桩基施工围堰筑岛施工方案

鄱阳县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥工程鸣山大桥0#台-19#水中墩桩基围堰筑岛方案

南昌旭日公路桥梁工程有限公司日期：2014 年 3 月8 日

鸣山大桥0#台-19#水中墩桩基围堰

筑岛

方案

1.工程概况鄱阳县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥工程地处银宝湖乡鸣

山村，鸣山村位于鄱阳县西北部、鄱阳湖东北部，与雅鹊湖隔河相望，现有乡镇渡口（鸣山渡口）一个，俩岸上万群众基本该渡口的渡船通行，尤其在农忙季节渡运频繁，由于原先渡运条件差，安全意识不强，在该渡口屡次发生水上安全事故，4.27 水难以来，当地群众对测渡建桥的呼声和愿望非常迫切。本桥共设24 孔全长727 米，上部结构采用24*30 米预应力混凝土连续箱梁，下部采用柱式墩，0#桥台采用肋式桥台，24#桥台采用桩接盖梁，钻孔灌注桩基础。

2.0#台—19#墩及河道基本情况

鸣山大桥0#台—19#墩桩基共计42 根，0#台桩径1.3，1#-19#墩桩径1.5m,桩长14m-32m,0#台-19#墩桩顶控制标高为12.42-14.379，由于主航道位于20-21 跨目前不能阻挡通航故先施工0#台-19#墩。目前河道内正常水位标高为14m,水深 1.5至

2.5米（除主航道）

3.施工方法

为了在六月底雨季来临之前完成河道中0#台-19#墩桩

基，项目部与河道管理部门多次协调与沟通并达成共识，同

意我部在河道内填土施工，因此，项目部拟采用围堰筑岛施

工0#台-19# 墩墩桩基

3.1 施工序顺：填土围堰—排水—填土筑岛、挤淤—护筒埋设—按陆地桩施工方法施工桩基—河道疏通

3.2 施工方法

（1）填土围堰施工

为满足鸣山大桥0#台—19#墩桩基施工的工作面要求，由0#台至19#墩开始填筑一道围堰，填土围堰，汽车运输土方推土机推填，从河道西岸向东岸填筑。围堰面总宽16.0m 确保材料运输安全便捷，堰顶高程按填出水面1.0m 左右即13.42-15.379m 控制，坡度按1:1.5 放坡。

（2）填土筑捣

经测量放样定位测算，确定出拟建筑岛位置及平面尺寸。桩基平台填筑，每隔一跨填筑一个平台，此方法即方便施工同时也减少平台填筑工作量，（详见平面图、断面图），筑岛外侧边缘距桩中心 3.6m即宽约9m,填出水面1.0m 高度约2-3.5m。填土从西岸往东岸填筑，填土时从路线中心开始往两边填，直至整个填土工作完成。填至标高13.42-15.379m m，再按排振动压路机碾压3-5遍，其上铺

10CM 厚的卵石确保雨天筑岛工作面满足钻机施工、吊车、混凝土灌车作业的要求。

（3）工程量、工作投入

（4）测放桩点、埋设护筒

确认筑岛工作面满足施工要求后开始桩基施工，先施工19#墩由19#墩向0#台方向施工。护筒埋设时高出筑岛工作面

30cm,护筒底标高埋深1.5米。根据现有河道水深和及填土厚度，护筒长度按1.5m内径按1.7m加工制作。

（5）桩基施工

护筒埋设好经监理工程师复核无误以后开始桩基施

工。桩基施工方案参照首件桩基施工方案。桩基施工完成以后项目部安排有实力和有经验的下部结构施工队伍快速完成桩顶系梁、立

柱和盖梁的施工。

（6）疏通河道

疏通河道从东岸开始，先开挖围堰内的上层土方利用填筑路基，后开挖下层夹淤泥土，最后开挖北侧的围堰土方。挖出的淤泥采用密闭性好的自卸车运至指定地点弃放，防止在运输过程中淤泥外泄污染道路。南侧跨河填筑的便道待工程结束不需要便道时再行挖除，彻底疏通河道。