行装配和调试时，需要按照以下步骤进行： 1. 安装下部支承、调整及固定装置； 2. 安装附件，如油泵、疏水器等； 3. 安装排汽和补汽管道； 4. 安装引导罩和护罩。
3.5 试运行和验收在完成装配和调试后，需要进行试运行和验收工作，具体步骤如下： 1. 检查油路和润滑系统，确保正常运行； 2. 进行启动试运行，观察汽轮机的运行状态和参数； 3. 根据试运行结果进行调整，确保汽轮机能够正常运行； 4. 进行性能测试和安全评估，保证汽轮机的性能和安全性达到要求。
汽轮机隔板中心和汽封径向间隙调整的工艺优化
汽轮机隔板中心和汽封径向间隙调整的工艺优化[摘要]在进行汽轮机本体的安装和检修工作中，隔板中心调整和汽封间隙调整是其中最为关键的工序之一，它们直接关系到整个汽轮机组的安全性和经济性。
而现在对隔板中心及汽封径向间隙的测量方法比较多，但基本都是依据各自经验，对于施工指导不够详尽。
通过以越南沿海一期工程为实例，对汽轮机安装过程中隔板中心和汽封径向间隙的调整方法的优化，使得越南沿海一期两台机组的调整时间极大缩短，在项目的按期履约和成本控制方面起到了非常重要的作用。
[关键词]隔板中心；汽封径向间隙；调整及优化1概述随着全球变暖问题日益受到重视，气候变化问题逐渐演变为政治问题。
为实现中国政府对国际社会作出的“力争2030年前碳达峰、2060年实现碳中和”的承诺，大型火力发电企业如何深挖潜能、节能降耗，提高机组的安全性和经济性是未来很长一段时期生存和发展必须面临的严峻问题。
提高汽轮机效率，是提高全厂经济性的途径之一。
其中隔板中心和汽封径向间隙是影响汽轮机组热经济性的重要因素。
据有关资料介绍，高压缸前汽封间隙每增加0.10mm，轴封漏气量就会增加1~1.5t/h，高压隔板汽封间隙每增加0.10mm，级效率降低0.4%~0.6%[1]。
将隔板中心相对于转子调整到同心，可以减少后续汽封间隙调整量，缩短工期。
隔板中心和汽封径向调整的优化对于机组的合理能耗控制和节能降耗方面具有非常重要的作用。
2调整方法优化2.1隔板中心调整隔板中心测量方法有四种：拉钢丝测量法、假轴测量法、激光测量法、利用转子测量法[2]。
其中用转子测量隔板中心，不会产生测量工具与转子挠度的误差，测量数据精确。
测量方法：左右采用内径量表测量，底部采用铅块压（如图1），然后用游标卡尺测量铅块厚度，最终得出一组数据（如图2），即a、b、c。
图1 测量方法示意图调整方法：左侧调整量= b- c （数字为正加垫片，数字为负减垫片）；右侧调整量= a - c （数字为正加垫片，数字为负减垫片）。
电厂本体安装施工方案范本
一、工程概况1. 工程名称：XX电厂本体安装工程2. 工程地点：XX市XX县XX镇3. 工程规模：装机容量XX万千瓦，2台机组4. 工程类型：火力发电厂5. 工程内容：锅炉、汽轮机、发电机等主要设备安装及辅助设施建设二、施工部署1. 工程目标（1）确保工程质量，达到国家标准和设计要求。
（2）确保工程进度，按期完成各项施工任务。
（3）确保安全生产，杜绝重大安全事故发生。
2. 项目经理部组织机构（1）项目经理：全面负责工程施工管理工作。
（2）技术负责人：负责技术指导、施工方案编制、技术交底等工作。
（3）质量负责人：负责工程质量监督、检查、验收等工作。
（4）安全负责人：负责安全生产监督、检查、隐患排查等工作。
3. 施工阶段的划分及相应工作安排（1）前期准备阶段：施工图纸会审、施工方案编制、材料设备采购、施工场地平整等工作。
（2）基础施工阶段：土建工程、地基处理、基础浇筑等工作。
（3）设备安装阶段：锅炉、汽轮机、发电机等主要设备安装，辅助设施建设等工作。
（4）调试阶段：设备调试、试运行、验收等工作。
三、施工进度计划1. 工期目标：XX个月2. 施工进度计划：（1）前期准备阶段：1个月（2）基础施工阶段：3个月（3）设备安装阶段：5个月（4）调试阶段：2个月四、主要施工方法1. 施工工艺流程：施工准备→基础施工→设备安装→调试→验收2. 操作工艺：（1）土建工程：采用分层分段浇筑，确保基础质量。
（2）锅炉安装：采用整体吊装，确保安装精度。
（3）汽轮机安装：采用分部件吊装，确保安装精度。
（4）发电机安装：采用整体吊装，确保安装精度。
五、各项管理及保证措施1. 质量保证措施（1）严格执行国家及行业标准，确保工程质量。
（2）加强施工过程质量控制，确保每道工序质量达标。
（3）加强材料设备管理，确保材料设备质量。
2. 技术保证措施（1）加强技术培训，提高施工人员技术水平。
（2）加强施工方案编制，确保施工方案合理、可行。
汽轮机的工作原理和基本结构
一、汽轮机设备结构与工作原理1．汽轮机工作的基本原理是怎样的？汽轮机发电机组是如何发出电来的？具有一定压力、温度的蒸汽，进入汽轮机，流过喷嘴并在喷嘴内膨胀获得很高的速度。
高速流动的蒸汽流经汽轮机转子上的动叶片做功，当动叶片为反动式时，蒸汽在动叶中发生膨胀产生的反动力亦使动叶片做功，动叶带动汽轮机转子，按一定的速度均匀转动。
这就是汽轮机最基本的工作原理。
从能量转换的角度讲，蒸汽的热能在喷嘴内转换为汽流动能，动叶片又将动能转换为机械能，反动式叶片，蒸汽在动叶膨胀部分，直接由热能转换成机械能。
汽轮机的转子与发电机转子是用联轴器连接起来的，汽轮机转子以一定速度转动时，发电机转子也跟着转动，由于电磁感应的作用，发电机静子线圈中产生电流，通过变电配电设备向用户供电。
2．汽轮机如何分类？汽轮机按热力过程可分为：⑴凝汽式汽轮机（代号为N）。
⑵一次调整抽汽式汽轮机（代号为C）。
⑶二次调整抽汽式汽轮机（代号为C、C）。
⑷背压式汽轮机（代号为B）。
按工作原理可分为：⑴冲动式汽轮机。
⑵反动式汽轮机。
⑶冲动反动联合式汽轮机。
按新蒸汽压力可分为：⑴低压汽轮机新汽压力为1.18～1.47MPa。
⑵中压汽轮机新汽压力为1.96～3.92MPa。
⑶高压汽轮机新汽压力为5.88～9.81MPa。
⑷超高压汽轮机新汽压力为11.77～13.75MPa。
⑸亚临界压力汽轮机新汽压力为15.69～17.65MPa。
⑹超临界压力汽轮机新汽压力为22.16MPa。
按蒸汽流动方向可分为：⑴轴流式汽轮机。
⑵辐流式汽轮机。
3．汽轮机的型号如何表示？汽轮机型号表示汽轮机基本特性，我国目前采用汉语拼音和数字来表示汽轮机型号，其型号由三段组成：× ××-×××／×××／×××-×（第一段)(第二段)(第三段）第一段表示型式及额定功率（MW），第二段表示蒸汽参数，第三段表示设计变型序号。
汽轮机本体检修工艺规程
汽轮机本体检修工艺规程汽轮机简介：检修工序；一、高压缸检修工序二、低压缸检修工序汽缸检修；一、汽缸结构概述二、检修工艺方法，质量标准，注意事项。
1、拆化妆板并吊走，拆机组上所有仪表2、拆除保温层,导气管.3、安装引导杆4、汽缸解体5、清理汽缸水平结合面，测量汽缸水平。
6、本体部分最后组装（扣缸）。
隔板、隔板套和喷嘴的检修；一、结构概述二、隔板，隔板套和喷嘴的检修的工艺方法，质量标准，注意事项。
1、拆隔板2、拆导叶环3、拆去喷嘴组。
4、隔板静叶清理。
5、隔板静叶肉眼检查和修整。
6、隔板和隔板套螺栓清理和修整。
7、隔板和隔板套中分面接触检查并修整。
8、悬挂销与隔板，汽缸跟隔板套水平面接触面检查并修整。
9、隔板（隔板套）与汽缸相配的轴向间隙检查并修整。
10、隔板找中心。
11、检查导叶环有无裂纹变形，并清理氧化皮。
12、检查清理喷嘴组。
汽封、轴封检修一、结构概述。
二、汽封，轴封检修工艺方法，质量标准，注意事项。
1.汽封块拆卸清理检查。
2.汽封洼窝找中（隔板找中）。
3.测量调整汽封径向间隙。
4.检查调整汽封轴向间隙。
5.检查调整汽封块膨胀间隙。
汽轮机转子检修一、转子结构概述二、转子检修工艺方法，质量标准，注意事项。
1.测量轴径扬度2.测量轴径晃度，弯曲度3.测量推力盘，联轴器等端面飘偏度4.拆联轴器螺栓5.动静叶间的间隙测量6.吊出转子7.转子动叶片清理8.叶片的检查整修9.检查轴径和推力盘轴承检修一、轴承概述。
二、轴承的检修工艺方法，质量标准，注意事项。
1、支持轴承检修2、推力轴承检修汽轮发电机找中心1.概述2.找中心的目的3,找中心的步骤4.联轴器找中心的调整方法滑销系统检修一、滑销系统概述二、滑销系统检修工艺方法，质量标准，注意事项。
1、测量工作。
2、分解。
3、检查横销。
4、检查轴承座下纵销。
5、检查轴承座立销。
6、检查汽缸上的纵销与横销。
7、检查连接螺丝，清理。
8、组装。
加热棒及加热螺栓的方法1加热棒的作用2螺栓加热装置3螺栓热紧操作4螺栓伸长测量装置及测量方法盘车装置检修一、结构概述二、盘车装置检修工艺方法，质量标准，注意事项汽轮机简介:由上海电气集团生产的600MW汽轮发电机组，汽轮机为亚临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、高中压合缸、直接空冷反动式凝汽机组，设有两个低压缸，高中压缸和低压缸均为双层缸，可适应快速启动和经常启停需要。
汽轮机安装中几种振动原因及防范对策
汽轮机安装中几种振动原因及防范对策发布时间：2021-12-01T07:25:20.030Z 来源：《当代电力文化》2021年第19期作者：冯达[导读] 汽轮机作为发电厂中重要的设备，具有较高的专业性，冯达中国电建集团核电工程有限公司山东济南 250100摘要：汽轮机作为发电厂中重要的设备，具有较高的专业性，安装过程中经常出现各种问题，如汽轮机振动超出规定的标准，对于汽轮机正常运转会造成一定影响，减少机器的使用寿命，甚至引发严重的生产事故，造成发电厂不能够正常的生产和发电。
为此，本文就针对汽轮机安装中几种比振动原因进行分析，并有针对性地提出了防范策略。
关键词：汽轮机安装；振动原因；防范对策导言：汽轮机作为电力系统的重要组成部分，是火力发电厂日常工作的核心，其工作任务量较大，运行要求非常高，如果汽轮机振动超过一定安全范围内，势必增加关键部件的摩擦力度，造成不同程度的损失，进而影响电力系统安全、可靠运行，影响日后发电厂正常工作。
为了能够有效提高汽轮机运行效率，加强对汽轮机安装过程中出现振动问题的研究具有现实意义。
1 安装汽轮机的首要前提及安装工艺流程1.1 安装汽轮机的首要前提对汽轮机的安装使用对未来非常重要的影响。
建设工作，按照相关的基本设计图纸施工前。
确保地基可满足强度要求，防止不均匀沉降、防止自重沉降等，由于自重下沉。
在安装过程中，如果基础不均匀沉降将产生空缺，导致汽轮机在运行中产生的振动，振动往往与汽轮机负荷和不断变化的变化的原因。
当汽轮机汽缸安装操作时，由于汽轮机低压缸通常有相对较大的体积，但也需要连接到冷凝器。
这使得低压缸保持处在不受外界因素干扰的安装过程，或导致低压缸变形和摩擦，从而产生振动。
为了确保机组运行的稳定性，根据相应的设计图纸到气缸内、外筒对准，以确保对中心的转子可以重叠。
一旦不使气缸的内部和外部的中心保持联系，然后由于空间分布不均匀，导致在蒸汽空间内的不均匀光滑、导致振动。
汽轮机汽封间隙调整方法与工艺 苏善政
汽轮机汽封间隙调整方法与工艺苏善政摘要：目前国内新装机组均以提高机组热效率为首要目标，在工程建设全过程实施精细化管理，提高投产质量。
对施工单位安装工艺要求也越来越高，作为施工单位我们着手于汽轮机通流间隙的质量控制，目的是通过减小汽轮机径向间隙，提高机组热效率。
汽轮机径向间隙减小对机组热效率的提高具有决定性作用，本文从保证安装质量出发，针对汽封间隙调整过程进行探索、总结，并在工程中加以应用和推广。
同时也将对我公司其他工程同类机组安装具有指导意义。
关键词：汽封间隙；方法；工艺1、汽封间隙调整的重要意义在汽封间隙调整问题上确实存在着安全与经济的矛盾。
汽封间隙调整的目的是通过对汽缸隔板、隔板套、汽封套和汽封块的调整，在保证机组安全可靠的前提下，使汽封间隙调整在标准范围内并趋向最小值。
这样才能保证汽轮机各级间减少漏汽损失，提高机组热效率。
汽封间隙调整是汽轮机安装中一项重要工作，是影响汽轮机热效率的主要因素，也是耗费工时和人力、影响安装进度的关键工序。
2、汽封调整前的准备2.1调整前的技术准备2.1.1 组织施工人员熟悉汽封调整厂家提供的相关资料，尤其是汽封的结构、安装工艺、安装注意事项等。
2.1.2熟悉汽轮机厂提供的汽轮机出厂质量证明书、厂供设备图纸，记录并熟悉汽轮机各轴承箱油挡洼窝和高中、低压缸内各部套洼窝偏心设计值，以便准确调整、找正各部套位置。
2.1.3熟悉汽轮机厂提供的汽轮机本体通流部分汽封图纸，记录并熟悉汽轮机本体通流部分径、轴向汽封间隙设计值。
2.1.4根据上述数据，召开专题会，与汽轮机厂工代、汽轮机厂质保部、监理、专家组等相关专业技术人员共同讨论并最终确定汽轮机本体通流部分汽封间隙调整标准（包括汽封齿轴之间径向间隙、整圈膨胀间隙、退让间隙等）、汽封调整工艺和方法等。
确定调整标准：取高中压、低压所有通流间隙原有设计值（厂家图纸）的下限值做为新的名义值，名义值的公差取—0.10mm～0mm。
2.1.5对汽轮机安装人员详细讲解汽封径向间隙调整、调整的工序、工艺、注意事项等，提高、加深主要施工负责人对此项工作的认识。
国产汽轮机本体部套认识
六、调速部件
1、高压主汽门
主汽门靠液压开启，弹簧关闭。它有两个作用，一 是紧急情况下迅速关闭阀门，防止汽轮机超速。二是在 汽轮机启动时能用来控制汽轮机的转速。主汽门有两只 阀碟：主阀碟和小阀碟（预启阀），启机时，预启阀可 以控制汽轮机升速至3000r/min。
阀 杆 主 阀 碟
预 启 阀
主汽门设计有“反阀座”结构，即全开 和关闭时均有“后座”，使阀门的漏汽减小 到最低程度。
六、调速部件
2、高压调门
高调门在主汽门后，与主汽门装 于同一蒸汽室内。高调门采用球形阀 头，与主汽门一样，也设计有预启阀 高调门的作用是通过控制蒸汽流 量的方法精确的调节汽轮机的转速和 负荷。
六、调速部件
3、再热主汽门
再热主汽门为摇板式阀门，全开时阀瓣 臵于汽流通道之上，因而流体阻力损失很小 。全关时，汽流以全压差作用于阀瓣之上， 以保证阀门的密封性。阀瓣处有内旁路连接 ，如需打开阀门时，阀瓣两侧的蒸汽压力可 以被平衡。admin
二、高中压缸部件
6、 平衡活塞
由于反动式汽轮机反动度较高，转子推力较大，所以在转子上加工3个凸 台用以平衡轴向推力，这个凸台就叫平衡活塞。分别是高压进气侧平衡活塞 （高平）、高压排汽侧平衡活塞（高排）以及中压平衡活塞（中平）。
高排汽 封套 高平汽封套
中平汽封 中平
高平
高排
二、高中压缸部件
7 、高压持环
二、高中压缸部件
8 、轴端汽封
高中压缸轴端汽封分为前汽封（高压缸汽封）和后汽封
（中压缸汽封），均有内汽封和外汽封组成。
外轴封套 回汽口 供汽口
内轴封套
二、高中压缸部件
9 、半缸全貌
#2中持 #1中持 中压内缸 高平活塞 高压内缸 高压持环
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商丘市丰源工业设备安装公司 25MW抽凝式汽轮机组本体安装工艺 1 汽轮机本体安装工艺
本工艺适用于单机容量为25MW，主蒸汽压力4.6~5.1Mpa，主蒸汽温度为4200~4700的汽轮机。 汽轮机安装顺序为施工前准备——基础验收、划线——汽轮机台板与垫铁安装——下气缸、轴承座的滑销系统安装——轴承及油挡安装——汽轮机转子安装——通流部分设备安装——盘车装置与减速器安装——汽轮机扣大盖。各部分安装时，不是纯粹独立的，而是相互联系、制约的。 1.安装前的准备工作 1.1熟悉有关图纸和技术资料 图纸和技术资料一般由制造厂和设计院提供，通过对图纸的熟悉，提出施工工艺措施并做好施工技术准备工作。 1.2编制施工进度和用料计划 施工进度应根据设备结构特点、工期要求和现场条件进行安排。用料按照施工图进行准备。 1.3开箱验收 设备到货后，按装箱清单数量和图纸部位编号逐一核对，清单数量、型号，检查外观质量，作详细记录。如有缺陷或损坏件，按规定程序及时报告，要求尽快补换。 1.4设备的现场保管 要按照制造厂家要求及设备性质作好防潮、防腐保管。对零件应进行清理分类，以免丢失或错用等。 1.5设备预检修 商丘市丰源工业设备安装公司 25MW抽凝式汽轮机组本体安装工艺 2 1.5.1检查清理汽缸内外表面 目的是清理汽缸、汽室内光洁，无尘埃、型砂等。对汽缸外表面应力较集中的部位应打磨查看有无裂纹，有裂纹应及时研究处理。对汽缸出现的焊瘤、夹渣和铸砂要清理干净；清除汽缸垂直表面和水平结合面的精加工缺陷；保证汽缸上的孔洞及接管口等，应畅通、无损伤。 1.5.2研刮台板及清理检查转子 汽轮机台板应进行刮研。对转子应检查外观有无碰伤，轴颈等精加工面有无锈斑。 1.5.3轴承和轴承座检修 检修的主要项目是浸油试漏和轴承接触面的刮研。刮研的标准是轴承座不漏油，与轴承的接触面接触良好，间隙值合格。 1.6材料与工具准备 安装过程中所需要的材料，根据设计施工图提出计划。根据设备安装的需要对普通工具、专用工具和现场配置工具进行分类，列出清单进行逐项落实，采购。 2.基础检查及台板、轴承座安装 2.1基础检查 汽轮机基础在土建施工前，安装单位和土建单位应就相应配合进行检查，核对图纸相关尺寸与基础的偏差。施工中施工单位也应对基础进行配合检查，以免成型后误差过大。 2.1.1外观检查 外观检查主要察看表面是否平整，有无峰窝麻面。垫铁部位不允许沙浆抹面，在垫铁生根部位，还应打去20~50mm的表层，使垫铁生根于坚硬的混凝土面上。 2.1.2各标高及地脚螺栓孔检查 商丘市丰源工业设备安装公司 25MW抽凝式汽轮机组本体安装工艺 3 按照所测量标高，确定设备的相对标高，一般误差应在0~-10mm之间。地脚螺栓孔应光洁，孔洞垂直，其偏差应小于10mm，或小于孔洞直径的1/10。 2.1.3基础纵横中心线检查 用三角法检查基础的纵横中心线。 2.2基础垫铁安装 2.2.1垫铁布置原则 基础混凝土强度达到70%时即可布置垫铁。垫铁部位一般按制造图布置。 2.2.2垫铁安装 基础与台板间垫铁的材质应为钢板或铸铁件，斜铁的薄边厚度一般不小于10mm，斜度为1/10~1/25；要求无毛刺、平整，平面四周边缘应倒角45度。每对垫铁用一般平垫铁和一对斜铁组成。如遇到特殊情况最多不能超过5块。斜铁错开面积不大于25%，各个基础面紧密，用0.05mm塞尺检查塞不进去。 2.3地脚螺栓的安装要求 安装前清理地脚螺栓的油污、锈迹，使地脚螺栓与螺母配合良好，且平直。安装时螺栓应处于垂直状态，四周有间隙，且螺母与台板间加垫圈，与台板接触面基础良好。 2.4台板与轴承座检修、安装 2.4.1台板检修与安装 台板检修的主要内容是刮研。根据台板的支撑部位不同，刮研的要求精度也不同，热位移较大精度要求较高刮研后0.03mm的塞尺塞不进去，其余热位移小的要求0.05mm 的塞尺塞不进去。 台板安装时与垫铁的接触面要均匀、密实，用0.05mm塞尺检查。 2.4.2轴承座检修与安装 商丘市丰源工业设备安装公司 25MW抽凝式汽轮机组本体安装工艺 4 轴承座检修包括水平和法兰面的检查刮研、轴承座内部清理等。首先组合结合面，用塞尺和涂色法检查，达不到要求时进行刮研。刮研精度达到0.03mm的塞尺塞不进去，接触面均匀，无沟道划痕。 用小砂轮打磨，将轴承箱内部的型砂彻底清理干净，避免磨瓦事故。 在轴承座安装时，用水平仪进行找平，用拉钢丝法及垂线法进行找正， 3.轴承的检查与安装 3.1支持轴承的检修与安装 3.1.1轴承的清理检查 首先要进行轴承的清理检查，即将轴承清理干净，检查其有无碰伤、部件是否齐全等，符合要求后，将轴承放入轴承座洼窝内，检查垫块与轴承座洼窝内的接触状况，用0.05mm的塞尺塞不进，接触面达到70%以上，且分布均匀，达不到标准要进行刮研。 再用浸煤油法将轴瓦浸泡24h,再擦干净，用手挤压轴瓦合金，浇铸面无油渗出。 3.1.2轴承球面或垫块的刮研 轴承球面刮研先组合上、下轴瓦，清除毛刺，上、下瓦无错口后，在轴承接触面涂红丹，放入轴承洼窝内，盖上并紧固轴承盖，轴承在座内无晃动时，用木棒撬动轴瓦，在小范围内撬动多次，揭开上盖，吊出轴承，按接触点进行修刮，直至接触面合格为止。 3.1.3轴瓦油隙及其垫块的测量调整 一般用保险丝法测量轴瓦与轴颈顶部间隙。 商丘市丰源工业设备安装公司 25MW抽凝式汽轮机组本体安装工艺 5 如右图在轴瓦水平结合面a、b、c、d处放置直径1mm，长度25~50mm的保险丝，轴颈顶部e、f处放置直径为1.5mm的保险丝，按计算公式算出间隙：e处顶部间隙=e-(a+c)/2；f处间隙=f-(b+d)/2。如果间隙不合要求继续刮研或垫垫片。 3.2推力轴承的检查与安装 3.2.1推力轴承的检查 首先将轴承试装，打入中分面销钉，中分面不允许有错口，其接触面积应达到75%以上，并均匀分布，用0.03mm塞尺塞不进去。否则用涂色法检查进行刮研。 清理检查推力轴承的进出油孔和瓦块上的乌金面。油孔应畅通，瓦块上的乌金应无脱胎和砂眼。 当推力轴承的工作瓦块与非工作瓦块接触面积不合格时应进行修研，使其接触面积达到75%以上。 3.2.2推力轴承的组装 组装中还应修刮调整各油挡油环的间隙，推力瓦块上金属测温元件及导线的可靠规定，再次检查轴向各间隙，有无异常。即可以按安装顺序进行安装。 4.下汽缸安装 4.1汽缸的清理 对预检修后的汽缸，进行复查 。 4.2汽缸的组合安装 4.2.1台板初步找正，低压缸垫铁、台板就位后调整垫铁、台板使其与地基纵、横中心线一致，符合图纸要求 4.2.2将组合的下汽缸低压段就位，且垂直（法兰部分）结合面曾垂直状态位置、标高等符合制造厂及图纸要求，对下汽缸的中压段、高压段进行组装，组装时检商丘市丰源工业设备安装公司 25MW抽凝式汽轮机组本体安装工艺 6 百分表轴颈
查水平结合面的处错口应小于0.02mm后，打入垂直面稳销及紧垂直面螺栓总数的三分之一，用塞尺检查，垂直结合面0.05m塞尺塞不入。用拉钢丝法检查汽缸前后洼窝与油挡洼窝中心为止，其左、下、上均应一致。全部尺寸无误后，再在垂直面上涂汽缸涂料，螺栓全部按规定紧固，并锁紧螺帽。 4.2.3用水平仪检查、调整汽缸水平；用用拉钢丝法检查汽缸前后中心位置；最后将下汽缸段支撑牢固。 4.2.4检查汽缸滑销系统使其处于均衡状态。即台板与轴承座间纵销与销槽两侧总间隙达到0.04mm，且装入时不宜偏斜；与汽轮机轴线曾90度方向布置的横销，滑销两侧总间隙达到0.04mm；位于轴承座两侧的的角销与轴承座间的间隙达到0.04~0.06mm即可。 5.转子的安装 5.1转子的清理、检查 转子开箱后首先应按照装箱单清点部件并进行外观检查。 5.2转子的吊装 起吊转子应使用专门的横担和吊索，否则应用200%的工作负荷试验，时间1小时，无异常方可以使用；起吊时，吊索位置应符合制造厂要求，绑扎部位应加衬垫或柔软包装。 5.3转子的测量 当汽缸初步找平找正、轴承已经刮研就位、转子吊入 汽缸、轴瓦内加入润滑油后，盘动转子，转动灵活时，逐一测量检查测量。 5.3.1椭圆度测量 主要检查转子的椭圆度，测量轴颈同一端面商丘市丰源工业设备安装公司 25MW抽凝式汽轮机组本体安装工艺 7 联轴器端面百分表
最大直径与最小直径的差，一般不应超过0.02mm； 5.3.2轴颈晃度测量 测量时可以将转子圆周分8等分，按旋转顺序编号，在测量部位架表，如右图，盘动转子对各个点进行测量，一般不应大于0.02mm； 5.3.3端面瓢偏度测量 端面瓢偏度测量的位置有推力盘的工作面和非工作面，叶轮进气侧轮缘和联轴器端面，主油泵油轮端面等处。测量方法一般在测量的对称位置架两块百分表，如左图，瓢偏度取（最大读数差-最小读数差）/2，一般达到0.03mm。 5.3.4转子大轴弯曲测量 将转子适当部位的圆周分为8等份，选6~8个百分表架在要测量的位置上，如图 将各表读数调到相同，转动转子，记录各等份数据，根据读数，计算出各表在相对位置180度测点读数差，根据位置画出坐标线，表示最大弯曲部位，一般应小于0.03mm。 5.4轴封洼窝按转子找中心 一般时在联轴器找好中心，转子扬度定位后，进行轴封洼窝找中心，目的是使转子中心线与轴封洼窝中心重合。 现场一般用带可调杆的内径千分尺测