通风课程地下车库防排烟设计任务书
《通风课程设计》任务书
一、设计目的
本课程设计是本专业的主要教学环节之一，通过课程设计，达到以下目的：
1、了解通风系统设计内容、程序和基本原则；
2、掌握设计计算方法和步骤；
3、提高运算能力和制图能力、熟悉设计说明书的编制要求；
4、提高使用专业工具书及设备样本的能力；
5、通过设计巩固所学的理论知识和实际知识，并运用这些知识解决工程实际问题。
二、设计题目
郑州某地下车库通风排烟系统设计
三、原始条件
（一）土建资料
1. 建筑层高4.4m，梁高0.5m；
2.车库入口高
3.5m。
3. 建筑平面图如附图。
（二）设计要求
甲方无特殊要求，按照设计规范的规定设计。
四、设计安排
（一）应按规定时间上交的成果：
1.设计说明书。
2.图纸：地下室通风排烟系统平面图（CAD或天正绘图）、风机房大样图
（手绘）。二号图纸。
（二）设计时间安排
五、主要参考资料
1. 中华人民共和国住房和城乡建设部. GB50763-2012民用建筑供热通风与空气调节设计规范[S]. 北京：中国计划出版社，201
2.
2. 中华人民共和国建设部. GB50067-97汽车库、汽修库、停车场设计防火规范[S]. 北京：中国计划出版社，1997.
3. 住房和城乡建设部工程质量安全监管司. 全国民用建筑工程设计技术措施：暖
通空调?动力[M]. 北京：中国计划出版社，2009.
4. 中华人民共和国住房和城乡建设部.GB50016-2014建筑设计防火规范[S]. 北京：中国计划出版社，2014.
5. 中华人民共和国住房和城乡建设部. GB/T50114-2010暖通空调制图标准[S].
北京：中国计划出版社，2010.
6. 孙一坚.简明通风设计手册[M].北京：中国建筑工业出版社，199
7.
7. 陆耀庆. 实用供热空调设计手册（上、下）[M]. 第二版. 北京：中国建筑工业
出版社，2008.
8. 杜翠霞. 建筑环境与设备工程专业课程设计与毕业设计资料集[M]. 长沙：湖
南大学出版社，2009.
地下车库通风排烟课程设计
一 建筑物概况 该工程为济南市某住宅楼地下车库通风排烟的设计，该地下车库层高3.5m,车库所用面积为5238.36m 2 ，车库总停放车辆为132辆。 二系统方案的划分确定 根据文献[1] 车库的防火分类表3.0.1，汽车库停车辆在50~150辆时，防火等级为三级。3.0.3地下汽车库的耐火等级应为一级。文献[1]汽车库防火分区最大允许建筑面积表5.1.1得，耐火等级为一级的地下车库的防火分区的最大允许建筑面积的2000m 2，5.1.2汽车库内设有自动灭火系统时，其防火分区的最大建筑面积可以按表5.1.1的规定增加一倍。7.1.2停车数超过十辆的地下车库应设置自动灭火系统。综上所述，此系统设置自动灭火系统，防火分区最大允许建筑面积为4000m 2。 根据文献[1]8.2.1面积超过2000m 2的地下车库应该设置机械排烟系统，排烟系统可与人防、排气、通风等合用。8.2.2设有机械排烟系统的汽车库，其每个排烟分区的建筑面积不宜超过2000m 2，且防烟分区不得跨越分防火分区。 根据上述，对此地下车库进行分区，防火分区共分两区，面积分别为1293.8m 2，3944.5m 2。在对防火分区进行防烟分区，防烟分区可采用挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下突出不下于0.5m 的梁划分，防烟分区的面积依次为1277.6m 2，1277.6m 2，1389.3m 2，1293.8m 2。 三送排风和排烟的计算 1.排风量的确定 地下车库散发的有害物数量不能确定时，全面通风量可按换气次数确定。根据文献[2] 表13.2-2地下汽车库平时排风量的确定中，出入频率较小的住宅建筑单层车库换气次数取4次/h ，计算换气体积时，当层高≤3m 时，按实际高度计算，当层高>3m 时，按3m 计算。 该地下车库的层高为3.5m ，计算换气面积时取3m 。 根据文献[3] ，f nV L 式中 L —全面通风量，m 3 /h n —换气次数，1/h f V —通风房间体积，m 3 根据上述公式计算个防烟分区的排风量如下表：
暖通2017防烟排烟新规防排烟计算书
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一防烟系统计算 防烟楼梯间、独立前室、共用前室、合用前室和消防电梯前室的机械加压送风量应根据《建筑防烟排烟系统技术标准》GB 51251-2017第3.4.5条~第3.4.8条规定计算确定。当系统负担建筑高度大于24m 时，防烟楼梯间、独立前室、合用前室和消防电梯前室应按计算值与表3.4.2-1~表3.4.2-4的值中的较大值确定。 1、楼梯间或前室的机械加压送风量应按下列公式计算： L j=L1+L2 （3.4.5-1） L s=L1+L3 （3.4.5-2）式中：L j——楼梯间的机械加压送风量； L s——前室的机械加压送风量； L1——门开启时，达到规定风速值所需的送风量（m3/s）； L2——门开启时，达到规定风速值下，其他门缝漏风总量（m3/s）； L3——未开启的常闭送风阀的漏风总量（m3/s）。 门开启时，达到规定风速值所需的送风量应按下式计算： L1=A k vN1（3.4.6）式中：A k——一层内开启门的截面面积（m2）,对于住宅楼梯前室，可按一个门的面积取值； v——门洞断面风速（m/s）；当楼梯间和独立前室、共用前室、合用前室均机械加压送风时，通向楼梯间和独立前室、共用前室、合用前室疏散门的门洞断面风速均不应小于0.7m/s；当楼梯间机械加压
送风、只有一个开启门的独立前室不送风时，通向楼梯间疏散门的门洞断面风速不应小于1m/s；当消防电梯前室机械加压送风时，通向消防电梯前室门的门洞断面风速不应小于1.0m/s；当独立前室、共用前室或合用前室机械加压送风而楼梯间采用可开启外窗的自然通风系统时，通向独立前室、共用前室或合用前室的疏散门的门洞风速不应小于0.6（A1/A g+1）（m/s）；A1为楼梯间疏散门的总面积（m2）； A g为前室疏散门的总面积（m2）。 N1——设计疏散门开启的楼层数量；楼梯间：采用常开风口，当地上楼梯间为24m以下时，设计2层内的疏散门开启，取N1=2；当地上楼梯间为24m及以上时，设计3层内的疏散门开启，取N1=3；当为地下楼梯间时，设计1层内的疏散门开启，取N1=1。前室：采用常闭风口，计算风量时取N1=3。 2、门开启时，规定风速值下的其他门漏风总量应按下式计算： （3.4.7） 式中：A——每个疏散门的有效漏风面积(m2)；疏散门的门缝宽度取0. 002m ~0.004m 。 ?P——计算漏风量的平均压力差(Pa); 当开启门洞处风速为0. 7m/s 时，取?P = 6. 0Pa; 当开启门洞处风速为1. Om/s 时，取?P = 12. 0Pa; 当开启门洞处风速为1. 2m/s 时，取?P=17. 0Pa 。 n 指数（一般取n=2)； 1.25 不严密处附加系数； N2——漏风疏散门的数量，楼梯间采用常开风口，取N2=加压楼
(整理)工业通风—地下车库通风与排烟
目录 一、设计题目与原始条件 2 二、方案设计 2 三、防火分区和防烟分区划分 2 四、送风量、排风量的计算 3 五、排烟量、补风量的计算 3 六、通风排烟系统设计 4 七、风口与风道的布置 4 八、水力计算及管路水力平衡 9 九、风机、阀门及风口等设计 25 十、参考文献 29一、设计题目与原始条件
1.设计题目：秦皇岛某住宅楼地下车库通风及排烟系统 2.原始条件： 1）、地点：秦皇岛 2）、建筑形式：地下1层 3）、层高：4m 4）、层数：1 5）、面积：2700m2 二、方案设计 本汽车库要设计排风排烟以及送风补风系统，根据防火分区和防烟分区的划分，以及相关规范的规定确定汽车库的通风系统。 三、防火分区与防烟分区划分 1.防火分区的划分 根据《汽车库、停车库、停车场设计防火规范》GB50067-97规定 3.0.1 车库防火分类分为四类，并符合表3.0.1的规定 车库防火分类表3.0.1 3.0.3 地下汽车库的耐火等级应为一级。 5.1.1 汽车库应设防火墙划分防火分区。每个防火分区的最大允许建筑面积应符合表 5.1.1的规定。 5.1.2汽车库内设有自动灭火系统时，其防火分区的最大允许建筑面积可按表5.1.1 中的规定增加一倍。 7.2.1I、Ⅱ、Ⅲ类地上汽车库、停车数超过10辆的地下汽车库、机械式立体汽车库 或复式汽车库以及采用垂直升降梯作汽车疏散出口的汽车库、I 类修车库，均 应设置自动喷水灭火系统。 本设计为地下车库，面积为2700 m2，共有车位65个，所以本车库为防火Ⅲ类，耐火等级为一级的车库，并设有自动喷淋灭火装置，故其防火分区的最大面积可以为4000 m2，
防排烟计算书
防排烟计算书 This manuscript was revised on November 28, 2020
苏州森城建筑设计有限公司 工程计算书 通风空调专业 建设单位：苏州函数集团有限责任公司 工程名称：苏州美罗新区店室内装饰工程 工程编号：2011-110 子项名称： 子项号码： 计算人：日期： 校对人：日期： 审核人：日期： 一、工程概况： 1、本工程为美罗新区店配合装修工程，工程地点：江苏省苏州市。装修范围为地下 1 层,地上 4 层，总建筑高度：23.75m，总建筑面积约4.7万平方.本工程建筑耐火等级：一级，建筑类别为：多层公共建筑。 二、机械排烟计算 1、依据 1.1、《采暖通风与空气调节设计规范》 (GB50019-2003) 1.2、《建筑设计防火规范》 (GB50016-2006)； 1.3、《通风与空调工程施工质量验收规范》 (GB50243-2002) 1.4、《全国民用建筑工程设计技术措施暖通空调动力》 2009版 1.5、建筑设计平、剖面图。
2、计算内容 美罗新区店配合装修工程防、排烟计算 3、计算过程 3.1、地下一层，排烟系统：FPY-B1-01 各防烟分区排烟量：60*S Q = 式中：Q:——排烟风量（m3/h ） S:——防烟分区面积（m2） 排烟系统排烟量：120*max max S Q = 式中：Q:——系统排烟风量（m3/h ） S:——最大防烟分区面积（m2） 各防烟分区： FYFQ-B1-1，S1=266 m2； FYFQ-B1-2，S2=446m2； FYFQ-B1-3，S3=388m2； FYFQ-B1-4，S4=373m2； 各防烟分区排烟量： Q1=15960cmh ； Q2=26760cmh ； Q3=23280cmh ； Q4=22380cmh ； 系统排烟量：Q max =446*120=53520cmh ； 系统补风量：Qb=0.5* Q max =26760cmh; 本排烟系统选用离心式消防高温排烟风机箱（FPY-B1-01），60000cmh ，610Pa ，22kw 。选用补风风机（BFJ-B1-01），36000cmh ，400Pa ，11kw ，满足规范设计要求。 3.2、地下一层，排烟系统：FPY-B1-02
地下车库的排风排烟设置
设计地下车库的时候，应注意以下几点： 1.1执行规范 1.1.1《采暖通风与空气调节设计规范》（GBJ50019-2003） 1.1.2《建筑设计防火规范》（GB50016-2006） 1.1.3《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97） 1.1.4《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005） 1.1.5《民用建筑防排烟技术规程》（DGJ08-88-2000） 1.1.6《机动车停车库（场）环境保护设计规程》（DGJ08-98-2002） 1.2超过2000平方米的地下车库就要进行机械排烟排风排烟 1.3每个防火分区不大于4000 m2，每个防烟分区不大于2000 m2，防烟分 区不得跨越防火分区（防烟分区单边长度不得超过60m）。每个防烟分 区需有至少一个排风竖井，同一个防火分区内相邻的两个防烟分区可 共用一个竖井，以平均层高3m计，竖井土建净面积为排烟区面积的‰， 共用竖井应以共用排烟区面积总和来计,此时风井流速为4m/s左右。 每个防火分区的多个防烟分区可共用一个进风通道，可利用汽车坡道 作进风通道,但汽车坡道上不得设置防火卷帘，没有汽车坡道的防火分 区应该增设进风井，进风井的大小约为服务区域面积的‰。 1.4进排风口的面积约为进排风井面积的到2倍。 根据DGJ08-98-2002之规定： 1.4.1机动车停车库排风口与环境敏感目标的间距不应小于。 1.4.2机动车停车库排风口朝向人员活动区域时，其底部离地面不应小 于；排风口设在非人员活动绿化地带内时，其底部可低于。 1.4.3机动车停车库的机械进风口底部离地面宜大于；设在绿化地带内 的进风口，其底部离地面宜大于。 1.4.4机动车停车库的进风口、排风口处于同一立面、同一高度时，其 水平间距宜大于，进风口应布置在排风口的常年主导风向向上风 侧。（如果把汽车坡道作为进风口时，应该同样满足这样的要求） 1.4.5机动车停车库的进风口与排风口处于同一立面，且水平间距小于 时，其进风口顶部应低于排风口底部，且保持足够高差和水平间距。
通风除尘课程设计报告书
工业通风与除尘课程设计 小组成员：熊静宜 3 润婉 3 吴博 4 晗 6 雒智铭0
专业班级：安全12-5 指导老师：鲁忠良 完成日期：2015.7.11 目录 1 引言 2 第一工作区的通风除尘系统设计计算 2.1 各设备排风罩的排风量计算 2.1.1 焊接平台1排风量计算 2.1.2 焊接平台2排风量计算 2.1.3 焊接平台3排风量计算 2.1.4 加热炉排风量计算 2.2 系统排风量及阻力计算 2.2.1 通风除尘系统布置简图 2.2.2 管段阻力计算 2.3 管道压力平衡核算 2.4 选择通风机和除尘器 3 第二工作区的通风除尘系统设计计算 3.1 各设备排风罩的排风量计算
3.1.1 镀铬1排风量计算3.1.2 镀铬2排风量计算3.1.3 镀铬3排风量计算3.1.4 酸洗排风量计算 3.2 系统排风量及阻力计算3.2.1 通风除尘系统布置简图3.2.2 管段阻力计算 3.2.3 管道阻力平衡校核3.3 风机的选择 3.4 管道计算汇总
1 引言 工业通风就是利用技术手段将车间被生产活动所污染的空气排走，把车间悬浮的粉尘捕集除去，把新鲜的或经专门处理的清洁空气送入车间。它起着改善车间生产环境，保证工人从事生产所必需的劳动条件，保护工人身体健康的作用。 本课程设计目的和任务在于对一个金属制造加工生产车间进行全面通风以及针对焊接台加热炉镀槽酸洗工艺进行局部通风的设计以期达到车间厂房的通风与除尘。本设计的大体思路是，了解各工艺所产生的有害气体成分并选择局部通风方式。之后对参数进行设计计算需风量并进行相关管道计算，最后选择合适的通风机对厂房进行有效通风。
地下车库通风、排烟工程设计
地下车库通风、排烟工程设计 第一章设计概况 １.1建筑物概况 该工程系为某建筑地下车库通风、防排烟工程的设计，该地下车库层高为５m,车库总建筑面积约为3７3０2.5 ｍ2，共1008个车位。 1.2 系统方案的划分确定 查《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（ＧB5０0６7-2０１4）,当汽车库停车数量大于３00辆或总建筑面积大于１０00００m２,车库防火等级为一级。当地下汽车库防火等级为一级时,其防火分区最大允许建筑面积为2000m2。设置自动灭火的汽车库,每个防火分区的最大允许建筑面积按上述面积增加一倍，即40０0m2。 由于停车数超过10辆的地下车库应设置自动灭火系统，故本设计车库应设置自动灭火系统，其防火分区最大允许建筑面积为4０0０ｍ2。故本设计中将车库划分为10个防火分区。本设计仅对其中一个防火分区（防火分区B4-１,4)进行通风与防排烟设计。 本设计中的防火分区面积为320２.1 m２。防烟分区的建筑面积不宜大于２00０m2，且防烟分区不应跨越防火分区。故将该防火分区划分为2个防烟分区，每个防烟分区建筑面积不超过２000 m2。防烟分区可采用挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下突出不小于0.５ｍ的梁划分。各分区面积、体积等如下: 防烟分区一:面积11２２．３2m2，层高4．5米，体积5０50.4３5m3; 防烟分区二：面积1800.85m２,层高4.５米，体积8103.825ｍ3。 第二章送排风与排烟的计算 2.１排风量的确定 在实际计算时,如果无法具体确定散入房间的有害物量,全面通风量可按照类似房间的换气次数经验值确定。若一直换气次数,可以按下式确定全面通风量: 式中: 通风量, 换气次数, 房间体积, 地下汽车库和严寒地区的非敞开式汽车库,因受自然通风条件的限制,必须采用机械通风方式。查得卫生部门要求汽车库每小时换气次数为6次~10次。本设
工业通风工程课程设计大纲讲解
《工业通风工程》课程设计大纲适用专业：安全工程（安全技术及管理方向）
能源与安全学院安全工程系
《通风工程》课程设计大纲 适用专业：安全工程（安全技术及管理方向） 课内学时：4周开课学期：第7学期 一、课程设计大纲说明 （一）课程设计的性质和目的 课程设计是学生理论联系实际的重要实践教学环节，是对学生进行的一次综合性专业设计训练。通过课程设计使学生获得以下几方面能力，为毕业设计（论文）打下基础。 1进一步巩固和加深学生所学一门或几门相关专业课（或专业基础课）理论知识，培养学生 设计计算、工程绘图、计算机应用、文献查阅、运用标准与规范、报告撰写等基本技能。 2、培养学生实践动手能力及独立分析和解决工程实际问题的能力。 3、培养学生创新意识、严肃认真的治学态度和理论联系实际的工作作风。 （二）课程设计的基本要求 1课程设计题目应根据课程相关内容并依据课程设计大纲拟定，选题必须符合相关课程的教学基本要求，应具有一定的综合性、设计性，难度、份量要适当，使学生能在规定的时间内完成。课程设计题目须经教研室、院系审定。 2、注重理论联系实际，优先选择与生产、科研等密切相关，具有实际应用价值的题目。 3、指导教师必须对所指导的课程设计题目进行预设计，并于设计开始前一周准备好设计的相关资料及其他准备工作，同时将课程设计任务书提交教研室、院系审核。 4、课程设计开始后，指导教师要向学生下达任务书，提出设计的具体要求，分析并指导学生确定设计方案。 5、学生要根据所接受的任务书，实事求是保质保量地独立完成设计任务。对有抄袭他人设计图纸（论文）、找人代画设计图纸、代做（拷贝）论文等行为的弄虚作假者，课程设计成绩按不及格论处。 6、学生要遵守学习纪律，保证出勤，不得迟到、早退。每天出勤不少于6小时，因事、因病不能上课需请假。 7、学生要爱护公物、搞好环境卫生，保证设计室整洁、卫生、文明、安静。严禁在设计室内打闹、嬉戏、吸烟、打扑克等。 8、每人交车间工作流程图、排除有害物通风系统图、管道网络图。 9、图纸标注清晰、正确，主要标注风流方向、三通、二通、管径、排气罩、除尘器等设施、通风机位置。 10、说明书用A4纸手写或打印，按设计内容正确书写设计说明书，单位采用国际单位制，图表符合书定规范。 （三）本课程设计与其他相关课程的关系
地下车库通风与排烟系统设计方法步骤整理总结
地下车库通风与排烟系统设计方法步骤整理总结 规范的适应 目前我国许多城市大量兴建高层建筑及住宅小区，设计中都设有地下车库。从平战结合考虑，这些地下室平时一般用作高低压配电室、泵房、水池、制冷机房等设备用房和地下汽车库，而战时兼作二等人员掩蔽所的五～六级人防工程使用。根据现行《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95(2005版)及《人民防空工程设计防火规范》GB50098-98(2001版)的相关规定，对住宅小区及高层民用建筑所属的汽车库及人防地下车库，均应按现行《汽车库、停车库、修车场设计防火规范》(GB50067-97)的要求进行平时的通风排烟设计。 随着国家建筑节能标准的全面和强制推行，地下车库的通风设计还必须满足《公共建筑节能设计标准》 (GB50189-2005)、《全国民用建筑工程设计技术措施节能专篇(暖通空调·动力)》的有关规定。 车库的通风量计算 由于缺乏准确的计算资料，工程实际中对车库通风量多采用估算的方法。根据《全国民用建筑工程设计技术措施(暖通空调·动力)》第4.4.2条规定： 一般地下停车库汽车为单层停放，采用机械通风系统时，机械排风量可按换气次数计算：“ 1)当层高小于3m时，按实际高度计算换气体积;当层高大于或等于3m，按3m高度计算换气体积。 2)商业建筑停车库汽车出入频率较大时，换气次数按6次/h;汽车出入频一般时，换气次数按5次/h;住宅建筑停车库汽车出入频率较小时，换气次数按4次/h。” 车库的通风系统的布置 1、车库通风机一般风量较大，风压较小，故都采用离心风机。由于风机运行时间长，全年不停，从节能考虑应选择运行效率高的风机，在工程中常采用双速混流风机代替离心风机。 2、车库通风要求有全面均匀的机械排风装置，并尽量利用车库出入口车道及外窗自然进风;为保证此进风方式气流组织的合理性，在设计排风、排烟系统时，应将排风口、排烟口布置在远离车库出入口处，以防止气流短路。 车库自然补风量可按车道出入口断面风速0.5～1.0m/s进风速度计算。车库内无直接通向室外的车道出入口的防火分区，应设置机械进风系统。总进风量按不小于总排风量的50%(宜按80-85%)计算。车库排风量应大于进风量，以便场内有一定的负压，防止场内空气流入与之相邻的房间。 由于车辆尾气(主要是CO)比空气轻，再加上汽车发动机的发热，废气易滞留在上部;而汽车引擎空转时在下部排气，同时汽油蒸汽比空气重，因此，在废气未及扩散就能从下部直接排除则为上策。所以原来的设计规范及技术措施均要求排气口宜上、下分散布置，下部排除2/3，上部排除1/3。由于受车库建筑结构的限制，工程实际中，车库排风口均集中布置在停车位上部，下部排风口已取消。 《公共建筑节能设计标准》(DBJ50-052-2006)第5.3.39条规定： “地下停车库的通风系统的排风系统，宜与机械排烟系统相结合，自车库外部至排风的气流流场应设计合理。排风系统风管宜在车库上部布置，排风风管按干管方式布置，不宜设计大量排风支管;采用双速风机时，应视风机低速运行的噪声值，决定是否配置消声装置。” 这条规定，为简化车库通风系统布置设计，合理节省造价，提供了依据，可作为其它地区工程设计参考。 车库通风系统的设计 民用建筑及住宅小区人防地下室汽车库通风系统 包括：战时人防通风系统，汽车库平时送风、排风系统，消防排烟、排烟补风系统。 战时人防通风系统及消防排烟、排烟补风系统是专用系统，只有在战时或火灾发生的非常时期才投入运行，平时仅需实行定期检修、保养。为节约投资，节省建筑空间，便于维护、管理，提高系统的安全性和可靠性，在通常情况下，宜采用部分系统兼用的设计方案。 根据《人民防空地下室设计规范》、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》、《高层民用建筑设计防火规范》等规范规定，各通风系统设备、管道配件等技术要求不同，风量计算依据各异，相差悬殊(见表1)，这些差别给系统的兼用设计和运行管理带来了一些困难。
排烟计算书(机械和自然排烟)
排烟计算书 一、防火分区一 1、机械排烟 防烟分区1~4、6区域面积大于50平方米，内走道长度大于20m，采用机械排烟，其中防烟分区3空间净高为3.1m，清晰高度为2.2m，储烟仓厚度为0.9m；其他防烟分区净高为3m，清晰高度为2.2m，储烟仓厚度为0.8m。（1）防烟分区1 房间面积168平米，排烟量=168X60=10080m3/h<15000 m3/h，取值15000 m3/h， 设多叶排烟口3个，尺寸为(500+250)x400mm，每个排烟口排烟量为5000 m3/h， 排烟口风速为8.68m/s。 单个排烟口最大允许排烟量计算： 排烟口中心点距墙最小距离为0.88m<排烟口当量直径0.444m*2，故γ取值0.5 排烟系统吸入口最低点之下的烟层厚度d b为0.8m 查GB51251-2017表4.6.7可知火灾热释放速率Q=2.5MW 烟羽流类型为轴对称型烟羽流，热释放速率的对流部分Qc=0.7*Q=1750kw 火焰极限高度Z1=0.166*Qc2/5=3.29m 燃料面到烟层底部的高度Z=2.2-1=1.2m 烟层平均温度与环境温度的差ΔT=1.0*Qc/1.01Mρ=511.17 K 环境的绝对的温度T=293.15+ΔT=804.32 K 单个排烟口最大允许排烟量 Vmax=4.16**d b5/2*()1/2=5660.14m3/h>5000 m3/h，排烟口尺寸满足要求。 （2）防烟分区2 走廊宽度不大于2.5m，仅局部宽度>2.5m,区域面积100平米，排烟量=100X60=6000m3/h<13000 m3/h，取值13000 m3/h， 设多叶排烟口3个，尺寸为(500+250)x400mm，每个排烟口排烟量为4334 m3/h， 排烟口风速为7.52m/s。 单个排烟口最大允许排烟量计算： 排烟口中心点距墙最小距离为0.75m<排烟口当量直径0.444m*2，故γ取值0.5 其他参数同防烟分区1，单个排烟口最大允许排烟量 Vmax=4.16**d b5/2*()1/2=5660.14m3/h>4334 m3/h，排烟口尺寸满足要求。 （3）防烟分区3 房间面积323平米，排烟量=323X60=19380m3/h>15000 m3/h，取值19380 m3/h， 设多叶排烟口2个，尺寸为(800+250)x500mm，每个排烟口排烟量为 工业通风与除尘课 程设计 目录 1、设计总说明 .............................................................................. - 4 - 1.1工程概况 ............................................................................ - 4 - 1.1.1厂的基本情况 ........................................................... - 4 - 1.1.2工程目的................................................................... - 4 - 1.1.3现有情况................................................................... - 5 - 1.1.4达到标准................................................................... - 6 - 1.2设计依据 ............................................................................ - 6 - 2、除尘系统的方案设计 .............................................................. - 6 - 2.1方案一设计计算................................................................. - 6 - 2.1.1方案一轴测图 ........................................................... - 6 - 2.1.2方案一风量分配 ....................................................... - 7 - 2.1.3方案一管段的局部阻力系数.................................... - 8 - 2.1.4方案一阻力汇总 ..................................................... - 10 - 2.2方案二设计计算............................................................... - 12 - 2.2.1方案二轴测图 ......................................................... - 12 - 2.2.2方案二风量分配 ..................................................... - 12 - 2.2.3方案二管段的局部阻力系数.................................. - 13 - 2.2.4方案二阻力汇总 ..................................................... - 16 - 2.3方案三设计计算............................................................... - 18 - 2.3.1方案三轴测图 ......................................................... - 18 - 2.3.2方案三风量分配 ..................................................... - 18 - 一建筑物概况 该工程为济南市某住宅楼地下车库通风排烟的设计，该地下车库层高,车库所用面积为，车库总停放车辆为132辆。 二系统方案的划分确定 根据文献[1]车库的防火分类表，汽车库停车辆在50~150辆时，防火等级为三级。地下汽车库的耐火等级应为一级。文献[1]汽车库防火分区最大允许建筑面积表得，耐火等级为一级的地下车库的防火分区的最大允许建筑面积的2000m2，汽车库内设有自动灭火系统时，其防火分区的最大建筑面积可以按表的规定增加一倍。停车数超过十辆的地下车库应设置自动灭火系统。综上所述，此系统设置自动灭火系统，防火分区最大允许建筑面积为4000m2。 根据文献[1]面积超过2000m2的地下车库应该设置机械排烟系统，排烟系统可与人防、排气、通风等合用。设有机械排烟系统的汽车库，其每个排烟分区的建筑面积不宜超过2000m2，且防烟分区不得跨越分防火分区。 根据上述，对此地下车库进行分区，防火分区共分两区，面积分别为，。在对防火分区进行防烟分区，防烟分区可采用挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下突出不下于的梁划分，防烟分区的面积依次为，，，。 三送排风和排烟的计算 地下车库散发的有害物数量不能确定时，全面通风量可按换气次数确定。根据文献[2] 表地下汽车库平时排风量的确定中，出入频率较小的住宅建筑单层车库换气次数取4次/h ，计算换气体积时，当层高≤3m 时，按实际高度计算，当层高>3m 时，按3m 计算。 该地下车库的层高为，计算换气面积时取3m 。 根据文献[3]，f nV L = 式中 L —全面通风量，m 3/h n —换气次数，1/h f V —通风房间体积，m 3 根据上述公式计算个防烟分区的排风量如下表： 2.送风量的确定 设置机械排风系统的车库，如用汽车坡道进行自然补风，车道断面的风速不应大于s ，以保证进出车辆不受影响[7]。本车库采用自然补风时车道断面的风速： A Q v ==62859/(3600×8××2)=s 燃煤采暖锅炉房烟气除尘系统设计说明书 一、课程设计的题目 某燃煤采暖锅炉房烟气除尘系统设计。 二、课程设计的目的 通过课程设计进一步消化和巩固本课程所学的内容，并使所学的知识系统化，培养运用所学理论知识进行系统设计的初步能力。通过设计，了解工程设计的内容、方法及步骤，陪养学生确定大气污染控制系统的设计方案、进行设计计算、绘制工程图、使用技术资料、编写设计说明书的能力。 三、设计任务书 （一）设计的内容 设计燃煤量为600kg/h的锅炉烟气的除尘系统。 （二）设计原始资料 锅炉型号：SZL4-13型，共1台（2.8MW×4） 设计耗煤量：600kg/h（台） 排烟温度：160℃ 烟气密度（标准状态下）：1.34kg/m3 空气过剩系数：α=1.4 排烟中飞灰占煤中不可燃成分的比例：16% 烟气在锅炉出口前阻力：800Pa 当地大气压力：97.86kPa 冬季室外空气温度：-1℃ 空气含水（标准状态下）按0.01293kg/m3 烟气其他性质按空气计算 煤的工业分析值： CY=68% HY=4% SY=1% OY=5% NY=1% WY=6% AY=15% VY=13% 按锅炉大气污染物排放标准（GB13271-2001）中二类区标准执行。 烟尘浓度排放标准（标准状态下）：200mg/m3 二氧化硫排放标准（标准状态下）：900mg/m3 净化系统布置场地如附图所示。 （三）设计应完成的工作 ⒈燃煤锅炉排烟量及烟尘和二氧化硫浓度的计算。 ⒉净化系统设计方案的分析确定。 ⒊除尘器的比较和选择：确定除尘器类型、型号及规格，并确定其主要运行参数。 ⒋管网布置及计算：确定各装置的位置及管道布置。并计算各管道的管径、长度、烟囱高度和出口内径以及系统阻力。 ⒌风机及电机的选择设计：根据净化系统所处理烟气量、烟气温度、系统阻力等计算选择风机种类、型号及电动机的种类、型号和功率。 ⒍编写设计说明书：设计说明书按设计程序编写、包括方案的确定，设计计算、设备选择和有关设计的简图等内容。课程设计说明书应有封面、目录、正文、小结及参考文献等部分，文字应简明、通 浅谈住宅小区地下车库通风与防排烟设计 摘要：随着人们生活水平的提高，私有汽车拥有量的持续增长，在住宅小区中，汽车停车位成为人们新的需求，本文结合规范，归纳了住宅小区内地下车库通风排烟系统设计的几种常见形式。 关键词：住宅小区；地下汽车库；通风排烟设计 近年来，随着经济的发展以及人民生活水平的提高，私家车拥有量直线上升，而城市可用土地资源正日益减少，因此，越来越多的房地产商通过建造地下车库来解决停车问题。为防止和减少火灾危害，保护人身和汽车等财产安全，加强地下车库的通风、防排烟设计就显得尤为重要。本文主要就住宅小区里的地下汽车库的通风及防排烟设计进行探讨，商业建筑下的地下汽车库不在本次讨论的范围之内。 1、设计依据 目前涉及地下汽车库通风与防排烟设计的国家标准规范主要有：GB50045-95《高层民用建筑设计防火规范》（2005年版），GB50067-97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》，JGJ100-98《汽车库建筑设计规范》。在进行地下车库设计时，不管是高层建筑的地下汽车库，还有兼有人防功能的地下汽车库，均应严格执行《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》。另外指导我们设计的还有《全国民用建筑工程设计技术措施暖通空调•动力》（2009版）。 2、防烟分区和防火分区 根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》的规定，地下汽车库防火分区的最大允许建筑面积为2000m2（不包括甲、乙类物品运输车），当汽车库内设有自动灭火系统时，可增加一倍，即为4000m2。规范里又规定了，停车数超过10辆的地下车库均需设置自动灭火系统。这样来说，一般汽车库都设置了自动灭火系统，防火分区最大允许的建筑面积为4000m2。另外还规定了面积超过2000m2的地下汽车库应设置机械排烟系统，每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2，且防烟分区不能跨越防火分区。 3、排烟排风系统设计 我们确定讨论的是住宅小区内的地下车库。一般建筑专业以不超过4000m2划分一个防火分区，那么我们暖通专业就需要在一个防火分区里设置两个防烟分区。现在根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》的规定，排烟风机的排烟量应按换气次数不小于6次每小时，层高按实际层高计算。排风量的计算按《全国民用建筑工程设计技术措施暖通空调•动力》中4.3.2条：汽车出入频 一防烟系统计算防烟楼梯间、独立前室、共用前室、合用前室和消防电梯前室的机械加压送风量应根据《建筑防烟排烟系统技术标准》GB 51251-2017第条~第规定计算确定。当系统负担建筑高度大于24m时，防烟楼梯间、独立前室、合用前室和消防电梯前室应按计算值与表表的值中的较大值确定。 1、楼梯间或前室的机械加压送风量应按下列公式计算： L j=L1+L2 （） L s=L1+L3 （）式中：L j——楼梯间的机械加压送风量； L s——前室的机械加压送风量； L1——门开启时，达到规定风速值所需的送风量（m3/s）； L2——门开启时，达到规定风速值下，其他门缝漏风总量（m3/s）； L3——未开启的常闭送风阀的漏风总量（m3/s）。 门开启时，达到规定风速值所需的送风量应按下式计算： L1=A k vN1（）式中：A k——一层内开启门的截面面积（m2）,对于住宅楼梯前室，可按一个门的面积取值； v——门洞断面风速（m/s）；当楼梯间和独立前室、共用前室、合用前室均机械加压送风时，通向楼梯间和独立前室、共用前室、合用前室疏散门的门洞断面风速均不应小于s；当楼梯间机械加压送风、只有一个开启门的独立前室不送风时，通向楼梯间疏散门的门洞断面风速不应小于1m/s；当消防电梯前室机械加压送风时，通向消防电梯前室门的门洞断面风速不应小 于s；当独立前室、共用前室或合用前室机械加压送风而楼梯间采用可开启外窗的自然通风系统时，通向独立前室、共用前室或合用前室的疏散门的门洞风速不应小于（A1/A g+1）（m/s）；A1为楼梯间疏散门的总面积（m2）；A g为前室疏散门的总面积（m2）。 N1——设计疏散门开启的楼层数量；楼梯间：采用常开风口，当地上楼梯间为24m以下时，设计2层内的疏散门开启，取N1=2；当地上楼梯间为24m 及以上时，设计3层内的疏散门开启，取N1=3；当为地下楼梯间时，设计1层内的疏散门开启，取N1=1。前室：采用常闭风口，计算风量时取N1=3。2、门开启时，规定风速值下的其他门漏风总量应按下式计算： （） 式中： A——每个疏散门的有效漏风面积(m2)；疏散门的门缝宽度取0. 002m ~ 。 P——计算漏风量的平均压力差(Pa); 当开启门洞处风速为0. 7m/s 时，取P = 6. 0Pa; 当开启门洞处风速为1. Om/s 时，取P = 12. 0Pa; 当开启门洞处风速为1. 2m/s 时，取P=17. 0Pa 。 n 指数（一般取n=2)； 不严密处附加系数； N2——漏风疏散门的数量，楼梯间采用常开风口，取N2=加压楼梯间的总门数- N1楼层数上的总门数。 3、未开启的常闭送风阀的漏风总量应按下式计算： 式中：——阀门单位面积的漏风量[m3/(sm2］； Af——单个送风阀门的面积(m2； 龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/b72351084.html, 浅谈住宅小区地下车库通风与排烟设计 作者：丘月华 来源：《中国科技博览》2013年第25期 [摘要]自从我国实行改革开放政策以来，我国的经济得到了快速发展，人们的生活水平显著提高，人们的财产收入在不断增加的同时对生活的质量要求也在不断提高，很多人为了出行的方便选择了购买私家车。在这种车辆数目不断增加而城市建设用地越来越少的情况下，各种类型的停车场如地下车库、机械式立体停车库、复式车库等也不断涌现。虽然各类型的停车场一定程度上解决了人们停车难的问题，但汽车库尤其是地下车库的封闭性也给人们的人身和财产安全带来一定的威胁，发生火灾事故后，烟气的危害性比地上建筑严重得多。因此，地下车库合理的、科学的通风和防排烟设计尤其重要。 [关键词]住宅小区；地下车库；通风与排烟；设计 中图分类号：TU27 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）25-0313-01 近年来，私家车的数量激增，城市中的大型超市、娱乐场以及住宅小区等为了迎合人们的需求都建造了地下车库。地下车库最大的特点就是封闭性，也正是由于地下车库的封闭性，一旦发生火灾事故，火灾扑救相当困难，火灾产生的烟气等也对人员和车辆的疏散不利，从而造成人员伤亡和财物损失。如2010年5月10日，汉口金色雅园地下车库发生火灾，一辆价值过百万元还未上牌的路虎越野车烧成了空架子，紧挨路虎越野车停放保时捷卡宴越野车和别克君威轿车也在火灾中受损严重；2012年6月17日，哈尔滨市道外区南十四道街东方红小区的地下停车场发生火灾，火灾造成一名13岁女孩和一名9岁男孩被困屋中窒息死亡。因此，合理、科学设置的通风设备和排烟设备对保证地下车库的安全具有重要的作用。 1、设计的主要依据 国家为了保证地下车库的安全，对通风与防排烟设计进行了规范。当前国内涉及到地下车库的通风与防排烟设计的国家技术规范和规范性文件主要有《汽车库设计规范》、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》、《建筑防排烟系统规范》和《全国民用建筑工程设计技术措施/暖通空调·动力》等。设计人员在对地下车库进行通风排烟设计的时候，必须严格按照国家的相关规定进行设计，同时还应当根据地下车库的实际情况，对防烟分区、补风设计等进行适当的调整，这样才能够保证通风排烟设备达到规范要求，有能节省经济投资。 2、防火分区和防烟分区的设计 为了保证地下车库的安全，防止地下车库发生火灾后灾情蔓延迅速，《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》对地下车库的防火分区和防烟分区面积的大小做出了具体的规定。一是防火分区要求。地下车库的防火分区最大的建筑面积不应超过2000平方米，若地下车库设有 罗源万豪城市广场 消防防排烟计算书 计算人：欧阳银寿 校对人：揭育根 日期：2015年02月 罗源万豪城市广场消防防排烟计算 本工程三期地块上部共4幢高层建筑及4幢多层建筑，其中14#、16#、30#、31#楼为高层住宅，其余为多层住宅;14#、30#、31#楼为54米18层高层住宅，靠外墙的防烟楼梯间均利用外窗自然通风排烟，其合用前室不满足自然排烟条件，设置机械加压送风系统。合用前室送风系统的加压送风机设于屋面层。常闭型风口在每层的合用前室各设一个，火灾时由消控中心或就地开启着火层及其上层合用前室的送风口，并同时启动加压送风机进行送风。该栋楼下地下室楼梯间采用自然排烟，在一层可开启外窗有效面积不小于1.2m2,具体做法详建施。16#楼为为54米18层高层住宅，靠外墙的合用前室均利用外窗自然通风排烟，其防烟楼梯间不满足自然排烟条件，设置机械加压送风系统。16#楼主楼下地下室防烟楼梯间与上部下段加压送风系统合用,加压送风量按上部楼梯间规定的送风值增加30%。楼梯间内设自垂式百叶风口，火灾发生后，由消控中心或就地开启加压送风机对整个楼梯间送风。 由于上部14#、30#、31#楼加压送风系统形式及布置设置方式相同，故仅对14#、16#楼的各加压送风系统进行试算举例。 A、14#加压送风系统计算： 14#楼梯间开窗自然排烟，其合用前室设置加压送风系统，14#为18层，建筑高度54米的纯住宅，通往合用前室有三个双扇门，每扇门大小都为 1.2m×2.4m，根据风速法公式Lv=n*F*v*x3600=2x1.2x2.4x1.75x 0.7x3600=25401m3/h(合用前室有3个门，其风量应乘以1.75确定)；根据高规表8.3.2-4选取的风量为25000m3/h, 由于合用前室有3个门，其风量应乘以1.75确定对比后取计算风量为25000 x1.5= 37500m3/h；对比后选用表格法，考虑系统漏风，漏风系数取 1.1，即37500 x1.1=41250 m3/h；故选取的风机风量为43117m3/h满足计算及规范要求。 经过复核及对风井风速阻力进行水力计算，合用前室加压送风系统14-JS-1的竖井（风井面积1.05m2）内风速约为11m/s，加压送风口每层设置一个，风口大小为500x1900(+250)，即风口风速约为6.74m/s(风口有效系数取0.85)，根据风量41250 m3/h由《实用供热空调设计手册》查得其单位长度摩擦阻力值为 工业通风与除尘课程设计 小组成员：熊静宜311201010103 李润婉311201010303 吴博311201010604 李晗311201010116 雒智铭311201010130 专业班级：安全12-5 指导老师：鲁忠良 完成日期：2015.7.11 目录 1 引言 2 第一工作区的通风除尘系统设计计算 2.1 各设备排风罩的排风量计算 2.1.1 焊接平台1排风量计算 2.1.2 焊接平台2排风量计算 2.1.3 焊接平台3排风量计算 2.1.4 加热炉排风量计算 2.2 系统排风量及阻力计算 2.2.1 通风除尘系统布置简图 2.2.2 管段阻力计算 2.3 管道压力平衡核算 2.4 选择通风机和除尘器 3 第二工作区的通风除尘系统设计计算 3.1 各设备排风罩的排风量计算 3.1.1 镀铬1排风量计算 3.1.2 镀铬2排风量计算 3.1.3 镀铬3排风量计算 3.1.4 酸洗排风量计算 3.2 系统排风量及阻力计算 3.2.1 通风除尘系统布置简图 3.2.2 管段阻力计算 3.2.3 管道阻力平衡校核 3.3 风机的选择 3.4 管道计算汇总 1 引言 工业通风就是利用技术手段将车间内被生产活动所污染的空气排走，把车间内悬浮的粉尘捕集除去，把新鲜的或经专门处理的清洁空气送入车间内。它起着改善车间生产环境，保证工人从事生产所必需的劳动条件，保护工人身体健康的作用。 本课程设计目的和任务在于对一个金属制造加工生产车间进行全面通风以及针对焊接台加热炉镀槽酸洗工艺进行局部通风的设计以期达到车间厂房的通风与除尘。本设计的大体思路是，了解各工艺所产生的有害气体成分并选择局部通风方式。之后对参数进行设计计算需风量并进行相关管道计算，最后选择合适的通风机对厂房进行有效通风。工业通风与除尘课程设计范本
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