川藏南线25天攻略
2014成都-拉萨骑行攻略21+4
时间路况行程km路线（H为海拔）备粮备注D1基本平路155成都（H512）- 邛崃（H550）- 雅安（H641）1餐
D2 全上坡87雅安（H641）- 天全县（H848）- 新沟（H1310）1餐
D3隧道+上下坡57新沟（H1310）- 二郎山（H2170）- 泸定（H1330）1餐
D4上坡57泸定（H1330）- 康定（H2395）- 折多塘（H3170）1餐
D5爬折多山70折多塘（H3170）- 折多山（H4298）- 新都桥（H3630）1餐
D6休息，适应高反1餐
D7爬高尔寺山+烂路88新都桥（H3630）- 雅江（H2530）- 相格宗（阿布家）1餐
D8爬剪子弯山*3123相格宗（阿布家）- 剪子弯山（H4659）- 理塘（H3960）1餐
D9爬海子山187理塘（H3960）- 海子山（H4685）- 巴塘（H2580）1餐
D10爬宗巴拉山106巴塘（H2580）- 金沙江大桥（H2481）- 芒康（H3875）1餐
D11休息，唱情歌1餐
D12爬拉乌山+觉巴山91芒康（H3875）- 澜沧江（H2640）- 登巴（H3440）1餐
D13爬东达山86登巴（H3440）- 东达山（H5008）- 左贡（H3877）1餐
D14长上坡103左贡（H3877）- 田妥镇（H3906）- 邦达（H4120）1餐
D15爬业拉山95邦达（H4120）- 怒江72拐-八宿（H3280）1餐
D16爬安久拉山90八宿（H3280）- 安久拉山（H4325）- 然乌（H3960）1餐
D17休息，看冰川1餐
D18下坡132然乌（H3960）- 松宗镇（H3030）- 波密（H2725）1餐
D19排龙天险109波密（H2725）- 通麦（H2070）- 排龙村（H1930）1餐
D20烂路+上坡54排龙村（H1930）- 鲁郎（H3285）1餐
D21爬色季拉山71鲁郎（H3285）- 林芝（H3010）- 八一（H2930）1餐
D22休息，吃林芝地区西瓜1餐
D23全上坡130八一（H2930）- 工布江达（H3330）1餐
D24全上坡98工布江达（H3330）- 松多（H4288）1餐
D25爬米拉山176松多（H4170）- 米拉山（H5013）- 拉萨（3650）1餐
最详细的皖南川藏线自驾游攻略
最详细的皖南川藏线自驾游攻略 最详细的皖南川藏线自驾游攻略皖南川藏线东起宁国市青龙乡,西至泾县西阳乡,精华路段长120公里,被网友誉为“江南天路,皖南318”。 路线穿越青龙湾原生态旅游度假区、水墨汀溪景区、月亮湾万亩竹海,经过皖东南的最大水库——港口湾水库和最大原始森林——板桥自然保护区。 沿线景致青龙乡至方塘乡路段。 沿途经过港口湾水库,水库南岸多种植松、杉,极有北疆的喀纳斯之貌。 方塘乡至板桥村路段。 沿线多为山上的喀斯特山石,似云南石林。 板桥村至西阳乡路段。 单车道+N道90度以上的连续弯道盘山公路,旁边就是悬崖峭壁,森林覆盖不见天日,艰险程度堪比G318川藏线。 自驾路线青龙乡→方塘乡→板桥村X076→苏红村X073→汀溪乡→爱民乡→蔡村镇 青龙乡—方塘乡,约40公里。 青龙湾有大大小小的岛屿38个,湖水清澈,山川秀美,游鱼奇珍。高含氧量的负离子空气,近700种动植物,颇有世外桃源的意思。 青龙乡至方塘乡的公路,沿路绿水环绕,碧波荡漾,水库南岸种植松、杉为主,有北疆喀纳斯之感。 储家滩位于青龙湾下游,距宁国市中心12公里。水天连成一片,青山中藏着白墙黛瓦的人家,极像唯美的水墨画。 方塘乡—桃岭—苏红村板桥自然保护区,约41公里。 板桥村位于宁国方塘乡境内,被称为亚热带北部最后一块绿色的山村,有五万多亩郁郁葱葱的原始森林。 桃岭公路,泾县苏红乡经桃岭至宁国板桥乡的一条盘山公路,即被称为皖南七十二拐。海拔均在800米以上,上坡和下坡都有10公里。 这么多弯道,对车辆及驾驶技术的要求也会更高。 苏红村—汀溪乡—爱民乡,约27公里。 汀溪风景区这里有十万亩原始森林,是江淮一带最后一方“绿色净土”。登山、漂流、滑翔伞、溯溪...一幅四季分明纯生态的水墨风景画。 爱民乡—月亮湾景区,约15公里。 月亮湾风景区,位于被誉为“华夏毛竹第一镇”的泾县蔡村镇大康村境内。弯弯的像是月亮的小河从小村前流过,巍巍青山中隐藏着万亩竹海。 这里景色秀美,《月亮湾的笑声》、《月亮湾的风波》、《红色的记忆》、《渡江侦察记》等多部优秀经典影视作品都曾在此拍摄外景。 泾县方向路线: 月亮湾景区——爱民乡——汀溪乡——苏红村——桃岭——板桥自然保护
最详细的皖南川藏线自驾游攻略
最详细的皖南川藏线自驾游攻略 皖南川藏线 东起宁国市青龙乡，西至泾县西阳乡，精华路段长120公里，被网友誉为“江南天路，皖南318”。 路线穿越青龙湾原生态旅游度假区、水墨汀溪景区、月亮湾万亩竹海，经过皖东南的最大水库——港口湾水库和最大原始森林——板桥自然保护区。 沿线景致 青龙乡至方塘乡路段。 沿途经过港口湾水库，水库南岸多种植松、杉，极有北疆的喀纳斯之貌。 方塘乡至板桥村路段。 沿线多为山上的喀斯特山石，似云南石林。 板桥村至西阳乡路段。 单车道+N道90度以上的连续弯道盘山公路，旁边就是悬崖峭壁，森林覆盖不见天日，艰险程度堪比G318川藏线。 自驾路线 青龙乡→方塘乡→板桥村X076→苏红村X073→汀溪乡→爱民乡→蔡村镇 青龙乡—方塘乡，约40公里。 青龙湾有大大小小的岛屿38个，湖水清澈，山川秀美，游鱼奇珍。高含氧量的负离子空气，近700种动植物，颇有世外桃源的意思。 青龙乡至方塘乡的公路，沿路绿水环绕，碧波荡漾，水库南岸种植松、杉为主，有北疆喀纳斯之感。 储家滩位于青龙湾下游，距宁国市中心12公里。水天连成一片，青山中藏着白墙黛瓦的人家，极像唯美的水墨画。 方塘乡—桃岭—苏红村板桥自然保护区，约41公里。 板桥村位于宁国方塘乡境内，被称为亚热带北部最后一块绿色的山村，有五万多亩郁郁葱葱的原始森林。 桃岭公路，泾县苏红乡经桃岭至宁国板桥乡的一条盘山公路，即被称为皖南七十二拐。海拔均在800米以上，上坡和下坡都有10公里。 这么多弯道，对车辆及驾驶技术的要求也会更高。 苏红村—汀溪乡—爱民乡，约27公里。 汀溪风景区这里有十万亩原始森林，是江淮一带最后一方“绿色净土”。登山、漂流、滑翔伞、溯溪...一幅四季分明纯生态的水墨风景画。 爱民乡—月亮湾景区，约15公里。 月亮湾风景区，位于被誉为“华夏毛竹第一镇”的泾县蔡村镇大康村境内。弯弯的像是月亮的小河从小村前流过，巍巍青山中隐藏着万亩竹海。
川藏南线G国道自驾进藏简要游记
川藏南线G国道自驾进 藏简要游记 文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
川藏南线（G318国道）自驾进藏简要游记--不受版权约束，请各位转发给旅游爱好者（随意摘取、复制）。 2016年8月29日（星期一），写于西藏林芝市 （如需咨询或交流，请加） 重要提示/总结/说明： 1.川藏南线进藏途中，海拔逐渐升高，有利于减低高原反应的风险。 2.川藏南线四川境内最危险路段：雅安市到康定县（雅康高速正在建设中）。 3.川藏南线最危险路段：位于芒康县如美镇，从如美镇往拉萨方向10公里都是最危险路 段。道路悬挂在2000-3000米的陡峭高体上，十分危险和恐怖。右边很多路段出现山体滑坡，岩石、泥土堆积在右车道上，双向2车道变为单车道。左边是澜沧江，路面离江面800米、甚至1000多米，个别路段出现路基塌陷，很多防护栏杆毁损或缺失。 其中大约100米路段，右侧车道完全被岩石和泥土侵占，只剩左边车道可通行，偏偏护栏完全没有，吓得我魂飞魄散，触发恐高反应，后面的司机帮忙开过此段，然后，时速15公里以下缓慢前行。（如美镇海拔2680米，澜沧江水面低于2600米，山顶海拔5500米左右，水、山之海拔相差约2000米）。 4.除非未来全程修成高速，否则，雨季不合适川藏南线自驾进藏（年年修，年年 险！）。 5.西藏雨季：7月和8月是雨季，7月中旬到8月中旬雨量最大。 6.川藏南线重要用途：军需物资运输，每年只运输6个月（3月开始，6月底停；7月和 8月不运输；9月恢复运输，10月道路结冰就停运。）
7.川藏南线西藏境内的道路管理：危险路段都不是西藏公路局的道班养护，而是由武警 部队管理（至少包括从西藏芒康县境内的川藏界“金沙江大桥”到西藏八宿县境内的“怒江隧道”，还有西藏波密县通麦镇往拉萨方向60公里内的“通麦天险”。） 8.网上搜到的海拔数据经常会引起误导。比如说，如果用某镇（县或市）的平均海拔来 标注该镇（县或市），则没有实际意义。我们游客只需关注汽车行驶途中路面的海拔，某镇（县或市）居住酒店的海拔（景点海拔可上网查到）。因此，我在本游记内标明的海拔数据都是自己用手机APP“GPS状态”实测的数据（路面海拔、酒店海拔）。偏僻位置可能由于手机信号不好，导致海拔数据出现几十米的误差，这不影响数据的使用。 9.四川省境内，途经各县城的食宿条件都还可以，服务人员素质和服务质量都有一定水 平，沿途城镇有加油、客栈、酒店、餐饮、高原药物。 10.西藏境内的芒康县城、左贡县城、八宿县城泥尘飞扬，酒店偏贵，餐饮又贵又差， 简直是猪食，难以下咽（左贡稍好，芒康最差）。芒康县城和八宿县城简直是“落后的野蛮小镇”，住宿和餐饮都没有多少选择；八宿多拉神山温泉宾馆是县城最好的宾馆，规模很大（200多个房间），但收费贵，饭菜如同猪食一般。 11.波密县是西藏境内第一个比较好的小县城，住宿和餐饮都有不少选择，质量参差不 齐。 12.西藏林芝市是一个地级市，规模也不大，但城市面貌还算不错，住宿、餐饮、购物 都有很多选择。算是一个小小的文明城市。 13.到林芝后，道路和酒店的海拔已经逐渐适应，危险路段已过完，所以，本人的游记 只写到这里。 1.雅安市（海拔600米））→（196km，行程5-6小时）康定县城（海拔2480米）
滇进青出西藏自驾游完整攻略
滇进青出西藏自驾游完 整攻略 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
滇进青出西藏自驾游完整攻略 关于准备：说到准备，先看路况（可打电话问当地宾馆），因为地震、暴雨都有可能造成交通瘫痪。没有必要准备一两个月，现在路上吃住都很方便，只要不是旺季，住宿都不要用提前预定。女生最关心的保湿防晒。防晒方面，准备防晒霜、帽子、三角巾、太阳镜，高原的阳光狠毒，要随时注意防晒。保湿方面，保湿乳液必不可少，喷雾随身带随时补水，还有保湿面膜。 关于行李：车辆方面东西宁可多带些，备胎、打气泵、拖车绳、电瓶线、雨刮液、机油（1—2桶）、充电宝、手电筒、雨衣、雨伞、雨鞋、感冒药、肠胃药、高反药、急救包、保温壶、拖鞋。吃的东西不要买太多，一路上都是商店。衣物以保暖为主，冲锋衣必备。 关于路况：滇藏进青藏出，滇藏是进藏相对于川藏青藏较近的一条路。滇藏线走214国道，到芒康后与川藏线合并，走318国道，直到拉萨。一路基本都是柏油路，路面情况很好，但是弯道很大很多。通麦至鲁朗20公里左右，是泥土路面，遇到下雨会有大坑。青藏线，路直且宽，有些路段是起伏路面。过西宁后，如果不去九寨沟建议走兰州，如果成都也不去，那就走兰州——西安——重庆——贵阳，虽然多绕几百里路，但都是高速。如要去若尔盖草原和九寨沟，可选择走合作，合作——若尔盖——九寨沟——汶川——成都，从西宁到合作有几十公里的山路，路面情况不好。
关于加油：进入西藏界以后基本没有97号汽油，93号汽油和柴油每个加油站都有。无需多备一个油桶，遇到加油站就将油箱补满即可。 关于美食：香格里拉——牦牛肉火锅，然乌——石锅鸡或然乌鱼，鲁朗——石锅鸡，拉萨——玛吉阿米藏餐厅，拉萨贡嘎机场——陕西肉夹馍，安多——青椒乌鱼，青海湖——野生鱼，成都——蜀九香火锅，綦江——北渡鱼。 第一天 贵阳至大理（宿大理） 全程高速，宿大理古城旁，不是黄金周，酒店客栈都很好订，随时去都有住。 第二天 大理至香格里拉（宿香格里拉） 从大理到香格里拉不用路过丽江，节省不少时间。大理到香格里拉和丽江到香格里拉有一段路是重叠的，所以不用担心会错过虎跳峡，不过从国道进景区还有十多公里的路要走，柏油路面。虎跳峡，长江第一湾，门票65元，说实话，不是很好玩。 香格里拉，海拔3300米，可以去尝一下当地的牦牛肉火锅，味道不错。独克宗古城（香格里拉古城），有一个世界之最的转经筒，晚上10点熄灯。香格里拉有一个普达措国家公园，里面有属都湖和碧塔海，距县城20公里左右。 第三天
川藏南线(G318国道)自驾进藏简要游记 20160829
川藏南线（G318国道）自驾进藏简要游记 -- 不受版权约束，请各位转发给旅游爱好者（随意摘取、复制）。 2016年8月29日（星期一），写于西藏林芝市 （如需咨询或交流，请加QQ867997587） 重要提示/总结/说明： 1.川藏南线进藏途中，海拔逐渐升高，有利于减低高原反应的风险。 2.川藏南线四川境内最危险路段：雅安市到康定县（雅康高速正在建设中）。 3.川藏南线最危险路段：位于芒康县如美镇，从如美镇往拉萨方向10公里都是最危险路段。道 路悬挂在2000-3000米的陡峭高体上，十分危险和恐怖。右边很多路段出现山体滑坡，岩石、泥土堆积在右车道上，双向2车道变为单车道。左边是澜沧江，路面离江面800米、甚至1000多米，个别路段出现路基塌陷，很多防护栏杆毁损或缺失。其中大约100米路段，右侧车道完全被岩石和泥土侵占，只剩左边车道可通行，偏偏护栏完全没有，吓得我魂飞魄散，触发恐高反应，后面的司机帮忙开过此段，然后，时速15公里以下缓慢前行。（如美镇海拔2680米，澜沧江水面低于2600米，山顶海拔5500米左右，水、山之海拔相差约2000米）。 4.除非未来全程修成高速，否则，雨季不合适川藏南线自驾进藏（年年修，年年险！）。 5.西藏雨季：7月和8月是雨季，7月中旬到8月中旬雨量最大。 6.川藏南线重要用途：军需物资运输，每年只运输6个月（3月开始，6月底停；7月和8月不运 输；9月恢复运输，10月道路结冰就停运。） 7.川藏南线西藏境内的道路管理：危险路段都不是西藏公路局的道班养护，而是由武警部队管理 （至少包括从西藏芒康县境内的川藏界“金沙江大桥”到西藏八宿县境内的“怒江隧道”，还有西藏波密县通麦镇往拉萨方向60公里内的“通麦天险”。） 8.网上搜到的海拔数据经常会引起误导。比如说，如果用某镇（县或市）的平均海拔来标注该镇 （县或市），则没有实际意义。我们游客只需关注汽车行驶途中路面的海拔，某镇（县或市）居住酒店的海拔（景点海拔可上网查到）。因此，我在本游记内标明的海拔数据都是自己用手机APP“GPS状态”实测的数据（路面海拔、酒店海拔）。偏僻位置可能由于手机信号不好，导致海拔数据出现几十米的误差，这不影响数据的使用。 9.四川省境内，途经各县城的食宿条件都还可以，服务人员素质和服务质量都有一定水平，沿途 城镇有加油、客栈、酒店、餐饮、高原药物。 10.西藏境内的芒康县城、左贡县城、八宿县城泥尘飞扬，酒店偏贵，餐饮又贵又差，简直是猪食， 难以下咽（左贡稍好，芒康最差）。芒康县城和八宿县城简直是“落后的野蛮小镇”，住宿和餐饮都没有多少选择；八宿多拉神山温泉宾馆是县城最好的宾馆，规模很大（200多个房间），但收费贵，饭菜如同猪食一般。 11.波密县是西藏境内第一个比较好的小县城，住宿和餐饮都有不少选择，质量参差不齐。 12.西藏林芝市是一个地级市，规模也不大，但城市面貌还算不错，住宿、餐饮、购物都有很多选 择。算是一个小小的文明城市。 13.到林芝后，道路和酒店的海拔已经逐渐适应，危险路段已过完，所以，本人的游记只写到这里。
自驾皖南川藏线最详细攻略
夫妻俩自驾皖南川藏线，宿板桥古月楼绝美民宿详细攻略！ 考虑到远的地方去不了，太大众的地方又是人很多，在网上查了好几天了，决定了探寻近年来新晋网红地皖南川藏线，与老婆商量之后，她也非常赞同，于是开始了出行准备和选期，查了攻略和经历，最终选定了周末两天一晚的行程！ 神秘的皖南“川藏线”又称“江南天路，皖南 318”，东起宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，其精华路段约120公里。它穿行在险峻的悬崖山壁，有云端之上的惊心动魄。它穿行于古朴自然的山水小镇，又有着江南独特的婉约秀丽。这里有幽深的原始森林，也有藏在深闺之中的秘境，吸引着无数的游客过来打卡。 如果是第一次去的人绝大多数都是按照蜂友推荐的以宁国为起点，泾县月亮湾为终点的方案，但其实两地都可以作为起点或者终点；因为我是从镇江出发的，两个点的路程都差不多，但考虑假期结尾可能车多，以月亮湾为终点回程需要经过好几条高速，所以还是选择以月亮湾为起点，宁国为终点，而游历之后从个人整体体验来说，这种方案证明是对的。 早7点出发，2个多小时高速，1个多小时县道直达月亮湾风景旅游区，从月亮湾开始算进入川藏线了，一路群山围绕，山脚下溪水流淌，水很清澈也很浅，大致到小腿处，小孩子们甚至直接在水里玩耍，总的来说月亮湾就是溪水形成月牙的形式，更多适合小孩玩耍，故未上照，与老婆踩了一会儿水之后就前往下一站水墨汀溪了。 水墨汀溪是川藏线的第二大站，从月亮湾出发需要1个半小时路程，都是山路，弯多路窄，会车很频繁，全程30-40码，考验蜂友们的车技和注意力，但相对后面的桃岭6道弯和盘山公路来说，这算是开胃菜了。提醒友人们的是，因为大部分游客都是选择上午出发中午前后到，所以水墨汀溪作为第二站，在2点左右的时候是很堵的，当然这指的是假期，平时应该还好。
遇见未知的自己 318川藏南线自驾游路线!
遇见未知的自己 318川藏南线自驾游路线！ 318国道被《中国国家地理》誉为中国人的景观大道，是中国大地上的一条美丽的项链，它起于上海，终于西藏樟木。川藏南线，即318国道成都—拉萨段，是整条景观大道中最美、最精彩的一段。它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。初行度假会选择自驾的方式来让你的身心来一次彻底地放松，带给你最完美的12天自驾游线路，你只需带上勇气，勇敢出发即可！ 第一天：成都-雅安-泸定-新都桥镇 从成都出发沿成雅高速至雅安，领略雅雨、雅女、雅鱼三绝，沿途领略川西平原风光，经二郎山隧道，沿途欣赏大渡河河谷风光，晚上抵达“摄影家天堂”——新都桥。 泸定桥 第二天：新都桥镇-稻城日瓦镇 早起出发，经高尔寺山、康巴小山城?雅江、世界高城理塘、毛垭大草原、无量河、海子山、桑堆，观傍河风光、万亩青杨林、色拉草原、波瓦山、赤土河谷风光，抵达日瓦镇（现更名为香格里拉镇）！
新都桥 第三天：亚丁景区-稻城 前往亚丁景区，换乘景区观光车前往魂牵梦绕的最后的香格里拉。 亚丁
第四天：稻城-理塘-巴塘 清晨，尽赏新都桥晨曦中景色如画的小桥、流水、人家、藏式民居风光。途径“世界高城”理塘县，翻过垭口，进入峡谷地带，自然景观融“险、峻、高、雄”于一炉，集“奇、伟、雅、秀”为一体。晚上抵达巴塘。 稻城 第五天：巴塘-金沙江-芒康-拉乌山--东达山-左贡 跨过金沙江，过桥后进入西藏地域，经芒康，翻越拉乌山，跨越蜿蜒的澜沧江，翻越川（滇）藏线上最高的山口东达山，晚抵左贡。
巴塘 第六天：左贡-邦达-八宿 早从左贡出发，经4400m的邦达草原，翻越横断山最大的天险——业拉山（4658米），著名的99道拐。下行到怒江边，抵达八宿。 邦达草原
西藏自驾游的三个“最佳”：最佳时间、最佳亮点以及最佳路线!
西藏自驾游的三个“最佳”：最佳时间、最佳亮点以及最佳路 线！ 在详细的介绍西藏自驾游的三个“最佳”之前，咱们先来看看以上这幅西藏主要景点的分布图。以冈底斯—念青唐古拉山为界，以北是以羌塘草原为代表的草原戈壁，以南是以林芝、山南地区为代表的原始森林、高山峡谷地带，而以拉萨为中心，东部和西部的风光也大不同。极端的海拔和气候造就了这片土地截然不同的面貌，西藏是天堂在人间的投影，下面我们就来看看西藏自驾游的三个“最佳”到底是什么？西藏自驾游最佳时间每年的3月到10月都是很适合到西藏旅游的季节，这段时间西藏不太下雪，也是景色最美的时候。此外，桃花节、雪顿节等一些藏区的重要节日也在这段时间，可以很好的感受下不同的民族风情。3月4月——淡季，门票减半，2018年5月前门票免费7月8月——雨季+旺季，学生放假，全家一起出游较多5月6月和9月10月——平季，平季进藏往返车票比较好买，也容易买到折扣票，性价比高，推荐选择这段进藏的时间。9月和10月——最适合拍照的季节，风景优美，色彩明丽，随手拍摄都如同风光大片，浓浓的藏地风情。西藏自驾游最佳亮点巴松措：海拔3700多米，湖面面积6千多亩，湖水清澈见底，四周有雪山环抱，是著名的神湖
和圣地。雅鲁藏布江大峡谷：全长504公里，平均深度2268米，最深处达6009米，平均海拔在3000米以上的世界第一大峡谷，整个峡谷地区，冰川、绝壁、陡坡、泥石流和雅鲁藏布江交错在一起，堪称“地球上最后的秘境”。鲁朗林海：距八一镇80公里左右，是一处云山雾里的森林，风景如诗如画，周边雪山林立，溪流蜿蜒，成千上万野花开放，属人间天堂。墨脱：意为“隐秘的莲花”，是西藏最神秘的地方之一，门巴族和珞巴族的传说，使得墨脱笼罩在神秘的光环之下，使无数的旅行者心向往之。羊卓雍措：与玛旁雍错、纳木错，并称西藏三大圣湖，羊卓雍措海拔4441米，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊，其形状很不规则，在阳光的照射下，湖水颜色层次又极其丰富，蓝色和绿色交替出现，十分壮观。布达拉宫：吐蕃时期松赞干布为迎娶尺尊公主和文成公主而兴建，主体建筑分为白宫和红宫两部分。参观需要遵循所有佛教禁忌。不能带帽，不能拍照，不能踩踏门槛等等。大昭寺：已有1300多年历史，是西藏最早的土木结构建筑，融合了藏、唐、尼泊尔、印度的建筑风格，成为藏式宗教建筑的千古典范。此庙最著名的有释迦牟尼12岁等身像，不仅仅因为它的历史和文物价值，在佛教徒心中，见到佛像就如同见到2500年前的佛祖本尊。色拉寺：藏传佛教六大主寺之一，拉萨三大寺建成最晚的一座，属于全国重点文物保护单位，它最著名的就是喇嘛辩经，
浙西川藏线华东天路三天两夜攻略
“华东天路”是位于浙江省遂昌县境内云峰街道龙祥行政村墩头自然村通往门阵村的通村公路，该路自2015年年底建成通车后，成为华东地区不可多见的高海拔、多急弯、五线错层、多云雾盘山公路，吸引了众多华东地区自驾游、越野爱好者前来挑战，被车友誉为“华东天路”。 越野狂放、肆意驰骋、炫酷的车技，走吧，跟着我们一起去“华东天路”释放内心的狂躁。 行程安排 一、途中景点 北斗崖石姆岩---魅溪民宿---千佛山景区---焦滩鱼头一条街---中国工农红军挺进师纪念馆---独山古寨---王村口---华东天路---门阵村 二、车型要求 途中基本都是铺装路面适合各种车型，轿车城市SUV车型均可。 精彩程度：?????????? 三、活动时间
3天2夜（推荐：周五中午到遂昌应村，周日下午返程） 第一天：中午在应村吃午饭，下午出发高坪参观北斗崖石姆岩景区，晚上入住特色民宿。第二天：上午开始游览千佛山景区，中午焦滩鱼头一条街吃遂昌特色鱼头，下午参观独山古寨及王村口，晚上返回遂昌县城，入住遂昌县城三星以上酒店。 第三天：上午8点从县城出发，穿越华东天路，中午抵达门阵村，在门阵食用午餐，结束之后各自返航。 1 从各地出发，在北界高速出口出，下午到达遂昌应村。（参考：杭州市区出发大概250公里，通过时间为3-4个小时左右）。 应村地处遂昌县北部，白马山国家森林公园脚下，是应村乡政府所在地，距县城40公里，距龙丽高速北界出口仅13公里，交通便捷。
曾先后获得了浙江省文明村、浙江省农村基层党风廉政建设示范村、浙江省欠发达地区农民创业示范村、浙江省五星级民主法制村。 菜香四溢，大快朵颐。 在应村吃过简单农家午饭过后我们就出发，前往高坪乡村（也就是北斗崖景区所在地），在那里你可以观赏到大自然鬼斧神工般的“天下第一丹霞高石”——石姆岩。 站在桃源尖山顶，眺望北斗崖景区，那里有石姆岩、寿星岩、金钟岩以及大高石，大高石垂直高度达260余米，其形如柱，蔚为壮观，突兀峥嵘，体大壮观。