【飞行员必备】机场标志和标识
随着民航事业的不断发展，飞机越来越多、机场跑道越
航线越来越多。机遇和挑战并存，繁忙的机场运行、
......
年2月4日，越南航空公司飞机执行广州-河内VN919
左侧机翼撞击车辆服务通道照明灯柱而受损。2006年6
7日和6月9日，两架执行至呼和浩特航班任务的飞机在
号跑道着陆时，降落在机场未启用的新跑道上。
年2月29日，一架B737飞机在银川河东机场21号
VOR/DME程序进近，将尚未启用的平行滑行道当
494米后离地。飞
GO将推出“机场标志/标识和机场
跟大家一起回顾有关机场标志标识
飞行区指标 （Aerodrome Reference Code Elements I
）2机场基准点（Aerodrome Reference Point—ARP )
3机场标高和跑道标高（Aerodrome elevation）
跑道公布距离
ASPH—Asphalt Runway 沥青
——Concrete Surfaced Runway 水泥
CWY）跑道头的一块长方形场地或水面，飞机在其
35ft
SWY）起飞滑跑距离末端以外的一块长方形区域，
至少与跑道同宽；停止道表面的摩阻特性应良好。
(Take 0ff Runway Available) 可用起飞
(Take Off Distance Available)可用加速停止距离
可用着陆距离
5道面承
pavement classification number (PCN)
PCN值与飞
ACN值进行比较。
（Aircraft Classification Number—ACN）等于
PCN）时，能在规定胎压和飞机的最大
ACN>PCN，满足下述条件时，可允许有限制地超载运行：
道面没有呈现破坏迹象，土基强度未显著减弱期间；
对于刚性道面或以刚性道面为主的复合道面，飞机的ACN
PCN的5%；对于柔性道面，飞机的ACN不超
PCN的10%；
年超载运行次数不超过年度总运行次数的5%；
也可令ACN实=PCN，求取W实，从而以限制W实来满
道面承载强度(PCN)的报告格式PCN值／道
Rigid） 刚性道面 “F”(Flexible) 柔性道面
“B”中强度 “C”低强度 “D”特低强度
“W”无胎压限制 “X”胎压上限至1.75MPa “Y”胎压
1.25MPa “Z”胎压上限至0.5MPa
“T”技术方法 “U”经验方法评定对某一机型的ACN
ICAO计算出来并以图表形式提供所有参数，图表中显
ACN值列有两个重量：MTWA（最大起飞重量）和APS
ACN值可以通过两个极限间的差值来计算。二、跑道标
1道面标志的一般要求关于各道面的颜色要求，内容全在
跑道号码标志（Runway Designation Markings）
R、L；三条平行跑道R、C、L；四条
R、L、R、L。
（如北京、白云、浦
3跑道中线标志(Runway Centerline Markings)
50M，也不得大于75M；
30M（取较大值）。
类或III类精密进近跑道的中线标志宽度不小于0.9M，I类
；其他跑道应不小于0.3m。
跑道入口标志(Runway Threshold Markings)
6m处开始，
5跑道入口内移标志
1.8m。此标志用于由于道面
6
(Aiming Markings)
7接地带标
志 (Touchdown Zone Markings)
I为3或4的有铺筑面的
150m，自距离跑道入口150m处开始。与瞄准点标
50m范围内的各对接地带标志应省略。8
1/2处，
9跑道边线标志 (Runway
60m时，标志外边缘应设在距跑道中线30m
滑行道中线标志
除冰/防冰设施以及飞机机位滑行通道应设滑行道中
0.15m宽的连续黄色实线，浅色道面
0.05m宽的黑边。滑行道中线标志在与跑道等待位置标志、
，
0.9m）于跑道中线延伸至超过切点一定距离，此距
I为3或4时应不小于60m,飞行指标区I为
或2时应不小于30m。
A型跑道等待位置处，应设
A型跑道等待位置
（看到这
A型跑道等待位置标志沿驶离跑道方向延伸47m的距
当增强型滑行道中线标志与位于与之相距47m以内的另
如II或III类精密进近跑道的等待位
0.9m处中断增强型滑行道中线标志。增强型滑行道中线
3个虚线段，或者从起点至终点至少达到47m,两者
跑道调头坪标志
30°，其曲线部分的设计宜能保证前轮转向角不超过45°。
跑道等待位置标志
A型；在滑行道与I、II
III类精密进近跑道相交处，如仅设有一个滑行等待位置时，
A型。如上述相
A型，其余离跑道较远的跑道等待位置
B型。B型滑行道等待位置标志的位
ILS/MLS的临界/敏感区决
ILS运行时，B型跑道等待位置标志才发挥作
II类运行程序）。一般在B型跑道等待位置
或“CATIII”字样的
4中间等待位置标志
，位
强制性指令标志
。“禁止进入”标志仅用作跑到出口的滑行道处该标志用白
6信
通常要求设置信息标记牌而实际上无法安装之处；
在复杂的滑行道相交处的前面和后面（表明方向和位置）
在很长的滑行道全场按一定间距划分的各点，宜相距
—500m
在运行经验表明增设一个滑行道位置标志可能有助于驾驶
。
7滑行边线标志凡不易
8滑行道道肩标志在滑行道转弯处或其他承重道面
15m，线条的颜
跑道入口前标志当跑道入口前设有长度不小于60m的铺筑
10VOR机场校准
VOR机场校准点时，应设置VOR机场校准点
VOR机场校准点标志应为一个直径6m的圆，圆周线
0.15m。若要求飞机对准某一特定方向进行校准，还应
6m以一
VOR校准以前在航校学飞的时候用过，
穿越滑行道的服务车道边线标志穿越滑行道的服务车道
—1.0m，宽0.15m，交错布置，停车线处宜设置地面
1强制性指
A型跑
A型和B型跑道等待位置标志相距不大于15m，
B型跑道等待位置处，并将原应
I、II或III类等待位置标记牌取消。
B型跑道等待位置标志的两端应各设一块I、II或III类等
2信息标记牌在需
在通往跑道的A型跑道等待位置处，设在跑道号码标记牌
在有可能进入其他
滑行道的机坪出口处的滑行道或交点以
在航空器穿越跑道或一个复杂的滑行道交叉点之后需要证
位置标记牌与跑道脱离标志牌合设，设置在其外侧
位置标记牌与方向标记牌合设构成方向标记牌；
在某一中间等待位置处应设一位置标记牌，但如果该处已
方向标记牌
目的地标记牌
5跑道出口标记牌
6跑道脱离标记牌
当跑道设有ILS/MLS时，跑道脱离标记牌
/敏感区的边界或内过渡面的底边，以距离跑道
关闭标志
，还应在中间增设关闭标志，使关闭标志的间距不大
300m。只有当关闭时间短暂且已由空中交通服务部门发
2013年版《民用机场飞行技术
年版的《民用机场飞行技术标准》在内容和排版上有