常用润滑油使用技术经验介绍
一个润滑油业务员的工作心得
业务员的工作心得
我是一个润滑油代理商底下的一个业务员，从事这个行业的销售工作有三年左右了，我销售的是LP小车油品，定位在中高档.在三年的销售经历中,在我们公司的销售队伍里，我的销售业绩一直保持最高水平.我负责过二级批发商的开发，也负责过直销，在这里我将我自己的工作经验总结一下,与大家分享。我来谈一下零售店的拜访技巧，润滑油直销市场中的零售店有:修理厂，汽配专营店,润滑油专卖店,养护店，快保店，快修店，以及出租车车队，运输车队等。许多朋友跟我提到，拜访这些门面总是有难度，他们经常让客户拒绝在门外。这也难怪，润滑油行业竞争那么激烈,一个修理厂一天少说也有三五个品牌来找他们推销，他们“皇帝女儿不愁嫁”，稍有不如意，推之门外也很正常。所以做这个拜访工作之前得做相当得准备工作，也要注意一些技巧性,这样才可以取得比较好的效果.我自己将拜访这些零售店的工作列为以下几个，并且总结几个步骤。对于第一次拜访的店面,我认为要做的工作有以下几点:1、电话预约（通过一些渠道了解他们老板的信息，最好直接约到他们老板,如果没有直接决策人的信息，直接“杀”过去也行，但是往往会因为当家的不在而白跑一趟。）2、在电话里或者是通过其它渠道了解他们的经营情况,为自己需要推荐的产品做计划.3、准备相关的产品资料或者是产品样板,甚至是一个促销品的样板等.4、登门拜访后，先环视了解他们的经营情况，当场找出他们的需求点或者是问题所在，提出帮助他们解决问题的观点。5、针对与客户沟通的效果来推荐相关的产品，突出对他们有吸引力的地方，如差价,促销报酬，高利润，店面装修，服务等。6、如果能够现场接受马上当他们的面给公司打电话，表示送货的意愿，并且纪录他们所订的产品。7、如果没有当场接受,回去后将客户信息整理，再通过其他样板店的口碑以及相关朋友的应用说服他们，准备二次拜访做说服工作.到门面时不要一开口就直接告诉人家我们是某某公司，向你推荐某产品，人家会很反感，一般先坐下来，做朋友式的交流，等到交流的感情达到一定的层次，然后才提到产品的推荐事情。可以这样说：“我这里有一个产品，最近有大动作，对你们来说也许是个好消息……”
润滑油业务员销售工作总结5篇
润滑油业务员销售工作总结5篇第1篇示例：润滑油业务员销售工作总结作为润滑油行业的业务员，我在过去的一段时间里面对着各种不同的客户，展开了销售工作。
在这个过程中，我学到了很多东西，也遇到了很多困难和挑战。
通过总结和反思，我认为润滑油业务员的销售工作有以下几个关键点：首先是要了解产品知识。
作为润滑油业务员，了解产品的知识是至关重要的。
通过对产品的了解，我们可以更好地向客户介绍产品的优势和特点，激发客户的购买欲望。
在销售的过程中，遇到客户的疑问和质疑也可以更加从容地回答和解决，增强客户对产品的信任感。
其次是要了解客户需求。
不同的客户有不同的需求，有些客户更注重产品的性能，有些客户更注重产品的价格，而有些客户更注重售后服务。
作为销售人员，我们要根据客户的需求和偏好，提供不同的销售方案和服务。
只有了解客户的需求，我们才能更好地为客户提供满意的产品和服务。
再次是要建立良好的客户关系。
在销售的过程中，良好的客户关系是至关重要的。
通过细心的服务和耐心的沟通，我们可以逐渐建立起良好的客户关系，这对于未来的销售和客户维护都是很有帮助的。
而且通过良好的客户关系，我们还可以获得客户的口碑推荐，帮助我们开拓更多的销售机会。
最后是要保持学习和进步的态度。
润滑油行业是一个不断更新换代的行业，产品的更新换代非常快。
作为销售人员，我们要不断地学习和提升自己的产品知识和销售技巧，以应对市场的变化和客户的需求。
只有保持学习和进步的态度，我们才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
润滑油业务员的销售工作是一项充满挑战和机遇的工作。
通过不断地学习和努力，我相信我会在这个领域取得更大的成就。
希望未来能够开拓更多的客户，提高销售业绩，为公司创造更大的价值。
第2篇示例：润滑油业务员销售工作总结作为润滑油销售人员，我们需要不断地拓展客户资源。
这一点对于业务员来说至关重要，因为销售的成功与否很大程度上取决于我们的客户资源。
在我的工作中，我通过各种途径寻找潜在客户，包括参加行业展会、拜访企业、利用社交网络等。
润滑油氧化模拟试验仪器学习与介绍
(2)【天然气发动机油配方与性能的相关性考察】朱和菊等用成焦板试验考察了天 然气发动机油配方与性能的相关性。具有适宜硫酸盐灰分的天然气发动机油表现 出较好的抗高温沉积性能。高粘度指数基础油的抗沉积性能好。粘度指数改进剂 会使天然气发动机油的沉积增加。
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谢谢！
cA2
k：速率常数
影响反应速率： 物料的浓度和k的
大小
反应物浓度
固相反应：比表面积大小 液相反应：物质的量浓度 气相反应：气体压力、流速、纯度
2
有固相的反应：
航空液压油ห้องสมุดไป่ตู้氧化试验：铜片表面为均匀的划痕 铜片腐蚀试验：铜片表面光滑
有液相反应：
水解安定性试验：25%的水 液相锈蚀试验：50%的水
有气相反应：
铝片（棒）等
润滑油氧化评定实验，在特定条件下的氧化试验
温度？气体压力？催化剂的种类及形状？
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二、氧化仪器介绍 高压差示扫描量热仪 热管氧化试验设备 倾斜板试验仪 发动机高温氧化沉积物模拟实验
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二、氧化仪器介绍 高压差示扫描量热仪 原理：PDSC氧化试验是在空气或氧气气氛下， 加热金属样品池（多为铝材料）中的薄层油 膜，并检测油品因氧化而释放的热量，通过 热量的变化表征润滑油氧化。
峰B与峰A面积的比值可以作为评价沉积物形成的相对指数。 SB/SA比值越小，润滑油形成沉积物越小。
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应运案例 1.基础油的抗氧化性能的评价
例如：【压力差示扫描量热法在润滑油热氧化研究中的应用】颉敏杰等评价了， 兰州石化中间基基础油H125、H500，大庆石化石蜡基基础油H150、H300和克拉 玛依炼化厂环烷基基础油KN4006、KN4010六种基础油的抗氧化性。 试验结果，见表
润滑油工程师岗位职责范文（二篇）
润滑油工程师岗位职责范文润滑油工程师在润滑油行业中负责研发、测试和优化润滑油产品，以确保机械设备的正常运行和寿命延长。
以下是润滑油工程师的主要职责和责任。
1. 市场和技术调研润滑油工程师需要对市场需求和竞争对手进行深入分析和调研，以了解业界的最新技术发展趋势和市场动态。
他们需要与销售团队和客户交流，并根据市场需求进行润滑油产品的规划和研发。
2. 润滑油产品研发润滑油工程师负责根据市场需求和客户要求进行润滑油产品的研发工作。
他们需要制定研发计划，并组织团队进行产品设计、试验和优化。
他们需要对不同类型的润滑油进行研究和分析，以开发出高质量、高性能的润滑油产品。
3. 产品性能测试润滑油工程师需要设计和组织产品性能测试，以评估润滑油产品的性能指标和质量。
他们需要制定合适的测试方法和标准，并与测试团队合作进行实验。
他们还需要对测试结果进行分析和解读，以确定是否需要进行产品改进和优化。
4. 技术支持和解决问题润滑油工程师需要为客户提供技术支持，解答他们在使用润滑油产品中遇到的问题。
他们需要与客户沟通，并根据他们的需求和问题提供解决方案。
他们还需要与销售团队和客户一起进行现场调试和测试，以确保润滑油产品能够满足客户的要求。
5. 质量控制和监督润滑油工程师需要制定润滑油产品的质量控制标准，并监督产品的生产过程和质量。
他们需要与生产团队合作，确保产品能够按照要求进行生产和加工。
他们还需要参与产品的质量检查和评估，以确保产品符合质量要求。
6. 技术培训和知识分享润滑油工程师需要对销售团队和客户进行技术培训，并分享润滑油产品的知识和技术。
他们需要制定培训计划和材料，并组织培训活动。
他们还需要参加行业会议和研讨会，并与同行们交流和分享技术经验。
7. 技术文档编写润滑油工程师需要编写和更新润滑油产品的技术文档和说明书。
他们需要总结和整理产品研发、测试和应用的经验，并将其写入技术文档。
他们还需要根据客户的反馈和需求更新技术文档，并确保文档的准确性和完整性。
润滑工工作总结
润滑工工作总结
作为一名润滑工，我深知自己的工作对设备的正常运转至关重要。
在过去的一年里，我积极投入工作，不断学习和提升自己，为公司的生产线保驾护航。
在这篇文章中，我将总结一下自己在润滑工作中的经验和收获。
首先，我意识到了保持设备良好润滑的重要性。
设备的正常运转离不开良好的润滑，而且适当的润滑还能延长设备的使用寿命。
因此，我每天都会仔细检查设备的润滑情况，确保每个部件都得到适当的润滑。
同时，我还学习了不同类型的润滑油和脂的使用方法，根据设备的不同部位选择合适的润滑材料，确保设备在高速运转中也能保持稳定的润滑状态。
其次，我在工作中注重团队合作。
润滑工作需要与其他部门密切配合，特别是设备维修和生产部门。
我和维修人员保持密切的沟通，及时了解设备的运行情况，以便及时调整润滑计划。
同时，我也积极参与设备的维护和保养工作，与生产部门协商制定设备的维护计划，确保设备的正常运转。
最后，我还不断学习和提升自己。
在过去的一年里，我参加了多次润滑工作的培训和学习，学习了新的润滑技术和设备维护知识。
我还积极参与公司组织的技能比赛和知识竞赛，不断提升自己的技能水平和专业知识。
总的来说，作为一名润滑工，我深知自己的工作对公司的生产至关重要。
在过去的一年里，我不断努力学习和提升自己，积极投入工作，为公司的生产线保驾护航。
我相信在未来的工作中，我会继续努力，为公司创造更大的价值。
《统一润滑油案例》课件
启示和经验
为您提供有价值的启示和经验，为自己的企业发 展提供借鉴和指导。
Q&A
问题1
请问统一润滑油公司有哪些核心价值观？
问题2
统一润滑油产品适用于哪些行业和领域？
感谢
感谢您参与本次润滑油案例分享，如有更多问题，请随时与我们联系。
团队合作
团队配合
创新灵感
创新思维
产品优势
技术优势
统一润滑油产品采用先进的科技和配方，具有 出色的耐磨、抗氧化和清洁性能。
认证和测试
所有产品经过严格的认证和测试，确保产品质 量和性能符合国际标准。
营销策略
1 市场调研
统一润滑油通过广泛的市场调研了解消费者需求和竞争市场，以合理定位和推广产品。
2 推广方式
公司采用多种推广方式，包括广告宣传、参展展览和与主要合作伙伴合作等。
《统一润滑油案例》PPT课件
本课程将介绍一个成功的润滑油企业的案例：统一润滑油公司。我们将从企 业背景、产品优势、营销策略和发展历程等方面对这家公司进行深入探讨。
企业背景
成立背景
统一润滑油公司于2003年成立，总部位于中国上海。
业务领域和产品范围
公司专注于润滑油的研发、生产和销售，产品范围涵盖汽车、工业和船舶等多个创始人王明在2003年创建了统一
发展历史
2
润滑油公司，开始从小规模企业发展 为国际知名品牌。
统一润滑油公司经过多年的发展，已
取得了稳定的市场份额和客户口碑，
成为行业领导者。
3
未来计划
公司计划继续扩大市场份额，加强研 发能力，并进一步加强与合作伙伴的 合作关系。
结语
成功经验
通过分析统一润滑油企业的成功经验，我们可以 汲取营销策略、技术和团队管理等方面的精华。
润滑工作经验探讨
６ 匀墨 不 良 ． （） １ 匀墨辊 老 化或 油 墨质 量不 好等 引起 表 面磨损 ，
应更 换 匀墨 辊 ，（ ） ２ 匀墨辊 之 间压 力调 整不 当或 变形 ， 应调整 压 力或更 换匀 墨辊 。
着 出墨 辊 。 将给 墨 螺 丝退 出些 ；２ 墨 刀片 前 口边 缘 有 （）
刷机 。
括 以 后 每 次 换 油 ） 清 洁 油 箱和 齿 轮 ，清 除 附 着 在 上 要
面 的 固体 颗 粒 。在 维 修 工作 中尽 可 能 保 持 润滑 油 的 洁 净 ，避 免 固体颗 粒进 入 。 （ 油并 不总 是干 净 的 ．某 些小 的 润滑 油生 产商 ２新 ｊ 和 经 销 商 在 生产 、灌 装 ，存 储 、运 输过 程 中不 能 严把 质 量 关 ，极 易造 成 新 油 中 固体 颗 粒 和水 分 储 量超 标 。 因 此 要选 择 正 规 的 润滑 油 供 应 商 ，保 证 购 入 油 品 的质
温 度 升 高 使 油黏 度 下 降 ，黏 度太 低 会 影 响 油膜 形 成 ，
亦 降低 润滑效 果 。 润滑 工作 注意 事项 针 对 影 响 润 滑寿 命 的主 要 因素 ，在 润 滑 工 作 中要 注意 以下 事项 。 （ ） 机 器 经过 磨 合 期 后 要及 时换 油 ，换 油时 （ １新 包
润 滑油 失效 的原 因
润 滑 油 失效 通 常 是 由污染 和 氧 化 引起 的 ，现在 很 多印 刷企 业 不 重视 润 滑 污染 控 制 ，润滑 油 不 能得 到 有 效 使 用 要 么频 繁换 油 加 大成 本 ，污染 环境 ； 么未 要 意 识 至 润 滑 油 已失 效 ，让 失 效 的润 滑 油 摧残 昂贵 的 印 Ｉ
维普资讯
润滑油个人工作总结
润滑油个人工作总结在过去一年中，我在润滑油行业工作，积累了丰富的经验和知识。
以下是我的个人工作总结：首先，我在工作中注重学习和提升自己的专业技能。
我深入了解了润滑油的生产工艺和技术标准，学习了不同类型润滑油的特性和适用范围。
通过自学和参加培训，我不断提升了自己的专业水平，为公司的产品研发和市场推广提供了有力的支持。
其次，我在工作中注重团队沟通和协作。
与研发团队、生产团队以及销售团队的密切合作，我成功地推动了多个润滑油产品的开发和上市。
在团队合作中，我充分发挥自己的沟通能力和协调能力，保证了产品研发与生产的顺利进行，也确保了产品质量和生产进度的稳定。
再次，我在工作中注重市场营销和销售推广。
通过对市场的调研和分析，我及时发现了竞争对手的优势和劣势，制定了相应的市场策略和产品推广方案。
在销售推广中，我成功地开拓了新的客户群体，巩固了老客户的信任，为公司的销售业绩做出了积极的贡献。
最后，我在工作中注重实践和总结经验。
在润滑油行业的工作中，我不断总结经验，发现问题，及时进行改进。
在实践中，我积累了许多宝贵的经验，为自己未来的发展奠定了坚实的基础。
总而言之，我在润滑油行业的工作中，不断努力学习和提升专业技能，在团队合作中发挥了自己的优势，成功地推动了产品研发和市场推广，也在实践中总结经验，不断提高自己的工作水平。
在未来的工作中，我将继续努力，为公司的发展做出更大的贡献。
在过去一年的润滑油行业工作中，我积累了丰富的经验和知识，不断提升自己的专业素养和团队合作能力。
在这个过程中，我意识到了一些重要的工作原则和经验教训。
首先，我深刻理解了专业知识和技能的重要性。
在润滑油行业，产品的质量和性能往往直接关系到设备的正常运转和保养，因此对润滑油的技术标准和性能要求有着非常高的要求。
为了提高自己的专业水平，我不断学习行业知识，参加相关的培训和学习，不断完善自己的专业技能。
通过这些学习和实践，我逐渐具备了更全面的理解和认识润滑油产品，这使我能够更好地满足客户的需求，推动产品研发与市场推广。
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常用润滑油使用技术经验介绍润滑油使用技术近年来，海上各油矿在润滑油的使用上存在一些不规范现象，对油品的性能、型号不甚了解，甚至还发生了一些与润滑油有关的设备事故。
尤其是对进口油如何用国产油替代心中无底。
为此，为一线润滑油使用者进行一次润滑油料知识方面的讲座是很有必要的。
一、润滑油的促进作用：1、润滑作用：减少机械的摩擦阻力，提高机械效率和有效功率，降低机械磨损、延长机械使用寿命。
2、加热促进作用：利用润滑油在系统内不断地循环将摩擦、冷却热量拎山，避免机械产生失灵。
3、保护作用：润滑油粘附在机械表面，使其与空气、水等隔离，防止金属生锈。
4、密封促进作用：在一些机械的间隙中维持一定厚度的润滑油膜，可以避免漏气、漏水、漏油。
5、清洁作用：利用润滑油的循环过滤，可将摩擦表面的灰尘、积碳金属削等机械杂质过滤清除。
6、液压阻尼作用：润滑油将冲击振动的机械能转型为液压能够，起至缓冲器减震促进作用。
二、润滑油的基本性能：1、润滑性：最轻油膜强度就是3一6.5mpa；粘度必须适度。
2、流动性：流动性的好坏直接影响润滑作用和冷却作用。
流动性与凝点有关、与粘度有关。
**凝点：润滑油凝点的测量就是在某一原订的温度时，将油放入试管并弯曲45度角，经1分钟后油面不流动，此原订的温度就是凝点。
例如这原订的温度不最合适，就稳步原订实验。
**降凝剂可改变凝点。
3、水解安定性：抗氧化性能就是随着温度增高而减少的。
高温可以并使酸值增高、粘度变大后再急剧减小可以并使机件快速磨损。
通常3o℃以下安稳；50℃可知显著水解；15o℃频繁展开；450℃可以发生胶状物、酸性物、氧化物等并构成结晶。
**添加抗氧化剂可提高氧化安定性。
4、腐蚀性：通常都会用抗腐剂。
三、润滑油的理化指标：1、粘度：液体受到外力作用而移动时，液体分子间产生内摩擦力的性质，称作粘度。
（1）、动力粘度：面积为1平方厘米的两层液面相距1厘米、以每秒1厘米的速度相对移动所显示的阻力为1达因的液体粘度值为1泊（1泊=100厘泊），用符号ηt表示动力粘度。
（2）、运动粘度：在相同温度下，液体的动力粘度与它的密度之称为运动粘度。
单位是沱（1沱=100厘沱）。
用符号υt表示，则υt=ηt/ρt。
（ρt为密度）（3）、恩氏粘度：（粘度小、色白、色浅的油通常用恩氏粘度去测量）。
用恩氏粘度计测量的粘度叫做恩氏粘度，用e则表示，单位就是度。
（试样在某温度下从恩氏粘度计流入200ml所需时间秒与蒸馏水在20c流入相同体积所须要时间秒之比即为恩格拉度0e）。
（4）、雷氏粘度：50ml试油在规定的温度下通过雷氏粘度计所需时间秒叫雷氏粘度。
2、粘温性能：粘度随其温度而发生改变的性质表示粘温性能。
粘度随其温度变化而变化的数字越大，粘温性能就越好。
粘度必须与温度相对应当，没温度的粘度没意义。
则表示粘温性能的优劣的指标就是：粘度比、粘度指数和粘温系数。
（1）、粘度比：同一种润滑油，粘度比=50℃运动粘度值／100℃运动粘度值，其值越小越好。
（2）、粘度指数：就是一个相对比较数。
挑选两种油为基本指数，粘温性能最出色的指数订为100，最糟的订为0。
通常我们所测出的粘温指数都在100以里，但目前高质量油品己存有逊于100的。
（3）、粘温系数：润滑油0℃和100℃的运动粘度值的差与50℃运粘度值的比叫粘温系数。
粘温系数=0℃运动粘度值-100℃运动粘度值／50℃运动四、润滑油的填加剂：l、减粘剂：聚异丁烯、共聚个基丙烯酸脂等是润滑油的填上加剂。
它们的促进作用就是并使润滑油非政府球状而发粘。
2、粘度指数添加剂：利用增粘剂在滑油中溶解率随温度变化而变化来改变滑油随温度变化率。
3、油性添加剂：减少对金属表面的吸附作用去达至杀菌目的。
例如鲸油、硫化棉籽油等。
4、极压抗磨添加剂：在高温下，润滑油的边界膜遭到破坏，在这种情况下使用极压抗磨添加剂，它能与金属表面发生化学反应而生成低溶点的平滑薄膜。
5、其它添加剂：再降凝剂、抗泡剂、抗氧化剂、防锈剂、防腐剂、洁净分散剂等。
五、国产润滑油的名称、牌号、规格标准及用途：1、国产主要润滑油的名称：透平机油、航空机油、柴油机油、汽油机油、空压机油、冷冻机油、汽缸油、机械油、齿轮油、精密机床油、汽轮机油等。
2、分号标准：我国润滑油牌号就是按50℃和100℃时的运动粘度值定的。
（1）按50℃粘度值定的有：透平机油、汽轮机油、冷冻机油、机械油、仪表油、精密机床用油等。
（2）按100℃时的运动粘度值定的存有：航空油、柴油机油、汽油机油、齿轮油、空压机油汽缸油等。
3、几种常用主要润滑油：（1）、机械油：机械油目前在牌号上采用存有新旧之分后，盼各油矿在采用牌号时一定必须特别注意。
机械油按50℃时的运动粘度值分号。
1984年底以前的老牌号有5、7、10、20、30、40、50、70、90、及12低凝油十种，代号hj，如，hj5、7等。
l自1985年5月i日起至，国家已经开始采用崭新标号，以字母"n"代表崭新标号。
主要目的就是尽量与国际标号二者统一。
崭新标号存有n5、n7、n10、n15、n22、n32、n46、n68、n100、n150共十种。
机械油一般不加抗氧化剂，安定性差，不耐高温、要注意定期换油。
（2）、压缩机油（空压机油）：压缩机油按100℃时运动粘度值分号为：13号、19号、22号三种，代号hs。
如hs-13即为压缩机油。
a、压缩机油闪点高、抗氧化安定件好，一般用于空气压缩机、鼓风机汽缸等。
（外部运动件一般用机械油）hs-13：最低排气温度必须大于160℃，最低工作甩力小于4mpa的空压机用油。
一般适用于3-12立方米／分排量的压风机。
hs-19：最低排气温度大于200℃，最低工作压力为4-20mpa的空压机用油，杀菌中、高负荷压缩机的汽缸和活寒。
hs－22：最高排气温度小于200℃，最高工作压力不大于20mpa的空压机用油。
1990年后按国际标准编号的新油品种存有两类：aa类，存有n32、n46、n68、n100、n150五个崭新号。
用作重负荷空压机。
ab类，有n32、n46、n68、n100、n150五个新号。
用于中等以上负荷的空压机。
（3）、齿轮油：齿轮油根据其抗压性能够分成齿轮油、中极压齿轮油（工业齿轮油）极压齿轮油。
a、普通齿轮油（黑油）：按100℃的运动粘度分为20号、30号两种20号为冬季用油，30号为夏季用油。
代号为hl，即hl一20、hl－30。
普通齿轮油主要用于普通车型的差速器、正斜齿轮变速箱，也可用在蜗轮蜗杆润滑用。
b、工业齿轮油（中极压齿轮油）：工业齿轮油目前存有新旧牌号之分后，选型号必须格外特别注意。
工业齿轮油按50℃时的运动粘度值分号。
1984年底以前的旧号分为50号、70号、90号、120号、150号、200号、250号、300号、350号共九种。
这些油广为用作矿山、化工、石油设备的齿轮、轴承杀菌。
1985年5月1日开始使用新牌号。
用n代表新号，以适应国际统一标准的需要。
工业齿轮油新旧标号及与国外牌号对照情况如下表：c、极压工业齿轮油（50℃分号）：试制中的极压齿轮油有90号、120号、150号、200号、250号、300号、350号。
适用于大负荷的齿轮、轴承润滑。
l双曲线齿轮油：主要用于双曲线齿轮差速器变速箱、高负荷传动的齿轮。
目前主要生产馏分型双曲线齿轮油，可分为13号、15号、18号、26号四种，可以用在进口车辆上。
（注：双曲线齿轮油是按100℃时的运动粘度值分号的）（4）、冷冻机油：按50℃时的运动粘度值分成：13号、18号、25号、30号四个牌号。
13号、25号、30号冷冻机油适用于氨或二氧化碳为冷剂的冷冻机；18号冷冻机油适用于氟利昂为冷剂的冷冻机。
1992年后按国际标准编号的新油品有：n15、n22、n32、n46、n68共五种。
其中，n22是以二氧化碳为冷剂的专用油；其余四种可用在以氟利昂为冷剂的冷冻机。
选用时，压缩排出温度必须高于冷冻机油的闪点25℃～30℃.（闪点通常在150℃～180℃）（5）、汽油机油：按100℃时的运动粘度值分号，代号hq。
牌号有6号、10号、15号、和稠化8号、11号、14号。
稠化8号在严寒地区使用，稠化11号、14号为高级轿车用油。
为符号国际标准的需要，近年来我国也开始生产国外同类型号的汽油机油，如5w/20、10w/20、20w/40、10w、30号、40号等。
（6）、柴油机油：按100℃时的运动粘度值分号存有：8号、11号、14号、16号、20号，除了仁和化11号、14号；涡轮10号、14号、18号。
代号为hc。
8号、11号、14号、16号、20WD1502FYPS通常柴油机采用，可以根据气温采用：仁和化11号、14号在寒冷地区采用；涡轮10号、14号、18WD1502FYPS高涡轮柴油机采用。
同样，为符合国际标准的需要，近年来我国也开始生产国外同类型号的柴油机油，例如，10w／30cd、15w/30cc、15w／40cc、15w／40cd、20cd、30cc、40cc、30cd、40cd等。
（7）、关于内燃机油（汽油机油、柴油机油）国际标准分类的说明：国际标准分号为两类统一法，即：sae：（美国汽车工程师学会）分类法。
sae分类法就是以数字则表示粘度值，如20、30、40等。
国外测量润滑油粘度时的温度通常使用华氏温度，用℉则表示。
t℃＝5／9（℉—32）api：（美国石油学会）分类法。
api分类法是以油品质量高低来划分的，如，汽油机油用s表示，用a、b、c、d、e则表示等级质量。
a就是最低级，e就是最高级；柴油机油用c则表示，用a、b、c、d则表示质量等级，a就是最低级，d就是最高级。
因此，汽油机油存有sa、sb、sc、sd、se五类；柴油机油ca、cb、cc、cd四种。
这样，sae的数字与api字母共同共同组成一个油品号，即为为国际标准号。
例如，cc40，这里即为存有粘度值（40）又存有质量等级（cc）。
因此说道这种标号法比较科学，己被绝大多数国家所普遍认可。
关于字母w，其含义为高温用油，共分ow、5w、10w、15w、20w、25w、六种。
其中，它们耐低温的程度为：ow 一-30℃、5w一-25c、10w--20℃、15w－-15℃、20w－-10℃、25w--5℃。
l内燃机油国际标准号表述：如15w/cd4o油品，就则表示粘度值40、d等级的柴油机油，耐低温为-l5℃。
4、其它油品简介：（1）、液压油：以50℃运动粘度值分号，分成20号、30号、40号。
比原来的汽轮机油代用品较好。
但从1985已经开始，我国又对液压油再次标号，以n则表示崭新号。
存有n32号、n46号、n68号。
n32g（液压导轨油）、n68g（液压导轨油）。
（2）、液力传动油：目前我国只生产二种。