三元乙丙密封条如何辨别质量优劣
密封条，是将一种东西密封，使其不容易打开，起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品。一般由PVC、改性PVC、三元乙丙、弹性体密封条（包括TPV、TPE、TPR、SEBS）、硅胶等材质挤出形成。其中三元乙丙密封条是现在非常常用的密封条类型。那么对于三元乙丙密封条如何鉴别纯不纯？
1、三元乙丙密封条味道。次的胶条都会有一定的异味，特别得刺鼻，正常的橡塑密封条只会有塑料的味道、质量好的更是根本就不会闻到味道。
2、外观。质量不好的密封条外观一看就是非常得粗糙，手感也很硬，没有什么拉力。反观好的，则是外观光泽、手感柔并且有拉力。
3、比重。质量不好的密封条比重特别重，就是因为在生产的时候的填充剂采用了重钙或者是滑石粉之类的填充原料，这样就会增加密封条的比重，而好的密封条则是会直接采用碳酸轻钙来做为填充的原料。
4、把门窗密封条装到型材上或者是直接绕到塑料型材上放到高温的地方进行晾晒，质量不好的胶条则是直接经过高温、型材的接触面就会变色，表面也会沾上尘土，并且出现发
黄和渗油的情况。
5、用鼻子闻一下是什么味道，三元乙丙胶条有橡胶的味道，虽然他是合成橡胶但是它毕竟还是橡胶的，所以也是会有橡胶的味道，橡塑的是有塑料的味道，行业内说的橡塑其实就是改性PVC，这是从味道上分别。
6、用火烧一下胶条，橡塑胶条和三元乙丙胶条的大的区别就是橡塑的燃烧后是黑色的灰，还有会有一些粘性，用手捏一下会拉丝，而三元乙丙密封条燃烧后则是白色的灰，用手一捏就成了黑色面。
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橡胶密封条如何选择
河北巨德密封件有限公司 橡胶密封条如何选择 橡胶密封条是由橡胶生产而成的密封条。主要应用于汽车、机械、门窗等领域，起到防尘、防虫、防水、固定、隔音、减震、密封等作用。可见橡胶密封条在我们的生活中应用广泛，那么橡胶密封条该如何选择呢？ 首先我们来了解一下橡胶密封条的产品特性： 1、容重轻，伸缩强度大，不吸水（替代传统的三油四毡、沥青木杉板等材料）。产品环保，施工简便，防渗、防漏、止水效果佳。 2、耐腐蚀、耐老化、耐高低温+80℃~-45℃不流淌、不变形、不脆裂、使用寿命长。 3、具有独立开孔气泡结构，特制型接缝板外观为蜂窝状孔洞均匀分布，不用打毛即可与水泥/密封胶紧密粘合融为一体，适应自然膨胀收缩变化而变化，增强接缝密封膨胀止水效果。 硫化三元乙丙橡胶密封条： 在密封弹性持久性方面比PVC胶条有很大的加强，但由于需要微波硫化线定型，加工能耗
河北巨德密封件有限公司 高，通常是PVC加工的20倍以上，产品不能回用，不环保，不是国家倡导的产品。另外，这类产品材料比重（1.4以上）与PVC类相当（低端硫化三元乙丙胶条比重更大）出窗率与PVC 胶条差不多，使用成本相对偏高，门窗企业难于接受。 该密封条是近几年从国外引进技术和国内自主研发的基础上发展起来的一种新材料，主要用于汽车门窗密封条，近几年开始用于建筑门窗密封条。它的突出优点是： 1.性能和使用寿命与硫化三元乙丙橡胶密封条相当。 2.加工能耗相对于硫化三元乙丙胶条低（与PVC相当）。 3.不含卤素和铅等重金属，加上若干年后可回收，符合绿色建材要求。 比重小（仅为0.9－0.95）出窗率高。看起来采购单价高，实际使用成本低。 改性PVC胶条价格相对较低，由于质量优劣不一，价格一般在6000元15000元/吨之间。密封条低端产品由于使用废料、代用增塑剂以及高填充量，至使胶条弹性差，易发硬，有剌鼻味，易迁移使框料发黄，使用寿命短。少数处于低层次价格竞争的门窗企业仍在使用。中、高端PVC 胶条能达到标准指标，使用寿命也相对长一些. 由于PVC产品含卤素，稳定剂中含重金属，故不利于环保，因此国外发达国家及国内北京及沿海城市均巳淘汰或限制使用PVC胶条。
密封条橡胶分析
密封条橡胶分析 密封条是将一种东西密封，使得不容易打开，密封条，有纸的，金属的，多种材质。密封条可以依据断面形状、硫化方法、使用部位和用途、使用材料，成分分析等几种方法进行分类。按断面形状分类可分为实芯制品圆形、方形、扁平形断面形状、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。按硫化分类1.非连续硫化法2.连续硫化法；按照材料分类汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶三种。 目前密封条的配方成分剖析市场主要以三元乙丙橡胶、橡塑等材质为主，按其用途可分为汽车密封条、机械密封条、门窗密封条等几类。塑钢门窗密封条，铝合金门窗密封条，木门密封条，冷库门密封条，粮库门密封条，阻燃门窗密封条，玻璃密封条，自动旋转门密封条，建筑门密封条，幕墙密封条等。塑钢门窗密封条是近年来应用较广的新一代门窗，它较普通门窗密封条有更好的防腐性、耐候性、降噪隔热效果。塑钢门窗密封条表面光洁，不但具有优异的密封防水性能，还起着美观装饰的作用。在选材方面，一般要求较高的厂家都选用三元乙丙橡胶或热塑性三元乙丙橡胶。根据电柜的使用情况，基于二十年的密封胶条研发经验，研发出了具有自身特点的，电气柜密封条―其具有密封性好，防水，防火、防虫、防风、隔光、防撞以及使用年限长等特点。目前，汽车密封条行业消费企业数量众多，范围较小，还难以构成范围气候，与国外同类动辄几十亿元停业额的企业相差甚远。
北京清析技术研究院在华北、华南、华中、华东、西北等地区，建立12大分院及配套实验室，秉承母校校训，以严谨、求实的工作态度，为数千家企业客户提供产品研发、成分分析、材料检测、工业诊断、模拟测试、大型仪器测试、可靠性验证等专业技术服务，还为全国范围内的公安局、法院、检察院、律师事务所、司法鉴定中心、医院、高等院校、中国科学院提供专业技术服务。 经过几十年的团队技术积累，北京清析技术研究院下设环境检测事业部、食品保健品检测事业部、药品化妆品检测事业部、失效分析事业部、公检法服务事业部、高校科研服务事业部、成分分析/配方分析事业部、生物医药事业部等10大部门。
橡胶密封条种类介绍,看你如何选择
橡胶密封条可以依据断面形状、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等几种方法进行分类。 橡胶密封条基本分类 橡胶密封条可以依据断面形状、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等几种方法进行分类。 一、按硫化法分 (1)非连续硫化法(将挤出胶条按一定长度裁断后，放入硫化罐硫化，将挤出成型的胶条半成品放入模型中硫化); (2)连续硫化法(微波连续硫化法、盐浴连续硫化法、热空气连续硫化法等几种方法)。 A.微波连续硫化复合密封条：微波硫化技术是20世纪70年代国外能源危机之后应用并得到广泛推广的生产技术。采用微波连续硫化技术不仅可以生产由金属芯、实芯胶与海绵胶多种材料复合胶条，而且，在节能、提高工作效率等方面较其他连续硫化法装置优越。
此技术被世界公认为生产挤出制品最好的工艺方法。微波加热的特点是热直接在被加热物体内产生，而不是像常规那样从外部输入，这样不仅生热快，而且分布均匀，有利于提高产品质量和大大缩短加热所用的时间。 B.盐浴连续硫化密封条：盐浴硫化采用含亚硝酸盐的盐浴体系，对环境污染较大，已逐渐被淘汰。硫化(Tmax：450°C和Vmax：60m/s)也可达到火焰预处理的作用，而安全性大大提高。 二、按照橡胶密封条材料分类 汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶三种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A95。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶(EPDM)。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。 一般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐
三元乙丙橡胶的特性
三元乙丙橡胶主链由化学性稳定的饱和烃组成，仅在侧链中含不饱和双键，故基本上属于种饱和型橡胶。由于分子结构内无极性取代基，分子间内聚能低，故分子链可在较宽的温度范围内保持柔顺性。乙丙橡胶的化学结构使其硫化制品具有独特的性能。 1 低密度高填充性：三元乙丙橡胶是一种密度较低的橡胶，其密度为0．8 7。加之可大量充油和加入填充剂，因而可降低橡胶制品的成本，弥补了三元乙丙橡胶生胶价格高的缺点，并且对高门尼值的三元乙丙橡胶来说，高填充后物理机械性能降低幅度不大。 2 耐老化性：乙丙橡胶有优异的耐天候、耐臭氧、耐热、耐酸碱、耐水蒸汽、颜色稳定性、电性能、充油性及常温流动性。三元乙丙橡胶制品在1 20 ℃下可长期使用，在1 50～200 。C下可短暂或间歇使用。加入适宜防老剂可提高其使用温度。用过氧化物交联的三元乙丙橡胶可在更苛刻的条件下使用。三元乙丙橡胶在臭氧浓度50×10～，拉伸30％，可达1 50 h 以上不龟裂。 3 耐腐蚀性：由于乙丙橡胶缺乏极性，不饱和度低，因而对各种极性化学品如醇、酸、碱、氧化剂、制冷剂、洗涤剂、动植物油、酮和脂等均有较好的抗耐性；但在脂属和芳属溶剂(如汽油、苯等及矿物油中稳定性较差。在浓酸长期作用下性能也要下降。在ISO／TR7620中汇集了近400种具有腐蚀性的气态和液态化学品对各种橡胶性能作用的资料。刘乙丙橡胶作用程度为1级的化学品有80多种，在此不一～列举。 4 耐水蒸气：乙丙橡胶有优异的耐水蒸气性能并优于其耐热性。在230℃过热蒸汽中，近1 00 h后外观无变化。而氟橡胶、硅橡胶、氟硅橡胶、丁基橡胶、丁腈橡胶、天然橡胶在同样条件下，经历较短时间外观发生明显劣化现象。 5 耐过热水性能：三元乙丙橡胶耐过热水性能亦较好，但与所用硫化系统密切相关。以二硫代二吗啡啉、TMTD为硫化系统的乙丙橡胶，在1 2 5 ℃过热水中浸泡1 5个月后，力学性能变化甚小，体积膨胀率仅0．3％。
三元乙丙橡胶配方
起止日期：2009.1—2009. 配位嵌段共聚合制备乙丙橡胶的合成工艺 一、聚合方法概述 反应方程式： CH3 CH3 ｜︱ CH2= CH2 + CH= CH2 ( CH2--- CH2)m（—CH2）n 乙烯丙烯共聚物 CH3 ｜ CH2= CH2 + CH= CH2 +二烯烃 CH3 ︱ (CH2--- CH2)m—（CH—CH2）n—（二烯烃）y EPDM三元共聚物 反应机理：以乙烯、丙烯为单体，用钒-铝配合物为引发剂，其聚合机理属于配位离子型聚合反应。聚合时，首先是单体上双键的∏电子在引发剂活性中心的空位上进行络合，由于R-V键变弱，以致断裂，单体分子插入R-V键，链的增长按这个方式不断重复进行。 主要用途：因乙丙橡胶分子主链为饱和结构而呈现出卓越的耐候性、耐臭氧、电绝缘性、低压缩永久变形、高强度和高伸长率等宝贵性能，其应用极为广泛，消耗量逐年增加。根据乙丙橡胶的不同系列和分子结构方面的特点，乙丙橡胶应用种类有通用型、混用型、快速硫化型、易加工型和二烯烃橡胶并用型等不同应用类型。从实际应用情况分析，乙丙橡胶在非轮胎方面得到了广泛的应用。 1.汽车工业乙丙橡胶在汽车制造行业中应用量最大，主要应用于汽车密封条、散热器软管、火花塞护套、空调软管、胶垫、胶管等。在汽车密封条行业中，
主要利用EPDM的弹性、耐臭氧、耐候性等特性，其ENB型的EPDM橡胶已成为汽车密封条的主体材料，国内生胶年消耗量已超过1万吨，但由于品种关系，其一半还依靠进口。由于热塑性三元乙丙橡胶EPDM/PP强度高、柔性好、涂装光泽度高、易回收利用的特点，在国内外汽车保险杠和汽车仪表板生产中已作为主导材料。预计到2010年仅汽车保险杠和仪表板两项产品，EPDM/PP的国内年用量可达4.5万吨。此类产品的回收利用主要采用的工艺方法是：先去掉产品表面的涂料-粉碎-清洗-再造粒-添加新料后生产新产品。这样在保险杠和仪表板生产中，就能节约大量原材料取得较好的经济效益。目前，我国乙丙橡胶在汽车工业中的用量占全国乙丙橡胶总用量的42%-44%，其中还不包括船舶、列车和集装箱密封条的乙丙橡胶用量。因乙丙橡胶的粘接性能不好，在汽车轮胎行业中在大量用料的轮胎主体和胎面部位上无法推广使用乙丙橡胶，只在内胎、白胎侧、胎条等部位少量使用乙丙橡胶。 2.建筑行业由于乙丙橡胶具有优良的耐水性、耐热耐寒性和耐候性，又有施工简便等特点，因此乙丙橡胶在建筑行业中主要用于塑胶运动场、防水卷材、房屋门窗密封条、玻璃幕墙密封、卫生设备和管道密封件等。乙丙橡胶在建筑行业中用量最大的还数塑胶运动场和防水卷材，就国内用量而言已占乙丙橡胶总用量的26%-28%。用EPDM生产的防水卷材已逐渐代替其他材料(如CMS)制作的防水卷材，尤其是用于地下建筑的防水卷材。 3.电气和电子行业在电气和电子行业中主要利用乙丙橡胶的优良电绝缘性、耐候性和耐腐蚀性，在许多电气部件中采用了此类橡胶。例如用乙丙橡胶生产电缆，尤其是海底电缆用EPDM或EPDM/PP代替了PVC/NBR制作电缆的绝缘层，电缆的绝缘性能和使用寿命有了大幅度提高。在变压器绝缘垫、电子绝缘护套方面也大量采用了乙丙橡胶制作。 4.乙丙橡胶与其他橡胶并用也是乙丙橡胶应用的一个很大的领域乙丙橡胶与其他橡胶并用在性能上可互补并改善工艺和降低成本。但由于各种配合剂对不同高聚物的亲合能力各异，共硫化性又取决于各高聚物交联效率，不同高聚物并用共混不可能达到分子级相容，而是分相存在的不均体系。配合剂的这种相间不均分配，对乙丙并用橡胶的性能有重大影响。在此简要介绍如下： (1)三元乙丙橡胶与丁基橡胶有较好的相容性和共硫化性，此两胶并用物理机械性能呈加和性，丁基橡胶可改善乙丙橡胶气密性，提高撕裂性和隔音性；而乙丙橡胶改善了丁基橡胶的耐臭氧性和耐老化性，改善了丁基橡胶压出表面光度，提高了半成品停放时的抗变形性能。 (2)三元乙丙橡胶可以不同比例与氯丁橡胶并用，以改善乙丙橡胶的耐油性能。乙丙橡胶与氯丁橡胶并用后，两种橡胶性能互补。乙丙橡胶的耐油性、耐燃性和粘着性有所改进；氯丁橡胶也改善了耐臭氧、耐化学腐蚀、耐热、耐蒸汽、耐低温屈挠等性能，并提高了氯丁橡胶的加工油及炭黑的填充量，从而降低了成本。
天然橡胶和三元乙丙橡胶的区别
天然橡胶和三元乙丙橡胶的区别 天然橡胶(NR) 生胶的玻璃化温度为-72℃，胶流温度130℃，开始分解温度200℃，激烈分解温度270℃。当天然橡胶硫化后，其Tg上升，也再不会发生粘流。 天然橡胶的弹性： 其生胶及交联密度不太高的硫化胶的弹性是高的。例如在0-100℃范围内，回弹性在50-85℃之间，其弹性模量仅为钢的1/3000，伸长率可达1000%，拉伸到350%，后，缩回永久变形仅为15%，天然橡胶的弹性较高，在通用橡胶中仅次于顺丁橡胶。 天然橡胶的强度： 在弹性材料中，天然橡胶的生胶、混炼胶、硫化胶的强度都比较高。未硫化橡胶的拉伸强度称为格林强度，天然橡胶的格林强度可达 1.4~2.5Mpa，适当的格林强度对于橡胶加工成型是必要的。天然橡胶撕裂强度也较高，可达98kN/m，其耐磨性也较好。天然橡胶机械强度高的原因在于它是自补强橡胶，当拉伸时会使大分子链沿应力方向取向形成结晶。 天然橡胶的电性能：
天然橡胶是非极性物质，是一种较好的绝缘材料。当天然橡胶硫化后，因引入极性因素，如硫黄、促进剂等，从而使绝缘性能下降。 天然橡胶的耐介质性能： 天然橡胶是一种非极性物质，它溶于非极性溶剂和非极性油中。天然橡胶不耐环己烷、汽油、苯等介质，未硫化胶能在上述介质中溶解，硫化橡胶则溶胀。天然橡胶不溶于极性的丙酮、乙醇中，更不溶于水中，耐10%的氢氟酸、20%的盐酸、30%的硫酸、50%的氢氧化钠等。 天然橡胶主要用途： 天然橡胶因其具有很强的弹性和良好的绝缘性、可塑性、隔水隔气、抗拉和耐磨等特点，广泛地运用于工业、农业、国防、交通、运输、机械制造、医药卫生领域和日常生活等方面，如交通运输上用的轮胎；工业上用的运输带、传动带、各种密封圈。 三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物，1963年开始商业化生产。每年全世界的消费量是80万吨。EPDM最主要的特性就是其优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能力。由于三元乙丙橡胶属于聚烯烃家族，它具有极好的硫化特性。在所有橡胶当中，EPDM具有最低的比重。它能吸收大量的填料和油而影响特性不大。因此可以制作成本低廉的橡胶化合物。
EPDM--三元乙丙橡胶
EPDM中文名：三元乙丙橡胶 英文全称:Ethylene-Propylene-Diene Monomer(简称:EPDM) 三元乙丙橡胶介绍 三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物，1963年开始商业化生产。每年全世界的消费量是80万吨。EPDM最主要的特性就是其优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能力。由于三元乙丙橡胶属于聚烯烃家族，它具有极好的硫化特性。在所有橡胶当中，EPDM具有最低的比重。它能吸收大量的填料和油而影响特性不大。因此可以制作成本低廉的橡胶化合物。 分子结构和特性 三元乙丙是乙烯、丙烯和非共轭二烯烃的三元共聚物。二烯烃具有特殊的结构，只有两键之一的才能共聚，不饱和的双键主要是作为交链处。另一个不饱和的不会成为聚合物主链，只会成为边侧链。三元乙丙的主要聚合物链是完全饱和的。这个特性使得三元乙丙可以抵抗热，光，氧气，尤其是臭氧。三元乙丙本质上是无极性的，对极性溶液和化学物具有抗性，吸水率低，具有良好的绝缘特性。 在三元乙丙生产过程中，通过改变三单体的数量，乙烯丙烯比，分子量及其分布以及硫化的方法可以调整其特性。 EPDM第三单体的选择 第三二烯烃类型的单体是通过乙烯和丙烯的共聚，在聚合物中产生不饱和，以便实现硫化。第三单体的选择必须满足以下要求：最多两键：一个可聚合，一个可硫化
反应类似于两种基本的单体 主键随机聚合产生均匀分布 足够的挥发性，便于从聚合物中除去 最终聚合物硫化速度合适 目前工业化生产三元乙丙橡胶用第三单体只有如下三种： 乙叉降冰片烯（ENB） 双环戊二烯（DCPD） 1，4-己二烯（HD） CH3-CH=CH-CH2-CH=CH2 (此种单体目前只有美国Du Pont公司一家使用） 二烯烃类型和含量对聚合物特性的影响 三元乙丙生产中主要是用ENB和DCPD。 三元乙丙中最广泛使用的是ENB，它比DCPD产品硫化要快得多。在相同的聚合条件下，第三单体的本质影响着长链支化，按以下顺序递增：EPM QC/T 639-2004 汽车用橡胶密封条(1) 2007-08-21 17:20:55 作者：来源：互联网文字大小：大中小 简介：QC/T 639-2004（2004-10-20发布，2005-04-01实施）前言本标准代替QC/T 639-2000《客车门窗用橡胶密封条》和QC/T 640-2000《客车门窗用植绒密封条》。本标准与QC/T 639—2000和QC/T 640-2000的 ... QC/T 639-2004（2004-10-20发布，2005-04-01实施） 前言 本标准代替QC/T 639-2000《客车门窗用橡胶密封条》和QC/T 640-2000《客车门窗用植绒密封条》。 本标准与QC/T 639—2000和QC/T 640-2000的主要差异如下: ——将两个标准合并为一个标准，并将标准名称改为《汽车用橡胶密封条》； ——增加附录A、附录B、附录C、附录D和附录E； ——增加产品长度尺寸未注公差表； ——胶料性能中增加“腐蚀性”、“耐水性”项目； ——胶料性能中删除“撕裂性能”项目； ——胶料性能中增加胶料的三个硬度范围:50±5、80±5、90±5，并相应提高了原指标； ——臭氧浓度的表示方法用10-6代替ppm； ——增加成品性能11个项目以及相应的试验方法标准。 本标准附录A、附录B、附录C和附录D均为规范性附录，附录正为资料性附录。 本标准山全国汽车标准化技术委员会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:上海申雅密封件有限公司、北京万源金德汽车密封制品有限公司、贵州贵航股份红阳密封件公司、天津星光橡塑有限公司、重庆益丰汽车密封条有限公司、厦门百吉工业有限公司、湖北诺克汽车密封条有限公司。 本标准主要起草人:陈海燕、马俊礼、胡主庚、郝杰、邓明香、贺文兵、俞刚莉。 QC/T 639-2004 汽车用橡胶密封条 1 范围 本标准规定了汽车用橡胶密封条的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于基体材料为三元乙丙橡胶(EPDM)制造的各类汽车用密封条。 密封条设计规范 密封条设计规范 1范围 本标准规定了汽车密封条技术规范. 本标准适用于产品开发. 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。 GB/T 3672 橡胶制品的公差 GB 7529 模压和压出橡胶制品外观质量的一般规定 GB/T 12422 客车门窗用植绒密封条 GB/T 12423 客车门窗用塑料密封条 QC/T 639-2004 汽车用橡胶密封条 QC/T 641-2005 汽车用塑料密封条 HG/T 3088 车辆门窗橡胶密封条 3术语 PVC：聚氯乙烯 EPDM：三元乙丙橡胶 4目标性能 4.1填充间隙； 4.2吸收、降低振动； 4.3隔绝噪声，防止水、尘埃等向车内渗透，保持乘坐舒适性； 4.4向活动零部件提供移动通道； 4.5弥补钣金制造及装配中的误差； 第2页 共5页 4.6 降低风雨噪声； 4.7 起外观装饰作用。 5 设计方法 5.1 密封条分类 密封条按照安装位置分四类：门密封条、门框密封条、发动机舱密封条、车窗内外夹条、顶盖密封条。 5.2 材料选择 车窗内外夹条（车门玻璃内外夹条/三角窗玻璃/前风窗玻璃/后风窗玻璃密封条）的材料一般为：PVC ； 车身其它部位密封条材料一般都为EPDM 。 5.3 密封条开发流程图 5.4 常规密封条设计优选断面 5.4.1尾门密封条优选断面，见图1： 主营：硅胶密封条、汽车密封条、门窗密封条等 橡胶密封条哪个厂家密封效果好 橡胶密封条是指制作材料为橡胶的密封条，主要应用于汽车机械，门窗等中。 橡胶密封条可以依据断面形状、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等几种方法进行分类。橡胶密封条在我们的生活中发挥着各种各样的作用，这些作用虽然不引人注目，但却也不容视;这些作用也许微小，但却也不能缺少。登陆官网，咨询厂家。 近年来，我国积极引进外国的先进科技，橡胶密封条的制作技术得到了很多的进步与发展，它也将在我们的生活中有更加广泛的应用。 由于橡胶密封条经常用在车窗、车门等容易产生摩擦的部位，为了让密封条不变形，橡胶密封条要具有一定的强伸性和较小的压缩性，在配方中加入具有支撑性的配合剂，可以防止橡胶变形。在密封条上添加一定数量的排气孔也可以减少摩擦，防止变形。 橡胶密封条哪个厂家密封效果好？ 主营：硅胶密封条、汽车密封条、门窗密封条等河北巨德密封件有限公司位于清河县城西马屯工业区,公司生产各种硅胶密封条、汽车密封条、门窗密封条、空调密封条等等，各种规格型号颜色，还有各种橡胶、硅胶、橡塑、三元乙丙(EPDM)制品。公司技术力量雄厚，致力于公司产品的设计造型、开发制作，产品以质量优、品种全、配套化、系列化、深受用户青睐。 多年来，公司秉承质量优，信誉至上，向顾客提供优良的产品和服务的企业质量方针，不断加强职工的质量意识，引进先进的设备，一切为达到顾客的满意而努力。公司奉行以人为本，科技兴业的宗旨，以品质创特色，以质量求效益，以竞争促发展，向着目标迈进。 如果想要了解更多有关橡胶密封条的知识或者采购橡胶密封条，可以点击河北巨德密封件有限公司官网进行咨询，或者电话联系我们！登陆官网，咨询厂家。 密封条设计规范 密封条设计规范 1 范围 本标准规定了汽车密封条技术规范. 本标准适用于产品开发. 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。 GB/T 3672 橡胶制品的公差 GB 7529 模压和压出橡胶制品外观质量的一般规定 GB/T 12422 客车门窗用植绒密封条 GB/T 12423 客车门窗用塑料密封条 QC/T 639-2004 汽车用橡胶密封条 QC/T 641-2005 汽车用塑料密封条 HG/T 3088 车辆门窗橡胶密封条 3 术语 PVC：聚氯乙烯 EPDM：三元乙丙橡胶 4 目标性能 4.1 填充间隙； 4.2 吸收、降低振动； 4.3 隔绝噪声，防止水、尘埃等向车内渗透，保持乘坐舒适性； 4.4 向活动零部件提供移动通道； 4.5 弥补钣金制造及装配中的误差； 4.6 降低风雨噪声； 4.7 起外观装饰作用。 5 设计方法 5.1 密封条分类 密封条按照安装位置分四类：门密封条、门框密封条、发动机舱密封条、车窗内外夹条、顶盖密封条。 5.2 材料选择 车窗内外夹条（车门玻璃内外夹条/三角窗玻璃/前风窗玻璃/后风窗玻璃密封条）的材料一般为：PVC； 车身其它部位密封条材料一般都为EPDM。 5.3 密封条开发流程图 装车评审 密封条断面设计 挤出模具设计 车身钣金及密封条相关配合件断面设计 批量生产 5.4 常规密封条设计优选断面 背门外板 背门内板 5.4.1尾门密封条优选断面，见图1： 尾门框密封条 尾门车身钣金 背门内饰板 后侧围内饰板 氯丁橡胶耐候性、抗老化性比三元乙丙橡胶要差很多。冬天时氯丁胶条发硬，影响气密性。由于氯丁橡胶和三元乙丙的价格差比过去小了很多，所以建议全部使用三元乙丙橡胶。不过现在工程上经常低价竞争，有时候我们也未必控制得了。这需要我们把握几个原则：开启，阳光可以直接照射，受温度影响较大等部位必须用三元乙丙胶条。胶条或胶块主要有以下几个用途：密封，吸收应力和变形，限位等等。胶条或胶块使用用途和位置不一样，它的硬度也是不一样的。密封胶条为了保证一定的硬度和密封性，硬度一般常温HA60～70。胶条如果是园形或方形实心的话，硬度一般常温HA50～60。胶条如果纯起限位作用硬度一般常温HA80～90。如果象单元幕墙的单元接缝封堵，既要起密封作用又要吸收应力和变形，那么它的硬度一般常温HW30～40（发泡的）。当然了，胶条形状千变万化，应用的位置也不同，用途也不同，很难一下子说清楚，有些时候要根据实际情况而定。胶条的确要具体情况具体分析，目前胶条的材质可以使用改性PVC、 SANTOPYENE/TPV(热塑性弹性体)、EPDM(三元乙丙橡胶)、MVQ(硅橡胶)；按照用途可以分为隔离衬垫胶条、密封胶条。关于胶条的选用可以遵循下面的原则：. 隔离衬垫胶条起隔离衬垫作用，避免构件之间硬性接触，可选用三元乙丙橡胶、氯丁橡胶和改性PVC。. 密封胶条起密封作用，可选用三元乙丙橡胶、氯丁橡胶。. 幕墙使用的胶条的原材料必须具有耐臭氧老化性能和抗压缩永久变形性能，因此原则上应使用以三元乙丙橡胶或氯丁橡胶为基础材料制作的橡胶胶条。. 三元乙丙橡胶：密度为 （1200—1350） KG/M3。耐老化性能优异，耐化学性好，冲击弹性较好。在含臭氧100PPHM介质中，2430小时不龟裂。. 氯丁橡胶：密度为（1300—1400）KG/M3 。有良好的耐磨性，耐化学试剂、耐延燃性、耐油性好，耐日光、耐候性好。在含臭氧100PPHM介质中，46小时龟裂。 . 改性PVC：密度为（1500—1600） KG/M3。具有极好的耐化学腐蚀性。易发生氧化分解，100℃开始分解。耐寒性差,-34℃发生脆化。. 隔离衬垫胶条如:横竖框用胶条及类似胶条，在符合GB/T10712-1989的基础上，三元乙丙胶条允许添加丁苯胶降低材料成本，但三元乙丙胶占生胶含量不得低于40%，混炼胶的含胶率不得低于35%。. 密封胶条如:窗式密封胶条、玻璃嵌缝胶条、开启窗胶条和干法幕墙雨屏胶条等必须使用三元乙丙胶条，在符合GB/T10712-1989的基础上，三元乙丙密封胶 2014年各行业工程师考试备考资料及真题集锦安全工程师电气工程师物业管理师注册资产评估师注册化工工程师条允许添加丁苯胶降低材料成本，但三元乙丙胶占生胶含量不得低于75%，混炼胶的含胶率不得低于41%。关于硅橡胶硅橡胶价格胶其它材质均要贵，目前市场价格大约是在30元/KG左右。但是硅橡胶是所有胶条中性能最好的。它的主要特点我大概介绍一下：1、优越的耐天候老化性：硅橡胶在室外暴露有非常好的耐老化性，能长期经受阳光、水汽还有其它复杂气候的“摧残”。通常硅橡胶至于室外30年性能没有明显下降。同时硅橡胶还有憎水、密封持久等性能。在所有建筑密封材料中，硅橡胶的耐天候老化性能是最好的。2、色泽牢固度高：硅橡胶的本体 本文摘自再生资源回收 密封条橡胶材料有哪些？ 1、丁腈橡胶： 具有优良的耐燃料油及芳香溶剂等性能，但不耐酮，酯和氯化氢等介质，因此耐油密封制品以及采用丁腈橡胶为主。 2、氟橡胶： 具有突出的耐热（200～250℃），耐油性能，可用于制造气缸套密封圈，胶碗和旋转唇形密封圈，能显着地提高使用时间。 3、硅橡胶： 具有突出的耐高低温，耐臭氧及耐天候老化性能，在－70～260℃的工作温度范围内能保持其特有的使用弹性及耐臭氧，耐天候等优点，适宜制作热机构中所需的密封垫，如强光源灯罩密封衬圈，阀垫等。由于硅橡胶不耐油，机械强度低，价格昂贵，因此不宜制作耐油密封制品。 4、天然橡胶： 与多数合成橡胶相比，具有良好的综合力学性能，耐寒性，较高的回弹性及耐磨性。天然橡胶不耐矿物油，但在植物油和醇类中较稳定。在以正丁醇与精制蓖麻油混合液体组成的制动液的液压制动系统中作为密封件的胶碗，胶圈均用天然橡胶制造，一般密封胶也常用天然橡胶制造。 5、氯丁橡胶： 具有良好的耐油和耐溶剂性能。它有较好的耐齿轮油和变压器油性能，但不耐芳香族油。氯丁橡胶还具有优良的耐天候老化和臭氧老化性能。氯丁橡胶的交联断裂温度在200℃以上，通常用氯丁橡胶制作门窗密封条。氯丁橡胶对于无机酸也具有良好的耐腐蚀性。此外，由于氯丁橡胶还具有良好的挠曲性和不透气性，可制成膜片和真空用的密封制品。 6、三元乙丙橡胶： 主链是不含双键的完全饱和的直链型结构，其侧链上有二烯泾，这样就可用硫磺硫化。三元乙丙橡胶具有优良的耐老化性，耐臭氧性，耐候性，耐热性（可在120℃环境中长期使用），耐化学性（如醇，酸，强碱，氧化剂），但不耐脂肪族和芳香族类溶剂 PU发泡密封条和传统密封条的差异 PU发泡密封条和传统密封条的差异如下：1.采用先进的热塑性橡胶或丁晴橡胶与氯磺化聚乙烯复合并用；2.抗臭氧特性、抗紫外旋光性能、耐化学溶剂好，使用温度范围广（-60℃至135℃）；3.具有极强抗撕裂、耐扯断性能，温幅在－10℃-150℃之间使用经过数百万数的曲挠不会破裂；4.压缩后迅速地恢复原来的外型，即使在恶劣环境下下也能保持它原有的柔纫性；5.环保的橡塑复合橡胶，无毒，环保，无公害。 传统密封条由于使用废料、代用增塑剂以及高填充量，至使胶条弹性差，易发硬，有剌鼻味，易迁移使框料发黄，使用寿命短。传统密封条含卤素，稳定剂中含重金属，故不利于环保，因此国外发达国家及国内北京及沿海城市均巳淘汰或限制使用传统密封条。 一，用鼻子闻一下是否有异味，正常的PVC材质会有一点点儿子醇的味，几乎很小闻不到。二，把密封条尽量紧的缠在型材上，在高温下放置一段时间(放在屋顶或者阳光充足的地方)。看型材表面与密 封条的接触面是否出现污损变色，密封条的表面的尘土是否发黄(有油很容易吸土)渗油，是否沾手脏手。三，一些价格比较便宜的密封条填充剂会很多，于是表面不会很光亮，那些很便宜外观很光亮的不可取。四，看比重，每公斤能出多少米。有很多不法商贩，在使用填充剂方面大做手脚，我们一般采用比重比较小的填充剂来降低成本(轻质碳酸钙)其米重不会有太大的变化，但有些厂家为追求更大的产量，(省一点电)采用滑石粉，重钙之类的东西做填充剂，大大增加了密封条产品的比重，(我们用户一般多是按公斤买进，按长度使用的)这样无形中反而增加了成本得不偿失。加入重钙的密封条，你来回用手拉伸数次，其表面会出现少量白色的粉末。 河北巨德密封件有限公司引进先进的设备，一切为达到顾客的满意而努力! 橡胶密封条分类介绍 今天我们就来探讨一下橡胶密封条种类相关的内容，为了给大家讲解的更加清楚了解橡胶密封条种类的相关知识，下面给大家整理出来了这么一篇文章。 橡胶密封条可以说到现在，它是不可缺少的各行各业的密封产品，尤其是在门和窗户，支撑垫，垫产品都由橡胶材料，橡胶，并有许多类型的自然、防火阻燃、三元乙丙橡胶和耐高温的有机硅和密封产品。 橡胶密封件的很大特点是耐腐蚀，是的橡胶具有优良的耐腐蚀特性。我们都知道，在现实生活中，时间、空气、水分较长的氧化，腐蚀现象出现腐烂，也导致了大量的设备使用寿命缩短，但具有较强的耐腐蚀性能密封性能。 腐蚀现象首先是内部的材料在脸上氧化的过程中，不能为外部达是很好的抵抗性，或者是内部有空气存在，虽然和外部存在的是很好的联系作用，所以外部的空气中的杂质进入到材料内部，最终只会出现具有防腐性也有是表面经常在不通风的环境下一些黑暗中的意志，外部可以达是很好的侵蚀。 橡胶密封条是由橡胶原料加工而成的密封条，其特点优异，首要应用于轿车、机械、门窗等 河北巨德密封件有限公司引进先进的设备，一切为达到顾客的满意而努力!范畴，还能够起到防尘、防虫、防水、减震、密封等方面的效果。 按硫化法分 1、非接连硫化法（将挤出胶条按必定长度裁断后，放入硫化罐硫化，将挤出成型的胶条半成品放入模型中硫化）； 2、接连硫化法（微波接连硫化法、盐浴接连硫化法、热空气接连硫 化法等几种方法）。A. 微波接连硫化复合密封条：微波硫化技术是20世纪70年代国外能源危机之后运用并得到广泛推广的出产技术。选用微波接连硫化技术不只能够出产由金属芯、实芯胶与海绵胶多种资料复合胶条，并且，在节能、行进工作效率等方面较其他接连硫化法设备优胜。此技术被世界公认为出产挤出制品最好的技术方法。微波加热的特征是热直接在被加热物体内发作，而不是像惯例那样从外部输入，这样不只生热快，并且分布均匀，有利于行进产品质量和大大缩短加热所用的时间。B.盐浴接连硫化密封条：盐浴硫化选用含亚硝酸盐的盐浴系统，对环境污染较大，已逐步被选择。硫化也可抵达火焰预处理的效果，而安全性大大提高。 密封条设计规范 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT 密封条设计规范 密封条设计规范 1范围 本标准规定了汽车密封条技术规范. 本标准适用于产品开发. 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。 GB/T3672橡胶制品的公差 GB7529模压和压出橡胶制品外观质量的一般规定 GB/T12422客车门窗用植绒密封条 GB/T12423客车门窗用塑料密封条 QC/T639-2004汽车用橡胶密封条 QC/T641-2005汽车用塑料密封条 HG/T3088车辆门窗橡胶密封条 3术语 PVC：聚氯乙烯 EPDM：三元乙丙橡胶 4目标性能 4.1填充间隙； 4.2吸收、降低振动； 4.3隔绝噪声，防止水、尘埃等向车内渗透，保持乘坐舒适性； 4.4向活动零部件提供移动通道； 4.5 弥补钣金制造及装配中的误差； 4.6 降低风雨噪声； 4.7 起外观装饰作用。 5 设计方法 5.1 密封条分类 密封条按照安装位置分四类：门密封条、门框密封条、发动机舱密封条、车窗内外夹条、顶盖密封条。 5.2 材料选择 车窗内外夹条（车门玻璃内外夹条/三角窗玻璃/前风窗玻璃/后风窗玻璃密封条）的材料一般为：PVC ； 车身其它部位密封条材料一般都为EPDM 。 5.3 密封条开发流程图 常规密封条设计优选断面 密封条设计规范 Prepared on 24 November 2020 密封条设计规范 密封条设计规范 1范围 本标准规定了汽车密封条技术规范. 本标准适用于产品开发. 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。 GB/T 3672 橡胶制品的公差 GB 7529 模压和压出橡胶制品外观质量的一般规定 GB/T 12422 客车门窗用植绒密封条 GB/T 12423 客车门窗用塑料密封条 QC/T 639-2004 汽车用橡胶密封条 QC/T 641-2005 汽车用塑料密封条 HG/T 3088 车辆门窗橡胶密封条 3术语 PVC：聚氯乙烯 EPDM：三元乙丙橡胶 4目标性能 4.1填充间隙； 4.2吸收、降低振动； 4.3隔绝噪声，防止水、尘埃等向车内渗透，保持乘坐舒适性； 4.4向活动零部件提供移动通道； 4.5弥补钣金制造及装配中的误差； 4.6降低风雨噪声； 4.7起外观装饰作用。 5设计方法 5.1密封条分类 密封条按照安装位置分四类：门密封条、门框密封条、发动机舱密封条、车窗内外夹条、顶盖密封条。 5.2材料选择 车窗内外夹条（车门玻璃内外夹条/三角窗玻璃/前风窗玻璃/后风窗玻璃密封条）的材料一般为：PVC； 车身其它部位密封条材料一般都为EPDM。 5.3密封条开发流程图 常规密封条设计优选断面 三元乙丙胶条在幕墙中的应用 宁波新安东橡塑制品有限公司陆慰星 各位好，我是来自宁波浙江，刚才听了龙教授的演讲，我有两个感受，一方面，我想我们建筑上的密封条是在强烈的地震当中我们这个小小的密封条以后会起到什么样的作用，我觉得这一点作为我们一个专业公司应该是值得去研究的。 第二，在建筑规范当中，我们建筑密封条里面有一个标准，这是比较早的一个标准，强度要达到12个MPA，现在到底有几家企业来执行这个要求和标准？这是我觉得我们在大量的设计图纸当中，我们公司幕墙公司设计图纸当中有多少的设计师要求强度达到12个MPA？这个我也很有感触。因为我们和美国的同行交流当中，他们的胶条其中一个强度的要求所有的要求都是达到12个MPA，我们在国内推广有一个强制性的要求。 这是我刚才听到的两个感受，是不是对我们材质上面和质量上面有一个很高的要求。我们做了有很多的幻灯片，但是我想这个幻灯片有一个进一步的沟通，我们主要是陆家嘴的21世纪美特幕墙。通过这个项目我们来展开密封胶条的普及，这是美国第三大房产公司汉斯投资的，他的位置就在环球中心的旁边，大家可以看到这个图形（PPT），这是金茂、环球和21世纪，他们是并排在一个并行道上的。他们地块是这个红色的地块（PPT），这是他们的近景，这是一个全景图。（PPT） 这是21世纪主要楼层的使用功能，有高级公寓和银行，光大银行的总部可能会设在这个地方。这是一些图片从他们21世纪心目部拷贝过来的。这是旁边正在建设的黑色的环球中心，他们做的一个实景和虚景的效果图。这是底座，现在已经开始在建设当中了。这个项目时也是我们和美特公司第一个合作的项目。下面一个合作的项目是迪拜可能是最高的一个房子。 下面我讲一个胶条设计方面的一些注意事项，胶条由于它硬度的关系，我们对它的压缩量我们自己大家非常关注这个压缩量，我对这个压缩量有三个概念，第一决定压缩量跟结果是有关系的，跟设计师所出的结构和同样的一个结构是有关系的。打一个比方，大家可以看这个图（PPT），中间有孔和没孔压缩量是不一样的，再看这个图（PPT），这是HD—MT—03，高度的高和低他的压缩量也是不一样的，所以结构的设计可以决定他的压缩量不一样，这是第一个。第二个，我们橡胶里头硬度的不同也会导致他的压缩量不同，橡胶是有一个印度的，我们一般的幕墙设计师给的硬度一般是在60度正负5度之间。如果设计到80度的硬度和60的硬度他的压缩量也是不一样的，这对压缩量的效果也是不一样的。第二，压缩量的不同跟橡胶里头的含胶量的不同有差别，我们在橡胶的物理指标当中有一个叫做弹性指标，也是有很大的不同的，这个弹性主要是决定了含胶量不同或者是整个配方的设计。这三点对整个压缩量的不同，我们设计师在橡胶的压缩量上面作一个参考。 第一个图是一个穿条型的设计，底部是正方形的。第二个图是一个嵌条式，两个最大的不同是底座在设计当中有孔一般是嵌条式的，穿条式的一般在设计当中没有那么多的使用。穿条式在设计当中有一根很小的筋不是很大，如果有这一条筋会使穿条很容易穿过。我们设计当中7米的穿条和2米的穿条一定要设计非常小心，如果3米的穿条能够穿过，不见得7米的穿条能够穿过。所以说在穿条的设计当中下面留一个空间的筋这 河北巨德密封件有限公司 三元乙丙密封条辨别真假的方法 三元乙丙(EPDM)密封条采用微波硫化工艺一次成型，表面光洁美观，具有良好的弹性和抗压缩变形，耐天候老化、耐臭氧、耐化学作用及较宽的使用温度范围（-40℃~120℃）等优异性能，已被汽车门窗幕墙等制造业广泛应用。那么如何辨别三元乙丙密封条的真假方法有哪些呢？河北巨德密封件有限公司在下面将介绍三种方法： 一、观其色 观色，即仔细观察橡胶体的颜色，很多冒牌货由于采用的是低端、质量次的橡胶，所以生产出来的球体颜色往往特别灰暗，为了避免有经验者一眼识破。他们多数会在出厂之前，拿黑色的鞋油对其进行上油抛光处理，使其看起来黑亮有光。但是真正的三元乙丙橡胶生产出来的橡胶接头，色泽纯正，略带沉色。并非特亮或是特暗。 河北巨德密封件有限公司 二、闻其味 味道其实是最好判断的一种方法，由于橡胶的成分里面都含有烯，所以橡胶都会有一种正常人都觉得刺鼻的气味。但是三元乙丙橡胶是乙烯，丙烯的聚合体，并且是一种高填充配合的材料，所以经过硫化填充后的三元乙丙橡胶反而没有了普通橡胶的刺鼻味道，反而取代的是一种芳香的味道。所以只要用户留心，不难判断出真正的好货。 三、触其感 触感呢，也就是你仔细的摩擦橡胶体的内层，会有细滑的感觉，由于正宗的三元乙丙橡胶质地优良，价格昂贵。所以生产出来的橡胶软接头在触感上尤其细滑，而普通的橡胶触摸起来手感就差远了，会有抚摸粗糙的皮肤的感觉。 河北巨德密封件是专业的三元乙丙密封条生产厂家，无论周围环境如何变化，巨德始终坚持以质量求生存，以最大满足客户需求为服务宗旨，为客户提供雄厚的技术支持和完善的配套服务。我厂接受密封条来图、来样定做，保证尺寸精度，保障使用性能，并可根据客户要求选择合适的材质和颜色。 浅谈：门窗系统中EPDM（三元乙丙橡胶）密封条的重要性 随着科技的发展和生活水平的提高，和国家建立节能型和谐社会的号召，门窗作为建筑物的眼睛和能耗损失占到建筑物总能耗损失的40%，已经引起国家的足够重视，节能门窗已经成为建筑门窗的主流。 节能门窗大致由型材，五金件，玻璃和EPDM密封条，及加工工艺几大模块组成，密封条因其所占成本较低，和一些传统的不重视门窗节能标准的观念影响，一直被很多门窗厂家所忽略，但是密封条在门窗系统中具有至关重要的作用，EPDM密封条在门窗系统中究竟起什么作用呢？ 密封条是安装在门窗框，扇及玻璃上，依靠EPDM所具有的卓越的弹性性能将门窗的型材，五金件，玻璃紧密联系在一起，成为一个整体，依据节能门窗的等压设计的基本原理，起到密封等压作用，从而达到门窗的三性标准和节能标准，对提高门窗的气密性和水密性，隔声性能有至关重要的作用，使门窗真正成为合格节能门窗。 下面从EPDM的材质，设计和尺寸公差上谈一些对密封条的看法： 第一材质的重要性 现在大多数节能门窗采用EPDM橡胶材质，EPDM是乙烯，丙烯和少量第三单体的共聚物，三元乙丙橡胶国际命名简称为EPDM，EPDM橡胶具有卓越的抗阳光紫外线，耐候性（使用寿命同门窗同步），耐热老化，耐高低温性，耐臭氧性，耐化学介质性，耐水性，良好的电缘性和弹性以及其他物理机械性能。又被誉为无裂纹橡胶，是世界上公认的生产密封产品的最佳材质。 第二设计能力的重要性。 调整好配方，依据配方的物性（例如硬度，压变率），以定性，定量理论设计密封条的模具，这点是非常重要的，不然再好的胶料没有合理的形状设计，也不能很好的发挥EPDM 的优势。很多设计能力弱的厂家，不了解门窗系统，盲密封条试验标准
密封条设计规范
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橡胶密封条分类介绍
密封条设计规范
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三元乙丙胶条在幕墙中的应用
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浅谈：门窗系统中EPDM(三元乙丙橡胶)密封条的重要性