关于控制点复测及加密成果的报告

关于控制点复测及加密成果的报告

X225线第二标段及秋宝南路工程总监办：

我部已完成了X225线秋湖路口至坑梓段公路改建工程第二合同段（K17+200～K19+818.531）及秋宝南路改建工程（K0+000～K1+896.379）控制点复测及加密工作，现上报控制点复测及加密成果，请复核。

附件：控制点复测及加密成果资料

年月日

X225线第二标段及秋宝南路

改建工程

控制点复测及加密成果资料

施工单位：葛洲坝集团第五工程有限公司

编制时间： 2010 年 8 月 15 日

目录

一．总说明

二．控制网平差报告

三．闭合差统计报告

1.导线点方向观测、平差成果表

2.导线点距离观测、平差成果表

3.导线点平面点位误差统计表

4.导线点间误差表（平差计算精度评定表）

5.控制点复测、加密成果表

四．全站仪测角、测距记录表

五．导线点复测成果对照表

六．水准点测量记录表

七．水准点复测成果对照表

八．导线点线路布置图

九．仪器鉴定报告

总说明

一．概况

本项目分为两段，其中秋宝路合同段起点位于县道X225线K17+200处，终点位于秋长镇与深圳市龙岗区坑梓街道办事处交界处，全程2618.531米；秋宝南路起点与县道X225县K19+383相接，终点与惠阳区秋长街道沿湖村相交，全程1896.397米，两段均为旧路改造。

主要工作项目有：

1.原有控制点的复测与分析。

2.加密平面导线控制点与加密高程控制点。

为此，我项目部组织专门力量，其中工程师二名、助理工程师一名、技术员及技术工人共7人

通过现场踏勘调查，认真研究制定了复测、加密方案和相应的技术措施，并积极组织实施。

二．测量依据

1.《工程测量规范》（GB50026-2007）

2.《公路勘测规范》（JTGC10-2007）

3.惠阳区秋宝南路改建工程及X225线秋湖路口至坑梓段公路改建工程施工设计图（二标）

4.设计提供的导线点成果、高程成果及技术资料

三．仪器设备及检定

本次复测所用仪器工具均按有关技术要求送广州市烈图仪器科技有限公司进行检校，为了确保成果质量，对于全站仪、水准仪，再测前及侧后进行了相关项目的自检和校正。检定和检验结果表明，仪器精度完全满足本次测量任务的要求，有关资料详见后附录。仪器工具列表见后附录。

四 . 平面控制点复测及加密

１. 导线复测及加密工作严格按照《公路勘测规范》中一级导线进行。

２. 平面控制网划分

ａ）本合同段平面控制网划分为两段进行测量，均以附合导线进行测设进行测设组成两个平面控制网，以保证整体性。

ｂ）第二段附合导线，X225线秋宝路第二合同段以G11-G12两个高级坐标点为起算数据，附合至G7。中间加密G10-1、G10、G9-1、G8-1、G8、G7-1六个点。

c）第一段附合导线，秋宝南路以Ｇ11-G12两个高级点坐标为起算数据，附合至G17。中间加密A10、Ｇ13、G14、B1、B2及B3 六个点。

３. 观测方法

ａ）水平夹角观测用拓普康GTS-102N全站仪按方向法观测，测量两个测回，半测回归零差≤±12秒。

b)边长测量用拓普康GTS-102N全站仪两个测回8次读数的平均值，一个测回读数较差≤10mm。

4. 平差计算

外业成果满足要求后，采用导线平差计算软件（南方平差易2002）进行严密平差计算。精度要求：角度闭合差≤±10√n秒，n为测站数，坐标相对闭合差1／Ｔ≤1／15000测角中误差≤5秒。

5.成果对比分析

复测与定测平面控制点坐标比较见《导线点复测成果对照表》，所有控制点基本上都有偏差。

五.高程控制网的复测及加密

1.水准点复测及加密工作严格按照《公路勘测规范》中四等水准规范要求进行测设。

2.水准线路的划分

a)第1段秋宝路G7-G12,中间加密G10-1、G8-2 、G7-2共加密3个水准点。

b)第2段秋宝南路G11-G17, 中间加密B1、B2、B3共加密3个水准点。

3．观测方法

a)水准点测量使用博飞DZS3-1水准仪，配合双塔尺，前后视等距进行观测，其成果精度满足四等水准测量规范要求。

4．平差计算

外业成果满足要求后，采用高程平差计算软件（南方平差易2002）进行严密平差计算。精度要求：高差闭合差Wh≤±20√L ㎜,每公里高差中数全中误差Mw≤10㎜。

a)总长2.618㎞，Wh=11mm, Mw=3㎜精度符合测量规范

要求。

b)总长1.896㎞，Wh=4mm, Mw=5㎜精度符合测量规范要

求。

5.成果对比分析

复测与定测水准点高程比较见《水准点复测成果对照表》，从表中可看出：水准点偏差都不大。

六.结论及建议

从本次复测成果可以看出：平面控制点偏差都不大，高程控制比原值偏差值较小，除个别点太远需做加密。其成果满

足《公路勘测规范》JTGC10-2007的要求。