“3+X”取消之后中国机票代理行业现状分析

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航空业现状分析与提升策略建议

航空业现状分析与提升策略建议

航空业现状分析与提升策略建议一、引言二、航空业现状分析1. 行业概况2. 竞争环境分析3. 市场需求分析4. 运营效率分析三、航空业提升策略建议1. 提升服务质量2. 加强品牌塑造3. 创新业务模式4. 提高运营效率四、结论---引言航空业作为现代交通运输的重要组成部分,不仅推动了全球化进程,也极大地促进了旅游和国际贸易的发展。

然而,航空业也面临着日益激烈的竞争、地缘政治影响和不可预测的全球事件等挑战。

因此,本文将对航空业的现状进行分析,并提出一些提升策略建议以应对当前形势。

航空业现状分析行业概况航空业是一个充满活力的行业,全球范围内的航空公司数量不断增加。

据国际航空运输协会(IATA)的数据,2019年全球航空运输市场规模达到8800亿美元,预计到2038年将增长到55000亿美元。

然而,航空业也面临着高昂的成本、复杂的运作和不断变化的市场需求等挑战。

竞争环境分析航空业竞争非常激烈,主要体现在航空公司之间的价格竞争和服务质量的竞争上。

低成本航空公司的崛起使竞争更加激烈,它们通过提供低价机票吸引了大量客户。

此外,航空联盟的形成也增加了竞争的压力,消费者可以更方便地选择不同航空公司的服务。

市场需求分析航空业的发展受到旅游和国际贸易的推动。

随着中产阶级人数的增加和人们对境外旅游的兴趣提升,旅游需求不断增长。

此外,全球贸易的发展也促使航空货运的需求增加。

然而,航空业也面临着环境意识的提高和对碳排放的关注等挑战。

运营效率分析航空业的运营效率对于企业的竞争力和生存能力至关重要。

航空公司需要考虑航班频率、航线规划、座位利用率和工作效率等多个方面。

同时,技术的进步也为航空业提供了巨大的机遇,例如自动化系统和人工智能的应用可以提高运营效率,降低成本。

航空业提升策略建议提升服务质量航空公司应该把提高服务质量放在首位。

他们可以通过提供更舒适的机舱环境、提供个性化服务和舒适的座位等方面来提升客户体验。

此外,航空公司应投资培训员工,提高其专业素养和服务意识,以更好地满足乘客的需求。

机票代理商详述“代理经”——如何买到最便宜的飞机票

机票代理商详述“代理经”——如何买到最便宜的飞机票

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至上 海 6个航班 ,总座位 数超过 10 20
管 票 价 如 何 变 化 , 只要 卖 出 去 ,这 1 %一 0 的收入就 已经 到手 了 。“ 0 2% 淡 季 时机票 大多 供过 于求 ,考虑到燃 油 费 附加费 的 因素 ,原 有的票 价定位 上 就 有 了很 大 的打折 空间。而像 北京 到 上 海 的航 班 就 有 5 0个 左 右 ,这 样 高
“ 航空公司方面用两 年的时间普及 了电
折令” 规定各航空公 司票价最低只能 。 打八折。 虽然在当年暂时中止了亏损 , “ 但这却造成了民航上 座率 的持续下 降,
“ 此后 ,民航总局实施航线联营 ,成都
子机票 ,他们的直销 网络和携程 、e 龙 等 网站 的兴起 ,都给 已经疲 惫不堪 的
“ 当时的社会代理人基本也 就是 中航服 这样 的三 产机构 ,很 少像现在 这样 面 对散客。 ”而据她介绍 ,9 O年代 以后 ,
续 费支付 标准 、支付 条件 、奖厉 办法 放 开 ,坐飞机 的人甚 至还都需 要开具 打
以 及管 理 办 法 : ”
据业 内人士介绍 , 在实际操作 中, 由于市场竞 争激烈 ,各航 空公 司给出 的佣金一 直执行 的是 3 x的机票 代理 + 销 售模 式 (即在 3%佣金 的基础上航
刘娜回忆道。同年 4月 ,民航全行业亏
损 ,结束了连续 1 9年的盈利历史。而 随着越来越多 的代理人进入到机票代理 行业 ,行业 的利润也开始逐渐下降。
19 , 9 9年 民航总局不得不拿出 “ 禁
靠后的 10名代理商 ,今年还会有更多 0 代理商 面临被淘 汰的危险 : ”北京雁华 恒信董事长刘娜告诉 《 中国经济周刊 》 ,

2024年在线机票市场分析现状

2024年在线机票市场分析现状

在线机票市场分析现状1. 前言在线机票市场是指通过互联网平台提供机票查询、预订、支付和出票等服务的市场。

随着互联网的快速发展和人们消费水平的提高,在线机票市场正在逐渐成为旅游行业的重要组成部分。

本文将对在线机票市场的现状进行分析,并探讨市场发展的趋势和面临的挑战。

2. 市场规模与发展趋势在线机票市场的规模呈现稳步增长的态势。

据统计数据显示,近年来在线机票市场的年均增长率超过10%,预计2025年市场规模将突破5000亿元。

这一增长趋势主要得益于以下几个方面的因素:•旅游需求的增加:随着居民收入水平的提高和休闲旅游观念的普及,人们对旅游的需求不断增加,尤其是航空旅游市场的快速增长。

•互联网技术的应用:互联网技术的快速发展为在线机票市场的发展提供了有力支持。

通过互联网平台,用户可以方便地查询机票信息、比较价格、进行预订和支付等操作,大大提高了购票的便利性和效率。

•航空公司的合作:越来越多的航空公司选择与在线机票平台合作,通过平台的大量用户流量和精准营销能力,吸引更多乘客选择他们的航班。

3. 市场竞争格局在线机票市场竞争激烈,主要有如下几个竞争对手:•OTA(在线旅游平台)巨头:像携程、去哪儿等国内大型在线旅游平台拥有庞大的用户群体和良好的品牌口碑,具有较强的市场竞争力。

•航空公司自营平台:为了降低分销成本和提高服务质量,越来越多的航空公司选择建立自己的在线机票销售平台。

•新兴的机票比价平台:如飞猪、摩拜机票等,以提供更便宜的机票价格和一站式比价服务为竞争优势。

•传统旅行社:虽然受到在线机票市场的冲击,但一些传统旅行社通过线上线下联合销售模式仍然保持一定市场份额。

4. 市场发展面临的挑战在线机票市场在发展过程中面临一些挑战:•价格战:为争夺市场份额,各家在线机票平台常常通过降价促销来获客,导致市场价格竞争加剧,利润空间不断被压缩。

•用户权益保护:在在线机票市场中,存在一些不良商家以低价吸引用户后再追加各种费用的情况,给用户权益带来一定风险。

机票代理三种模式的分析及探讨

机票代理三种模式的分析及探讨

机票代理三种模式的分析及探讨机票代理行业经过近20年的发展,已经发展成为一个不大不小的行业;而代理人行业的经营模式,也出现了日益显著的差异和分化。

目前,在代理人市场上,有3种比较典型的经营模式:-批发模式(Wholesaler )-在线分销模式(Online Travel)-差旅管理模式(Travel Management,或Corporate Travel)这些不同模式,在航空产品产业链上给其上游和下游客户带来的价值,以及未来发展趋势各不相同。

一、批发模式:1、业务模式:批发(Wholesaler ),是最常见也是最古老的分销模式,任何产品的分销,到了一定规模后,就会自然地形成‘批发-零售‘的体系,机票分销也不例外;和中国的旅游社行业一样,尽管从政策层面,并不公开承认这样的体系,但是在实际运作中,这个模式已经存在多年,每个城市都有一个或几个从事批发业务的机票代理人,且规模很大。

这些生命力极强的群体,在政策不明确的大环境下,用自己创造的有价值的服务,以’野蛮生长‘的旺盛活力,给‘存在就是合理’这句话加上了生动的注解。

批发业务基本流程:*二代-即二级代理作为批发商,往往是当地有一定社会资源和组织能力(资金、关系、房产...)的企业,能够拿到航空公司较好的产品和价格政策,并为依附于它的二级代理提供安全的订票、出票、结算服务甚至是经营场地;而作为二级代理(简称二代),又分为核心二代和非核心二代,核心二代一般是完全依附于一个固定的批发商,其全部机票业务都是通过一个批发商完成;而非核心二代,往往不会完全绑定一个批发商,而是通过多家询价,最终选择能提供最优价格的批发商来预订和出票;因此,批发商之间对于非核心二代客户的争夺,是最直接和残酷的,有时甚至是非理性的;为了争夺业务,不惜将自己全部的正常代理费返还给二代,这就是所谓‘平推’;如果返了正常的代理费还不够,就连航空公司给的事后奖励(3+‘X’)也要返;更有甚者,为了突击完成航空公司的任务,有的时候还可能出现倒贴钱给二代的现象;由于所卖的产品几乎完全同质,因此批发商之间的竞争,多数情况下,是‘割喉式‘的价格战!当然,核心与非核心,甚至二代与批发商的关系,都不是一成不变的,没有资质的核心二代规模大了,自己可以独立发展,成为有资质的非核心二代,规模再大了,也可以自己作批发业务;在市场经济中,真正决定你是谁的,不是你的计划和想法,而是你的实力和规模。

中国航空运输现状困境与发展前景分析

中国航空运输现状困境与发展前景分析

中国航空运输现状困境与发展前景分析首先,中国航空运输行业当前存在的困境主要包括:1.市场竞争激烈。

随着航空公司数量的增加和市场开放程度的提高,航空运输市场竞争日益激烈,航空公司之间价格战愈演愈烈,对行业利润率造成了压力。

2.成本压力大。

航空公司运营成本高昂,包括燃油成本、人力成本、机场设施费用等,尤其是国内燃油价格的不确定性对航空公司的经营造成了很大的压力。

3.运力供需不平衡。

尽管中国的航空客运量不断增长,但运力供需不平衡仍然普遍存在,特别是一些热门航线的拥挤程度高,而一些二三线城市的利用率相对较低。

4.环境影响大。

航空运输是一种高能耗的产业,排放的二氧化碳等温室气体对气候造成不良影响。

此外,噪音、废气排放等也对周边环境和居民生活质量产生一定的影响。

然而,尽管面临着上述困境,中国航空运输行业具有广阔的发展前景:1.市场需求持续增长。

随着中国经济的快速发展和居民收入水平的提高,人们对航空出行的需求不断增加。

根据国家统计局数据,2024年中国民航局监管的航空公司国内运输旅客7.83亿人次,同比增长6.9%。

2.政策环境持续优化。

中国政府近年来出台了一系列政策措施,支持航空运输行业的发展,如进一步放开航空市场准入,推动航空公司资源整合等,这将有助于提升航空公司的竞争力和盈利能力。

3.技术创新带来机遇。

航空运输行业正面临进一步的技术创新机遇,如全球卫星导航系统的广泛运用、无人机技术的快速发展等。

这些技术创新将为航空公司提供更高效、更便捷的服务。

4.国际合作空间广阔。

中国航空运输行业积极参与“一带一路”建设,不断拓展海外航线,与其他国家的航空公司展开合作,这不仅为中国企业提供了更多的市场机遇,也有助于提升中国航空公司的国际竞争力。

综上所述,中国航空运输行业在困境和挑战中仍具有广阔的发展前景。

航空运输市场需求持续增长,政策环境逐渐优化,技术创新和国际合作为行业发展带来机遇。

然而,需要航空公司持续提升服务质量、控制成本,加强技术创新和环境保护,以应对竞争和可持续发展的挑战。

2024年航空客运代理市场发展现状

2024年航空客运代理市场发展现状

2024年航空客运代理市场发展现状1. 引言航空客运代理是指航空公司之外的第三方机构或个人代理航空公司销售机票、提供旅客服务等业务。

随着民航业的快速发展以及航空市场需求的增加,航空客运代理市场的发展也越来越重要。

本文将对航空客运代理市场的发展现状进行分析与探讨。

2. 市场规模与增长趋势航空客运代理市场的规模从过去几年来看呈现稳步增长的趋势。

根据统计数据显示,过去十年中,航空客运代理市场年均增长率达到了10%以上。

这主要得益于航空市场需求的增加以及航空客运代理服务的便捷性。

随着经济的快速发展和人们航空出行意识的增强,预计未来航空客运代理市场仍将保持稳定增长的态势。

3. 市场主要参与者航空客运代理市场存在多个主要参与者,其中包括航空公司自有代理部门、航空代理公司以及在线旅游平台等。

航空公司自有代理部门通常占据航空客运代理市场的一部分份额,利用自身的资源和优势,向旅客提供机票销售和相关旅客服务。

航空代理公司是指独立于航空公司的第三方机构或个人,通过与多家航空公司合作,为旅客提供机票销售、航班查询以及售后服务等。

在线旅游平台则通过互联网技术,整合多家航空公司资源,为旅客提供全方位的航空客运代理服务。

4. 市场竞争形势航空客运代理市场竞争激烈,主要表现在价格和服务上。

由于市场参与者众多,价格竞争日趋激烈。

各家代理机构都希望通过降低票价来争取更多的旅客。

此外,服务质量也成为市场竞争的重要因素。

良好的售后服务以及高效的问题解决能力能够赢得客户的好评和口碑,进而获得竞争优势。

因此,市场参与者需要不断优化自身的价格策略和服务体系,提高自身在市场上的竞争力。

5. 市场机遇与挑战航空客运代理市场面临着诸多机遇与挑战。

一方面,随着航空客运市场的不断扩大,航空客运代理市场也将随之发展壮大。

快速增长的航空市场需求将为航空客运代理市场提供充分的机遇。

另一方面,市场竞争激烈,市场参与者需要应对不断变化的市场需求和竞争环境,面临着市场份额争夺和盈利困难的挑战。

机票代理行业整改报告

机票代理行业整改报告一、背景介绍随着民航业的迅速发展,机票代理行业作为航空服务的重要组成部分,承担着为旅客提供机票预订、销售和售后服务等重要职责。

然而,近年来机票代理行业出现了一些乱象,如价格不透明、服务不规范等问题,严重损害了旅客权益,亟需整改和规范。

二、整改目标机票代理行业整改的目标是优化服务质量,提升行业形象,从而增强旅客的信任度和满意度。

具体目标如下:1. 提高价格透明度,做到公开、明码标价;2. 加强服务规范,确保旅客享有合法权益;3. 强化行业自律,净化市场环境;4. 建立信息共享机制,提升行业的整体效率。

三、整改方案1. 加强监管力度(1)建立健全机票代理行业的监管体系,加大监督执法力度,对违规行为进行严厉打击;(2)完善投诉举报渠道,并加大对投诉案件的处理力度,确保旅客的合法权益得到维护。

2. 提高价格透明度(1)规定机票代理商在官方网站和APP上明确标明机票价格及相关费用,避免虚假信息误导旅客;(2)确保机票代理商提供明细账单,清晰列明票价及各项费用。

3. 规范服务流程(1)机票代理商应设立专门的服务窗口,提供高效的售前、售中和售后服务;(2)制定服务标准,明确服务内容和质量要求;(3)加强培训,提高从业人员的服务水平和业务素质。

4. 行业自律和整合(1)建立行业组织,加强行业自律,制定行业准则和标准;(2)促进机票代理商之间的合作与整合,提升行业整体实力和服务质量。

5. 提升信息化水平(1)促进机票代理商信息系统的升级和改造,实现信息共享和互联互通;(2)推动机票代理行业与航空公司、机场等相关单位的信息对接,提高行业的整体效率和服务质量。

四、整改计划1. 整改方案的发布和宣传(时间:xx年x月)机票代理行业管理部门将发布整改方案,并通过各种媒体渠道广泛宣传,提高行业从业者和旅客的知晓度。

2. 监管体系建设和投诉处理机制的完善(时间:xx年x月-xx年x 月)机票代理行业管理部门将组织相关机构建立业务监管体系,完善投诉处理机制,确保旅客的投诉能够得到及时有效的解决。

我国民航业进展历程及现状分析2改

我国航空公司的经营现状及进展对策研究目录1.我国民航业进展历程及现状分析1.1我国民航业的进展历史1.2国内民航业的市场结构分析1.2.1我国民航业的产业属性1.2.2民航业的市场集中度分析1.3民航业进展问题分析2.航空公司部署营销战略的环境分析2.1宏观环境PEST 模型2.2 航空公司竞争状况分析2.2.1新进入者已具有必然的要挟2.2.2供给商分析2.2.3购买者分析2.2.4替代品的要挟2.2.5现有的竞争对手之间竞争激烈2.3航空公司营销环境的SWOT分析(以东方航空公司为例)2.3.1优势(航线布局与局部自然垄断)2.3.2劣势2.3.2.1销劣势营2.3.2.2某些专业部门的人材缺乏2.3.2.3人机比过大造成人力本钱负担2.3.3机缘2.3.4要挟2.3.4.1 三大航空公司的挑战2.3.4.2航空机票价钱竞争日趋激烈2.3.4.3民营航空公司对东方航空的挑战2.3.4.4航空运输服务保障企业垄断经营3.航空公司营销战略的对策研究3.1航空公司的市场定位与不同化管理3.1.1对市场细分3.1.2对航线细分3.1.3航空公司的不同化管理3.2由粗放型向精细化管理的转变3.2.1客户管理的精细化3.2.2服务标准的精细化3.3增强本钱控制,提高航空公司核心竞争力3.4兼并中小型机场一一航空公司实施新型营销战略的假想3.4.1国内外机场经营现状3.4.2航空公司兼并机场的可能性3.4.2.1资源的共享3.4.2.2统一规范的服务能够吸引更多客流3.4.2.3投资主体多元化、专业化是机场经营的趋势3.4.3航空公司兼并机场的优势分析3.4.3.1增强优势航空公司的竞争能力和抗风险能力3.4.3.2以市场为主导符合经济进展规律3.4.3.3兼并是一种新型战略进展方向4总结与展望第一章.我国民航业进展历程及现状分析1.1我国民航业的进展历史中国的民航业有其特殊的生成背景和进展进程。

中国民航业发端于空军,1980年以前实行完全的军事化管理,实行军队建制,并由中央完全控制和垄断。

2023年在线机票行业市场分析现状

2023年在线机票行业市场分析现状在线机票行业是指通过互联网平台提供机票预订和销售服务的行业。

随着互联网技术的发展和普及,越来越多的人选择在线预订机票,使得在线机票行业快速增长。

本文将通过对在线机票行业市场分析现状,探讨其发展趋势和挑战。

目前,在线机票行业市场规模较大,增速快。

根据中国互联网信息中心的数据,我国在线旅游市场规模达到了3884亿元。

其中在线机票预订占比较大,不断吸引着新的用户。

从用户需求方面来看,在线机票行业市场受到了人口增长和城市化进程的推动。

随着经济的发展和人们生活水平的提高,越来越多的人开始选择旅行。

而传统的机票购买方式需要去机场或者旅行社办理,过程繁琐。

相比之下,通过在线机票预订平台可以更加方便快捷地获得机票信息和价格比较。

此外,在线机票平台还提供了机票的多样化选择,包括航班、舱位等方面,满足了用户的个性化需求。

从市场竞争角度来看,在线机票行业市场竞争激烈。

随着行业规模的扩大,越来越多的企业进入市场争夺市场份额。

目前国内在线机票平台主要有携程、去哪儿、途牛、艺龙等知名品牌。

这些企业通过提供优质的服务,建立了良好的口碑和用户信任,占据了市场主导地位。

同时,技术水平的提升也成为了竞争的一项重要因素,包括在线查询、价格比较、预订支付等方面。

此外,在线机票行业还面临着代理费率的挑战,为了吸引用户,平台需要提供相对低廉的机票价格,然而低价格也会影响到平台的盈利能力。

从发展趋势来看,在线机票行业市场仍有较大的发展空间。

未来,随着网络购物的普及和用户的习惯的培养,越来越多的人将选择在线预订机票。

同时,随着机票供应链的优化和电子化管理的提升,机票价格也将更加透明和可比性。

此外,随着人工智能和大数据技术的发展,在线机票平台可以更加精准地推送个性化的机票信息和服务,提高用户体验。

然而,在线机票行业市场也面临一些挑战。

一方面,市场竞争激烈,企业需要不断提高服务质量和用户体验,以吸引和保留用户。

另一方面,政策和法规的限制也是一个挑战,例如航空公司对票务代理的限制,可能会影响在线机票平台的发展。

2023年航空客运销售代理行业市场规模分析

2023年航空客运销售代理行业市场规模分析航空客运销售代理行业是指承担航空公司航班票务代理、销售以及相关增值服务的企业。

目前,随着人口流动的加速和机票市场的逐渐成熟,航空客运市场规模不断扩大,航空客运销售代理行业也得到了快速的发展。

一、市场规模目前,我国航空客运销售代理行业市场规模已经达到了约3500亿元。

随着我国空客市场的逐渐发展,未来市场规模仍有望进一步增加。

二、市场现状和趋势1.市场竞争激烈目前,我国航空客运销售代理行业市场竞争激烈,除了国内的王牌代理商以外,还有众多中小型代理商竞争分食市场。

2.市场需求增长迅速随着国人旅游出行意识的提高,以及机票市场的日益成熟,机票销售量逐年攀升,市场需求也在不断增长。

3.产品丰富化目前,除了传统的机票销售以外,航空销售代理商开始拓展航空增值服务及其他旅游产品的销售,如机票+酒店套餐、机票+签证套餐等,从而提高客户粘性和竞争力。

4.技术进步和创新随着科技的不断发展,移动互联网、大数据、人工智能等技术的应用,使得机票销售更加便利化和智能化,同时为销售代理商提供更精准的销售数据和客户需求分析,帮助代理商更好地了解市场和提高销售效率。

三、市场机遇和挑战1.机遇:一带一路战略加速推进,促进国际航空客运市场增长,进一步拓展国内销售代理商销售渠道和机会。

2.挑战:机票市场竞争激烈,销售代理商需要不断提升自身的核心竞争力,如航空公司机票配额的获取和交易优化、客户服务、航班变更和退改签等业务处理能力。

结论:随着我国经济的不断发展和旅游消费的增长,航空客运销售代理行业市场前景广阔,市场规模将继续扩大。

同时,销售代理商需要不断提升自身的技术能力和服务水平,以应对市场的挑战。

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“3+X”取消之后中国机票代理行业现状分析
2008-07-15 环球旅讯网站
今年对于整个中国来说是不平常的一年;对于机票代理来说,更是一个永远难忘的年份。

6月1日全球范围内代理人将停止填开BSP纸质机票,电子客票取代纸质机票。

10月1日国内航空取消代理手续费“3+x”佣金的时代将终结。

每一个事件的出台对于机票代理来说都是一次天灾。

有人预言:“电子客票机票代理的终结者!”,还有人说:“3+x”的终结就是中小代理的终结。


那么机票代理行业目前到底是一个什么状态呢?
以波特(W. Porter)为代表的产业结构学派的企业战略理论认为,一个行业的竞争状况,取决于现有行业竞争、新进入企业分析、替代产品的压力、供应商讨价还价能力、消费者讨价还价能力这五种基本竞争力量的作用。

这五种力量的现状及其消长趋势和综合强度,这决定了行业竞争的激烈程度和行业的获利能力。

1、现有行业竞争强度分析
机票代理行业的竞争性质分析。

对机票代理市场的竞争性质进行分析有助于企业进一步明确所处的行业现状,为经营策略的调整提供有益的决策信息.通常,根据以下几个特征来区分不同的市场结构:销售产品的代理数量、市场中产品的可替代性如何、进入市场有无障碍、每个厂家所占的市场份额。

结合对上述几个特征的分析,可以把市场竞争性质分为完全竞争、垄断竞争、寡头垄断和完全垄断四种状况。

目前国内机票代理市场基本上处于垄断竞争阶段,这主要是基于以下一些分析:代理数量多,代理之间的产品既有差别,又有相当程度的替代性,对于代理行业来说,由于不需要很大的固定资产投入,因而市场进入障碍较小。

国内机票代理中,规模小、经营散、竞争弱、效益差的占绝大多数,没有哪家机票在市场中占据绝对领袖地位。

2、替代产品的压力分析
信息经济时代的到来对于航空公司来说进入到战略管理的新阶段。

相对于传统的销售来说,电子商务不仅提高了业务透明度和工作效率,降低了边际成本,而且机票本身特性也非常适合网上销售。

更何况机票还具有无形性和不可贮藏的特点,其生产和销售的过程是在服务的过程中完成的,在网络上的实现上不需要配送环节,只需考虑网上支付的问题。

目前一些银行已提出解决方案并付诸应用,因此,发展旅游电子商务的条件已经成熟。

目前国内网上机票交易额大约为40至50亿元人民币,大约占所有电子商务的20%未来一两年内比重将达到30%。

国内现有专业订票网站200多家,主要分为四大类:一是大型综合旅游网站;二是旅行社类网站;三是航空公司网站;四是机票预定类网站。

可见,在电子客票实施后,原本由传统代理独断的机票市场变为两强争雄,如今又订票网站的进军演绎成“三国演义”,尽管他们面对的用户并不相同,一个是传统的大众服务,一个是自助游和中小企业的商旅服务,一个是大企业的商旅管理,但机票代理面对的竞争将更加剧烈。

3、供应商讨价还价能力分析
机票代理行业是一个中介性行业,其销售的产品几乎全部来源于供应商,本身只起到组合、挑选的作用因而供方对这一产业的压力不容忽视。

机票供应商航空公司和一些酒店集团正在进行合并和协作,形成战略联盟。

全球一体化和科学技术的不断提高,也使一些机票供应商纵向联合,力求绕开代理,减少付给代理的佣金。

可以说代理与供应商之间是一种既竞争又合作的关系。

影响机票代理与供应商讨价还价能力大小的主要因素有:
(1)机票代理掌握市场信息的程度。

随着网络信息技术的高速发展,机票代理市场信息的程度越来越高,供应商讨价还价的能力也越来越弱。

(2)机票代理的规模和网络化发展状况。

机票代理的规模越大、网点越多、客源量大,供应商的讨价还价能力越弱。

(3)供应商提供产品的差异化程度。

如果供应商提供的是市场上普遍存在的同质产品,他的侃价能力也越弱。

反之,如果供应商提供的是能够满足客户某种消费偏好的特色产品,他的侃价能力也越强。

4、消费者讨价还价能力分析
任何时候,用户都希望能获得更好的产品、更廉的价格、更优的服务,这会对企业造成压力。

这一压力的大小,与用户的集中程度、产品的标准化程度、用户的信息占有程度、用户后向一体化的可能性等呈正相关,与用户的赢利能力、用户的转变费用(即购票者选择其他代理所引起的费用)、本行业前向一体化的可能性、产品质量对用户的影响呈负相关。

网络的出现使消费者获取机票产品的信息的能力有了极大的提高,在这种情况下,面对消费者充分地了解市场信息,在一些大众化市场上代理之间的垄断竞争逐渐趋于完全竞争,机票代理的超额利润几乎为零。

通过以上对机票代理的行业结构分析可以总结出机票面临得主要机遇及威胁。

1、面临的主要机遇
面临的主要机遇有:国家和地方政府大力扶持航空运输业,国家加强行业管理和市场整顿,经济的发展人民生活水平的提高带来消费和客源的快速增长,市场潜力大,政府采购服务和企业商旅服务正逐步兴起。

2、面临的主要威胁
通过以上的分析,可以看出机票代理面临的主要威胁如下:电子客票,航空公司直销带来的冲击,预定网站的替代性威胁,激烈竞争的代理市场,国内机票代理通过合并、重组正在组建大规模的集团公司,顾客的需求多样化及对服务质量提出越来越高的要求,顾客掌握更多的信息,选择能力强。

点评
面对行业的危机,面对航空公司的的杀鸡取卵,面对一个市场可以预见危机,中国的机票代理人,尤其是中小代理人究竟何去何从?同程网的有关人员给出以下建议:
1、机会大于威胁
通过以上分析,可以看出机票代理面临的威胁主要来自于两个方面:一个是航空公司直销的竞争;另一个迅速发展的网络订票的替代。

但机票代理也同样面临着宏观经济形势持续向好的有利环境,这为机票代理提供了难得的发展机遇。

如果机票代理能充分利用航空公司和订票网尚未壮大的外资的这段宝贵时间,改变营销观念,不断壮大企业实力,就会在未来的竞争中立于不败之地。

2、联合优于对抗
优化资源,使经营规模化,东南地区的机票代理已经以地域为中心组建销售联合体,加强信息交流和业务往来;建立网站,搭建电子化平台,在行业自律、诚信公约等方面形成规范的运作方式,增加了抵御风险的能力。

一是向行会(协会)方向发展,代表相同利益的部分企业进行沟通和交涉,维护团体利益。

二是向具有资产纽带关系的大代理方向发展,由初期的业务关系到中期的产品统一、价格统一,到后期的资产重组,多个代理变为一个代理集团。

民组建旅游联合体,对外可以获得批量购买的优势,增强与供货商讨价还价的能力,增强市场覆盖面,对内进行横向联合,优势互补,利益共享,以集体的力量提升竞争力。

搭建或者利用现有的电子商务平台平台、走向联合体不失为一条抵御风险的出路。

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