某某某校园快递服务中心商业项目计划书

某某某校园快递服务中心项目商业计划书

1.简介：校园快递服务中心是由创业学会全体成员创建而成

的，直属学校领导的物流实训基地。以真诚为全校全体师生服务为目的，以锻炼大学生自主创业能力为前提的大学生创业项目。

2.快递中心名称：广外大南国校园快递服务中心

3.性质：以服务全校师生为目的，为全校师生提供便捷、安

全的快递服务——大学生勤工俭学创业实践项目

4.宗旨：南商快递、真诚传递。

5.服务对象：南国商学院全体师生

6.目标：

初期：打造服务品牌，广泛宣传，以服务开拓校园市场中期：完善管理，调整运营，完善服务

后期：实践出完整、前卫的物流流程，打造校园物流实训平台，为校内物流专业学生提供一个物流实训平台；创新出运营模式，进军高校开展校园快递连锁超市。

7. 中心的部门结构设置：

快递服务中心成立初始共设立四个部门：指挥部、营运组、秘书组、宣策组。每个部门拟聘员工3—5人，员工以勤工俭学学生为主；遇到排课难等问题是可以向全校招聘员工，优先考虑家庭经济困难的同学，为他们提供勤工俭学的岗位。

①指挥部：负责监督与管理营运组、文秘组、宣策组的日常作，统筹快递服务中心的发展工作，制定相关制度、发展目标计划等。

②营运组：负责完成日常快件收发任务，负责实际操作快递业务的监督与管理。

③秘书组：与快递公司及学校方面进行日常业务联系与协调，负责服务中心员工的日常执勤、考核登记，负责中心员工的辞退及招新工作；登记备案好快递业务的数据、结算中心资金收发、发放员工的薪酬。

④宣策组：主要负责宣传中心业务，设计海报及相关推广活

动，开拓校园市场；组织策划中心内部员工联谊，聚会的活动。

市场分析：

1.目前国内快递行业状况及发展前景：

2012年我国经济继续保持平稳较快发展势头，快递业务发展的市场基础更加坚实，发展潜力更加巨大。按照经济发展与物流需求的比例关系，中国行业研究院预计2013年快递业务量持续快速增长的势头仍将不断延续，行业发展前景一片光明，但市场竞争会更加激烈。

(1).市场规模将逐步扩大，发展速度明显加快当前，全国的快递行业日均业务量已经达到1300万件，市场规模排名全球第三位，行业整体的增长速度更是达到了惊人的地步，已达25%以上，表现出了非常强劲的活力。随着快递服务业在促进经济发展、方便社会交流、满足消费者和商家多元化寄递需求、扩大就业等方面发挥的作用越来越大，其重要性日益为人们所认识。尤其是随着电子商务的快速发展，网购消费也催生了巨大的速递市场。我国目前人均快递量只有2件左右，低于日美等发达国家，发展潜力巨大。

“十二五”期间，国内物流产业将进入更高层次的发展阶段，产业规模继续快速扩张，行业的集中度进一步提升，分工越来越细，市场秩序与环境条件也将进一步优化。从全

国“十二五”经济发展规划看，未来的几年，GDP的增长将保持在8%左右，这也就意味着快递市场规模在今后的几年中将继续保持至少20%以上的增长速度，发展前景非常广阔，而且随着电子商务的不断成熟，将会进一步促进快递行业发展速度加快。

(2).行业竞争性增强，出现兼并重组现象《国家产业结构调整指导目录》明确将快递列为国家鼓励发展产业，快递市场趋于全面开放。目前，国际快递企业已经有5家进入国内市场，布局都已到位，并已取得不俗的成绩。依法取得快递业务经营资质的国内民营快递企业也达到了6800多家，行业形成了内资外资、国有民营企业同台竞争、共同发展的局面。

从总体来看，民营快递公司起步较晚，运营不规范，发展良莠不齐，业务集中度不高。由于以前快递市场准入门槛较低，导致近年来，快递企业数量急剧增长，出现了一大批“小、弱、差”的民营快递企业，竞争力较弱，长期靠价格战的无序竞争，低价格、低成本、低服务已经形成了恶性循环，消费者投诉居高不下。

面临生存与发展的压力，许多民营快递企业采取加盟制形式，这种体制由于每个加盟商都是利益中心，所以客户的利益会不同程度地受到损害。近年来关于快递行业的粗暴分拣、丢失、损坏、爆仓、停运等风波屡屡出现，经常见诸媒体，行业规范化明显不足。天天快递、鑫飞鸿快递和CCES

等快递企业并购也拉开了整个行业的整合大幕，未来快递行业的整合趋势将加剧，势必会有更多的规模较小、服务能力跟不上市场需要的小公司被吞并或者淘汰，业内将会形成更多规模型快递企业。

(3).关联行业跨行进入，行业竞争更加激烈。快递行业每到生产旺季或大型电商促销的关头，便会不时发生爆仓现象，行业能力的不足，已经在某种程度上成为了电子商务发展的瓶颈。因此，越来越多的电商开始谋划拓宽渠道。近期，淘宝、当当、卓越、凡客诚品、京东等电商纷纷进军物流自建。淘宝将投资千亿用于建设自主仓储物流系统。送货速度和质量向来口碑不错的京东商城，自2009年以来自购土地已经1400亩，用于建设7个一级物流中心和25个二级物流中心，第三轮融资到的15亿美元也将用于物流构建。阿里巴巴董事局主席马云先生联合郭台铭投资2亿元进入百世物流科技有限公司，并迅速完成对业内排名第六的汇通快递70%股权的收购。腾讯也抓住时机投资了顺丰速运，借道进入快递业。总的来说，无论是从整个社会看，还是站在大学校园这个特殊的人群区域来看，快递行业的市场份额空间还是很大的。

二、高校校园快递情况：

三类快递企业各自拥有快递市场和发展空间，但也存在激烈的竞争。所以，大家的目光都转向用户密集的一些细分

市场。下面以中国大学的快递市场为例，分析思考快递发展中的一些问题。

（1）.大学校园快递发展状况

①校园网点建立动因

21世纪以来，我国经济发展迅速，市场繁荣，电子商务和快递业也随之迅猛发展。高校扩招比例的持续上升，高校学生成为一个重要的消费群体。在这样的环境下，学生们迅速接受电子商务、网上购物等新的消费方式。因此，校园里对快递的需求很迫切。而当时校园里收寄快件业务都是由附近网点完成，且没有上门服务。对于学生来讲，很不方便。所以有些创业想法的学生决定将快递引到学校里来。这样既能方便学生，还能进行专业实践，而且这又是一个快速发展的行业，有很多机遇，接触它对于学生来讲绝对是好事。②校园市场需求分析

随着电子商务的发展，网上购物被越来越多的人接受，物流快递配送需求随之扩大，而大学生是走在流行前沿的庞大群体，这种新兴且快捷的购物方式在这个群体中倍受青睐。由于快递在学校配送的频率非常高。校园固定网点的存在正好中和了公司和学生客户群体时间上的矛盾，节约了公司的时间成本和人力成本；学生只需要利用课余时间随时收件寄件，又可以解决学生在时间上的问题。

学生从全国各地来大学求学，与家里亲人和在各地的朋友、

同学的物品信件来往，现在主要依靠快递，方便快捷，尤其是节日、假期前、毕业生离校前的几个时间段，学校快递的业务量很大。现在行政办公人员的公文信件、各系办公室与毕业生、各地公司企业的文件等传递也主要依赖快递。

在2012年校园快递市场调查中，75%的学生使用过快递。这个比例是以每年15%的比例上升的，这些都会使学校快递市场需求不断增长。同时这些需求分析也说明了校园快递网点继续存在的必要性。

③现阶段竞争状况

学生校园快递最初只与申通公司开展合作，但随着校园市场需求量的扩大，更多的学生看到了这中间的商机，于是陆续把圆通、韵达、中通、汇通、天天、EMS、等多家快递引进了校园。

一个小小的大学市场，引起了多家快递品牌的激烈竞争。当然，这都是由学校学生主导的，因为这个市场说大不大，各家快递公司不会耗费人力物力财力来争夺这个小市场，但有学生自愿来参与，快递公司当然愿意不费力的获取点利润了。本来如果这个小市场只由一家快递来做，利润还算可观，但一旦市场被瓜分，各家分得的利润就很少了。

经过很长一段时间的争抢，现在校园的竞争主要有四块构成：一是申通和圆通合力构成一个点；二是圆通一个点；三是汇通和韵达合成一个点；这三块都是学生操作的，第四

块不是由学生主导，由EMS公司直接和学校合作，把行政办公市场垄断。这样一个格局已基本稳定。

由于学生市场不是顺丰和联邦快递等的主要客户群，所以他们只是把件派到学校门口，并不愿在学校设立代理点。这也是公司经营管理模式所决定的，直营模式不接受代理和加盟。

三、当前校园快递发展中的问题分析

1、管理混乱

作为民营快递，受到国营快递EMS和外资巨头联邦快递等的挤压，发展受限。于是除了自建网络，更多采用能迅速扩张的加盟模式，在全国各市县吸引加盟商，让他们自建地区网络。这种模式效果极其显著，网点会迅速地高密度分布建立，极大地促进了民营快递的发展。但这种模式的快速推广，带来的弊端也将是致命的：企业对旗下网络不能形成有效的管理。很多加盟商和承包商都是看到快递行业的巨大利润空间，也利用企业继续扩建网络而推出的低门槛加盟条件，加盟一个品牌。为了快速谋取利益，又会加快对本地区网络网点的建立，小的加盟店和基层网点也只顾自己的利润。

从上到下，各级加盟商都忽视了网络的管理的客户服务，而总部又逐渐失去了统一管理控制加盟商的能力。于是就出现了错件、丢件、坏件、服务投诉等等一系列问题，各级、

各地区又互相推诿，都不愿承担后果和责任，也不愿自己去解决问题。所以很多时候客户的利益和权利都得不到保证。长时间下去，对企业品牌和信誉都是致命性的打击。

由于快递行业里这种管理问题普遍存在，在学校里做代理网点几乎没有门槛，所以便形成了上述的竞争格局，也造成了下面要分析的恶性竞争等多重问题。作为网络终端，没有能力实现网络管理的优化，而且由于投入少起点低，它成为终端的程序和收发件的操作程序也都是不规范的，再加上各级网络都是如此，便形成了整个企业的不规范发展。

2、竞争出现恶性循环

整个行业没有成文法律法规的规范管理，使得行业不能形成合理规范的竞争机制，同时，快递企业越来越多，都为争得一席之地，打价格战、恶性竞争成为普遍存在的现象。行业发展很快，竞争激烈，想要快速得到更多的市场份额，而企业又不能控制自身从管理和服务上提升竞争力，互相压价便成为必然的快捷方式。这种短命的竞争方式使得各企业的利润严重缩减，管理和服务必然又会更差，如此便形成了恶性竞争循环。

这是整个快递行业市场的现状，对于大学这个小市场自然也是如此。市场资源有限，现在却是由五六个品牌在竞争。出现了上述的竞争状况，都想以较低的价格争得更多的客户。服务差使学生客户对快递行业的信任度渐减。

3、校园环境影响其发展

（1）.学校政策和规章制度

随着高校的不断扩招，大学生就业问题越来越突出。为响应国家号召，学校在政策态度上也鼓励支持在校学生进行创业实践，提升学生就业能力，以此在一定程度上提升学校就业率和缓解就业矛盾。但是这仅是学校一种愿望，并没有真正的政策措施来推动实现这一愿望。另外，学校的规章制度也并没有在这方面放松，规章制度是实现学校有序管理的需要，它从目的上显示的是让学生们安分地上课学习生活，不希望出现其他问题，所以学生要想在学校里做点事很困难。因此就形成了一种愿望与现实的矛盾，使得学生在创业和实践上很难有突破。

（2）.快件业务量有限

前面已经提到，学校只是一个小市场，虽然有电子商务网购以及快递自身的高效便捷的特性促进快递需求的增长，但并不能改变现实的激烈竞争。竞争中每家的业务量都不大，平均每家每天收十个件，旺季会多一些行李包裹，虽是100%的利润，但整体来讲利润不是很多，只能维持正常运营。（3）.服务质量和水平有限

恶性竞争和有限的业务量直接导致了有限的服务质量和水平。总利润小，决定了快递公司不可能在服务质量和水平上有多大改善。上门取件送件需要耗费很大的人力物力，而

且要是配备扫描器、电动车等设备，更是一笔很大的成本。这些困难是目前校园里快递必须解决的问题。

总的来说，针对目前快递行业在大学校园中无法根除存在的种种缺陷及问题，在校学生通过与快递公司合作，代理快递公司的收发件业务进行模式经营，这无论对于快递行业、学校本身及学生来说，无疑是一个实现3赢的有效举措。

四、对学校快递发展策略的思考

一个学校是个小市场，但快递的整个网络和市场就是由一个个小市场和网点构成的。因此如何把握这样一个小市场的发展是很重要的。通过分析，要优化完善市场，需要从以下几个方面入手：

1、学校政策上对学生的支持

快递是一个快速发展的行业，需要的从业人员也会非常多，如果支持学生引进校园快递进服务点的模式进行自主运营，打造出校园物流实训基地，使更多的学生在业余时间里就熟悉操作物流的程序和业务，则会使得这部分学生出校后从事快递行业会很有优势。而且从这方面开始创业也是个不错的方向。

所以学校如果真心鼓励支持学生创业，去解决部分就业问题，就要真正地给学生创造实践条件，用实在的具体措施来营造大学生创业氛围。另外在规章制度上也要有相关的政

策支持。配备专业指导老师，为学生的快递服务中心的运营及发展出谋划策。

2、提高服务质量

对于服务行业企业来说，决定其竞争力的无疑是服务。如果服务做好了，企业信誉和竞争力必然增强，客户也会做出正确的选择，业务量自然就大了，利润当然也会随之而来。就学校的快递服务中心而言，提升服务质量，有几个方面工作要完成：

①上门服务是必要措施，只要客户有需要，就要克服困难，尽心服务。其实，花费多一点的人力物力做好服务，更是一种宣传，而且效果很好。长期的投入会赢得客户的认可度和忠诚度。

②要投入一些成本，购买如扫描器、电动车、货架等工具，做到准确、高效。这一点对于学生来讲，有很大困难，但并不是不能克服。如果想把事情做得好，总要多付出一些。

③就是要与上级网点达成协议，做好问题件处理工作。很多学生都是偶尔用一次快递，如果出了问题又没处理好，学生对其的信任度会丧失，而且将影响到他周围的人对其的信任。

④很多学生对于网购、快递等方面知识缺乏，让他们对使用快递还存有戒心和疑虑。如果把相关方面的常识面向全院普及，加强学生们对快递等方面的认识，会开发出一定的市场

潜力。这是一项服务，也可以作为开拓类似市场的手段。3、统一管理，改变竞争现状，实现良性发展

如果网络终端的管理混乱，恶性竞争持续，最终将影响整个快递网络的发展，影响快递行业的利润空间。所以要实现规范统一的管理、良性的竞争方式是非常必要的，也是亟待实现的。但这一点做起来非常困难。它涉及到企业的发展模式和竞争模式，是个综合问题，不是快递网络终端能做到的，只能由自上而下的企业改革来实现，最终惠及到终端。

从小处看大处，所有网点的自身的管理和服务若能做好，整个网络也会呈良性发展态势。这是有利于各个网点的利益提高的，所以要有长远眼光，不能只死守眼前的利益。

从大处来看，企业若控制住网络的扩张和管理，便能加强企业的政策措施的执行力，从而实现规范、长远的发展。然而，加盟的扩张发展模式使企业很难做到这一点。显然，改变这种模式成为必然。

校园快递还可以通过企业间合并重组，实现网络资源共用，同时还可以降低运营成本，节省大量财力用于网络建设和管理。从当前来看，这种模式是行业发展的一种趋势。行业内资源的整合共用，会使企业的实力增强，实现共赢和更好的发展。对于客户来说，包括终端网点的整个网络发展好了，接收到更好的服务也成为可能。

学校作为市场的一个基本组成部分，要有良好规范的发

展环境，网点要有统一规范的管理。作为终端，是客户直接接触到的部分，直接影响客户对企业的信任和评价，做好终端服务是必需的。而要想整个大市场良好发展的话，就必须有明确的法律来规范，也必须实现网络模式、竞争方式的转变，更必须实现整体服务质量和水平的提升，这是行业要去推动的，也是每个企业要去负责的，为客户负责，也是为自己负责。

五、以调查南国商学院为例，分析目前的校园周边快递状况：

背景：随着电子商务的愈演愈烈，越来越多的大学生大批加入网购的阵营迅速激发起高校园区内师生对快递的需求。我们南国商学院也不例外。由于南国商学院的校园选址较为偏僻，学校周边商业不发达，全校9000多师生的日常购物、学习用品等都依靠网上购物完成。所以，本校的校园快递市场一片繁荣。但由于快递点的不统一、快递公司的无序竞争等造成了目前混乱无序的快递现状。对师生的生活造成诸多不便。

针对以上存在的情况，我们经过对学校北门快递业务公司进行实地考察调研，总结出以下结论：

1.目前学校北门的快递业务公司主要分为

2种运营模式：

①有固定代理点：申通——乐嘉超市圆通——58度奶茶店韵达——K球吧2楼

②无固定代理点：顺丰、EMS、天天、汇通等

3.代理点每天收发快递件数（旺季）

申通：100件以上（自己到指定代理点取，隔日收取1元费用）

韵达：120件左右（自己到代理点取件）

圆通：110件左右（自行去北门奶茶店取件）

4.其他无固定代理点每天的收发快递件数（旺季）

顺丰：90件以上（指定在中午11:30——12:00内到后门取件）

EMS：30件（指定在中午11:30——12:00内到后门取件）汇通：120件以上（指定在中午11:30——12:00内到后门取件）

其他快递公司合共100件（指定在中午11:30——12:00内到后门取件）

据统计，南国商学院快递收发量达600件左右

5.目前南国校园快递市场的现况：

(1）代理点多而杂

针对上述快递公司代理点的情况，南国校园快递存在多而杂、混乱无序的特点。虽然有部分公司设立有固定代理点，

但商家往往由于不是以快递业务为主要业务来打理，考虑到租金问题，许多都是选择在自己商铺内腾出几平方的空间来运营快递业务，也不雇佣专业人员进行管理。造成收发秩序混乱无序，严重打击了消费者对快递行业的信心。

(2)代理点不稳定性大

由于快递公司纷纷想通过价格战来获取校园市场的份额，造成同行间的无序竞争。可能所占的市场份额有限，所挣的利润有限，加上代理的租金、工资等开支较大，许多代理点就会存在经常性的换地址、更换代理人等现象。

(3)快递业务员普遍存在素质低、服务态度差的现象

据调查、许多同学反映部分快递业务员服务态度差，素质低。有时因为同学没有在业务员指定时间内赶过去取件，还出现出口辱骂学生的情况。极度影响了师生的心情及对快递公司的满意度。

(4)无固定代理点的快递公司露天进行快递收发作业，对包裹乱堆乱放，快件安全性得不到保障

许多时候，同学们对于相对比较贵重的或易损坏的物品都不愿意通过快递公司进行输送，原因是学校北门的快递现状造成了学生对快递行业的信心度。

(5)收发快递有时间限制

许多快递业务员一般选择在中午11:30——12：00这个时间段收发快递，如果师生在该时间段内没有来得及完成收

发程序繁的话，快递员就会把快件延长一天派发。这么短的时间内要求学生在没有收发秩序的情况下从一堆乱而杂的快递包裹中找出自己的快件显然是有困难的。

(6)寄件需提前1小时预约

对于没有设立固定代理点的快递业务，学校师生如需寄包裹则需要到快递公司或提前1小时电话预约快递公司业务员进行寄件程序。

(7)收取快件时，大多没有验证收件人身份信息

由于场地限制、工作人员有限，在大多情况下，学生自己在快递包裹堆里找到自己的快递后只需直接签名就可拿走快递，工作人员大多没有对取件人的身份进行验证。所以，时常会出现快件被冒领的情况。

(8)大部分快递公司占道进行收发快件，存在安全隐患

每天中午的快递收发高峰，同时10家以上的快递公司占用马路进行收发作业，学校后门马路上时常都有一大波的学生马路附近翻找快递，这不仅仅严重影响交通，而且对学生的生命安全也存在很大的安全隐患。

六.校园快递服务中心的SWORT分析：

鉴于以上南国校园周边快递市场存在的种种缺点及不便，师生们期待快递行业服务度有所改善的期望，建立校内

快递服务中心便显得尤为重要。一方面，通过创业学生参与运营快递服务中心，有效的锻炼了大学生的创业历程，也能帮助大学生通过自己的劳动勤工俭学解决部分生活费用；一方面，也迎合了学校全体师生的强烈需求，统一了学校管理秩序。一方面，通过校企合作的形式，激发学生创业热情，也可以打造出校园物流实战平台。

下表就是校园快递服务中心的SWOT分析：

七.建立校园快递服务中心的准备工作：

1.与校方的协商

(1）上交项目策划书至学校有关部门，争取学校领导审核通过

(2）签订相关保证书，在学校规定下合法有序经营快递服务中心，并接受学校监管与领导

(3）考虑到快递公司的输送车进出校园的安全管理问题，

与学校保卫处协商办理校园车辆准入通行证，方便学校对快递公司的出入车辆的进行有序管理

(4）争取学校对此项目的大力支持（场地支持、配备指导老师）

2.与快递公司谈判

(1）与相关合作的快递公司协商好合作内容，签订好合作合同

(2）划分好快件安全性的责任范围

(3）拟定好相应的服务内容及薪酬问题

(4）约定派件、收件的具体时间

(5）约定快递公司运送快件的时间及按学校规定遵守车辆管理秩序

3.服务中心内部结构及具体工作内容：