珩磨技术资料
加工科缸体珩磨培训资料_图文
AE变换器 原空气
气管
工件
测头
工件
根据测头和工件之间的间隙产生压力差。 AE变换器换算这个压力差得出孔径的测量结
果。
三-1、关于孔径测量
孔径是根据测头和工件之间的间隙产生压力差。AE变换器换算这个压力差 得出孔径的测量结果。如果气嘴被油泥堵了的话无法正确的测量。为此、 需要定期清理。可以的话按每周1次左右的频次进行清理较好。清理时把油 泥和脏东西挤进气嘴的话毫无意义。所以先把测量用的气管拆下、从测量 喷嘴 吹气把脏东西从测头里吹出来较好。 必须保证测量喷嘴绝对不能划伤。
珩磨条磨损⇒通过自锐性磨出新的磨粒⇒磨损⇒新磨粒・・・・・・是一 个重复，这种作用的构造。 锋利度变差后露出新磨粒、因为锋利度变好变得容易加工、节拍 时间也变快。 为此根据珩磨条的锋利度节拍时间会变化。
七-1、珩磨条锋利度和节拍时间的关系
・为什么锋利度变差会出现自锐性？
即使珩磨条颗粒磨损对珩磨条施加的力小的话颗粒不 脱落只是继续磨损。 于是、缸孔精加工机监视金刚石的节拍时间、节拍时 间延长的话把加工时的扩张压力一点点提高。 扩张压力升高等于对珩磨条施加的力增加 所以施加了一定的力量的时候旧磨粒磨损磨粒能够脱 落。磨损的磨粒脱落、露出新磨粒节拍时间变快、所 以通过节拍时间的监视、下一次把扩张压力一点点降 低。通过重复这个循环、使其产生自锐性作用经常保 持良好的锋利度。
八-1、金刚珩磨条NC扩张压力补偿的说明
为避免这种情况，要根据实际加工时间的长短进 行扩张压力补偿。
②补偿内 容：进行扩 张压力补偿 的加工工程 是“粗加工 １”工程和“ 精加工”工
程。
珩磨加工技术一书之样件
第五章珩磨头§1.珩磨头的分类珩磨头是用来安装与固定珩磨油石组件的。
珩磨头对于珩磨加工精度、加工件表面粗糙度以及生产率有着直接、重要的影响。
磨头的结构性能和刚性往往是珩磨加工成败的关键。
通常所说的珩磨头，是指珩磨头的综合体。
它由接杆和珩磨头两大部分组成。
珩磨头与机床主轴的连接，是通过珩磨夹头实现的。
而珩磨头与夹头的连接方式有固定式和浮动式两种。
固定连接是通过螺纹连接实现的。
浮动连接，通过万向活节实现，万向活节所处的轴向位置，即上下位置，对珩磨加工孔的几何形状精度有着重要影响。
当主轴的轴线与工件孔轴线不重合时，即存在偏心距e时，对磨头产生偏转力矩，它会使磨头变形，使被加工孔产生不园度。
上下两个万向活节之间距离越大，即接杆越长，其偏转力矩越小。
接杆下面的万向活节越靠近磨头，偏转力矩越小。
一般情况下，珩磨头由彼此互相联系的三种元件组成。
它们是油石张开的驱动元件、油石张开驱动力的转换元件和磨头的工作元件。
珩磨头的形式和结构多种多样。
磨头的结构、类别如下：按生产批量划分：单件生产用的珩磨头、中小批量生产用的珩磨头、大批量生产用的珩磨头。
按磨头与主轴的连接方式：浮动形珩磨头、刚性连接的珩磨头、半浮动形珩磨头。
按磨头数量划分：有一个磨头的称为单节珩磨头、有两个磨头串连的称为多节珩磨头，叫双节珩磨头或多节珩磨头。
按用途划分：有标准型和专用型。
专用型珩磨头很多，如平顶珩磨头、花键孔珩磨头、平面珩磨头、锥孔珩磨头、盲孔珩磨头等。
按珩磨工艺划分：电化珩磨头、振动珩磨头、超声波珩磨头、通用型珩磨头等。
按油石张开的驱动划分：弹簧驱动张开式、液压张开式、磁性力驱动式、电热驱动张开等珩磨头。
按张开驱动力的转换机构划分：杠杆式、齿轮齿条式、凸轮式、液压式等珩磨头。
按被加工孔的形状划分：有园柱孔、锥孔、不园孔、球面、外园柱面、花键孔等珩磨头。
§2.珩磨头结构及其应用在众多的珩磨头中，选用哪种珩磨头，主要根据被加工材料孔的几何形状精度、尺寸精度、表面粗糙度和生产率等要求来选用。
珩磨工基础知识
珩磨工基础知识：让你深入了解珩磨工的工
作原理和技术要点
珩磨工作为一种常见的表面加工技术，其在工业生产中有着广泛的应用。
那么，你对于珩磨工的工作原理和技术要点了解多少呢？本文将为你详细介绍珩磨工的基础知识。
一、珩磨工作原理
珩磨工的工作原理是利用珩磨头在工件表面进行滚动、转动和磨削，利用一定的压力和摩擦力将工件表面加工成一定的形状和尺寸。
二、珩磨工作方法
珩磨工的作业过程通常分为三个步骤：准备工作、夹紧和磨削。
准备工作主要包括清洗、检查和准备备件等。
夹紧是将工件固定到机床上，确保工件在加工过程中的稳定性和精度。
磨削是完成加工过程的主要环节。
三、珩磨工的技术要点
1、珩磨头的选择
珩磨头的选择应根据加工工件的材料、形状和要求来决定，一般应先进行试验，确定合适的珩磨头。
2、夹紧力的控制
夹紧力过大会造成工件变形，夹紧力过小则会影响工件的加工精度。
因此，夹紧力的控制十分关键，应根据工件的要求和加工条件进行调整。
3、磨削参数的选择
磨削参数的选择应根据工件材料、形状、要求以及加工目的来确定。
对于不同的工件和加工要求，应灵活调整磨削参数。
四、珩磨工的应用
珩磨工在机械、汽车、航空等领域都有着广泛的应用。
在零部件的制造、表面处理、修复、翻新等方面都有着重要的作用。
总之，珩磨工是一种高效、精度高、成本低的表面加工方法，它的应用范围十分广泛。
通过学习本文所介绍的知识点，相信大家已经对珩磨工的工作原理、方法和技术要点有了更深入的了解，能够更好地应用于实际工作中。
珩磨
一、珩磨加工原理：珩磨是利用安装于珩磨头圆周上的一条或多条油石，由涨开机构（有旋转式和推进式两种）将油石沿径向涨开，使其压向工件孔壁，以便产生一定的面接触。
同时使珩磨头旋转和往复运动，零件不动; 或珩磨头只作旋转运动，工件往复运动，从而实现珩磨。
二、珩磨工艺;珩磨是磨削加工的一种特殊形式，又是精加工中的一种高效加工方法。
这种工艺不仅能去除较大的加工余量，而且是一种提高零件尺寸精度、几何形状精度、表面粗糙度的有效加工方法。
三、珩磨油的作用：1、润滑作用：有利于油石与缸筒壁更好的接触、减少油石的损伤。
2、冷却作用：缸筒发热后不易珩磨，有利于珩磨效率。
3、冲渣作用：能够及时冲走磨下的铁泥，使缸筒光洁、光滑。
4、防锈作用：缸筒存放不易起锈。
四、珩磨流程1、检查珩磨机有无异常现象，开启电源。
2、准备珩磨所需的量具、灯具、工具及珩磨记录表等。
3、根据不同缸筒的直径大小来调整珩磨机上固定缸筒的V型架高度、珩磨杆及珩磨头的大小，（1）V型夹具调整A型夹具调整范围调整参考表：此表为理论数据，仅供参考A D 50 80 110 140 170 200 230 260 290 320 350 3800 315.6 298.3 281 263.7 246.3 229 211.7 194.4 177.1 159.7 142.4 125.1 3 313.9 296.6 279.3 262 244.6 227.3 210 192.7 175.3 158 140.7 123.4 6 312.2 294.8 277.5 260.2 242.9 225.6 208.2 190.9 173.6 156.3 139 121.6 9 310.4 293.1 275.8 258.5 241.2 223.8 206.5 189.1 171.9 154.5 137.2 120 12 308.7 291.4 274.1 256.7 239.4 222.1 204.8 187.5 170.1 152.8 135.5 118.2 15 307 289.7 272.3 255 237.7 220.3 203.1 185.7 168.4 151.1 133.8 116.4 18 305.2 287.9 270.6 253.3 236 218.6 201.3 184 166.7 149.3 132 144.7 21 303.5 286.2 268.9 251.5 234.2 216.9 199.6 182.3 165 147.6 130.3 113 24 301.8 284.5 267.1 249.8 232.5 215.2 197.8 180.5 163.2 145.9 128.627 300 282.7 265.4 248.1 230.8 213.4 196.1 178.8 161.5 144.2 126.8注：A为加值，单位为（mm)，D为基本尺寸。
珩磨孔
二、珩磨孔1.珩磨原理及珩磨头珩磨是利用带有磨条（油石）的珩磨头对孔进行精整、光整加工的方法。
珩磨时，工件固定不动，珩磨头由机床主轴带动旋转并作往复直线运动。
在相对运动过程中，磨条以一定压力作用于工件表面，从工件表面上切除一层极薄的材料，其切削轨迹是交叉的网纹。
为使砂条磨粒的运动轨迹不重复，珩磨头回转运动的每分钟转数与珩磨头每分钟往复行程数应互成质数。
2.珩磨的工艺特点及应用范围1）珩磨能获得较高的尺寸精度和形状精度，加工精度为IT7～IT6级，孔的圆度和圆柱度误差可控制在3～5μm的范围之内，但珩磨不能提高被加工孔的位置精度。
2）珩磨能获得较高的表面质量，表面粗糙度Ra为0.2～0.025μm，表层金属的变质缺陷层深度极微（2.5～25μm）。
3）与磨削速度相比，珩磨头的圆周速度虽不高，但由于砂条与工件的接触面积大，往复速度相对较高，所以珩磨仍有较高的生产率。
珩磨在大批大量生产中广泛用于发动机缸孔及各种液压装置中精密孔的加工，孔径范围一般为φ15～500㎜或更大，并可加工长径比大于10的深孔。
但珩磨不适用于加工塑性较大的有色金属工件上的孔，也不能加工带键槽的孔、花键孔等断续表面。
珩磨工艺（图）作者：邦得资讯 | 来源：互联网 | 日期：2007-04-09 21:09 | 点击84 次用镶嵌在珩磨头上的油石(也称珩磨条)对精加工表面进行的精整加工(见切削加工)。
珩磨主要用于加工孔径为5～500毫米或更大的各种圆柱孔﹐如缸筒﹑阀孔﹑连杆孔和箱体孔等﹐孔深与孔径之比可达10﹐甚至更大。
在一定条件下﹐珩磨也能加工外圆﹑平面﹑球面和齿面等。
圆柱珩磨的表面粗糙度一般可达R0.32～0.08微米﹐精珩时可达R0.04微米以下﹐并能少量提高几何精度﹐加工精度可达IT7～4。
平面珩磨的表面质量略差。
珩磨一般采用珩磨机﹐机床主轴与珩磨头一般是浮动联接﹔但为了提高纠正工件几何形状的能力﹐也可以用刚性联接。
珩孔时﹐珩磨头外周一般镶有2～10根油石﹐由机床主轴带动在孔内旋转﹐并同时作直线往复运动﹐这是主运动﹔同时通过珩磨头中的弹簧或液压力控制油石均匀外涨﹐对被加工的孔壁作径向进给。
珩磨及珩磨工艺
珩磨及珩磨工艺珩磨是一种常见的机械加工工艺，它能够对工件进行精密的加工和修整，以获得高精度和高表面质量的成品。
珩磨工艺的应用非常广泛，涉及到多个行业和领域，例如航空航天、汽车制造、模具加工等。
本文将从珩磨的原理、工艺流程和应用领域等方面进行介绍。
一、珩磨的原理珩磨是利用磨粒在工件表面进行滚动、滑动和切削，以去除工件表面的杂质和不规则部分，从而获得更加光滑和精确的表面。
它主要通过磨头和工件之间的相对运动来实现磨削作用。
珩磨的磨头通常由磨粒、结合剂和孔径等组成，磨粒的大小和形状对珩磨效果有着重要的影响。
二、珩磨的工艺流程珩磨的工艺流程通常包括准备工作、装夹和调整、珩磨加工和检测等步骤。
1. 准备工作：包括选择合适的磨头、磨粒和磨削液，并对设备进行检查和保养。
2. 装夹和调整：将工件装夹在珩磨机床上，并进行调整，以确保磨头与工件的接触面积和力度适当。
3. 珩磨加工：根据工艺要求，控制好磨削参数，如磨头的转速、进给量和磨削液的供给等，开始进行珩磨加工。
4. 检测：在加工完成后，对工件进行表面质量和尺寸的检测，以确保达到要求。
三、珩磨的应用领域珩磨广泛应用于各个行业和领域，其中一些典型的应用包括：1. 航空航天：在航空发动机的制造过程中，珩磨可以用来加工涡轮叶片、轴承座和涡轮盘等关键部件，以提高其精度和表面质量。
2. 汽车制造：在汽车零部件的加工过程中，珩磨可以用来加工曲轴、凸轮轴和传动齿轮等关键零部件，以提高其精度和寿命。
3. 模具加工：在模具制造过程中，珩磨可以用来加工模具的凹模、凸模和滑块等关键部件，以提高其精度和表面质量。
4. 钢铁冶金：在钢铁冶金过程中，珩磨可以用来修整轧辊和铸件等关键部件，以提高其表面质量和使用寿命。
珩磨作为一种重要的机械加工工艺，具有精度高、效率高和适应性强的特点，被广泛应用于各个行业和领域。
随着科技的不断进步和创新，珩磨工艺也在不断发展和完善，为各行各业提供了更加高效和优质的加工解决方案。
珩磨资料
珩磨资料SV-310立式珩磨机SV-310结合动力、精度、耐用性和技术使每个孔珩磨费用达到最小，适合中、大批量生产！配备有一个全新的冲程系统（专利技术），这系统可以实现完全的垂直冲程，也能在孔的任意位置进行停顿或进行短冲程珩磨以达到最佳的圆度和直线度。
另外，创新的冲程控制系统可以达到整个孔内所有部位的平台和网纹都一致，在这以前是没有机器可以做到的。
SV-310配备了调整手轮，可以让操作者对冲程控制和油石进给位置进行轻松调节。
通过一个可选的伺服驱动装置，该手轮还可以对“X”方向上进行调整。
对于X方向上多孔进行珩磨（如直列式缸体），可以利用此功能进行程序设置，设定多个珩磨位置。
SV-310机床使得立式珩磨更快、更容易、更精确、更经济也更高效。
性能特点：·美观、耐用、低维护性的不锈钢外壳提供了一个整洁的工作环境并确保了操作者的安全。
·可选的X轴向（左右方向）的伺服控制允许程序多孔定位，可以运用在生产线的多孔珩磨中。
·具有孔型显示功能，可在珩磨中观察孔型。
·可选的气动测量回馈系统可以保证孔的尺寸一致。
·高扭矩的皮带输出和精密的主轴保证了孔的优质质量。
·免维护终身润滑立式和卧式导轨确保机床优良性能。
·旋转或直线进给系统通过不同的工具（GHSS、GHTS、CV/CK、P20/P28、MPS）确保精确切削。
·前敞开式推进门，可方便在工作区进行手动或自动装载工件，对于大型或异型工件，操作人员可进入机床工作区进行工件安装。
·先进的冲程伺服控制保证了内部网纹一致，能精确控制网纹的角度。
并能在孔的任意位置实现短冲程和停顿，孔的端部也能达到高精度的珩磨。
·自动停顿功能可以自动纠正孔的直线度（特别适用于盲孔）·珩磨长孔的垂直冲程长度可达到762mm（30in.）·可选择的冷却系统：纸过滤、磁性分离过滤或中央过滤系统。
浅析发动机零部件加工中的珩磨技术
浅析发动机零部件加工中的珩磨技术论文导读：珩磨工艺是磨削加工的一种特殊形式，又是精加工中的一种高效加工方法。
发动机汽缸体缸孔珩磨是平台珩磨最典型的应用。
平台珩磨后可在缸孔（或缸套）表面形成一种特殊的结构，这种结构由具有储油功能的深槽及深槽之间的微小支承平台表面组成。
铰珩工艺是在传统珩磨工艺的基础上发展起来的新工艺，其加工过程中融入了铰孔的特点，目前在缸体曲轴孔、连杆大小头孔的精整加工中广泛应用。
发动机缸孔表面的微观质量，决定了发动机运转时的磨合性能、运转可靠性和润滑油消耗，通过刷珩工艺可以缩短发动机的磨合时间和显著降低润滑油消耗。
在这种情况下进行的珩磨称作模拟珩磨，工件的珩磨质量可显著提高，工件的宏观形状精度可提高五至十倍。
关键词：珩磨，平台珩磨，铰珩，刷珩，模拟珩磨，缸孔珩磨工艺是磨削加工的一种特殊形式，又是精加工中的一种高效加工方法。
这种工艺不仅能去除较大的加工余量，而且是一种提高零件尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度的有效加工方法，在发动机零部件的制造中广泛应用。
珩磨加工原理珩磨是利用安装于珩磨头圆周上的一条或多条油石，由涨开机构（有旋转式和推进式两种）将油石沿径向涨开，使其压向工件孔壁，以便产生一定的面接触。
同时使珩磨头旋转和往复运动，零件不动；或珩磨头只作旋转运动，工件往复运动，从而实现珩磨。
在大多数情况下,珩磨头与机床主轴之间或珩磨头与工件夹具之间是浮动的。
这样,加工时珩磨头以工件孔壁作导向。
因而加工精度受机床本身精度的影响较小,孔表面的形成原理基本上类似两块平面运动的平板相互对研而形成平面的原理。
珩磨加工特点加工精度高：中小型的通孔加工，其圆柱度可达0.001mm 以内。
一些壁厚不均匀的零件,如连杆,其圆度能达到0.002mm。
对于大孔(孔径在200mm以上),圆度也可达0.005mm,如果没有环槽或径向孔等,直线度可达到0.01mm/m以内。
表面质量好：珩磨速度低（是磨削速度的几十分之一），且油石与孔是面接触，因此每一个磨粒的平均磨削压力小，这样珩磨时，工件的发热量很小，工件表面几乎无热损伤和变质层，变形小，珩磨加工面几乎无嵌砂和挤压硬质层。