Excel和AutoCAD相结合边坡稳定性计算中的应用

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一种新的滑坡稳定性计算软件的结构设计

一种新的滑坡稳定性计算软件的结构设计
至滑面高度、地下水位线倾角数据ꎮ
数据保存为 txt 文本文件ꎮ 设计的软件窗体
可直接作为成果插图或附件ꎬ保存的数据格式不
再考虑其它格式ꎮ
1 5 AutoCAD 计算模型绘制要求
每一种算法的计算剖面模型ꎬ是在实测工程
地质剖面图的基础上合理划分计算条块ꎬ需要综
合考虑滑面形态、地形线起伏形态、地下水位线、
系数法、比肖普( Bishop) 法、詹布( Janbu) 法、二维
数据可相互导入用于验算或研究ꎬ通过笔者等承担
的滑坡勘查项目和科研项目不断实践和修改完善ꎬ
软件界面简单直观ꎬ有计算过程和结论ꎬ可直接插
入到勘查或研究成果中佐证ꎬ原始数据采集多样
[ 收稿日期]2020-02-28 [ 修回日期]2021-03-12
查设计单位中应用最广的、比较成熟的、并被国家
2007ꎻ卢清ꎬ2009ꎻ雷育宾 等ꎬ 2015)ꎬ其中代表性的
有国外的 Geo - slope、成都理工大学的 Slope - CAD
(许强 等ꎬ2000)、理正公司系列边坡稳定性分析软
件、殷跃平的 GEOHZD、李长冬的 Slope Designer(李
滑体土层分层等诸多因素ꎬ受人为感性认识干扰
大ꎬ目前专家学者尚未得出更合理的解决方案ꎮ
图 4 “ 编辑表格” 图 5 “ 数据导出” 菜单
Fig 4 Edit table Fig 5 Menu of data export
体列( 如条块面积、滑面长度、滑面倾角) 为必输
项ꎬ 这 些 数 据 可 通 过 全 手 动 逐 一 输 入、 打 开
AutoCAD 模型读取、打开已有 txt 文件、从其它算
图 3 “ 文件” 菜单
法中导入共四种输入方式ꎬ后三种可节省时间提

边坡稳定性分析例题

边坡稳定性分析例题

曲线滑动面的路基边坡稳定分析
题目:
某路堤高H=15m ,路基宽b =12m ,填土为粘性土,内摩擦角022=ϕ,粘聚力KPa c 20=,填土容重3/5.17m KN =γ,荷载分布全路基(双车道),试验算路堤边坡稳定性。

―――――――――――――――――――――――――――――
1.边坡稳定性分析原理
1.1等代荷载土层厚度计算
γ
BL NQ h =0
1.2圆心辅助线的确定(4.5H 法)
1) 4.5H 得E 点
2)由21,ββ得F 点
1.3假设滑动圆弧位置,求圆心位置
一般假设圆弧一端经过坡脚点,另一端经过的位置为:路基顶面左边缘、左1/4、中1/2、右1/4、右边缘等处,分别计算这五种滑动面的稳定安全系数,从中找出最小值。

1.4对滑动土体进行条分
1.5在AUTOCAD图中量取各计算数据
量取半径
各土条的面积
各土条横距
1.6数据填入EXCEL表格并计算
2计算结果汇总(列表示出)五种滑动面的计算数据汇总
3.计算结果分析与结论
3.1计算结果分析
稳定系数K与滑动面位置变化示意图。

重点说明:稳定系数随滑动面位置变化的趋势和规律。

3.2结论
1)最小稳定系数是否满足要求,边坡是否稳定
2)不满足要求,如何处理。

Excel在滑坡稳定性计算中的应用

Excel在滑坡稳定性计算中的应用

Excel在滑坡稳定性计算中的应用
吕涛;夏楠
【期刊名称】《山西建筑》
【年(卷),期】2007(033)032
【摘要】对Microsoft Excel软件进行了简单介绍,以滑坡剩余推力法为例,探讨了Excel在岩土工程中的应用,总结了Excel在岩土工程计算中独特的优点,以推广Excel在滑坡稳定性计算中的应用,从而大大提高了工作人员的工作效率.
【总页数】2页(P367-368)
【作者】吕涛;夏楠
【作者单位】陕西省核工业地质调查院,陕西,西安,710054;西安阎良国家航空高技术产业基地发展中心,陕西,西安,710061
【正文语种】中文
【中图分类】TP391
【相关文献】
1.Excel数据分析在土坡稳定性计算中的应用 [J], 周靖
2.MapGis、Excel在滑坡稳定性计算中的应用及实例说明 [J], 雷育宾;张志栋
3.MapGis在滑坡稳定性计算中的应用 [J], 范军峰;张航泊;赵小龙
4.Excel和AutoCAD相结合边坡稳定性计算中的应用 [J], 彭霜霜;汪友平;王伟
5.不同稳定性计算方法在滑坡中的应用研究 [J], 鲍雪迪;陈汉飞;刘洋洋;毛伟;李一川
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针对Excel 和AutoCAD 软件在工程测量中的应用分析

针对Excel 和AutoCAD 软件在工程测量中的应用分析

针对Excel 和AutoCAD 软件在工程测量中的应用分析作者:贺婧来源:《现代经济信息》 2017年第22期针对Excel和AutoCAD软件在工程测量中的应用分析贺婧杨凌职业技术学院摘要:在工程的建设中,工程测量数据的准确性以及高效性,直接的影响着整个工程的建设质量。

在工程测量中需要运用Excel和AutoCAD软件来实现数据的准确性,为工程的建设提供有效的数据信息。

工程测量会涉及到大量的数据,Excel和AutoCAD软件的应用,可以对大量的数据信息进行科学的整合,使测量的数据更加直观的表达出来,增加了测量人员的工作效率,提高了工作的质量。

本文简要分析Excel和AutoCAD软件在工程测量中的应用,以及在工程建设中的作用,以期促进我国工程建设的发展进程。

关键词:Excel;AutoCAD;工程测量;应用中图分类号:TP391文献识别码:A文章编号:1001-828X(2017)033-0-01在工程测量中Excel软件具有水准测量、方位角计算、平差计算的工程,被工程建设技术人员广泛的应用。

Excel软件可以使庞大的数据,通过表格的形式直观的体现出来,并易于数据的掌握。

AutoCAD可实现数字化成图,对于现代测绘非常便捷,使成图更快捷、清晰的呈现出来。

一、Excel软件在工程测量中的应用(一)坐标方位角的计算通过Excel软件进行测量数据的整理,使繁多的数据通过传统的表格形式体现出来。

在工程测量中,运用仪器得出工程需要的数据资料,将数据资料进行距离以及方位角的换算,换算的难度较大,若是由人工操作,工作量大,而且无法保证换算数据的准确性。

通过Excel软件的应用,将绘制表格的过程中,加入一些程序的插入,提高了数据的准确性与时效性,代替了人工作业的压力。

Excel软件中自带的函数编程,能够快速进行坐标的转换。

坐标方位角通常分为原始数据表格与内业表格两种,原始数据的表格主要用于数据的对照,将仪器得出的数据进行整理,转入到电脑中,应用Excel软件制作成表格的形式,然后在将数据表格导出。

Autocad在边坡稳定分析中的应用

Autocad在边坡稳定分析中的应用

Autocad在边坡稳定分析中的应用
许国军;刘岸军
【期刊名称】《浙江建筑》
【年(卷),期】2005(022)0z1
【摘要】Autocad是一款功能强大的绘图软件,同时具有计算图形面积、线条尺寸等功能,将Autocad的这些功能应用在计算边坡稳定系数上,会取得事半功倍的效果.
【总页数】2页(P30-31)
【作者】许国军;刘岸军
【作者单位】杭州天元建筑设计研究院,浙江,杭州,311200;浙江大学土木系,浙江,杭州,310027
【正文语种】中文
【中图分类】TU470+.3
【相关文献】
1.水土保持规划设计中AutoCAD与Word的联合应用之初探--以卧管正视图从AutoCAD向Word中的转化为例 [J], 魏清顺;刘艳红
2.AutoCAD在容器类产品设计中的应用 --AutoCAD在五金行业中的应用研究之
五 [J], 杜忠友
3.Autocad在边坡稳定分析中的应用 [J], 许国军;刘岸军
4.拉格朗日元法及其应用软件FLAC在边坡稳定分析中的应用 [J], 杨丽萍;宋子岭;吴野
5.实例教学法在AutoCAD教学中的应用——兼评《AutoCAD 2007中文版机械制图实例教程》 [J], 刘思颂
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采用折线法利用EXCEL进行 边坡稳定性分析计算

采用折线法利用EXCEL进行 边坡稳定性分析计算

Ri*∏ψi 205.09 452.25 959.64 1443.12 1821.24 2066.03 2172.66
Ti*∏ψi 156.47 508.36 1142.28 1716.64 1864.62 1697.05 1548.64
稳定性系 安全系数 数Fs
1.403
剩余下滑 力 (kN/m) 0.00 192.27 476.82 711.18 517.41 62.54 1.250 0.00 剩余下滑 力 (kN/m) 44.61 304.26 722.38 1081.07 985.37 589.43 1.250 320.97
Ri*∏ψi 308.32 795.10 1315.49 2435.47 2593.71 2603.81
Ti*∏ψi 197.29 499.25 882.08 1643.72 1628.98 1422.73Βιβλιοθήκη 稳定性系 安全系数 数Fs
1.830
抗滑力 下滑力 Ri(kN/m Ti(kN/m ) ) 205.09 156.47 256.41 358.94 530.60 660.01 495.82 589.05 483.32 273.12 387.71 -21.25 205.46 -67.23 抗滑力 下滑力 Ri(kN/m Ti(kN/m ) ) 155.86 160.38 198.59 367.92 414.52 676.51 388.61 603.77 379.08 279.95 303.20 -21.78 158.91 -68.91
暴雨工况
条块编号 1 2 3 4 5 6 7 滑面长 滑面倾角θ 条块面积 土体重度γ L(m) (˚) As(m2) (kN/m3) 8.17 6.43 9.66 7.74 7.28 6.74 5.37 43.10 35.00 26.00 23.30 11.40 -1.20 -9.70 11.45 31.29 75.28 74.46 69.09 50.73 19.95 20.5 20.5 20.5 20.5 20.5 20.5 20.5 路面作用 条块自重+ 传递系数 路面荷载 荷载宽度 路面荷载 c(kPa) φ(˚) ψi (kN/m) (m) Q(kN/m) 234.7 15 11 0.96 641.4 15 11 0.96 1543.2 15 11 0.99 1526.4 15 11 0.94 1416.3 15 11 0.93 1040.0 15 11 0.96 409.0 15 11

基于Excel的边坡稳定性分析

基于Excel的边坡稳定性分析
曹作忠;王晓楠
【期刊名称】《矿业快报》
【年(卷),期】2006(025)004
【摘要】Excel是Office中的一个电子表格软件,以其强大的计算功能,在岩土工程计算中的应用正在兴起,文中探讨了Excel在边坡稳定性分析方面的应用,并以某边坡为例探讨了其计算结果的可靠性.
【总页数】3页(P22-24)
【作者】曹作忠;王晓楠
【作者单位】中钢集团马鞍山矿山研究院;马钢股份有限公司第四轧总厂
【正文语种】中文
【中图分类】TD854.6
【相关文献】
1.EXCEL在边坡稳定性分析中的应用 [J], 邓东平;李亮;赵炼恒
2.基于Excel函数及Excel VBA的成绩分析 [J], 高世萍;翟滨;廉锁原
3.基于企业应用型人才需求的Excel教学实录——Excel数据透视表创建 [J], 崔绒花
4.基于Excelize函数库实现Excel文件的自动读写操作 [J], 李琨;石晓明;贾立伟
5.基于Excelize函数库Excel多关键字排序算法的设计与实现 [J], 李琨;贾立伟;石晓明
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边坡稳定性分析方法及常用计算软件介绍


则,没有考虑其微观应力应变关系,条分法假设岩土介质为刚体,不考虑边坡位移变化等,滑裂面
和条块间力的作用要事先假定等,这些都与实际情况不符。但从工程使用角度出发,这些简化带来
的误差较小,正确使用能满足工程需要,且多年来使用过程中积累了大量经验,也经过了众多工程
实践的检验。直到目前,极限平衡法仍然是工程中最主要的边坡稳定定量分析方法,也是现在各规
任意形状


虑了条间力,可斜条分
随着计算机不断应用,根据极限平衡理论开发的程序不断出现,使得边坡稳定分析变得方便,
极限平衡方法在工程实际中得到了广泛应用。同时也在不断发展和完善,现在极限平衡分析逐渐从
简化方法发展到严格方法,从二维分析过渡到三维分析,从确定性分析到与可靠度分析等都在不断
应用当中。
当然,极限平衡法也有其自身不足之处,极限平衡法是着眼于宏观力学概念,基于摩尔库仑准
(1) 下限定理:在所有与静力容许的应力场相对应的荷载中,极限荷载最大。 (2) 上限定理:在所有与机动容许的速度场相对应的荷载中,极限荷载最小。 因此,塑性极限分析法的关键是构造静力容许的应力场和机动容许的速度场。塑性极限分析法 的理论基础是塑性力学的塑性位势理论。从理论上讲,由平衡条件、屈服条件、流动法则以及相应 的边界条件,足以确定应力场、速度场和破坏荷载,但是由于实际问题的复杂性,要求全面满足静 力方程、运动方程以及相应边界条件的解答几乎不可能。 相对极限平衡法而言,塑性极限分析法理论基础严密,计算成熟,能够考虑坡体材料的应力-应 变关系对边坡稳定性的影响。在边坡稳定分析中,上、下限定理可以建立在安全系数的基础上,通 过塑性极限分析方法可得出安全系数的一个范围,在一些特定边界条件和岩土特性指标条件下,通 过塑性极限分析法可以获得解析解,从而可求解边坡稳定性问题 [3~4 ],但这仅能在简单情况下使用, 现在还难以广泛推广应用。不过值得一提的是,极限分析法在理论上可以将边坡稳定、土压力和地 基承载力三个经典土力学问题统一起来,为建立统一的数值分析方法提供理论依据[5,6 ],现在仍是 较热的研究和探讨课题。 另外,随着各学科交差渗透,边坡稳定性分析的原理和方法也获得了不断丰富与发展。近些年 来也有学者将人工智能、神经网络、遗传算法、进化计算、系统科学、糊糊数学、非线性科学等学 科引入到边坡稳定分析当中,形成包括专家系统、神经网络分析法、模糊综合评判方法、智能化应 力模拟和理论等方法[8 ],这些方法多采用学科交差,运用经验加计算的集成、定量和定性相结合, 现多用于科研探讨,实际应用很少。

利用AutoCAD和Excel进行土坡稳定计算


了繁琐的计 量和计算 , 还提高 了精度 , 值得推广。 关键 词 : u C D精确制图 ,xe 准确计 算 , At A o E cl 边坡稳定
中 图 分 类 号 :U 0 . T 2 14 文献标识码 : A
表 1 边坡稳定分析计算结果表
序 号 A
1 —4
O 引言
利 用 A t A 和 E cl 行 土 坡 稳 定 计 算 uC D o xe 进
程文华 刘爱 国 高建勇
( . 安市大河水库管理处 , 1泰 山东 泰安 2 10 ; 2 泰安市 自来水 公司, 7 00 . 山东 泰安 2 10 ) 7 00

要: 通过利用 A t A uo D精确制图和 E cl C xe 的准确计算 , 进行 了边 坡的稳定 分析 , 分析结果表 明利用 A t A u C D和 E cl o xe 不但简化
m y× . b m = 6 。 F= ∑h× ∑h×O 。 c C口+j 8 sa li n mm /
67 5 0 5 . 6 4O .2 91 9 16 .5
坡的稳定安全系数。
l 】 l 2
1 3
6 7

5 4 2 1 .7 0 6 5 5 4 2 1 .2 . o 2 O
5 4 2 6 1 .0 .6
3 7 4 4
5 4
0 62 . 0 0 64 .9
089 .0
07 9 .9 0 70 .2
编号 宽度 H / im
5. 02 5. 4 4 7
a i
—25
8 a mi ●
—0. 22 4
c8 i o ̄
O 90 . 6
^ s a h × o。 × i . cB n

excel与 AUTOCAD 软件结合运用于施工绘图、计算、测量的工法

Excel与 AUTOCAD 软件结合运用于施工图绘制、计算、测量的工法1.前言本工法是依据工程实践经验,用系统、科学的观点将施工测量单调、繁琐的数据运用软件处理方法转化为形象、直观的图形,然后在此基础上进行各项施工测量工作的一种新技术。

运用此方法可以快速计算各种测量数据(高程、坐标),并将数据通过软件转化形成具体准确的平面图,此方法可为测量计算复核提供一种有效的辅助方法,可以快速找出测量计算中存在的较大错误,另外生成的图形可以为其他测量工作或施工平面布置等提供操作平台,使测量数据计算、施工放样的精度及工作效率得到很大的提高。

此方法操作简单明了,易于学习掌握,充分体现了excel与 AUTOCAD 软件相结合应用于测量工作的优点。

通过工程实践证明,具有推广应用价值。

2.特点采用excel与 AUTOCAD 软件相结合的施工测量方法适合于工程平面结构较复杂,结构控制点多,坐标、高程等测量数据计算烦琐,计算量大的工程。

传统的测量施工方法是先计算控制点的坐标或高程然后进行换手复核,而后进行测量操作,在测量施工中经常会遇到施工任务紧,测量数据量大,人手不足造成测量计算复核工作不充分,造成测量事故的发生。

因此本工法与常规测量相比具有如下特点:1.1 实现了抽象的测量数据向具体的图形的快速转换,测量人员只要将测量的数据通过excel软件的应用,将批量的数据在AUTOCAD中快速地转换成精确的平面(纵断面)图,与传统的手工输入绘图相比,具有速度快、精度高、效率高的特点。

1.2 传统的复核,无论是换手还是换方法,都是在数据计算方法之间进行复核、检查。

通过测量数据的图形转换复核,通过软件中的菜单运用,能够快速发现测量数据中比较明显的计算错误,结合此方法进行施工测量复核可以大大减少工作量,提高复核精度。

1.3 因图形为测量数据直接生成比例为1:1,图形为坐标直接生成,在图形上任意点取位置获得平面坐标即可用于测量放样,另外,图形各项特性可以直接运用于工程实体的计算,如:施工征地面积,建筑面积,结构细部尺寸计算确定等等,与传统数字计算相比具有直观,计算准确、速度快的特点。

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Excel和AutoCAD相结合边坡稳定性计算中的应用
彭霜霜1,汪友平2,王伟1
(1.西安中交岩土工程有限公司,陕西西安710075; 2.中国地质大学<北京>工程技术学院,北京100083)
摘要:工程中经常遇到高边坡稳定性计算问题,若采用手工计算,不仅计算量大而且容易出错。

提出了用Excel和AutoCAD相结合的方法计算高边坡稳定系数,效率提高了不少,并且附表中的计算稍加修改,能够运用于其它类似的工程问题。

关键词:Excel;AutoCAD;高边坡;稳定性计算
中图分类号:TU475文献标识码:B文章编号:1004)5716(2008)06)0050)02
在公路工程中,沿线路两边经常会产生人工边坡,尤其是土质边坡一旦不稳定,就容易产生变形、坍塌甚至滑坡。

因此,在公路工程地质灾害勘察工作中,经常会遇到计算高边坡稳定性的例子。

通常的办法是采用整体圆弧滑动法(或者瑞典条分发、毕晓普条分法以及普遍条分法),将土质边坡划分成若干个土条,依次计算每个土条的剩余下滑力,最终求得安全系数F s。

按照通常的方法,需要绘制计算表格,从而进行大量的手工计算,或者是用计算器进行计算,工作量很大。

并且无论是用手工或是计算器,都避免不了出错,一旦出错了,就必须重头开始计算。

而且通常为了找到最危险滑动面,常常要进行数次或是数十次的计算,计算十分复杂。

现在电脑技术的发达,这些计算工作全都可以让电脑来做。

结合我们手中常用的软件AutoCAD和Mi2 crosoft Excel就能完成这复杂而繁琐的运算。

1运算机理
Excel和CAD相结合计算高边坡稳定性的机理如下:CAD提供具体参数,比如滑块的弧长、半径等;Ex2 cel的作用就是接受从CAD输出的数据并进行计算,给出运算结果。

高边坡的计算公式由Excel在表格中体现。

具体选择哪种方法均可,运算机理都一样,只是绘制Excel 表格的复杂程度不同。

本论文的例子中采用的是瑞典条分法。

2瑞典条分法原理
瑞典条分法假定滑动面是一个圆弧面,并认为条块间的作用力对土坡的整体稳定性影响不大,故而忽略不计。

或者说假定条块两侧的作用力大小相等,方向相反,且作用在同一直线上。

如图1中取条块i进行分析,由于不考虑条块间的作用力,根据径向力的静力平衡条件,有:
N i=W i cos H i(1)根据滑动弧面上的极限平衡条件,有:
T i=T ji/F s=(c i l i+N i tan U i)/F s(2)式中:T fi)))条块i在滑动面上的抗剪强度;
F s)))滑动圆弧的稳定系数。

另外,按照滑动土体的整体稳定力矩平衡条件,外力对圆心力矩之和为零。

在条块的三个作用力中,发向力N i通过圆心不产力力矩。

重力W i产生的滑动力矩为:
洛南新区某市政主干道路基坑降水工程实践表明:在大渗透系数的卵石层中,在大降深、大基坑面积情况下,把地下水位降至设计要求是可能、可行的。

在技术上主要取决于下列因素:¹基坑降水设计要有正确的水文地质参数,特别是场地实际的渗透系数;º严格有效地控制成井质量;»要留有足够的安全储备,既在理论计算的基础上,要有一定的补救措施;¼对管井的施工和运行要进行有效地监测和调整。

参考文献:
[1]JGJ120-99建筑基坑支护技术规程[S].北京:中国建筑工
业出版社.
[2]JGJ/T111-98建筑与市政降水工程技术规范[S].北京.中
国建筑工业出版社.
50西部探矿工程2008年第6期
E T i d i =E W i Rsin H i
(3)
滑动面上抗力产生的抗滑力矩为:E T i R=E
c i l i +N i tan U i
F s
R
(4)滑动土体的整体力矩平衡,即E M=0,故有:E W i d i =E T i R
(5)
将(3)式和(4)式代入(5)式,并进行简化,得:
F s =
E (c i l i +W i cos H i tan U i )
E W i sin H i
式中:d i )))条块i 对O 点的力臂之长。

多次计算,确定最终O 点的位置及F s 。

图1 高边坡计算示意图
3 具体步骤
(1)确定计算剖面并采取几何数据,得到每个条块的相关数据。

祁临高速公路K907~K910段有三处高边坡,三处高边坡均采用本方法,先仅以K910作为示例来说明如何使用本方法。

该工程由测量组提供了数十条剖面,根据我们的野外勘查,选择了比较有代表意义的一个剖面作为计算剖面(图2)。

该剖面的里程桩号为K910+390。

圆心假定已找出,并根据边坡临空面拐点将该坡体分为数个条块并标上编号。

出于计算的需要,将通过圆心的铅垂线左边的条块加上负号。

通过AutoCAD 的查询工具,将每个条块的几何数据写入一个事先编好的可以计算几何图形面积的表格内,得到每一个土块的几何面积;同时用AutoCAD 里面list 命令,得到每段圆弧的弧长,记录下来,备用。

(2)编制计算表格并填入有关数据,求得结果。

该边坡考虑三种工矿:¹天然状态下;
º暴雨状态下(与天然状态相比,重度增加);»暴雨+地震状态下(与天然状态相比,重度增加,并考虑地震影响系数C v );
表格的表头应包含以下内容:地震影响系数、滑块
图2 计算剖面示意图
号、重度、滑块面积、滑块重力、滑面长度,滑动面倾角及
函数、滑动分力、滑面法向分力、抗剪强度及其指标(c 、U )、抗滑力、下滑力以及稳定系数(F s )。

将需要计算的每一项在表格中写入公式。

然后将在第一步中得到的面积、倾角等几何参数及滑块的物理力学参数依次填入该表,运行的结果即为该
边坡在天然状态下的稳定系数。

在表中将重度修改为暴雨状态下各层土的重度,得到的即为该边坡在暴雨状态下的稳定系数。

在表中将重度修改为暴雨+地震状态下各层土的重度,并且将地震影响系数改为0.065,得到的就是该边坡在暴雨+地震状态下的稳定系数。

改变圆心位置,重复第(1)、(2)步,得到新的稳定系数。

进行数遍并比较,最后求得危险界面各状态下的稳定系数即为最终结果。

本工程运用此方法计算的最终结果为:F s 天然=1.1450;F s 暴雨=1.0572;F s 暴雨+地震=0.9572。

4 结束语
本计算方法由于采用了计算机处理,效率比以前手工计算提高了不少,但由于本人的水平及经验有限,仍有不足之处,比如圆心不能自动找、将CAD 数据导入Excel 表格还需要人工参与等。

此种方法以后还需要在工作中不断完善。

参考文献:
[1] 中华人民共和国交通部.公路工程地质勘察规范[S].1999.[2] 方云,林彤,谭松林.土力学[M].中国地质大学出版社,
2003.
512008年第6期 西部探矿工程。

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