液压系统使用维护手册样本
液压系统操作维护保养.
液压系统操作维护保养一、液压系统的使用液压设备具有很多优点,但是使用不当会出现各种故障。
因此,液压设备的正确使用与保养,是十分重要的。
1. 合理调节液压系统工作压力和工作速度,不得超压、超载作业。
2. 按使用说明书规定的油品牌号,选择适合当地环境温度的液压油,在向油箱加油时,必须经液压空气滤清器进行过滤,严禁打开人孔口,直接加油。
3. 液压系统工作温度 30~60℃,炎热地区,液压油箱油温不得高于 70℃。
低位环境,液压系统应进行预热运转,待油温升高后,低负荷运转一段时间后再正常工作。
当油温超过规定温度时,应立即停止工作,及时检查,排除故障后方可继续工作。
4. 设备运转时,应巡回检查液压油箱液面高度、油液温度。
5. 液压系统压力表损坏或失灵,应及时更换,不得勉强继续工作。
6. 定期紧固,液压设备在工作中由于设备振动,液压冲击、管路自振等,使管接头、紧固螺栓松动,应定期紧固。
紧固周期每月一次。
7. 定期清洗、更换滤芯,正常情况下,每二个月清洗一次,环境粉尘较大,清洗周期应适当缩短。
清洗滤芯时,应使用柴油或煤油清洗,不得用汽油;滤芯清洗后用压缩空气吹干净。
滤芯损坏应及时更换。
8. 定期清洗液压油箱,液压系统工作时,油箱底部沉淀、聚集系统中的部分污物, 应定期清洗,正常情况下,每六个月清洗一次,环境粉尘较大,清洗周期应适当缩短。
9. 定期强制过滤、更换液压油,强制过滤是用专用油液过滤装置(如过滤车对液压油进行强制过滤,清除液压油中的污物、杂质。
过滤后,液压油采样化验油质,超标应及时更换液压油。
正常情况下,设备连续工作每 2000~3000小时更换一次,环境粉尘较大,更换周期应适当缩短。
北方特殊地区,冬、夏两季温差悬殊,冬季低温低于-25℃,夏季高温高于 35℃,设备必须使用冬、夏两种液压油油品,根据气温条件,及时更换。
10. 定期更换密封件,液压设备密封件材料,一般为耐油丁晴橡胶和聚氨酯橡胶,长期使用自然老化,而且长期在受压状态下工作,密封件产生永久性变形,丧失密封性能,应定期更换。
液压系统安全操作维护规程(3篇)
液压系统安全操作维护规程液压系统是工业生产中常见的一种动力传动系统，具有重要的作用。
为了保证液压系统的安全性和可靠性，在日常操作和维护中需要遵循一定的规程和要求。
本文将介绍液压系统的安全操作和维护规程，以确保液压系统的正常运行和提高工作效率。
一、液压系统的安全操作规程1. 液压系统操作前的准备工作在进行液压系统操作之前，必须进行仔细的准备工作，包括以下内容：1.1 确认液压系统处于停机状态，并切断与动力源之间的连接。
1.2 检查液压系统各个部件的工作状态，确保无漏油和松动现象。
1.3 清理液压系统周围的杂物，保持工作环境整洁。
1.4 准备好必要的工具和设备，如扳手、测压表等。
2. 液压系统的安全操作步骤2.1 开启液压系统的主控阀，确保液压系统处于工作状态。
2.2 缓慢操作液压系统的各个操作元件，避免突然冲击造成设备损坏或人身伤害。
2.3 根据操作要求，调节液压系统的压力和流量，保证设备的正常工作。
2.4 操作液压系统时，始终保持专注，并严禁做其他与液压系统无关的动作。
2.5 定期检查液压系统的工作情况，及时发现并排除问题。
3. 液压系统的安全操作注意事项3.1 切勿随意更改液压系统的设计参数，以免引发故障。
3.2 操作液压系统时，严禁使用力过大的操作杆，避免过载损坏设备。
3.3 禁止在液压系统工作过程中随意带电操作，以免发生触电事故。
3.4 如果液压系统发生异常情况，应立即停机检查，不得擅自继续操作。
二、液压系统的安全维护规程1. 液压系统维护前的检查工作在进行液压系统维护之前，必须进行仔细的检查工作，以确保维护工作的顺利进行。
1.1 关闭液压系统的主控阀，切断与动力源之间的连接。
1.2 检查液压系统的压力表和温度计，确保其正常工作。
1.3 清理液压系统各个部件的表面，以便于检查和维护。
2. 常规液压系统维护工作2.1 定期更换液压系统的液压油，确保油品清洁且符合要求。
2.2 定期清洗液压系统的过滤器，保持其畅通。
PS液压盘式刹车使用操作维护手册(电子刹把)
电控液压盘式刹车装置使用操作维护手册
前言
前言
本手册讲述了 PS 系列电控液压盘式刹车装置的结构、原理和应 用，在使用或维修 PS 系列电控液压盘式刹车装置前，请认真阅读此手 册,并按照此手册进行正确的安装、使用和维修。
本产品的使用效果和使用寿命，与产品的设计和制造有关，更取 决于用户的合理使用和维护保养。我们愿意凭借 API 质量保证体系， 为顾客提供高质量的产品，同时也希望操作人员认真阅读本使用手册， 严格按照规程操作,使产品的性能得到最充分的发挥，并且在产品的维 护保养当中，请使用原厂配件，使设备达到出厂时的性能，避免意外 故障的发生，安全、圆满完成预期的作业。
重量
200 kg
180 kg
175 kg
单边最大制动正压力
90 kN
65 kN
50 kN
刹车块最大工作间隙 安
1 mm
全 刹车块允许最小工作厚度
12 mm
钳 外形尺寸(mmxmmxmm) 610×415×420 600×390×400 570×385×400
重量
220 kg
200 kg
200 kg
额定压力
具自由下降，可能会造成财产损坏、人身伤害甚至死亡！
紧急制动：紧急制动操纵件为一个急停按钮，控制电磁换向气阀 （11）得电、失电。按下按钮，电磁铁失电，系统处于紧急制动状态； 旋转抬起按钮，电磁铁得电，解除紧急制动状态。控制的基本原则是 失电刹车。
解除紧急制动时，必须先拉动“电子刹把”刹住载荷，然后旋转 抬起急停按钮，才能解除紧急制动。否则，将出现钻具自由下降，可 能会造成财产损坏、人身伤害甚至死亡！
附：电子刹把
液压系统安全操作维护规程范本（2篇）
液压系统安全操作维护规程范本第一章总则第一条为了保证液压系统的正常运行，确保人员安全以及设备的正常使用，制定本规程。
第二条本规程适用于所有液压系统的操作和维护人员。
第三条液压系统操作和维护人员应具备相关专业知识，并持有相关操作证书。
第四条液压系统操作和维护人员应严格遵循本规程的要求进行操作和维护，确保人员和设备的安全。
第五条液压系统操作和维护人员应熟悉液压系统的构造和工作原理，了解液压系统的各个组成部分以及其功能。
第六条液压系统操作和维护人员要经常进行自我学习和技能提升，不断提高自己的操作和维护水平。
第七条液压系统操作和维护人员应按规定佩戴个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
第八条液压系统操作和维护人员应保持良好的工作状态，避免疲劳操作和维护，确保工作质量和安全。
第二章操作规范第一条液压系统的操作人员应按照相关技术要求进行操作，确保设备正常运行。
第二条操作人员应严格按照液压系统的操作规程进行操作，不得随意更改系统参数。
第三条操作人员应熟悉液压系统的各项操作内容，掌握正确的操作方法。
第四条操作人员应按照液压系统的启动和停机顺序进行操作，不得有疏忽和马虎行为。
第五条操作人员应随时观察液压系统的运行状态，如发现异常情况应及时报告相关人员处理。
第六条操作人员应按照液压系统的工作要求进行设备的调整和维护，确保工作效果。
第七条操作人员在操作液压系统时，应注意防止液压系统发生压力变化过快的情况，防止设备损坏。
第八条操作人员应按照液压系统的使用要求进行设备清洁和维护，确保设备的正常运行。
第九条操作人员应及时处理液压系统中的故障，并做好记录，以便后续的维修和检查。
第十条操作人员应定期对液压系统进行巡检，发现问题及时处理，确保设备的正常运行。
第三章维护规范第一条维护人员应按照液压系统的维护要求进行维护，确保设备的正常运行。
第二条维护人员应熟悉液压系统的维护内容，掌握正确的维护方法。
第三条维护人员应按照液压系统的维护周期进行维护，不得有疏忽和马虎行为。
液压与气压系统的使用与维护
第十一章液压与气压系统的使用与维护第一节系统的安装与清洗一、液压系统的安装液压系统安装得是否可靠、合理和整齐等，对液压系统的工作性能有很大的影响，必须认真做好。
(一)安装前的准备工作和要求1)对需要安装的液压元件，应用煤油清洗干净并进行认真的校验，必要时，须进行密封和压力试验，确保达到其性能要求。
2)对系统中所用的仪器、仪表应进行严格的调试，确保其灵敏、准确、可靠。
3)检查各油管，应确保每根油管完好无损。
然后将所有油管清洗、干燥。
(二)液压元件的安装与要求1)安装各种泵和阀时，必须注意各油口的位置，不能接反或接错。
2)液压泵输人轴与电动机驱动轴的同轴度偏差不应大于0．1mm；两轴中心线的倾斜角不应大于1。
3)板式液压元件接合面处的密封圈应有一定的压缩量，各连接螺钉应按交叉顺序均匀拧紧，并使元件的安装平面与底板平面全部接触。
4)方向控制阀一般应保持轴线水平安装；蓄能器应保持其轴线竖直安装。
5)应保证液压缸的安装面与活塞杆(或柱塞)滑动面的平行度要求。
6)各指示表的安装应便于观察和维修。
(三)液压管路的安装与要求液压系统的全部管路在正式安装前要进行配管试装。
试装合适后将油管拆下，用温度为40～60℃的10％～20％(质量分数)的稀硫酸或稀盐酸溶液酸洗30～40min。
取出后再用30～40℃的苏打水中和。
最后，用温水清洗、干燥、涂油，转入正式安装。
管路的安装应满足以下要求。
1)管道的布置要整齐，油管长度应尽量短，管道的直角转弯应尽量少，各平行与交叉的油管之间应有l0mm以上的空隙。
刚性差的油管应予以可靠地固定。
系统的管路复杂时，可将其高压油管、低压油管、回油管和吸油管等分别涂上不同的颜色或编号加以区别，以便于安装和维修。
2)扩口管接头用油管端面要先锪平，油管扩口必须用专门工具进行。
采用法兰连接时，法兰焊接要与油管中心线垂直。
各油管接头要紧固可靠，密封良好，不得漏气。
3)液压泵吸油管的高度一般不大于500mm。
机械液压系统的安全使用与维护范文（二篇）
机械液压系统的安全使用与维护范文液压系统是一种常用的动力传输系统，其通过液体的压力来实现机械设备的运动控制。
机械液压系统具有传动效率高、传动连续性好、传动功率大等优点，被广泛应用于各个行业中。
然而，机械液压系统的安全使用与维护至关重要，只有确保系统的安全性能和正常运行，才能保障操作人员的人身安全和设备的可靠运行。
本文将介绍机械液压系统的安全使用与维护的一些要点和注意事项。
一、使用前的准备工作在使用液压系统之前，需要做好一些准备工作，以确保系统的安全使用。
首先，要检查液压系统的各个部件是否完好，并对其进行必要的维护和修复，以避免在使用过程中发生故障。
其次，需要对系统进行功能测试，确保其正常运行，并进行必要的调整和校准。
最后，要检查系统的工作环境是否符合安全标准，避免可能存在的危险因素对系统运行的影响。
二、系统的安全操作在机械液压系统的操作过程中，需要采取一系列的安全措施，以确保操作人员的人身安全和设备的正常运行。
首先，要严格按照操作手册和相关规定使用液压系统，不得超负荷工作，避免因过载而引发的事故。
其次，要正确操作液压系统的控制手柄和按钮，确保其指令的准确传达和执行。
同时，要注意观察液压系统的工作状态，及时发现并处理异常情况，避免因故障而引发的事故。
此外，还应注意保持工作区域整洁，避免杂物堆积和摆放不当导致的意外伤害。
最后，在操作液压系统时，要穿戴好相关的安全装备，避免事故发生时对操作人员的伤害。
三、液压系统的维护保养液压系统的维护保养是确保其长期安全运行的重要环节。
首先，要定期检查液压系统的各个部件，发现并处理潜在的问题，避免其发展成为故障。
同时，要定期更换液压油，避免油品老化和污染对系统运行的影响。
其次，要按照规定对液压系统进行润滑，确保部件的摩擦和磨损处于正常水平。
此外，还应定期清洗和检查液压系统的管路，防止管路堵塞和泄漏。
最后，要对液压系统进行定期的性能测试和校准，确保其正常运行和安全性能。
液压系统使用说明书
液压操作中工作液的管理为获得液压设备较高的效率，预防事故的发生和保证稳定的性能，要进行一系列的维护和管理工作，而其中液压操作中工作液的维护和管理尤其特别重要，因此必须和液压工作液制造者一起预先充分考虑保养维护和管理的主要内容。
工作液的保养和维护的简单说明以及长期使用油的液压设备所必需检查的内容如下：1．工作液的种类使用L-HM46液压介质。
2．粘滞度范围所使用的工作液粘滞度范围从41.4-50.6厘司该粘滞度范围一般相当于工作液温度40°C，希望从工作液的制造者那里获得和所使用的液体操作液有关的粘滞度温度曲线。
3．清洁度系统要求NAS1638-※级4．定期检查试运行的初级阶段：运行500小时之后。
正常运转：2000小时。
取约1升工作液作为式样，请工作液的制造者进行对它检验。
5．更换正常的更换周期通常是4500小时，尽管检查结果是正常的，一般说来，应将全部液压工作液旧的尽可能的全部更换。
6．每天检查事项（1）变色—这种变色是由于水或空气的侵入而产生的。
（2）气味—特殊气味是由与油的玷污及变质之后而产生的。
（3）外界物质的侵入—由于外界物质的侵入有时造成工作液的提前变质。
（4）除水—从油储藏室最底部的排水管排水，每月进行一次。
试车运行的准备管道：充分的冲洗：杂质的等级10级以内NAS1638；管夹应准备充分：通常在直管路上，间隔1000MM-2000MM，当管道振动较大或弯曲点过多的情况下，管夹间距尽可能小一些；应有足够的耐压力：是工作压力的1.25-1.5倍。
电气：确定电机的运转方向：一般参照液压泵顶部铭牌上箭头方向和液压设备的装配图检查电机的运转方向。
特殊要求应先断开电机和油泵之间的连轴器，然后然电机单独运行以确定电机的旋转方向。
电磁控制阀的导电性实验：检查电路和电磁控制阀的一致性。
给每个电磁控制阀单独通电以确定磁体是否按照说明进行动作。
试车的程序1．加油加油时使用滤油小车，同时应注意不要让外界杂质或水进入到油箱中。
液压系统技术手册
液压系统技术手册第一章：引言液压系统是一种利用液体传递能量的系统，通过控制液压泵、阀门和执行元件，将机械能转化为液压能，并实现力、速度和位置的控制。
本手册旨在提供液压系统的基本知识和技术指导，帮助读者正确理解和应用液压技术。
第二章：液压系统原理2.1 液压传动原理液压传动通过液体在封闭的管路中传递，实现能量的传递和控制。
液体在系统中的压力和流量通过控制阀门和泵来调节，从而实现系统的运动控制。
2.2 液压元件液压系统由液压泵、阀门、执行元件和控制元件组成。
液压泵负责提供流体动力，阀门控制液压系统的流量和压力，执行元件将液压能转化为机械能。
2.3 液压系统的工作原理液压系统通过压力能和流体能的转化，实现对工作物体的力、速度和位置的控制。
液压系统的工作原理包括正常工作、启动和停止过程。
第三章：液压系统的设计与选型3.1 液压系统设计的基本原则液压系统的设计应根据工作需求、系统参数和安全性要求进行合理选型。
设计时需要考虑系统的压力、流量、温度和安全因素，并选择合适的泵、阀和执行元件。
3.2 液压元件的选型和应用液压泵、阀门和执行元件的选型应考虑系统的工作压力和流量要求，同时还需要考虑其稳定性、寿命和价格因素。
液压元件的正确选型和合理应用对于系统的性能和可靠性至关重要。
3.3 液压系统的布置和安装液压系统的布置和安装应根据实际情况进行设计，确保液压元件的安全可靠运行。
布置时应考虑管路的长度、弯头的数量和角度、支撑和固定装置，以及对液压元件的冷却和降噪措施。
第四章：液压系统的维护和故障排除4.1 液压系统的日常维护液压系统的日常维护包括定期检查液压元件的工作状态、清洗管路和过滤器、添加液压油和更换密封件等。
正确的维护措施能够延长液压系统的使用寿命，并提高系统的可靠性和性能。
4.2 液压系统的故障排除液压系统故障的排除是液压技术中重要的一环。
故障排除需要借助故障诊断仪器和经验，通过逐步排查系统的各个部分，分析可能的原因并进行修复。
机械液压系统工作介质的安全使用与维护模版
机械液压系统工作介质的安全使用与维护模版液压系统是一种利用液体传递能量的工作系统，广泛应用于各种机械设备中。
液压系统的工作介质是液体，因此其安全使用和维护显得尤为重要。
本文将从液压系统工作介质的选择、安全使用以及定期维护等方面进行探讨。
1. 工作介质的选择液压系统常用的工作介质有液体和气体两种。
液体介质具有传递能量效率高、可靠性强等优点，常用的液体介质有矿物油和合成液体两种。
矿物油是一种常用的液体介质，具有良好的润滑性能和较低的价格，适合一般液压系统的使用。
合成液体具有更好的性能，如温度稳定性好、可抗氧化、可抗磨损等，适用于一些特殊环境下的液压系统。
2. 安全使用工作介质2.1 储存工作介质在液压系统中，液体介质一般通过油箱进行储存。
使用时应确保油箱密封良好，避免液体泄漏。
同时，要定期检查油箱内的液位，及时添加工作介质，以确保系统正常运行。
2.2 运输工作介质在工作介质运输过程中，应采取适当的措施，避免泄漏和污染。
例如，在液体介质运输中，应选择合适的容器和密封措施，避免液体泄漏。
对于易燃易爆的工作介质，还应注意防止火源，以确保安全。
2.3 使用工作介质在使用工作介质时，应遵守相关的操作规程和安全指导。
例如，在添加工作介质时，应先停止液压系统的运行，并确保压力释放完全，以防止液体喷溅造成伤害。
在系统运行过程中，应定期检查液压系统的压力、温度和泄漏情况，及时处理异常问题，以保障系统的安全运行。
3. 定期维护工作介质定期维护是液压系统工作介质安全使用的重要环节。
以下是几个常见的维护措施：3.1 液体污染控制过滤器是液压系统中常用的污染控制装置。
定期清洗和更换过滤器，可以有效地控制液体中的杂质和污染物，保持液压系统的良好工作状态。
3.2 温度控制液压系统工作介质的温度控制是非常重要的。
过高的温度会导致工作介质的氧化和热胀冷缩等问题，进而影响系统的工作性能。
因此，应定期检查液压系统的冷却装置，并确保其正常工作，以保持工作介质的适宜温度。
液压系统使用说明书范例
液压系统使用说明书范例使用说明书编制：审核：批准：时间：2003年月日目录1、综述2、技术数据3、系统结构及工作原理4、安装维护5、调试运行6、附图（略）1、综述本使用说明介绍了VKM5型混合锅液压系统的结构及功能，提供了设备正确操作所必需的相关知识。
本操作说明必需存放在合适的位置，以便操作人员随时取用。
设备投入使用之前，所有操作者必须仔细阅读本操作说明。
我们建议操作者应具备一定的液压知识。
保修期内，用户应将运行情况及完成的各项维修保养工作记入液压系统运行记录本中备查。
2、技术数据2.1、旋转回路2.1.1、最高工作压力：Pe =10MPa2.1.2、最大流量：Qe =9.9L/min2.1.3、马达排量：49.5ml/r；转速:10～200rpm、波动在±2.5％以内2.1.4、电动机参数：变频电机1.5KW/1440rpm/380V/50Hz2.2、升降回路2.2.1、最高工作压力：Pe =4MPa2.2.2、最大流量：Qe =5.8L/min2.2.3、油缸活塞杆运行速度：0.3～1.5m/min（一次调定）,两个双作用油缸：油缸活塞直径：φ40mm,活塞杆直径φ25,油缸活塞行程：800mm2.2.4 电动机参数：1.1KW/960rpm/380V/50Hz2.3 油箱容积: V=150L2.4 液压油：N32（冬）/N46（夏），清洁度：ISO标准18/132.5冷却器：冷却水≤28℃、0.15～0.2MPa、20L/min3、系统结构该系统由四部分组成：旋转回路、升降回路、油箱总成及管路系统。
3.1、旋转回路由立式安装的泵电机组件、控制阀组、液压马达等组成。
其中油泵驱动电机为变频电机，由变频器对电机进行调速，使油泵按要求输出变化的流量，从而控制液压马达的输出转速。
3.2、升降回路由立式安装的泵电机组件、手摇泵、控制阀组、两个双作用油缸等组成。
手摇泵直接与油缸下腔相连，当出现突然停电事故时，能人工摇动手摇泵，使油缸上升至要求的位置。
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故障
原因
处理
压力过高或者过低
压力设定不当
重新做正确设计
压力失调
检查压力计
平衡活塞动作不良
检查阀芯,是否有杂物阻塞
弹簧刚度太小
更换弹簧
平衡活塞座磨损或者有灰尘
清洗或者更换
压力不定
平衡活塞动作不良
检查阀芯孔是否有灰尘,以及弹簧状态
提动阀异常磨损
更换提动阀,检查油是否污染
油中有空气
排除空气
压力有微小震动
将油路空气完全排出。
液压缸震动
因有空气引起液压缸之震动
将空气排出。
特别在仅有单侧进油时油封密封圈必须充分上油或涂上牛脂状之二硫化铜
油流动之声音
油流动之噪音,油箱,管路之震动如
1.溢流阀之油箱接口流出之油动到油箱之声音
2.调整阀油箱接口处有L形时之声音。
3.二台泵之排出侧附近使合流制声音
1更换油路
2管路尽可能使用软管
夜空压力为3.5bar以上,在全开和中立回油阀须加装止回阀使形成液控压力
阀芯胶著,分解清理之,洗净
灰尘进入,分解清理之,洗净
分解清理之,洗净。
6.共振, 震动及噪音
故障
原因
处理
弹簧与弹簧共振
两组以上控制阀之弹簧共振。(如溢流阀及溢流阀,溢流阀及顺序,溢流阀及止回阀)
1.将弹簧设定压力错开10bar或%10以上
同上
5
引道板之滑动面过紧,卡主,润滑不良。
2.改变一方弹簧之感度。
3.使用遥控溢流阀
弹簧及配管共振
控制阀之弹簧及配管之共振(如排泄管路的溢流阀,压力计内管及配管之共振)
1.改变弹簧之感度。
2.管路之长度,大小之材质变更(用手捉住时,音色改变时)
3.利用适当之支持,使管路不到震动)
弹簧与空气振动
控制阀之弹簧与空气之共振(如溢流阀,发口之空气,智慧法门之空气等)
8
控制阀,液压缸,液压马达,配管等之外部泻油。
除了排泄管路以外所有之外部,漏油必须完全修理。
9
流量调整阀之设定不良
更正设定。
10
流量调整阀设定变动
需充分锁紧
11
流量调整阀之动作不良
详见( 4)项
12
负荷较计划时为轻,或应连续运动面使摩擦阻力减轻
降低压力调整阀之设定(并非由于故障)
13
经过流量调整阀之油的粘度变化。
使用温度补偿式控制阀。
8.液压缸, 液压马达等不规则之运动
故障
原因
处理
1.
油路中混有空气
详见( 10)项A。
在油路之中最高之外设置通气孔,将空气完全排除
2
活塞油封及活塞杆油封过紧
在低速运动更加显著,应将油封上紧量降低。
3
活塞油封及活塞杆油封中心不准
在无负荷状态下测定油压缸之摩擦阻力,将中心对准。
4
液压缸内侧有缺陷,及内侧没有一定,因灰尘而至胶著。
电磁阀之线圈烧损
线圈觉缪缘良
更换电磁阀圈
磁力线圈铁心卡住
更换电磁圈铁心
电压过高或过低
检查电压适切调整
转换之压力在规定以上
降下压力检查压力计
转换之压力在流量以上
更换流量大之只控制阀
回油接口有背压
低压应为1.0bar高压应在7.0bar以下
回油口直接接回油箱,特别是泻油(使用外部泻油)
液控阀不会作动
液控压力不足
邮箱通气孔堵塞
清洗通气孔或者更换
超过规定压力
检查压力计
轴承磨损
修理更换轴承
泵盖紧固不良
紧固
泵破损ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
更换泵
油量不足
吸入真空度过大,因吸入空气引起空浊现象
检查吸入油滤油网,及配置(尽量使用软管或者直管)
转子靡耗,内部漏油大
修理泵
油粘度过低
更换油种或者加装冷却器
密封圈漏油
密封圈破损
更换轴封
内部漏油多
修理泵,检查油粘度
清洗或者更换
压力不定
阀芯动作不良
阀芯中央小孔堵塞,调查排油量
提动阀异常磨损
更换提动阀,检查油是否污染
油中有空气
排除空气
排油背压变动
与其它控制阀排油管分开
4.流量控制阀
故障
原因
处理
压力补正装置不动作
阀芯中有灰尘
分解清洗
套筒内小孔有灰尘
分解清洗
油出入口压力差小
最低10bar
流量调整轴回转过紧
调整轴上有灰尘
液压系统保养维护手册
1.液压泵
故障
原因
处理
无油排出
回转方向错误
马上停止,更正电机回转方向
泵没有转动
修理连轴器
泵轴折断,转子没有转动
修理泵,确认回转数压力是否合适,轴心是否对准
吸油管堵塞
检查吸入管路
邮箱过滤容量不足
更换较大容量,为泵量2倍以上
油粘度过高
更换油种类,或者设置加热器
回转数不足
以规定回转数驱动
吸入管气密不良
检查吸入管路
邮箱过滤器在油面上
加油至液面计基准线
噪音大
吸入管小,堵塞
吸入真空度应在0.3bar以下
邮箱过滤堵塞
清洁过滤器
邮箱过滤器容量不足
使用泵容量2倍以上过滤器
油粘度过高
更换油种类或者设置加热器
由吸入管吸入空气
检查不良处并修理
油面过低
加油至基准油位
连轴器发出噪声
破损更新或者轴心不准重新装配
3流动安定后,方才使其合流
油箱共鸣
油箱之共鸣
1.油箱顶板使用较厚之铁板
2.顶板与泵和电机之间再铺上一层铁板或橡胶
3.泵和电机不装与油箱上方,面另外以橡皮管连接
阀之切换声
滑轴阀之切换声
1.降低引道压力
2.加上节流阀
配管冲击声
控制阀变换时,因压力急激变动致配管发出冲击声
更换控制阀或管路,降低压力之殷激变动,使用特殊轴塞。如闭路满油阀之油路。
液控单向阀锤击声
液控单向阀之二次侧产生背压时之锤击声
1.消除二次侧产生背压。
2.提高液控压力。
3.使用外部放泄之液控单向阀。
7.流量不足, 压力不足
故障
原因
处理
1.
泵没有排油
详见( 1)项A。
2
泵吸入空气吸入真空度高发生蚀现象
详见( 1)项C
3
泵之内部漏泄大
详见( 1)项B
4
溢流阀和减压阀之设定压力过低
分解清扫
使用与量入方式,二次压力高
降低压力后调整
启动点一下刻度,一次压高
降低压力后转动。
5.方向控制阀
故障
原因
处理
由人工操作阀杆之油封漏油
油封破损
更换油封
排油口有背压
背压需在0.4bar以下
机械操作之阀芯不能动
排油口有压背
同上
压下阀芯之凸块角度过大
凸块直角度应在30°以下
压力口及排油口之配管错误
修正配管
详见( 2)项A
5
溢流阀在开启状态(液控外引通口之控制阀在开启状态)
液控外引导通口在开启之时卸载状态故应关闭,压力才能升高。
6
经过油路内之控制阀,液压回流至油箱。例如全开或中立牵动型等换向阀在中立状态时
检查各控制阀之动向。
7
控制阀及液压缸等之内部漏油
1.检查各组件单独之泄油。
2.检查油之粘度,温度。
提动阀异常磨损
更换提动阀,检查油是否污染
与其它阀共振
见6共振,噪音
邮箱配管不良
重新配管
流速过高
更换较大控制器
排出口有背压
使用平衡活塞型
3.减压阀
故障
原因
处理
压力过高或者过低
压力设定不当
重新做正确设计
压力失调
检查压力计
平衡活塞动作不良
检查阀芯,是否有杂物阻塞
弹簧刚度太小
更换弹簧
平衡活塞座磨损或者有灰尘