汽轮机安装方案全解资料

目录一、概述。

2二、编制依据。

4三、施工准备。

4四、汽轮机安装。

4五、调节保安系统安装。

15六、发电机安装。

15七、质量保证措施。

16八、安全文明施工。

17九、环境保护措施。

17十、环境因素、危险辨识评价记录表。

18 一、概述1、汽轮机主要技术参数本汽轮机由洛阳中重发电设备有限责任公司制造，单缸、低压冲动空气冷却式汽轮机发电机，用于中广核青海太阳能热发电技术试验项目汽轮发电机组土建、安装及调试项目，以提供电力供应。

1.1主汽门前蒸汽参数及其允许变化范围：正常： 2.6MPa/ 375℃最高： 2.8MPa/ 380℃最低： 2.4MPa/375℃1.2汽轮机额定功率：1500KW1.3汽轮机额定转速：5600r/min1.4汽轮机临界转速：3359r/min1.5汽轮机旋转方向：顺气流方向看，汽轮机的转向为顺时针方向。

1.6排汽压力：在额定负荷时：（绝）0.015Mpa1.7汽机本体主要件重量：汽轮机全量25.1 t转子 1.122 t汽轮机上半重量（即检修时最大起重量）： 3.1 t1.8汽轮机本体外形尺寸（mm）：长×宽×高4451×3770×27151.9汽轮机中心高（距运转平台）：1050mm。

2、调节系统参数2.1 汽轮机在稳定负荷及连续运转情况下，转速变化的不均匀度为4.5+0.5%。

2.2 汽轮机调整器调速范围，能将正常运行转速作-4%--6%的改变。

2.3汽轮机突然抛全负荷时，最大升速不超过危急遮断器的动作转速。

2.4调节系统的迟缓率小于0.5% 。

2.5危急遮断器的动作转速6104～6216r/min，危急遮断器动作至主汽门关闭。

2.6汽轮机转子轴向位移小于0.7mm。

2.7润滑系统油压力0.0588～0.0784MPa。

3、汽机结构说明3.1汽轮机大件包括有：汽轮机本体、齿轮箱、冷油器、注油器、电动油泵、润滑油泵、输水膨胀箱及油箱底盘等。

3.2机组采用节流配汽方式。

为了减少提升力，采用3个调节阀按一定顺序依次开启。

通流部分由一个双列速度级及8个压力组组成，为了减少级的漏气损失，速度级动静叶之间采用轴向汽封。

3.3转子采用套装结构，中间用汽封套筒分开，在套装转子时，可利用汽封套筒调准动静叶之间隙，叶轮红装于轴上，并装有轴向键，以防止叶轮松动时产生轴向转动。

3.4汽封套筒以红套套于主轴上，并以紧卷固定之，推力盘及轴向位移挡盘均以一定的过盈红装于轴上，主油泵以螺纹与主轴连接。

3.5汽轮机转子与齿轮减速装置主动轴的联接是采用齿式联轴器，与发电机的联接采用的是刚性联轴器，联轴器红装与轴上，并用键联接以传递扭矩。

3.6汽缸油前后汽缸组成，又分成上下半，前后汽缸由垂直法兰连接，前汽缸由半圆法兰连接的前轴承座支持在油箱地盘上，后汽缸由与其本身连在一起的后汽缸支架支持在油箱底座上，由后汽缸和其本身连在一起的支架之间的横向滑销以及后汽缸底部与与油箱底盘之间的纵向滑销形成了整个汽机的热膨胀死点，在前轴承座底面有纵向滑销机构的热膨胀沿着滑销向前移动。

3.7隔板在槽中的安装要保证准确的对中及自由膨胀，其固定方法是在汽缸的中分面上采用搭子和悬挂销分别将上下隔板安放在汽缸里面，在隔板下半的底部有一圆头键与汽缸连接，同时在隔板中分面侧面装有垂直定位键，接触又留有间隙，允许其受热膨胀。

3.8转向导叶环分成上下半，为了减少鼓风摩擦损失在未冲汽部分装有护套，为减少转子轴向推力，在转向导叶环上钻有平衡孔，采用直槽安放在前汽缸内，为了防止其收缩变形，在中分面处装有“圆形拉钩”。

3.9汽封分为前汽封、隔板汽封和后汽封。

前后汽封分别装于汽缸前后两端，汽封齿由0.3mm的不锈钢片做成，装在汽封环上。

3.10本机组轴承包括前轴承、后轴承、小齿轮轴承及大齿轮轴承，前轴承为推力轴承和支承轴承的联合，安放于前轴承座内，由一球面瓦座支托，当转子有挠曲时，可以有自位作用，后轴承体上装有调整垫块，便于找中及进行调整。

3.11调节汽阀为群阀提板式的，提升杆通过杠杆、拉杆与油动机活塞连接，杠杆的支点由固定在蒸汽室上的支架支托形成一定的杠杆比，拉杆两端都装有球形活节，防止由于对中不好而产生卡涩现象。

二、编制依据1、《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机组篇）DL5190.3-20122、《电力建设施工质量检验及评定标准》（汽机篇）DL5210.3-20093、《机械设备安装工程施工及验收技术规范》GB50231-20094洛阳中重发电设备有限责任公司汽轮发电机图纸及说明书5、现场实际情况三、施工准备1、项目总工组织专业施工员、班组长、班组主要技术人员等对图纸进行会审，发现图纸中的问题应做好记录，并联系业主、设计院等进行解决。

2、根据工机具计划和人力计划将施工用的工机具、材料组织到位，人员准备充分。

3、对所有施工人员做班组安全技术交底，并要求在施工过程中严格遵守。

4、根据技术协议及供货清单会同甲方、厂家、监理单位对汽轮机组设备进行开箱清点，并对有缺陷的部位作好记录，要求厂家对缺陷部位进行处理。

5、汽轮机安装施工人员统一着装，汽缸清理人员需穿连体工作服。

四、汽轮机安装1、汽轮机主要安装程序：确认现场具备开工条件——基础验收——基础划线研磨——垫铁配制安装——汽轮机就位——转子检查——转子找中心——垫铁调整——汽轮机地脚螺栓孔灌浆——汽缸扣盖——汽机基础二次灌浆——汽缸保温、油漆及化妆板安装2、具备开工的条件2.1交付安装前业主应提供的条件2.1.1施工场地应平整、坚实，不影响设备卸车。

2.1.2通往设备存放场、组合场、安装场地的运输道路应平整畅通。

2.1.3施工现场水源、电源、气源应畅通。

2.1.4汽机房桥式起重机应具备使用条件。

2.1.5汽机房有足够的施工场地。

2.2 交付安装土建应具备下列条件：2.2.1汽机房应封闭，不漏水，能挡风沙，门、窗玻璃装好。

2.2.2厂房内的沟道做完，土方填好，道路畅通。

2.2.3土建施工的模板、脚手架、材料、杂物和垃圾应清除干净。

2.2.4基础浇灌完毕，模板拆除，混凝土强度达到设计的70%以上并经验收合格。

2.2.5各基础应有清晰、明确的中心线、标高线。

2.3安装应具备的技术文件：2.3.1设备图（总图、结构图、装配图、有关零件图）；2.3.2汽轮机说明书；2.3.3设备交货清单、装箱单、随机供应的技术文件清单；2.3.4产品出厂合格证书（包括总装记录、部套组装记录、部套试验记录、重要零部件、材料理化性能检验记录）；2.3.5系统图、施工工艺图及说明书（工艺设计部分）；3、基础验收3.1基础混凝土表面应平整、无裂纹、无蜂窝麻面和露筋；3.2设计要求粉饰的部分，尤其发电机风室、风道应平整光滑、牢固无掉粉现象；3.3基础的纵向中心线对冷凝器，发电机的横向中心线应垂直，与基准线的偏差不大于1/1000（mm）；3.4设备下的混凝土承力面以及发电机风道顶部等处的标高应与图纸相符，偏差不大于10mm；3.5地脚螺栓孔内应清理干净，螺栓孔中心线对基准线的偏差不大于10mm；3.6预留孔洞的纵横中心线，各断面、平面、标高等几何尺寸应符合设计要求。

4、基础划线和垫铁配制安装：设备就位前应按施工图和建筑基准点，划出安装纵横中心线、地脚螺栓中心线、标高、相对标高线、对照基础进行检查，根据垫铁布置图划出垫铁安装位置的方位线，垫铁方位线每边应比垫铁宽30～50mm，垫铁安放应与基础接触良好，用平垫铁与基础配研，铲修基础面，使其接触在75%以上。

垫铁安设上平面应用水平仪测量其水平度，以水准仪测量其标高，使其在统一标高平面内，且误差控制在1mm以内。

垫铁安设每组一般不应超过三块（斜垫铁一对算二块），垫铁与垫铁接触应良好，接触面达75%以上，达不到要求时要配研。

机组的垫铁布置原则上按照汽轮机垫铁布置图布置，其布置原则是：①在负荷集中的地方；②在地脚螺栓的两侧；③在座架的四角处。

相邻两组垫铁间的距离约为500mm，垫铁承重要平均，不要有不受力的垫铁。

5、汽轮机就位本汽轮机为单缸冲动式、齿轮减速汽轮机，并为快装组合式，汽轮机本体及齿轮箱、冷油器、注油机、电动油泵、润滑油泵、输水膨胀箱及邮箱底盘等一起就位，用水平仪及各种量具测量汽轮机的标高，纵横中心等，符合规范及技术文件要求。

6、汽轮机地脚螺栓孔灌浆汽轮机本体安装就位后，找平找正结束，地脚螺栓孔清理干净，无任何杂物，经监理、业主检查认可后，在24h之内对地脚螺栓孔进行湿润，将灌浆料搅拌均匀，方可进行灌浆。

7、转子检查7.1用煤油将转子上的防腐剂清洗掉，并检查轴颈、轴封、叶片、联轴节及其它部位是否良好，有无变形损伤，发现问题及时通告建设单位研究处理。

7.2对轴颈面应进行抛光处理（用毛毡或麻），然后用外径千分尺测量，检查其椭圆度和锥度，测量时同一轴颈在两端、中间等三个部位进行，且每一部位在同一断面对称测两点，轴颈的椭圆度和锥度均不应大于0.02mm。

7.3测量转子精度。

转子精度的测量项目有：晃度、瓢偏度（包括各叶轮、联轴器、推力盘等的瓢偏值）以及转子的弯曲度，其具体测检方法如下：7.3.1转子晃度测量：晃度是转子回转一周时，各部件在圆周上的不圆程度，测量方法是将千分表固定在轴承中分面，将轴颈圆周分8等分，逆着转子旋转方向编号，将千分表指针对准测量部位，与轴颈垂直接触，然后盘动转子一周，千分表的两起点的读数应相同（若读数不符，说明千分表固定不准或松动，应校正），再按转子旋转方向盘动转子，每位置记录一次，最大读数与最小读数之差，即为轴颈的晃度，其晃度不超过0.02mm，联轴器法兰上外圈的径向晃度也应不大于0.02mm。

7.3.2测量转子各端面的瓢偏转子的叶轮、推力盘、联轴器等部件的端面应精确的垂直轴线，但由于加工、装配等误差，必不同程度的存在这些平面与主轴中心线的垂直偏差，这些偏差程度用瓢偏度来表示，测量方法如下图。

将被测量的端面分成8等分，在直径相对180º两侧各装一支千分表。

指针垂直于端面，适当压缩千分表跳杆，然后盘动转子一周，始点A终占B的两次数值差应相等，否则应校正表的准确性，然后盘动转子，分别记录各测点两表的读数，则瓢偏度为：（A－B）最大差值－（A－B）最小差值瓢偏度=2联轴器法兰端面的瓢偏应不大于0.02mm，推力盘外缘面瓢偏应不大于其半径的0.1/100。

7.3.3测量检查转子的弯曲度为了测量检查转子轴的弯曲度，必须沿轴的同一纵断面上装数只百分表，测量时将转子圆周分成8等分，各测量点表针都要垂直于轴的表面（测量应先在轴的光滑部位），盘动转子一周，做好读数记录，计算各测位弯曲度值，绘制转子轴弯曲的曲线图，求出最大弯曲值，其值与制造厂规定值应基本相符合。

转子吊装采用专用工具，起吊前应对吊装工具进行超负荷试验，试验重量为起重的200%，转子吊装绑扎绳子的地方应垫以软质衬垫（如破布、麻袋、毛毡等）以免损伤轴。