任务十九：汽车电气系统概述
汽车电气系统
雨刷系统电路分析 总结电路分析
1）原则：各车型雨刮的功能相同，控制方法基本相 同，电路相似；间歇和喷水刮水，均用到继电器 或控制器，在电路中有区别，但控制方法相同。 2）类型比较：
（1）桑塔纳车：直接与雨刮继电器控制，开关采用单回路单触点。 （2）本田车：由雨刮继电器和控制单元一起控制，开关角复杂。 （3）别克车：与本田的控制相似，但增加了间歇时间可调功能。
压缩机、冷凝器
7、点火系
点火线圈、火花塞、高压线圈
三、汽车电器电路的特点及组成
低压
直流
两个电源
汽车电器电路的特点
单线制
并联
负极搭铁
2、汽车电器电路的组成
汽车电气电路的 组成
电源
用电设备
中间装置
蓄电池、交流发电 机、电压调节器等
起动系、照明系、 仪表等
汽车线束、电路控 制与保护装置等
1.2起动电路分析
• 1、起动系作用：将来自蓄电池的电能转变为机械能，传给发动机飞 轮，使发动机运转。 • 2、组成：蓄电池、起动机（电动机、电磁开关、传动机构）、起动 开关、起动安全开关、起动继电器、蓄电池连接电缆、导线等。 1）大众桑塔纳2000型车起动系组成如图1-1所示：
1.2 起动电路分析
电动车窗电路分析
总结电路分析
1）原则：电动车窗的升降均由电机正反转进行实现 ，分自动和电动两只运动。均有安全锁锁住乘客 开关。
2）类型比较：
（1）桑塔纳车：有延时继电器，只有驾驶员车窗自动下降 。 （2）本田车：没有延时继电器，驾驶员车窗能电动或自动 升降。 （3）别克车：与本田的控制相似，。
8、布置作业：完成任务工单，核心是电路原理
汽车空调制冷系统的结构
汽车电气与电子系统1
汽车电气与电子系统11. 概述汽车电气与电子系统是现代汽车中至关重要的组成局部。
它包括电气系统和电子系统两个方面。
电气系统主要负责汽车的电力供给和控制，而电子系统那么负责车辆各种功能的控制与管理。
本文将对汽车电气与电子系统进行详细介绍。
2. 汽车电气系统汽车电气系统是汽车中负责电力供给和控制的一局部。
它由以下几个主要组件组成：2.1 蓄电池蓄电池是汽车电气系统的核心部件之一。
它能够储存电能并提供给汽车的各种电气设备和系统。
蓄电池通常由多个电池单体组成，使用直流电能。
2.2 充电系统汽车的充电系统主要负责给蓄电池充电。
它包括发电机、整流器和电压调节器等组件。
发动机带动发电机旋转产生电能，通过整流器将交流电转换为直流电，并通过电压调节器来稳定充电电压。
2.3 起动系统起动系统负责启动汽车发动机。
它包括起动电机和起动电路。
当驾驶员转动钥匙或按下启动按钮时，起动电时机将电能转换为机械能，带动发动机转动并使其点火启动。
2.4 灯光系统灯光系统负责车辆照明。
它包括前照灯、示宽灯、制动灯等多个灯具。
这些灯具通过电气系统控制，给予车辆照明和信号指示。
3. 汽车电子系统汽车电子系统是汽车中各种功能的控制和管理系统。
它由以下几个主要组件组成：3.1 发动机控制单元〔ECU〕发动机控制单元是汽车电子系统中的重要组件之一。
它通过传感器感知发动机的工作状态，并根据情况调整供油、点火、气门等参数，以保证发动机的正常运行和优化性能。
3.2 制动控制系统制动控制系统负责控制汽车的制动力。
它通过感知制动踏板的力度和轮速等参数，调整制动压力并保持车辆的稳定性。
3.3 平安气囊系统平安气囊系统在车辆碰撞时起到保护驾驶员和乘客的作用。
它通过传感器检测到碰撞的发生，迅速充气并形成保护性气囊，减轻碰撞带来的冲击力。
3.4 车身控制系统车身控制系统负责控制车辆的稳定性和操控性。
它通过感知车辆的姿态和状态等参数，调整悬挂系统和动力分配，以提供更好的操控性和行驶稳定性。
汽车电气系统 电路原理
汽车电气系统电路原理汽车电气系统是汽车的重要组成部分，它包括电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统和辅助电器等。
这些系统通过电路连接在一起，协同工作，保障汽车的正常运行。
汽车电路原理是汽车电气系统的核心，它包括电源电路、起动电路、点火电路、照明电路、信号电路、仪表电路和辅助电器电路等。
这些电路通过导线连接在一起，形成一个完整的汽车电路系统。
电源电路是汽车电路系统的主电路，它由电池、发电机、调节器和开关等组成。
当汽车启动时，起动机带动发动机旋转，发动机驱动发电机发电，发电机输出的交流电经过调节器调节后，通过开关供给用电设备。
起动电路是用来控制起动机的电路，它由起动机、继电器、开关和蓄电池等组成。
当点火开关拨到起动位置时，起动机的控制电路接通，起动机带动发动机旋转，实现汽车的起动。
点火电路是用来控制点火线圈的电路，它由点火线圈、高压线、火花塞和点火开关等组成。
当点火开关拨到点火位置时，点火线圈的控制电路接通，产生高压电，通过高压线传递到火花塞，实现汽车的点火。
照明电路是用来控制车内外照明灯的电路，它由照明灯、开关和保险丝等组成。
根据需要，照明灯可以控制开关的开启和关闭，实现车内外照明的开启和关闭。
信号电路是用来控制汽车信号灯的电路，它由信号灯、开关和保险丝等组成。
根据需要，信号灯可以控制开关的开启和关闭，实现转向灯、刹车灯和其他信号灯的开启和关闭。
仪表电路是用来控制汽车仪表板的电路，它由仪表板、传感器、开关和保险丝等组成。
根据需要，仪表板可以显示车速表、转速表、水温表和其他仪表的读数，同时也可以控制开关的开启和关闭。
辅助电器电路是用来控制汽车辅助电器的电路，它由辅助电器、开关和保险丝等组成。
根据需要，辅助电器可以控制空调、音响和其他设备的开启和关闭。
总之，汽车电气系统和电路原理是汽车的重要组成部分，它们通过不同的电路连接在一起，协同工作，保障汽车的正常运行。
了解汽车电气系统和电路原理对于汽车维修和保养至关重要。
汽车电气系统实践报告(2篇)
第1篇一、引言随着汽车技术的不断发展，汽车电气系统在汽车中的应用越来越广泛。
汽车电气系统作为汽车的重要组成部分，对汽车的运行性能和安全性具有重要影响。
为了更好地了解汽车电气系统的原理、结构和应用，我们进行了一次汽车电气系统的实践操作。
本文将对实践过程中的操作步骤、实验结果和心得体会进行详细阐述。
二、实践目的1. 了解汽车电气系统的基本原理和组成；2. 掌握汽车电气系统的检测方法和故障排除技巧；3. 提高动手能力和团队协作能力；4. 为今后汽车维修工作打下基础。
三、实践内容1. 汽车电气系统概述汽车电气系统主要包括电源系统、点火系统、照明与信号系统、仪表与报警系统、辅助电气系统等。
电源系统负责为整车提供电能，点火系统负责点燃混合气，照明与信号系统负责汽车的照明和信号传递，仪表与报警系统负责显示车辆状态，辅助电气系统负责为车辆提供各种辅助功能。
2. 实践操作（1）电源系统检测首先，我们对电源系统进行了检测。
检测内容包括蓄电池、发电机、起动机等。
通过使用万用表测量蓄电池电压、发电机输出电压和起动机电流等参数，判断电源系统是否正常。
（2）点火系统检测点火系统检测主要包括点火线圈、火花塞、点火高压线等。
我们通过观察火花塞是否有火花、点火高压线是否老化等方法，判断点火系统是否正常。
（3）照明与信号系统检测照明与信号系统检测主要包括大灯、转向灯、刹车灯等。
我们通过观察灯光亮度、转向灯是否闪烁、刹车灯是否点亮等方法，判断照明与信号系统是否正常。
（4）仪表与报警系统检测仪表与报警系统检测主要包括速度表、转速表、油表等。
我们通过观察仪表指针是否正常、报警灯是否点亮等方法，判断仪表与报警系统是否正常。
（5）辅助电气系统检测辅助电气系统检测主要包括空调、音响、电动门窗等。
我们通过观察各功能是否正常、操作是否顺畅等方法，判断辅助电气系统是否正常。
3. 故障排除在实践过程中，我们发现一辆汽车出现了转向灯闪烁异常的现象。
通过分析，我们判断故障原因可能是转向灯继电器损坏。
汽车电气系统组成
汽车电气系统组成1. 引言汽车电气系统是现代汽车的重要组成部分，它负责提供电力供应和控制各种电子设备的正常运行。
本文将详细介绍汽车电气系统的组成，包括发动机启动系统、充电系统、点火系统、照明系统、仪表盘与控制系统以及辅助设备。
2. 发动机启动系统发动机启动系统是汽车电气系统的核心部分，它负责将电能转化为机械能，使发动机正常启动。
发动机启动系统主要由起动马达、起动开关和相关线路组成。
当驾驶员转动钥匙或按下按钮时，起动开关会通电，激活起动马达，进而带动曲轴转动，使发动机开始工作。
3. 充电系统充电系统主要由发电机、蓄电池和相关线路组成。
发电机通过转换引擎的机械能产生电能，并将其存储在蓄电池中。
蓄电池则负责存储并提供车辆所需的直流电源。
充电系统还包括整流器和稳压器等元件，用于控制电流和电压的稳定输出。
4. 点火系统点火系统负责将混合气体在汽缸内点燃，使发动机正常运转。
点火系统主要由点火线圈、点火开关、火花塞和相关线路组成。
当驾驶员转动钥匙或按下按钮时，点火开关会通电，激活点火线圈，产生高压电流，并通过火花塞将电能转化为火花，从而引燃混合气体。
5. 照明系统照明系统负责提供车辆的前照灯、尾灯、制动灯、转向灯等照明功能。
照明系统主要由灯具、开关和相关线路组成。
当驾驶员操作开关时，电流会通过相应的线路供给灯具，使其发出光亮。
照明系统还包括自动调光装置和大灯清洗装置等辅助设备。
6. 仪表盘与控制系统仪表盘与控制系统是汽车电气系统中的信息交互部分，它负责显示车辆的各种参数并提供相应的控制功能。
仪表盘通常包括速度表、油量表、水温表、转速表等仪表，它们通过传感器获取车辆的实时数据，并将其显示在仪表盘上。
控制系统则包括空调控制、音响控制、导航控制等功能，驾驶员可以通过按钮或触摸屏进行操作。
7. 辅助设备辅助设备包括车载电视、倒车雷达、安全气囊等。
这些设备通过电气系统提供电力供应和控制信号，以实现各种功能。
倒车雷达可以通过传感器检测后方障碍物的距离，并发出警告信号；安全气囊则可以根据碰撞传感器的信号，在发生碰撞时迅速充气保护乘客。
汽车电气知识点总结
汽车电气知识点总结一、汽车电气系统基础知识1.1 电气系统的作用汽车电气系统是汽车的重要组成部分，它主要负责提供电力以驱动各种电动设备，包括发动机的启动、照明系统、空调系统、音响系统等。
同时，电气系统还负责为车辆的控制系统提供电能，如发动机控制单元、防抱死刹车系统等。
1.2 电气系统的构成汽车电气系统由电源系统、充电系统、起动系统、点火系统、照明系统、保险丝盒和接线端子等部分组成。
1.3 电气系统常见故障电气系统常见故障包括电瓶失灵、充电系统故障、起动系统故障、点火系统故障以及线路短路等问题。
这些故障可能导致发动机无法启动、车辆动力不足、照明系统失效等严重问题。
二、汽车电气系统中的重要部件2.1 电瓶电瓶是汽车电气系统的重要部件，主要负责提供启动电流和为各种电器设备供电。
电瓶的选择和维护对车辆的性能和寿命有着重要的影响。
2.2 发电机发电机是汽车充电系统的核心部件，它主要负责为电瓶充电。
发电机的工作状态对车辆各个系统的正常运行起着关键作用。
2.3 起动电机起动电机是汽车启动系统的关键部件，它主要负责转动发动机以使其启动。
起动电机的性能和可靠性直接影响车辆启动的快速性和稳定性。
2.4 点火系统点火系统是汽车发动机的关键部件，它主要负责引发燃油混合气的爆炸，从而推动活塞运动。
点火系统的性能对发动机的燃烧效率和功率输出有着重要影响。
2.5 灯具系统汽车的照明系统包括前照灯、尾灯、转向灯等，它们对行车安全和舒适性起着重要作用。
照明系统的故障可能导致夜间行车困难和交通事故。
三、汽车电气系统的故障诊断和维修3.1 故障诊断技术汽车电气系统的故障诊断是车辆维修中的重要内容，包括故障检测、故障定位和故障原因分析等。
常用的故障诊断技术包括多用途示波器、电压表、电流表等。
3.2 故障维修技术汽车电气系统的故障维修主要包括维修和更换故障元件、处理电气线路故障、调整和校正电气系统等。
在进行维修工作时，需要遵循相关的操作规程和安全注意事项。
汽车电气教案电子版
汽车电气教案电子版第一章：汽车电气系统概述1.1 教学目标让学生了解汽车电气系统的基本概念和组成使学生掌握汽车电气系统的主要功能和作用1.2 教学内容汽车电气系统的定义和组成汽车电气系统的主要功能和作用汽车电气系统的分类和特点1.3 教学方法采用讲授法，讲解汽车电气系统的基本概念和组成通过案例分析，使学生了解汽车电气系统的主要功能和作用1.4 教学评估课堂问答，检查学生对汽车电气系统的基本概念的理解案例分析，评估学生对汽车电气系统的主要功能和作用的认识第二章：汽车电路基本知识2.1 教学目标让学生掌握汽车电路的基本知识和组成使学生了解汽车电路的符号和特点2.2 教学内容汽车电路的定义和组成汽车电路的符号和特点汽车电路图的阅读和理解2.3 教学方法采用讲授法，讲解汽车电路的基本知识和组成通过汽车电路图的阅读和理解，使学生掌握汽车电路的符号和特点2.4 教学评估课堂问答，检查学生对汽车电路的基本知识的理解汽车电路图的阅读和理解，评估学生对汽车电路的符号和特点的认识第三章：汽车电气元件3.1 教学目标让学生熟悉汽车电气系统中的主要元件使学生掌握各元件的功能和作用3.2 教学内容汽车电气系统中的主要元件，包括蓄电池、发电机、调节器、点火装置、照明装置、信号装置、仪表装置等各元件的功能和作用3.3 教学方法采用讲授法，讲解汽车电气系统中的主要元件及其功能和作用通过实物展示和操作，使学生熟悉各元件的外观和结构3.4 教学评估课堂问答，检查学生对汽车电气系统中的主要元件的认识实物展示和操作，评估学生对各元件的外观和结构的熟悉程度第四章：汽车电气系统故障诊断与维修4.1 教学目标让学生了解汽车电气系统故障的常见原因和表现使学生掌握汽车电气系统故障诊断与维修的基本方法4.2 教学内容汽车电气系统故障的常见原因和表现汽车电气系统故障诊断与维修的基本方法，包括故障排除法、检测仪器使用、维修与更换元件等4.3 教学方法采用讲授法，讲解汽车电气系统故障的常见原因和表现通过实际操作和案例分析，使学生掌握汽车电气系统故障诊断与维修的基本方法4.4 教学评估课堂问答，检查学生对汽车电气系统故障的常见原因和表现的了解实际操作和案例分析，评估学生对汽车电气系统故障诊断与维修的基本方法的掌握程度第五章：汽车电气系统案例分析5.1 教学目标让学生能够运用所学知识分析解决实际问题使学生熟悉汽车电气系统故障诊断与维修的流程5.2 教学内容汽车电气系统故障案例的选择与分析汽车电气系统故障诊断与维修的流程，包括故障诊断、故障排除、元件更换等5.3 教学方法采用案例分析法，讲解汽车电气系统故障案例的选择与分析通过实际操作和案例分析，使学生熟悉汽车电气系统故障诊断与维修的流程5.4 教学评估案例分析，检查学生对汽车电气系统故障案例的选择与分析的能力实际操作和案例分析，评估学生对汽车电气系统故障诊断与维修流程的熟悉程度第六章：汽车电路图的阅读与理解6.1 教学目标让学生能够阅读和理解汽车电路图使学生掌握汽车电路图的阅读方法和技巧6.2 教学内容汽车电路图的构成和类型汽车电路图的阅读方法和技巧常用汽车电路图的实例分析6.3 教学方法采用讲授法，讲解汽车电路图的构成和类型通过实际操作和案例分析，使学生掌握汽车电路图的阅读方法和技巧6.4 教学评估课堂问答，检查学生对汽车电路图的构成的理解实际操作和案例分析，评估学生对汽车电路图的阅读方法和技巧的掌握程度第七章：汽车电气系统的检测与维护7.1 教学目标让学生了解汽车电气系统的检测与维护方法使学生掌握汽车电气系统检测与维护的基本步骤7.2 教学内容汽车电气系统的检测方法，包括视觉检查、听力检查、仪器检测等汽车电气系统的维护方法，包括清洁、紧固、润滑等汽车电气系统检测与维护的基本步骤7.3 教学方法采用讲授法，讲解汽车电气系统的检测方法和维护方法通过实际操作和案例分析，使学生掌握汽车电气系统检测与维护的基本步骤7.4 教学评估课堂问答，检查学生对汽车电气系统的检测方法的理解实际操作和案例分析，评估学生对汽车电气系统检测与维护的基本步骤的掌握程度第八章：汽车电气系统的安全与环保8.1 教学目标让学生了解汽车电气系统的安全知识使学生掌握汽车电气系统的环保知识8.2 教学内容汽车电气系统的安全知识，包括电气系统的正确操作、故障处理等汽车电气系统的环保知识，包括电气系统的节能、环保措施等8.3 教学方法采用讲授法，讲解汽车电气系统的安全知识和环保知识通过案例分析，使学生了解汽车电气系统的安全与环保重要性8.4 教学评估课堂问答，检查学生对汽车电气系统的安全知识的理解案例分析，评估学生对汽车电气系统的环保知识的认识第九章：汽车电气系统新技术与发展趋势9.1 教学目标让学生了解汽车电气系统的新技术使学生掌握汽车电气系统的发展趋势9.2 教学内容汽车电气系统的新技术，如混合动力汽车电气系统、纯电动汽车电气系统等汽车电气系统的发展趋势，如智能化、网络化、集成化等9.3 教学方法采用讲授法，讲解汽车电气系统的新技术和发展趋势通过案例分析，使学生了解汽车电气系统新技术的应用和发展趋势9.4 教学评估课堂问答，检查学生对汽车电气系统的新技术的理解案例分析，评估学生对汽车电气系统发展趋势的认识第十章：综合练习与实训10.1 教学目标让学生巩固所学知识，提高实际操作能力使学生能够独立完成汽车电气系统的故障诊断与维修10.2 教学内容综合练习题，涵盖汽车电气系统的各个知识点实训项目，包括汽车电气系统的故障诊断与维修实际操作10.3 教学方法采用练习法，让学生通过综合练习题巩固所学知识通过实训项目，使学生提高实际操作能力10.4 教学评估综合练习题，评估学生对汽车电气系统知识点的掌握程度实训项目，评估学生对汽车电气系统故障诊断与维修的实际操作能力重点和难点解析1. 汽车电气系统的基本概念和组成：理解汽车电气系统的定义、组成及其在汽车中的作用和重要性。
第1章 汽车电气系统概述
铜芯电
线截面 积
0.5
0.7 5
1.0
1.5
2.5
4
（mm2）
6
10 16
25
35
50
载流量 （60%）
7.5
9.6
11. 4
14. 19. 25.
4
2
2
33
45
63
82. 5
10 2
12 9
载流量 （100 %）
12. 5
16
19
24
32
42
55
75
10 5
13 8
17 0
21 5
1.2.1 汽车线束
3、配电装置
综合配电盒（箱） 继电器 、保险装置、插接器
电路开关 导线线束等
1.1 汽车电气系统的特点
1．单线制 2．负极搭铁 3．两个电源 4．用电设备并联 5．低压直流供电
1.1 汽车电气系统的特点
1．单线制
所谓单线制，就是利用汽车发动机和底盘、车身等金属机件作为各种用电 设备的共用连线（俗称搭铁），而用电设备到电源只需另设一根导线。任何一 个电路中的电流都是从电源的正极出发，经导线流入到用电设备后，通过金属 车架流回电源负极而形成回路。采用单线制不仅可以节省材料（铜导线），使 电路简化，而且便于安装和检修，降低故障率。但在一些不能形成可靠的电气 回路或需要精确电子信号的回路，采用双线。
1.2.1 汽车线束
2. 汽车线束
为使全车线路规整，安装方便及保护导线的绝缘，汽车上的全 车线路除高压线、蓄电池电缆和起动机电缆外，一般将同区域的不 同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称为线束。
1.2.1 汽车线束
汽车电子电气系统概述-V1
汽车电子电气系统概述-V1汽车电子电气系统是汽车工程技术的一个重要组成部分。
随着汽车电子技术的不断发展，汽车电子电气系统己成为汽车工程的重要组成部分之一。
本文将从以下几个方面进行概述。
一、汽车电子电气系统的组成部分汽车电子电气系统由多个组成部分构成，主要包括车身电子系统、发动机控制系统、传动系统控制系统以及车载信息系统等。
车身电子系统主要包括制动系统电子控制、空调电子控制、EPS电子控制、车门窗电控等。
发动机控制系统主要包括点火系统、燃油系统、排放系统、发电机系统等。
传动系统控制系统则是将发动机产生的动力传输到车轮上的系统，其中包括变速器控制器、差速器控制器等。
车载信息系统主要包括导航系统、音响系统以及蓝牙连接系统等。
二、汽车电子电气系统的特点相较于传统的机械控制系统，汽车电子电气系统拥有更高的精度和更高的效率。
且汽车电子电气系统采用数字信号进行数据传输，数据量大、速度快，能够快速反馈车辆的状态。
另外，汽车电子电气系统对环境的适应性巨大，能适应各种不同的气候环境温度、湿度等。
三、汽车电子电气系统的发展趋势随着科技的不断发展，汽车电子电气系统技术也在不断地更新换代。
首先，汽车电子电气系统的智能化程度越来越高，车载信息系统将更加智能化，能够实现更多的功能。
其次，汽车电子电气系统将更加互联，车辆之间能够通过互联网进行数据共享，形成智能交通网络。
另外，汽车电子电气系统的能耗和成本也将得到进一步的优化，实现更高的效率和更低的能耗。
四、汽车电子电气系统的应用领域汽车电子电气系统广泛应用于汽车制造、维修和售后服务等各个领域。
在汽车制造中，汽车电子电气系统起着至关重要的作用。
在汽车维修过程中，汽车电子电气系统问题也是维修师傅需要高度关注的问题之一。
在汽车售后服务中，对汽车电子电气系统的检测和维护也是非常重要的。
总之，汽车电子电气系统的应用范围非常广泛，它不仅能够提高汽车的智能化程度和安全性，也能够使汽车具有更高的效率和更低的能耗。
汽车电气系统由哪几部分组成？
汽车电气系统由哪几部分组成？了解更多的汽车知识汽车电气系统由七大部分组成，它们分别是充电系统、起动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表系统、辅助电器系统、电子控制系统。
下面简单介绍各系统的组成及作用。
1、充电系统组成：由蓄电池、电压调节器和交流发电机等组成。
作用：主要为汽车起动和行驶时提供系统工作所需的电能。
2、起动系统组成：由蓄电池、点火开关、起动机及其控制电路等组成。
作用：主要是为了给发动机曲轴提供足够的起动转矩，以使发动机曲轴达到必需的起动转速，使发动机顺利完成点火从而正常运行。
3、点火系统组成：由点火线圈、火花塞、点火线号发生器和分电器总成（无分电器点火系统则为微机控制单元）组成。
作用：利用火花塞点燃缸内的混合气，推动活塞做功，为发动机提供动力。
4、照明与信号系统组成：照明系统包括前照灯、雾灯、示宽灯、牌照灯、行李箱灯、顶灯和其他照明灯等。
信号系统包括转向信号灯、危险警示灯、制动信号灯、倒车灯、电喇叭等。
作用：照明系统：帮助驾驶员在夜间行车或恶劣天气（雨、雪、雾天等）下，能获取外界路况信息，确保行驶安全。
信号系统：在车辆行驶过程中，提醒周围其他驾驶员或行人获取行驶车辆信息，及时避让从而避免交通事故，确保交通安全。
5、辅助电器系统组成：由雨刮系统、电动车窗系统、收音机、低温起动预热装置和点烟器等组成。
作用：主要是提升汽车行驶的安全性、舒适性和稳定性。
6、仪表与报警系统组成：由机油压力表、冷却液温度表、燃油表、车速里程表和发动机转速表等组成。
作用：主要为驾驶员提供汽车怠速或行驶状态下的车辆工况信息，使驾驶员能及时发现车辆问题，避免事故发生。
7、电子控制系统组成：由发动机控制单元、制动防抱死装置、电控悬架系统、自动空调和电控自动变速器等组成。
作用：与相应模块中的传感器和执行器实行交互，并按照汽车最优配置参数进行系统控制，确保模块的正常运行。
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生 产 实 习 课 教 案 首 页
授课日期 2013.9.16 授课班级 12汽修1班 授课教师
课题名称 任务十九：汽车电气系统概述 时 数
3
机台设备 教师机多媒体、干式蓄电池、电气试验台架
工夹量具 世达120件套一套
原 材 料
图 号 名 称
课 时 分 配
项目环节 任务引入 任务分析 相关知识 任务实施 任务评价
时间分配 20分 25分 25分 90分 20分
项 目
学 习
目 标
1.掌握汽车电气系统的组成
2.理解汽车电气设备的特点
3.了解汽车电器与电子设备的分类
4.掌握汽车电气故障检修的五步处理法
教学重点
汽车电气系统的组成、汽车电气设备的特点、汽车电气故障检修的五步处
理法
教学难点 汽车电器故障检修的五步处理法
教研组长意见（签字） 年 月 日 系部审核（盖章）
年 月 日
生 产 实 习 教 案 用 纸 附 页
教 学 内 容、 方 法、 过 程
任务十九：汽车电气系统概述
一、新项目引入：
电器与电子设备是汽车的重要组成部分，其性能的好坏直接
影响到汽车的动力性、经济性、可靠性、安全性、排气净化及舒
适性。例如：为使汽车发动机获得最高的经济性，需靠点火系统
能在最适当的时间点火；为使发动机可靠起动，需采用电动起动
机；为保证汽车工作可靠、行驶安全，则有赖于各种指示仪表、
信号和照明装臵等电器的正常工作。
二、项目要求：
1.掌握汽车电气系统的组成
2.理解汽车电气设备的特点
3.了解汽车电器与电子设备的分类
4.掌握汽车电气故障检修的五步处理法
三、项目准备：
教师机多媒体、干式蓄电池、世达120件套一套、电气试验
台架
四、项目内容：
（一）汽车电气系统的组成
现代汽车上所装用的电器与电子设备的数量很多，但按其用
途可大致归纳并划分为下列五部分：
1．电源部分
电源包括蓄电池、发电机及其调节器。两者并联工作，发电
机是主要电源，蓄电池是辅助电源。发电机配有调节器，其主要
作用是在发电机转速增高时，自动调节发电机的输出电压使之保
持稳定。
2．用电设备
汽车上的用电设备数量很多，大致可分为以下几种：
起动装臵：它由蓄电池供电，将电能转变为机械能带动发动
机转动。完成起动任务后，立即停止工作。
点火系统：点火系统是汽油机不可缺少的部分，其功能是按
发动机工作顺序产生高压电并通过火花塞跳火，保证适时、准确
地点燃气缸内的可燃混合气。有传统点火系统及电子点火系统之
分。目前国产汽车广泛使用的是电子点火系统。
照明设备：包括车内外各种照明灯以提供夜间安全行车所必
要的灯光，其中以前照灯最为重要。
信号装臵：包括电喇叭、闪光器、蜂鸣器及各种信号灯，主
要用来提供安全行车所必要的信号。
辅助电器：包括电动刮水器、风窗洗涤器、空调器、低温起
动预热装臵、收录机、点烟器、防盗装臵、玻璃升降器、座椅调
节器等。辅助电器有日益增多的趋势，主要向舒适、娱乐、保障
安全方面发展。
3．电子控制装臵
主要指由微机控制的装臵，如电子控制点火装臵、电子控制
汽油喷射装臵，电子控制防抱死制动装臵、电子控制自动变速器
等，用来提高汽车的动力性、经济性、安全性，实现排气净化和
操纵自动化。
4．检测装臵
包括各种监测仪表如电流表、电压表、机油压力表、温度表、
燃油表、车速里程表、发动机转速表和各种报警灯。用来监视发
动机和其他装臵的工作情况。
5．配电装臵
配电装臵包括中央接线盒、电路开关、熔丝装臵、插接件和导
线。
（二）汽车电气设备的特点
1．两个电源
汽车上的两个电源指交流发电机和蓄电池两个供电电源。蓄
电池是辅助电源，在汽车未运转时向有关电气设备供电；交流发
电机是主电源，当发动机运转到一定转速后，交流发电机转速达
到规定的发电转速，开始向有关电气设备供电，同时对蓄电池进
行充电。两者互补可以有效地使用电设备在不同的情况下都能正
常的工作，同时延长了蓄电池的供电时间。
2．并联单线
汽车上的电源和所有的电气设备均采用并联，即它们正常工作
时的电压相同，同时采用并联时，个别电气设备故障不能正常工
作不影响其它电气设备，每个用电设备都由各自串联在其支路中
的专用开关控制，互不产生干扰；单线制是指从电源到用电设备
只用一根导线连接，而用汽车底盘、发动机等金属机体作为另一
公用导线。由于单线制节省导线、线路清晰、安装和检修方便，
且电器也不需与车体绝缘。因此现代汽车均采用单线制，但在一
些不能形成可靠的电气回路或需要精确电子信号的回路中采用双
线。
3．网络控制
由于汽车智能化的要求，多数用电设备的工作电流控制已不是
由单一的开关信号控制，而大多是由具有一定逻辑关系的多个信
号来控制的。这些控制构成一个网络，所以称为网络控制，即用
电设备是否工作是由网络控制的。实现网络控制主要是引入了电
脑（芯片）。每个电脑（芯片）是一个电控单元（ECU) ，它连接
着特定部位的传感器，每个传感器提供一路信号。在各种用电设
备的工作电流控制中有些信号是共用的，所以汽车上各个电脑（芯
片）也要靠网络技术来连接。随着汽车电气技术的发展，拟人思
维的功能控制需要的信号越来越多，满足的关系越来越复杂，网
络结构也在不断发展。目前汽车车载网络结构在向CAN总线制过
渡。
4．低压直流
汽车电系的额定电压有12V、24V两种，目前汽油车普遍采
用12V电系，而中、重型柴油车则多采用24V电系。汽车正常运
行中的电压，一般12V系统的为14V，24V系统的为28V。汽
车采用直流系统的原因是汽车发动机要靠电力起动机起动，它是
直流串激电动机，必须由蓄电池供电，而向蓄电池充电必须用直
流电，所以汽车电系为一直流系统。这主要是从蓄电池充电角度
来考虑的。
5．负极搭铁
采用单线制时，蓄电池的一个电极须接至车架上，俗称“搭
铁”，将蓄电池的负极接车架就称之谓“负极搭铁”；反之，则称
为“正极搭铁”，汽车电系已统一定为负极搭铁。
实践证明，由于汽车行驶的颠簸，发动机工作的振动以及气温、
湿度、灰尘的影响，加之使用不当。很容易使电器与电子设备损
坏。据统计，电器与电子设备所出现的故障约占汽车全部故障的
20%～30％。由此可见，为提高汽车的完好率，不仅要求电气设
备有完善、合理的结构，良好的工作性能，而且还有赖于对它们
的正确使用、维护和调整。因此，对从事汽车运输、运用及管理
的技术人员来说，熟悉和掌握有关汽车电器与电子设备的结构原
理、性能与使用维修等方面的知识并具有一定的操作技能就显得
十分重要。
（三）汽车电器与电子设备的分类
现代汽车上所装用的电器与电子设备，按其用途大致可分为五
大类。
1.供配电设备：主要包括电源（蓄电池、发电机和燃料电池等）、
保险与继电器盒、导线和连接插件，它构成了汽车上各用电设备
的供电电路，给用电设备提供工作所需的电能。
2.用电设备：是将电能转换成其他形式能的设备。例如，汽车
上的启动机、电动机、电动刮水器、电磁驱动器和各种电泵等是
把电能转换成机械能；各种照明灯、指示与警报灯、闪光器是把
电能转换成光能；汽车喇叭、蜂鸣器、音响等是将电能变成声能；
电磁离合器、继电器是把电能变成磁能；点火器与加热器是把电
能转换成热能。
3.信号采集设备（传感器）：指用来完成信号提取和转换成电
量（电阻、电压、电流）的设备，也叫做传感器。例如，汽车上
的温度传感器、压力传感器、转速传感器、振动传感器，等等。
4.信号处理设备（ECU)：也称电控单元，是指完成信号接收、
处理（逻辑运算、比较、放大）并将处理结果（处理后的信号）
输出的设备，例如，汽车各控制单元的电脑（单片机）。
5.检测显示设备：是指完成人、机对话的各种仪表和显示屏。
（四）汽车电气故障检修的五步处理法
第1步，核查故障。接通故障电路中所有元件的电源，核查故
障，注意症状：或读取电脑中记录的故障码来确定故障部位。在
没有确定故障部位前，不要开始拆卸或测试。
第2步，原理分析。查阅原理图以确定故障电路。从电源开始，
沿电流路径检查各组件，直至接地，以此确定该电路的工作原理。
如果有若干条线路同时出现故障，则很可能是由保险或接地引起
的。基于症状以及对电路工作原理的理解来识别造成故障的一个
或多个原因。
第3步，通过电路测试来确定故障。进行电路测试，以检查步
骤2中所做的诊断。首先测试最有可能导致该故障的原因，并从
容易接近的若干点进行测试。要记住，有条理而又简单的步骤是
有效排除故障的关键。
第4步，处理故障。故障被识别后，就开始维修。维修时应使
生 产 实 习 教 案 用 纸 附 页
教 学 内 容、 方 法、 过 程
用正确的工具，并按安全的操作步骤来进行。
第5步，确认电路工作正常。在所有工作模式下，接通己维修
过的回路中的所有组件，确认己排除了整个故障。如果故障是保
险丝熔断，则必须测试该保险丝连接的所有电路，确认没有新的
故障出现并且原故障已不再重新发生。
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课 堂 小 结
课 后 小 结
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