直流系统
直流系统
30.1概述
公司#1、2机组及220KV变电站的直流系统采用许继电源公司生产的整流器、德国荷贝克公司生产的铅酸蓄电池，由郑州佰特组屏。整流器具有稳压、稳流及限流性能，即定电流，恒电压型（微机控制整流器）。充电方式为“稳流-恒压”。整流器采用智能高频开关。任一充电模块故障不影响系统运行，并可实现带电热插拔。充电方式有“手动”、“自动”两种方式。手动方式在输出电压范围内连续可调。整流器在交流失电又恢复供电后能自动调节，可使整流设备自动投入工作，并根据蓄电池状态自动选择工作状态。均充时间在1-8小时可调，当达到整定时间后，自动转为“浮充”运行。整流器的容量能满足在均衡充电条件下带正常负载，并具有手动充电方式。整流器有定期转定压充电功能：有定期转低压充电功能，当电池长期处于浮充电状态下时，定期转为定压充电功能。每段直流母线均配有WDCX-620型微机直流接地绝缘监测装置，正常时监测母线电压，并有接地报警，母线过、欠压报警，装置失电报警，自动寻找接地回路等功能。
30.2技术规范{ TC "技术规范" \f C \l "2" }
30.2.1蓄电池技术规范（表30-1）
表30-1 蓄电池技术规范
30.2.2整流器技术规范（表30-2）
表30-2整流器技术规范
30.3直流系统的负载
30.3.1 220KV升压站110V直流系统
220KV升压站110V直流系统的负载主要是：线路、开关和母线等的保护电源，开关和刀闸的控制、信号电源，近控箱电源，以及通信和有关自动装置的电源。
30.3.2 机组220V直流系统
机组220V直流系统的负载主要是：汽机事故油泵、发电机密封油事故油泵、小汽机事故油泵、事故照明、UPS等重要负荷电源，用以确保安全停机停炉。
30.3.3 机组110V直流系统
机组110V直流系统的负载主要是:全厂保护、控制、操作、调节、监视用，也是计算机热控系统正常运行的重要电源。
30.4 直流系统的运行、操作、监视与维护
30.4.1 直流系统的运行方式
30.4.1.1 220KV升压站110V直流系统
（1）系统由1/2组蓄电池、#1/#2整流器、#3整流器和直流母线A/B组成。
（2）直流母线A、1组蓄电池、#1整流器组成一个系统。
（3）直流母线B、2组蓄电池、#2整流器组成一个系统。
（4）#3整流器为#1和#2整流器的备用，正常时，#3整流器应处于备用状态。
（5）#1/#2/#3整流器两路交流电源分别取自GIS继电小室MCC段#1柜和#2柜。
30.4.1.2 机组220V直流系统
（1）系统为单母线，整流器除向蓄电池组浮充电外，还供220V直流系统负载。
（2）220V整流器两路交流电源取自本机组400V保安PC A段和400V保安PC B段母线。
30.4.1.3机组110V直流系统
（1）系统由110V蓄电池组A/B、#1、2、 3整流器和直流母线A/B组成。
（2）直流母线A、110V 蓄电池组A、#1整流器组成一个系统。
（3）直流母线B、110V 蓄电池组B、#2整流器组成一个系统。
（4）#3整流器为#1和#2整流器的备用，正常时，#3整流器应处于备用状态。
（5）三台整流器两路交流电源分别取自本机组400V保安PC A段母线和400V保安PC B 段母线。
30.4.2 直流系统正常运行的一般规定
30.4.2.1 当任一母线整流器由于某种原因退出运行时，由备用整流器投入代其运行。
30.4.2.2 禁止两组母线整流器或蓄电池组同时退出运行。
30.4.2.3 严禁两组蓄电池组并列运行。
30.4.2.4 当机组正常运行时，直流系统的任何操作均不应使直流母线瞬时停电。
30.4.2.5 整流器切换时采用并联切换方式，即先合后拉的方式。
30.4.2.6 一般情况下，不允许整流器单独向直流负荷供电。
30.4.2.7 整流器一般应运行在“自动－稳压”方式。
30.4.2.8 正常运行时，直流绝缘检测装置投入，支路有接地时将自动报警。
30.4.2.9 正常时，各级直流母线电压应维持在（90%～110%）范围内
30.4.2.10 110V直流系统正常电压为99～121V。
30.4.2.11 220V直流系统正常电压为198～242V。
30.4.3 所有双回路供电或有联络线设备的操作原则
30.4.3.1 所有双回路供电或有联络开关的回路，当需停一路电源时，应通过联络开关倒至另一路电源供电。切换原则：先拉后合，即不允许在负荷侧进行电源并列。
30.4.3.2 6KV、400V母线的保护、控制直流电源由工作和备用两路，为了防止直流系统并列运行，正常运行中作如下规定：
（1）6KV母线现场工作和备用直流开关应切至工作电源或备用电源；直流配电盘上，工作直流开关、备用直流开关都合上。
（2）400V PC母线A段、B段工作直流电源开关和联络开关处直流母线开关采取“三合二”方式运行（即PC母线上三个直流开关严禁同时合上）；直流配电盘上，400V PC
A段、B段母线工作直流电源开关合上。
30.5 直流系统的运行监视和操作
30.5.1 整流器的操作
30.5.1.1 整流器的投用
（1）检查设备完好，屏内元器件无松动，接线无脱落。
（2）查相对应的蓄电池组已投运正常。
（3）查直流监控装置后面板上电源小开关已合上。
（4）合上整流器交流进线开关。
（5）查运行指示灯、各电压、电流表计等指示正常。
（6）分别合上各整流模块面板上电源开关，查模块工作状态指示灯、电压等显示正常。
（7）查直流监控装置面板上电源指示灯亮，液晶显示屏上参数正常，无报警。
（8）将整流器直流出线刀闸合于直流母线位置。
（9）查各项参数运行指示正常。
30.5.1.2 整流器的停用
（1）拉开整流器直流出线开关。
（2）拉开整流器交流进线开关。
30.5.2 110V直流系统整流器的切换操作
30.5.2.1 工作整流器切换到备用整流器
（1）查#3整流器已投运，正常。
（2）将#3整流器输出开关切换到110V A段母线（110V B段母线）。
（3）拉开#1（#2）整流器输出开关。
（4）查各项参数运行指示正常
30.5.2.2 备用整流器切换到工作整流器
（1）查#1（#2）整流器已投运。
（2）合上#1（#2）整流器输出开关。
（3）拉开#3整流器输出开关。
（4）查各项参数运行指示正常。
30.5.3 机组110V直流系统特殊运行方式（机组检修时方可使用）
#1（#2）整流器检修，在#3整流器运行时也出现故障（短时无法恢复），只有一台整流器能正常工作时，需由一台整流器带两段110V直流母线运行。
30.5.3.1 查110V直流A（B）段母线联络开关已合至蓄电池组，母线电压正常，拉开#3整流器输出开关
30.5.3.2 将110V直流B（A）段母线联络开关切至110V直流A（B）段母线
30.5.3.3 查#2（#1）整流器输出电压、电流正常，110V直流两段母线电压正常，A（B）组蓄电池电压正常。
30.5.4 WDCX-620Ⅱ型微机直流系统在线检测及接地故障定位装置的操作
30.5.4.1按键功能
‘菜单’键：按下此键，弹出“运行菜单”；先按‘菜单’键再按‘复位’键，然后先释放‘复位’键，再释放‘菜单’键，便进入“调试菜单”；
‘退出’键：用于返回上一级菜单或进入装置正常运行状态；
‘复位’键：按下此键可使装置内软件从头开始运行，一般在死机时用，同时可与‘菜单’键配合使用进入“调试菜单”；
‘确认’键: 确认先前的操作；
‘复归’键：当接地总报警灯亮时只有按‘复归’键，灯才灭；
‘↑、↓、←、→’键：用于选择所需的功能项及数据。
30.5.4.2指示灯简介
Ⅰ母、Ⅱ母接地报警灯：发生接地故障时灯亮，接地故障消除后灭；
电源灯：装置上电后，任何时刻都亮；
运行灯：装置处于运行状态时，灯亮；
通讯灯：对串行通讯口检测或连通讯时，接收、发送指示灯亮；
接地总报警灯：不论哪一段母线或母线上的线路发生接地时灯均亮，并且只有按‘复归’键，灯灭；
故障灯：装置内部发生故障后灯亮，故障排除后灯灭；
过压报警灯：当发生过压时灯亮，故障排除后灯灭；
欠压报警灯：当发生欠压时灯亮，故障排除后灯灭；
低频指示灯：当发生接地故障，装置检查是哪一条线路接地时灯亮，接地线路选出后指示灯灭。
30.5.4.3菜单内容
系统分为调试模块与运行模块，均采用菜单显示，并且装置的工作均由菜单指示。
运行菜单中各子菜单功能简介
（1）接地追忆、报警追忆及绝缘追忆可分别记录16次事件。当大于16次时，冲掉最先记录，并且均是先显示最后发生的故障，后显示先发生的故障。
（2）正常运行状态下，可对时间进行校对。
（3）“手动选线”功能：即自动检查正、负母线是否存在经平衡电阻接地的故障。
（4）运行菜单中的“定值检查”只对各种定值查看，不能修改；当退出“定值检查”功能项时，显示定值整定的时间，10秒钟后自动返回主菜单。
（5）“电压校正”用于调整电压的实际值与显示值之间的误差，功能与调整“电压系数”
相同。
（6）“取消记忆”功能即清除掉所有接地、报警、绝缘追忆的记录。
30.5.4.4菜单选择方法
在运行界面状态下按住‘菜单’键后会进入运行菜单显示如右图：
按‘退出’键可返回前一级界面。
例如：进入运行菜单后，“运行菜单”第一项有阴影的选择条，按‘↑’或‘↓’键，选择条上下移动，选中菜单某项，按‘确认’键即弹出该菜单项的显示内容。若选中的项目含有二级子菜单，即弹出二级子菜单，操作方法同上。按‘退出’键可返回前一级菜单或结
束该项操作。
30.6 直流系统运行、维护和监视
30.6.1 整流器监视与检查
（1）运行指示灯亮且正确，无故障、保护动作信号，各表计指示正常。
（2）整流器屏内各部件无松动、过热，无异常声响、振动，无异味。
30.6.2 蓄电池检查项目
（1）外部完整无破裂，各接头连接牢固，无松动发热、无溢酸现象。
（2）极板无弯曲、膨胀、裂开和短路现象，出线桩头无腐蚀，液位在规定范围。
（3）蓄电池室房屋完整，通风良好，无酸味。
（4）各蓄电池无发热和大量冒汽现象。
（5）蓄电池室内清洁，电池及台架无污损，室温宜经常保持15℃-25℃。
（6）定期检查电解液比重及每只电池电压、温度，并进行记录。（由检修负责此项工作）（7）严禁烟火靠近蓄电池室，易燃物品不得携入蓄电池室内。
30.6.3 直流配电装置检查
（1）配电室内通风良好，干燥，室内保持清洁，温度正常。
（2）母线电压、浮充电流等表计正常，各指示灯指示正常。
（3）盘内各元件无过热、松动、异常声响、焦臭味。
（4）母线绝缘良好，无绝缘降低信号。
（5）直流接地绝缘监测装置运行正常，无异常信号指示和报警。
30.6.4 直流系统的检查与维护
（1）正常运行中，应检查各整流器运行正常。
（2）直流室内各直流配电盘上直流母线电压、浮充电流应在允许范围内。
（3）正常运行时，蓄电池组应经常保持在浮充电运行状态，除非整流器故障需要放电或放电后再充电。
（4）检查蓄电池正常。蓄电池工作时，应检查蓄电池室通风设施完好。氢气浓度不应超过1%，蓄电池充放电时通风应良好，充、放电结束，通风设施一般再连续运行2
小时。
（5）蓄电池组的充、放电一般在12个月左右进行一次。（由检修负责此项工作）
30.7 直流系统故障处理
30.7.1 直流系统接地故障
30.7.1.1 现象
（1）WDCX-620型微机直流接地绝缘监测装置报警
（2）整流器屏上直流监控装置报警
（3）DCS上绝缘降低报警
30.7.1.2 处理
（1）按WDCX-620型微机直流接地绝缘监测装置找出接地之路，找到后通知检修处理。
（2）必要时，可采用瞬时停电法查找。注意事项如下
（a）试拉前应先与有关人员联系，做好妥善安全措施，以防有关保护或自动装置误动。
（b）先拉次要负荷。
（c）先拉刚操作过的回路或有人工作的回路。
（d）雨雪天时先拉户外负荷。
（e）各电源电缆故障，有备用电源者可改备用电源供电。
（f）如接地系统母线所属出线均试拉过仍未找出故障设备时，可试停整流器观察，应最后试拉蓄电池组。
（g）当接地点确定后，该设备应设法停用通知检修处理。
30.7.2 直流母线电压过高或过低
30.7.2.1 现象
（1）DCS上直流母线电压表指示过高或过低
（2）WDCX-620型微机直流接地绝缘监测装置电压异常报警
（3）DCS画面上“直流母线电压异常”报警
（4）整流器屏直流监控装置上“直流母线电压过高或过低”报警
30.7.2.2处理
（1）检查母线电压值，判断WDCX-620型微机直流接地绝缘监测装置或直流监控装置报警是否正确。
（2）检查充电电流是否太大、太小，并适当调整。
（3）若整流器、蓄电池故障，应将其退出运行，改由另一段直流母线供电，通知检修处理。
（4）若系统故障造成整流器失去交流电源致使蓄电池放电过甚，导致直流电压严重降低，应设法迅速恢复整流器电源，同时停用不重要的直流负载如事故照明等，并控制直
流负荷。
30.7.3整流器设备的故障及处理
整流器的高频开关采用N+1配置，当一台高频开关装置故障时，可将其退出运行；若整套整流器不足以带正常负荷时，切至备用整流器带（或将两条母线并列运行），将设备故障停电隔离，通知检修人员处理。
直流系统短路计算
直流系统短路计算 1 计算意义 为使直流牵引供电系统在城市轨道交通中更有效的发挥作用，必须保证继电保护的可靠性、选择性、灵敏性和速动性。而直流系统短路计算正是城市轨道交通直流牵引供电系统设备选型及继电保护整定所必须具备的基础条件。只有在直流系统短路计算之后，才能够进行直流系统设备选型与继电保护整定。 2 计算容 直流系统短路计算一般需要计算以下容： (1) 正常情况下双边供电时，各供电区间任一点的直流短路电流。 (2) 任一中间牵引变电所解列时，由相邻牵引变电所构成大双边供电时的区间任一点的直流短路电流。 (3) 端头牵引变电所解列时，由次端头牵引变电所单边供电的区间任一点的直流短路电流。 3 计算方法 直流牵引供电系统短路计算有两种方法：电路图法和示波图法，由于示波图法是建立在工程实践基础之上，通过对现场短路试验所拍摄的示波图进行数理分析，而计算出相关参数，因此本文仅应用电路图法进行直流系统短路计算。 (1) 电路图法 这一方法是针对城市轨道交通直流牵引供电系统电源多、供电回路多、供电方式多、回路参数多的特点，按照实际供电网络画出等效电路图、进行网络变换，在供电网络中只包括电阻。再将网络变换后的电路图利用基本定律—欧 I，而不能计姆定律、基尔霍夫定律进行计算。该方法只能计算稳态短路电流 K 算供电回路的时间常数τ和短路电流上升率di/dt,这是该计算方法的不足。 ①用电路图法进行直流短路计算需要以下两个假设条件： a 牵引供电网络中，电源电压U相同。 b 牵引变电所为电源电压，其阻ρ因不同的短路点而改变，不认为是一个固定值。 ②用电路图法进行直流短路计算需要输入以下三个条件：
交直流调速系统大作业部分习题答案提纲
1、写出直流电动机的转速表达式，说明它有哪3种调速方式？每种调速方式的优、缺点是什么？ 答：转速表达式ΦK R I U ΦK E n e d d e -== ； 有三种调速的方法，即调节电枢电压0d U ；减弱励磁磁通Φ；改变电枢回路电阻R 。 （1）调0d U 可平滑地调节转速n ，机械特性将上下平移。但电压只能向小于额定电压的方向变化。 （2）弱磁调速是在额定转速以上调速，其调速范围不可能太大。但所需功率小。 （3）改变电枢电阻调速简单，但是损耗较大，只能进行有级调速。 2、画出直流电动机理想启动时的转速、电流与时间的关系曲线。采用理想启动的目的是什么？如何实现？ ， （∞） (a) (b) i n I 图1-30 调速系统启动过程的电流和转速波形 理想启动是使启动电流一直保持最大允许值，此时电动机以最大转矩启动，转速迅速以 直线规律上升，以缩短启动时间。 工程上常采用转速电流双闭环负反馈调速系统。启动时，让转速外环饱和不起作用，电流内环起主要作用，调节启动电流保持最大值，使转速线性变化，迅速达到给定值；稳态运行时，转速负反馈外环起主要作用。 3、分别画出单闭环转速负反馈调速系统和单闭环电压负反馈调速系统的静态结构图；标出静态结构图中各个环节的信号；再分别说明两种系统在电网电压降低后如何进行恒压调节？从而说明哪种系统对电网电压的扰动具有更强的抗扰能力？ 答：（1）单闭环转速负反馈调速 静态结构图和信号标注 图1-11 转速负反馈单环调速系统稳态结构图 恒压调节过程： ↑↑→↑→-=?↓→↓→↓→↓→↓→0* 0)(d ct n n n n d d U U U U U U n I U 电网电压（2）单
变电站的直流系统
变电站的直流系统 (包头供电局，内蒙古包头 014030) 摘要：文章介绍了，它在全站都停电的情况下，通常提供2小时供电，能确保事故处理快速进行，在变电站中为控制、信号、继电保护、自动装置及事故照明等提供可靠 关键词：整流；操作电源；事故照明；蓄电池直流电源； 中图分类号：TM63 文献标识码：A 文章编号：1007—6921(XX)15—0090—02 由蓄电池和硅整流充电器组成的直流系统,在变电站中为控制、信号、继电保护、自动装置及事故照明等提供了可靠的直流电源。它还为操作提供可靠的操作电源，直流系统的可靠与否，对变电站的安全运行起着至关重要的作用，是变电站安全运行的保证。把交流电源变成直流电源称为 1 是作为继电保护及自动装置、信号设备，控制及调节设备的工作电源及断路器的跳、合闸电源。大中型变电站采 1.1
按其用电特性的不同分为经常负荷、事故负荷和冲击负荷3 1.1.1 经常负荷。它是指在所有运行状态下，由直流电源不间断供电的负荷。它主要包括：①经常带电的直流继电器、信号灯、位置指示器；②经常点亮的直流照明灯；③经 一般说来，经常负荷在总的直流负荷中所占的比重是比 1.1.2 事故负荷。事故负荷指正常运行时由交流电源供电，当变电站的自用交流电源消失后由直流电源供电的负 1.1.3 冲击负荷。冲击负荷是指直流电源承受的短时最大电流。它包括断路器合闸时的冲击电流和当时所承受的 1.2 直 1.2.1 蓄电池直流电源。蓄电池是一个独立、可靠的直流电源，即使全站交流系统都停电的情况下，仍然在一定时间可靠供电，是变电站不可缺少的电源设备。蓄电池组通常采用110V或220V 蓄电池一般分为酸性蓄电池或碱性蓄电池两种。前者端电压较高、冲击放电电流大，适合于断路器跳、合闸的冲
怎么计算直流屏容量
一般来说，老式的电操用电量比现在一般的弹操要大的多。 普通双电源带两个变压器的系统40AH就可以了，因为直流屏主要是倒闸操作，并且是瞬时的，容量选的大只是因为系统庞大，如果高压柜的数量增加，就65AH。 真要去计算的话，有很多种计算方法，不怎么统一，给你介绍个简单的： 直流操作电源的负荷一般来说可分为经常负荷（Izc）、事故负荷（Isg）和冲击负荷（Ihz）。经常负荷主要包括经常带电的继电器，信号灯以及其他接入直流系统的用电设备。事故负荷是当变配电所失去交流电源全所停电时必须由直流系统供电的负荷，主要为事故照明负荷等，冲击负荷主要是断路器合闸时的短时（0.1~0.5S）合闸冲击电流以及此时直流母线所须承担的其他负荷之和。此上三种负荷是选择直流操作电源容量的重要依据。据此可得： 蓄电池最大瞬时负荷：Imax=Izc+Isg+Ihz 蓄电池容量：C=Imax/C率（AH) C率是蓄电池放电倍率（A) 直流操作电源的负荷一般来说可分为经常负荷（Izc）、事故负荷（Isg）和冲击负荷（Ihz）。经常负荷主要包括经常带电的继电器，信号灯以及其他接入直流系统的用电设备。事故负荷是当变配电所失去交流电源全所停电时必须由直流系统供电的负荷，主要为事故照明负荷等，冲击负荷主要是断路器合闸时的短时（0.1~0.5S）合闸冲击电流以及此时直流母线所须承担的其他负荷之和。此上三种负荷是选择
直流操作电源容量的重要依据，据此可得蓄电池最大瞬时负荷：Imax=Izc+Isg+Ihz则蓄电池容量：C=Imax/C率（AH) C率是蓄电 池放电倍率（A).
你提的这个问题没说清楚，你仅仅说了高压采用直流保护和操作，但没有说是否还有别的直流负荷种类，直流屏通常说来可以分为动力负荷和控制负荷。动力负荷包括直流电动机、UPS电源、事故照明、直流变换电源等，控制负荷包括保护和自动装置电源、控制操作电源、计算机电源以及热工控制和远动装置电源。所以我们要做的工作首先是统计这两种负荷。通常计算蓄电池有两种方法，一种是容量法，源于原苏联，是过去我国工程设计中通用的计算法，这种计算方法对恒定放电的负荷计算简单快捷、准确，一般用于放电时间为1小时的放电过程。另一种是电流法在我国八十年代开始使用，起源于美国。在给定的事故放电电流I和事故放电时间t的情况下计算蓄电池容量时：电流法是用放电电流I和电流系数Kc=I/C10；容量法是用放电容量It=Cs和容量系数Kcc=Cs/C10计算，其基本计算式为：蓄电池容量系数：Kcc=Cs/C10=I*t/C10=Kct 蓄电池容量：Cc=Krel*Cs/Kcc=Krel*I*t/Kc*t=Krel*I/Kc 具体介绍可看《现代电力工程直流系统） 根据你提到的情况估计你使用的场所是在配电所中，这往往考虑的情况较为简单，因为你的负荷并不复杂，主要是保护和自动装置电源、控制操作电源、计算机电源和事故照明。通常不存在较大的冲击性，但有一种情况，就是仍然采用电磁操作系统的高压断路器，它的合闸电压相当大，以CD10型为例，它的合闸电流瞬间就高大147A，比起
交直流调速系统期末试卷A
A 1. V-M系统主电路的电机输入端电源是（ C ） A．不可控的直流电源Ｂ．不可控的交流电源 C．可控的直流电源Ｄ．可控的交流电源 2. 转速闭环直流调速系统与转速开环的直流调速系统相比，当要求的静差率不变时，其 调速范围将（ A） A．增大Ｂ．减小Ｃ．不变Ｄ．等于0 3. 转速、电流双闭环直流调速系统，保持电机以恒定的加速度起动的阶段是（ B ） A．电流上升阶段Ｂ．恒流升速阶段Ｃ．转速调节阶段Ｄ．稳态阶段 4. 采用H型桥式斩波电路的PWM直流调速系统，当电机停止时，主开关元件导通的 占空比（B） A．大于0.5 B.等于0.5 C．小于0.5 Ｄ．等于1 5. 闭环调速系统能够减少稳态速降的实质在于它的自动调节作用，在于它能随着负载的 变化而相应地改变（D） A．电网电压Ｂ．电网电流 C．给定电压Ｄ．电枢电压 6.只适用于高速段的数字测速方法是（A ） A．M法Ｂ．T法 C． M法和T法Ｄ．M/T法 7.异步电动机的动态数学模型是一个（B） A．线性系统Ｂ．多变量系统Ｃ．2阶系统Ｄ．单输入单输出系统8.异步电机变频调速，（B） A．任何情况下变频一定变压 B．在大于额定转速区域，变频不变压 C. 在大于额定转速区域，变频也要变压 D. 在小于额定转速区域，变频不变压 8. 自动控制的直流调速系统主要的调速方法是（B）
A．减弱励磁磁通 B．改变电枢电压 C．改变电枢电流 D．改变电枢回路电阻9. 转速、电流双闭环直流调速系统，能够抑制负载扰动的是（A ） A．转速环 B．电流环 C．电流环和转速环D．电压环 10.异步电动机的动态数学模型是一个（B） A．线性系统Ｂ．多变量系统Ｃ．2阶系统Ｄ．单输入单输出系统1、画出V-M系统的主电路；画出V-M系统主电路的等效电路。 2、直流电动机双闭环调速系统实验中，电机的额定转速为1450转/分、电机允许的最大电流为50A。如何使电压反馈为负反馈且转速反馈系数为0.02。如何使系统工作时不过流。
《220kv变电站直流系统》
220kv变电站直流系统 目录 1?什么是变电站的直流系统 2.变电站直流系统的配置与维护 3.直流系统接地故障探讨 4.怎样提高变电站直流系统供电可靠性 5.如何有效利用其资源 1?什么是变电站的直流系统
变电所是电力系统中对电能的电压和电流进行变换、集中和分配的场所。变电站的继电保护、自动装置、信号装置、事故照明和电气设备的远距离操作，一般都采取直流电源，所以直流电源的输出质量及可靠性直接关系到变电站的安全运行和平稳供电。变电站的直流 系统被人们称为变电站的“心脏”，可见它在变电站中是多么的重要。 直流系统在变电站中为控制、信号、继电保护、自动装置及事故照明等提供可靠的直流电源。它还为操作提供可靠的操作电源。直流系统的可靠与否，对变电站的安全运行起着至关重要的作用，是变电站安 全运行的保证。 （1）220kv变电站直流母线基本要求： 蓄电池组、充电机和直流母线 1.设立两组蓄电池，每组蓄电池容量均按单组电池可为整个变电站直流系统供电考虑。 2.设两个工作整流装置和一个备用整流装置，供充电及浮充之用，备用整流装置可在任一台工作整流装置故障退出工作时，切换替代其工作。 3.直流屏上设两段直流母线，两段直流母线之间有分段开关。正常情况下，两段直流母线分列运行，两组蓄电池和两个整流装置分别接于一段直流母线上。 4.具有电磁合闸机构断路器的变电站，直流屏上还应设置两段合闸母线。 5.220kV系统设两面直流分电屏。分电屏I设1组控制小母线（KM I）、1组保护小母线（BM I）;分电屏H设1组控制小母线（KMI）、
1组保护小母线（BMI）。 6.110kV系统设1面直流分电屏，屏设1组控制小母线（KM）、1组保护小母线（BM。 7.10kV/35kV系统的继电保护屏集中安装在控制室或保护小间的情况下，在控制室或保护小间设1面直流分电屏。 8 信号系统用电源从直流馈线屏独立引出。 9.中央信号系统的事故信号系统、预告信号系统直流电源分开设置 10.每组信号系统直流电源经独立的两组馈线、可由两组直流系统的两段直流母线任意一段供电。 11.断路器控制回路断线信号、事故信号系统失电信号接入预告信 号系统；预告信号系统失电信号接入控制系统的有关监视回路。 12.事故音响小母线的各分路启动电源应取自事故信号系统电源；预告信号小母线的各分路启动电源应取自预告信号系统电源。 13.公用测控、网络柜、远动柜、保护故障信息管理柜、调度数据网和UPS勺直流电源从直流馈线屏直接馈出。 （2）、直流系统运行一般规定： （1）、220KV变电站一般采用单母线分段接线方式，110KV变电站一般采用单母线接线方式。直流成环回路两个供电开关只允许合一个，因为母联开关在断开时，若两个开关全在合位就充当母联开关，其开关容量小，线型面积小，又不符合分段运行的规定。直流成环回路分段开关的物理位置要清楚，需要成环时应先合上母联开关再断开直流屏上的另一个馈线开关。
《交直流调速系统系统课程设计》
《交直流调速系统》课程设计 一、性质和目的 自动化专业、电气工程及其自动化专业的专业课，在学完本课程理论部分之后，通过课程设计使学生巩固本课程所学的理论知识，提高学生的综合运用所学知识，获取工程设计技能的能力；综合计算及编写报告的能力。 二、设计内容 1.根据指导教师所下达的《课程设计任务书》课程设计。 2.主要内容包括： （１）根据任务书要求确定总体设计方案 （２）主电路设计：主电路结构设计（结构选择、器件选型、考虑器件的保护）、变压器的选型设计； （３）控制回路设计：控制方案的选择、控制器设计 （４）保护电路的选择和设计 （５）调速系统的设计原理图，调速性能分析、调速特点 3.编写详细的课程设计说明书一份。 三、设计内容与要求 1.熟练掌握主电路结构选择方法、主电路元器件的选型计算方法。 2.熟练掌握保护方式的配置及其整定计算。 3.掌握触发控制电路的设计选型方法。。 ４.掌握速度调节器、电流调节器的典型设计方法。 ５.掌握绘制系统电路图绘制方法。 ６.掌握说明书的书写方法。 四、对设计成品的要求 1.图纸的要求： 1）图纸要符合国家电气工程制图标准； 2）图纸大小规格化（例如：1＃图，2＃图）； 3）布局合理、美观。 2.对设计说明书的要求 1）说明书中应包括如下内容
①目录 ②课题设计任务书； ③调速方案的论证分析（至少有两种方案，从经济性能和技术性能方面进行分析论证）和选择； ④所要完成的设计内容 ⑤变压器的接线方式确定和选型； ⑥主电路元器件的选型计算过程及结果； ⑦控制电路、保护电路的选型和设计； ⑧调速系统的总结线图 系统电路设计及结果。 2）说明书的书写要求 ①文字简明扼要，理论正确，程序功能完备，框图清楚明了。 ②字迹工整；书写整齐，使用统一规定的说明书用纸。 ③图和表格不能徒手绘制。 ④附参考资料说明。
站用交直流系统及二次操作教材
目录 前言 科目一电…………………………………………… 科目二电…………………………………………………………………… 科目三站用交、直流系统停送电和二次设备操作 模块1 站用交流系统停送电操作……………………………………… 模块2 站用直流系统停送电操作………………………………………… 模块3 二次设备操作………………………………………………………… 附录单元实训指导书…………………………………………………………… 格式说明： 1.教材各章节题目的格式要求见P1标注； 2.教材正文文字统一为宋体，五号，不加粗，1.5倍行距；各标题文字均为宋体，五号，加粗； 3.每页中的图及下面的标注文字尽量放在一页上； 4.表格的标注文字居中置于表格的上面，表格内的字体统一为宋体小五，单倍行距； 5.教材每段文字设置为首行缩进2个字；每个模块前要有【模块描述】，从【正文】下一行开始编写本模块内容，最后要有【思考与练习】。各模块标题前面空一行。
科目三 站用交、直流系统停送电和二次设备操作 培训科目编码:（JN12-2-2-12） 1 站用交流系统停送电操作 【模块描述】本模块包含站用交流系统停送电的操作原则、注意事项以及异常处理原则。通过操作要点和案例介绍，掌握站用交流系统停送电操作和异常处理的方法。 【正文】 站用交系统在变电站内起着非常重要的作用，380/220V交流系统为站内设备提供操作电源、加热电源、冷却器电源，还是直流系统的上级电源。变电站站用电系统,是保障变电站安全、可靠运行的一个重要环节。一旦站用电系统出现问题,将直接或间接地影响变电站安全、可靠运行,严重时会扩大事故范围,造成故障停电。 110KV站通常配置两台站用变压器，并分别接在两台不同主变压器低压侧供电的母线上。分别采用互投和备投方式。 500KV枢纽变电站有的还增设了一套防止全站停电的应急交流系统，它由固定式发电机或移动式发电车作为电源，并在现场设置发电机的相关接入回路。 220KV及以上变电站一般配置三台站用变压器，其中两台接在主变压器的低压侧母线上，第三台则从站外10KV或35KV低压网络中独立引接，该路电源应尽量专线专供，以保证在变电站内发生重大事故时能可靠地持续供电。均采用备自投方式。 一、站用交流系统操作原则及注意事项 （一）站用交流系统操作一般原则 1. 站用电系统属变电站管辖设备，但高压侧的运行方式同调度操作指令确定；涉 及站用变压器转运行或备用，应经调度许可。 2. 站用电低压系统的操作由值班负责人发令。站用变压器送电时，应先送电源侧 （高压侧），后送负荷侧（低压侧）；站用电变压器停电反之；站用电变压器的高、低压熔断器（或断路器）配置应满足站用变压器或负载要求。 3. 两台站用变压器均运行时，由于二次存在电压差以及所接电源可能不同，为避 免电磁环网，低压侧原则上不能并列运行，故只能采用停电倒负荷的方式。 若两台站用变压器满足并列运行的条件，且高压侧在并列运行或高压侧为同一
空调制冷系统组成部件及结构图
制冷循环系统的组成部件 制冷循环系统中各部件在车上的安装位置如图所示，下面对各主要组成部件分别予以介绍。 制冷循环系统各部件的安装位置 压缩机 压缩机的作用是将从蒸发器出来的低温、低压的气态制冷剂通过压缩转变为高温、高压的气态制冷剂，并将其送入冷凝器。目前在汽车空调系统中所采用的压缩机有多种类型，比较常见的有斜盘式压缩机、叶片式压缩机、涡旋式压缩机、曲轴连杆式压缩机等。此外，压缩机还可分为定排量和变排量的两种型式，变排量压缩机可根据空调系统的制冷负荷自动改变排量，使空调系统运行更加经济。 叶片式压缩机 （1）结构叶片式压缩机的结构见图，在叶轮上安装有若干叶片，与机体形成几个密封的空间，在机体上安装有吸气孔、排气孔和排气阀，在叶轮旋转时，密封的空间的体积会发生变化，从而完成进气、压缩和排气的过程。
叶片式压缩机的结构 （2）工作过程叶片式压缩机的工作过程见图6-34。 图6-34 叶片式压缩机的工作过程 旋转斜盘式压缩机 （1）结构旋转斜盘式压缩机的结构见图，这种压缩机通常在机体圆周方向上布置有6个或者10个气缸，每个气缸中安装一个双向活塞形成6缸机或10缸机，每个气缸两头都有进气阀和排气阀。活塞由斜盘驱动在气缸中往复运动，活塞的一侧压缩时，另一侧则为进气。
旋转斜盘式压缩机的结构 2）工作过程旋转斜盘式压缩机的工作过程见图，压缩机轴旋转时，轴上的斜盘同时驱动所有的活塞运动，部分活塞向左运动，部分活塞向右运动。图中的活塞在向左运动中，活塞左侧的空间缩小，制冷剂被压缩，压力升高，打开排气阀，向外排出，与此同时，活塞右侧空间增大，压力减小，进气阀开启，制冷剂进入气缸。由于进、排气阀均为单向阀结构，所以保证制冷剂不会倒流.
直流系统(一)
直流系统(一) 一、单选题 1. 在计算蓄电池组容量时，300MW及以上的发电机组氢密封油泵的运行时间应按计算。 A.0.5h； B.1h； C.2h； D.3h。 答案：D 2. 高频开关充电装置的稳流精度不应大于。 A.±1%； B.±2%； C.±3%； D.±5%。 答案：A 3. 铅酸蓄电池的浮充电压宜取。 A.2～2.15V； B.2.15～2.17V； C.2.25～2.35V； D.2.30～2.33V。 答案：B 4. 在计算蓄电池组容量时，50～300MW的发电机组直流润滑油泵的运行时间应
按计算。 A.0.5h； B.1h； C.1.5h； D.2h。 答案：B 5. 蓄电池室内应有运行检修通道，通道两侧均装设蓄电池时，通道宽度不应小于。 A.1200mm； B.1000mm； C.800mm； D.600mm。 答案：B 6. 蓄电池室内照明灯具应布置在走道上方，照明采用防爆防腐灯具，正常工况下地面上最低照度为。 A.35lx； B.30lx； C.15lx； D.10lx。 答案：B 7. 晶闸管型充电装置的机械噪声应小于。 A.70dB； B.65dB；
C.60dB； D.55dB。 答案：C 8. 高频开关充电装置的稳压精度不应大于。 A．±0.2%；B．±0.5%；C．±1%；D．±3%。 答案：B 9. 蓄电池组在正常浮充电方式下，直流母线电压应为直流系统额定电压的。A．95%；B．100%；C．105%；D．110%。 答案：C 10. 控制负荷专用的蓄电池组的电压宜采用。 A.24V； B.48V； C.110V； D.220V。 答案：C 11. 蓄电池与直流屏之间的联络电缆长期允许载流量，应按蓄电池1h放电率选择。联络电缆电压降按蓄电池1min放电率计算，不应大于直流系统额定电压的。 A.1%； B.2%； C.3%； D.5%。 答案：A
交直流调速系统期末考试(运动控制系统)
一．判断题（正确的打√，错误的打×，答案填在题号的前面） 1. （dui ）交 - 直 - 交电压型变频器采用电容滤波，输出交流电压波形是规则矩形波。 2. （错）变频调速效率高，调速范围大，但转速不能平滑调节，是有级调速。 3. （对）有静差调速系统是依靠偏差进行调节的，而无静差调速系统则是依靠偏差对作用时间的积累进行调节的 4. （错）电动机的机械特性愈硬，则静差度愈大，转速的相对稳定性就愈高。 5. （dui ）转速负反馈调速系统能够有效抑制一切被包围在负反馈环内的扰动作用。 6. （ dui）SPWM 即正弦脉宽调制波形，是指与正弦波等效的一系列等幅不等宽的矩形脉冲列。 7. （cuo ）在一些交流供电的场合，可以采用斩波器来实现交流电动机的调压调速。 8. （错）转速负反馈单闭环无静差调速系统采用比例调节器。 9. （dui ） PWM 型变频器中的逆变器件采用高频、大功率的半控器件。 10. （对）矢量变换控制的实质是利用数学变换把三相交流电动机的定子电流分解成两个分量，一个是用来产生旋转磁动势的励磁电流分量，一个是用来产生电磁转矩的转矩分量。 二．填空题 1. 根据公式，交流异步电动机有三种调速方法： ① _调压 __ 调速、②__ 串电阻 __ 调速、③ ___变励磁磁通 _ 调速。
3. IGBT 全称为 __绝缘栅双极晶闸管__ ，GTO 全称为 _门极可关断晶体管__ ， GTR 全称为 _电力晶体管______________ 。 4. 异步电动机的变频调速装置，其功能是将电网的恒压恒频交流电变换成变压变频的交流电，对交流电动机供电，实现交流无级调速。 三、选择题 1、变频调速中的变频电源是（C ）之间的接口。 （A）市电电源（B）交流电机（C）市电电源与交流电机 （D）市电电源与交流电源 2、调速系统的调速范围和静差率这两个指标（ B ）。 （A）互不相关（B）相互制约（C）相互补充（D）相互平等 3、电压型逆变器的直流端（ D ）。 （A）串联大感器（B）串联大电容 （C）并联大感器（D）并联大电容 4、变频器主电路中逆变器的任务是把（ B ）。 （A）交流电变成直流电（B）直流电变成交流电 （C）交流电变成交流电（D）直流电变成直流电 5、在转速负反馈系统中，闭环系统的转速降减为开环转速降的（ D ）倍。 （A）1+K（B）1+2K（C）1/（1+2K）（D）1/（1+K） 6、无静差调速系统中，积分环节的作用使输出量（ D ）上升，直到输入信号消失。 （A）曲线（B）抛物线（C）双曲线（D）直线
运行题库直流系统
直流系统 一、填空题：（10题） 1、直流系统由蓄电池、充电装置、直流回路、直流负载等四部分组成。 2、直流系统负荷可分为经常性负荷、短时负荷、事故负荷。 3、蓄电池的充电方式有：浮充充电、恒压充电、恒压限流充电、恒流充电、智能充电等。 4、蓄电池是一种储能设备，它能把电能转变为化学能储存起来；使用时，又把化学能转变为电能，通过外电路释放出来。 5、蓄电池在电厂中作为控制和保护的直流电源，具有电压稳定，供电可靠等优点。 6、蓄电池放电容量的大小与放电电流的大小和电解液温度有关。 7、直流母线并列前，必须检查两组母线电压一致，正、负极性相同。 8、铅酸蓄电池在充电过程中，正极板有氧气析出，在负极板有氢气析出。 9、查找直流接地时天气不好时先拉户外负荷。 10、直流母线发生接地时应询问相关专业有无启、停设备。
二、选择题：（10题） 1.蓄电池容量用( B )表示。 A、放电功率与放电时间的乘积； B、放电电流与放电时间的乘积； C、充电功率与时间的乘积； D、充电电流与电压的乘积。 2.新安装或大修后的铅酸蓄电池进行放电容量试验的目的是为了确定其( B )。 A、额定容量； B、实际容量； C、终止电压； D、放电电流。 3.在寻找直流系统接地时，应使用( C )。 A、兆欧表； B、低内阻电压表； C、高内阻电压表； D、验电笔。 4.蓄电池浮充电运行，如果直流母线电压下降，超过许可范围时，则应 （ C ）恢复电压。 A、切断部分直流负载； B、增加蓄电池投入的个数； C、增加浮充电流； D、减小浮充电流。 5.全密封免维护酸性蓄电池在正常浮充条件下，可（ A ）均衡充电。 A、不进行； B、进行； C、延时进行； D无明确规定。 6.阀控式密封免维护铅酸蓄电池浮充电应采用( D )充电法。 A、半恒流； B、恒流； C、恒压； D、恒压限流。 7.直流系统单极接地运行时间不能超过（ B ）。 A、1小时； B、2小时； C、3小时； D、4小时。 8.直流系统接地时，对于断路器合闸电源回路，可采用( A )寻找接地 点。 A、瞬间停电法； B、转移负荷法； C、分网法； D、任意方法。
直流屏容量计算
直流屏的容量怎么确定 直流屏容量确定： 1、根据操作机构选择，如：高压合闸机构为 CD系列，其合闸电流为120A左右，按电力部标准，应满足瞬时两台同时合闸电流即 240A，电池容量=240/放电倍率（一般取4） =60AH，所以选大于65AH的。 2、根据自定负荷选择。 普通双电源带两个变压器的系统 40AH就可以了，因为直流屏主要是倒闸操作，并且是瞬时的，容量选的大只是因为系统庞大，如果高压柜的数量增加，就65 AH。 真要去计算的话，有很多种计算方法，不怎么统一，给你介绍个简单的： 直流操作电源的负荷一般来说可分为经常负荷（Izc）、事故负荷（Isg）和冲击负荷（Ihz）。经常负荷主要包括经常带电的继电器，信号灯以及其他接入直流系统的用电设备。事故负荷是当变配电所失去交流电源全所停电时必须由直流系统供电的负荷，主要为事故照明负荷等，冲击负荷主要是断路器合闸时的短时（0. 1~0.5S ）合闸冲击电流以及此时直流母线所须承担的其他负荷之和。此上三种负荷是选择直流操作电源容量的重要依据。据此可得： 蓄电池最大瞬时负荷：Imax=Izc+Isg+Ihz 蓄电池容量：C=lmax/C 率（AH） C率是蓄电池放电倍率（A） 直流操作电源的负荷一般来说可分为经常负荷（Izc）、事故负荷（Isg）和冲击
负荷（Ihz）。经常负荷主要包括经常带电的继电器，信号灯以及其他接入直流系统的用电设备。事故负荷是当变配电所失去交流电源全所停电时必须由直流系统供电的负荷，主要为事故照明负荷等，冲击负荷主要是断路器合闸时的短时（0. 1~0.5S ）合闸冲击电流以及此时直流母线所须承担的其他负荷之和。此上三种负荷是选择直流操作电源容量的重要依据，据此可得蓄电池最大瞬时负荷：Ima x=lzc+lsg+lhz 则蓄电池容量：C=lmax/C 率（AH） C率是蓄电池放电倍率（A）. 你提的这个问题没说清楚，你仅仅说了高压采用直流保护和操作，但没有说是否还有别的直流负荷种类，直流屏通常说来可以分为动力负荷和控制负荷。动力负荷包括直流电动机、UPS电源、事故照明、直流变换电源等，控制负荷包括保护和自动装置电源、控制操作电源、计算机电源以及热工控制和远动装置电源。 所以我们要做的工作首先是统计这两种负荷。通常计算蓄电池有两种方法，一种 是容量法，源于原苏联，是过去我国工程设计中通用的计算法，这种计算方法对恒定放电的负荷计算简单快捷、准确，一般用于放电时间为1小时的放电过程。另一种是电流法在我国八十年代开始使用，起源于美国。在给定的事故放电电流 I和事故放电时间t的情况下计算蓄电池容量时：电流法是用放电电流I和电流系数Kc=I/C10 ；容量法是用放电容量It=Cs和容量系数Kcc=Cs/C10计算，其基本计算式为： 蓄电池容量系数：Kcc=Cs/C10=l*t/C10=Kct 蓄电池容量：Cc=Krel*Cs/Kcc=Krel*l*t/Kc*t=Krel*l/Kc 具体介绍可看《现代电力工程直流系统）根据你提到的情况估计你使用的场所是在配电所中，这往往考虑的情况较为简
(完整word版)变电站直流系统简介
变电站直流系统简介 第一章直流及不间断电源系统 第一节概述 为供给继电保护、控制、信号、计算机监控、事故照明、交流不间断电源等直流负荷，变电站内应设由蓄电池供电的直流系统。 第二节站内直流母线接线方式简介 一、变电所直流系统典型接线 变电站常用的直流母线接线方式有单母线分段和双母线两种。双母线突出优点在于可在不间断对负荷供电的情况下，查找直流系统接地。但双母线刀开关用量大，直流屏内设备拥挤，检查维护不便，新建的220-500kv变电站多采用单母线分段接线。 220kv变电所直流系统典型接线：（如下图10-1） 220kv变电所直流系统典型接线：（如下图10-2）
二、站内直流电压特点的简介： 变电所的强电直流电压为：110V或220V，弱电直流电压为48V。 强电直流采用110V的优点： 1）蓄电池个数少，降低了蓄电池组本身的造价，减少蓄电池室的建筑面积，减少蓄电池组平时的维护量。 2）对地绝缘的裕度大，减少直流系统接地故障的机率，在一定程度上提高直流系统的可靠性。 3）直流回路中触点的断开时，对连接回路产生干扰电压，直流用110V时，能降低干扰电压幅值。 4）对人员较安全，减少中间继电器的断线故障。 强电直流采用110V的缺点： 1）变电站占地面积大，电缆截面大，给施工带来困难。
2）一般线路的高频保护的收发信机输出功率大小与直流电压有关，对长线路的保护不利。 3）交流的220V照明电源和110V的直流电源无法直接切换，需增加变压器和逆变电源，增加事故照明回路的复杂性。 4）在站内有大容量直流电动机的情况下，增大电缆截面，增加投资。 基于技术和经济上的考虑，对于采用集中控制（电缆线较长）的220-500kV 变电站，强电直流系统的工作电压宜选用220V。 当变电站规模较小或全户内的220kV变电所情况下，控制电缆长度较小时，强电直流系统的工作电压宜选用220V。 500KV变电所多采用分布式控制方式，二次设备分部控制，在主控室和分控室都设有独立的直流系统控制，电缆的长度大大缩短，变电所的蓄电池组数多。这种情况下变电所强电直流系统的工作电压宜选用110V。 三、变电站弱电直流系统的电压： 按我国的惯例，变电所弱电系统的工作电压一般采用48V，这一电压等级也符合国际标准。 第三节直流系统的绝缘监察和电压监察 一、提高直流系统 直流系统的绝缘水平，直接影响到直流系统乃至变电所的安全运行。当变电所的绝缘降低造成接地或极间短路时，将造成严重后果。 为防止直流系统绝缘水平下降危及安全运行，可采用以下对策： （1）对于直流系统直接连接的二次设备绝缘水平有严格的要求。 （2）在有条件的情况下，将保护、断路器控制用直流和其他设备用直流分开。（3）户外端子箱、操作机构，要采用具有防水、防潮、防尘、密封的结构。（4）户外电缆沟及电缆隧道要有良好的排水设施。 （5）主控室内的控制、保护屏宜采用前后带门的封闭式结构。 （6）对直流系统的绝缘水平要进行经常性的监视。 （7）采用110V的直流系统。 二、直流系统的绝缘监察 1．电磁式绝缘监查装置 利用电桥原理构成的电磁型直流系统绝缘监查装置的接线如图10-13所示。这种装置具有发出绝缘下降的信号和测量绝缘电阻值两种功能。
氨制冷系统四大部件及其制冷工作原理
氨制冷系统四大部件及其制冷工作原理制冷是指用机械方法，从一个有限的空间取出热量，使该处的温度降低到所要求的程度，这个过程是靠热传递来完成的。制冷技术是一项工艺极其复杂，具有一定危险性的工作，尤其是系统中的氨气，是一种易燃易爆，有毒，使人窒息的气体，对人体健康和安全生产都有潜在的较大的危害性。所以要求制冷操作人员必须熟悉所属冷库设备的构造、结构、性能、特点、分布情况、工艺流程、运行原理，掌握安全操作技术，并具备查患排险能力，这样才能胜任制冷运行和管理工作。下面就围绕察尔森水库管理局冷库氨制冷设备四大主要部件及其制冷工作原理谈谈自己粗浅的理解和看法。 一、制冷工作原理 察尔森水库冷库属蒸汽压缩制冷系统。它主要由压缩机、冷凝器、贮氨罐、油分离器、节流阀、氨液分离器、蒸发器、中间冷却器、紧急泄氨器、空气分离器、集油器，水冷却装置，各种阀门、压力表、测温仪和高低压管道组成。其中，压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器是制冷系统中最基本的部件。它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统。制冷剂氨在系统中不断循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换，其工作过程是：液态氨在蒸发器中吸收被冷却物的热量之后，汽化成低压低温的氨气，被压缩机吸入，压缩成高压高温的氨气后排入冷凝器。在冷凝器中被冷却水降温放热冷凝为高压氨液，经节流阀节流为低压低温的氨液，再次进入蒸发器吸热汽化，达到循环制冷的目的。这样，氨在系统中经过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个制冷循环。 在实际的制冷系统中，完成一次制冷循环，制冷剂需要通过上述四大件之外，
还通过许多辅助设备，这些设备是为了提高运行的经济性，可靠性和安全性而设置的，实际制冷工艺流程是较为复杂的。制冷学原理是一个能量转化过程，即电能转化为机械能，机械能转化为热能，热能又通过氨液在系统内不断地发生形态变化，进行冷热变换完成制冷。 二、活塞式压缩机的基本结构及其工作原理 活塞式压缩机是目前广泛用于大中型冷库的制冷机型。察尔森水库安装了一台6AW10型单级氨压缩机和一台8ASJ10型双极氨压缩机，均是大连冷冻机厂生产的。活塞式压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞、进排气阀组、安全阀、能量调节机构，润滑系统和直联式电动机配装而成。 6AW10型压缩机的总体结构是：“ 6”表示压缩机有6缸（3个排气缸，3个吸气缸），“ A”表示以氨制冷剂，“W表示气缸排列的样式如果字母W型，“10”表示汽缸直径为10厘米。该机活塞行程为200毫米，转速为960转/分，标准制冷量为2900000千焦/ 小时, 电动机功率为37千瓦/小时, 该机能将库温降至-30C。 8ASJ10型压缩机的总体结构是：“8”表示压缩机为8个汽缸，“A”表示氨制冷剂，“ S”表示汽缸排列样式像扇子型，“J”表示单机两级，即在一台机体上没有低压级和高压级，两次压缩制冷。其中6个缸（3个低压吸气缸，3 个低压排气缸）为低压级，2 个缸（1 个高压吸气缸，1 个高压排气缸）为高压级，该机分设高压腔和低气腔两次分别做工制冷的目的是：分割高低压缸压力差，做梯级压缩制冷，以取得较低的温度，该机能将库温降至 -45C，标准制冷量为4100000千焦/小时，电动机功率为31千瓦/小时.
交直流调速系统比较
一、直流调速方案： 1、直流电机及控制系统的优缺点： ◇调速性能好、调速范围广，易于平滑调节 ◇起动、制动转矩大，易于快速起动、停车 ◇过载能力强、能承受较频繁的冲击负荷 ◇线路简单、控制方便、 ◇电控系统总体造价（包括直流电机及其配套的直流调速装置）相对较低，设计、制造、调试周期短 ◇国内外控制方案成熟、工程应用广泛 虽然直流传动有以上诸多优点，但仍有不足之处，主要表现在： ◆由于采用相控整流技术，在晶闸管换向时会产生谐波，污染电网，须对谐波进行治理 ◆在低速启动时，因为晶闸管导通角α，导致功率因数较低，无功分量较大，须对功率因数进行补偿 ◆与同容量、转速的交流电机相比，直流电机的造价高、体积大、重量重、转动惯量大 ◆日常维护量大，须定期检查、更换炭刷，整流子表面保养 ◆由于换向的限制，在结构发展上欲制造大容量、高电压及高转速的直流电机工艺上比较困难。现阶段直流电机单机容量最大只能达到11000kw左右，电压也只能做到1200V左右，这样一些大容量的不得不做成双电机、三电机甚至四电机结构，直接影响了直流电机的广泛应用，发展交流变频势在必行
3、直流调速方案所需的配套设备： 1）谐波治理： 由于直流调速控制原理采用的是相控整流技术，避免不了对电网产生谐波污染，高次谐波不仅对电网质量造成影响。最直接的表现可能使变压器、电缆、电动机发热、破坏绝缘，更有甚者可能会影响电气设备的使用寿命，造成不安全隐患。 2）功率因数补偿设备： 因直流电机在低速启动时，要求的晶闸管导通角α较大，导致功率因数较低（cosα），无功分量较大，须对功率因数进行补偿，否则当 地供电部门将进行罚款！ 2）变压器： 为了解决直流电机在咬钢时的负荷冲击、及其自身控制方面的要求，相对应的变压器容量要求是电动机容量的1.5-1.6倍进行选定（较交流变频方案大20-30%左右），造成此部分投资的增加。 另外直流电机的日常维护量较大，需定期对电机清扫、更换碳刷，运行、维护和人工成本较高。 二、交流调速方案： 1、交流变频电机及控制系统的优缺点： 同时随着自动控制理论的发展，特别是矢量控制技术在工程上的成熟应用，为改善交流传动系统的性能提供了一种新的、有效的控制方法，采用矢量控制的交流调速装置，其控制性能可与晶闸管直流调速系统相媲美。
交直流调速系统比较
论交流调速与直流调速 丁山传（s2*******） 研电子1班
本文主要阐述了当今正在使用和不断发展的直流调速系统和交流调速系统，并具体分析了调速系统发展和现状，并对他们的调速方式进行了简单说明，最后对直流调速系统与交流调速系统的一些性能进行了对比。 关键词直流调速交流调速
直流电动机拖动和交流电动机拖动先后诞生与19世纪，距今已有100多年的历史，并已成为动力机械的主要驱动装置。但是，由于技术上的原因，在很长一段时期内，占整个电力拖动系统80%左右的不变速拖动系统中采用的是交流电动机（包括异步电动机和同步电动机），而在需要进行调速控制的拖动系统中则基本上采用的直流电动机。这一格局应用至今并将持续一段时间。
第一章直流调速系统 第一节直流调速系统的现状和发展 直流电动机是最早出现的电动机，也是最早能实现调速的电动机。长期以来，直流电动机一直占据着调速控制的统治地位。由于它具有良好的线性调速特性，简单的控制性能，高的效率，优异的动态特性；尽管近年来不断受到其他电动机(如交流变频电机、步进电机等)的挑战，但到目前为止，它仍然是大多数调速控制电动机的优先选择。 五十多年来，直流电气传动经历了重大的变革。首先，实现了整流器件的更新换代，从50年代的使用已久的直流发电机—电动机组(简称G．M系统)及水银整流装置，到60年代的晶闸管—电动机调速系统(简称V-M系统)，使得变流技术产生了根本的变革。再到脉宽调制(PWM)变换器的产生，不仅在经济性和可靠性上有所提高，而且在技术性能上也显示了很大的优越性，使电气传动完成了一次大的飞跃。另外，集成运算放大器和众多的电子模块的出现，不断促进了控制系统结构的变化。随着计算机技术和通信技术的发展，数字信号处理器DSP应用于控制系统，控制电路已实现高集成化，小型化，高可靠性及低成本。以上技术的应用，使系统的性能指标大幅度提高，应用范围不断扩大。由于系统的调速精度高，调速范围广，所以，在对调速性能要求较高的场合，一般都采用直流电气传动。技术迅速发展，走向成熟化、完善化、系统化、标准化，在可逆、宽调速、高精度的电气传动领域中一
直流系统负荷负荷计算
表4-1 xx1000千伏变电站工程直流系统负荷统计一览表 第 1 页
1) 第一阶段计算容量 C C1=K k ? I K C 1 1 t=1min K C1=0.94 I 1= 258.42A ∴ C C1=1.4×258.42/0.94=384.9(Ah) 2) 第二阶段计算容量 C C2=K k ?[ I K C 11+2 1C K (I 2-I 1)] t 1=30min K C1=0.66 I 1=258.42 A t 2=29min K C2=0.67 I 2= 202.32A ∴ C C2=1.4 × [258.42/0.66+(202.32-258.42)/0.67]=430.9(Ah) 3) 第三阶段计算容量 C C3=K k ?[ I K C 11+12 K C (I 2-I 1)+13K C (I 3-I 2)] t 1=60min K C1=0.45 I 1=258.42 A t 2=59min K C2=0.46 I 2=202.32A t 3=30min K C3=0.66 I 3=202.32A ∴ C C3=1.4 × [258.42/0.45+(202.32-258.42)/0.46]=633.2(Ah) 4) 第四阶段计算容量 C C4=K k ?[ I K C 11+12K C (I 2-I 1)+13K C (I 3-I 2)+4 1 C K (I 4-I 3)] t 1=90min K C1=0.37 I 1=258.42 A t 2=89min K C2=0.376 I 2=202.32A t 3=(90-30)min K C3=0.45 I 3=202.32A t 4=(90-60)min K C4=0.66 I4=202.32A ∴ C C4=1.4 × [258.42/0.37+(202.32-258.42)/0.376]=768.9(Ah) 5) 第五阶段计算容量
交直流调速系统
攀钢职教中心2005～2006学年度第 2学期期末考试试题 科目：《交直流调速系统》 适用班级：工05高电 注意事项：1、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在单位的名称。 2、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 一、填空题：（每小题1分，共20分，） 1、直流电机的机械特性是指电机的( )和( )之间的关系。 2、电流截止负反馈是在电动机( )或( )时才起作用。当系统正常运行时是不起作用的。含有电流截止负反馈的调速系统具有“挖土机特性”，可起( )作用。 3、根据交流异步电动机的转速公式n = 60 f1 (1-s) / p 可归纳出交流电动机的三种调速方法：（ ），（ ），（ ）。 4、三相方波交-交变频器的变频靠调节六个整流组的（ ）频率，变压靠调节晶闸管的（ ）来完成。 5、 转速开环的晶闸管变频调速系统中主要包括（ ），绝对值运算器，压-频转换器，（ ），脉冲输出极，（ ），逻辑开关等7个变频调速特有的环节。 6、为了保证整流组开放时晶闸管的正常触发，交-交变频器的输出周期T 必须（ ）电网的周期，其输出交流电频率只能在电网频率的（ ）以下调节。 7、电力拖动控制技术是一门以被控电动机的（ ）为研究对象，根据生产工艺的各种要求，应用（ ）建立交直流调速控制系统，是生产过程实现自动化的（ ）学科。 8、在晶闸管三相调压电路中，当负载阻抗角φ≠0o，且晶闸管控制角α>φ，则180o，此时电流波形是（ ）的。 二、单项选择题：（每题2分，共20分） 密 封线内不准 答 题
A、2πf B、πf C、2πt 2、三相异步电动机当转差率为1时，此电动机为（）状态。 A、制动状态 B、同步运行状态 C、启动状态 3、晶闸管导通后，通电晶闸管的电流（）。 A、决定于电路的负载 B、决定于晶闸管的电流容量 C、决定于其他因素 4、稳压二极管的反向特性曲线越陡（）。 A、稳压效果越差 B、稳压效果越好 C、稳定的电压值越高 D、稳定的电流值越高 5、把（）装置称为逆变器。 A、交流电压升高或降低 B、直流变换为交流 C、直流电压升高或降低 D、交流变换为直流 6、晶体管串联反馈式稳压电源中，调整管起（）作用。 A、放大信号 B、调整管压降，使输出电压稳定 C、降压 D、提供较大的输出电流 7、带平衡电抗器三相双反星形全控桥整流输出的平均电压U L等于（）。 A、1.17U2Φcosα B、2.34 U2Φcosα C、1.17U2Φ（1+cosα）/2 D、2.34U2Φ（1+cosα）/2 8、转速负反馈调速系统性能（）于电压负反馈自动调速系统。 A、相同 B、劣 C、优 9、在转速负反馈系统中，若要使开环和闭环系统的理想空载转速相同，则闭环时给定电压要比开环时的给定电压相应提高（）倍。 A、2+K B、1+K C、1/(2+K) D、1/(1+K) 10、变频调速中变频器的作用是将交流供电电源变成（）的电源。 A、变压变频 B、变压不变频 C、变频不变压 D、不变不压变频 三、判断题：（正确的划“√”，错误的划“×”，每题1分，共10分） ） 2、晶闸管具有正、反向阻断能力。（） 3、在晶闸管可控整流电路中，导通角越大，则输出电压的平均值就越小。（） 4、异步电动机最大转距与转子回路电阻的大小有关。（） 5、由静差率定义可知，机械特性硬度越硬，转速降越小，静差率也就越小。（） 6、自动控制系统中，电流正反馈为保护环节。（） 7、在设计双闭环调速系统时，一般是先外环后内环。（）