LNG加气站安全阀作业指导书.docx

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LNG加气站安全阀作业指导书

1 适用范围

新奥能源LNG加气站现场操作人员

2 危险因素

碰伤

3 作业名称

安全阀作业

4 作业关键控制点

安全阀,低温气、液相截至阀,低温、常温球阀,压力表,气化器,储罐、调压阀等5 工具材料准备及安全防护设施配置

防爆扳手、燃气检漏仪、防爆对讲机两部

6 主要人员及物料损耗

现场操作人员2 名、维修工1 人、控制室监控人员1 名

7 作业气候、环境要求

站内无事故、周围无明火、非雷雨天气

8 作业流程

1.加强学习,了解安全阀原理,避免误操作

是□否□

2.定期巡视、检查,发现问题及时处理

是□否□

3.安全阀每年校验一次,应在检验有效期内使用,严禁超期使用

是□否□

4.严格按操作规程要求使用,尽量避免安全阀超压起跳

是□否□

5.安全阀起跳后应能自动回位,如不能及时回位:在保证安全的情况下帮助其回位,如安全阀超压后不起跳,应及时拆下送技术监督部门校验或直接更换合格的安全阀

是□否□

1.确认安全阀及附件正常

是□否□

2.关闭安全直通阀,用防爆扳手缓慢平稳打开安全阀出口丝

是□否□

3.观察确认安全阀出口不漏气,放散掉安全直通阀到安全阀中间的天然气,用防爆扳手缓慢平稳拆开安全阀进口丝,拆下安全阀

是□否□

4.检查确认安全直通阀无内漏,然后换上合格安全阀或用胶带密封安全直通阀上端出口,安全阀拆卸作业完成

是□否□

1.确认安全阀合格并在有效期内

是□否□

2.缓慢打开安全直通阀,用管道内的天然气吹扫安全直通阀

上端管道,然后关闭安全直通阀

是□否□

3.将安全阀进口与管道出口对应连接好,打开安全直通阀,

确认安全阀出口不漏气

是□否□

4.将安全阀出口与对应 EAG 系统进口连接好

是□否□

5.检查确认安全阀接口、安全直通阀无外漏,安全阀安装作业完成

是□否□

9 安全注意事项和应急措施

9.1 定期巡视、检查,保证安全阀正常工作,尤其安全阀起跳后。

9.2 每年有计划校验安全阀,最好有替代品,如果没有足够的合格安全阀替代,在校验时应首先保证生产安全,可以分多次校验。

9.3 安全阀铅封应受到保护,严禁人为破坏。发现铅封损坏,应随时上报,等待处理。

9.4 安全阀是LNG 站的重要安全防护设施,在日常工作中应严格保护,避免受到损坏,影响

安全运行。

10 作业记录、总结

10.1 认真记录作业情况。

10.2 如出现问题应及时记录、分析、总结。

XXXX年加气站安全责任书(安全副经理)

xxxxxxx加气站有限公司 (xxx年度) 安 全 责 任 书 xxx年一月编制

依兰泰利达加气站有限公司 xxx年度安全责任书 甲方:依兰泰利达加气站有限公司 乙方: 为了加强公司的安全生产工作,认真落实各项安全生产法规和安全生产技术措施,有效控制各类事故发生,减少人员伤亡和经济损失,实现安全生产,保障职工生命和财产安全。按照责、权、利对等的原则,特签订本安全责任书。 一、安全生产目标 (一)杜绝重伤以上事故发生,严控一般性事故发生; (二)杜绝职业病和急性中毒事故发生; (三)杜绝直接经济损失达2万元以上的较大经济损失事故(包括无人员伤亡的交通事故、生产性火灾、机械设备事故及其他生产性事故)发生; (四)杜绝违规违章责任事故发生,全年轻伤事故不超过3次或累计直接经济损失在2万元以内。 二、甲方职责 1、组织乙方召开安全生产会议,传达国家和政府安全生产方针、法律法规、上级安全会议精神和公司安全管理制度规定。 2、制定公司安全生产工作计划,安全管理预防措施和

《应急抢险救援预案》。 3、定期对乙方进行消防安全知识和岗位技能培训,组织实施考核,办理相关上岗证件。 4、经常开展安全生产工作检查,对乙方安全生产操作实施监督管理。 5、对乙方日常及安全生产工作进行奖励和处罚。 三、乙方职责(安全副经理) 1.负责安全生产管理和监督工作,对项目生产安全负领导责任。 2.认真贯彻执行国家、公司和本地区有关安全生产的法律、法规、政策及有关规定,贯彻实施和落实公司的安全和质量方针、目标。 3.组织开展危险、危害因素的辨别评价工作,组织制定对危险源、危险因素、危害因素的防范措施并负责监督检查措施的执行落实。 4.参与各项安全方案、安全技术措施编制,并监督检查执行情况。组织开展安全宣传教育、培训考核活动,督促项目部管理人员、各施工队的安全教育活动。负责应急预案知识培训并组织演练。 5.组织各机械、设备、设施、器材、劳动保护用品、安全防护措施的验收,并监督检查操作人员执行落实情况。

LNG加气站安全阀 作业指导书 - 制度大全

LNG加气站安全阀作业指导书-制度大全 LNG加气站安全阀作业指导书之相关制度和职责,1适用范围新奥能源LNG加气站现场操作人员2危险因素碰伤3作业名称安全阀作业4作业关键控制点安全阀,低温气、液相截至阀,低温、常温球阀,压力表,气化器,储罐、调压阀等5工具材料准备及安... 1 适用范围新奥能源LNG加气站现场操作人员 2 危险因素碰伤 3 作业名称安全阀作业 4 作业关键控制点安全阀,低温气、液相截至阀,低温、常温球阀,压力表,气化器,储罐、调压阀等 5 工具材料准备及安全防护设施配置防爆扳手、燃气检漏仪、防爆对讲机两部 6 主要人员及物料损耗现场操作人员2 名、维修工1 人、控制室监控人员1 名 7 作业气候、环境要求站内无事故、周围无明火、非雷雨天气 8 作业流程日常管理1.加强学习,了解安全阀原理,避免误操作是□ 否□2.定期巡视、检查,发现问题及时处理是□ 否□3.安全阀每年校验一次,应在检验有效期内使用,严禁超期使用是□ 否□4.严格按操作规程要求使用,尽量避免安全阀超压起跳是□ 否□5.安全阀起跳后应能自动回位,如不能及时回位:在保证安全的情况下帮助其回位,如安全阀超压后不起跳,应及时拆下送技术监督部门校验或直接更换合格的安全阀是□ 否□拆卸安全阀1.确认安全阀及附件正常是□ 否□2.关闭安全直通阀,用防爆扳手缓慢平稳打开安全阀出口丝是□ 否□3.观察确认安全阀出口不漏气,放散掉安全直通阀到安全阀中间的天然气,用防爆扳手缓慢平稳拆开安全阀进口丝,拆下安全阀是□ 否□4.检查确认安全直通阀无内漏,然后换上合格安全阀或用胶带密封安全直通阀上端出口,安全阀拆卸作业完成是□ 否□安装安全阀 1.确认安全阀合格并在有效期内是□ 否□2.缓慢打开安全直通阀,用管道内的天然气吹扫安全直通阀上端管道,然后关闭安全直通阀是□ 否□3.将安全阀进口与管道出口对应连接好,打开安全直通阀,确认安全阀出口不漏气是□ 否□4.将安全阀出口与对应EAG 系统进口连接好是□ 否□5.检查确认安全阀接口、安全直通阀无外漏,安全阀安装作业完成是□ 否□ 9 安全注意事项和应急措施9.1 定期巡视、检查,保证安全阀正常工作,尤其安全阀起跳后。9.2 每年有计划校验安全阀,最好有替代品,如果没有足够的合格安全阀替代,在校验时应首先保证生产安全,可以分多次校验。9.3 安全阀铅封应受到保护,严禁人为破坏。发现铅封损坏,应随时上报,等待处理。9.4 安全阀是LNG 站的重要安全防护设施,在日常工作中应严格保护,避免受到损坏,影响安全运行。10 作业记录、总结10.1 认真记录作业情况。10.2 如出现问题应及时记录、分析、总结。工程管理制度工厂管理制度项目管理制度 欢迎下载使用,分享让人快乐

加气站消防演练方案

加气站消防演练方案 一、加气区域险情应急预案 1、指挥员下令演习开始后,首先由现场充装人员发现(加气机泄露失火或车辆起火),立即示警(大声喊出起火点)”随即关阀停止作业,然后使用器材进行灭火。 2、站长接到示警后迅速赶到起火现场使用灭火器具组织灭火。 3、另加气员接到示警后应立即关阀停止作业,大声示警并打手势指挥站内顾客及车辆,立即从加气站出口离开,迅速封锁加气站进出口并警戒。 4、班长(操作工)接到示警后,立刻停止运行设备,并与安排协助的加气员迅速切断电源、气源后支援灭火或协助疏散车辆及顾客,封锁加气站进出口并警戒。 5、班长(操作工)向站长报告火灾已扑灭,随后站长与班长(操作工)一起检查起火点是否完全熄灭并对站内其它安全情况进行检查。 6、站长集合人员点评并作好记录。 8、站长安排清理现场、器材归位,并将灭火情况上报后,恢复正常营业。 二、生产区域险情应急预案 1、指挥员下令演习开始后,首先由班长(操作工)发现(储罐泄露失火或压缩机泄露起火),随即关闭压缩机(切断电源、切断气源等工作)。 2、站长接到示警后迅速带领一名站区人员赶到事故现场按以下进行施救。

(1)当机房部分出现重大险情时,应当立即按以下步骤进行应急、抢险:关闭高压气源线)。 (2)低压部分有泄漏、爆管等情况发生时:首先切断进气阀关闭储气罐(井)、排污罐等阀门紧急排空关闭关闭压缩机切断处理险情(灭火)(同时设置警戒处理险情(灭火),进行维修。(同时设置警戒线)。 (3)当压缩机出现事故或其它突发事故情况时:首先关闭进气阀关闭压缩机关闭高压气阀紧,进行维修。(同时设置警戒线)。 (4)控制室、水泵房等非天然气储藏区的设备或电器失火关闭压缩机、断电源、按照电器设备灭火规范进行灭火扑救。协助排险(按照站长要求实施电话(上报)报警求救或抢救伤员)。3、另加气员接到示警后应立即关阀停止作业,大声示警并打手势指挥站内顾客及车辆,立即从加气站出口离开,迅速封锁加气站进出口并警戒 4、其它同加气区域险情应急预案一样。 三人员配备: 根据日常实际人员配备情况:站长1名、班长1名、操作工1名、加气工2名。

2016年加气站安全生产责任书

安全生产责任书 加气站: 为认真贯彻落实自治区人民政府2016年九月份安全工作会议精神,强化公司安全生产监督管理,逐级落实安全生产主体责任,有效控制各类生产事故、伤亡事故、环境污染和生态破坏事故的发生,现将2016年目标任务下达给你单位。希望你单位充分认识到各项指标的重要性,提高责任感和使命感,迎接挑战,克服困难,着眼全局,真抓实干,确保各项安全生产目标任务的全面实现。 主管领导:单位负责人:

2016年加气站安全生产责任书 为了全面贯彻执行《安全生产法》、《城镇燃气管理条例》、燃气行业服务等法律、法规,保证公司各加气站安全稳定运行,遏制各种事故的发生,确保人民生命和公司财产安全,特制定2016年加气站安全生产责任书。 一、安全生产目标 1、认真贯彻执行有关燃气行业的法律、法规和方针政策,在加气站成立安 全生产小组,每月至少召开两次安全生产会议,总结安全生产存在的问题、整改完成情况和人员的培训教育,记录相关内容和人员签字后存档。 2、加气站站长为安全生产第一责任人,对本站安全生产工作负责,执行公 司各项安全生产规章制度,负责加气站应急预案演练,并拍摄图片、留有文字存档。 3、组织加气站安全生产小组成员定期召开会议,坚持“三不放过”原则,组 织安全生产、例行检查、节假日检查等,并消除事故隐患,确保生产设施处于良好运行状态。 4、加强事故隐患整改和监控工作,建立建全重特大事故隐患登记、报告和 整改制度,对查出的各类事故隐患整改率要达到100%。 5、加强加气站人员培训工作,保持加气站各类从业人员持证上岗,安全管 理人员持证上岗率100%、特种作业人员持证上岗率100%、特种设备(含可燃气体报警仪、防雷装置、压力容器、安全阀、压力表、消防器材等)检测合格率100%。 6、协调母站供应,保证供气质量,不发生大面积停气。 7、对外来维修(检修、检查等)人员,一律要进行进站前安全教育,教育内

CNG加气站操作规程

CNG加气站操作规程 1总则 1.1目的 为了操作人员对CNG加气站设备进行规范化的操作,科学化的管理,有预见性的维修保养,使设备处于正常工作状态。 1.2适用范围 本规程适用于东莞市新奥车用燃气发展有限公司各加气站。 1.3制定原则 1.3.1规范科学原则:根据设备厂家使用说明书编写。 132可操作性原则:编制CNG站的设备操作规程须结合公司实际情况,使操作安全、方便、快捷。 1.3.3统一原则:对相同类型设备和岗位都适用。 2规程内容 2.1.售气机操作 2.1.1售气机操作规程 为了加强CNG加气站的充装安全,防止发生充装事故,根据国家《特种设备安全监察条例》的要求,结合CNG加气站的实际情况 制定本规程。 (1)做好加气前的安全检查及准备工作: ①检查加气设备是否正常。 ②检查加装车的CNG设备检验证件(原件)。对已投入使用的天然汽汽车,无定期质检合格证,气瓶超过有效期及合格证不全的车辆,一律不得加气。 ③对新到站加气的车辆,未查明气瓶原有不同介质已置换完之前,一律不得加气。 ④对没有剩余压力的气瓶一律不得加气。 ⑤对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可靠的车辆,

未整改的,一律不得加气。 ⑥对有结露等泄漏现象的车应立即停止加气。 ⑦检查待充气车辆发动机是否已经熄火。对车辆未熄火,驾驶员和乘客未下车一律不得加气。 ⑧严禁对有伤、焊接的气瓶加气。 (2)启动售气机,观察售气机是否处于正常状态,屏显示加气量已归“零”。 (3)左手抓住加气枪,右手拔出加气阀防尘塞,把加气枪头插入加气阀中;一只手握住加气枪两位三通阀体,另一只手旋开加气枪两位三通阀手柄至‘通’位置,开始加气。 (4)加气时能听到天然气流动的声音,说明充气正常。 (5)加气过程中,应注意观察售气机、加气枪和加气汽车加气管路是否有结露、异常响声、异常味道等现象;发生异常现象,应立即停止加气,待查明原因,排除故障后方可恢复加气。 (6)充气过程中,当听到气瓶有异常响声时,应立即停止加气,发出警报,关闭充气阀、关闭售气机进气阀,将现场人员疏散到安全地带观察,打开加气车充气阀放空。 (7)充气过程中,加气员一定要防止加气枪头冲出,软管飞舞发生事故。 (8)当售气机工作状态灯指示加气完毕时,关闭两位三通阀,关闭加气车充气阀,打开两位三通阀排空后,拔出加气枪头,插好防尘塞后,方可示意加气车启动离开。 (9)在加气员未拔出加气枪头之前,严禁加气车驾驶员上车启动汽车。2.1.2售气机操作安全事项 (1)加气枪口严禁对人,以免人员受伤。 (2)加气枪套管为硬塑材料,使用时须轻拿轻放,严禁磕碰。 (3)开启阀门加气时,加气员要站在阀门一侧,避免加气嘴结合不好弹出危险。 (4)加气时,严禁加气员脱岗。 (5)当拔出防尘塞,产生较响亮的“砰”响声时,说明有两种情况的可能。一是该车的加气阀没有关严,二是加气阀已发生故障。判断是第一种情况时,应告诫驾驶

CNG加气站应急演练方案

CNG加气站应急演练方案 一、演练的目的 为了增强应急预案的实效性,提高员工应对突发事件的能力,确保紧急情况下能够及时有效地实施应急措施,提高队伍整体应急能力,达到预防为主,无急可应,有急可控目的,进行此次演练。 二、演练时间及地点 演练时间:2017年7月11日 演练地点:滨河路CNG加气站 三、情节设定 在加气站日常加气过程中在给车辆充装时,枪头发生漏气,站长立即启动加气站应急预案,进行抢险救援。 四、组织指挥体系及职责分工 1.组长:一号,负责加气站事故现场抢险指挥 2.应急处置组:二号,负责按下ESD按钮 3.全警戒组:五号,三号,负责疏散无关人员,拉起安全警戒线, 并进行警戒。 4.后勤保障组:三号,五号,负责落实现场抢修物资 5.现场救援组:四号,二号,负责现场加气枪的维修 五、演练程序 1.10:00 全站员工到滨河路加气站集合待命 2.10:05 有滨河路加气站站长宣布事故应急演练开始

3.10:10 演练开始 在加气站正常充装工作中,对甘L·XXXXX车辆充装时,枪头突发漏气,人员二号立即按下ESD按钮,并迅速关闭车辆气瓶阀门,组织司机退到加气站外,并向安全员五号汇报。 安全员五号告诉当班人员立即启动应急预案。二号关闭压缩机与储气瓶组阀门,切断售气机电源,安全员去现场检查,泄漏位置,泄露大小。 10点15分,二号监护现场,安全员立即向站长及值班领导报告情况,三号告知司机禁止车辆启动,并拉起警戒线,封锁出进站口,四号,二号对枪头漏气部位进行维修。 10点25分,待维修恢复后,安全员进行安全检查,确认无误后,恢复正常,三号打开压缩机与储气瓶组阀门,恢复售气机用电,开启压缩机。浦东旺对灭火器材进行归位,撤掉警戒线。二号开始对车辆加气。 4.演练结束

应急演练方案及总结

天然气泄漏演练实施方案 我站自建站以来,认真贯彻落实“预防为主、消防结合”的安全生产原则。积极配合各级领导对我站的消防安全检查工作,对领导提出的整改意见立即改正。通过每个月开展的安全学习会议,加强员工的安全意识,强化员工使用消防设施的能力。考虑到加气站高压、易燃、易爆的特性,我们拟在12月份进行了一次天然气泄漏的演练活动。 一.目的: 提高员工的安全生产意识,锻炼应对突发事件的能力,熟练掌握《加气站应急演练预案》的各项实施步骤,确保我站的安全生产运营。 二.要求: 为了保证此次演练活动的质量,我们对参加演练的所有人员提出了以下几点要求 (一)加气站所有员工必须全部参加,并积极配合天然气泄漏演练的各项活动。 (二)员工必须充分认识到天然气泄漏演练活动的重要性。 (三)各班认真学习《加气站应急演练预案》中的各项要求,严格按照《加气站应急演练预案》的各项实施步骤,对班内的人员进行明确分工。 (四)各班可按照以下要求对人员分工:每班5人,其中一人关闭快速切断阀和进气阀门;一人关闭压缩机和总电源;一人

打119报警并通知公司领导;两人进行人员车辆疏散并拉出警戒线。各班可按照发生的泄漏点的不同,积极讨论分工方法,灵活进行人员配置。 (五)认真总结此次消防演练,提高自我保护意识。 三.人员分工: (一)现场指挥: *** 负责现场演练活动的工作安排,对演练过程中存在的问题及时纠正,并在演练完成后进行简短总结,评出操作规范,反应迅速的班组。 (二)消防器材配置:*** 保证消防器材的配置到位。 (三)参加演练人员:加气站全体员工 参加演练人员工分四组,分工如下: 1.加气站一班:加气机被车辆撞倒,发生天然气大面积泄漏。 2.加气站二班和三班:天然气管线破裂,发生天然气大面积泄漏。 3.加气站四班:储气井发生井喷,天然气大面积泄漏。 此次天然气泄漏演练活动是对我站员工消防意识的考察,也是我站员工对自己的应对突发事件能力的检验。通过实际操作演练,让大家找出自己存在的问题,并进行总结。

加油加气站安全目标管理责任书

编号:AQ-BH-08550 ( 文档应用) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 加油加气站安全目标管理责任 书 Responsibility for safety objective management of gas filling station

加油加气站安全目标管理责任书 说明:安全生产责任书是安全生产责任制的一部分,安全生产责任制就是根据安全生产的要求制定的一个制度,各级领导、职能部门、工程技术人员、岗位操作人员在劳动生产过程中对安全生产层层负责。 为了落实“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,加强我 县危险化学品经营单位的安全管理,防止安全生产事故的发生,将 安全监管的重心下移、关口前移,落实企业的主体责任,进一步明 确安全职责。县安全生产监督管理局与全县加油、加气站签订安全 生产目标管理责任书。 一、事故控制指标 1.安全生产事故控制伤亡指标为零; 2.不发生泄漏、火灾、中毒 等安全生产事故。 二、工作目标 1.依法健全安全生产管理机构,至少配备一名安全管理员,每班 配备安全员不少于一人,每班当班人员不少于2人。建立健全安全 管理制度,并将企业的安全管理网络结构图报安监局备案。 2.层层分解落实安全生产责任制,按照责任制的分解层层签订安

全生产责任书,对安全生产责任必须落实到每个人。 3.当与安全相关的人员发生岗位变动时,应向安监局备案,备案后方可进行调动。 4.站长与安全员应对油气罐区、前庭、电气设备、锅炉房、检测装置等每天至少进行3次安全检查;检查人员应当熟悉要检查的内容,具备安全隐患发现与处理能力。 5.各站每月应组织不少于3次的隐患排查,并做好相关记录,对于查处的安全隐患能立即整改的应当立即整改,不能立即整改的要做的到整改“措施、责任、资金、时限和预案”五落实。短时间内确有困难不能整改的应作出临时的应对方案,并上报安监局。 6.认真开展安全教育宣传活动。确保“三级”培训教育达到100%,并将三级教育培训的资料及考试试卷进行存档;负责人、管理人员、安全员和特种作业人员必须持证上岗,持证率达100%。制定2012年安全培训计划,确保每人每月至少培训一次,监督培训落实情况,并做好培训记录。 7.对进站车辆做好安全检查,并做好登记;做好安全现场的安全

加气站加气操作规程

加气站加气操作规程 为了加强加气站的充装安全,防止充装事故的发生,结合CNG加气站的实际情况制订本规程。一、加气操作员应该经过公司、地方有关部门的专业培训,取得上岗合格证后才能上岗,上岗时应该穿防静电衣服并且带相关的劳动防护用品(建议在加气站内不要携带手机)。 二、加气操作员必须具备CNG知识及消防知识,熟悉加气机的基本构造和技术性能,掌握发生紧急情况的处置预案。 三、交接班时注意检查加气机是否正常(是否漏气以及压力状况),并且记录加气的总底数。加气操作员交班时注意维持加气岛以及加气机(尤其是加气枪嘴的清洁,这涉及加气枪的维护和寿命问题)的清洁。接班的操作员注意检查加气机的总截止阀的开关状态,加气时它处于开的状态,在长时间不加气时予以关闭(这个可以通过加气情况的统计得出)。 四、操作步骤 (1)加气操作员站在加气岛上引导车辆进站,引导汽车停在有明显标识的指定位置(目前南丰路CNG 站尚无明显的标识),并且保持与加气机lm以上距离(防止汽车碰撞加气机以及其他站内设施)。(2)汽车停稳后,加气操作员应监督司机拉紧手刹,将引擎熄火并且关闭电风扇及其它电子设施(包括电视、转向灯),严禁司机在加气时发动汽车。同时确保车上没有乘客,如有请乘客下车并且到站外等候。

(3)待司机下车打开加气口盖,关闭燃料切断阀(加气操作员注意提醒)的同时加气操作员记录公交车的车队车辆号以及加气时间(加气时间应该记录车辆开始加气的时间,目的是方便以后统计加气情况,便与对生产情况的掌握,从而进行调度)。 (4)加气前,加气操作员应通过看、听、嗅等方法检验容器的阀门、管道接口是否有气体泄漏或出现其他异常情况(如果有异常情况或者泄露不予以加气)。对改装车辆,加气前,加气操作员应询问驾驶员是否已经充氮气(没有充氮气的严禁加气)。 (5)取下汽车加气接口处的防尘塞,检查汽车加气接口的清洁情况,如有污染物务必予以清除。然后将静电接地线夹在汽车上,注意导电情况应该良好(不要夹在有机化合物车体上,其导电系数很小)。(6)将加气枪从加气机上取下(注意枪阀手柄处于关闭的状态),将其插进汽车的加气接口,直到锁住为止,确认连接牢靠。严禁加气管交错和缠绕在其他设备上。 (7)用一只手固定加气枪,另一只手将加气枪的阀门手柄从“关闭”位置顺时针旋转到“加气”位置,然后通过加气机侧的压力表查看汽车气瓶的压力。如果压力为“零”,一律不予加气,待重新加充氮气后方可加气。查看压力完毕,将加气枪阀关闭。 (8)进行非定量加气时先按加气机键盘上的“清数”键(红色的),再按“加气”键(绿色的),进行加气机的加气启动;如果进行体积定量加气,那么先按“清数”键,再按键盘上的数字键(蓝色的)选择要加的气体体积,再按“确定”键,最后按“加气”键;如果进行金额定量加气,那么先按“清数”键,再按键盘上的“金额”键(黄色的),再按数字键(蓝色的)选择要加的金额,再按“确定”键,最后按“加气”键。

加气站消防演练方案

加气站消防演练方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

加气站消防演练方案 加气站消防演练方案一:一、加气区域险情应急预案 1、指挥员下令演习开始后,首先由现场充装人员发现(加气机泄露失火或车辆起火),立即示警(大声喊出起火点)”随即关阀停止作业,然后使用器材进行灭火。 2、站长接到示警后迅速赶到起火现场使用灭火器具组织灭火。 3、另加气员接到示警后应立即关阀停止作业,大声示警并打手势指挥站内顾客及车辆,立即从加气站出口离开,迅速封锁加气站进出口并警戒。 4、班长(操作工)接到示警后,立刻停止运行设备,并与安排协助的加气员迅速切断电源、气源后支援灭火或协助疏散车辆及顾客,封锁加气站进出口并警戒。 5、班长(操作工)向站长报告火灾已扑灭,随后站长与班长(操作工)一起检查起火点是否完全熄灭并对站内其它安全情况进行检查。 6、站长集合人员点评并作好记录。 8、站长安排清理现场、器材归位,并将灭火情况上报后,恢复正常营业。 二、生产区域险情应急预案

1、指挥员下令演习开始后,首先由班长(操作工)发现(储罐泄露失火或压缩机泄露起火),随即关闭压缩机(切断电源、切断气源等工作)。 2、站长接到示警后迅速带领一名站区人员赶到事故现场按以下进行施救。 (1)当机房部分出现重大险情时,应当立即按以下步骤进行应急、抢险:关闭高压气源线)。 (2)低压部分有泄漏、爆管等情况发生时:首先切断进气阀关闭储气罐(井)、排污罐等阀门紧急排空关闭关闭压缩机切断处理险情(灭火)(同时设置警戒处理险情(灭火),进行维修。(同时设置警戒线)。 (3)当压缩机出现事故或其它突发事故情况时:首先关闭进气阀关闭压缩机关闭高压气阀紧,进行维修。(同时设置警戒线)。 (4)控制室、水泵房等非天然气储藏区的设备或电器失火关闭压缩机、断电源、按照电器设备灭火规范进行灭火扑救。协助排险(按照站长要求实施电话(上报)报警求救或抢救伤员)。 3、另加气员接到示警后应立即关阀停止作业,大声示警并打手势指挥站内顾客及车辆,立即从加气站出口离开,迅速封锁加气站进出口并警戒 4、其它同加气区域险情应急预案一样。 三人员配备: 根据日常实际人员配备

CNG加气站加气操作规程

CNG加气站加气操作规程 为了加强加气站的充装安全,防止充装事故的发生,结合CNG加气站的实际情况制订本规程。 一、加气操作员应该经过公司、地方有关部门的专业培训,取得上岗合格证后才能上岗,上岗时应该穿防静电衣服并且带相关的劳动防护用品(在加气站内不要携带手机)。 二、加气操作员必须具备CNG知识及消防知识,熟悉加气机的基本构造和技术性能,掌握发生紧急情况的处置预案。 三、交接班时注意检查加气机是否正常(是否漏气以及压力状况),并且记录加气的总底数。加气操作员交班时注意维持加气岛以及加气机(尤其是加气枪嘴的清洁,这涉及加气枪的维护和寿命问题)的清洁。 四、操作步骤 (1)加气操作员站在加气岛上引导车辆进站,引导汽车停在有明显标识的指定位置,并且保持与加气机lm以上距离(防止汽车碰撞加气机以及其他站内设施)。 (2)汽车停稳后,加气操作员应监督司机拉紧手刹,将引擎熄火并且关闭电风扇及其它电子设施(包括电视、转向灯),严禁司机在加气时发动汽车。同时确保车上没有乘客,如有请乘客下车并且到站外等候。 (3)待司机下车打开加气口盖及有气瓶的车盖,加气操作员做好充装前记录。 (4)加气前,加气操作员应通过看、听、嗅等方法检验容器的阀门、管道接口是否有气体泄漏或出现其他异常情况(如果有异常情况或者泄露不予以加气)。对改装车辆,加气前,加气操作员应询问驾驶员是否已经充氮气(没有充氮气的严禁加气)。 (5)取下汽车加气接口处的防尘塞,检查汽车加气接口的清洁情况,如有污染物务必予以清除。 (6)将加气枪从加气机上取下(注意枪阀手柄处于关闭的状态),将其插进汽车的加气接口,直到插到底为止,确认连接牢靠。严禁加气管交错和缠绕在其他设备上。 (7)用一只手固定加气枪,另一只手将加气枪的阀门手柄从“关闭”位置顺时针旋转到“加气”位置,然后通过加气机侧的压力表查看汽车气瓶的压力。如果压力为“零”,一律不予加气,待重新加充氮气后方可加气。

加气站_应急演练_方案

安全生产月应急演练方案 唯晟燃气加气站 2014年12月

加气站应急预案演练方案 为进一步加强我站安全生产应急处置管理工作,提高防和处置突发生产安全事故的能力,根据市公司安监局的要求,结合公司实际情况及今年安全月主题:"强化安全基础推动安全发展",特制定本应急演练方案。 一、演练目的 1、检验我站应急救援预案的及时性与协调性,通过演练提高应急处置技巧和经验,并予以进一步完善方案。 2、使员工进一步熟悉、熟练应急预案流程;提高各组长、组员对自己职责的掌握程度及突发事故的紧急应变能力;掌握应急程序和各个应急小组间协调能力。 3、进一步贯彻“安全第一,预防为主”的安全消防管理方针,确保我站员工生命和财产的安全,以及维护公司及周边地区环境。 二、组织机构 为加强应急预案演练工作的组织领导,确保演练工作有序有效开展,成立“应急预案演练工作领导组及小分队” 总指挥:兵

现场总指挥:王宏博 抢险小队:王宏博郭方玺斌邢涛 救援小队:翟云峰耿倩许凤军 疏散小队:兵马兰万春 警戒小队:萍燕齐娜秀美 三、应急预案演练时间地点: 时间:2014年12月20日 地点:唯晟燃气加气站站 四、演练前准备工作: 1、邀请公司安全部领导进行现场指导; 2、演练前站正常营业,保持真实性; 3、提醒进入现场人员关闭手机等通讯设备,严禁携带易燃物品; 4、各应急小队正常工作,演练前不做任何准备,以验证真正的救援实效;

6、救援器材:手提干粉灭火器、呼吸器、警戒带、担架、棉手套、安全头盔、防护服 五、演练状况概述 (一)、事故起因 充气私家车发动机散热器风冷扇电路老化短路,产生着火事故。 (二)、事故应急措施 加气工燕查验充装手续过程中出租车机盖处突然冒烟起火,立刻通知安全员王宏博,并将灭火器提至机盖前进行灭火,安全员即响应应急预案组织现场处置救援,并报告站领导,安全部、报119、120及通知四个小队按照分工,各自就位。 抢险小队:首先关闭出租车车载气阀,迅速准备工具(呼吸器、灭火器、沙袋、灭火毯等),赶往事故现场; 救援小队:迅速将伤员转至安全的场所,进行了简单的医疗救护,等待120救援,并报告班长受伤人数; 疏散小队:及时将现场人员、车辆疏散到安全警戒线以外; 警戒小队:将危险区域进行警戒。配合当班班长清点当班人数及受伤情况立即报告上级。

加气站安全承诺书

加气站安全承诺书 遵照落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,加强安全管理,杜绝各类事故的发生,特制定安全管理制度、安全生产责任制、操作规程,规范安全生产行为,使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求,人、机、物、环处于良好的生产状态,并 持续改进,不断加强企业安全生产规范化建设,建立完善安全标准化工作,现将安全标准化管理制度予以发布,从即日起遵照执行。 喀什火炬天然气(cng)加气站喀什火炬天然气(cng)加气站 (cng) 站长签字:站长签字:盖章)(盖章) 二 o 一一年一月一日 加气站安全责任书 安全管理单位: 安全责任单位: 为了加强公司安全管理工作,明确各单位领导和全体职工的责任,建立安全保卫工作责任制,要求各单位在今年各项工作中,做到安全无责任事故,确保工程建设、生产经营正常进行,特制定安全保卫目标责任制。 一、各单位通则 1、公司安全管理目标:“以管理保安全,以安全保生

产,以安全保发展,认真落实各级安全保卫责任制,提高全员安全素质,确保公司全年无重、特大安全事故。 2、各单位要本着“安全第一,预防为主”的方针,按照“谁主管,谁负责”的原则,对安全保卫责任制实行逐级落实,做到层层责任明确,并实行目标管理,把安全保卫工作与经济效益、与奖惩挂钩。 3、认真贯彻国家各部委贯彻的安全保卫工作方针,认真贯彻落实《安全生产法》、《消防法》及政府主管单位和酒泉容大汽车加气有限公司各项规定的各项要求。切实贯彻安全保卫工作“五同时(同计划、同布置、同检查、同总结、同评比),做到“五个坚持”(坚持安全保卫责任制,尤其是一把手责任制;坚持安全一票否决制;坚持安全奖惩制度;坚持事故责任追究制),要按照事故处理“四不放过” (事故原因未查清不放过;事故责任者没有受到严肃处理不放过;广大职工没有受到教育不放过;防范措施没有落实不放过)的原则,按照安全保卫目标考核制,根据年初下达指标年终认真考核。 4、认真落实领导责任制,按照“管生产必须管安全”的原则,各单位一把手为安全保卫第一责任人。各级领导都要抓好安全保卫工作,切实做好齐抓共管,各单位要将责任状分解,单位要和班组签订责任状。 5、各单位的日常办公场所及区域为各单位的安全责任

LNG加气站操作规程

第一节LNG站卸车作业指导书 一、适用范围 本操作规程适用于燃气公司运行部LNG站各人员 二、危险因素 燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响用户正常使用。 三、作业名称 LNG卸车作业 四、作业关键控制点: 卸车前LNG储罐降压,LNG槽车增压至0.6MPa-0.7MPa,对气、液相卸车软 管及增压器进行吹扫置换,各法兰接口无漏气、漏液。 五、工具材料准备及安全维护设施配置: 防爆梅花扳手(24 —27)两把、呆扳手(24 —27)两把、聚四氟乙烯垫片(50、35等)若干、防爆应急灯一盏(夜间)、三角垫木四个、车前警示标志、防冻手套两付、防冻服两套、接地线一根、防爆对讲机2台。 六、主要人员: 具有操作证的卸车人员二名、监控室一人,LNG槽车押运工一名 七、作业气候和环境要求: 雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG储罐压力异常 及其它不允许卸车的情况不得从事卸车作业。 八、作业流程: 卸车准备: 1打开进液储罐BOG旁通阀,提前给储罐降压(适具体情况限制降压储罐数量

或开度,控制BOG出气量,避免低温出站);微开进液储罐第二道上进液阀, 加快预冷速度 2.检查LNG槽车压力、液位,确认正常 3?连接好静电接地线 4.LNG槽车气、液相软管与卸车台气、液相软管对应连接牢固(对带自增压气化器的槽车不用连接自增压软管) 5.打开槽车所有紧急切断阀,打开卸车台自增压系统放空阀,微开槽车自增压液相阀,对自增压液相软管进行吹扫,当放空处见到白色气雾后,证明吹扫合格,关闭放空阀 6.关闭自增压气相与BOG系统连通阀,打开卸车台自增压液相阀、气相阀、槽车放空阀(不能打开槽车放散总阀),对自增压气相软管吹扫,合格后,关闭槽车放空阀,打开槽车气相阀。 7.打开卸车台进液第一道放空阀,微开槽车出液阀,对卸车台进液软管进行吹扫,吹扫合格后关闭放空阀 卸车操作: 1适当打开槽车自增压液相阀,进行自增压操作(根据实际情况控制自增压液相 阀的开度),将槽车压力升至0.5MPa-0.6MPa,关闭槽车自增压液相阀 2.当进液储罐压力降到0.3MPa以下时:关闭卸车台第二道气液连通阀,缓慢打开卸车台第一道气液连通阀、进液储罐第二道上进液阀,用槽车的BOG预冷进液管道15分钟左右(此时如槽车压力降到0.3MPa以下,应再次增压,再次预冷)。预冷完毕,关闭卸车台第一道气液连通阀 3.打开槽车自增压液

加气站应急预案演练

加气站应急预案演练 CNG加气站是一级重点防火单位,车用压缩天然气是高压、易燃、易爆介质,一旦发生事故,冲脱卡套的天然气管线对设备、人身存在严重的威胁。泄漏出天然气,一旦与空气混合达到爆炸极限浓度(5-15%),后果不堪设想,这就需要加气站根据本站实际特点作出应急预案,职责落实到岗位,严密防范,加气站管理人员和员工熟悉应急预案,反复演练,出现事故,迅速处理,将事故损失降低到最低。现将CNG加气站(以低压脱水装置为例)常发的事故及其一般处理方法介绍一下。 一、CNG加气站工艺流程 加气站的原料气(0.3-0.4MPa)经过过滤,除杂质、计量、脱水后、进入缓冲罐,再经过压缩机压缩达到25MPa,经程控盘分别进入高中低贮气罐,再经过加气机加气,工艺流程如图所示。 二、各种情况下的应急预案 将加气班人员编号为1#加气工、2#加气工、班长、机房操作修理工,将职责落实到各岗位。 1、加气机发生接头冲掉、爆管或加气机拉倒 班长迅速关闭加气岛上面高中低常开高压球阀1、2、3,打开高、中、低常关放空球阀4、5、6,1#、2#加气工疏散人员,这时严禁发动车辆,报告值班领导,组织人员抢修。 2、加气机工作时发生火灾 加气机在工作时起火,1#加气工迅速关闭加气机二位二通球阀,关闭汽车上针形阀,拔出充气枪,2#加气工用灭火器处理初起火灾,班长迅速关闭球阀1、2、3,打开放空球阀4、5、6,同时通知值班领导,机房操作工迅速关闭加气机电源,外出灭火,值班领导疏散人员,组织灭火,报警、警戒。 3、压缩机运行中发生泄漏 压缩机运行中一旦发生泄漏,操作工立即紧急停机,打开排污阀,关闭加气站进站闸门,禁止闲杂人员入内,报告站领导,组织人员查找原因,进行处理。 4、压缩机运行中发生火情 压缩机运行中起火,操作工立即紧急停机、停电,打开排污阀,关闭进站气闸门,并高声通知其它人,用干粉灭火器对初起火进行扑灭,站领导组织人员进行抢救,加气班长关闭加气岛球阀1、2、3,1#、2# 加气工停止加气,进入机房扑火。 5、高压储气瓶(罐)接头、管线冲落泄漏

加油加气站安全工作管理制度示范文本

加油加气站安全工作管理制度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

加油加气站安全工作管理制度示范文本使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1.1总则 为贯彻落实国家有关职业安全卫生法律、法规、规定 和标准,保障CNG公司的安全和从业人员的安全与健康, 保障国家和人民群众生命财产安全和社会公共安全,结合 CNG加气站具体情况制定,规范CNG加气站的安全管理 工作,促进CNG市场的发展,特制定本规定。 CNG公司必须认真贯彻“安全第一,预防为主”的方 针和“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责”的原 则,建立健全安全保证体系和监督体系,推行逐级签订安 全责任书及安全方针目标制度,采取一切可能的措施,全 面加强安全管理、安全技术和安全教育工作,不断完善职 业安全、卫生条件,规范职工安全行为,做到在计划、布

置、检查、考核、总结生产工作的同时,计划、布置、检查、考核、总结安全工作,在确保从业人员安全与健康的前提下实现安全、文明生产。 1.2安全生产目标 CNG公司安全生产工作的总体目标是:杜绝重大人身伤亡事故、机械设备损坏事故、火灾事故的发生,努力实现实现人身死亡事故“零目标”和安全生产管理的可控、在控。 1.3安全教育、培训 1.3.1入厂教育 CNG公司的安全教育、培训实行逐级负责制,确保全员受到应有的安全工作规程、规定、制度和相应的安全与健康知识的教育、培训。 每年年初应由人事教育部门负责,安全部门配合,组织全体人员进行一次安全工作规程、规定、制度的学习、考

CNG加气站应急作业指导书

CNG 加气站应急作业指导书(一)应急总则 1.对于站区出现天然气泄露,进入泄露区时加气工必须着工装,对于泄露规模大的进入泄露区进行抢险人员必须佩带呼吸面具。 2.当站内出现大规模天然气泄露,站内一时无法控制时,必须立即向当地公安消防部门报警,同时报公司上级应急指挥部门,要求启动上级应急预案。 3.站内发生着火,站内全体员工应根据着火部位、火势大小积极遵照以下应急救火总则实施应急抢险: (1)积极扑灭初期火险,有效控制初期火灾;站内无法扑救火灾依靠公安消防救援,站内最大限度的减弱火危害范围,控制爆炸发生。 (2)站内无法控制的火灾必须由站队管理人员(当班班长)第一时间内向当地公安消防部门报火警,向上级单位年报告,请求启动上级事故应急救预案。 3)应急抢险要以人为本,在灾情无法控制,随时可

能发生爆炸,坍塌事故时,现场指挥应立即要求全员撤离抢 险现场。 (二)CNG 加气站事故应急处理操作 1.加气站加气作业区事故 (1)加气过程中出现枪头漏气(崩枪) 该机加气工根据所处位置关闭售气机加气开关或加气枪手柄终止加气操作。 该机加气工拔下加气枪,对枪头进行检查,修复;如加气车辆加气嘴为双向阀,应首先关闭旋塞角阀后方可关闭加气枪手柄终止加气操作。期间其他员工对加气岛周边车辆进行警戒,禁止加气车辆点火发动。 (2)加气过程中加气车辆出现天然气大量泄露 该机加气工立即关闭售气机加气开关或加气枪手柄终止加气操作,如加气车辆加气嘴为双向阀,应适泄露情况尽量关闭旋塞角阀后方可关闭加气枪手柄终止加气操作。 关闭车载气瓶角阀。拔下加气枪,对枪头进行检查,修

复。 协同司机将故障车辆推出站外安全可靠区域交司机进 行维修处理。期间其他员工对加气岛周边车辆进行警戒,禁止加气车辆点火发动。在进行以上应急处理时如出现车载气瓶角阀无法关闭或关闭后泄露得不到控制时应执行以下操作: 站内所有上岗员工立即终止加气作业,邻近入站口员工对进站口进行警戒,禁止任何车辆驶入。在岗员工要求站内所有车辆关闭引擎,严禁点火发动,无关人员全部撤离站区 待故障车辆天然气泄露完毕后,站内员工协同司机将故 障车辆推出站外安全可靠区域交司机进行维修处理。 (3)加气过程中售气机加气软管拉断,发生天然气泄 >=|^> 露 该机加气工立即关闭售气机加气开关,关闭加气车辆加 气嘴阀门。(如加气软管甩动幅度较大,人员无法靠近实施 此两相操作时,应立即关闭储气瓶组(井)的所有进出口截 止阀) 如加气车辆仍有泄露,该机加气工应立即关闭车载气瓶角阀。

加油站消防安全责任书

加油站消防安全责任书 为进一步加强加油站消防管理,落实单位消防安全主体责任,认 真贯彻《中华人民共和国安全生产法》全面落实各级安全管理责任制,坚持安全第一的方针,坚决杜绝火警、和安全生产事故隐患、预防各 类事故的发生,确保油库安全经营的良好环境,根据国家法律、法规 的有关规定,以及谁主管,谁负责的原则,河南省豫东石油有限公司 对明德加油加气站站长、安全管理责任人签订本管理目标责任书。 一、工作责任目标 1、站长是加油站安全管理第一责任人,对本单位的安全管理工作 全面负责。逐级落实安全管理责任制和岗位安全生产责任制,建立健 全各项安全管理制度和消防安全操作规程,并认真执行。形成安全自查,隐患自除,责任自负的消防安全管理模式。 2、把安全生产工作列入议事日程,做到与其它工作同计划、同布置、同检查、同落实。定期对消防设施、器材进行维护保养和检查维修,确保完好有效。 3、建立健全各项档案,制定灭火和应急预案,至少每半年进行一 次演练。开展防火、防盗知识的宣传培训教育,新上岗的员工必须经 过岗前安全生产培训,不断增强单位和员工的安全意识和自防自救能力。 4、确定安全管理重点部位,设置防火标志,开展消防安全三会三 化活动,以及四个能力达标创优活动(即查改火灾隐患能力、处置初起 火灾能力、组织引导人员疏散能力、消防宣传工作能力)达到违章违规 坚决杜绝、消防设备设施完整好用、安全管理组织健全、日常管理规 范到位、宣传教育氛围浓厚的标准。

5、发现事故隐患及时报告,并积极组织人员依据本单位《生产安全事故应急预案》进行处置扑救,把事故消除在萌芽状态。 6、对工作不负责任,失职渎职,严重失察而发生重大消防安全和安全生产事故的责任人,依据法律、法规的有关规定,严肃追究直接责任或法律责任。 河南省豫东石油有限公司(盖章) 总经理:(签字) 站长:(签字) 签订时间:_____年_____月_____日

液化石油气加气站安全检查表

附件2 液化石油气加气站安全检查表(试行)一、基本条件 项目检查内容检查记录结论 证明文件1、有工商行政管理部门核发的营业执照或企业名称预先核准通知书。 2、有经营和储存场所建筑物消防安全验收文件或其他消防方面的证件。 3、有经营储存场所、设施产权或租赁证明文件。租赁储存场所、设施且委托出租方进行管理的,有与出租方签订的安全管理协议。 4、有省级商业部门颁发的液化石油气零售经营批准证书或批准文件。 5、证明文件的名称、地址一致,符合《辽宁省危险化学品经营许可证颁发管理实施细则》(辽安监发[2006]15号)的有关要求。 二、安全管理 项目检查内容检查记录结论 安全管理职责1、主要负责人安全职责。 2、安全管理人员安全职责。 3、岗位安全职责。 安全管理制度1、安全教育培训制度。 2、安全检查和值班制度。 3、设备管理和维护制度。 4、消防安全管理制度。 5、事故管理制度。 6、安全档案管理制度。 7、重大危险源管理制度。 8、加气站进出车辆、人员管理制度。 9、液化石油气接卸管理制度。 10、储气罐区、锅炉房等重点部位管理制度。

安全操作规程1、液化石油气接卸作业操作规程。 2、加气作业操作规程。 安全管理组织1、设立安全管理机构或配备专职安全管理人员。 应急救援措施1、建立应急救援组织,制定事故应急救援预案。 2、预案编制符合《危险化学品事故应急救援预案编制导则(单位版)》(安监管危化字[2004]43号)的要求。 3、定期组织预案演练并进行记录。 从业人员资格1、主要负责人安全资格证书。 2、安全管理人员安全资格证书。 3、特种作业人员操作资格证书。 4、其他从业人员培训合格证明。 三、总图布置 项目检查内容检查记录结论 站址选择1、加气站的设置及等级划分符合GB50156表的规定。 2、一级加气站不在城市建成区内。 3、加气站的工艺设施与站外建构筑物的防火距离符合GB50156表和的规定(详见附表1)。 平面布置1、加气站的围墙设置符合下列规定: ①加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于GB50156表和中的防火距离的倍时,相邻一侧设置高度不低于的非燃烧实体围墙。 ②加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于GB50156表和中的防火距离的倍,且大于25m时,相邻一侧设置隔离墙。 ③面向进、出口道路的一侧设置非实体围墙或开敞。 2、车辆入口和出口分开设置。

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