满堂支架安全质量保证措施

满堂支架安全质量保证措施
满堂支架安全质量保证措施

现浇箱梁满堂支架安全保证措施

1.满堂支架施工安全管理工作的基本内容如下:

(1)编制满堂支架施工方案、技术措施及其他指导施工的文件;

(2)建立有效的安全管理机制和办法;

(3)检查验收的实施措施;

(4)及时处理和解决施工中所发生的问题;

(5)事故调查、定性、处理及其善后安排;

(6)施工总结。

2.满堂支架施工中的安全事故及其防止措施

满堂支架在搭设、使用和拆除过程中发生的安全事故,一般都会造成程度不同的人员伤亡和经济损失,甚至出现导致死亡3 人以上的重大事故,带来严重的后果和不良的影响。在屡发不断、为数颇多的事故中,反复出现的多发事故占了很大的比重。这些事故给予我们的教训是深刻的,从对事故的分析中可以得到许多有益的启示,帮助我们改进技术和管理工作,防止或减少事故的发生。

(1)满堂支架多发事故的类型

1)整架倾倒或局部垮架;

2)整架失稳、垂直坍塌;

3)人员从满堂支架上高处坠落;

4)落物伤人(物体打击);

5 )不当操作事故(闪失、碰撞等)。

2)引发事故的直接原因

在造成事故的原因中,有直接原因和间接原因。这两方面原因都很重要,都要查找。在直接原因中有技术方面的、操作和指挥方面的以及自然因素的作用。

诱发以下两类多发事故的主要直接原因为:

1)整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架

①构架缺陷:构架缺少必需的结构杆件,未按规定数量和要求搭设等;

②在使用过程中任意拆除必不可少的杆件;

③构架尺寸过大、承载能力不足或设计安全度不够与严重超载;

④地基出现过大的不均匀沉降。

2)人员高空坠落

①未按规定设置围挡防护;

②作业层未满铺脚手板或间隙过大;

③脚手板和杆件因搁置不稳、扎结不牢或发生断裂而坠落;

④不当操作产生的碰撞和闪失。

不当操作大致有以下情形:

a .用力过猛,致使身体失去平衡;

b .在架面上运输材料、工具退着行走;

c .拥挤碰撞;

d .集中多人搬运重物或安装较重的构件;

e .架面上的冰雪未清除,造成滑跌。

(3 )防止事故发生的措施

1)必须确保满堂支架的构架和防护设施达到承载可靠和使用安全的要求。在编制施工方案、技术措施和施工应用中,必须对以下方面作出明确的安排和规定:

①对满堂支架杆配件的质量和允许缺陷的规定;

②满堂支架的构架方案、尺寸以及对控制误差的要求;

③对支承物的加固要求(需要时)以及某些部位不能设置时的弥补措施;

④在工程体形和施工要求变化部位的构架措施;

⑤作业层防护的设置要求;

⑥对满堂支架中荷载大、跨度大、高空间部位的加固措施;

⑦对实际使用荷载(包括架上人员、材料机具)的限制;

⑧对施工过程中需要临时拆除杆部件和拉结件的限制以及在恢复前的安全弥补措施;

⑨安全网及其他防(围)护措施的设置要求;

⑩满堂支架地基的技术要求和处理措施。

2 )必须严格地按照规范、设计要求和有关规定进行满堂支架的搭设、使用和拆除,坚决制止乱搭、乱改和乱用情况。在这方面出现的问题很多,难以全面地归纳起来,大致归纳如下:

有关乱改和乱搭:

①任意改变构架结构及其尺寸;

②使用不合格的杆配件和材料;

③任意减少防护杆件和设施;

④在不符合要求的地基和支承物上搭设;

⑤不按质量要求搭设,立杆偏斜,连接点松弛;

⑥不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业。在搭设时未及时设置拉撑杆件;在拆除时过早地拆除拉结杆件和连接件;

⑦在搭、拆作业中未采取安全防护措施,包括不设置防(围)护

和不使用安全防护用品;

⑧不按规定要求设置安全网。

有关乱用:

①随意增加上架的人员、材料和机具,弓I起超载;

②任意拆去构架的杆配件和拉结;

③站在不具备操作条件的横杆或单块板上操作;

④工人进行搭设和拆除作业不按规定使用安全防护用品;

⑤在不安全的天气条件(六级以上风天,雷雨和雪天)下继续施

工;

⑥在长期搁置以后未作检查的情况下重新启用。

3)必须健全规章制度、加强规范管理、制止和杜绝违章指挥和

违章作业。

4)必须完善防护措施和提高施管人员的自我保护意识和素质。

3.防止满堂支架事故的技术与管理措施

(1)加强满堂支架工程的技术与管理措施

加强满堂支架工程的技术和管理措施,不仅应注意前述常见问题,还应特别注意以下4 个方面:

1)不能仅靠工人的经验进行搭设,必须进行严格的设计计算,

并使施工管理人员掌握其技术和施工要求,以确保安全。

2 )对于高层、高耸以及有其他特殊要求的满堂支架,由于在安全防护方面的要求相应提高,因此,必须对其设置、构造和使用要求加以严格的限制,并认真监控。

3)按提高综合管理水平的要求,除了技术的可靠性和安全保证性外,还要考虑进度、工效、材料的周转与消耗综合性管理要求。

4)对已经落后或较落后的架设工具的改造与更新要求。

(2)加强满堂支架工程的规范化管理

为了确保满堂支架工程的施工安全,预防和杜绝事故的发生,必须加强以确保安全为基本要求的规范化管理。完善有关满堂支架方面的施工安全标准,建立起相应的管理细则和管理人员。

满堂支架安全技术规范是实施规范化管理的依据,目前已公布实施的有《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2001 )、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 128-2000 )以及对附着升降脚手架管理的暂行规定等。

(3)满堂支架的一般规定

满堂支架的构架设计应充分考虑工程的使用要求、各种实施条件和因素,

并符合以下各项规定:

1)满堂支架的搭设作业应遵守以下规定:

①搭设场地应平整、夯实并设置排水措施;

②立于土地面之上的立杆底部应加设宽度》200m,厚度》50mm 的垫木、垫板或其他刚性垫块,每根立杆的支垫面积应符合设计要求且不得小于0.15m 2;

③底端埋入土中的木立杆,其埋置深度不得小于500mm,且应在坑底加垫后填土夯实。使用期较长时,埋入部分应作防腐处理;

④在搭设之前,必须对进场的满堂支架杆配件进行严格的检查,禁止使用规格和质量不合格的杆配件;

⑤满堂支架的搭设作业,必须在统一指挥下,严格按照以下规定程序进行;

⑥剪刀撑、斜杆等整体拉结杆件应随搭升的架子一起及时设置;

2)满堂支架搭设质量的检查验收规定满堂支架搭设质量的检查验收工作应遵守以下规定:

①构架结构符合前述的规定和设计要求,个别部位的尺寸变化应在允许的调整范围之内。

②节点的连接可靠。其中扣件的拧紧程度应控制在扭力距达到

40-60N m ;碗扣应盖扣牢固(将上碗扣拧紧);8号钢丝十字交叉扎点应拧

1.5-2 圈后箍紧,不得有明显扭伤,且钢丝在扎点外露的长度应 >80mm。

③钢满堂支架立杆的垂直度偏差应w 1/300,且应同时控制其最大垂

直偏差值:当架高w 20m时为不大于50mm ;当架高> 20m 时为不大于

75mm 。

④纵向钢平杆的水平偏差应w 1/250,且全架长的水平偏差值应不大

于50mm 。

3)满堂支架的验收和日常检查按以下规定进行,检查合格后,方允许投入使用或继续使用:

①搭设完毕后;

②连续使用达到6 个月;

③施工中途停止使用超过15 天,在重新使用之前;

④在遭受暴风、大雨、大雪、地震等强力因素作用之后;

⑤在使用过程中,发现有显著的变形、沉降、拆除杆件和拉结以及安全隐患存在的情况时。

4 )满堂支架的使用规定

满堂支架的使用应遵守以下规定:

①每1m2架面上实际的施工荷载(人员、材料和机具重量)不得超过施工设计值;

②在架面上设置的材料应码放整齐稳固,不得影响施工操作和人员通行。严禁上架人员在架面上奔跑、退行。

③作业人员在架上的最大作业高度应以可进行正常操作为度,禁止加垫器物以增加操作高度。

④在作业中,禁止随意拆除满堂支架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件。确因操作要求需要临时拆除时,必须经主管人员同意,采取相

满堂支架专项安全方案

支架专项安全方案

满堂支架专项施工方案 一、编制依据 1、营城子至松江河高速公路抚松至松江河段施工招标文件; 2、交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95) 3、营城子至松江河高速公路第12合同段施工图纸及设计说明; 4、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程) (JTG F80/1—2004); 5、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011; 6、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95; 7、交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95) 8、总监办和监理处下发的相关文件 二. 工程概况 本标段起讫桩号为K295+300~K319+225,路线全长23.93 Km,大中桥6座,小桥2座,涵洞86道,通道7座,天桥6座,互通立体交叉2处,收费站3处。其中为预应力钢筋砼简支转连续箱梁的结构物的工程及数量如下表所示: 结构物工程一览表

(一)施工用地、交通运输情况 1.施工用地: 用推土机将场地平整、接通电力线路,搞好施工用水、架设施工便桥。 ①在施工桥墩的时候开始平整现浇支架的搭设场地,浇筑20cm 厚水稳碎石调平地基。 ②钢筋制作加工棚设置在桥梁空地上,场地全部硬化,材料分类堆放,并用隔墙隔开。 2.交通运输主要以陆路运输为主,充分利用现有省道和地方道路,并对场外原有道路、进行拓宽整修。 (三)水、电、通讯安排 1.水:可就近修建抽水泵房抽水,或地下打井抽水,工地内建设水塔储水;生活用水可接山间泉水或打井取地下水。 2.电:通过与当地电力部门和有关主管单位申请安装施工用变压器,满足施工用电;为了确保施工用电提供,在用电紧张时段拉闸调电,还配备必要的自备发电机。 3、通讯:已与当地通讯部门联系解决。 三、施工技术方案

满堂支架施工方案

xxxx机场高铁站至航站楼道路工程项目经理部 满堂支架施工方案 一、工程简介 机场连接线工程起点位于xx高铁机场站,经xxx,跨xx路,穿xxx镇,终点位于机场T2航站楼,建设里程3.783公里,工程内容包括:大桥1座(941.3M 三工区),互通立交桥2座(200M市政二工区20M一工区),通道2座,站前广场1处、道路、绿化、照明及交安工程。工程总占地350.34亩(其中机场内47.34亩,x县303亩),拆迁建筑物6117平方米。 起点至新城铺段,长2.433公里,路基宽度为22米,双向四车道。道路两侧设4米绿化带。为方便周边居民出行,道路两侧设5米辅道。新城铺至机场内部段,长1.35公里,分离路基宽度为12米,按单向双车道设置。 二、编制依据 1、《公路工程技术标准》(JTJ001-97) 2、《公路桥涵通用规范》(JTJ021-97) 3、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86) 4、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTK024-85) 5、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 6、《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》(JTJ074-94) 7、《公路桥位勘测设计规范》(JTJ062-91) 8、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(2004-09)

9、《钢管脚手架扣件》(GB15831) 三、材料选用和质量检测 1)满堂支架用WDJ碗扣钢管支架,范本采用竹胶板,钢管48×2.4mm,48×0.9mm,48×0.6mm,48×0.3mm和竹胶板15×1220×2440两种,方木用10×10、15×15、10×5的方木三种。且有产品合格证。 2)本工程脚手架为桥梁顶板承重用,选用落地扣式多排钢管脚手架,现浇顶板外模采用60×150钢范本。 3)钢管端部切口应平整,禁止使用有明显变形、裂纹和严重锈蚀的钢管,钢管应涂刷防锈漆做防锈处理,并定期复涂以保持完好。 4)扣件应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定选用,且与钢管管径相配套的可锻铸扣件严禁使用不合格的扣件,新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证,当对扣件质量有怀疑时,应执行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定抽样检测,旧扣件使用前进行质量检查,有裂缝变形、锈蚀的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换5)方木的质量必须符合质量要求,不得使用变形断裂弯曲的方木。 四、满堂支架搭设及预压 (一)地基处理 1、先用推土机将表层耕质土、有机土推平并压实;承台基坑清淤后采用分层回填亚粘土并整平压实。原有地基整平压实后,再在其上填筑大约30cm的黄土,并选择最佳含水量时用振动压路机进行辗压,辗压次数不少于3遍,如果发现弹簧土须及时清除,并回填合格的砂类土或石料进行整平压实,然后在处理好的黄土层上铺设20cm石子,采用人工铺平,用YZ16吨振动压路机进行辗压。在石子层上按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设枕木;为尽量

1. 满堂支架拆除顺序及方案

1. 满堂支架拆除顺序及方案 拆除顺序 满堂支架拆架程序应遵守由上而下,先搭后拆的原则,不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时,要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时,应先拆中间扣件,然后托住中间,再解端头扣。拆除后架体的稳定性不被破坏。 满堂支架一般的拆除顺序为:安全网→栏杆→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆。 对于满堂支架整体而言,拆除顺序为:应该先拆除跨中处支架,再拆除桥墩处支架,由跨中向两侧桥墩方向推进,具体拆除顺序及拆除方式见下图: 原支架第一步 跨 中 处 支 架 第二步第三步 支架拆除方式 图 拆除方案 满堂支架拆除在梁体张拉压浆后,浆体强度满足要求后即可拆除。 满堂支架拆除前,在梁顶做好梁体沉降的观测点,对这些点,在满

堂支架拆除前进行标高测量,在满堂支架拆除过程中时时观察标高变化强况,同时满堂支架拆除时,也要派专人对梁底进行观察,如有异常情况,应立即停止满堂支架拆除工作,待查明原因或通过讨论后,按调整方案进行作业。 满堂支架拆除时,方木要与脚手管交替拆除,即:拆一排方木,就拆支撑该方木处的脚手管,满堂支架拆除时从跨中开始,先拆除梁体跨中处支架,然后由跨中处同时向两侧拆除,为保证拆除过程中支架的稳定性,每层满堂支架水平拆除自上而下推进。 方木落时采用吊车或龙门吊吊卸,由专人统一协调指挥。方木成捆起吊时,为防止方木起吊时滑落,在方木捆两端位置提前设计防脱装置。 方木落完以后,按拆架工艺,依次拆除支架,所拆除下来的脚手管、扣件须成堆放置好,分批统一落地,杜绝将物料向下抛掷。 机械设备及劳动力配制 在张拉压浆完成,并满足拆架要求以后,按照拆架技术工艺以及安全要求,合理组织人员施工、机具运转。现将人员分工、机具投入情况安排如下: 机具投入情况:①吊车一台;②锤头、扳手若干把; ③安全带、安全帽若干。 人员安排

满堂支架专项安全方案(2)

工程精品支架专项安全方案

工程 精品 满堂支架专项施工方案 一、编制依据 1、xxx 施工招标文件; 2、交通部《公路工程施工安全技术规程》( JTJ076—95) 3、营城子至松江河高速公路第 12 合同段施工图纸及设计说明; 4、《公路工程质量检验评定标准》 ( 土建工程 ) (JTG F80/1 —2004) ; 5、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 ; 6、《公路工程施工安全技术规程》 JTJ 076-95 ; 7、交通部《公路工程施工安全技术规程》( JTJ076—95) 8、总监办和监理处下发的相关文件 二. 工程概况 本标段起讫桩号为 K295+300~K319+225,路线全长 23.93 Km , 大中桥 6 座,小桥 2 座,涵洞 86 道,通道 7 座,天桥 6 座,互通立 体交叉 2 处,收费站 3 处。其中为预应力钢筋砼简支转连续箱梁的结 构物的工程及数量如下表所示: 结构物工程一览表 孔数及 桥梁 下部构造 序 径 中心桩号 名称 全长 上部构造 号 (孔 (m ) -m ) 墩台 基础 预应力钢 柱式 墩、空 桩基础、 1 K295+995 公铁立 10×30 306 筋砼简支 心墩、 扩大基 交桥 转连续箱 肋板 础 梁 台 预应力钢 头道干 柱式 筋砼简支 扩大基 2 K316+110 巴河子 6×20 126 墩、肋 转连续箱 础 桥 板台 梁 3 AK1+188.35 松江河 2×32 72 预应力砼 桩基、扩 现浇连续 柱式墩 5 互通 大基础 箱梁

盖梁满堂支架施工专项方案

郑州市南三环东延线(南台路-107辅道)工程桥梁一标 盖梁施工技术交底书 审批: 交底人: 接收人: 河南七建工程集团郑州市南三环东延线(南台路-107辅道) 第一标段项目部 2015年5月06日 盖梁满堂支架施工专项方案 一、概述 1. 工程概况 南三环东延工程位于郑州市中心城区东南部,规划为城市高架快速路。本标段西起南台路,东至金岱路,全长米,标准段红线70米,匝道段红线74米,沿途与南台路、文兴路、岗东路、文治路、文德路、金岱路等相交。 本标段主线里程桩号—K1+。整个标段由44跨主线桥梁及A、B两条匝道桥梁组成。

绑扎钢筋,然后安装侧模、浇筑盖梁砼。在支架搭设、混凝土浇筑全过程中,重点应加强高空作业、坍塌、机械伤害安全技术措施。 施工工艺流程 施工工艺流程如下: 施工准备→测量放线→地基处理→搭设满堂架→底模安装→钢筋笼加工、绑扎、安装→侧模安装→检查验收签证→浇注混凝土→养护→第一阶段张拉、压浆、封锚→拆模→桥梁上部结构施工→第二阶段张拉、压浆、封锚→竣工验收 具体的施工方法 地基处理 由于承载盖梁所施工的场地基础大部分位于已开挖的承台范围内,所以承台浇筑后回填土必须满足规范要求,不得含有机杂质,淤泥和淤质土不能做为填料,填料粒径不得大于50mm,并分层摊铺压实,每层的松铺厚度不大于28公分,回填压实度不小于95%;回填高度比现状硬化地面低20公分后采用C20混凝土硬化。场上按照满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设支垫板。 材料选用和质量要求 钢管规格为φ48×,且有产品合格证。钢管的端部切口应平整,禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。 扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》(GB15831)的规定选用,且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件,严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证,当对扣件质量有怀疑时,应按现行国家标准《钢管支架扣件》

满堂支架安全专项施工方案

满堂支架专项施工方案 第一节编制依据 《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社; 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社; 《钢结构设计规范》GB50017-2003 中国建筑工业出版社; 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社; 《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社; 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 中国建筑工业出版社; 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002中国建筑工业出版社; 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社; 另外参照本工程施工图纸及施工组织设计编制本施工方案。 第二节工程概况 本工程为周六高速路基复工项目,由安徽省高等级公路工程建设指挥部投资建设。本工程为支线上跨。现浇箱梁混凝土总方量758.49m3,本工程由安徽省公路勘测设计院设计,合肥工大建设监理有限责任公司监理,安徽省公路桥梁工程公司承建。 第三节满堂支架方案选择 本工程考虑到施工工期、质量、安全和合同要求,故在选择方案时,应充分考虑以下几点: 1、架体的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。 2、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。 3、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,上下搭拆方便,便于检查验收; 4、综合以上几点,脚手架的搭设,还必须符合JCJ59-99检查标准要求,要符合安徽省安全质量标准化示范工地的有关标准。

5、结合以上脚手架设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验,决定采用以下脚手架方案: 钢管落地脚手架。 第四节满堂支架材料选择 钢管落地脚手架 l、钢管落地脚手架,选用外径48mm,壁厚3.5mm,钢材强度等级Q235-A,钢管表面应平直光滑,不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯打孔,锈蚀严重的不得使用,新用的钢管要有出厂合格证。 2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件,应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求,由有扣件生产许可证的生产厂家提供,不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷,扣件的规格应与钢管相匹配,贴和面应平整,活动部位灵活,夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N.m时不得破坏。 3、搭设架子前应进行保养,除锈,力求外表美观。 4、脚手板、脚手片采用符合有关要求的方木制作,每块质量不大于30kg。 5、安全网采用密目式安全网,网目应满足2000目/10cm2,做耐贯穿试验不穿透,1.6×5.5m 的单张网重量在1.8kg以上,颜色应满足环境效果要求,选用绿色。要求阻燃,使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证。 6、连体杆件件采用钢筋柔性连接,其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》(GB 700-88)中Q235A钢的要求。 7、底座,铸铁底座符合国家规范,焊接底座外径尺寸为15*15mm,厚度不低于8mm。 第五节满堂支架搭设流程及要求 钢管落地脚手架 落地脚手架搭设的工艺流程为:场地平整、夯实→基础承载力实验、材料配备→定位设置通长脚手板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆(搁栅)→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。

满堂支架专项施工方案

第一章专项施工方案 1.1满堂支架支架搭设与拆除方案 1.1.1工程概况 桥梁全长:254.3米。跨径布置为(3×25)+(4×25)+(3×25)=250米。上部结构形式为预应力混凝土现浇箱梁,桥梁左幅21.6米,右幅21.6米。采用满堂支架现浇。 现浇段桥梁参数表

1.1.2机械设备配备 机械设备配备表 1.1.3地基处理 施工现场天然地基的承载力具有明显的差异,湟水河区经筑岛换填后分层压实处理,天然地基条件较好的区段经压实后在原地面以上部分采用填片石,并分层压实后作为支架搭设区的地基持力层。 现浇段地基换填在桩基施工完成后进行,桩基施工时应注意避免泥浆及沉渣等不利填料埋入桥跨区。地基表面清表整平后采用18t振动压路机分层辗压。 填高后地基顶面高于原地面不小于50cm,处理范围超过支架搭设区域边长2m以上,地基外边线纵向设矩形排水沟,同时设2%双向横坡排地表水,地表水由横坡汇入纵向排水沟后排出场外,经处理后的地基表面浇筑砼硬化层。硬化层强度形成后,可进行支架立杆垫板的搭设放样。 1.1.4支架搭设与拆除 支架设计采用满堂钢管支架(剪刀撑及其他用于加固杆件采用普通扣件式钢管),拟进场钢管截面规格为Φ48×3.5mm,支架最大搭设高度小于5.5m,纵向间距为0.9m,(24×0.9)m,步距采用墩柱前后1.5米附近采用0.6m,跨中采用1m,横断面小于6m范围内设一道剪刀撑,纵向剪刀撑沿支架两侧及箱梁腹板轴线位置分别布设一道(共8道),每孔支架两端按每三步设一道之字形水平

面上横向斜撑加强,并在横断面上根据《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》(JGJ 166-2008)增设斜杆加固。 支架搭设断面图示如下: 支架搭设时,在经换填压实的原地面上铺填石渣层压实(地质条件较好的暨有路面,可不加铺石渣层),石渣层顶面浇筑砼硬化层,砼硬化层以上分别为:5cm厚木垫板、可调节钢底托、扣件式满堂支架、可调钢顶托、10×10cm方木纵梁、10×10cm@25cm木枋横梁、18mm厚胶合板。 1.1.5安全管理要求 1、脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术 考核管理规则》(GB 5036)考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检,合格者方可持证上岗。 2、搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。 3、脚手架的构配件质量与搭设质量,应按规范规定进行检查验收,合格 后方准使用。 4、作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载。不得将模板支架、 缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上;严禁悬挂起重设备。 5、当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆

盖梁满堂支架施工专项方案

盖梁满堂支架施工专项方案 (总16页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除

郑州市南三环东延线(南台路-107辅道)工程桥梁一标 盖梁施工技术交底书 审批: 交底人: 接收人: 河南七建工程集团郑州市南三环东延线(南台路-107辅道) 第一标段项目部 2015年5月06日 盖梁满堂支架施工专项方案 一、概述 1. 工程概况 南三环东延工程位于郑州市中心城区东南部,规划为城市高架快速路。本标段西起南台路,东至金岱路,全长1408.97米,标准段红线70米,匝道段红线74米,沿途与南台路、文兴路、岗东路、文治路、文德路、金岱路等相交。 本标段主线里程桩号K0-028.37—K1+380.6。整个标段由44跨主线桥梁及A、B两条匝道桥梁组成。 本工程高架桥等级为城市快速路,行车速度80km/h、匝道40km/h,跨线桥行车道净空≥5m,地面道路净空≥5m,文兴路≥4m(B匝道落地点受限)。高架桥为双向六车道,单幅桥型式,设计桥墩位于现状中央绿化带上,保留地面原有快车道,高架桥单幅整体式桥梁全宽25.5米,具体横断面布置尺寸为0.5m(防撞墙)+0.5m(路缘带)+3.75m+3.75m+3.5m(机动车道)+0.5m(路缘带)+0.5m(中央分隔墩)+0.5m(路缘带)+3.75m+3.75m+3.5m(机动车道)+0.5m(路缘带)+0.5m

满堂支架施工模架施工工艺适用于4#墩盖梁。结构受力计算详见“满堂支架计算书”。满堂支架现浇盖梁采用支架作为支撑系统,在支架上安装纵、横龙骨(方木),铺设底模、绑扎钢筋,然后安装侧模、浇筑盖梁砼。在支架搭设、混凝土浇筑全过程中,重点应加强高空作业、坍塌、机械伤害安全技术措施。 4.1施工工艺流程 施工工艺流程如下: 施工准备→测量放线→地基处理→搭设满堂架→底模安装→钢筋笼加工、绑扎、安装→侧模安装→检查验收签证→浇注混凝土→养护→第一阶段张拉、压浆、封锚→拆模→桥梁上部结构施工→第二阶段张拉、压浆、封锚→竣工验收 4.2具体的施工方法 4.2.1地基处理 由于承载盖梁所施工的场地基础大部分位于已开挖的承台范围内,所以承台浇筑后回填土必须满足规范要求,不得含有机杂质,淤泥和淤质土不能做为填料,填料粒径不得大于50mm,并分层摊铺压实,每层的松铺厚度不大于28公分,回填压实度不小于95%;回填高度比现状硬化地面低20公分后采用C20混凝土硬化。场上按照满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设支垫板。 4.2.2 材料选用和质量要求 钢管规格为φ48×3.5mm,且有产品合格证。钢管的端部切口应平整,禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。 扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》(GB15831)的规定选用,且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件,严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证,当对扣件质量有怀疑时,应按现行国家标准《钢管支架扣件》(GB15831)的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换。 4.2.3 支架安装 本支架立杆横桥向间距0.6m,纵桥向间距墩柱中心线(横桥向的墩柱中心线)两侧60cm处间距为0.3m,其余部分按0.6m布置。遇墩柱位置时,适当调整立杆位置,基本保证横杆能将墩柱箍住,盖梁四周范围往外1m为工作平台范围(见支架平面布置图)。在高度方向横杆步距

涵洞满堂支架施工方案

中铁上海局四公司白阿项目经理部 框架箱涵脚手架专项方案 目 录 一、编制依据: ............................................. 3 二、工程概况 ............................................... 3 三、施工方案设计 ........................................... 3 1、构配件种类、规格 ....................................... 4 2、满堂支架方案设计 ....................................... 4 2.1 支架整体要求 ....................................... 4 2.2 满堂支架设计 ....................................... 4 2.3 架体结构计算图(平、立、剖) ......................... 5 2.4 模板结构及支撑体系 ................................. 6 2.5 模板顶端节点构造图 ................................. 6 3、涵洞及满堂支架施工工艺 ................................. 7 3.1测量放线 ........................................... 7 3.2支架搭设 ........................................... 7 3.3模板制作与安装 ..................................... 8 3.4钢筋加工与安装 ..................................... 8 3.5混凝土浇筑与振捣 ................................... 9 3.6 施工机械、材料用量表及供应计划 .................... 10 4、架体搭设、使用和拆除方法 .............................. 10 4.1施工准备 .......................................... 10 4.2脚手架搭设 ........................................ 10 4.3脚手架使用 ........................................ 11 4.4脚手架拆除 ........................................ 11 四、架体结构计算 .......................................... 12 1、荷载计算 .............................................. 12 2、最不利位置强度检算 .................................... 13 2.1立杆强度及稳定性检算 .............................. 13 2.2结构受力计算图 .................................... 16 2.2.1满堂支架搭设计算图 ........................... 16 2.2.2受力单元内力计算图 (16) 五、施工安全技术措施 ...................................... 17 1、确保材料合格 (17)

满堂支架拆除施工安全专项方案

中交第四公路工程局有限公司 满堂支架拆除施工 安全专项方案 编制: 复核: 审批: 中交四公局第三工程有限公司 重庆三环铜永段土建二分部 二〇一三年三月

满堂支架拆除施工安全专项方案 一、编制依据 1、重庆三环铜永段土建工程两阶段施工图设计 2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F/1-2004) 3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 4、重庆市高速公路施工标准化指南 5、国家现行相关法律、法规、技术标准 二、编制意图 本项目设计现浇桥施工全部采用满堂支架的施工工艺,支架设计、搭设等工艺成熟且有相应规范、标准指导施工,相比而言支架拆除往往成为支架工程中的薄弱环节,旨在通过方案的编制实施,指导一线作业人员安全、规范组织施工,强化安全生产的落实。 本方案适用我项目后续满堂钢管扣件支架、脚手架及碗扣支架的施工。 三、施工准备 1、现场管理人员配置: 2、现场作业人员配置:

四、施工方法 1、满堂支架拆除施工工艺流程图 满堂支架拆除施工工艺流程图

2、主要施工工艺步骤 2.1、模板拆除时间 对于边模、端模、侧模等非承重模板,当混凝土强度达到2.5MPa后,方可拆除模板。拆除承重应按规范要求进行,拆模时应小心,不得有振动、重敲、强扭、防止薄板、变截面处混凝土产生裂缝。对预应力梁,应在预应力施加完成并完成压浆作业,同时压浆强度达到一定要求后,再拆除承重模板,以免梁体混凝土受拉造成不良影响。 2.2、支架拆除时间 满堂支架拆除时间的确认应按照规范、图纸及标准化要求进行确定:结构物现浇砼强度达设计要求100%;结构物有关的预应力工程施工完成;经过单位工程负责人、质量自检人员和监理工程师的检查验证,确认不再需要支架时,并由监理工程师批准确认,方可拆除施工支架。 2.3、支架拆除顺序 支架拆除顺序应遵守由上而下,先搭后拆的原则,即先松顶托,使底梁板、翼缘板底模与梁体分离。支架拆除时一定要先拆箱梁翼板后底板或先外伸梁后主梁,并必须从跨中对称往两边拆。支架拆除宜分两阶段进行,先从跨中对称往两端松一次支架,再对称从跨中往两端拆,而且在整个拆架过程中必须有技术人员跟班指挥与检查,以防拆架产生过大的的瞬时荷载引起不应有的施工裂缝,多跨连续梁应同时从跨中对称拆架。 五、危险源因素辨识 1、支架拆除作业危险源因素辨识

满堂支撑架搭设施工方案

XXXXX—办公A座工程3区满堂支撑架搭设施工措施 编制:王帅 审核:石寅 XXXXX天津分公司 第九项目部 2016年1月12日

一、方案编制依据 1.1《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011。 1.2《建筑施工手册》。 二、架体搭设情况 架体使用扣件式脚手架搭设;满堂支撑架自标高6.45m搭设至17.9m,搭设高度为11.35m。 三、施工部位及施工条件 3.1施工部位:3区6.45m顶板钢结构部分。 3.2施工条件:3区6.45m顶板浇筑完毕,并达到设计强度。 四、施工工艺及操作要点 弹出钢管布置边线→地面清理、铺50mm厚脚手板→摆放纵向长扫地杆→支设立杆,并与扫地杆扣紧→安装横向短扫地杆→加高立杆,并逐步安装长、短向横杆→安装连墙件→加设剪刀撑→根据支设范围,重复上述工序,直至范围内架体搭设至要求标高→钢结构梁下横杆加密→钢结构梁调运到架体后加设斜撑 4.1地面清理、铺50mm厚脚手板 架体搭设前,将搭设范围内顶板上垃圾清扫干净,并将散落的建筑材料收集,转运至材料码放区;50mm厚脚手板宽度不得小于100mm,长度不得小于300mm。 4.2支设立杆,并与扫地杆扣紧 立杆间距1.2×1.2m,将立杆立于脚手板中部,不得将立杆半悬空放置;扫地杆距地200mm,与立杆卡牢。 4.3加高立杆,并逐步安装长、短向横杆 立杆与主楼各层原有立杆相连,连接长度不小于2跨立杆。横杆每步1.5m,顶步杆视情况安装,保证立杆自由端≤500mm。 4.4安装连墙件

满堂架四周须与框架柱设置上中下三道连墙件,连墙件与框架柱相连,详见下图。 连墙件示意图 4.5加设剪刀撑 4.5.1垂直剪刀撑 满堂架外围设置垂直剪刀撑,剪刀撑沿脚手架两端和转角处起,垂直剪刀撑由底至顶连续设置,每道跨越5根立杆,满足垂直剪刀撑倾斜角度在45°~60°,详见下图。 外围剪刀撑搭设示意图 放置钢梁部位的两侧立杆上布置连续竖向剪刀撑,以支撑钢梁,详见下图。

满堂脚手架施工方案

满堂脚手架施工方案 一、施工准备 二、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001) 2、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008) 3、《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》(DB33/1035-2006) 4、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001) 5、《直缝电焊钢管》(GB/T13793、《低压流体输送甲焊接钢管》(GB/T3092)、《碳素结构钢》(GB/T700) 6、《钢管脚手架扣件》(GB/5831-2006) 7、《钢结构设计规范》(GBJ17-88) 8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 三、设计计算 计算参数: 模板支架搭设高度为5.7m, 立杆的纵距 b=0.80m,立杆的横距 l=0.80m,立杆的步距 h=1.55m。 面板厚度18mm,剪切强度1.4N/mm2,抗弯强度15.0N/mm2,弹性模量6000.0N/mm4。 木方50×80mm,间距400mm,剪切强度1.6N/mm2,抗弯强度13.0N/mm2,弹性模量9500.0N/mm4。 模板自重0.35kN/m2,混凝土钢筋自重25.00kN/m3,施工活荷载3.00kN/m2。 扣件计算折减系数取1.00。 图1 楼板支撑架立面简图

图2 楼板支撑架荷载计算单元 采用的钢管类型为48×3.0。 (一)、纵向支撑钢管的计算 纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算,截面力学参数为 截面抵抗矩 W = 4.49cm3; 截面惯性矩 I = 10.78cm4; 1.荷载的计算: (1)钢筋混凝土板自重(kN/m): q11 = 25.000×0.200×0.400=2.000kN/m (2)模板的自重线荷载(kN/m): q12 = 0.350×0.400=0.140kN/m (3)活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载(kN/m): 经计算得到,活荷载标准值 q2 = (1.000+2.000)×0.400=1.200kN/m 静荷载 q1 = 1.20×2.000+1.20×0.140=2.568kN/m 活荷载 q2 = 1.40×1.200=1.680kN/m 2.抗弯强度计算 最大弯矩 M = 0.1ql2=0.1×4.25×0.80×0.80=0.272kN.m 最大剪力 Q=0.6×0.800×4.248=2.039kN 最大支座力 N=1.1×0.800×4.248=3.738kN 抗弯计算强度 f=0.272×106/4491.0=60.54N/mm2 纵向钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求! 3.挠度计算 三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度 V=(0.677×3.340+0.990×0.000)×800.04/(100×2.06×105×107780.0)=0.417mm 纵向钢管的最大挠度小于800.0/150与10mm,满足要求! (二)、板底支撑钢管计算 横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算

满堂脚手架工程施工方案

华阳国际酒店内装饰工程 脚 手 架 搭 拆 方 案 安徽乾坤建设工程有限公司 编制人:余志明

一、总则 1、为了在仁怀市农村信用合作联社综合楼工程建设过程中, 内架支护工程安全工作,特编写本方案作为本项目部开展本项管理工作的依据。 2、本细则只适用于仁怀市农村信用合作联社综合楼工程施工 阶段内架支护安全使用和操作。 3、本细则如与规范、规程等矛盾之处,以规范、规程等为准 确。 内架支护工程专家组成人员名单 胡吉华韩江 乔良友曾学志 余志明黄海林 二、编制依据 1、仁怀市农村信用合作联合社综合楼工程施工图及监理规 划。 2、依据建筑施工JCJ59-99安全检查标准 3、施工组织设计中的施工建施图和结施图,安全保证体系, 技术方案及保证措施。 三、工艺要求及管理方法

我们根据现有市场砼现浇内架支护工程并结合规范以及我项目实际情况(梁最大断面400×1000、平板100厚)选择如下搭拆方案。为了安全生产,必须严格要求支撑垂直、上下连接规范、主梁第两侧必须有剪刀撑等规范要求。 具体方案实施如下: 1、我们项目采用钢管、扣件、对拉螺杆、步步紧等搭设满堂 内架支护工程。 2、搭设要求按每层高差配备钢管、立杆最大间距不大于1.3m, 扫地杆离地不超过30公分,第二道连系横杆在2米内,上 部横杆可根据楼层高差及工艺要求而定。各梁底部顺梁再 加一排顶撑、剪刀撑、斜撑等顶撑,具体操作可参照后图 (如图一、图二)。 3、其中我项目结合图纸设计要求(1-4)~(1-8)轴线8米 宽×30长=约240平方米段高度10.2米,在搭设中对各种 材料进行严格筛选。立杆对接等要求垂直、上下横杆要求 规范、剪刀撑、斜撑等必须严格要求、立杆间距不得大于1 米,必须做到层层把关。每一层及每一项支护工程都必须 严格检查,报送监理审查验收后再进行砼浇注。 4、在拆除时,必须做到:先支后拆、后支先拆,各种拆下的 材料必须传递,严禁抛掷、乱扔、临边必须系上安全带, 并指定专人监护和专人指挥。做到上呼下应,一气呵成等 安全工作。拆下后及时清理分类堆放、整理、清扫场地, 做到文明施工。

高支模满堂脚手架专项施工方案

一、编制依据: 1、现场施工的条件和要求 2、结构施工图纸 3、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008) 4、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002) 5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001) 6、《建筑施工手册》第四版 二、工程概况 XX生产科研综合楼位于武汉市武昌区杨园和平大道745号,长江二桥南岸。总建筑面积约54650m2,总用地面积9959.6m2,其中地下15602m2,地上39048m2。地下2层,地上24层,局部25层。 本工程在○3~○6轴/○D~○E轴入口大厅,支撑高度为14.4m;另外在○9~○10轴/○D~○E轴,2 /C~○D轴/○1~○4轴,支撑高度为10.6m;D~G轴/1~2轴,支撑高度为9.6m。共计4处,支撑高度均大于8米,支撑体系为高支模项目。 三、施工方案 高支模采用扣件式满堂钢管脚手架,使用Ф48mm、壁厚3.5mm钢管,立杆采用4m,6m 钢管,纵横水平杆采用6m钢管,剪刀撑采用6m钢管。 1、施工流程:场地清理→弹立杆定位轴线→排放纵向扫地杆→竖立杆→将纵向扫地杆与立杆连接→安装横向扫地杆→安装纵向水平杆→安装横向水平杆→安装剪刀撑→安装连接件→绑扎水平安全网 2、脚手架的设置: ①、脚手架立杆纵横距为0.9m,其中600×800mm梁纵距为0.9m,横向间距为0.3m,竖向支撑采用单立杆,并用对接扣件相互错开对接,且不能在同一步距内,下端第一杆采用4m杆和6m杆相互错开。 ②、纵横水平杆采用6m钢管,纵横向间距均为0.9m, 600×800mm梁纵距为0.9m, 梁底横向间距为0.3m连续设置,步距均为1.5m。 ③、剪刀撑四边与中间每隔4m设置一道竖向剪刀撑,由底到顶连续设置,满堂脚手架两端与中间每隔5m设置一道水平剪刀撑。 ④、连墙件采用4.5m钢管,连墙杆( 钢管) 拉结预埋在砼结构梁内的短钢管上,采用扣件连接的方式,或是连接在框架柱上,连墙杆内外两个受力方向均采用不少于两个直角扣件固定。连墙件水平方向不大于4.5m,高度每4.8m 设置一道。 3、脚手架的搭设

满堂脚手架模板施工方案范文

满堂脚手架模板施 工方案

模板工程安全专项施工方案 3月3日

凌源兴隆大家庭综合体工程为钢筋混凝土框架结构。结构用脚手架采用满堂碗扣式脚手架,脚手架支撑在各结构层上。本方案仅为结构梁板、结构墙柱的满堂脚手架支设方案。 二、模板支撑系统: 根据工程实际情况搭设满堂碗扣式钢管脚手架,组成空间结构体系,以承受水平和竖向荷载,本工程除地下室结构层5.100米、1-4F每层结构层高4.800米,第五结构层高为4.500米。满堂脚手架容易保证整体性,且均布荷载结构架为1.2KN/m2。 1.梁板模板支架的组成: 梁板支撑选用碗扣式满堂钢管脚手架,它的基本受力单元是由钢管碗扣相接而成的刚架,经过剪刀撑将满堂架相互连接。组成的的满堂脚手架在每层用水平钢管相连,形成整体稳定的平面结构,满堂架之间主要采用剪刀撑和拉杆连接成整体,满堂架底座采用固定槽钢底座,满堂架顶托钢管,顶托钢管上放置顶托梁钢管再放次木龙骨作为钢筋混凝土底模支架。 门式脚手架中门架之间的连接,在门架立柱垂直方向上下插接; 在脚手架纵向垂直面使用剪刀撑,在架顶水平面使用钢管,由此构成门型脚手架基本组合单元。基本组合单元相互连接,逐层叠起,并增加水平钢管拉结和通长剪力撑,详见附图。底座采用可调节底座,能调节高度为200~550㎜。 门架跨距要符合国家现行标准《门式钢管脚手架》(JGJ76—91)规定,并与交叉支撑规格配合,门架立杆离墙净距不应大于

200MM,否则应用内挑架。门架的两侧均应设置交叉支撑。 脚手架搭设在结构的楼面、挑台上时,立杆底座下应铺设垫板或垫块,同时应对楼面或挑台等结构进行强度计算。 2.墙柱模板支架: 内墙柱支撑选用门式满堂钢管脚手架,外墙柱模板采用斜杆悬挑结构做支撑。 3.门架材料的选用: 碗扣式式脚手架选用1000×930、1000×1180、1000×1830、1000×2200、1000×2400共5种规格,主龙骨采用¢48壁厚3.0的钢管,次木龙骨采用100㎜×50㎜规格;模板均采用905㎜×1830㎜×16的㎜胶合板。 梁按其所处部位相应装上。安装门架时上下门架竖杆之间要对齐,对中偏差不应大于3MM,并调整门架的垂直度和水平度。脚手架下部内外侧要加设通长的水平加固杆,脚手架外侧应设置通长剪刀撑。

满堂支架专项施工方案31087

第一章 第二章 第三章专项施工方案 3.1满堂支架支架搭设与拆除方案 3.1.1工程概况 桥梁全长:254.3米。跨径布置为(3×25)+(4×25)+(3×25)=250米。上部结构形式为预应力混凝土现浇箱梁,桥梁左幅21.6米,右幅21.6米。 采用满堂支架现浇。 现浇段桥梁参数表 序 号 分项工程 长 度(m) 箱梁断面尺 寸(m) 支架类型 支架 最大搭设 高度(m) 梁 宽 梁 高 1 第一 联 (3× 25)m 0#~ 1# 25 21. 6 1.6满堂支架4 2 1#~ 2# 25 21. 6 1.6满堂支架 4.5 3 2#~ 3# 25 21. 6 1.6满堂支架5 4 第二 联 (4× 25)m 3#~ 4# 25 21. 6 1.6满堂支架 5.4 5 4#~ 5# 25 21. 6 1.6满堂支架 5.5 6 5#~ 6# 25 21. 6 1.6满堂支架 5.5 76#~2521. 1.6满堂支架 4.5

3.1.2机械设备配备 机械设备配备表 3.1.3地基处理 施工现场天然地基的承载力具有明显的差异,湟水河区经筑岛换填后分层压实处理,天然地基条件较好的区段经压实后在原地面以上部分采用填片石,并分层压实后作为支架搭设区的地基持力层。 现浇段地基换填在桩基施工完成后进行,桩基施工时应注意避免泥浆及沉渣

等不利填料埋入桥跨区。地基表面清表整平后采用18t振动压路机分层辗压。 填高后地基顶面高于原地面不小于50cm,处理范围超过支架搭设区域边长2m以上,地基外边线纵向设矩形排水沟,同时设2%双向横坡排地表水,地表水由横坡汇入纵向排水沟后排出场外,经处理后的地基表面浇筑砼硬化层。硬化层强度形成后,可进行支架立杆垫板的搭设放样。 3.1.4支架搭设与拆除 支架设计采用满堂钢管支架(剪刀撑及其他用于加固杆件采用普通扣件式钢管),拟进场钢管截面规格为Φ48×3.5mm,支架最大搭设高度小于5.5m,纵向间距为0.9m,(24×0.9)m,步距采用墩柱前后1.5米附近采用0.6m,跨中采用1m,横断面小于6m范围内设一道剪刀撑,纵向剪刀撑沿支架两侧及箱梁腹板轴线位置分别布设一道(共8道),每孔支架两端按每三步设一道之字形水平面上横向斜撑加强,并在横断面上根据《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》(JGJ 166-2008)增设斜杆加固。 支架搭设断面图示如下: 支架搭设时,在经换填压实的原地面上铺填石渣层压实(地质条件较好的暨有路面,可不加铺石渣层),石渣层顶面浇筑砼硬化层,砼硬化层以上分别为:5cm厚木垫板、可调节钢底托、扣件式满堂支架、可调钢顶托、10

满堂支架拆除方案

和平西路西二环至鹿泉段改建工程SS/SX坡道 满堂支架拆除方案 一、编制说明 1.1、编制依据 1.1.1和平西路西二环至鹿泉段改建工程施工招标文件; 1.1.2和平西路西二环至鹿泉段改建工程施工图设计文件; 1.1.3和平西路西二环至鹿泉段改建工程项目经理部安全管理办法的相关条款; 1.1.4国家及地方关于安全生产等方面的法律法规; 1.1.5和平西路西二环至鹿泉段改建工程《施工组织设计》及专项施工方案; 1.1.6其他相关文件。 1.2、编制目的 1.2.1杜绝重大、特别重大事故的发生,避免较大事故,减少一般安全事故发生; 1.2.2无重大安全隐患; 1.2.3人员因施工负伤率小于1.5‰,重伤率和死亡率为零; 1.2.4不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏。 1.3、适用范围 和平西路西二环至鹿泉段改建工程SS/SX坡道现浇箱梁支架模板拆除。 二、工程概况

SX匝道上跨三环路,桥梁分跨长度为(29.3+34.3+34.2+34.5+29.7)+(29.8+35+26.4)+(30+30);SS 匝道上跨三环路,桥梁分跨长度为(30.5+35.7)+(35.6+35.4)+(30.3+30.1+35+26.3)+38.9+2×12,SS匝道为现浇箱梁桥顺接U 型槽(38.9米)顺接箱型通道(净2×12米)。SS/SX坡道设计使用年限为100年,设计单向横坡1.5%,上跨现状路及规划路≧5m,桥梁标准宽度为9.5m,具体横断面布置为0.5m(防撞护栏)+8.5m(车行道)+0.5m(防撞护栏)。 三、原支架搭设 标准段现浇箱梁梁高1.8m,梁底按60*90厘米布置立杆采用碗扣脚手架,碗扣脚手架立杆上下设可调顶托和可调底托。水平联结杆上下间距120厘米。 底板位置横向搭设60厘米,纵向间距90厘米,水平连接杆上下间距120厘米。腹板位置横向搭设60厘米,纵向间距90厘米,水平连接杆上下间距120厘米。最下方一层距地面和最上方一层距顶托顶均不大于30厘米。剪刀撑沿桥梁纵向、横桥向布置。 四、支架拆除施工工艺 4.1拆架时间 现浇筑箱梁支架何时可拆除,应按施工设计图的要求:结构物现浇砼强度达设计要求100%;结构物有关的预应力工程施工完成;经过单位工程负责人、质量自检人员和监理工程师的检查验证,确认不再需要支架时,并由监理工程师批准确认,方可拆除施工支架。

涵洞满堂支架施工方案..

贵阳市东站路道路工程第1合同段 地下通道箱涵满堂支架 施工方案 编制:日期:年月日 复核:日期:年月日 审核:日期:年月日 审批:日期:年月日 中铁隧道集团有限公司

贵阳市东站路道路工程第1合同段项目经理部 二○一二年七月二十八日 目录 一、编制依据 .................................................................................................................. - 3 - 二、工程概况 .................................................................................................................. - 3 - 三、施工方案设计 .......................................................................................................... - 3 - 1、构配件种类、规格 ............................................................................................. - 3 - 2、满堂支架方案设计 ............................................................................................. - 3 - 2.1 支架整体要求 ............................................................................................. - 3 - 2.2 满堂支架设计 ............................................................................................. - 4 - 2.3 架体结构计算图(平、立、剖)................................................................... - 4 - 2.4 模板结构及支撑体系 ................................................................................. - 5 - 2.5 模板顶端节点构造图 ................................................................................. - 5 - 3、涵洞及满堂支架施工工艺 ................................................................................. - 6 - 3.1测量放线 ...................................................................................................... - 6 - 3.2支架搭设 ...................................................................................................... - 7 - 3.3模板制作与安装 .......................................................................................... - 7 - 3.4钢筋加工与安装 .......................................................................................... - 8 - 3.5混凝土浇筑与振捣 ...................................................................................... - 9 - 3.6 施工机械、材料用量表及供应计划 ....................................................... - 10 - 4、架体搭设、使用和拆除方法 ............................................................................ - 11 - 4.1施工准备 ..................................................................................................... - 11 - 4.2脚手架搭设 ................................................................................................. - 11 - 4.3脚手架使用 ................................................................................................. - 11 - 4.4脚手架拆除 ................................................................................................ - 12 - 四、架体结构计算 ........................................................................................................ - 12 - 1、荷载计算 ........................................................................................................... - 12 - 2、最不利位置强度检算 ....................................................................................... - 15 - 2.1立杆强度及稳定性检算 ............................................................................ - 15 - 2.2结构受力计算图 ........................................................................................ - 18 - 五、施工安全技术措施 ................................................................................................ - 19 -

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