框架涵施工作业指导书
框架涵作业指导书
新建沈西工业走廊火石岗至渤海铁路桥涵工程框架涵施工作业指导书1.适用范围适用于新建沈西工业走廊火石岗至渤海铁路工程DK119+043.5～DK145+761.57段框架涵施工。
2.作业准备2.1内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备收集施工中涉及的各种外部技术数据，修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足管理、技术人员生活办公需要。
3.技术要求3.1加强测量、试验、检测等基础性技术工作。
3.2加强基础隐蔽工程的质量检查。
3.3施工前按设计提供的配合比进行室内试验，确定施工配合比。
3.4严格控制钢筋、模板、混凝土工程质量。
4.施工工艺流程及标准4.1施工工序施工工艺流程为：测量放样→（碎石桩、水泥搅拌桩施工）基坑开挖→(碎石垫层、基底换填)基础及底板施工→墙身和顶板施工（出入口铺砌）→出（入）口边墙、帽石立模浇筑混凝土→养生→防水层→回填规定填料。
4.2工艺流程框架涵施工工艺流程见图4-1。
图4-1 框架涵施工工艺框图5.施工要求5.1准备工作施工前对原地面进行防、排水措施处理，以防雨水对作业基坑造成坍塌而影响施工；为施工方便，提前将水准点引至施工现场稳固、可靠的地方，经对水准点测量复核后用于施工。
施工技术交底：对到场施工机械操作人员进行安全作业交底；按图纸设计尺寸对所需模板进行加工制作；在基坑开挖前，测量组先进行基础的定位放线，根据纵、横轴线，按设计坡度放样基坑开挖轮廓线。
基坑各定位点的标高及开挖过程中标高检查，用水准测量控制。
5.2基础开挖、基底处理基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，先用挖掘机开挖，基底预留20-30cm人工挖除。
为确保基坑坑壁边坡稳定，基坑开挖过程中，沿基坑顶面四周2米范围内不得堆置土方、物料和石块，以免基坑坍塌。
框架涵预制施工质量作业指导书
框架涵预制施工质量作业指导书一、主要机具强制式搅拌机400L、插入式振动器Ф50、钢筋弯曲机、钢筋切割机、电焊机、发电机、挖掘机、碾压设备；二、操作程序㈠、工艺流程⑴施工准备、⑵基坑开挖、处理、⑶模板安装、⑷钢筋安装、⑸混凝土浇注、⑹混凝土养护、⑺模板拆除、⑻防水层、沉降逢施工；㈡、施工要点1、施工准备：修筑便道、设备进场、布置施工场地、解决工地水电等问题。
2、基坑采用机械开挖，人工配合修整，开挖的土除留一部分作为回填和夯填3 ：7灰土用处，其余的运出至指定地点，不能堆放于坑边。
开挖时基底标高预留0.2m高，然后人工修整到设计标高。
3、模板安装：包括基础模板、墙身模板、端翼墙模板及顶板模板。
4、钢筋集中制作，现场按框架涵身沉降缝的位置，分节帮扎成型。
具体要求符合钢筋施工规范和验收标准。
5、涵身采用就地浇筑砼工艺，涵身砼分为三次浇筑：一次浇筑底板及其上30厘米侧墙，第二次浇筑边墙部分,第三次浇筑顶板部分。
砼施工要符合有关施工规范和验收标准。
6、涵身沉降缝应全面断开，按设计设置，并处于同一竖直断面上。
按规定外用沥青麻筋填塞5cm深，中间塞沥青木板，内部用M10水泥沙浆填塞15cm深，保证不漏水.三、施工质量㈠、技术标准1、如设计基坑处理采用3：7灰土进行地基处理时：白灰经过筛后颗粒不大于5mm。
拌和均匀后进行分层摊铺，每层虚铺厚度不大于25cm.2、模板表面应保证平整度不超过5mm，接缝高差不大于2mm，浇筑混凝土前模内涂好隔离剂。
3、钢筋搭接长度单面焊不小于10d，双面焊不小于5d，绑扎不小于25d，且接头面积不超过受拉区面积50％。
4、框架箱涵灌注外型尺寸允许误差(mm）:钢筋混凝土顶板—长度0，—10；宽度0,—10；厚度+10，-5；对角线5；5、边翼墙、中墩距设计中心线位置允许误差（mm）：206、孔径允许误差（mm）：+207、涵长允许误差(mm）：+100，—508、涵身接头错台允许误差（mm）：10㈡、主要卡控措施1、模板安装好后,加固杆件不得与脚手架想连。
框架涵施工作业指导书
（此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）框架涵施工作业 :指导工程名称: 编制单位:人：人：人：编制日期：年月日框架涵施工作业指导书1. 适用范围2. 作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对参加施工人员进行技术交底及上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业施工准备设置项目部管理人员专职办公室及住所，并配备办公设施及用品，为便于施工人员就近施工提供安全、且利于休息的环境住宿，同时在施工现场设技术人员值班房一个，24 小时提供技术支持。
3. 技术要求3.1框架涵砼施工砼拌合全部在拌合站集中拌合。
3.2施工前按设计提供的配合比进行室内试验，确定施工配合比。
3.3钢筋加工在工区钢筋加工场地加工。
4. 施工程序与工艺流程4.1 施工程序施工组织顺序：施工准备7清表7地基处理7挖基7框架涵砼施4.2施工工艺流程（见下页）5. 施工要求5.1 施工准备测定基坑中心线、方向和高程；按地质、水文资料环保要求，结合现场情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。
5.1.1 基坑开挖技术员对基底进行平面位置、基底标高检查，基底几何尺寸应满足施工与设计的要求。
5.1.2 基坑护壁基坑可采用放坡开挖、支撑加固或其它加固的开挖方法。
挡板支撑，根据土质经检算，可采用横、竖向挡板与钢（木）框架支撑坑壁。
基坑每层开挖深度应根据地质情况确定，不宜超过1.5m,边挖边支;支撑结构应随时检查，发现变形，及时加固或更换，更换时应先撑后拆；支撑拆除顺序应自下而上。
待下层支撑拆除并回填土后，再拆除上层支撑。
挖出土时，应有防护措施，不得碰撞支撑。
5.1.3 基坑排水基坑四周设制排水沟及汇水井，根据水量大小选用适当的水泵进行排水。
基底自检合格后立即报请检验，待监理工程师检验合格后，迅速进行基础施工。
框架涵施工作业指导书
框架涵施工作业指导书1.0编制目的明确框架涵施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范框架涵作业施工，保证小桥涵100%合格。
2.0编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-20053.0使用范围本作业指导书适用于客运专线或高速铁路框架涵施工。
4.0作业准备4.1内业准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
并准备好各种施工质检、原始记录表格。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
4.2外业准备⑴调查现场根据实际情况和总体进度安排制定各框架涵的施工先后顺序。
⑵测量放样、平整场地、清除障碍物并做好防排水准备。
5.0框架涵施工方案5.1前期准备框架涵安排在路基填方前施工，以保证路基填筑的正常进行，路基作业面内根据路基施工顺序合理安排平行或流水作业。
涵洞工程由相应地段结构物作业队负责施工。
涵洞基础以下松软土按照设计要求加固，经检验合格后施工涵洞。
涵洞地基软基处理参照相邻路基的处理情况,如采用水泥管桩或CFG桩(其横断面结构参照下图)。
5.2技术要求框架涵采用大型组合钢模板立模或大面积竹胶板组装，罐车运输砼进行现场浇注，混凝土由拌合站集中供应，泵送入模。
涵身钢筋在钢筋加工场制作，平板车运至现场绑扎，立模浇注砼。
根据现场实际和设计情况，采用分节或一次浇注完成。
先施工底板，再施工两侧边墙及顶板。
边墙和顶板施工时先支立内模，绑扎钢筋与底板钢筋搭接，再支立外模。
边墙施工采取两侧对称同时浇注。
5.3施工流程及工艺⑴施工流程框架涵施工工艺框图⑵施工工艺①.基坑开挖a.普通基坑开挖开挖前先进行施工放样确定基础的准确位置撒上白灰线，开挖全过程用水准仪配合机械以便控制基底高程。
框架涵施工作业指导书
框架涵施工作业指导书框架涵工程施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于铁路工程框架涵施工。
2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活办公需要。
3.技术要求3.1基础开挖采用人工配合挖掘机开挖。
3.2以沉降缝分段进行框架施工，框架按底板、边墙和顶板两次浇注，内模采用大块钢模、满堂支架支护，外模采用钢模、钢管排架支护。
钢筋集中加工，现场人工绑扎。
3.3混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土输送车运输，汽车起重机提升入模，插入式振捣棒振捣，塑料薄膜覆盖洒水养生。
4.施工工艺流程及标准施工程序为：测量放样→基坑开挖→绑扎底板钢筋→立模→浇筑底板砼→立墙身及顶板内模→绑扎墙身及顶板钢筋→搭排架、立外模→浇注墙身及顶板砼→拆模施工工艺见图1。
5.施工要求5.1施工准备开始施工前，先进行现场踏勘，结合现场实际情况对框架涵的平面位置、进出口方向及标高进行复核，并对设计图的结构尺寸及工程量进行审核，确定无误后，开始施工。
涵洞地基处理完成后，应及时进行地基承载力检测，检测合格后方可进行涵洞开挖。
5.2施工放样施工前组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。
对设计确定的涵洞的位置、方向、长度、孔径、出入口高程以及排灌系统的连接图1 框架涵施工工艺流程图等与实际地形地貌有出入的，及时与设计、监理联系，必要时进行设计变更。
5.3基础开挖基坑采用人工配合挖掘机开挖，放坡1:0.5，开挖时在基槽底面留一层20cm厚土层采用人工开挖，基坑顶部四周2m范围内禁止堆放材料、机具设备、土方等，避免边坡垮塌。
框架涵、框架桥施工作业指导书
框架涵、框架桥施工作业指导书1、编制目的明确现浇钢筋混凝土框架桥涵施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范框架桥涵作业施工。
2、编制依据《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）；《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）；《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）；新建沪通铁路桥梁有关施工图纸及设计文件等相关资料。
3、适用范围适用于新建沪通铁路站前V标管段内框架中桥、框架小桥及框架涵施工。
4、作业准备4.1内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习作业指导书，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
4.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
5、技术要求5.1 PHC管桩、PHS方桩基础框架桥涵基坑开挖后经检验合格后，应及时进行框架桥管桩和方桩基础施工。
5.1.1 管桩和方桩的技术准备5.1.1.1 应取得工程地质资料、桩基施工相关图纸。
5.1.1.2 桩基的轴线和高程均应测设完毕，并经过检查，办理复核手续。
5.1.1.3 正式沉桩前应作数量不少于 3根桩的打桩工艺试验，用以了解桩的贯入度、持力层强度、桩的承载力，以及施工过程中遇到的各种问题和反常情况等。
并检验打桩设备、打桩方案是否可行，以保证桩的施工质量。
5.1.1.4 根椐设计方及监理对施工图及施工质量的交底，召开内部技术质量要求交底会，使每个施工参与人员牢记工程施工的质量要求和各工序的质量控制要点。
5.1.1.5 群桩施工时，为了保证质量和进度，防止周围建筑物破坏，打桩前根据桩的密集程度、桩的规格、长短以及桩架移动是否方便等因素来选择正确的打桩顺序。
框架涵作业指导书
天津南港铁路工程NGSG-1标框架涵施工作业指导书编制：复核：签发：中铁十二局集团有限公司天津南港铁路工程指挥部二○一四年三月十八日中铁十二局集团天津南港铁路工程指挥部作业指导书框架箱涵施工作业指导书1、目的编制框架涵作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产，使现场作业人员能够规范施工。
2、编制依据本指导书编制依据主要为：铁路桥涵地基和基础设计规范(TB10002.5-2005)；铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003)；铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010；铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设〔2010〕241号)；客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ203-2008）；3、适用范围本作业指导书适用于中铁十二局集团有限公司天津南港铁路NGSG-1标框架涵的施工。
4、框架涵施工工艺及流程4.1施工工艺流程如下图。
- 1 -中铁十二局集团天津南港铁路工程指挥部 作业指导书 - 2 -图1 框架涵施工工艺流程图4.2 施工方法4.2.1 清理施工现场，修筑施工便道施工前对现场进行地表清理平整，修筑必要的施工便道、排水系统及安装施工用电供应设备4.2.2测量放样浇筑底板砼立模、钢筋绑浇筑边墙及顶砼立模、钢筋绑防水工程框架附属工回填土 监理检查签施工准备基坑开挖测量定位 软基施工中铁十二局集团天津南港铁路工程指挥部作业指导书采用全站仪，用坐标法，对框架涵进行总体定位，根据原地面高程与涵洞基础设计高程确定基坑开挖深度及软基边线，并洒出白灰线标识。
4.2.3基坑开挖及软基处理1、基坑开挖采用挖掘机开挖，人工配合。
基坑底面尺寸每边较设计放宽约50～100cm，在坑底周边外挖集水沟，使坑壁渗水沿四周集水沟汇合至集水井，再用水泵排出坑外。
开挖到距设计CFG及水泥搅拌桩桩顶深度后清除坑底的浮土，整平，基坑开挖出的土应码放在涵洞一侧堆成土坝，防止行人、车辆落入坑中。
并设立明确的标识牌，做好围挡。
框架涵施工作业指导书
框架涵施工作业指导书1．适用范围适用于成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程CEZX—3标段DK119+355～K158+600段设计里程范围内框架涵施工。
2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求3.1测设框架涵的平面位置、标高要准确无误。
3.1钢筋焊接、绑扎要符合规范要求。
钢筋品种、规格、间距、接头及焊接等均符合设计图纸和施工规范的要求，并严格做好原材料抽检和焊接试验。
3.3模板要求有足够的强度和刚度，且有牢固、稳定的固定支撑系统，模板安装必须符合设计和规范要求。
3.4承台混凝土用汽车泵泵送入模，高频插入式振捣捧振捣密实，连续分层浇筑，不留施工缝。
4．施工程序与工艺流程4.1施工程序框架涵的施工程序主要有前期准备工作、模板工程、钢筋工程以及混凝土工程四个部分组成。
施工程序为：施工准备→测设放线→插打工字钢(结合实际情况实施)→框架涵基坑开挖→基坑排水→垫层→底板主体施工→边墙、顶板主体施工→混凝土养生→防水层施工→检验验收。
4.2 工艺流程5．施工要求5.1施工准备⑴施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。
⑵防护围栏、安全防护网、警示牌、警示灯等材料进场。
储备钢筋、水泥、砂石料及外加剂等原材料，严格按“进场关、检验关、使用关”，确保原材质量。
⑶挖掘机、振捣棒、砼输送泵、罐车、溜槽、串筒等进场报验合格待用。
5.2施工工艺5.2.1测量放样由测量班实地测放框架桥位置、标高，测量过程中实行双检双核制度。
先根据设计图纸及开挖坡度撒出开挖上口边灰线，经监理工程师现场核验灰线后方可开始开挖。
框架涵施工作业指导书
框架涵施工作业指导书1．适用范围本作业指导书适用于框架涵洞施工。
2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对参加施工人员进行技术交底及上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业施工准备设置项目部管理人员专职办公室及住所，并配备办公设施及用品，为便于施工人员就近施工提供安全、且利于休息的环境住宿，同时在施工现场设技术人员值班房一个，24小时提供技术支持。
3.技术要求3.1框架涵砼施工砼拌合全部在拌合站集中拌合。
3.2施工前按设计提供的配合比进行室内试验，确定施工配合比。
3.3钢筋加工在工区钢筋加工场地加工。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序施工组织顺序：施工准备→清表→地基处理→挖基→框架涵砼施工5.施工要求5.1施工准备测定基坑中心线、方向和高程；按地质、水文资料环保要求，结合现场情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。
5.1.1基坑开挖基坑开挖距离基础50cm范围内必须采用人工开挖，切不可利用机械野蛮施工，以免破坏原始地基承载力。
技术员对基底进行平面位置、基底标高检查，基底几何尺寸应满足施工与设计的要求。
5.1.2基坑护壁基坑可采用放坡开挖、支撑加固或其它加固的开挖方法。
挡板支撑，根据土质经检算，可采用横、竖向挡板与钢（木）框架支撑坑壁。
基坑每层开挖深度应根据地质情况确定，不宜超过 1.5m，边挖边支；支撑结构应随时检查，发现变形，及时加固或更换，更换时应先撑后拆；支撑拆除顺序应自下而上。
待下层支撑拆除并回填土后，再拆除上层支撑。
挖出土时，应有防护措施，不得碰撞支撑。
5.1.3基坑排水基坑四周设制排水沟及汇水井，根据水量大小选用适当的水泵进行排水。
基底自检合格后立即报请检验，待监理工程师检验合格后，迅速进行基础施工。
5.1.4碎石垫层换填施工按照设计要求，对基坑地基承载力进行试验检测，达到地基承载力要求，进行涵洞垫层施工，如果地基承载力达不到，按照设计地基处理，采用碎石换填50cm，碎石采用未风化的干净砾石或碎石，其最大粒径不得大于50mm,其含泥量不得大于5％。
框架涵施工作业指导书
框架涵施工作业指导书一、框架涵的施工顺序：本涵采用原位现浇施工，先施工底板，后施工边墙与顶板，涵身模板采用钢模板，混凝土由项目部搅拌站集中拌合，混凝土运输车运至现场，泵车浇筑入模。
基坑开挖前，配合相关部门采用人工挖探沟方式探明施工影响范围内既有线附近光电缆，，并设置警示牌，如有电缆人工挖出后用半剖的钢管包裹防护或适当改移提醒人员与机械注意安全。
在没有探明或已经明确地下管线具体位置前，禁止在接近地下电缆线路左右各2m的地面进行钻探、挖土、堆土等机械化作业和堆放重物。
基坑开挖深度及尺寸要严格执行技术交底记录，做好浆体水泥搅拌桩地基加固达到设计承载要求后才能浇注或砌筑基础。
二、框架涵钢筋加工及钢筋安装要求：（1）钢筋从进货开始就做好质量控制，进场钢材必须有出厂合格证并做好现场状态标识，试验员及时做好复试工作，同时钢筋应架空分类存放，试验合格后方准使用。
（2）各构件钢筋弯钩长度应与抗震级别相对应，确保加工尺寸正确。
（3）每种构件均应对所有接头外观质量进行检查并按规定检测频率取试件试验。
（4）钢筋绑扎各位置钢筋必须绑扎到位，并且绑扎牢固无松动。
（5）框架主体底板与模板均应设垫块，按各构件设计要求的保护层厚度提前制作混凝土垫块，并按规定加扎丝，以便与主筋固定在一起，固定垫块位置，同时垫块应具有相应构件的混凝土标号，加工尺寸应规整。
（6）钢筋定位：每次混凝土灌注前，钢筋混凝土主体钢筋应统一校正，并按设计箍筋与主筋焊接，锁口固定主筋，确保主筋分布均匀无偏差。
（7）质量检查工程师应对构件的钢筋规格数量及设计规范要求项目进行系统检查,发现问题写出书面整改措施进行整改,整改后对整改项目进行复查。
（8）内部各项检查全部合格后，报请监理进行隐蔽检查，履行正规隐蔽程序。
（9）每次隐蔽前，有关责任人应提前填好隐蔽检查证，待监理隐蔽检查合格后及时完成签认手续，隐蔽检查证填写应规整、全面、表达清楚。
（10）成品、半成品钢筋应远离污染源存放，如机油、隔离剂、泥土等，一旦污染应作好处理工作。
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新建贵阳至广州铁路****标涵洞工程编号：****-桥框架涵施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2009年月日发布2009年月日实施新建贵阳至广州铁路****涵洞工程框架涵施工作业指导书1. 适用范围适用于新建贵广铁路****标涵洞框架涵的施工。
2. 作业准备2.1 内业准备在开工前组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底。
对参加施工的人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业准备场地平整、测量放样。
3. 技术要求3.1 施工所用原材料必须符合设计及规范要求。
3.2 施工作业必须依照本作业指导书及下发的技术交底进行规范施工，同时要满足设计及规范的要求。
4. 工序及工艺流程框架涵施工顺序为先正线后两侧，先主体后附属，先主体框架后出入口。
测量放样—开挖—主体工程施工—附属工程施工—回填5. 施工要求及技术措施主体工程框架身设计为C30钢筋混凝土。
框架身分四次施工，第一次混凝土施工基础；第二次混凝土施工底板；第三次混凝土施工到底板顶面以上变截面与腹板交界的位置；第四次剩余混凝土施工全部完成。
框架身钢筋混凝土施工按照设计及规范施工。
框架身沉降缝在立模时采用3cm厚沥青木板隔断。
⑴框架身钢筋施工直径在12mm以上的钢筋必须采用闪光对焊，对焊接头必须经过纵向处理。
钢筋接头不得设置在弯起位置和跨中的位置，且接头距弯起点达到10倍钢筋直径以上距离。
直径在12mm以下的钢筋采用双面搭接焊，焊缝大于5倍钢筋直径。
搭接焊钢筋中心必须保证在同一直线上。
采用人工绑扎。
⑵框架身模板施工框架身模板采用定型模板和组合钢模拼装，12mm圆钢做拉筋，工钢为加劲梁，用自锁式脚手架做涵内支撑。
拉筋间距满足检算要求，涵内支撑行距与步距均为90cm。
安装模板时，模板拼缝内贴双面海绵胶，防止漏浆。
模板按设计位置安装完后，应埋设地锚安装揽风绳固定，防止在浇注混凝土的过程中发生偏移。
揽风绳采用直径不小于φ14mm的钢丝绳制作。
此外，模板应涂刷优质的脱模剂，确保框架身的外观质量。
施工时，涵顶预留上拱度2cm。
⑶框架身混凝土施工框架身混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土运输罐车运输，机械振捣。
混凝土原材料必须满足混凝土抗侵蚀性和耐久性要求。
⑷出入口挡墙施工挡墙墙身采用C35混凝土，采用组合钢模板整体现浇，其施工工艺与框架身施工工艺一致。
⑸附属工程施工待框架桥主体工程施工完毕后，进行附属工程施工，检查阶梯采用M7.5级浆砌片石，其施工方法与路基防护相同。
侧沟边墙混凝土采用组合钢模板整体现浇施工，侧沟盖板采用现浇预制，人工安装。
6. 劳动力组织劳动力配置计划表7. 材料要求施工所需原材料必须符合现行规范或标准要求，同时须严格按照设计要求进行选材。
8. 施工机具配置机械设备投入计划表9. 质量要求及检验方法9.1模板及支（拱）架主控项目：模板及支架安装和拆除的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。
检验数量：全部检查。
检验方法：观察和测量模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
模板与混凝土的接触面必须清理干静并涂刷隔离剂.浇筑混凝土前,模型内的积水和杂物应清理干净。
检查数量：全部检查。
检验方法：观察。
一般项目：模板安装允许偏差和检验方法除相关专业验收标准有特殊规定外，应符合表中的规定模板安装允许偏差和检验方法注:1、h为柱高2、l为梁、板跨度检验数量：全部检查预埋件和预留孔洞的留置除相关专业验收标准有特殊规定外，其充许偏差和检验方法应符合表中规定。
预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法拆除非承重模板时，混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤。
检验数量：全部检查检验方法：观察9.2 钢筋主控项目：钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）和《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701）等的规定和设计要求。
检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t 为一批，不足60t按一批计。
每批抽检一次。
检验方法：检查每批质量证明文件,并按批进行抽样做屈服强度、抗拉强度和伸长率冷弯试验。
钢筋保护层垫块材料质应符合设计要求，当设计无具体要求时，垫块的抗压强度不应低于结构本体混凝土的设计强度。
检查数量：按规定数量制作试件进行试验。
检验方法：按规定方法试验。
9.3 混凝土主控项目：混凝土涵身必须先浇筑底板（包括下梗肋），当底板混凝土强度达到设计强度50%后，再施工中、边墙及顶板混凝土。
分次浇筑时，边墙的施工缝不应设在同一水平面上。
检验数量：全部检查。
检验方法：施工单位进行一组同条件养护试件强度试验；预制盖板的混凝土达到设计强度75%后方可吊装。
涵身强度必须达到设计强度后，才可分层对称填土。
检验数量：全部检查。
检验方法：施工单位进行一组同条件养护试件强度试验；一般项目：普通混凝土结构表面的非受力裂缝宽度不得大于0.20mm，预应力混凝土结构表面不得出现裂缝。
检验方法：观察、测量。
结构外形尺寸偏差和检验方法符合规范要求。
检验数量：全部检查。
混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀、不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
检验数量：全部检查。
检验方法：观察。
预制混凝土盖板的允许偏差和检验方法应符合下表的规定。
预制混凝土盖板的允许偏差和检验方法检验数量：施工单位每10件检查不少于1件。
混凝土涵洞允许偏差和检验方法应符合下表的规定。
混凝土涵洞允许偏差和检验方法检验数量：施工单位每座涵全部检查。
9.4 防水层主控项目：涵洞防水层、保护层和伸缩缝所用原材料的品种、规格、性能等必须符合铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层、伸缩装置的有关规定及设计要求。
检验数量：检验项目及频次按铁道部颁布的客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层、伸缩装置技术条件的有关规定办理。
检验方法：施工单位检查合格证、观察并进行试验。
涵洞防水层施工部位、构造型式、厚度、坡度和细部做法等必须符合铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层的有关规定和设计要求。
检验数量：全部检查。
检验方法：观察和尺量。
保护层施工部位、构造型式、厚度、坡度和断缝处理必须符合设计要求，并符合铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层的有关规定。
检验数量：全部检查。
检验方法：观察、尺量和用刻度放大镜检查。
防水层不得渗水。
检验数量：全部检查。
检验方法：雨后或蓄水后，观察。
预埋件位置应准确，橡胶止水带外形尺寸应满足设计要求，盖板平整。
检验数量：全部检查。
检验方法：观察、尺量检查。
一般项目：防水层的基层应平整、清洁、干燥，不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮渣、浮土和油污。
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：观察。
防水层的表面质量应达到涂层厚薄一致，卷材粘贴牢固，搭接封口正确。
不得有滑移、翘边、起泡、损伤等现象。
坡度平顺，排水通畅。
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：观察。
保护层与防水层应粘结牢固，结合紧密，厚度均匀一致。
表面平整密实，不得有疏松、起砂、脱皮、损伤等现象。
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：观察。
防水层和保护层的材料称量的允许偏差应为2%。
检验数量：施工单位每工作班抽查不少于一次。
检验方法：秤量或检查配制记录。
防水层的允许偏差和检验方法应符合下表的规定。
防水层允许偏差和检验方法检验数量：施工单位检查不少于5处。
保护层施工时，不得损坏防水层，保护层应表面平整，周边新旧混凝土粘结牢固、密贴，排水坡满足设计要求。
保护层的允许偏差和检验方法应符合下表的规定。
保护层的允许偏差和检验方法检验数量：施工单位检查不少于5处。
9.5 沉降缝主控项目：沉降缝所用原材料的品种、规格、性能等必须符合设计要求。
检验数量：全部检查。
检验方法：检查产品合格证、试验报告和观察。
沉降缝位置、尺寸、构造型式和止水带的安装等必须符合设计要求。
检验数量：全部检查。
检验方法：观察和尺量。
沉降缝不得渗水。
检验数量：全部检查。
检验方法：观察和尺量。
一般项目：沉降缝填塞前，缝内应清扫干净，保持干燥，不得有杂物和积水。
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：观察。
沉降缝的表面质量应达到缝宽均匀、缝身竖直,环向贯通,填塞密实,外表光洁。
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：观察。
9.6 质量保证措施严格执行质量自检制度。
作到施工中每道工序工班自检，合格后质检工程师复检。
严格执行工程监理制度。
充分做好质量自检工作的同时，由质检工程师积极配合监理工程师和甲方对工程进行的质量监督检查。
自检合格后，及时通知监理工程师检查签证，隐蔽工程经监理工程师签证后隐蔽。
实行质量责任制，逐级落实到工班，责任到人。
严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。
对工艺流程的每一步工作内容认真检查，使施工作业标准化。
坚持质量检查制度，按照制度进行日常、定期、不定期工作检查，发现问题及时纠正，并对结果进行验证。
在施工中，对每道工序、每个工种、每个操作工人，做到质量工作“三个落实”，即：施工前，施工的每个操作人员明确操作要点及质量要求。
施工期间派技术干部现场值班做技术指导，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题。
配齐检测和试验仪器、仪表，试验室所有仪器须经计量部门标定，确保其试验结果的准确性、确定的参数真实可用。
严格按施工流程组织施工，防止后道工序损坏或污染前道工序成品。
从而起到对成品的保护。
注意收集施工技术资料，为下一步的施工得以参考。
经常清理便道水沟，防止淤塞，确保雨季便道畅通。
大雨天停止各项作业，停止基坑土石方开挖和回填作业，高空作业要做好防雷电防护。
砂石大堆料及其它材料堆放，应有防冲刷和防洪措施。
并作好驻地的防洪工作。
加强夜间施工照明,以保施工安全和施工质量。
10. 安全措施及环保要求10.1 安全措施进入施工现场必须带有安全帽、安全绳。
卷扬机、各种机具及钢丝绳必须经常检查。
基坑放炮开挖时，导火线起爆应有工人迅速离孔的设备；导火线应做燃烧速度试验，据以决定导火线所需长度；必须打眼放炮，严禁裸露药包。
对于软岩石炮眼深度不超过0.8m，对于硬岩石炮眼深度不超过0.5m。
炮眼数目、位置和斜插方向，应按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。
严格控制用药量，以松动为主。
一般中间炮眼装硝铵炸药1/2节，边眼装药1/3节~1/4节。
有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮。
如有瞎炮时按安全规程处理。
炮眼附近的支撑应加固或设防护措施。
施工前期做好准备工作，正确选用施工方法并结合施工具体实际，编制安全技术措施计划，制定操作细则，并向施工技术人员进行安全技术交底。