ZR-CP0305 封条管理程序
封条使用管理程序
封条管理使用程序
1目的：本程序明确识别、管理封条，以保证我公司出进货柜的封条清晰、完善。
从而对货物加强保护，避免被不法分子利用而制造盗窃或恐怖事件。
2范围：适用于货仓工作人员、司机、保安等凡是接触封条的人员。
3职责：
仓库主管：负责封条的保管和使用。
4内容：
a)由仓管员将封条封于货柜门锁处后，由保安人员核对封条号码、出货单
号等内容。
b)出货人员拍照、留档。
c)由于封条属于一次性配件，如果在封装过程中发生错误使用等情况时，
由保安、成品仓联名提出更换封条，同时收回已损坏的封条，重新记录新使用的封条号码。
d)如果发现封条在运输过程中损坏或编号与出货单上编号不符，应迅速报
告安全主任。
e)如果封条在安装前丢失或损坏，当值保安要向物流部长及安全主任报
告，并对此事件进行调查。
未经许可,成品仓不能随便更换封条。
f)当已安装好的封条发生破损或丢失等其它异常情况时，当值保安要向安
全主任报告，并对此事件进行调查。
保安及出货人员需重新开柜检查货柜及货物的数量及完装安全性。
g)如果保安/司机在检查时发现封条号与《出库单》上编号不符等任何异
常，应迅速报告安全主任及成品仓负责人。
h)如来料货柜装有封条时，收货人员需核对封条号码及是否完好后方可收
货。
i)将货车门管好，使锁具口与门锁口重合。
j)将封条栓从底部穿过锁扣，顶入有唯一编号的封条头内。
k)用力拉一次封条栓以确保封条锁闭完好。
l)再次核对封条上号码与相关资料号码是否一致。
封条管理程序
文件
封条管理程序日期2012-12-25 页码 2 / 2 名称
1.目的
确保封条管理和使用安全，以保证货物安全。
2.范围
适用于所有封条管理
3.程序
3.1公司出货分两种，一种为货柜车出货，另一种为拼车出货，其中货柜车出货之封条由船务公司提供，拼
车出货需上锁。
3.2货柜车出货
3.2.1工厂内所有货柜出货之封条都必须同符合PAS ISO17712的标准，公司出货之封条是由船务公司
提供，帮船务公司必须提供封条符合PAS ISO17712的标准的相关证明。
3.2.2货运公司在到达工厂后，须把封条交由OQC人员保管，且出货负责人需把封条号登记表在《封条
记录表》中。
3.2.3出货人员在接到货车司机提供的封条号后，先检查封条是否完整，有无破损情况，如发现破损，
立即上报主管，知会船务人员，并向船务公司索要新的封条，并把破损封条号和更后的封条号记录于《封条记录表》中。
3.2.4在装货完成加封时，OQC要拍照作为加封的事实依据。
3.3拼车出货
3.3.1拼车出货时，出货人员要在装货完成后，上锁以保证货物运输安全，货物出厂时，保安人员要检
查货车是否上锁。
3.3.2品管人员负责拼车出货上锁拍照事宜。
4.相关记录
《封条记录表》。
货柜封条安全控制程序范本
货柜封条安全控制程序范本一、目的本程序旨在确保货柜的封条安全，防止非法拆封或篡改，保障货物的安全运输和交付。
二、适用范围本程序适用于所有公司货柜封条的安装、监控和解封操作。
三、责任和职权1. 货物发运部门（以下简称发运部门）负责：a. 根据货物的性质和数量，选择适当的封条进行安装。
b. 确保货柜封条的正确安装和记录。
c. 在货物发运前，对货柜封条进行检查，并记录检查结果。
2. 物流监控部门（以下简称监控部门）负责：a. 在货柜封条安装后，进行监控和实时跟踪。
b. 对货柜的开封和封条状况进行监测和记录。
c. 在货柜送达目的地后，进行封条解封的授权和验证。
3. 仓储部门负责：a. 接收送达的货柜，并进行封条解封的验证。
b. 在封条解封后，检查货物的完整性和准确性。
c. 监督并记录货柜封条的安装和解封情况。
四、程序步骤1. 货柜封条安装阶段：a. 发运部门按照规定选取合适的封条，并将其编号和相关信息记录入库。
b. 发运部门使用两人以上的操作人员进行封条安装，确保安装过程的严密性。
c. 在封条安装完毕后，封条号码、安装日期、安装人员以及相关备注信息记录完整。
2. 监控和记录阶段：a. 监控部门在货柜发运后，及时对货柜封条进行监控和跟踪，确保封条完好无损。
b. 在货柜开封时，监控部门应立即记录开封时间、人员和原因，并通知发运部门。
c. 监控部门应进行定期检查货柜封条的完整性并将检查记录妥善保存。
3. 货柜封条解封阶段：a. 仓储部门接收货柜后，应首先核对封条号码，并与发运部门和监控部门进行核对和比对。
b. 仓储部门至少由两名授权人员进行封条的解封，解封人员应记录解封时间、人员和原因。
c. 在封条解封后，仓储部门应检查货物的完整性和准确性，并立即向监控部门汇报解封情况。
五、记录保存a. 发运部门、监控部门和仓储部门应分别妥善保存相关的封条安装和解封记录，至少保存一年。
b. 监控部门应定期汇总封条安装和解封记录并进行备份，以备后续审计和追踪。
货柜封条安全控制程序
货柜封条安全掌控程序货柜封条安全掌控程序是现代物流产业中不可或缺的一部分。
这个程序的好处是确保货物的安全，防止潜在的盗窃行为和提高物流公司的信誉度。
本文将为您介绍货柜封条安全掌控程序。
一、概述货柜封条安全掌控程序旨在确保物流过程中的货物安全，避开货物丢失或损坏，并提高物流公司的信誉度。
在物流运输中，货柜封条是保证货物安全的紧要手段。
只有充分保护和管理货柜封条，才能保证货物安全和物流效率。
二、货柜封条管理与监控1.储备封条物流公司应当准备充足的封条，并确保封条的来源牢靠。
在使用封条前，必需检查它的质量是否合格。
2.发放封条在装货之前，物流公司应在操作人员的监控下发放封条。
操作人员需要核对封条编号和记录，保证发放的封条编号与记录的编号一致。
3.装运管理确保运输前进行货物款台清点，将封条与发货清单相结合并保存。
运输过程中，保证封条不被拆除和更换，并确保封条上的编号和记录相匹配。
物流公司需要在每次运输前对封条进行检查，发觉任何损坏或溢漏的货物适时通知发货方和收货方，并报告有关部门。
4.封条台账管理物流公司需要建立封条台账，记录封条的编号、领用时间、使用人员、用途等信息。
台账信息应依据封条的使用情况适时更新。
三、应急措施1.发觉封条损坏物流公司必需适时通知客户和公安机关，并尽快更换封条。
2.碰到异常情况假如装载的货物有任何异常情况，例如损坏、溢漏、丢失等，应立刻与客户联系，适时解决问题。
需要对异常情况进行认真记录，并通知有关部门进行调查。
四、总结货柜封条安全掌控程序是现代物流系统中特别紧要的一部分，它可以保障物流运输中货物的安全，提高物流公司的信誉度和生意量。
因此，我们必需严格执行货柜封条管理掌控程序，确保货物安全和物流效率。
005封条管理和使用程序
1.0 目的为了加强对本公司货物和货柜的运输安全，符合海关与C-TPAT安全标准要求，防止装运、运输过程中丢失货物或遭受非法入侵，避免恐怖威胁、走私及其他犯罪行为，确保货物准确按时的到达目的地，制订本程序。
2.0 范围封条的保管、检查、使用与监督人员。
3.0程序3.1仓管部负责封条的接收、保管、发放、监管以及与当地海关的沟通；3.2货物安全代表（成品仓主管）负责封条的使用、记录，检查货柜安全、货物物理安全、负责装柜货物质量监控、拍照及监督装柜过程；3.3保安负责装柜过程安全的监控以及与当地公安机关的沟通；3.4仓管部要对封条的使用全过程进行文字性的跟踪记录；3.5装箱完毕后，在进行封箱时及封箱后成品仓主管在保安的监督下要对封条进行再检查、拍照并记录封条号码；3.6上封条时成品仓主管要在保安等相关人员的监督下进行；3.7集装箱封条作为重要物件，必须符合一般PAS、ISO、17712标准高度保安技术要求，装柜结束上封条等由工厂保安、成品仓主管监督处置，并确保封条状况良好；3.8封条用一般手力无法打开，作业中若发现封条有任何异样情况（破损、裂痕等），必须立即报告给公司物流主管和工厂主管安全工作的人员进行处理；3.9物流部主管在接到封条异样的报告后，要立即与海关部门取得联系，并负责问题的追踪直至问题的解决（封条更换确认）；3.10 货物在运输及交付给客户过程中须保证封条完好无损，物流部联系收货方核对封条状况和号码，若发现封条有任何异样情况（破损、裂痕等），由物流部联系物流公司做相关处理。
4.0参考文件无5.0相关记录5.1《货物运输签收单》5.2《封条收发、使用记录》。
封条使用和保管控制程序
中国3000万经理人首选培训网站封条使用和保管控制程序1.范围本程序适用集装箱装载成品运出密封控制2.职责和权限（1）货仓文员负责封条的发放和保管及关柜门前、关柜门后、锁封条拍照记录（2）货仓部负责理货和装柜前的点数工作（3）报关部负责与当地海关的沟通（4）保安负责装柜过程安全的监控（5）值班经理负责有异常现象时与当地公安机关的沟通3.控制细则3.1集装箱的检查（1）本厂制定完整的空柜检验标准（PAS ISO 17712），以确保货柜的完整性，集装箱内不允许装载未经授权的物料。
（2）确保使用的集装箱或拖车的结构密实并且状态良好，为了确保货物的完整和安全（空/满），货物上柜前，必须先检查货柜，然后才能进行货物装卸。
（3）具体依照《货物装柜安全控制程序》执行。
3.2封条的储存和安全控制（1）封条由货仓部统一购买具有高性能的安全一次性封条，然后由货仓文员加锁保管并实行登记管理。
（2）其封条号码在船务部装货数据上注明。
（4）当货柜车到达工厂装卸区后，其司机须出示相关装货资料给货仓副主管核对确认。
（5）如果司机不能出示相关装货数据，货仓副主管则不能安排出货，并报告货仓主管，由货仓主管与货物运输公司沟通解决。
（6）对于封条，货仓文员须辩认封条的的外观及封条号码的完整，确保封条号码的独立及准确，封条只由货仓文员一人保管直到装载货物完毕后交监柜人员锁封，如有异常现象（包括封条遗失或破坏）速上报部门主管，经调查核实后将作废此封条号码。
（7）货物装载完毕后，货仓监柜人员须马上通知货仓文员进行关柜门前的拍照，然后进行锁封并再次对其封条的拍照存盘，同时做好封条号码的核对记录。
（8）货柜司机在运输途中须严格遵守运输安全协议，且有责任通报任何有关货柜异常情况给货仓主管和本公司报关部。
（9）值班经理负责对异常现象的处亘及与当地公安机关的沟通5.0记录4.记录《封条发放记录》。
货柜封条安全控制程序范本
货柜封条安全控制程序范本第一章总则第一条为了保障货柜运输安全，维护供应链的稳定和可靠，制定本程序。
第二条所有相关人员必须遵守本程序的规定，确保货柜的封条安全控制工作的有效实施。
第三条本程序适用于所有使用封条进行货柜运输的相关单位和人员。
第四条本程序的目标是确保货柜的封条安全，防止封条被非法篡改、破坏或替换。
第五条相关单位应建立和完善货柜封条安全控制的责任制度和工作流程，明确责任和权限。
第六条相关单位应配备专职或兼职的封条安全管理人员，负责封条的发放、存储和监管。
第七条相关单位应定期组织封条安全培训，提高相关人员的封条安全意识和操作技能。
第八条相关单位应建立封条安全监测和报警机制，及时发现和处理封条安全问题。
第九条相关单位应建立封条安全信息管理系统，记录封条的使用和封条安全相关信息。
第十条相关单位应与执法部门和保险公司建立联系，及时报告封条安全事件和进行处理。
第二章封条的选择和发放第十一条选择符合国家标准的封条作为货柜封条，确保封条的质量和可靠性。
第十二条货柜封条的发放必须经过书面申请，并由指定的封条管理人员审核和批准。
第十三条封条发放时，封条管理人员应核对申请人的身份和授权文件，确保权限合法。
第十四条发放的封条数量必须与申请数量一致，封条管理人员应填写封条使用登记表。
第十五条封条发放后，封条管理人员和申请人应一起在货柜上使用封条，并确认封条编号及相关信息。
第十六条发放的封条必须留存封条管理人员备查，封条的使用登记表必须及时归档。
第三章封条的使用和保管第十七条封条使用人员必须按照操作规程正确使用封条，确保封条的牢固和完好。
第十八条封条使用人员必须在负责的货柜上使用封条，并确认封条编号及相关信息。
第十九条封条使用人员必须在封条上签字，确认封条的使用和使用人的身份。
第二十条封条使用后，封条使用人员应及时向封条管理人员报告，并填写封条使用登记表。
第二十一条货柜在运输过程中禁止破坏、替换或篡改封条，如有特殊情况必须报告封条管理人员。
封条管理程序
封条管理程序一、目的加强公司对装柜封条的安全控制，规范封条的检验、发放及使用，避免出现不符合C-TPAT要求的封条。
二、适用范围适用于接收封条的物流部和保管及使用封条的仓库、司机及其相关人员。
三、工作职责物流部负责人负责封条的接收、发放及检查。
四、工作程序4.1由物流部向海关提供封条需求申请，封条必需有相应的检验报告，以证明符合相关要求，船务部需要向船运公司或海关索要《封条检验报告》。
4.2收到封条后必须对所有封条进行检查，核对封条检验报告，是否符合ISO/PAS 17712，如发现任何异常，物流部需要向海关或船运公司汇报，异常包括：损坏、数量不符、遗失等。
4.3封条需要指定相应的封条管理员进行保管，并出具《任命书》，封条的使用及保管，只能由封条管理员进行使用，并登记，其他人员不得使用及保管。
封条管理员必须格守敬职，否则从严处理。
4.4装柜前，仓库主管需向业务部领取相应的封条，核对封条是否完好。
4.5如中途发现封条有损坏，需要对集装箱进行重新检查，确有无异常，并更换新封条，且需要登记更换前后封条的编号。
4.6装柜过程中，如出现必须对货柜进行封闭的情况，如中途吃饭，由仓库主管发放封条对货柜进行封闭，再次进行装柜时需要对封条进行确认是否完好，如出现异常，必须向仓库主管报告异常，重新检查货柜，如无异常才能开始进行装柜。
4.7装柜完毕，经安全组长进一步检查确认后，对货物进行拍照，照片中需明显地看到箱麦跟纸箱日子印，即对运货车进行铅封，对货柜车，集装箱进行上封条。
4.8封条封锁完毕即对运货车进行高清晰度多方位的拍照，照片中必须清晰显示车牌号，车型，车貌，锁具和标贴及拍照时间。
4.9运输途中，由厂报关中负责跟车到海关，经报关员检查封条完整，再用剪钳剪断封条交给海关，加强对货物运输的跟踪。
4.10每次出货均要做记录。
并保存完整记录、录像资料及拍摄照片。
五、相关文件《任命书》《封条检验报告》。
抢救车封条管理制度
抢救车封条管理制度一、前言随着医疗技术的不断提高和医疗服务水平的不断完善，抢救车已成为医院急救的重要组成部分。
而抢救车封条管理制度的建立和执行对于抢救车的正常运行和医疗服务的质量和安全有着重要的意义。
本制度旨在规范抢救车封条的管理，保障抢救车的正常运行，提高医疗服务的质量，确保患者的安全和利益。
二、适用范围本制度适用于医院内所有的抢救车封条管理。
三、抢救车封条的种类1. 临时封条：指在抢救车因紧急用车或其他原因需要封闭时，由专门负责人员颁发的封闭车辆通行的标志。
2. 定期封条：指抢救车在非使用时，需要进行常规封闭以保障车辆和设备的完好和安全。
3. 特殊封条：指在抢救车有特殊情况需要进行封闭时，由管理人员或相关部门颁发的封闭标志。
四、抢救车封条的管理1. 抢救车封条的管理岗位设置（1）抢救车封条颁发岗：负责颁发抢救车封条、记录封条的颁发情况，并对封条进行编号和登记。
（2）抢救车封条管理岗：负责抢救车封条的收缴、整理、储存和保管。
（3）抢救车封条使用岗：负责抢救车封条的使用和归还，在使用时必须填写使用记录。
2. 抢救车封条的颁发和使用（1）前置条件：颁发抢救车封条前，必须验证车辆的真实使用情况，并进行必要的审批手续。
（2）颁发程序：由抢救车封条颁发岗登记和编号封条，确认封条的颁发对象和使用范围，并在封条上填写使用人员、使用时间、封条编号等内容。
（3）使用规定：抢救车封条使用岗必须按照颁发内容和使用时间进行封条的使用，并在使用结束后及时归还封条。
3. 抢救车封条的收缴和保管（1）收缴程序：抢救车封条管理岗在抢救车封条使用结束后，必须认真检查封条的完整性和使用情况，确保无异常情况后方可收缴封条。
（2）收缴内容：抢救车封条管理岗必须对收缴的封条进行记录和编号，将封条储存放置在封条专用储存柜内，确保封条的安全和完好。
4. 抢救车封条的使用记录和审批（1）使用记录：抢救车封条使用岗必须在使用封条时填写使用记录，并在封条归还后将记录交给封条管理岗进行归档。
车辆封条管理制度
车辆封条管理制度一、目的和意义为加强对车辆封条的管理，规范车辆封条的使用和操作，保障车辆安全，维护公司的利益，特制定本管理制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有具备使用车辆封条需求的部门、单位及车辆相关管理人员。
三、车辆封条的使用管理1.车辆封条是为了保护公司车辆免受非法侵害而进行的一项安全措施，只有在特定的情况下才能使用。
2.对于需要使用车辆封条的情况，必须经过相应部门（例如车辆管理部门）的审批，并填写相关手续。
3.使用车辆封条的人员必须接受相关的培训和培训后的考核，掌握正确的使用方法和操作流程。
4.车辆封条一旦使用，必须严格按照规定单位和时限进行使用，并在规定的日期和时间之后进行报告和检查。
5.对于车辆封条的领用、归还和存放，必须有专门的人员和设施进行管理和监督。
6.对于车辆封条的检查和维护，必须进行定期的检查和维护，以确保其正常的使用情况。
7.对于车辆封条的遗失和损坏，必须进行报告和登记，并按照相应的规定进行处理。
8.对于在使用车辆封条的过程中发现问题和风险，必须及时进行报告，并按照相关的规定进行处理。
四、车辆封条的管理责任1.公司领导必须高度重视车辆封条的管理工作，确保相关制度和规定的执行。
2.各部门和单位必须按照公司相关的规定和要求，合理使用和管理车辆封条。
3.车辆管理部门和相关人员必须严格执行车辆封条的使用和管理规定，保障车辆的安全和稳定。
4.车辆封条的监督和检查工作由公司相关部门负责，确保车辆封条的正常使用和管理。
五、车辆封条的处罚规定1.对于违反车辆封条管理规定和制度的人员，将按照公司相关的纪律处罚规定进行处理。
2.违反车辆封条管理规定和制度，造成了损失或风险的，必须进行相应的赔偿和处理。
3.对于故意损坏或遗失车辆封条的人员，将按照相关的规定进行处罚和处理。
六、附则1.本制度自发布之日起生效。
2.本制度的解释权属于公司相关的领导和管理部门。
3.本制度的修订和调整必须经过公司相关部门的审批和批准。
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文件标题：封条管理程序
页数： 1/2
1目的：防止货柜封条被非法盗用进行非法活动。
2范围：海关提供的封条及工厂内部封条
3职责：船务负责保管封条
4工作内容
4.1对于运入的原材料：厂方必须检查封条是否完好无损，封条号码与提货单上标明的号码是否
相符。
如果封条已经损坏，则违反了安全措施或守则。
唯一的例外情况是，封条因有关人员
（海关官员、警察）执行正当检查而损坏，并且海关官员/警察在提货单上注明此次检查。
4.2对于运出的物料：
4.2.1集装箱整箱装载：批准的工厂整柜装载，应遵循运输公司规定的密封条例。
4.2.2非工厂整柜装载（货物运往集运人进行集装箱运输）：如果运输公司提供硬侧硬顶或箱
式卡车，则必须遵循正确的密封程序。
4.3进行工厂整柜装载时，封条必须贴在装满的集装箱上。
封条号码必须记录在提货单上。
应向
司机提供一个备用封条。
如果原来的封条在运输途中（被政府官员）损坏，要求进入集装箱
的机构（警察或海关）必须在提货单上注明。
然后，司机应将备用封条贴在集装箱上，并在
提货单上记录新封条号码。
此程序同样适用于箱式卡车或货车。
4.4选择封条的时候，请谨记以下几点：
4.4.1确保封条功能完好,符合ISO/PAS17712安全性能的要求。
4.4.2最容易损坏和篡改的是指示性封条，它唯一的用途是显示集装箱或卡车门在运输途中
是否打开过。
4.4.3另有一种屏障性封条，有不同級别和形状，例如钢制门栓、钢索或平滑金属条。
盗贼
无法徒手撕掉这些封条，也不能使用小撬棍、螺丝刀或类似工具拧开。
屏障性封条可清
楚显示集装箱箱门在发运点和最终目的地之间是否打开过。
这些封条需要大型的工具才
能去除或切断，最常用、且能够除去此类封条的工具是双杠杆式剪切机。
此工具非常容
易得到，对于职业盗贼来说，要切断这些屏障性封条进入集装箱或卡车仅需几秒钟，而
且不会发出任何声响，也无需花费什么周折。
4.4.4要提供实质的破坏证据，必须将封条加封在集装箱和卡车的门锁杆上，与门锁合为一
体，使集装箱在封条完好无损的情况下不能打开。
通过使用长型钢索封条或连锁杆可完
文件标题：封条管理程序
页数： 2/2成此类密封。
市场上有许多类型的钢索封条可用于此解决方案，所有的钢索封条都归类为屏障性封条，因为没有工具，钢索不能轻易破坏或移除。
但是，盗贼也可轻易获得并隐藏这些工具，因此在门锁杆上使用的钢索封条可以提供破坏证据，但不能对货物偷盗起实质的威慑作用。
4.4.5连锁实心钢条可以牢固地连接集装箱箱门或卡车门的内部锁杆，是一种独一无二、被
海关认可为高安全性的封条。
它不仅是一种封条，还可实质地防止非法开门情况的发生。
连锁实心钢条可以提供最切实有效的安全保护。
4.4.6贴封条时，船务要检查封条是否为海关提供，是否有破损等不良现象，确认无
误后贴好封条，若有异常情况，报告安全主任。
4.4.7记录封条码。