汽车电路的特点及分析
汽车电气系统-汽车电路
10．掌握电器装置在电路图中的位置 大量电器装置是机电合一的，在电路图上表示时，厂家为了使画法既简单（便于画图）又便于识图，多根据实际情况采用集中或分开表示法。 集中表示法是把一个电器装置的各组成部分，在图上集中绘制的一种表示方法。此法仅适用于较简单的电路。 分开表示法，如把继电器的线圈、触点分别画在不同的电路中，用同一文字符号或数字符号将分开部分联系起来。 11．先易后难 有些汽车电路图的某些局部电路可能比较复杂，一时难以看懂，可以暂时将其放一放，待其他局部电路都看懂后，结合看懂图中与该电路有联系的有关信息，再来进一步识读这部分电路。 12．注意搜集资料和经验积累 对于看不懂的电路要善于请教有关人员，同时还要善于查找收集相关资料；注意深入研究典型汽车电路，做到触类旁通；特别注意实际工作经验的积累，新技术、新工艺的应用和创新。
10.1.3 识读汽车电路图的一般要领
10.1.3 识读汽车电路图的一般要领 此外，汽车电子控制系统越来越多，其读图方法除以上所述要领适用外，以下方法与步骤对汽车电子控制系统的读图很有帮助。
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找出那些是系统的信号输入传感器，各传感器是否需要电源，并找出相应的电源线，该传感器那里搭铁。
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找出系统的执行器有哪些，弄清电源供给和搭铁情况，电脑控制执行器的方式（控制搭铁端或电源端。
任何一个完整的电路都是由电源、熔断器、开关、控制装置、用电设备、导线等组成。电流流向必须从电源正极出发，经过熔断器、开关、控制装置、导线等到达用电设备，再经过导线（或搭铁）回到电源负极，才能构成回路。因此电路读图时，有三种思路：
思路一：沿着电路电流的流向，由电源正极出发，顺藤摸瓜查到用电设备，开关、控制装置等，回到电源负极。
汽车整车电路
在下面的章节中，首先介绍了汽车电路的特点，
以便我们能够清楚正确的读懂电路图。然后分三个 章节分别介绍了在现在比较先进的汽车上用到的电 子点火控制系统，ABS防抱死系统和空调中的电器 设备。
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汽车整车电路
（4）电子点火控制器
• 电子点火控制器其中的两个末级大功率三 极管分别与点火线圈内的两个初级绕组相 串联。其作用是接收发动机控制用计算机 发出的点火正时信号，交替地接通与切断 两个初级绕组中的电流，并使两个绕组中 的电流流向相反，以便在次级绕组中交替 地产生反向高压电。
汽车整车电路
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2020/11/23
汽车整车电路
目录
总论 第一章：汽车电路的特点 第二章：电子点火控制系统 第三章：ABS防抱死系统 第四章：空调装置中的电器设备
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汽车整车电路
总论
汽车整车发展趋势是系列化，模块化，轻 量化，小型化，电子化（自动化，智能化）及 个性化。采用电子装置的情况已成为衡量汽车 水平的一个重要标志。
汽车电器系统分布于汽车全身，线路错综复 杂但它也有其必须遵循的规律，掌握这些规律或 共同的特点，对于汽车电路的了解有很重要的作 用。汽车电路的特点有四：
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汽车整车电路
1） 直流电
汽车发动机是靠串励直流电动机来启 动的，它必须由蓄电池供给强大的直流电 流，蓄电池放电后又必须由直流电源—直 流发电机或经过整流的交流发电机给予充 电。所以汽车上的电源都采用方向和大小 不随时间变化的直流电。这样，车上的其 它电器也都选用了直流电器。
传统汽车组合仪表电路分析
传统汽车组合仪表电路分析传统汽车组合仪表电路是汽车电路系统的重要组成部分之一，它能够为驾驶员提供车辆状态和性能信息，帮助驾驶员了解车辆工作情况，从而掌握车辆的控制和维护。
组合仪表由多个仪表组成，如转速表、油压表、水温表、指针、倒车灯等，这些仪表都由电子元器件组成，其电路结构复杂，需要进行深入分析。
首先，分析传统汽车组合仪表电路的一般结构。
组合仪表由仪表表盘、表盘背板、电机、指针、传感器、电源和控制电路组成。
其中，传感器负责将测试信号转化为可用的信号，电机则负责驱动指针转动，电源提供电力支持，而控制电路则控制电流的流动方向和大小，确保组合仪表稳定工作。
接下来，分析组合仪表电路的核心部件——控制电路的工作原理。
控制电路采用电子元器件，由耦合元件、稳压器、滤波器、功率放大器、运算放大器、反相放大器等元器件组成。
控制电路的作用是将传感器采集到的电信号转化为符合仪表要求的输出信号，使指针能够准确地指示车辆状态和性能信息。
具体来说，传感器产生的电压信号经过耦合元件和稳压器处理后，进入滤波器进行滤波，将高频噪声去除。
然后，经过功放放大并进一步处理，将输出信号控制在仪表指针所需的电平范围内。
最后，通过运算放大器将信号交由反相放大器进行反相处理，保证输出的电压符合仪表指针指示的正常范围。
最后，根据仪表不同的功能，可以分别分析其特定的电路组成。
例如，转速表的电路中，传感器将转速信号转化为电信号后直接进入反相放大器进行放大处理；油压表电路中，利用传感器测量汽车油压，将信号转化为电信号进入运算放大器放大处理，再经过反相放大器进行反相和输出处理；水温表电路中，传感器测量水温信号，将信号转化为电信号，进入功放进行放大处理，再由反相放大器反相和输出处理。
总之，传统汽车组合仪表电路的分析是汽车电路系统中的重要一环，只有深入了解仪表电路的结构和工作原理，才能更好地掌握仪表的正确操作方法和维护技巧，为汽车的安全行驶和长期使用提供保障。
教案汽车电路分析教案
教案-汽车电路分析教案第一章：汽车电路基础知识1.1 汽车电路的组成电源：电池、发电机控制单元：ECU、ABS等用电设备：灯光、仪表、空调等电路保护元件：熔断器、继电器等1.2 汽车电路的符号与表示方法电源符号：电池、发电机控制单元符号：ECU、ABS等用电设备符号：灯光、仪表、空调等电路保护元件符号：熔断器、继电器等1.3 汽车电路的连接方式串行连接：依次连接，电流依次流过每个元件并行连接：连接，电流分支流过每个元件混联连接：串行与并行相结合的连接方式第二章：汽车电路图的识读与分析2.1 汽车电路图的识读方法了解电路图的符号与表示方法掌握电路图的布局与线路走向熟悉电路图的标注与说明2.2 汽车电路图的分析步骤确定电源与控制单元的位置与连接关系分析用电设备的连接方式与工作原理判断电路保护元件的设置与作用理清整个电路的信号流向与控制逻辑2.3 汽车电路图的案例分析以一个具体的汽车电路图为例，进行识读与分析分析电路图中的电源、控制单元、用电设备、电路保护元件等解释电路图中各个元件的功能与作用第三章：汽车电路故障诊断与检测3.1 汽车电路故障的类型与原因断路故障：线路断开、接触不良短路故障：线路短路、搭铁电器元件故障：保险丝熔断、继电器损坏等3.2 汽车电路故障诊断方法视觉检查：检查线路是否破损、松动等电阻测量：测量线路的电阻值，判断是否存在断路或短路电压测量：测量电路的电压值，判断电路的工作状态3.3 汽车电路故障检测工具与设备试灯：检查电路的通断情况万用表：测量电路的电压、电流、电阻等参数示波器：分析电路的波形，诊断故障原因第四章：汽车电路维修与保养4.1 汽车电路维修的基本原则安全第一：确保维修过程中的人员安全与车辆安全先简后繁：先检查简单的故障，再逐步排查复杂的故障逐步排除：从最容易出现故障的部位开始检查，逐步缩小故障范围4.2 汽车电路维修的注意事项断电操作：进行电路维修时，务必确保车辆断电，避免触电风险清洁保养：定期清洁电路板、线路等，保持电路的正常工作状态更换元件：更换损坏的电器元件时，选用质量可靠的配件4.3 汽车电路保养的方法与周期定期检查：每隔一定周期，对汽车电路进行检查与维护检查熔断器：定期检查熔断器的状态，及时更换损坏的熔断器检查线路：定期检查线路的破损、老化等情况，及时进行修复或更换第六章：汽车电路常用诊断与检测技巧6.1 诊断技巧概述了解汽车电路的工作原理和故障特点运用试灯、万用表、示波器等工具进行诊断采用分段排查、对比测试等方法6.2 常用诊断技巧电源系统诊断：检查电池、发电机、电压调节器等控制单元诊断：读取故障码、分析数据流等用电设备诊断：检查灯光、仪表、空调等设备的电路电路保护元件诊断：检查熔断器、继电器等6.3 诊断案例分析分析实际案例，展示诊断过程和方法结合案例讲解如何运用诊断技巧解决问题第七章：汽车电路控制系统分析7.1 控制系统概述了解控制系统的组成和作用掌握控制单元（ECU）的工作原理和功能熟悉各类传感器的检测方法和技术7.2 常用控制系统分析发动机控制系统：点火、燃油、排放等子系统传动控制系统：自动变速器、手动变速器等制动控制系统：ABS、盘式、鼓式等车身控制系统：灯光、门窗、座椅等7.3 控制系统案例分析以实际案例为例，分析控制系统的工作原理和故障诊断方法第八章：汽车电路图的绘制与修改8.1 电路图绘制基础熟悉电路图的符号和表示方法掌握电路图的布局和线路走向了解电路图的标注和说明8.2 电路图的绘制技巧绘制电路图时，遵循一定的规范和标准利用专业软件进行电路图绘制和修改电路图的绘制案例分析8.3 电路图的修改与优化针对实际问题，对电路图进行修改和优化遵循安全、可靠、经济的原则进行电路设计第九章：汽车电路维修案例分析9.1 维修案例概述了解维修案例的背景和问题描述分析故障现象和可能的原因制定维修方案和步骤9.2 维修案例解析详细解析维修过程中的诊断和修复步骤分析维修过程中遇到的困难和解决方法总结维修经验和教训9.3 维修案例分享分享多个维修案例，供参考和学习第十章：汽车电路保养与维护10.1 保养与维护概述了解汽车电路保养和维护的重要性掌握电路保养和维护的基本原则和方法熟悉电路保养和维护的周期和内容10.2 电路保养与维护技巧定期检查电路板、线路等，保持电路的正常工作状态清洁保养电路，防止灰尘和油污积累更换损坏的电器元件，选用质量可靠的配件10.3 保养与维护案例分析分析实际案例，展示保养和维护过程及效果结合案例讲解如何进行汽车电路的保养与维护第十一章：新能源汽车电路分析11.1 新能源汽车电路特点了解新能源汽车电路与传统汽车电路的区别掌握新能源汽车电路的组成和功能熟悉新能源汽车电路的符号和表示方法11.2 新能源汽车电路分析方法分析新能源汽车电路图的布局和线路走向识别新能源汽车电路中的特殊元件和控制单元判断新能源汽车电路的工作原理和信号流程11.3 新能源汽车电路案例分析以一个具体的新能源汽车电路为例，进行分析和解读解释新能源汽车电路中各个元件的功能和作用第十二章：汽车电路检修与故障排除12.1 检修与故障排除概述了解汽车电路检修和故障排除的基本原则和方法掌握汽车电路检修和故障排除的步骤和技巧熟悉汽车电路检修和故障排除的工具和设备12.2 检修与故障排除技巧使用试灯、万用表、示波器等工具进行检修和故障排除采用分段排查、对比测试等方法确定故障部位遵循先简后繁、逐步排除的原则12.3 检修与故障排除案例分析分析实际案例，展示检修和故障排除过程及方法结合案例讲解如何解决汽车电路的故障问题第十三章：汽车电路改造与升级13.1 改造与升级概述了解汽车电路改造和升级的目的和意义掌握汽车电路改造和升级的基本原则和方法熟悉汽车电路改造和升级的步骤和技巧13.2 改造与升级技巧针对汽车电路的不足和缺陷进行改造和升级遵循安全、可靠、经济的原则进行电路设计选择合适的电器元件和设备，提高电路的性能和功能13.3 改造与升级案例分析分析实际案例，展示改造和升级过程及效果结合案例讲解如何进行汽车电路的改造与升级第十四章：汽车电路与电子技术的融合14.1 电子技术与汽车电路的融合了解电子技术在汽车电路中的应用和影响掌握汽车电路与电子技术融合的特点和优势熟悉汽车电路与电子技术融合的发展趋势14.2 汽车电路与电子技术的融合应用分析汽车电路与电子技术融合的案例和应用了解汽车电路与电子技术融合的技术和原理探讨汽车电路与电子技术融合的未来发展方向14.3 汽车电路与电子技术的融合挑战与机遇分析汽车电路与电子技术融合所面临的挑战和问题探讨汽车电路与电子技术融合所带来的机遇和前景第十五章：汽车电路与安全15.1 汽车电路与安全的关系了解汽车电路安全的重要性和影响因素掌握汽车电路安全的基本原则和方法熟悉汽车电路安全的技术和设备15.2 汽车电路安全技术分析汽车电路安全技术的原理和应用了解汽车电路安全设备的组成和功能探讨汽车电路安全技术的发展趋势15.3 汽车电路安全事故案例分析分析实际案例，展示汽车电路安全事故的类型和原因结合案例讲解如何预防汽车电路安全事故的发生总结汽车电路安全经验和教训，提高安全意识重点和难点解析本文主要介绍了汽车电路的基础知识、电路图的识读与分析、电路故障诊断与检测、电路维修与保养、新能源汽车电路分析、电路控制系统分析、电路图的绘制与修改、电路维修案例分析、电路保养与维护、新能源汽车电路检修与故障排除、汽车电路改造与升级、汽车电路与电子技术的融合、汽车电路与安全等内容。
汽车线路板的特殊特性清单
汽车线路板的特殊特性清单
汽车含有电子装置必定用到印制电路板（PCB），在2021年估计全球汽车用PCB市场46亿美元，预测2020年将超过70亿美元。
据r.在2021年8月报道，估计全球汽车用PCB近50亿美元。
汽车线路板的特殊特性清单特点如下：
1、机电-体化结合较紧密：汽车电子技术应用在实际电路上时,多与汽车.上某些相关的机械系统结合起来去完成某项功能。
而电子电路通常是处理接收到的检测信号,然后根据检测到的信号发出相关的控制指令,由继电器等相关开关控制执行系统(或机构)去完成某项功能;这里的执行系统(或机构)都是由机械系统构成的。
2、组件方式应用在汽车上：由于受特殊的工作条件(野外作业, 环境条件恶劣等)限制,汽车在不同等级的路面上行驶时振动及冲击较大;同时,发动机工作时的温度较高([> 60°C) ,在这种环境下工作的电子路,如不采取一定的措施,往往会使电子电路早期损坏或出现不稳定等现象。
3、用以完成某项控制功能：汽车上使用的电子电路,除了极少数由大规模集成微处理器构成的组件具有多种控制功能外,多数都用以完成某项控制功能,故电路相对来说比较单一。
4、使用的元器件类型较多：汽车电子电路中使用的电子元器件既有常用的晶体三极管、晶体二极管、阻容元件,又有专用的或通用
的集成电路,如555时基电路和L 497点火集成电路等,还有大规模微处理器集成电路,如发动机电控单元ECU、ABSECU(制动防抱死电控单元微处理器)、CCSECU(巡航电子控制微处理器)、SRSECU(安全气囊电子控制微处理器)、ECTECU(电子控制式自动变速器微处理器)等。
汽车点火系统及电路分析
汽车点火系统及电路分析汽车点火系统及电路分析在现代汽车中，点火系统是车辆发动机启动和正常工作的重要组成部分。
汽车点火系统通常包括点火开关、点火控制模块、高压线圈、火花塞等组成。
本文将对汽车点火系统进行分析，并介绍相关的电路设计。
一、汽车点火系统汽车点火系统是将汽油燃料点燃的部分，主要由点火控制模块、高压线圈和火花塞三部分组成。
1.点火控制模块点火控制模块是点火系统的核心部件，其主要功能是控制火花塞的点火时期和点火顺序，并生成适合发动机工作状态的点火信号。
同时，点火控制模块还负责监测发动机的工作状态和故障代码。
2.高压线圈高压线圈是点火系统中的一种装置，其主要作用是将低压电能转换为高压电能，并将电能传导到火花塞上，产生火花，实现点火效果。
3.火花塞火花塞是点火系统中的另一个主要部件，其主要作用是在发动机工作状态下将高压电能转变成火花，将汽油燃料点燃，达到发动机正常工作状态的目的。
二、汽车点火系统的电路汽车的点火系统中的感应电路和点火控制电路是两个重要的电路部分，对点火系统的工作状态和正常工作起着关键作用。
1.感应电路感应电路是汽车发动机点火系统的触发电路，其主要作用是在发动机正常工作时监测点火信号，并向点火控制模块发送信息，使其能够产生点火信号。
2.点火控制电路点火控制电路是汽车发动机点火系统的核心电路，其主要用于控制发动机点火时期和点火顺序，保证发动机的正常工作。
同时，点火控制电路还能监测发动机的状态，并寻找故障。
三、汽车点火系统的问题及解决方法在实际应用中，汽车点火系统会遇到一些常见问题，比如点火开关失灵，高压线圈失效等。
针对这些问题，我们可以采取以下方法予以解决：1.点火开关失灵如果发现点火开关失灵，可以检查是否是接线问题导致。
同时，还可以进行更换点火开关等操作，以保证汽车点火系统的正常工作。
2.高压线圈失效高压线圈的失效是汽车点火系统中常见的问题之一。
发现这种问题时，可以进行一些简单的检查，比如检查高压线圈是否损坏或电线是否接触不良。
汽车电路图的识读方法(以通用别克车系为例)
汽车电路图的识读基础知识概述1. 汽车电路图的特点汽车电路图主要用于表达各电气系统的工作原理及电器之间的连接关系，常见的表达方式主要有电路原理图、电气线路图和线束图。
本项目我们以目前各大整车制造厂商普遍采用的汽车电路原理图来介绍电路图识读的相关知识。
汽车电路原理图是用规定的图形符号，根据汽车各系统的工作原理和电器设备的连接关系绘制而成的。
汽车电路原理图是现在最常见的汽车电路图，既可以是全车电路图，也可以是单元电路图。
汽车电路原理图在绘制的时候不讲究电器设备的开关、安装位置和线路走向，用简明的符号代替电器设备，根据绘图的需要布置汽车电器设备的位置和线路走向，使得电路图简洁清晰，电路简单明了，电器设备间的连接控制关系十分清楚。
汽车电器原理图通常有以下特点：①导线都标注有颜色代码和规格，在有的车型上还标有线路代码。
②汽车电器设备符号旁边都标有设备名称和代码。
③过载保护装置都标有规格、代码和安装位置。
图1-1 汽车电路原理图示例2. 汽车电气符号要看懂或分析汽车电路图，首先必须了解电路图中的图形符号和文字符号的含义。
表是通用车系常用电气示意图符号及其说明：表1-1 通用车系常用电气示意图符号及其说明3. 汽车电路导线标注在维修汽车电路时，为了快速方便地根据电路图在线束中查找到导线，在汽车电路图中对导线的颜色、所属的电器系统，甚至线束编号（上海通用车系）等进行了标注。
表是通用别克车系的电路图导线颜色代号：注：如果导线的颜色代号为“ XX/”格式，则表示此导线为单一主色导线；如果其颜色代号为“ XX/XX”格式，则表示此导线为辅色导线，其前面的缩写代表主色，后面的缩写代表辅色，例如“ BK/GY”即表示该导线的主色为黑色，辅色为灰色。
此外，通用别克车系的所有搭铁、直列式连接器和接头都有相应的识别编号，与其在车辆上的位置相对应。
图为车辆的分区策略图，图中的三位数字分别对应车辆上的不同位置。
图1-2 通用车系车辆分区策略图表是通用别克车系的车辆分区策略说明：1）掌握汽车电器设备的结构与工作原理掌握汽车电路原理图中电器设备的结构与工作原理是识读电路原理图的基础。
汽车sbr电路原理
汽车sbr电路原理
SBR电路原理在汽车电子领域中发挥着重要作用。
SBR是指垂直结型整流器（Schottky Barrier Rectifier）的简称。
它是一种特殊的二极管，利用金属与半导体之间的肖特基势垒来实现整流功能。
SBR电路原理有以下几个关键特点和优势。
SBR电路具有低开启压降特性。
相比传统的整流器，SBR电路能够在工作时产生更低的电压降，这意味着更高的效率和更低的功耗。
这对于汽车电子系统来说尤为重要，因为它可以减少能量损失，提高整体系统的效能。
SBR电路还具有快速开关特性。
由于SBR的整流速度较快，能够在很短的时间内从导通到截断，这使得它在汽车电子系统中的开关应用方面具有很大优势。
例如，在电动汽车的电池管理系统中，快速开关的特性可以帮助控制电池充电和放电的过程，确保高效率和安全性。
SBR电路还具有较低的反向漏电流。
在汽车电子系统中，稳定的电源和可靠的电流控制是至关重要的。
SBR的构造使其具有较低的反向漏电流，能够提供更稳定的电源供应，并减少不必要的功耗。
还有一个重要的特点是SBR电路具有较高的温度容限。
在汽车中，各种电子组件会受到高温的影响。
采用SBR电路可以有效地应对高温环境下的性能变化，并保持其可靠性和稳定性。
SBR电路原理在汽车电子领域中具有许多重要优势，包括低开启压降、快速开关、低反向漏电流和高温容限。
这些特点使得SBR电路在汽车电子系统中得到广泛应用，并对整体系统的效率和可靠性产生积极的影响。
汽车电路画图
汽车电路原理图汽车电路原理图的识读方法汽车电气电路介绍分析汽车电路的接线规律汽车电路原理图的识读方法由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准的不同．各汽车生产厂家，汽车电路图的画法有很大差异。
甚至同一国家不同公司汽车电路图的表示方法也存在较大的差异，这就给读图带来许多麻烦，因此。
掌握汽车电路图识读的基本方法显得十分重要。
一、了解汽车电路图的一般规律1 ．电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。
在电路原理图中一般画在电路图的上部。
2 ．标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。
即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。
3 ．汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。
4 ．大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。
5 ．整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。
这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。
现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。
二、认真阅读圈注认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。
三、掌握回路在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。
对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发，通过导线、熔断器、开关到达用电器．再经过导线( 或搭铁) 回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出现错误，此电路就不会正确、有效。
例如：从电源正极出发，经某用电器( 或再经其他用电器) ，最后又回到同一电源的正极，由于电源的电位差( 电压) 仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。
汽车电路的基本知识
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第二节
汽车电路的类型
路是指增加了信号输入元件和电子控制器件， 由电子控制器件 对用电器进行自动控制的一种电路，此时用 电器一般称为执行 器。
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第三节
汽车电路图的类型
汽车电气设备电路图是将各电气部件的图形符号通过引线 条连接在一起的关系图。主要用于表达各电气系统的工作原理 及电器部件之间的连接关系，同时还可表示各种电器部件、线 束等在车上的具体位置。汽车电气设备电路图可分为四种型 式，即电器连接简图、布线图、电气原理图和线束图。
第三节
汽车电路图的类型
b.对于不常用的符号，应增加文字注释，以便于 理解。C.对于新研制的元器件，在尚无标准的图形符号之前， 可 采用其简化的外形图来表示，以便于反映该元器件的工作原 理。 (2)图形符号的布置。在电气系统中，有大量的元器件的驱动部 分和被驱动部分采用机械连接，如继电器、按钮开关、光电耦 合器等都属于这一类。其表示方法有3种：集中表示法、半集中 表示法和分开表示法，不管采用何种表示方法，所给出的信息
第一节
汽车电路的组成和特点
数少，对减少蓄电池的质量和尺寸有利；白炽灯的灯丝较粗， 寿命较长。 2. 直流 汽车采用直流系统的原因是发动机要靠起动机启动，起动 机由蓄电池供电，而蓄电池的电能消耗后又必须用直流电充 电，所以汽车电气系统为直流系统。 3. 单线制 单线制是指从电源到用电设备只用一根导线连接，用汽车 底盘、发动机等金属机体作为另一根共用导线，线路简化清 晰，安装和检修方便，且电器部件也不需与车体绝缘，所以现 代汽车普遍采用单线制，但在特殊情况下，有时也需采用双线 制。 上一页 下一页
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第一节
汽车电路的组成和特点
6. 由相对独立的分系统组成 汽车电路由相对独立的分系统组成，全车电路一般包括以 下几部分。 (1)电源电路 由蓄电池、发电机、调节器及工作状况指示装置 (电流表、充电指示灯)等组成。 (2)启动电路 由起动机、启动继电器、启动开关及启动保护装 置组成。 (3)点火电路 由点火线圈、分电器、电子点火器、火花塞、点 火开关等组成的电路。此外，由发动机控制单元进行点火控制 时，可以不使用分电器。