润滑油技术术语
润滑油的基本知识
润滑油的基本知识目录一、润滑油概述 (3)1.1 定义与分类 (3)1.2 应用领域 (5)1.3 发展历程 (6)二、润滑油的组成与性质 (7)2.1 成分构成 (8)2.1.1 油基矿物油 (9)2.1.2 合成油 (10)2.1.3 添加剂 (11)2.2 物理性质 (12)2.3 化学性质 (14)2.3.1 酸碱性 (15)2.3.2 抗氧化性 (16)三、润滑油的选用与使用 (17)3.1 选用原则 (18)3.1.1 根据工况选油 (19)3.1.2 考虑成本因素 (21)3.2 使用方法 (22)3.2.1 加注量 (23)3.2.2 加注方式 (24)3.2.3 定期更换 (26)四、润滑油的维护与管理 (27)4.1 清洁度管理 (28)4.1.1 清洗方法 (29)4.1.2 清洗周期 (31)4.2 环境与设备管理 (32)4.2.1 温度控制 (33)4.2.3 设备检查与维护 (34)4.3 安全与环保 (36)4.3.1 防火措施 (37)4.3.2 排放标准 (38)4.3.3 噪音控制 (39)五、润滑油的发展趋势 (40)5.1 新型材料 (41)5.1.1 生物基润滑油 (42)5.1.2 无铅极压润滑油 (43)5.2 技术创新 (44)5.2.1 润滑油添加剂研发 (45)5.2.2 润滑油回收技术 (47)5.3 环保与可持续发展 (48)5.3.1 减少VOCs排放 (49)5.3.2 循环经济与资源利用 (51)一、润滑油概述润滑油是现代机械设备运转不可或缺的关键物质，它能够减少摩擦，防止金属部件过热，并起到清洗和保护作用，使机械运行更加娴熟且有效。
润滑油主要由基础油和添加剂两大部分组成，前者为其提供润滑效果和基础液流性，而后者则增强润滑油的性能，使其更能适应特定系统的需求。
在工业设备的日常运行中，润滑油的功能至关重要，不仅可以延长设备使用寿命，还能提高能源效率，减少维护成本。
润滑油常用术语中英文缩写对照表
润滑油常用术语中英文缩写对照表AFR Air/Fuel Ratio空/燃比AFV Alternative Fuel Vehicle代用燃料汽车AMT Automated Manual Transmission自动手动传动ATF Automatic Transmission Fluid自动传动液BOI Base Oil Interchanger基础油互换BRT Ball Rust Test球锈蚀试验BTU British Thermal Units英热单位CP Centipoise厘泊CAFE Corporate Average Fuel Economy公司平均燃料经济性CCD Combustion Chamber Deposit燃烧室沉积CCS Cold Cranking Simulator冷启动模拟器CFPP Cold Filter Plugging Point冷滤点CNG Compressed Natural Gas压缩天然气CO Carbon Monoxide一氧化碳CR Common Rail (Diesel Injection)同轨(柴油喷射)CRTV Commercial Road Transport Vehicle公路商用运输车辆cSt Centistokes厘xxCVT Continuously Variable Transmission连续可变传动DEO Diesel Engine Oil柴油发动机油DI Detergent Inhibitor清净分散抗氧复合剂DI Direct Injection直喷DOT Department of Transport美国运输部EELQMS European Engine Lubricants Quality Management System欧洲发动机润滑油质量管理系统EEV Enhanced Environmentally Friendly Vehicles and Engines强化的欧洲环境友好车辆和发动机EFI Electronic Fuel Injection电子燃油喷射EGR Exhaust Gas Recycling废气循环EHD Elastohydrodynamic Lubrication流体弹性动力润滑EOLCS Engine Oil Licensing and Certification System (of API)发动机油润滑油登记及认证系统分类系统(属API)EPEFE European Programme on Emissions, Fuels & Engine Technologies欧洲排放、燃料及发动机技术计划ESCS Engine Service Classification System (API)发动机服务分类系统(API)EUI Electronic Unit Injector电子单元喷射FEO Fuel Economy Oil节能油FTP Federal Test Procedure (USA)联邦试验程序(美国)FWD Front Wheel Drive前轮驱动GDI Gasoline (Engine) Direct Injection汽油(发动机)直喷HC Hydrocarbon烃HD Heavy Duty (vehicle or lubricant)重负荷(车辆或润滑油) HDDEO Heavy Duty Diesel Engine Oil重负荷柴油机油HSDI High Speed Direct Injection (diesel engine)高速直喷(柴油发动机)HT/HS High Temperature/High Shear (viscosity)高温高剪切(粘度)HVI High Viscosity Index高粘度指数IDI Indirect Injection间接喷射KV Kinematic Viscosity运动粘度LCV Light Commercial Vehicle轻型商用车LEV Low Emissions Vehicle低排放车LOFI Lubricant Oil Flow Improver润滑油流动改进剂LPG Liquified Petroleum Gas液化石油气LRG Lead Replacement Gasoline铅替代汽油LSADO Low Sulphur Automotive Diesel Oil低硫汽车柴油MIL Military Specification (USA)美国军用规格MTAC Multiple Test Acceptance Criteria多次试验评分标准MTF Manual Transmission Fluid手动传动液NOX Nitrous Oxides氮氧化物OBD On-board diagnostics车上诊断OCP Olefin Co-Polymer烯烃共聚物ODI Oil Drain Interval换油期OEM Original Equipment Manufacturer设备原制造商OPEST Oil Protection and Emission System Test油品保护及排放系统试验PC- API Categories for Diesel engines API柴油发动机油分类PCMO Passenger Car Motor Oil轿车发动机油PCD Passenger Car Diesel轿车柴油PCV Passenger Car Vehicle乘用车PFI Port Fuel Injection喷嘴燃油喷射PIB Polyisobutene聚异丁烯PM Particulate Matter颗粒物PM10 Particulate matter with particle size below 10 microns小于10微米的颗粒物PPD Pour Point Depressant降凝剂PTF Power Transmission Fluid动力传动液SHPD Super High Performance Diesel (oil)超高性能柴油机油SIP Styrene Isoprene Co-Polymers苯乙烯-异戊二烯共聚物SSI Shear Stability Index剪切稳定性指数STUO Super Tractor Universal Oil拖拉机超级通用油TAN Total Acid Number总酸值TBN Total Base Number总碱值TLEV Transitional Low Emissions Vehicle过渡性低排放车辆UHC Unburnt Hydrocarbon未燃烧烃UHVI Ultra High Viscosity Index超高粘度指数ULEV Ultra-Low Emissions Vehicle超低排放汽车VDS, VDS2 Volvo Long Drain Lubricant Specification沃尔沃长换油期润滑油规格VHVI Very High Viscosity Index很高粘度指数VII Viscosity Index Improver粘度指数改进剂VM Viscosity Modifier粘度改进剂ZDDP Zinc Dialkyl Dithiophosphates二烷基二硫代磷酸锌ZEV Zero Emissions Vehicle零排放车辆。
润滑油性能评定类行业术语
润滑油性能评定类行业术语(1)粘度(Viscosity) 液体流动时内摩擦力的量度。
(2)动力粘度(Dynamic Viscosity) 表示液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度。
在国际单位制（SI）中以帕.秒(Pa.s)表示。
(3)运动粘度(Kinematic Viscosity) 表示液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度。
其值为相同温度下液体流动的动力粘度与其密度之比。
在国际单位制(SI)中以平方米/秒(m2/s)或平方毫米/秒(mm2/s)表示。
(4)表观粘度(Apparent Viscosity) 表示非牛顿液体流动时的内摩擦特征所采用的术语。
亦称相似粘度。
(5)粘温系数(Viscosity-temperature Coefficient) 评价润滑油在规定温度范围内粘温性的一个计算值。
粘温系数小，表示油品粘度随温度变化较小。
(6)粘度指数(Viscosity Index) 表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。
粘度指数高，表示油品的粘度随温度变化小。
(7)倾点(Pour Point) 在规定条件下，被冷却的试样能流动的最低温度，以摄氏度（℃）表示。
(8)凝点(Solidification Point) 试样在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度，以℃表示。
(9)机械杂质(Mechanical Impurities) 存在于油品中所有不溶于规定溶剂的杂质。
(10)苯胺点(Aniline Point) 油品在规定条件下和等体积的苯胺完全混溶时的最低温度，以℃表示。
(11)闪点(Flash Point) 在规定条件下，加热油品所逸出的蒸汽和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度，以℃表示。
根据所用测定器的不同，可分为闭口闪点和开口闪点。
(12)燃点(Fire Point) 在规定条件下，当火焰靠近油品表面的油气和空气混合物时即会着火并持续燃烧至规定时间所需的最低温度，以℃表示。
润滑油脂基础知识
二十、 机械安定性
润滑脂的机械安定性又称为剪切安定性，它表示润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的能
力。润滑脂在机械力长期作用下，稠度将下降，在极端苛刻条件下，润滑脂的结构将被破坏而变成
流体，从润滑部位流失，丧失润滑作用。这是因为稠化剂的纤维结构，当承受长时间剪断破坏时，
使纤维变短，导致稠度下降，在遭受轻度剪断时，纤维还可以再度叠合而恢复稠度，这种搞机械剪
五、 凝点 试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点，以℃表示。凝点是评价油品低温性
能的项目。 油品的凝点与蜡含量有直接关系，油品中的蜡含量越多，凝点越高。因此凝点在石油产品加工
工艺中可以指导脱蜡工艺操作。 六、 倾点
倾点是指在规定条件下，被冷却了的试油能流动时的最低温度，以℃表示。倾点和凝点一样都 是用来表示石油产品低温流动性能的指标。 七、 水分
断作用性能，称为润滑脂的机械安定性。
润滑脂常用专用术语·
时效硬化：润滑脂的稠度随贮存时间而增加的现象。 外观：只用直观检查的方法所看到的润滑脂特性，通常包括整体外观、质地、颜色和光泽等。 整体外观：光滑的、粗糙的、粒状的、分油的等。 质地：奶油状的、有弹性的、拉丝的。 颜色：红色、蓝色、黄色、白色等，还可加上限制形容词“淡”“中等”“深”等。 光泽：光亮的、无光泽的等。 稠度：稠度是指塑性物质在外力作用下抵抗变形的程度。 锥入度：锥入度是润滑脂稠度的一个量度。锥入度越大，脂越软。 稠度等级：NLGI（美国润滑脂协会）分为九个等级，从 000 到 6 共九个。 机械安定性：润滑脂受到机械剪切时抵抗稠度变化的能力，稠度变化值越小，机械安定性越 好。 触变性：润滑脂受到剪切时，稠度变小，停止剪切时，稠度又增加的性质。 抗水性：润滑脂抵抗从轴承中冲洗掉的能力，抵抗因吸收水分而使脂的结构破坏的能力，在 水存在时防止金属表面腐蚀的能力。 胶体稳定性：润滑脂抵抗分油的能力。 相似粘度：通常润滑脂的粘度随剪速的增大而变小，所以脂粘度称为相似粘度或表观粘度。
润滑油的名词解释
润滑油的标准国际标准美国API根据基础油组成的主要特性把基础油分成5类，I类为溶剂精制基础油，有较高的硫含量和不饱和烃（主要是芳烃）含量；II类主要为加氢处理基础油，其硫氮含量和芳烃含量较低；III类主要是加氢异构化基础油，不仅硫、芳烃含量低，而且粘度指数很高；IV 类为聚a-烯烃（PAO）合成油基础油；V类则是除I-IV类以外的各种基础油。
类别I：硫含量>0.03%，饱和烃含量<90%，粘度指数80-120；类别II：硫含量<0.03%，饱和烃含量>90%，粘度指数80-120；类别III：硫含量<0.03%，饱和烃含量>90%，粘度指数>120；类别IV：聚a-烯烃（PAO）合成油；类别V：不包括在I-IV类的其他基础油。
国内标准矿物润滑油基础油又称中性油。
中性油粘度等级以37.8℃(100℉）的赛氏粘度（秒）表示，标以100N、150N、500N等；而把取自残渣油制得的高粘度油，则称作光亮油(brightoil)，以98.9（210℉）赛氏粘度(秒)表示，如150BS、120BS等。
我国于70年代起，制定出三种中性油标准，即石蜡基中性油、中间基中性油和环烷基中性油三大标准，分别以SN、ZN和DN加以标志。
例如：75SN、100SN、150SN、200SN、350SN、500SN、650SN和150BS。
但是，SN油的粘度以40℃的运动粘度，BS则以100℃运动粘度划分。
这些中性油的规格标准已在国内实行了一段时期，对于润滑油总体生产技术起了促进和提高作用。
中国石化总公司从90年代起按照国际上通用的中性油分类方法，并根据国内原油性质和粘度指数，把中性油分为UHVI（超高粘度指数,粘度指数＞140）、VHVI（很高粘度指数,粘度指数＞120）、HVI（高粘度指数，粘度指数＞80）、MVI（中粘度指数，粘度指数40－80）和LVI（低粘度指数，粘度指＜40）四大类。
常用润滑油基本知识简介
设备的润滑管理设备的润滑管理是设备技术管理的重要组成部分，也是设备维护的重要内容，搞好设备润滑工作，是保证设备正常运转、减少设备磨损、防止和减少设备事故，降低动力消耗，延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。
①润滑的基本原理把一种具有润滑性能的物质，加到设备机体摩擦副上，使摩擦副脱离直接接触，达到降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。
润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上，形成一层油膜，这种油膜和机件的摩擦面接合力很强，两个摩擦面被润滑剂分开，使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦降低磨损的作用。
设备的润滑是设备维护的重要环节。
设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。
搞好设备润滑，对减少故障，减少机件磨损，延长设备的使用寿命起着重要作用。
②润滑剂的主要作用a. 润滑作用：减少摩擦、降低磨损；b. 冷却作用：润滑剂在循环中将摩擦热带走，降低温度防止烧伤；c. 洗涤作用：从摩擦面上洗净污秽，金属粉粒等异物；d. 密封作用：防止水分和其他杂物进入；e. 防锈防蚀：使金属表面与空气隔离开，防止氧化；f. 减震卸荷：对往复运动机件有减震、缓冲、降低噪音的作用，压力润滑系统有使设备启动时卸荷和减少起动力矩的作用；g. 传递动力：在液压系统中，油是传递动力的介质。
③润滑油选择的基本原则设备说明书中有关润滑规范的规定是设备选用油品的依据，若无说明书或规定时，由设备使用单位自己选择。
选择油品时应遵循以下原则：a. 运动速度：速度愈高愈易形成油楔，可选用低粘度的润滑油来保证油膜的存在。
选用粘度过高，则产生的阻抗大、发热量多、会导致温度过高。
低速运转时，靠油的粘度来承载负荷，应选用粘度较高的润滑油。
b. 承载负荷：一般负荷越大选用润滑油的粘度越高。
低速重载应考虑油品允许承载的能力。
c. 工作温度：温度变化大时，应选用粘度指数高的油品，高温条件下工作应选用粘度和闪点高、油性和抗氧化稳定性好，有相应添加剂的油品。
(完整word版)润滑脂专用术语大全
润滑脂专用术语时效硬化：润滑脂的稠度随贮存时间而增加的现象。
外观：只用直观检查的方法所看到的润滑脂特性，通常包括整体外观、质地、颜色和光泽等。
整体外观：光滑的、粗糙的、粒状的、分油的等。
质地：奶油状的、有弹性的、拉丝的。
颜色：红色、蓝色、黄色、白色等，还可加上限制形容词“淡”“中等”“深”等。
光泽：光亮的、无光泽的等。
稠度：稠度是指塑性物质在外力作用下抵抗变形的程度。
锥入度：锥入度是润滑脂稠度的一个量度。
锥入度越大，脂越软。
稠度等级：NLGI（美国润滑脂协会）分为九个等级，从000到6共九个。
机械安定性：润滑脂受到机械剪切时抵抗稠度变化的能力，稠度变化值越小，机械安定性越好。
触变性：润滑脂受到剪切时，稠度变小，停止剪切时，稠度又增加的性质。
抗水性：润滑脂抵抗从轴承中冲洗掉的能力，抵抗因吸收水分而使脂的结构破坏的能力，在水存在时防止金属表面腐蚀的能力。
胶体稳定性：润滑脂抵抗分油的能力。
相似粘度：通常润滑脂的粘度随剪速的增大而变小，所以脂粘度称为相似粘度或表观粘度。
导轨用油分类(G组)润滑小常识返回目录>>一般而言：润滑油系由基础油(Base Oil)及添加剂(Additive)所构成。
如：车用机油、液压油、空压机油images、齿轮油、切削油、冲压油等。
皆由此所衍生出来。
一般常见的基础油有矿物油(mineral oil)合成油(synthetic oil)，而添加剂则有抗氧化剂、抗腐蚀剂抗磨剂、清净剂、防锈剂、极压剂、消泡剂、乳化剂等。
、返回目录>>•POUR POINT(流动点)：润滑油会流动的最低温度(以表示此油能至最低温度使用) 。
•FLASH POINT(闪火点)：润滑油加温至会闪火的最高温度即称之(通常表示此油能耐最高温度)。
•POUR POINT(流动点)：润滑油会流动的最低温度(以表示此油能至最低温度使用) 。
•FLASH POINT(闪火点)：润滑油加温至会闪火的最高温度即称之(通常表示此油能耐最高温度)。
与润滑油有关的常见术语
与润滑油有关的常见术语A．Abrasive Wear磨耗：由于颗粒（3 体）或粗糙面（2 体）存在，两个相对运动的界面摩擦产生的损耗。
Acid Number酸值：为中和某石油产品中全部或部分酸度，对所需要的KOH 用量的计量。
Adhesive Wear粘附磨蚀：金属面间相互接触造成的磨损，从金属面局部焊接和撕裂可以检定。
Additive添加剂：为改变其性质、特性或性能而加到基本油料中的任何材料。
Aniline Point苯胺点：同体积的苯胺与烃类燃料或润滑油基本油料完全溶混的最低温度，计量出碳氢化合物混合体中芳香族含量，用来予报基油的溶解度或蒸馏燃料油的十六烷值。
Antifoam Agent防泡剂：一种用来抑制石油产品使用中产生气泡的添加剂。
如：破碎面层气泡的硅油或减少液体中夹带的气泡数量的聚合物。
Antistatic Additive抗静电添加剂：一种能提高烃类燃料油导电能力物质，在其化合高速配制中，促进静电散逸，籍此来减少火灾/ 爆炸灾害的发生。
Antiwear Agents抗磨添加剂：能对荷载重的部件表面形成一层粘带薄膜，起到金属表面间接触中减少摩擦的所有添加成份或起反应的产品。
Apparent Viscosity表观粘度：在给定的温度和剪切速率条件下，对非牛顿流体粘度的计量。
Ash灰分：高温作业中，燃烧室和其它发动机部件上生成的金属质地物的积淀。
Ash（Sulfated）灰分（硫酸盐）：经过油的炭化，用硫酸处理的残渣，蒸发至干的物质所测定的油的灰分，用百分数（%）来表示其质量的大小。
Automatic Transmission Fluid(ATF)自动变速器油(ATF)：汽车上自动和液压传动装置用的液压油。
B．Bactericide杀菌剂：用来抑制液体中水生成份的细菌繁殖，防止产生污秽气息的一种添加剂。
Bases碱（盐基）：化合物与酸性物质反应产生出盐类物质和水。
碱性物质是溶于水的盐基，用来进行石油提炼，去除酸性物质。
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环烷烃
具有环烷特性的、至少包含一个碳 原子闭链的饱和烃。
NLGI级别
根据ASTM针入度测试，用于划分 润滑脂稠度（硬度）的一系列数字。
用途分达体系
用于定义机动车底盘和车轮轮轴承 润滑脂分类的字母代号体系。
氧化安定性
润滑油抵抗因高温和/或空气作用 而氧化或变质的能力。
石蜡族
具有石蜡的特性、具有开放式结构 的饱和烃。
绝缘强度
指对一中电绝缘介质绝缘能力的量 度。该数值在一定程度上取决于所 使用的测量方法。
分散性
油品所具有的分散和悬浮可能形成 沉淀的物质、并在油品被抽出时将 该物质带出系统的能力。
滴点
在规定条件下，将润滑脂加热至第 一滴液体滴下时的温度。
乳化液
两种或两种以上互相不能混溶或仅 能够部分混溶的物质所形成的完全 混合物。
用于提高润滑油和润滑脂的防锈和 抗氧化能力的添加剂。
SAE级别
按照SAE设定的体系，表明用于车 辆的曲轴箱、变速箱和后轴的润滑 油粘度范围的级别。（SAE为“美 国汽车工程师协会”的英文词头缩 写）。
剪切稳定性
润滑产品（如润滑脂或高粘指数的 油品）抵抗机械剪切而发生稠度或 粘度变化的能力。
MIL
“美国军方标准”的英文词头缩写。
二硫化钼
钼和硫形成的化合物，由于其粒子 的独物分子结构，因而成为性能卓 越的固体润滑剂。
多用途润滑脂
指适合多种用途的润滑脂，如：车 辆设备中的底盘、车轮轴承、万向 节和水泵等的润滑。
多级粘度
既能达到SAE W前边的数字（如： 5、10、15等）的低温粘度极限， 同时又能达到SAE W后边的数字 （如：30、40、50等）100℃粘度 极限的油品。
芳烃
由苯环衍生出的或含有苯环而具有 其特性的烃化物。
碱值（BN）
中和存于1克油品试样中全部碱组 分所需要的酸性物质的数量，以相 当的氢氧化钾毫克数表示。该性能 用于表示油品抵抗酸性燃烧产物腐 蚀作用的能力。
光亮油
通常由渣油经加工处理而制成的精 炼、高粘度润滑油。加工处理的方 式包括：酸处理（或溶剂萃取）与 脱蜡（或粘土精制）组结合。
残碳
用于要标准条件下，测定油品裂解 后剩余碳量的标准化测试方法。
克利夫兰开口杯（COC）测定器
用于测定闪点高于79℃的大多数 油品闪点和燃点的装置。
浊点
在规定条件下，当油样冷却至产产 生明显雾状时的温度。（产生雾状 是由于有晶体形成或其他固态物质 生成）
复合润滑脂
指用复合皂（即由普通皂与复合剂 组成）进行稠化制成的润滑脂。使 用复合皂制成的润滑脂与使用普通 皂制成的同类润滑脂相比，具有更 高的滴点。
润滑油技术术语
酸值（AN）
也称中和值，指中和1g油品试样 中的酸性物质所需氢氧化钾的毫克 数。该性批标通常用于表示已用过 的油被氧化的程度。
添加剂
以相对较低的浓度加入某一产品中， 从而赋予该产品某种新的性能，或 者增强其现有性能的任何材料，均 称为添加剂。
苯胺点
指相同体积的苯胺与试样达到完全 混溶所需的最低温度。含有芳烃和 环烷烃的产品比含有石腊的产品的 苯胺点相对要低。
针入度
在规定的负荷、时间和温度等条件 下，以标准化的针或锥垂直进入产 品试样的深度来表示的稠度值。
倾点
在标准测定方式所规定的条件下， 液体石油产品在被降温的过程中能 维持流动的最低温度。
降凝剂
通过抑制石蜡聚集成固体物质的趋 向，从而降低含有石蜡的石油产品 之倾点的一种添加剂。
锈蚀和氧化（R&O）
抗磨（AW）添加剂
相互滑动的表面因发生相互摩擦会 造成损坏。抗磨添加剂就是能有效 防止这类磨损，同时又不会令其发 生滑动的表面熔化的添加剂。
API适用级别分类
由API、SAE和ASTM共同商定并 使用的一套英文字母代号，用以确 定发动机油的主要适用级别，以及 汽车变速箱润滑油的适用级别。
絮凝点
在规定条件下，当把油溶液冷却到 第一次出现蜡晶体的絮凝物时的温 度。
负荷试验
在FZG齿轮机器的测试条件和温度 下，一对齿轮能够传递的负荷。
承载能力
措述在高速度、高负荷、高温或这 些因素同时作用的情况定量参数。
负荷
磨损指数－是衡量润滑油在四球极 压试验中施加的负荷下所表现出的 抗力的一项指数
极压（EP）添加剂
在伴随着高接触压力的摩擦和滑动 的情况下（如：在重载齿轮，特别 是准双曲面型齿轮中），能够赋予 润滑油抗极压性能，以达到减轻磨 损目的的化合物。
油膜强度
抵抗因负荷、速度和温度而造成的 破裂的能力。
闪点
在规定条件下，油品加热后所逸出 的蒸气与火焰接触发生瞬间闪火时 的最低温度。
热稳定性
表明润滑油在长期高温环境下抵抗 裂化和分解能力的指标。
增稠剂
指加入到润滑油中以形成润滑脂的 固体颗粒物。这种固体颗物在润滑 油中以未成形状分散，形成润滑脂 的结构，从而将液体润滑油容纳进 这种结构中。
抗泡添加剂（泡沫抑制剂）
加入到油品中、并令其产生的气泡 表层破裂的添加剂。（润滑油内部 气泡的形成，或由于搅拌、或由于 其本身所夹带或滞留的空气被释放 出来。
抗乳化性
指润滑油与水分离的能力。
密度
在15℃的温度条件下，单位体积 的某种物质所具有的液体质量。
清净性
指润滑油在高温条件或在酸性污染 物作用下，阻止或减少生成沉淀的 能力。
皂基
对脂肪酸盐的一般性称呼。普能洗 涤皂是脂肪酸的钠盐和钾盐。而锂、 钠、钙、钡和铝皂，则是生产润滑 脂所用的主要稠化剂。
溶剂精制
利用溶剂做为手段，有选择性地萃 取不需要的组份，进而提高基础油 质量的一种精制工艺。
锭子油
用于高速锭子（如纺织机械上的锭 子）润滑的低粘润滑油。
纯矿物油
不含化合物或添加剂的油品
硫酸盐灰份
油品试样在规定条件下经氧化形成残 渣，并与硫酸一起加热，直至残渣重 量降低到恒定值，此时的残渣被称为 硫酸灰份。硫酸盐灰份被作为一种测 定新油品中金属有机物添加剂数量的 方法。在用过的油品中，这种测定方 法的精确度会由于有不燃烧污染物 （如：铅的烷基化物、灰尘以及金属 磨屑）的存在而受到影响。